Это цитата сообщения nikitaqa29 Оригинальное сообщение
Очень вкусные маринованные кольца кальмара
Это цитата сообщения Шрек_Лесной Оригинальное сообщение
Сметанник на сгущёнке.
Если Вам хочется приготовить очень быстрый и вкусный торт, то тогда воспользуйтесь этим рецептом " Сметанник на сгущёнке". Торт получается нежным, пышным . мягким и к тому же очень сочным.
Это цитата сообщения Оригинальное сообщение
Подборка видео уроков вождения для женщин
[показать]
Давайте немного поучимся водить автомобиль так сказать в режиме онлайн :)
Для себя я сделала небольшую подборку видео уроков по вождению автомобиля и решила, что вам они тоже пригодятся.
Но, для начала позитивный и расслабляющий ролик от телевизионной программы автошколы .
Это цитата сообщения Sunny-77 Оригинальное сообщение
Вождение автомобиля онлайн
Хочешь научиться водить машину? Ничего лишнего, никакой воды, все по теме, кратко доступно и легко! Выбирай раздел и вперед! Счастливого обучения!!!
Можно ли обучиться вождению автомобиля онлайн (online)
Уроки вождения онлайн
Автопрофи Уроки вождения автомобиля
Автосимулятор вождения
Навыки защитного вождения автомобиля
Флеш игры категория вождение
Флеш игры вождение онлайн
Онлайн игра правильное вождение
Вождение онлайн игра
Вождение, игры, флеш
Игра Вождение самосвала онлайн
Флеш вождение
Играть в Вождение автомобиля, жанр гонки.
Игры 2 вождения автомобиля
Cдать экзамен ПДД 2012 онлайн
Тест-Экзамен по ПДД билеты 2011
Код поста
Серия сообщений "Автомобилист":
Часть 1 - Все поправки к Правилам: разъяснения ГИБДД. / Новые штрафы /
Часть 2 - Пешеход заставляет гаишника соблюдать ПДД!молодец!
Часть 3 - Вождение и экзамен в ГИБДД Видеокурс
Часть 4 - Изменены правила оформления ДТП
Часть 5 - Вождение автомобиля онлайн
Часть 6 - Как дешево избавиться от царапин на кузове
Часть 7 - Для автомобилистов. Рейтинг авто по расходу топлива.
...
Часть 15 - 25 Самых Продаваемых Авто 2012 в России
Часть 16 - Как завести машину в мороз.
Часть 17 -
Это цитата сообщения Makita87 Оригинальное сообщение
Полезные советы женщинам за рулем
[700x466]Не берусь утверждать, что мое мнение – истина в последней инстанции. Более того – я достаточно субъективна, и стаж непрерывного вождения у меня невелик – девять месяцев. Но общие советы дать могу. Собственно, именно начинающим мои советы и пригодятся. А опытные автоледи и сами кого хочешь научат.
Это цитата сообщения Елена-рыбка Оригинальное сообщение
Уроки супервождения!(1-7)
Серия сообщений " советы автолюбителю":
Часть 1 - Простые правила безопасной езды
Часть 2 - Проверяем двигатель перед покупкой подержанного автомобиля
Часть 3 - Дорожная грамота для водителей
Часть 4 - Готовим автомобиль к зиме
Часть 5 - Уроки супервождения!(1-7)
Часть 6 - Уроки супервождения!(8-14)
Часть 7 - Таблица штрафов ПДД, вступивших в силу с 1 января 2013г.
Часть 8 - Автоновости
Это цитата сообщения ilya-m1972 Оригинальное сообщение
полезные советы.
Данные советы специфические, и не собраны нигде в одном тексте. Прописных истин, вроде - "не нарушайте скоростной режим и не садитесь пьяным за руль", тут нет. Это и так понятно. На дороге может случиться всякое, и возможно, эти советы помогут сохранить время/здоровье/жизнь.
Это цитата сообщения ITDalee Оригинальное сообщение
Женщина за рулем. Ручник.
Вывез меня сегодня инструктор в лес на горку. Обозначил план урока - трогаться с ручника, не заглохнув и никого сзади на задавив. Порядок действий - казалось бы - был предельно прост: сцепление, первая передача, отпускаем сцепление, одновременно поддавая газку и опуская ручник. Все разумеется одновременно, не забывая держать руль, включать поворотники и вопить от ужаса тк машина скатывается назад под горочку. Разумеется первый раз я никуда не поехала и заглохла. И страшно разозлилась тк четко за голосовой командой инструктора повторила весь порядок действий, а машина чих-пых и тпру. Второй раз он снова мне сидит диктует справа, я все делаю, машина не едет. Таня свирепеет. Так долго и идиотски я не тупила за рулем за все три своих занятия.
На четвертый раз я плюнула на команды инструктора "пла-авно отпускаем" и "пла-авно нажимаем" и лихо поддала газку! Машина ВЖЖЖЖ! перепугала меня до усёру, но - о чудо! - тронулась с места и поехала как и было задумано. Это было не совсем красиво (точнее совсем некрасиво), но главное, что я поняла принцип. Второй раз тронулась еще легче, третий вообще мягонько, на самом крутом уклоне еще лучше. Вообще очень хорошо, что трогаться с ручника меня учили именно на реальной дороге, с реальными соучастниками движения и прочими-прочими. К тому же реальная гора больше чем на автодроме, выглядит естественнее и не так страшно. Почему-то мне всегда на эстакаде кажется, что я сейчас свалюсь в бок и обязательно перевернусь...
По поводу габаритов машины все пошло еще лучше. Где у меня у машины правое колесо я все еще понимаю смутно. Но вот левое вроде бы запомнила и скажем так - 3 из 5 ям все-таки умудряюсь пропустить под машиной, а не налететь на них. Стала лучше держаться своей половины дороги (я захватчик, да!), меньше съезжать на обочину - по правому борту уже ничего не шуршит! Хе-хе.
Кстати. Когда ехали уже в городе, наблюдали в одном месте под громким названием Монастырская Гора как на середине пути тупо заглох парень! Мужчина! Застрял, вот! Так что это не только женщины не могут совладать с ручником, бывает всякое. Всем, кто боится ручника - советую его конкретно подергать туда-сюда пока стоите. Это не самая легкая часть управления машиной и надо привыкнуть к усилию. Качаем бицуху, дамочки! По себе могу сказать, что инструктор в машине в процессе обучения ручнику мне только мешал. Тут нужно именно самой испугаться, когда машина едет назад, самой среагировать, а не ждать, когда инструктор тебе все выправит. У каждой горки, коих у нас в городе навалом, я послушно тормозила и послушно черепашьим шагом карабкалась наверх, останавливаясь на ручник через каждые полметра.
Лирическое отступление и личные наблюдения:
Вообще скажу вам: машина - не для женщин. Для управления автомобилем представительнице прекрасной половины человечества слишком часто приходится сталкиваться с фаллическими рычагами управления. Дергать их туда-сюда, переключать, счупать. Ручник так вообще с кнопочкой на самом интересном месте...! Извращенцы конструировали!
Ах да! еще я научилась попом пятиться и разворачиваться ^_______^
Это цитата сообщения U_WEI Оригинальное сообщение
...о безопасном вождении и отвлекающих факторах
НА СКОРОСТИ 60 КМ/ЧАС АВТОМОБИЛЬ ПРОЕЗЖАЕТ 17 МЕТРОВ ЗА 1 СЕКУНДУ.
ПРЕДСТАВЬТЕ, СКОЛЬКО СОБЫТИЙ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ НА РАССТОЯНИИ 17 МЕТРОВ И МЕНЬШЕ ОТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ...
немного примеров: отвлекающие факторы и пройденное растояние на скорости 6O КМ/ЧАС.
- набрать номер телефона - 5 секунд - 83 метра
- заглянуть в карту - 4 секунды - 66 метров
- достать что-нибудь из бардачка - 4 секунды - 66 метров
- сделать глоток напитка - 4 секунды - 66 метров
- настроить радио - 3 секунды - 50 метров
- зажечь сигарету - 3 секунды - 50 метров
Кажется можно очень просто и быстро открыть «бардачок» или портфель, тем не менее, это всего лишь начало более сложного действия, которое наверняка заставит водителя отвлечься от дороги.
Движения тела меняют давление в ноге на педали газа или тормоза, что обычно приводит к непроизвольному изменению скорости.
Из всех наших способов восприятия окружающего мира внимание – ограниченная способность, она имеет свой «запас». Внимание может рассеиваться или фокусироваться.
Рассеянное внимание – получая сигналы извне, оно позволяет нам продумать ответы и реакции, не теряя контроля над обстоятельствами вокруг нас.
Когда мы фокусируем наше внимание, мы не в состоянии воспринимать некоторые сигналы, которые могут предупреждать нас о существующей опасности.
эх, как бывалые водители усмехнулись бы, прочитав это ))
P.S.: в идеале, вождение должно проходить в тишите, ведь отвлекает любой звук, даже чужой разговор...
Это цитата сообщения U_WEI Оригинальное сообщение
Ю.Гейко. "Первый признак кретина — он прибавляет газ, когда его обгоняют"
Начинается пора отпусков и дач — все чаще и чаще вы выруливаете из города на шоссе. Вы и ваши пассажиры вздыхаете: наконец-то просторы, воздух, ни городской суеты, ни ежесекундного напряжения за рулем…
Не расслабляйтесь! Именно здесь, на шоссе, начинается опасность настоящая, потому что скорости возрастают, а именно они превращают ошибки несмертельные в смертельные. Среди моих друзей и знакомых — опытнейших испытателей АЗЛК, раллистов, на моей памяти погибло более десяти человек, и лишь один — в городе, все остальные — на шоссе.
Езда по шоссе отличается от езды по городу так сильно, что уверенно челночащий на перекрестках таксист может оказаться полным «чайником» за городом, а если и будет лихачить по привычке, то опасно, неумело.
Итак, правило первое: выехав на шоссе, не спешите резко прибавлять скорость, к ней надо привыкнуть. Не нажимайте педаль газа волевым порядком, только потому, что вы на шоссе, доверьтесь своему организму, и он сделает это сам — через какое-то время вы обнаружите, что скорость прибавилась, вы привыкли, и ваша нога это сделала непроизвольно.
Шоссе — не космос (аксиома)
Второе — вас обгоняют. Водитель экстра-класса на вашем месте возьмет правее, включит правую мигалку, чтобы показать, что он видит обгоняющего и даже сбросит скорость, чтобы обгон произошел быстрее. Кстати, обгон тем безопаснее, чем он быстрее, особенно это касается обгонов с «выездом на полосу встречного движения», что в России сплошь и рядом. Тот, кто вас обгоняет, может не видеть, что навстречу вынырнул автомобиль, — вы-то к нему ближе. Поэтому, если вы видите, что вас обгонять опасно, включите левую мигалку, но по-прежнему держитесь как можно правее. Если он не дурак и эту книгу читал, то ваше предупреждение поймет и в душе скажет вам спасибо. Не думайте, что вы делаете услугу ему — в первую очередь себе, потому что, выйдя на обгон и увидев встречного, он обязательно заставит «вздрогнуть» и вас.
Запомните первый признак кретина: он прибавляет газ, когда его обгоняют.
И, наконец, третье, самое главное — обгон, вы пошли на обгон. Вообще об обгоне можно написать поэму. Почему поэму, спросите вы, а не роман или повесть? Да потому, что «обгон с выездом на полосу встречного движения» — это чисто наш, российский, смертельный и захватывающий аттракцион, неиссякаемый источник острых наслаждений, услада рисковой русской души. Заставить сделать такое иностранца невозможно: весь западный его генофонд встанет при этом на дыбы. Ведь езда по шоссе для него — это выбрать свой ряд, и вперед, по автобану. От автобана до автобана они передвигаются, бывает, и по узким дорогам, но друг за другом, без обгона. Они до посинения могут плестись за каким-нибудь колесным трактором, но встречная полоса — табу!
Я помню, что во время кругосветки, въехав в СССР (в 1989 году) через Брест, миновав всю Прибалтику, Питер, Москву и половину среднеазиатских республик, где-то под Бухарой только первый наш итальянец вышел на встречную для обгона. Господи, как же мы ему тогда аплодировали по рациям!..
Обгоны бывают разные. Вот обгон «чайника»: вы едете за машиной и видите, что путь свободен, — выходите влево, нажимаете газ, скорость ваша медленно нарастает, обгоняете, уходите вправо. Это опасный обгон. Опасен он тем, что длится долго, секунд десять -двадцать, потому что в его начале вы имеете такую же скорость, как и обгоняемый вами автомобиль.
А вот обгон грамотный: приближаясь к машине, вы заранее, метров за сто, берете левее и оцениваете три скорости — свою, встречного автомобиля и обгоняемого. Если встречный вас беспокоит, то вы уходите в свой ряд, сбросив скорость и оставив 100 — 70 метров до объекта, который вам нужно обогнать. Вот встречный автомобиль приблизился к обгоняемому, но они еще не «пересеклись», и вы видите, что следующий встречный вам уже не опасен, — вперед! Если едете на четвертой, включите третью передачу, если на пятой — четвертую, и газу! Ваша скорость нарастает, встречный пролетает мимо, вы выходите влево, еще раз убеждаетесь, что путь свободен, и обгоняете. Поскольку ваша скорость значительно больше скорости обгоняемого, такой обгон займет всего 3—4 секунды, а значит, будет во столько же раз безопаснее предыдущего.
Еще безопаснее он будет, если при приближении к попутно следующему автомобилю вы оцените надежность крепления груза в его кузове: не сорвет ли оттуда вам в лобовое стекло лист фанеры, не сыпанет ли на выбоине из кузова гравием, не застрял ли между сдвоенными задними баллонами грузовика кусок кирпича, который, вылетая, может пробить ваш автомобиль насквозь, словно снаряд. Еще безопаснее будет ваш обгон, если до него вы помигаете обгоняемому фарами, чтобы себя обозначить, если во время него краем глаза будете следить за передними его колесами — даже самое малое движение руля можно заменить таким способом: не возьмет ли он левее, не видя вас и объезжая яму, лужу, камень?..
При дальних и
Это цитата сообщения U_WEI Оригинальное сообщение
Ю.Гейко "Права есть! Как теперь научиться ездить?"
Очень горячо советую: не выезжате самостоятельно на улицы крупных городов, на шоссе до тех пор, пока не достигнете в управлении автомобилем автоматизма, пока не перестанете думать, что включить и на что давить. Отъездив за рулем два года в армии, из первой поездки по Москве я вернулся ошалевшим и с совершенно мокрой спиной: оказалось, что уметь ездить на машине и уметь ездить по городу — две совершенно разные вещи. А уметь ездить по Москве — «вещь» совсем особенная. Мои умные друзья из провинции, въезжая на автомобилях в столицу, звонят мне и просят повозить их по магазинам. Мне приходилось рулить по Дели и Нью-Йорку, Карачи и Гамбургу, Бомбею и Кабулу, Сан-Франциско и Варшаве — Москва из всех этих городов самый сумасшедший: не играйте с огнем.
Когда вы выезжаете на запруженные машинами улицы большого города, поток вашего внимания, помимо управления автомобилем, его приборной доски, вот на сколько ручьев должен разбиться: наблюдение за машинами впереди, справа, слева и сзади. Знаки, светофоры и разметка. Люди, переходящие тут и там улицу. Люди, появляющиеся из-за автобусов, троллейбусов и трамваев. Ямы и выбоины на асфальте. Когда рядом есть опытный инструктор, задача упрощается: из всего он выхватывает для вас главное. А если его нет?
Машина не вторая жена, а первая любовница — лежишь под ней дольше и денег тратишь на нее больше
(Народная мудрость)
Если инструктора нет, а права у вас есть и автоматизма в управлении машиной вы уже достигли, то выезжайте самостоятельно, в одиночку. Ни в коем случае не сажайте рядом с собой жен (пусть даже они давно и успешно ездят) и друзей, которые ездят сами, но не умеют учить других, — и первые, и вторые будут вас больше нервировать, чем помогать, сбивать с толку, уводить от главного в частности.
Перво-наперво перед выездом нарисуйте на белом фоне внутри красного треугольника большой, заметный черный чайник и укрепите этот знак на заднем стекле: «Внимание, за рулем — «чайник»! Поверьте, это не зазорно и вызывает у большинства водителей лишь добрую улыбку, терпимость к вам и желание помочь. Что вам и надо. Буква «У» в центре такого треугольника тоже мобилизует окружающих, только — без юмора.
Выезжайте на улицу смелее. Сразу же выберите какой-нибудь тихоходный грузовик или автобус и следуйте за ним на безопасном расстоянии до тех пор, пока он идет в нужном вам направлении. Делайте все то же самое, что делает он: мигайте, поворачивайте, останавливайтесь — это даст вам возможность ослабить внимание к знакам, светофорам, разметке, ямам, сосредоточив его на всем остальном. Пусть на какое-то время грузовик станет вашим инструктором — анализируйте его действия, соображайте, почему он делает так, а не иначе, повернул туда, а не сюда, из этого ряда, а не из другого, притормозил, остановился.
Если ваш «инструктор» оторвался от вас, цепляйтесь за другого, третьего. Если вдруг вы запаниковали, растерялись, если заглох двигатель — включайте «аварийку» и останавливайтесь. Желательно, конечно, остановиться у тротуара, но не беда, если это случится и посреди дороги. Успокойтесь, глубоко подышите, заведите двигатель и начните все сначала. Не реагируйте на раздраженные сигналы водителей сзади, не суетитесь, желая поскорее освободить им проезд: в данной ситуации все, что сзади, то — не ваше. Вполне возможно, что уже к концу второй-третьей поездки вы начнете отмечать про себя и знаки, и светофоры, и разметку, а об управлении автомобилем забудете. Это замечательно.
Есть люди, которые считают, что они никогда не научатся ездить, — мол, «не дано». Это неверно. С полной ответственностью заявляю, что научиться ездить на автомобиле может каждый — нормально ездить, средне. Потому что «водительство» — это такое же ремесло, как и любое другое. А вот достигнуть его высот, вершин — здесь, конечно, нужен талант.
И поэтому, если вам не снятся лавры победителя гонок «Париж — Дакар», а нужно всего-навсего ездить по делам, на работу и на дачу, не отчаивайтесь — почаще садитесь за руль и помните, что даже самая длинная дорога начинается с первого метра.
Имейте в виду, что переход количества в качество происходит в природе скачками. За рулем то же самое. Это значит, что иногда следующая ваша поездка по улицам может показаться вам неудачнее предыдущей — с точки зрения ваших навыков. Не ожидайте обязательного прогресса в каждой новой поездке, он настанет, но — через несколько таких поездок. И вот когда он настанет, вы почувствуете это сразу, вы испытаете восторг от самого себя и от езды на автомобиле, и вы скажете самому себе: «Да, я буду ездить».
Лучше всего, конечно, первые поездки в мир совершать в воскресенье, когда улицы гораздо просторнее, чем в будни, а еще лучше — в воскресенье рано утром или вечером, в это время даже Москва полупустынна, и ездить по ней сплошное удовольствие. Таким образом, перенося свои тренировки во времени, с ростом опыта вы сможете все более и более усложнять их, двигаясь по
Это цитата сообщения U_WEI Оригинальное сообщение
... то, чему не учат в автошколе
... взято "в контакте"
Данные советы специфические, и не собраны нигде в одном тексте.
Прописных истин, вроде - "не нарушайте скоростной режим и
не садитесь пьяным за руль", тут нет. Это и так понятно.
На дороге может случиться всякое, и возможно,
эти советы помогут сохранить время/здоровье/жизнь.
Это цитата сообщения U_WEI Оригинальное сообщение
... автосоветы (переключение передач)
В непрофессиональных кругах, да и частенько в профессиональных, существует очень много заблуждений по поводу переключения передач. Цель этой статьи — рассказать, как это делается правильно. Мы не ставим перед собой задачу покрыть все аспекты и рассказать про все тонкости переключения передач, например, как и в каких случаях можно переключать, не используя сцепление. Мы хотим объяснить правильную базовую технику. Это ответит на практически все Ваши вопросы и развеет неясности, позволит уверенно и правильно переключать передачи как на трэке, так и на улице.
Это цитата сообщения broNIchKA Оригинальное сообщение
Вождение.
Вот так живешь-живешь и в какой-то момент понимаешь,что ты из ведущего превращаешься в ведомого....своими собственными,достаточно взрослыми детьми.Они успешнее и умнее,в чем-то удачливее,знают больше твоего, в том числе и за тебя тоже.
Так моя дочь решила,что хватит мне дурку валять и оплатила 5 уроков вождения,поставив перед фактом.Я,конечно,взбесилась,но поостыв,прошла медкомиссию и сижу вот штудирую видеоуроки,имея на руках права,но не имея опыта достаточного уровня вождения.
Два дня мандража-и первый урок.
Интересно,что просматривая ролики,удивилась тому,что во многих инструктор-женщина.А сегодня выяснилось,что и у меня тоже инструктор будет женщина.Как интересно и,по моему,необычно.Может это такой знак и сумеет она сделать из меня водителя-таки.
Моя проблема в том,что только привыкнув к вождению,я надолго уезжаю,а возвратясь,нужно начинать все сначала.Не имея достаточно опыта,трудно с такими перерывами совершенствоваться.Но семья сказала-НАДО!
Конечно,я хочу уметь водить машину.Но мнительная до безобразия.
Итак,учим и повторяем,не отвлекаемся:
Еще http://uroki-online.com/other/vozhdenie/1158-uroki-vozhdeniya-onlayn.html
Это цитата сообщения LediLana Оригинальное сообщение
В автошколах этому не учат. Бесценные советы
1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.
Это цитата сообщения LediLana Оригинальное сообщение
Авиабилеты - 5 советов для экономной покупки
Насколько реально сегодня купить дешёвые авиабилеты? Этим вопросом задаются многие соотечественники, привыкшие хотя бы раз в год летать самолётом на курорты и в прочие места отпускного времяпрепровождения. Не менее актуальна проблема покупки недорогих билетов для предпринимателей, которые летают самолётом намного чаще, чем другие россияне.
Это цитата сообщения LediLana Оригинальное сообщение
10 заповедей свадебной моды
[400x473]
Вы слыхали о 10 заповедях свадебной моды от Веры Вонг? Имя бывшей фигуристки, которой удалось взобраться на Олимп свадебной моды и стать популярной во всём мире более 23 лет назад, известно не только тем, кто выходил замуж, но и тем, кто только собирается.Её платья весьма популярны как среди обычных невест, так и среди голливудских кинодив. Даже знаменитая модница и стилист Виктория Бекхэм отправилась под венец в платье от Веры Вонг.
Это цитата сообщения LediLana Оригинальное сообщение
Фаршированные каннеллони, запеченные с сыром
У каждого свои недостатки, слабости и привязанности. Моя слабость - всё мучное. Вареники, манты, пельмени, пицца, любая выпечка, макароны и разная там паста, в том числе и каннелони. Из-за этой своей привязанности мне приходиться постоянно следить за своим весом, чтобы при росте 165 см. не перешагнуть 48 размер. Ещё недавно для меня и 46 размер был максимумом, а теперь, вот, сдала позиции и продолжаю интересоваться любимыми рецептами.
Ингредиенты:
Это цитата сообщения Шрек_Лесной Оригинальное сообщение
Тесто подходящее для любой выпечки.
И это так. Это тесто подходит,абсолютно,для любой выпечки. Вы можете из него печь и сладкие и несладкие пироги и пирожки, пиццу, да всё что угодно. Рецепт очень простой, но хороший. Попробуйте, возможно оно станет у Вас любимым.
Это цитата сообщения EFACHKA Оригинальное сообщение
Рецепт для мультиварки: Штрудель с мясом
Очень сытным, сочным и нежным блюдом, которое готовится в мультиварке, является мясной штрудель. В данном ястве тесто за время приготовления становится очень нежным за счет пропитывания соком всех продуктов. Такое блюдо несомненно порадует любителей хинкали и пельменей. Такую еду можно употребить как самостоятельное блюдо, так и в сочетании с картофельным гарниром. Представляю вам рецепт мясного штруделя, расчитанного на 4 порции.