Опубликовано: 29 апреля 2008
Рубрики: Статьи
Стихотворение, написанное в тот день, было приколото к ограде рядом с букетом вымокших под дождем цветов. Per Roberta ed Ayrton, 1 сентября 1994 года. Выкрашенная в серый цвет стена на дальней стороне трассы, уродливая диагональ, не сумевшая обуздать силу, с которой сорвавшийся с трассы “вильямс” Сенны протаранил ее четыре месяца назад.
“Ciao, Ayrton” – кроваво-красным по бетону. Ливень эхом перекликается с ужасной грозой, разразившейся в ночь после смерти Айртона, и будит дурные предчувствия. Вираж Tamburello в Имоле, укрытый высокими деревьями и защитной сеткой, печальный одинокий храм.
Мое путешествие к мрачному повороту итальянской гоночной трассы унылым сентябрьским днем было частью спровоцировано признательностью, частью любопытством. Мне хотелось увидеть место, где погиб великий чемпион и воздать дань памяти его таланту. К тридцати четырем Сенна трижды стал чемпионом мира, выиграл 41 Гран-при из 161, в котором участвовал, установил 19 лучших кругов, также ему принадлежит рекорд в 65 поул-позиций.
Уникальность его не умещается в обычные рамки спорта, национальности, расы и убеждений. Он был пульсом Бразилии, всеобщим героем, человек, распоряжавшийся жизнью так, как не дано простому смертному, и чья гибель приблизила неизбежное еще на один шаг. Я хотел разобраться в эмоциях Сенны на протяжении того бурного уикенда. Стена в Tamburello, куда постоянно приходят люди и приносят цветы, сувениры и флаги кажется подходящим местом для того, чтобы начать.
Еще до того, как смерть Роланда Ратценбергера заставила его впервые понять настоящую цену его профессии, Сенна оказался в Имоле под чудовищным давлением. Он еще только привыкал к новой команде, к тяжелой для управления машине и иному порядку вещей. В McLaren к нему относились как к единственному сыну в большой семье; в Williams же он был новичком в успешном бизнесе. Времени для того, чтобы хорошенько оглядеться не было – все ожидали немедленных побед Сенны и Williams. Они не набрали ни единого очка в двух Гран-при, к тому же Сенна был убежден, что машина Михаэля Шумахера, выигравшего оба, не соответствует техническому регламенту. Тем не менее, будучи искушенным психологом, Айртон умел контролировать эти силы и превращать их в вызов.
Смерть Ратценбергера – другое. Она была непостижима, не поддавалась обузданию, и Сенна, считавший себя хранителем сплоченной общины пилотов формулы 1, принял ее близко к сердцу. Еще в конце сезона 1993 Сенна набросал в общих чертах план для независимой комиссии по безопасности, но его пришлось отложить из-за приостановленной дисквалификации на две гонки (2), дамокловым мечом висевшей над ним. В последние 24 часа своей жизни он дал этой кампании новый старт, словно пытаясь загладить вину за то, что не сделал больше.
Вопреки репутации Сенне был знаком страх, но с помощью веры и разума он мог его контролировать. Всякий раз, садясь в гоночную машину, он спокойно и убедительно говорил о необходимости знать границы своих возможностей. Но он никогда не сомневался в собственных способностях, в значении спорта, который был его жизнью, в своей вере и в том, что и он тоже смертен. Сенна был чувствительным, нежным, заботливым, отважным, умным, лояльным, честным, скромным. Еще он был темпераментным, уверенным в себе, безжалостным, целеустремленным, упрямым, настойчивым и обладал пугающей волей к победе. Смерть Ратценбергера привела к неразрешимому конфликту этих двух половинок его характера. Сенна знал, что непременно должен победить в Имоле, чтобы отразить натиск Шумахера и сохранить доверие к себе. Инстинктивно он знал и то, что не хочет участвовать в этой гонке. Если бы он выиграл два первых Гран-при, он мог бы сняться с гонки. Согласно некоторым сведениям, ему предоставили возможность сделать это. Но не участвовать сейчас значило бы признать свою слабость, а он и мысли о подобном не мог допустить. Уверенность в том, что Ратценбергер умер на месте, и по итальянским законам трасса должна была быть закрыта, отражала его отчаянные поиски выхода из эмоционального тупика.
Близкие к Сенне люди отказываются верить в то, что он мог допустить ошибку в вираже, подобном Tamburello. Обвинять технику гораздо проще, несмотря на то, что намеки на уязвимость только повышают цену человеку. Результаты расследования по поводу его смерти, проводимого Университетом Болоньи, когда-нибудь дадут часть правды. Не всю. Тем воскресным утром разум Сенны все еще был в свободном полете, занятый не предчувствиями смерти, а ужасной неопределенностью.
Без него сезон полетел сумасшедше через злобу, подозрения, перемирия и препирательства. Не требуется большого усилия, чтобы в кровь расцарапать толстую кожу ф1. “Мне все еще не верится, что больше не увижу его с желтым шлемом, прогуливающимся по паддоку,” – сказал Джо Рамирес, самый близкий друг Сенны в McLaren. Для него, и для миллионов других людей сезон провалился в вечность днем 1 мая.
28 апреля, четверг
16:00
Вертолет, доставивший Айртона
Читать далее...