[показать]

тыц

Серия сообщений "КАРАОКЕ":

Часть 1 - English Karaoke, Barbara Streisand, Woman in love
Часть 2 - English Karaoke - ABBA - The Winner takes It all

Серия сообщений "Детство":

Часть 1 - А в детство заглянуть так хочется...
Часть 2 - Рождество в Диснейленде
...
Часть 5 - А в куклы поиграть так хочется!
Часть 6 - Здравствуй, школа!
Часть 7 - Детские песенки про кошек и котов

[198x278] Шенк Бад (Shank Bud), настоящее имя Шенк Клиффорд Эверетт-младший, родился 27 мая 1926 года в Дейтоне, штат Огайо. Американский джазовый альт- и баритон-саксофонист, флейтист, один из представителей джаза Западного побережья, творчество которого находится в одном ряду с такими исполнителями кула, как Ли Кониц, Пол Дезмонд и Арт Пеппер. Аранжировщик Билл Хольман назвал его «лучшим студийным музыкантом», а Джимми Джюффри считал, что Шенк — «самый темпераментный и энергичный музыкант на Западе Америки». В 10 лет Шенк начал играть на кларнете, а в 13 - на саксофоне. В 1944-46 годах изучал экономику в Калифорнийском университете и одновременно занимался композицией у Шорти Роджерса. В 1947-48 годах играл на тенор-саксофоне в оркестре Чарли Барнета, а в 1950-51 годах был ведущим альт-саксофонистом в биг-бэнде Стэна Кентона. В 1953 году вошел в состав звезд (группа LIGHTHOUSE ALL STARS), затем два года гастролировал в Европе и Африке с Бобом Купером. В конце 1950-х годов организовал несколько собственных ансамблей и сотрудничал почти со всеми музыкантами Западного побережья. Увлекался бразильской, японской и индийской музыкой. Писал музыку для театра и кино. В 1974 году вошел в группу LA Four, в которой играли Лориндо Алмейда, Рей Браун и Шелли Манн. Шенк Бад по праву состоит в списке тех музыкантов, которые внесли немалый вклад в развитие мирового джазового искусства. Rietta

Серия сообщений "Великие музыканты":

Часть 1 - Глен Миллер
Часть 2 - Полюбите пианиста
...
Часть 24 - К 70-летию Муслима Магомаева
Часть 25 - Король вальса Иоганн Штраус
Часть 26 - Саксофонист, флейтист и композитор Шенк Бад

Серия сообщений "РУСИ-РОССИИ":

Часть 1 - Предания славян. Источники
Часть 2 - РУСЬ ВЕДИЧЕСКАЯ. КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВ
...
Часть 35 - ВНИМАНИЕ!! До 17 века Европа говорила на РУССКОМ ЯЗЫКЕ!!!
Часть 36 - Как скрывают нашу прародину Даарию
Часть 37 - Коллекция Эдварда Радзинского 1-я серия

Работают в любом браузере!!!

Работа с вкладками
 

Ctrl+1-8 – Переключение на вкладку, положение которой на панели вкладок соответствует нажатой вами цифре.

Ctrl+9 – Переключение на последнюю вкладку независимо от ее номера.

Ctrl+Tab – Переключение на следующую вкладку, то есть на одну вправо.

Ctrl+Shift+Tab – Переключение на предыдущую вкладку, то есть на одну влево.

Ctrl+W, Ctrl+F4 – Закрыть текущую вкладку.

Ctrl+Shift+T – Открыть повторно последнюю закрытую вкладку.

Ctrl+T – Открыть новую вкладку.

Ctrl+N – Открыть новое окно браузера.

[500x332]

[400x280]Уже после первых приемов этого целебного средства для молодости и красоты вы почувствуете приличный прилив сил, значительно улучшится цвет лица, наладится работа пищеварительного тракта и сердца, вы помолодеете, укрепится иммунная система.

Исцеляющее средство для укрепления и оздоровления нашего организма - напиток молодости!!!

Рецепт приготовления этого cредства прост, как и все гениальное. Итак: необходимо смешать около 200 гм меда со 100 миллилитрами свежеотжатого лимонного сока и добавить 80-100 миллилитров натурального оливкового масла.
Способ применения:
Принимать это целебное средство нужно утром, натощак за 0,5 часа до 1-го приема пищи. Достаточно одной чайной ложки в день!!!
Все))).
Желаю ВАМ не болеть!

_________________________________________

К сожалению, каждый год людей, страдающих заболеванием глаз, становится все больше. Причин довольно много: это и ухудшение экологии, недостаток хорошего питания, постоянное напряжение и стрессы. А часы, проведенные за компьютером, тоже дают знать о себе. Если вы ищете хорошие цены на линзы для очков то следует непременно ознакомиться с предложениями  этого сайта. Менеджеры магазина утверждают, что выполнят заказ быстро, а цены вас приятно удивят.
 

_________________________________________________

[показать]

Отбеливание 100% натуральными способами

Соломенные крыши (thatch) – не редкость в английском частном секторе. С годами они приобретают все большую популярность. Для изготовления экологически чистой соломенной кровли используется водный тростник, а также солома длинностебельной пшеницы.

[800x600]

[800x595]

1. Традиция соломенных крыш уходит корнями в глубину веков. 

[показать]

тыц

[264x312]

Народные артисты – кто они? Имена одних знают во всем мире, другие известны только в нашей стране или в кругу людей искусства, некоторые, увы, забыты вовсе.  Когда-то наградой им были только аплодисменты, признание зрителей, любовь народа и память. Первым народным артистом в России, получившим почетное звание Народный артист Республики в 1918 году, стал Федор Шаляпин. В 1936 оду 6 сентября было учреждено звание Народный артист СССР – для "особо отличившихся в деле развития советского театра, музыки и кино". Удивительно, но именно актеры и музыканты первыми получили высшее почетное звание в нашей стране!  Народные учителя, народные художники и народные архитекторы появились уже позже.

Первые Народные Артисты СССР

>>>

"Отчего люди не летают?  Я говорю, отчего люди не летают так, как птицы? Мне иногда кажется, что я птица. Когда стоишь на горе, так тебя и тянет лететь! Вот так бы разбежалась, подняла руки и полетела..., " - так размышляла в своем монологе Катерина, главная героиня пьесы А.Н. Островского "Гроза". Эти несколько фраз эхом потом пройдут по русской литературе, не говоря уж о технике. Люди мечтали летать всегда и старались постичь тайну полета птиц. По-настоящему стало что-то получаться не так уж и давно, всего-то каких-то сто лет назад. Точно такая же история и с автомобилестроением: человеку всегда хотелось по максимуму использовать движущуюся силу колеса.

[показать]

Начало ХХ века ознаменовано массой изобретений и открытий. Огромное количество людей увлекалось авиацией, техникой, автомобилестроением. Их первые "поделки" сейчас выглядят несколько смешно и необычно на старых фотографиях, однако эти все неказистые бипланы, трициклы, автомобили со временем трансформировались в то, что мы сейчас видим в воздухе и на земле, в то, на чем мы летаем и ездим. А вот интересно: способен ли пресыщенный обилием техники современный человек разобраться в том, как управлять дирижаблем, бипланом или же первым автомобилем? Порой кажется, что именно это поставит его в тупик...