Это цитата сообщения БЛОГбастер Оригинальное сообщение

10 изречений о творчестве и вдохновении

Недостаток вдохновения может действительно плачевно сказаться на вашей продуктивности. Сложно каждый день вдохновенно выполнять одну и ту же работу, иногда требуется подпитка. Что-то, что может придать сил и вдохновения.

[показать]

Если вы чувствуете недостаток вдохновения, возможно, вам поможет этот список из десяти изречений и цитат о вдохновении, творчестве и об идеях.

Далее

Лего - Концлагерь
Новые игрушки для детей...

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

2 февраля в США отмечают День сурка. Считается, что в этот день нужно наблюдать за сурком, вылезающим из своей норы, и по его поведению можно судить о близости наступления весны. Если день пасмурный, сурок не видит своей тени и спокойно покидает нору - зима скоро закончится, и весна в этот год ожидается ранняя. Если же день солнечный, сурок видит свою тень и прячется обратно в нору — будет еще 6 недель зимы.
Сурки (лат. Marmota) — млекопитающие, представители отряда грызунов (Rodentia) семейства беличьи (Sciuridae).

[показать]

Автомобиль будущего)

Вездеход БРДМ (S 5.5 VIP-класс). Единственный экземпляр. Полностью ручная сборка. Скорость по шоссе до 120 км/ч, на воде до 12 км/ч. Двигатель V-8 5.5 форсированный. Бронированный корпус, цвет черно-зеленый перламутр хамелеон. Машина оборудована станцией спутниковой системы связи, кондиционером, теле-аудио аппаратурой, эхолотом, мощным верхним прожектором, прибором ночного видения, стробоскопами, GPRS навигацией, кожанным салоном и пр. фигней.

Мотор спец. назначения ЗМЗ-41. Карбюраторный, бензиновый, 8-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров под углом 90 градусов с высокотурбулентными камерами сгорания и винтовыми впускными каналами.
Ном.мощность 140л.с. при частоте вращения коленвала 3200об.
Макс.крутящий момент 353 Н.м. при частоте вращения коленвала 2000-2500об.
Минимальный удельный
расход топлива 333(245) г/кВт.ч(г/л.с.ч.)
Диаметр цилиндра х ход поршня, 100х88мм.
Масса: ???
Топливо: АИ76
Степень сжатия: 6,7

Все началось с того, что однажды Михаил увидел БРДМ проезжающую мимо его машины. Увидел и пришел в полный восторг – вот, вот что нужно настоящему мужчине! Узнав от военных все, что они знали о машине, Михаил загорелся идеей приобрести такую же и вскоре обнаружил, что это вполне возможно – хватило бы денег.
Хватило. Единственным условием было отсутствие башни с пушкой (пулеметом). Бронезащита, непревзойденная проходимость, умение плавать и, конечно, военная прочность. Уж что-что, а военную технику у нас делать умеют.

Позже появилась идея переделать все, что только возможно, в конце концов затмив Hummer. Энтузиазм подогревала мысль, что автомобиль этот – отечественный.

Работа предстояла колоссальная. Машину пришлось разобрать догола. Представьте себе, что это значит: машина огромная, родной сборки да еще с начинкой, малознакомой «гражданским» механикам. Но и этот этап не был самым сложным. Впереди была переделка агрегатов, изменение внешности, переоборудование кабины...

Корпус машины зачистили до голого металла и перекрасили. Сочетая при этом старую, многослойную технологию покраски с промежуточной полировкой и лучшие современные материалы. Нынешний цвет машины владелец называет «черно-зеленый перламутр-хамелеон». Краска и правда интересная, на вид и на ощупь похожа на порошковую эмаль.

Некоторые элементы корпуса и кабины оформлены профнастилом – из рифленого алюминиевого листа. Это не только украшает машину, но и делает ее удобней и безопасней. Например, рифленка на носу корпуса позволит не поскользнуться в мокрой обуви или босому. Алюминий не просто приклепан к корпусу, он посажен на клей UHU endfest 300 с невероятной прочностью соединения. А клепки – так, для красоты. Ну и дополнительная страховка заодно.

Штатные фары, размещенные на носу, по мнению хозяина машины, светили плохо. Выход нашелся простой: повесили шесть одинаковых фар вместо четырех. Корпуса отхромировали, стекло защитили хромированной же решеткой. В дополнение поставили все необходимые световые приборы – поворотники, габаритные огни... Сверху на броню установили громадный прожектор-искатель и прибор ночного видения.

С обзорностью у армейской машины беда. Чтобы упростить жизнь водителю, с передних стекол сняли бронелисты, по бокам кабины пристроили огромные сферические зеркала, а на запаску, стоящую в корме – над тоннелем водометного двигателя, – приспособили камеру заднего вида на поворотном кронштейне (проектировщики, видимо, не предполагали отступления, так что без нее задним ходом двигаться просто невозможно). Угол обзора позволяет получить на мониторе в кабине отличную картинку. Так же установлен эхолот. БРДМ сварен целиком из броневых листов и может плавать, а значит, и рельеф дна с подводными обитателями неплохо бы видеть в деталях.

Кстати о запаске. По большому счету, это просто бутафория, ведь компрессор центральной подкачки колес позволяет каждому баллону выдерживать до семи пулевых пробоин, не говоря уже о гвоздях. Да и снять-поставить такое колесо сможет далеко не каждый. Уточним этот момент. На первый взгляд кажется, что машина четырехколесная, но – присмотритесь! Между каждой парой по борту размещается еще два колеса – поменьше. Здесь стоят пневматические авиационные шины, накачанные до 5,5–6,0 атм. Обычно они находятся в походном положении – поджаты под «брюхо». Но их можно выпустить, включив гидропривод, и тогда БРДМ станет четырехосным. А?! По проходимости ему разве что с танком тягаться, что уж тут говорить о всяких там Land Rover или даже Hummer. Также в стандартное оснащение БРДМ входит 4-тонная лебедка с 30-метровым тросом.

Шестиместная кабина по-яхтенному роскошна – отделана дорогой, приятнейшей на ощупь кожей «валютного» цвета, ковровым покрытием такого же оттенка, панелями из лакированного африканского дуба. Тут есть все, о чем только можно мечтать: система спутниковой связи, система пожаротушения, видео- и аудиооборудование, эхолот, прибор ночного видения, GPRS-навигация, бар, холодильник, перископ и прочая и прочая. О таких Читать далее...

Изначальная задумка поста - написать о ещё одном желании, но потом подумав... решил аргументировать. И тааак)

Предлагаю вспомнить как оно было в далёкие годы, около восьмидесятые. Не за долго до них был бум развития техники, человечеству открылись новые богатые возможности, в это время как раз и развивался советский союз, в послевоенное время. Многое было позаимствовано, много своими пытливыми умами наработано. Электроника развивалась колоссально, этому доказательство и полёт Гагарина в автоматическим режиме, так и полёт бурана по программе, погрешность посадки составила всего 1 метр! это было колоссальное достижение того времени! уже тогда были реактивные двигатели, сверхзвуковые скорости, манёвренные самолёты и все остальное что есть и сейчас. И если провести параллели "того мира" и "этого", то развитие не покажется таким стремительным.. Что нового? металлов новых не открыли, в космос все летать не стали.. Остановились все на совершенствовании того что имеем, а именно высасывать максимум из того что есть, уменьшение размеров, веса, оптимизации, упрощения, автоматизации...

В плане военной техники, это важное и необходимое условие, позволяющее завоёвывать превосходство.
А всё ли так гладко в плане акустики?

Ламповые усилители того времени имели свои характерные "болезни", которые, кстати, достаточно сомнительны.
Они имели мягкий, обволакивающий звук, нежное звучание, как сейчас принято называть "винтажное". Они не обладали дикой мощностью, имели большие потери КПД, но люди и сейчас создают ламповые усилители, которые по их мнению ( а их достаточно много) обладают лучшим звуком. А с другой стороны ламповые усилители промышленного производства стоят, напишем культурно, очень много. А почему? там не дикая схемотехника, там не золотые элементы и позолоченные контакты, нет, там минимум деталей. Да они не так дешевы, как элементы в транзисторных усилителях, ну и что? из-за этого не нужно прибавлять пару нулей в цене...

Современные усилители в большинстве своём транзисторные, транзистор есть в коей мере аналогом лампы - усиливающий элемент. Для работы транзистора, его нужно хорошенько обвешать гирляндой из элементов ( конденсаторы, резисторы..). Причём чтобы получить хорошую мощность ( дикую)) нужно поставить много таких "транзисторных каскадов" последовательно. В итоге имеем резковатое звучание, хороший кпд, малые размеры и прочие необходимые факторы нашей современности.

Дальнейшее развитие - Микросхемные усилители. Это такая продолговатая штука, в которую запихали несколько транзисторов и ещё чего-нить) её тоже нужно обвешать и о чудо, звук усиливается. Размеры усилителя ещё уменьшается)


Для кого это нужно? те кто вскрывал современные коробки "усилители" не дорогого класса, были приятно удивлены кучей свободного места и одинокой платой усилителя и блока питания ( которые тоже эволюционировал в импульсный).
Тут логичный ответ, для тех кто производит всё это.
Зачем мне надрывать *опу, закладывать хорошие компоненты, начинать производство не технологичных ламп, когда китайский народ клепает маленькие серые штучки, способные заменить всё это? Собственно тут сыграли свою главную роль американские коллеги, которые подвергли коммерциализации всё что могли. Фирмы же, в порыве конкуренции, упрощали схемотехнику, использовали новые компоненты. Всё это направлено на снижение цены, чтобы продукция была конкурентоспособна. Про качество звука для конечных слушателей как то подзабыли). Ну а потом и мы, после распада, влились в эту тему.

И по телеку показывают что это круто и пиарят везде. Лепота.
Рекламная машина проехалась по всему миру и окончательно впрессовала в умы большинства что это лучшее. Ну да это лучшее, вопрос только, для кого?

А подвожу я к тому, что звук.. раньше... Проигрыватель пластинок например, вообще имел конус!) потому придумали ламповые радиолы, нееб**еского размера, повторяющие звук конуса... ну а потом пришли транзисторы и окончательно добили..
Мелодию нужно донести не искажённой, такой какая она есть, с её атмосферой. И мне кажется, что транзисторные в этом плане, нервно курят, уступая пьедестал лампе.
А сейчас и подавно.. есть всякие генераторы звуков ( транзисторные естественно), улучшайзеры голоса, звука и тд.. а, да писк моды - Вокалоиды. Дайте мне 3 дэ проекционную пушку.
Задумки то хорошие, но мы теряем понимание естественных мелодий, звуков, инструментов.. А как играет флейта? мало кто слышал её в живую... а по телеку что угодно могут включить.. и со временем ты будешь думать, что это звук флейты..
И так везде, не только в музыке...

В общем...Резюмирую: не во всех областях, развитие сказывается хорошо..

А вел вот к чему, собирал я года 2 назад микросхемный усилитель на ЛМ3886 по схеме Наумова Максима. И мне опыт в пайке, и вообще это мой первый усилитель) и по его словам звук у него очень хорош по сравнению с именитыми брендами. За 2 года эволюции мозг развился, но до построения лампового усилителя ещё не дорос... А пока.. нашёл ссылку очень простого, с Читать далее...

[699x459]

Продолжение эпической саги о большом стоге дел или к чему приводит пытливый ум..

Последние числа декабря выдались жаркими, бегал дня 3 по магазинам в поисках комплектующих для ЧПУ.
После которых началась плавная разработка печатных плат, решено было использовать модульную конструкцию, разделить схемотехнику на базу и 3 драйвера, который управляет своим двигателем.
Драйверы вставляются в разъёмы на базе как платы расширения в компе, при необходимости заменяя одну плату, снижения труда на лицо)
За день и кусочек ночи была разведена плата драйвера, получилась достаточно компактная 72Х60 мм..

В перерывах активно курились различные сайты по радиотехнике, также вставал вопрос а лазерно-утюжной технологии (ЛУТ) для перевода изображения на медь, а также вспомнился мой текущий паяльник, с прогорелым жалом, которое иногда проворачивается в процессе пайки, что вызывало не мало матов в процессе). Начал изучать паяльники, какие бываю, что такое паяльные станции, чем примечательны и тд..

Краткая характеристика:
1 по типу нагревательного элемента
- Классические, спирального типа, в роли нагревателя выступает нихромовая проволочка навитая на оправку, которая одета на жало. при такой конструкции много потерь тепла наружу, т.к. площадь контакта с жалом и с атмосферой примерно одинакова...
- Современный, активно пропиаренный ( даже не он а жало с котором в основном идёт), керамический нагреватель. Плюсы на лицо: из-за другой конструкции теплопередача на жало значительно лучше, нет старания ( прогорания проволоки) типа безопаснее, т.к. снаружи диэлектрик - керамика)

2 Халивар паяльник обыкновенный Vs паяльная станция (ПС):

Первый дешев, мало места занимает, выполняет свою прямую функцию.
И основная разница его с паяльной станции в отсутствии красивой эстетической коробочки)), гальванической развязки с сетью ( через транс) и низкого напряжения питания самого паяльника ( якобы так меньше вероятность, что на жало попадёт потенциал, в простонародье пробьёт изоляцию. Ну бля сделай норм изоляцию и пох, хоть киловольтом пусть питается. В общем это больше маркетинговый ход чтобы выколотить по больше бабла с простых смертных) и собственно единственное веское преимущество это встроенная в паяльник термопара и возможность регулирования температуры жала.
Вот нужно вам терморектальный криптоанализ произвести, а паяльник быстро греется, так никакую информацию не успеете выведать, умрет бедный. А так медленно регулируем и получаем требуемый результат . В общем удобно, выставил температуру жала допустим 250 С - температура плавки припоя и работаешь спокойно, детали меньше перегреваешь, меньше вероятность их спалить. Простой паяльник в этом плане при простое может и до 500 С прогреться.. потом дотрагиваешься им до чувствительного транзюка.. и в общем то всё.

Осознав это, чуть было не купил паяльную станцию LUKEY 852D+ стоит она примерно 2.5т.р. Но вовремя вспомнил про наличие поисковых систем, воспользовавшись оными.. был разочарован. То транс гудит.. то греется ппц, из за дикого китайского происхождения сэкономили там на всём чем могли..
Жалко мне стало за хер пойми что столько денег отдавать. Погуглил отечественные аналоги типа "магистра" и прослезился от их цены.

Ах да и ещё один существенный минус ПС в том что все паяльники у них комплектуются нанотехнологичными жалами "припой уходи", поясню, жало имеет спец покрытие к которому нихера припой не липнет, необходимое долгой жизни жала. ( Небольшой экскурс, как люди паяют. Суть в том что залуженным жалом переносишь припой в место пайки и спаиваешь элементы ( предварительно наканифоленные или находящиеся во флюсе) все, тепло дали, расплавленный метал подвели, смачивание поверхностей есть = пайка удалась. По забугровому мнению паяльник нужен как источник тепла, а припой подаёшь в виде проволоки и плавишь необходимое его количество.. это конечно красиво всё.. но в реальной ситуации, одной рукой дерешь паяльник, второй поддерживаешь плату, или припаиваемый элемент. А теперь вопрос: чем держать нано проволоку с припоем? И я не могу ответить на этот вопрос.
Плюс к тому, народ в большинстве сервис центров тупо точит медные жала к этим паяльным станциям и спокойно работает. да, сменишь раз в год обгоревшее жало... зато этот год можно обходиться 2-мя руками. Как то вот всё не просто...

Пока мысли занимались осадой моего мозга, решил я ничего важного не предпринимать, а купил просто новое жало к своему старичку ЭПСН-25/220. И был рад этому :)

И задумался я ещё сильнее)

Погулив ещё на сайте радиокота нашёл статью(http://radiokot.ru/lab/controller/32/), в которой рассказывается о самостоятельном изготовлении паяльной станции, нужно только купить паяльник со встроенной термопарой, минус остаётся только один, это жало. при цене жала в 400р конечная стоимость сей схемы будет в районе 1200р.. + куча времени, сил, матов, нервов, электроэнергии..
Хотел купить простую ПС LUKEY 936A за 700р но что то пока в наличии её нет. А так было Читать далее...

Это было 04-12-2010
Иначе и не скажешь) после долгого "безделья" в мою голову опять начали приходить уникальные идеи)
То ли работа не в радость так всё притупляет, то ли отсутствие времени, то ли попытка интенсивного "бегания" по жизни.. уж не знаю ..
Помча-мучавшись изрядно в этом беличьем колесе, посмотрев на тот инструмент который куплен, на то что не сделано и подумав о том что хочется))
В общем решено!

1 - Придуман стол для ручной дисковой пилы, позволяющий распускать мелкие детали ( с упором) и достаточно простой конструкции, также его реализация до безобразия проста, но необычна))
Ещё немного подумав решил что один стол для одного инструмента слишком жирно) решено ещё реализовать на нём установку ручного лобзика пилкой в верх, верхняя часть будет ориентироваться 2-мя подшипниками ( увидел идею на форуме краснодеревщиков).
Нужно что-то крупное распилить? ставим пилу, по мельче, лобзик. при этом всё на одном столе, что значительно снижает занимаемое пространство))

2 - Стол рождён отчасти как необходимость доделать кусок потолка в комнате и распустить панели, поэтому второй пункт добить то что уже давно пора - потолок.

3- Понторезка по поводу мебельных щитов меня отпустила, решил что пока это не нужно. А нужно нарисовать и выкроить в какой нить конторе себе стол, тумбу настенную и полку. И не париться!

4 - Недавно продал свой реобас, весь красивенький, с большим экраном, очь мне нравился, но проанализировав - понял! Ну не смотрю я на него)) Поэтому решено было продать, чтобы стимулировать рождение нового, того который бы выполнял полностью те функции которые необходимы, не пестрил, был строг и оригинален.
Основные требования:

- запускать вентиляторы максимальным напряжением, чтобы набрать обороты, потом их снижение до заданных ( не все вентиляторы запускаются при низком напряжении)
- управление одной кнопкой тихо/производительно
- передача данных об оборотах на МП.
- на плате должны быть элементы подстроечные, чтобы откалибровать устройство для каждого системного блока (на каждый вентилятор свой калибрующий элемент)
- кнопка внутренняя учитывающая температуру в комнате, прохладно- жарко ( летом у меня прохладно, а зимой живу как в сауне. Просто позволяющая понижать напряжение - чтобы температура на элементе возрастала примерно на ~5 градусов, такова минимальная разница температур от времён года)
- регулятор для вентилятора процессора, винчестеров, чипсет, один резервный
- изменение какой либо подсветки в зависимости от режима работы, для наглядности, может панель будет менять цвет от малозаметного голубого - тишина, до алого - производительность)
- а может сделать вообще автоматический регулятор.. установить термопару на радиатор процессора и по его загрузке - температуре(подсветку) менять.

5 - Пора уже сделать Амфитон, а именно перемотать трансформатор. И возможно продать и освободить место

6 - Найдена электронная часть для станка с ЧПУ без программируемых элементов, что значительно упрощает конструкцию.. Ну что же, это знак! Пора делать! делать маленький вариант стола и двигать проект на заработку денег.

Пока всё, сначала это бы реализовать, а то ещё учиться нужно)))
До новых встреч))