не остаётся без дела. Благодаря новым поступлениям, "клиенты" у неё есть всегда. Четыре автомобиля - завершены работы по "механике", ждут покраски.
ГАЗель - установлены на свои места фары, приведены в порядок покрышки.
ГАЗ-3110 "Такси" - приведены в порядок оси: устранены люфты, колёса посажены на свои места как следует. Осталось "мазнуть" серебрянкой зеркала...
Москвич-Истра - как и у "таксиста" разобрался с мостами, перебрал фары, заварил трещину в крыше. Теперь её как-то надо шпаклевать и красить. Никогда раньше этого не делал - не знаю, что получится.
ГАЗ-24-03 "Скорая помощь" - установил как следует "дворник", фару-искатель и правое зеркало, расковырял салон (он лежит на переднем плане).
[700x525]

Очередная вылазка за рубеж принесла три модели. Она могла принести и больше, но ограниченность в финансах заставила только облизнуться на третий и четвёртый выпуски Ferrari collection.
[700x525]

далее

Вике наконец-то заплатили стипендию. На эти деньги мы с ней купили всяких интересностей для неё, для дома для семьи, и ещё она решила порадовать меня. Предложила - в Сипсик. Ну что ж, это один из лучших у нас магазинов в плане моделек.
А в Сипсике случился... привоз! И первое, что бросилось мне в глаза - подъёмный кран от Siku в 50-м масштабе. Естественно, я ни на что другое смотреть уже не хотел. До тех пор, пока этот кран не оказался в моих руках, и я не увидел ценник. 33 евро!!! Обалдеть. Да он должен быть как минимум позолоченным. В общем неприятно оттого что слишком дорого.
Тогда обратил внимание на соседние полки. Там появились новые модели от "IST Models" и "Нашего автопрома". Первые, понятное дело, попривлекательней будут, но цены... не намного дешевле сиковского крана. Поэтому обратимся ко вторым.
Из вторых в глаза бросилась полуторка ГАЗ-АА без тента и полностью чёрного цвета. Ну, пока что смысла нет её брать. Появились новые автобусы ГАЗ-03-30, пикап ГАЗ-М415 белого цвета, синяя Волга ГАЗ-3110. Появился даже такой раритет, как "Ленинград Л-1". Хотел было взять его, но... 18 евро!!! За "Наш автопром"! При том, что остальные стоят по 10-11. Нет, я не готов.
Поэтому решил просто заполнить пару "белых пятен" в своей коллекции. Из глубин стеллажа выудил Волгу ГАЗ-21И (она лежала там ещё до привоза), а из новых выбрал тёмно-зелёный ЗИС-110.
[700x525]

далее

В Сипсике появилась партия моделей нового, неизвестного мне ранее производителя. Mondo Motors и плод его работы - Iveco Daily.
[700x525]

далее

Гараж пополнился сразу пятью моделями в 43-м масштабе. Но написать о них до сих пор некогда - активный отдых и работа отняли все силы и время)))). Об активном отдыхе - этот пост (перепост с основного дневника).

далее

Пока писал пост про ХС90, захотелось показать этот великолепный автомобиль, появившийся в моей коллекции незадолго до создания этого блога. BMW X6, лучшая на данный момент модель от Welly в масштабе 1:24 из всех мне известных.
[700x525]

далее

В Консуме продолжают появляться новые модели джипов в 24-м масштабе. Вольво, Ауди, Порше... Все "старые" модели там остались - Панамера, Галлардо, БМВ-Х6... И две пустые открытые коробки с надписями "Porsche 911 (997) GT3 RS". Похоже, кто-то "подсел" на Порше, но платить деньги за модели считает ниже своего достоинства. Модели забирает, коробки с маркерами против выноса оставляет.
А мой выбор сегодня пал на Вольво.
[700x525]

далее

В Максиму ХХ завезли большую партию моделек. В коробочках с надписью Junior Driver - СААБы 9-3 (универсал), 9-5 (универсал и седан). Чуть раньше там выложили на прилавок пару десятков Хаммеров в коробках Cararama. И, хотя аналогичные модели в моей коллекции уже имеются, я, видимо, настолько соскучился по старой доброй Карараме, что решил немного расширить цветовую гамму))))). Кроме того, Junior Driver изменил оформление своих коробочек. Теперь они равномерно окрашены тёмно-синим, логотип светло-синего цвета имеет ровный угловатый шрифт. Этакое космо-техно. Хотелось взять СААБ именно в новой коробочке, чтобы выложить её здесь, но...
[700x525]

далее

РАФик в разборе. Стандартный чёрный салон от DeAgostini.
[700x525]

далее

Ну вот и добрался DeAgostini до концепт-каров от Москвича. Аж целая мини-серия их грядёт в "Автолегендах". "3-5-6", "Истра" и "С1". Что ж, даже автомобили, выпущенные в единственном экземпляре, могут быть легендами, если о них знает народ.
Москвич 3-5-6, и в пару ему - "Автомобиль на службе" - ГАЗ 3302 "Ратник".
[700x525]

далее

Очередной "гость из прошлого", причём во всех смыслах - Hudson 8 (Хадсон Эйт) 1930-го года. Самая первая моя модель в масштабе 1:32.
[700x525]

далее

Возвращаюсь к теме "старых" моделей, появившихся у меня до создания блога. Сегодня хочу представить наверное лучшую модель грузовика в 43-м масштабе из имеющихся на данный момент в моей коллекции. Kenworth K-100, американский дальнобойный тягач с полуприцепом-рефрижератором.
[700x525]

далее

Удивительно, но факт - для криминалистической лаборатории китайцы создали свой собственный кузов! У него нету двух вентиляционных люков на крыше, которые есть у стандартного автобуса.
[700x525]

далее

Около нашей ратуши вовсю идёт строительство. Строят филиал Тартуского университета. Строят уже почти год. Но недавно из-за крыш домов высунулись длинные стрелы новых кранов. Так что я решил заглянуть, узнать, как дела продвигаются.

Так это выглядит из Ивангорода, от той самой ГАЗели из предыдущего поста.
[700x525]

далее

Вот такой вот пепелац вижу я в Ивангороде постоянно, как только прохожу таможню. Старый, насквозь ржавый, но при этом вполне себе на ходу.
[700x525]

Возможно, кто-то скажет - "достали уже эти ржавые вёдра", "грязное пятно на лице города", "пора навести порядок на улицах и во дворах". Но...

далее

На этот раз "Автолегенды" дошли до точки успешно. 363 рубля, как обычно - и ГАЗ-АА у меня в руках. На рынке взял за 320 р. свеженький "Автомобиль на службе". В "Теремке" нет абсолютно ничего интересного. В "Нарове" цена за 78-й номер "Автолегенд" - ГАЗ-М415 поднялась до 400 рублей. Появился второй выпуск "Феррари коллекшн" - Ferrari FXX. Насчёт 500 рублей за номер я ошибся - продавцы, видно, и сами понимая, что по такой цене он не пойдёт, проявили редкое единодушие, поставив ценник в "Нарове" в 460 рублей и в аптеке - 462 рубля.
[700x525]

далее

Вика показала мне на Сетях (Seti.ee) любопытную новость - один швейцарец оборудовал свой автомобиль дровяной печью (оригинал здесь). Зачем? Чтобы теплее было, разумеется. Паскаль Прокоп - любитель поспать в машине, особенно после того, как хорошо выпьет. А законы в Швейцарии жёсткие: завёл двигатель - значит уже управляешь автомобилем. И неважно, что никуда не едешь.
Но зачем было городить огород с "буржуйкой"? Ведь существуют удобные автономки Вебасто (Webasto) и Эберспехер (Eberspacher), которые и места в салоне не занимают, и работают почти бесшумно, и температуру нужную поддерживать умеют, и двигатель заодно греют, и ещё много-много других плюсов у них. Так почему же печка?
А знаете, бывает такое - возникнет в голове дикая идея, и ты уже не можешь остановиться, прокручиваешь её снова и снова. Смогу ли? Получится ли? Ведь этого никто никогда не делал! Какое-то время она варится в твоей голове - ты разрешаешь различные технические и организационные вопросы. Ты уже видишь ЭТО своим мысленным взором.
А потом вдруг - раз! - и хватаешься за инструменты. Делаешь, кажется, в один момент. На одном дыхании. И всё получается так, как виделось.
Кто-то говорит - "Ненормальный. Глупая затея. Зачем это нужно?" Другой скажет - "Гений. Нестандартное мышление". Но ты сделал это не для них. Для себя. Себе ты доказал, что можешь разрешить любую загадку, что преград нет, что можешь всё, что захочешь.
Потом уже приходят "оправдания". Да, романтик. Да, люблю топить печку, греться у неё, глядя на огонь. Да, дрова во много раз экологичнее солярки (а это так важно в Европе!). Да, разумеется, приятно выделиться из толпы и ощущать повышенное внимание к собственной персоне. И совсем меня не напрягают приятные хлопоты по заготовке коротеньких поленьев и щепок. Наоборот, это придаёт жизни неторопливость и размеренность. И это в кайф. Это - моё.
[598x393]

далее

На ивангородских трофеях модельки для меня в четверг не закончились. Ближе к вечеру зарулил в Фаму и... Вот оно, то самое, о чём я говорил. Никогда не жалей об упущенных моделях - они к тебе рано или поздно вернутся.
Об этом карарамском Порше я жалел уже несколько лет - что не купил в своё время, пока они были в продаже. Не произвёл он на меня тогда впечатления. Думал, уж сняты они давно с производства, и не судьба повстречать его где-либо. Откуда взялась в Рими эта партия моделей в коробочках старого образца - неизвестно. Лежали ли они на складе много лет, или же их выпустили совсем недавно? Как бы там ни было - Порше у меня в руках. В нагрузку к нему набрал ещё три модельки 72-го масштаба - Мерседес, БМВ и... опять-таки Порше! Затем поднялся на второй этаж - в XS. Там меня ждал давно уже присмотренный, но дожидающийся финансовых поступлений... красный Porsche 356B в 24-м масштабе. Всё вместе потянуло на 20 евреев.
[700x525]

далее

Ну и чего? Заглядываю я вчера в известный уже киоск у автостанции.
- Есть "Автолегенды" последние?
- Нету.
- Даже на заказ?
- На заказ тоже нету.
- Что, вообще не привозили что ли?
- Ничего не привозили... почему-то. Ну Вы сами видите, дороги какие! Очень нерегулярно возят.
- А "Грузовик-Пресс" тоже не привезли?
- Не привезли...
- Спасибо.
Пипец. Если бы она сказала, что не привезли ВООБЩЕ ни одной газеты, я бы уже, наверное, не удивился. Или они уже продали мой заказ, а теперь отмазываются? В любом случае - киоску ЖИРНЫЙ МИНУС! Ещё один такой прокол - и я откажусь от их услуг. Тем более что на рынке цены подешевле.
"Автолегенды СССР" №78 (пикап ГАЗ-М415) остался лишь в "Нарове" - за 350 рублей. Но покупать не стал - желание пропало. Да и не нужен он мне особо, как уже было сказано ранее.
В "Теремке" не осталось ничего путёвого. Ходил-ходил, смотрел-смотрел... ГАЗ-61-417 в закрытом варианте исчез - купили значит. Вообще из "Нашего автопрома" остались лишь три КИМ-10-50. Есть несколько моделей Autotime в масштабе 1:43 (а не как обычно - "лишь бы в стандартную коробочку влезло"). Из них обратил внимание на Chrysler Crossfire (редкая машина, а модель - тем более), но сделаны они на достаточно примитивном уровне. Fiat-500 от Cararama, Lada-Kalina от Bauer - неплохие модельки, но в коллекции уже есть. Взять что ли только из-за отличий в окраске (особенно Фиат - жёлтенький, с языками пламени спереди).... Аутотаймовская ГАЗель - "Скорая помощь" тоже исчезла - а я на неё уже было глаз положил. Просто интересно было поставить её рядом с DeAgostini, тем более что и стоила она сущие пустяки - 180 что ли рублей.
Вот так размышлял у прилавка, пока не вспомнил, что есть у меня здесь "запасной вариант" - Road Signature. Взял Порше за 300 рублей.
Затем в газетно-журнальном лотке в аптеке взял заранее присмотренные пожарный РАФик и Феррари 360 Модена.
[700x525]

далее

ГАЗель я просто не мог не переделать. Столько потенциала для рукоприкладства в ней заложено....
далее