Легендарная страна древнегреческой мифологии. Многие ученые утверждают, что гиперборейцы много тысяч лет назад обитали на территории Русского Севера. Интересно, что даже на многих средневековых картах эти земли были обозначены как Гиперборея. Древнегреческий историк Диодор Сицилийский описывал гиперборейцев, как баловней судьбы, точнее – бога Аполлона, по, который часто навещал эти края и откровенно покровительствовал Гиперборее. Диодор не без зависти писал: «Даже смерть приходит к гипербореям как избавление от пресыщения жизнью, и они, испытав все наслаждения, бросаются в море».
Предлагаю вам попробовать очень простой и необыкновенно вкусный способ приготовления куриных грудок. Мой дети обожают их. Впервые этот способ приготовления я увидела в одном кулинарном шоу по телевизору несколько лет назад и с тех пор очень часто им пользуюсь. Угощайтесь!
[показать]
[показать]Очень простой, быстрый и очень большой шоколадный бисквит готовится просто, но я подробно описываю и может показаться, что рецепт сложный. На его приготовление уходит не более получаса и столько же на выпечку. А уж крем и оформление можно подбирать бесконечно и по своему вкусу. Я великий кофеман, потому и торт превратила в кофейный, с кофейным же кремом. Своим вариантом я и хочу поделиться, предполагая что поклонников чарующих кофе-ароматов и среди Поварят найдется более, чем несколько!
[показать]Нежный, сытный и не приторный десерт, с цитрусовыми нотками и миндалем. Можно подавать не только в качестве десерта, но и как полноценный завтрак,

Во время обхода по магазинам мы с сыном соблазнились на шоколадное масло(соскучились!),но,попробовав его,разочаровались...Нет яркого шоколадного вкуса,обычное сладковатое масло да и только!Сразу стала искать рецепт,а испробовав,представляю вам на выбор. Первый рецепт с какао-порошком, а второй с шоколадом. [показать] |
* |
[450x370]
[468x700]
[550x700]
[694x700] Этот роман начался в 1928 году в Кале. Она была 37-летней женщиной, усталой и опустошенной. Он был... поездом.
Ее звали Агата Кристи. У него же было много названий - «Синий поезд», «Восточный экспресс», «Поезд монархов» и «Король поездов».
На склоне лет королева детектива вспоминала: «Я с восторгом вдыхала этот запах серы, так не похожий на запах парохода, немножко маслянистый, легкий, далекий - запах, который меня всегда угнетал, потому что обещал морскую болезнь. А поезд - большой торопливый поезд, шумный, дружеский, со своим пузатым пыхтящим паровозом, выбрасывающим к небу облака пара, как будто говорящий мне: «Надо ехать, надо, надо ехать!» - поезд - это друг. Всю жизнь я мечтала проехаться в «Восточном экспрессе».
Часто, направляясь во Францию, Испанию или Италию, я видела его в Кале. И мне всегда хотелось сесть в него. «Симплон - Милан - Белград - Стамбул»...» Но то были лишь мимолетные встречи. А судьбоносное знакомство 1928 года - еще впереди. И до и после леди Кристи множество людей попадались на этот крючок. «Папа» Orient-Express, инженер Жорж Нагельмакерс, умел продавать свой товар.
История путешествий знает множество знаменитых парусников. И несколько пароходов. Но только один легендарный поезд. Многократно клонированный, спустя век после своего рождения он катает праздных пассажиров по Таиланду, Австралии и ЮАР. И везде сохраняет родовое имя - Orient Express.
Под стук его колес приятно вспоминать о Хичкоке и Франце-Иосифе, в нем ездивших. О Лондоне и Венеции, между которыми пролегал его маршрут. О синих с золотом вагонах и маленьком стамбульском отеле, где жила Агата Кристи, воспевшая "Восточный экспресс".
[показать]
[показать]История путешествий хранит много названий океанских лайнеров.
И одно-единственное название поезда. Это легендарный Orient Express -- Восточный экспресс.
Когда в 1883 году рельсы связали Париж с Константинополем, железнодорожные связи Европы с Азией тут же приняли оттенок экзотики. Надо только было придать той экзотике комфорта. Таки придали.
После чего в истории «Восточного экспресса», как в зеркале, отразился весь ХХ век.
Во время Первой мировой войны он поменял пункт отправления, связав со Стамбулом не Париж, а Берлин.
После войны комфорт заменили на роскошь, и в 1920 году родился сказочный Orient Express.
Оказывается, и во время Второй мировой войны "Восточный экспресс" продолжал ходить из Берлина в страны Средиземноморья и в Константинополь, но теперь на нём ездили лишь дипломаты и высокопоставленные офицеры Рейха под прикрытием дипломатических паспортов. Штирлиц на этом поезде ехал из Берлина в Берн, пил коньяк и закусывал его салями из пайка штандартенфюрера…
По окончании войны был возобновлен прежний маршрут – от Парижа. Но, увы, «Восточный экспресс» уже стал терять былую славу, ибо путь его лежал через территории государств, принадлежавших к разным политическим системам. Стали возникать постоянные задержки в пути, связанные отнюдь не с техническими причинами: на границах социалистических стран пассажиров вместо улыбок встречали пристальные взгляды таможенников, которые, не церемонясь, лезли под сиденья и отвинчивали панели в поисках контрабанды...
Состав, уменьшился в размерах, стал ветшать, утрачивая красивое оперение, изменился класс пассажиров, снизилось качество сервиса. Поезд стали заполнять люди случайные, курящие не сигары и не под полотнами Делакруа, а что попало и где попало.
В 1960-70 годах легендарный поезд то и дело совершал свой «последний круиз», и все ждали, ну когда же он встанет на прикол. И таки дождались, и поезд таки встал...
Но в 1977 году несколько вагонов Orient Express, ставших к тому времени антиквариатом, были куплены на Sotheby's американцем Джеймсом Шервудом. Он потратил пять лет и 16 миллионов долларов на то, чтобы собрать по всей Европе и восстановить недостающие оригинальные вагоны – спальные и общественные (рестораны, библиотеки, курительные залы). И в мае 1982 года его Venice Simplon Orient Express отправился из Лондона, но не в Стамбул, а в Венецию.
Одновременно другой энтузиаст, молодой бельгийский инженер Жорж Нагельмакерс основал компанию для производства железнодорожных вагонов класса «люкс». И в октябре 1983 года 40 его гостей с помпой погрузились в эти вагоны на Парижском вокзале и отправились в путешествие старым маршрутом – в Стамбул.
Прокатиться на этих поездах не так просто. Билеты на них стоят неприлично дорого по сравнению с другими поездами, но разумно для самого запоминающегося приключения в жизни. И это только полбеды. Некоторые экспрессы отправляются в путь только раз в году, и любителям авантюр приходится ждать в очереди месяцами в надежде занять одно из мест.
Восточный экспресс


[показать]