Виктор Каут, родился в 1971 году на востоке Украины в городе Ворошиловграде, ныне город Луганск. Закончил художественное училище по классу живописи. Рисовал. Имел опыт работы с художественным литьем. Немного поработал гравером. Последние одиннадцать лет профессионально занимается объемной резьбой по дереву. Специализируется на производстве деревянной сувенирной подукции, элитных vip подарков и бизнес сувениров в традициях украинских народных промыслов.
vip сувенир Шарманщик
материал груша, высота 40см
|
Трудно сказать, почему власти Джидды (Jeddah) — большого города в Саудовской Аравии — решили сделать главной достопримечательностью фонтан. Но, так или иначе, в 1980-1983 годах соорудили его именно неподалёку от какого-то административного дворцового здания.
Тот фонтан бил прямо в небо, но не представлял собой что-то особенное. Говорят, что он уж очень напоминал швейцарский Jet d'Eau. Да и вообще: его поток поднимался в воздух на несчастные 120 метров, что как-то не очень впечатляло народ и не особо соответствовало городской архитектуре. Поэтому власти приняли решение об установке новой достопримечательности. Это опять-таки должен был быть фонтан. Причём очень большой: желательно больше любых других фонтанов и, может быть, даже знаменитых зданий.
За работу взялась аравийская компания SETE Technical Services, занимающаяся разработкой разных инженерных сооружений для города, водоснабжением, энергетикой, экологическими проектами. Фонтан, который они построили, действительно, много чего переплюнул. Сейчас фонтан работает превосходно. Однако уже через пару лет после монтажа специалисты обнаружили, что его стальные трубы страдают от коррозии. В конце 1987 года было оперативно принято решение установить анодную защиту, предотвращающую разрушение металла. Теперь вроде бы этот губительный процесс остановлен.
В SETE Technical Services быстро взялись за работу и запустили новый фонтан уже в 1985 году. Но эта разработка почему-то не потрясла мир, хотя ребята и сконструировали махину, которая выбрасывает в воздух воду на головокружительную высоту: 312 метров! Общая масса воды, которая постоянно "висит" над фонтаном, составляет примерно 18,8 тонны. Этот инженерный шедевр создавался в дни правления короля Саудовской Аравии Фахда ибн Абдель Азиз Аль Сауда (Fahd bin Abdul Aziz Al Saud), поэтому его нередко называют фонтаном короля Фахда. Иногда просто — фонтаном Джидды.
Есть с чем его сравнить! Даже Эйфелева башня отступает на задний план, ведь её высота, если не считать венчающую конструкцию антенну, едва дотягивает до 301 метра. Впрочем, негоже сравнивать фонтаны с антеннами. А вот с другими фонтанами — запросто.
Диаметр труб системы различен. Трубы, подающие воду, имеют в сечении 80 сантиметров. А там, где вода вылетает в атмосферу, их диаметр всего 12,6 сантиметра — так сделано, чтобы "на выходе" давление было максимальным.
Техническая часть фонтана Фахда состоит из насосной станции и питающей её электростанции. Сначала обе они были построены на барже длиной 90 метров, которую затем частично затопили — попросту для того, чтобы вся эта некрасивая часть конструкции не бросалась в глаза. На постройку одной лишь насосной станции высотой в пятиэтажный дом ушло семь тысяч тон цемента. Одна из частей, над которой разработчики особенно поусердствовали, — это форсунки, из которых вода попадает в воздух. Они рассчитаны на то, чтобы прослужить ещё много лет.На громадную высоту вода подкидывается с помощью двух мощнейших насосов, выбрасывающих по 625 литров в секунду со скоростью 375 километров в час. Есть там ещё и третий, неработающий, насос — на тот случай, если какой-нибудь из двух неожиданно сломается.
Ещё один удивительный момент: фонтан Джидды работает непрерывно. Выключить его могут всего по двум причинам. Первая — это плановая проверка оборудования, которая проводится где-то раз в год. А вторая — это
[показать]
В 17 веке, на севере современной Индии, обосновались Великие Моголы – гордые потомки Чингисхана. Правителем этой могущественной империи в те времена был богатый и сильный шах Джахан, у которого, как и полагается мусульманину, — имелся гарем жен и наложниц. Но, — только одна девушка смогла покорить сердце великого шаха: в 1612 году девятнадцатилетняя Арджуманд Бану Бегам стала его четвертой и самой любимой женой. За свою неземную красоту шах стал называть ее — Мумтаз Махал, что означает: «Возвышенная избранница Дворца».
[показать]
Семнадцать лет прожили влюбленные в мире и согласии. Прекрасную Мумтаз обожал не только Джахан, но и весь народ: милосердная, отзывчивая, скромная и преданная, — она смогла стать первой женщиной, принимающей участие в государственных делах. Тринадцать наследников подарила любимая жена своему шаху. В 1629 году радость рождения четырнадцатого ребенка омрачило великое горе: Мумтаз умерла…
[показать]
Перед самой смертью она попросила мужа выполнить две просьбы: никогда больше не жениться и построить для нее усыпальницу, которой нет на свете. Джахан исполнил волю своей любимой: он больше не смотрел на женщин и построил мавзолей Тадж Махал, что в переводе с персидского означает — «Венец Дворца».
[показать]
На окраине города Агра, на правом берегу реки Ямуны вознесся величественный белоснежный мраморный дворец с покоящейся красавицей, которая уже никогда не проснется. Более 20 лет ушло на строительство мавзолея, в создании проекта которого принимал участие сам Император, и работало на нем – более 20000 лучших рабочих и зодчих со всего мира.
[показать]
Пять куполов Тадж Махала смотрят в небо, по углам застыли четыре стража – минарета, слева и справа оттеняют мавзолей две мечети из красного песчаника. Высота центрального купола достигает 74 метра, а минаретов – 42. Мавзолей поражает своей симметрией, четкими плавными линиями, совершенными формами и отделкой: стены из белого полированного мрамора увиты изящной резьбой.
[показать]
Внутри мавзолея находятся ложные гробницы: кенотафы. По мусульманской традиции настоящее захоронение Мумтаз и Джахана, которого позже похоронили рядом с любимой,
Южная Корея 27 апреля завершила строительство самой большой дамбы в мире, сообщает AFP. Длина сооружения, получившего название Сэмангым, составляет почти 34 километра, а площадь отгороженной ею территории - 401 квадратный километр. Президент страны Ли Мен Бак назвал Сэмангым самым масштабным инженерным проектом в истории страны и заявил, что новая дамба изменит ландшафт Южной Кореи. Работы по строительству дамбы начались почти 20 лет назад. Правительство Южной Кореи потратило на возведение Сэмангым 2,6 миллиарда долларов.Читать далее
Серия сообщений "Строят же!":
Часть 1 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 2 - Ученые раскрыли тайну строительства египетских пирамид.
Часть 3 - Новое слово в скамейко-строении.
...
Часть 21 - Телебашня Гуанчжоу.
Часть 22 - Шуховские башни. Простота и гениальность.
Часть 23 - Космодром "Америка" в Нью-Мексико.
Серия сообщений "Постройки":
Часть 1 - Самые необычные улицы и дороги.
Часть 2 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 3 - 7 чудес света.
Часть 4 - Названы лучшие небоскребы мира.
...
Часть 24 - Самый маленький небоскрёб.
Часть 25 - Самый большой монастырь в мире.
Часть 26 - Самые красивые храмы древних майя.
Дамба Гувера привлекает более миллиона туристов ежегодно. Находится это чудо архитектуры неподалеку от Лас Вегаса, в Черном Каньоне. Идея постройки плотины для обеспечения водой Южной Калифорнии родилась благодаря министру торговли США Герберту Гуверу. Он созвал комиссию и поставил задачу разработать план по обеспечению водой из реки Колорадо близлежащих штатов. В итоге, в 1922 году родился план Colorado River Compact – план строительства дамбы, перекрывавшей воды Колорадо. Президент Кельвин Кулидж утвердил проект в 1928. Первоначальное место строительства – Каньон Боулдер, соответственно должна была называться и плотина. В следующем году президентом становится Гувер, вплотную подошедший к проекту плотины, которую было решено строить в Черном Каньоне. Первоначальное название- Дамба Боулдера было изменено в 1947 году, президент Труман утвердил новое название дамбы, присвоив ей имя Гувера. Вот как выглядело место, где в итоге выросла великая дамба Гувера.
[640x479]
Шесть Компаний, консорциум из шести небольших подрядчиков, выиграл тендер на строительство дамбы Гувера. Компания General Superintendent Frank Crowe разработала специальное освещение, что позволило работать 24 часа в сутки. Было введено множество других инноваций. Прежде всего необходимо было отвести воды Колорадо от стройплощадки. Были построены четыре отводных тоннеля, вырубленные в каньоне. На строительство тоннелей ушел ровно год, после чего начались основные работы по сооружению Дамбы Гувера. Плотина была построена из взаимосцепленных блоков, постепенно заливавшихся бетоном. На строительство плотины ушло пять лет, что на два года раньше отведенного срока. Удалось также сэкономить значительную часть бюджета. Президент Франклин Рузвельт открыл дамбу 30 сентября 1935 года.
[601x480]
Сейчас плотина Гувера – национальная достопримечательность. Это самая высокая дамба в Западном Полушарии, высота плотины над уровнем реки Колорадо — 725 футов (221 метр). 17 мощных генераторов производят 4 миллиарда киловатт энергии в год. Это одна из крупнейших гидроэлектростанций страны. Содержание и обслуживание плотины Гувера полностью окупается за счет продажи энергии и денег от туристов. Читать далее
Серия сообщений "Строят же!":
Часть 1 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 2 - Ученые раскрыли тайну строительства египетских пирамид.
Часть 3 - Новое слово в скамейко-строении.
Часть 4 - Волны Хендерсона в Сингапуре.
Часть 5 - Плотина Гувера на р. Колорадо.
Часть 6 - Солнечные часы Калифорнии.
Часть 7 - Ледяной отель (Квебек, Канада).
...
Часть 21 - Телебашня Гуанчжоу.
Часть 22 - Шуховские башни. Простота и гениальность.
Часть 23 - Космодром "Америка" в Нью-Мексико.
Белая стрела моста Сандиал протянулась через реку Сакраменто. Архитектором выступил, конечно же, никто иной как Сантьяго Калатрава.
Почему же Солнечные Часы? Удивительно, но ответ буквально лежит на поверхности — мост на самом деле является гигантскими солнечными часами! Читать далее
Серия сообщений "Строят же!":
Часть 1 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 2 - Ученые раскрыли тайну строительства египетских пирамид.
...
Часть 4 - Волны Хендерсона в Сингапуре.
Часть 5 - Плотина Гувера на р. Колорадо.
Часть 6 - Солнечные часы Калифорнии.
Часть 7 - Ледяной отель (Квебек, Канада).
Часть 8 - Мост Орезунд - соединение Швеции и Дании.
...
Часть 21 - Телебашня Гуанчжоу.
Часть 22 - Шуховские башни. Простота и гениальность.
Часть 23 - Космодром "Америка" в Нью-Мексико.
[показать]
[показать]
[показать]
Читать далее
Серия сообщений "Строят же!":
Часть 1 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 2 - Ученые раскрыли тайну строительства египетских пирамид.
...
Часть 5 - Плотина Гувера на р. Колорадо.
Часть 6 - Солнечные часы Калифорнии.
Часть 7 - Ледяной отель (Квебек, Канада).
Часть 8 - Мост Орезунд - соединение Швеции и Дании.
Часть 9 - Необыкновенные мосты мира.
...
Часть 21 - Телебашня Гуанчжоу.
Часть 22 - Шуховские башни. Простота и гениальность.
Часть 23 - Космодром "Америка" в Нью-Мексико.
Несмотря на то, что мосты, в первую очередь, строятся для того, чтобы кратчайшим путем переместиться из точки А в точку Б, многие из них по совместительству являются архитектурными достопримечательностями. Некоторые из современных покоряют своим техническим совершенством, в то время как совсем древние привлекают таинственной аурой многовековой истории.
[показать]1. Виадук Мийо (Le Viaduc de Millau), Франция
Вантовый мост, соединяющий долину реки Тарн с Южной Францией, считается самым высоким в мире, его наивысшая опора находится на отметке 343 метра, что всего на 38 метров ниже смотровой площадки Эмпайр Стейт Билдинг. Сооружение было открыто досрочно в 2004 году, всего три года спустя после начала строительства. Небольшой радиус кривизны дорожного полотна создает у тех, кто едет по нему, иллюзию бесконечности. Трехметровые ограждения сделаны из почти прозрачного материала, чтобы не мешать любоваться великолепными видами долины Тарна.
Мост Милло является частью автострады A75-A71 от Парижа до Монпелье. Стоимость конструирования составляла приблизительно €400 миллионов. Строительство моста было окончено 14 декабря 2004 года. В 2006 году строение выиграло награду IABSE, как самая выдающаяся структура.
[640x425]
Серия сообщений "Строят же!":
Часть 1 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 2 - Ученые раскрыли тайну строительства египетских пирамид.
...
Часть 8 - Мост Орезунд - соединение Швеции и Дании.
Часть 9 - Необыкновенные мосты мира.
Часть 10 - Милло: самый высокий мост в мире.
Часть 11 - Аэропорт Гонконга.
Часть 12 - Национальный театр Китая.
...
Часть 21 - Телебашня Гуанчжоу.
Часть 22 - Шуховские башни. Простота и гениальность.
Часть 23 - Космодром "Америка" в Нью-Мексико.
Серия сообщений "Мосты.":
Часть 1 - Мосты, мостики... ч.I
Часть 2 - Верёвочные мосты.
...
Часть 7 - 12 самых красивых мостов Европы.
Часть 8 - Необыкновенные мосты мира.
Часть 9 - Милло: самый высокий мост в мире.
Часть 10 - Мост Вздохов.
Часть 11 - Мосты Инков.
...
Часть 18 - Великолепные мосты во Владивостоке.
Часть 19 - Колымский мост.
Часть 20 - Мост Нефритового Пояса.
Серия сообщений "Постройки":
Часть 1 - Самые необычные улицы и дороги.
Часть 2 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
...
Часть 14 - Ханчжоу Бей. Cамый длинный мост в мире.
Часть 15 - 12 самых красивых мостов Европы.
Часть 16 - Милло: самый высокий мост в мире.
Часть 17 - Инженерное чудо Сингапура.
Часть 18 - Самая красивая дорога Америки.
...
Часть 24 - Самый маленький небоскрёб.
Часть 25 - Самый большой монастырь в мире.
Часть 26 - Самые красивые храмы древних майя.
[700x499]
В Скай-парке находится удивительный бассейн, сделанный из нержавеющей стали, которая весит 422 000 фунтов. Есть рестораны, ночные клубы, сады, сотни деревьев и растений. Читать далее
Серия сообщений "Строят же!":
Часть 1 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
Часть 2 - Ученые раскрыли тайну строительства египетских пирамид.
...
Часть 11 - Аэропорт Гонконга.
Часть 12 - Национальный театр Китая.
Часть 13 - Инженерное чудо Сингапура.
Часть 14 - Звезда МГУ.
Часть 15 - Мосты Инков.
...
Часть 21 - Телебашня Гуанчжоу.
Часть 22 - Шуховские башни. Простота и гениальность.
Часть 23 - Космодром "Америка" в Нью-Мексико.
Серия сообщений "Постройки":
Часть 1 - Самые необычные улицы и дороги.
Часть 2 - Дамба Сэмангым. Южная Корея.
...
Часть 15 - 12 самых красивых мостов Европы.
Часть 16 - Милло: самый высокий мост в мире.
Часть 17 - Инженерное чудо Сингапура.
Часть 18 - Самая красивая дорога Америки.
Часть 19 - Самые страшные аттракционы.
...
Часть 24 - Самый маленький небоскрёб.
Часть 25 - Самый большой монастырь в мире.
Часть 26 - Самые красивые храмы древних майя.
[700x525]
[показать]Нашла сайт, где можно посмотреть на разные станции метро в разных городах мира. Правда формат фото маловат, но разобрать можно.
Berlin
Эти фотографии опубликованы на Google Планета Земля со спутника, я долго их искала, изучала карту, изучала расположения островов и полуостровов, их названий.Расскажу вам о ветрогенераторах, которые стоят прямо в воде, и их снимают с моста!
ИСТОРИЯ
Мост-тоннель Орезунд между Швецией и Данией, через пролив Орезунд, состоящий из трех частей: мост Орезунд, искусственный насыпной остров Peberholm и подводный тоннель Drogden.