Азбука для начинающих на Li.ru
сам баннер:

А вот и кнопочка:
Внимание!
1. Автор в Личке не консультирует!
2. Все вопросы можно писать в комментариях к урокам.
3. Если такого урока вы не нашли, то оставьте свое пожелание в комментарии к любому уроку, автор по мере возможности и своего желания напишет их.
4. Темы, которые составляют коммерческий интерес для автора, освящаться не будут!
5. На вопросы вроде перечисленных, автор не отвечает:
- "А подскажите то, чего я сам(а) не знаю" - а я знаю?))
- "Как найти..." - есть поиск по дневу и гугл!
- "Я хочу сделать вон ту штучку, как у вас, подскажите!" - а я возможно не хочу об этом рассказывать, смотрим пункт № 4.
Огромная просьба при составлении вопроса - четко формулировать его!
(С) 2013 Putniza Strannaja.
[показать]Самого доброго времени суток вам, мой новый читатель или гость! Сейчас не смогу угадать, кто вы. Поэтому именно для вас приготовила разные обращения:
1. Для тех, кто не так давно завел профиль на Li.ru. Для вас хочу в первую очередь предложить посетить рубрику Уроки по Li.ru от Putniza_Strannaja. В ней я рассказываю о тех способах создания чего либо на этом сервисе, которые действительно УДОБНЫ, ПРОСТЫ и БЫСТРЫ !
2. Если вы новичек вообще в интернете и на "вы" с компьютером, то предлагаю заглянуть еще и сюда - Компьютеры и интернет.
3. Если вы опытный пользователь, то именно для вас я составила Бродилку по блогу Putniza_Strannaja или содержание "Записок Блоггерши" Читать далее...
Серия сообщений "Бродилка или содержание":Часть 1 - Разрешите представиться, Putniza Strannaja!
Часть 2 - ФОНЫ бесшовные от Putniza_Strannaja.
...
Часть 29 - Обсуждения и опросы
Часть 30 - Бродилка по блогу Putniza_Strannaja или содержание "Записок Блоггерши"
Часть 31 - Приветствие читателя на Li.ru или правило блога "Putniza_Strannaja"
Часть 32 - Для чего нужен Li.ru и что на нем делать?
Часть 33 - ТЕХН. Рамочки мои
[350x523]
Не позволяйте сердцам отдаляться друг от друга
|
|
Один раз Учитель спросил у своих учеников: |
[показать]|
«Они так долго вместе и все еще любят друг друга!» — с восторгом говорят друзья этой весьма колоритной пары. И дело тут совсем не в том, что в Италии проще стать папой римским, чем получить развод. Просто они действительно друг друга любят.
Адриано Челентано родился в Милане, в самой обычной семье. Пятый ребенок у родителей, он с 12 лет был вынужден совмещать учебу с работой в часовой мастерской. А вечерами, как и многие другие мальчишки того времени, он самозабвенно бренчал на гитаре, подражая Элвису Пресли. У Адриано это получалось на удивление хорошо — особенно в том, что касалось пластики. Много позже он получит прозвище Моледжиато — «человек-пружина» именно за свое умение двигаться, как никто другой. Музыка становится его настоящей страстью. Был период, когда Челентано пел в варьете, |
25 сентября 1925 года состоялось последнее выступление Сергея Есенина в Москве. Есенин был виднейшим поэтом и скандально-известным человеком. Слава о его выходках часто шла впереди его поэтического признания. Вспомним 7 скандалов Сергея Есенина.
Недавно мы рассказывали историю о чудесном спасении Харрисона Окене — кока небольшого буксира, затонувшего близ берегов Нигерии. Мужчине удалось пробыть под водой почти трое суток, укрывшись в воздушном кармане затонувшего судна. Харрисон провел на глубине 30 метров 62 часа, пока спасатели из береговой службы не нашли его, обыскивая обломки. Вдохновившись его «героизмом поневоле», мы решили вспомнить, кому ещё удавалось похожим образом остаться в живых после длительной изоляции.
76 часов на глубине 480 метров
Похожий, но чуть более впечатляющий случай произошёл 29 августа 1973 года, когда со дна океана на поверхность поднялись Роджер Чапмен и Роджер Маллисон. Подводники застряли на затонувшем батискафе «Пайсис III», который залёг на дно на глубине 480 метров вблизи побережья Ирландии. Спустя 76 часов, проведённых в подводной тюрьме, их нашли члены экипажа спасательного судна «Джон Кабот» и совместно с двумя батискафами «Пайсис» и «Пайсис II» вытащили моряков на поверхность.
© Julien Vallee

Таосский гул — наиболее известный из необъяснимых акустических феноменов. Изучать его начали в 1993 году, когда жители небольшого города Таос, что в американском штате Нью-Мексико, написали коллективную жалобу в Конгресс: им не давал покоя низкочастотный шум, периодически доносившийся из близлежащей пустыни. Шум напоминал то ли звук отдаленного извержения вулкана, то ли движение нагруженных фур по автомагистрали. При этом в непосредственной близости от Таоса нет ни действующих вулканов, ни больших дорог. В Таос тут же отправили группу исследователей
Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге, уверен автоэксперт Сергей АСЛАНЯН
|
За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут. Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А. Фурсенко. К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе… У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы». Наш министр образования (к счастью, бывший) Андрей Александрович Фурсенко может быть доволен проделанной работой. Он поставил перед собой задачу вырастить квалифицированного потребителя взамен человека-творца, над созданием которого отечественное образование трудилось со времен Петра Первого. Министр преуспел поболе императора. Один из косвенных результатов — 700 трупов в неделю… Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы, — как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка — безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись. |