Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Мои открытки с пожеланиями "С Вербным Воскресеньем"
Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Рамочка для стихов "Христос Воскресе". Пасхальная тема.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
«Дорога в будущее»: 50 лет назад на строительство БАМа отправился первый комсомольский отряд...
50 лет назад первые комсомольцы отправились на строительство БАМа...
27 апреля 1974 года на строительство Байкало-Амурской магистрали отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд. Так началась новая веха в истории БАМа. Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект. В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей. Модернизация БАМа необходима для развития Сибири и Дальнего Востока и укрепления торгово-экономических связей с Китаем. RT пообщался с участниками советской стройки и с теми, кто организовывал отправку на БАМ студенческих отрядов.
Полвека назад из Москвы на строительство Байкало-Амурской магистрали отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд. Этот день принято считать вторым рождением БАМа.
История стратегически важной артерии началась в 1930-х годах, когда были проложены её первые участки в сторону Тихого океана. Однако по-настоящему масштабное сооружение железнодорожных путей по всем направлениям стартовало только в середине 1970-х годов. Благодаря самоотверженности комсомольских отрядов в тайге были построены основные тоннели, мосты, разъезды и множество других инженерных сооружений.
В Восточную Сибирь приезжала молодёжь со всего Советского Союза. Комсомольцам приходилось работать в тяжёлых природно-климатических условиях и жить во времянках.
Несмотря на это, на БАМе кипела культурная жизнь: участников грандиозной стройки поддерживали певцы, поэты, артисты. Посреди тайги проходили выставки картин из Третьяковки, Эрмитажа и Русского музея. Молодые люди обзаводились семьями, вдоль магистрали появлялись новые города.
Основная часть работ была завершена в 1984 году, когда было запущено сквозное движение по магистрали. БАМ начинается от Тайшета и Усть-Илимска. На востоке артерия примыкает к заливу Советская Гавань. Ещё две ветки в Дальневосточном регионе протянуты в сторону китайской границы к населённым пунктам Известковый и Волочаевка.
В настоящее время БАМ представляет собой магистраль протяжённостью более 4280 км. Артерию обслуживают свыше 280 станций.
Новая страница в жизни БАМа была открыта в 2021 году, когда началась модернизация магистрали с целью увеличения её пропускной способности. Основной объём работ выполняют военные железнодорожники при поддержке студенческих отрядов.
В честь 50-летия отправки первого Всесоюзного ударного комсомольского отряда на БАМ RT побеседовал с участниками великой советской стройки и руководителем молодых людей, которые сейчас трудятся на Байкало-Амурской магистрали.
— Советский Союз направил огромные ресурсы на строительство БАМа. Как бы вы оценили значение этого грандиозного проекта?
Юрий Вербицкий, один из руководителей штаба ЦК ВЛКСМ БАМа, почётный транспортный строитель России:
— Конечно, мне не забыть XVII съезд ВЛКСМ, на котором для современной молодёжи было объявлено новое грандиозное дело, которое ускорит развитие страны. Это как раз было строительство БАМа.
Я как инженер-строитель понимал, насколько трудной и масштабной была эта задача. Вместе с тем у нас гигантская страна. Её необходимо защищать, осваивать экономические богатства, обеспечивать возможность передвижения людей и грузов. Без нормальной железнодорожной инфраструктуры об этом можно было только мечтать.
Вячеслав Двораковский, комсомолец, председатель совета ветеранов Омского областного студенческого отряда:
— В СССР была единственная железнодорожная нитка (Транссиб. — RT), которая связывала
Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Пасхальные корзинки. Вырезки из моих работ. Клипарт в пнг.
Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Чашка кофе со сливками и розочками. Вырезки из моих работ.
Это цитата сообщения GALZIMA Оригинальное сообщение
Нам у Природы всем бы надо поучиться, какая сила воли у Цветов...
 |
Спасибо за чудесную рамочку!!!
Это цитата сообщения Наталья_Санкт-петербург Оригинальное сообщение
рамка для стихов
|
| |
для вашей рамочки
Это цитата сообщения Жанна_Лях Оригинальное сообщение
РЫБНЫЕ МЕДАЛЬОНЫ: 8 ПРОСТЫХ И ВКУСНЫХ РЕЦЕПТОВ
Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Красивые коробки с розами. Вырезки из моих работ.
Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Ретро. Женский образ. ART by Flash Magic.
Это цитата сообщения Flash_Magic Оригинальное сообщение
Рамочка для стихов анимированная "Запах весны".
Это цитата сообщения pavelka11 Оригинальное сообщение
Пирожные "Молочный ломтик"
Пирожные "Молочный ломтик"
Нежнейшие шоколадные бисквиты, а между ними – прослойка воздушного молочного суфле. Это невероятно вкусно. Детям к стакану молока, взрослым к чашечке кофе – эффектные и аппетитные пирожные «Молочный ломтик» уместны везде!
Продукты
Яйца – 4 шт.
Мука – 70 г
Сахар – 70 г
Мёд – 1 ч. ложка
Какао-порошок – 25 г
Разрыхлитель – ¼ ч. ложки
Ванильный сахар – 1 ч. ложка
Вода – 1 ст. ложка
Соль – 1 щепотка
Для начинки:
Сливки (жирностью 33 %) – 350 мл
Молоко сгущённое – 180 г
Желатин – 10 г
Ванильный сахар – 1 ч. ложка
Пошаговый рецепт
Подготавливаем продукты.Яйца разделяем на белки и желтки (отправляем в разные ёмкости для взбивания, яичные белки – в чистую сухую миску). Желтки в отдельной миске соединяем с сахаром, мёдом, водой и ванильным сахаром.
Взбиваем на максимальной скорости миксера 5-6 минут. Духовку включаем для разогрева до 180 градусов.
Венчики миксера вымываем и насухо протираем бумажным полотенцем.
К яичным белкам добавляем щепотку соли. Взбиваем белки примерно 5-6 минут, до плотных пиков.
Во взбитую желтковую массу добавляем половину взбитых белков.
Аккуратно вмешиваем белки лопаткой, стараясь не нарушить воздушность массы. Добавляем просеянную муку с какао-порошком.
Аккуратно перемешиваем. Добавляем оставшиеся белки.
Снова аккуратно вмешиваем их лопаткой. Противень застилаем пергаментом и выливаем подготовленное тесто.
Отправляем противень в разогретую до 180 градусов духовку примерно на 10-12 минут. Учитывайте особенности вашей духовки.
Готовый корж остужаем. Аккуратно удаляем пергамент. Подравниваем края бисквита. Разрезаем корж на две равные части.
Желатин в небольшой мисочке заливаем 50 мл воды и оставляем набухать на 10-15 минут.
60 мл сливок и набухший желатин соединяем в сотейнике и отправляем на слабый огонь.
Подогреваем при постоянном помешивании до полного растворения желатина, но не кипятим. Сотейник снимаем с огня. В горячую сливочно-желатиновую массу добавляем сгущённое молоко и перемешиваем.
Оставшиеся сливки отправляем в ёмкость для взбивания. Взбиваем до пышной массы.
Во взбитые сливки постепенно добавляем молочно-желатиновую смесь, продолжая взбивать.
Если масса получилась слишком жидкой, её можно ненадолго отправить в холодильник для загустения.
Подходящую по размеру форму застилаем пищевой плёнкой, выкладываем на плёнку одну часть шоколадного коржа.
Распределяем начинку по коржу. Сверху выкладываем вторую часть бисквитного коржа.
Накрываем пищевой плёнкой и отправляем в холодильник на 30-60 минут.
Достаём заготовку из холодильника, аккуратно освобождаем от пищевой плёнки и разрезаем на порционные пирожные.
Готовые пирожные подаём к столу.
Это цитата сообщения sherila Оригинальное сообщение
Пожелания Праздничные, Добрые от sherila
1
2
3
4
5
Это цитата сообщения Ирина-Краснодарочка Оригинальное сообщение
"За чашечкой кофе"