Технология постройки недорогого стритрейсерского болида
Spec
02-02-2004 14:15
Допустим, вам необходим серьезный аппарат для стритрейсинга или просто для пускания пыли в глаза окружающих. Так или иначе, но такой автомобиль должен хорошо выглядеть и при возможности - неплохо ездить, хотя второе - в нашу эпоху "синих писалок" абсолютно необязательно. Главное - вид. Примерно вот такой:
[показать]
Чтобы сделать из собственного автомобиля нечто подобное, нужно запаститсь немалыми деньгами, терпением и кучей свободного времени. А это не наш метод. Можно, как делают некоторые, довести "до ума" собственного железного коня с помощью всяческой домашне-хозяйственной утвари, мы этот вопрос уже рассматривали. Получается очень близко к идеалу, но тем не менее, затратно. Где-то вот так получается:
[показать]
Мы же рассмотрим новый метод, наиболее экономичный из всех существующих. Тем более, погоды сейчас стоят подходящие.
Читать далее...
комментарии: 12
понравилось!
вверх^
к полной версии
Допустим, вам необходим серьезный аппарат для стритрейсинга или просто для пускания пыли в глаза окружающих. Так или иначе, но такой автомобиль должен хорошо выглядеть и при возможности - неплохо ездить, хотя второе - в нашу эпоху "синих писалок" абсолютно необязательно. Главное - вид. Примерно вот такой:
[показать]Чтобы сделать из собственного автомобиля нечто подобное, нужно запаститсь немалыми деньгами, терпением и кучей свободного времени. А это не наш метод. Можно, как делают некоторые, довести "до ума" собственного железного коня с помощью всяческой домашне-хозяйственной утвари, мы этот вопрос уже рассматривали. Получается очень близко к идеалу, но тем не менее, затратно. Где-то вот так получается:
[показать]Мы же рассмотрим новый метод, наиболее экономичный из всех существующих. Тем более, погоды сейчас стоят подходящие.
Вот, что называется "зафанатеть"...
Spec
02-02-2004 14:13
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Объявление в маршрутке
Spec
02-02-2004 14:12
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Навороты
Spec
02-02-2004 14:09
Человек, пытающийся продать автомобиль, прибегает к различного рода ухищрениям и уловкам, среди которых самой популярной является расписывание на листочке всех достоинств продаваемого железного коня. И тут-то креативность порой зашкаливает так, что всем копирайтерам мира остается переквалификация в управдомы, как последний шанс спасения от позора. Нижеприведенные перлы пересняты с реальных объявлений, табличек и т.д., причем полная коллекция находится на сайте авторов. Я же выложил тут только то, что умилило лично меня.
[показать] [показать] [показать] [показать]
[показать] [показать] [показать] [показать]
Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Человек, пытающийся продать автомобиль, прибегает к различного рода ухищрениям и уловкам, среди которых самой популярной является расписывание на листочке всех достоинств продаваемого железного коня. И тут-то креативность порой зашкаливает так, что всем копирайтерам мира остается переквалификация в управдомы, как последний шанс спасения от позора. Нижеприведенные перлы пересняты с реальных объявлений, табличек и т.д., причем полная коллекция находится на сайте авторов. Я же выложил тут только то, что умилило лично меня.
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать]
Мощный, наверное, мотоцикл
Spec
14-01-2004 14:45
Некий энтузиаст по имени Simon Whitlock задался целью построить не просто мощный, а очень мощный мотоцикл. Можно было пойти простым путем - приделать к мотоциклетной раме какой-либо зверский двигатель большого объема, например от Вайпера или Корвета, но тогда бы конструкция получилась бы слишком громоздкой и масштабной, что нежелательно.
И тогда сей энтузиаст нашел не совсем простое, но весьма элегантное решение - "раздербанив" 16 мотоциклов Kawasaki KH250 на запчасти,
[показать]
он объединил их двигатели в одно целое, в результате чего получился монстрообразный 48-цилиндровый двигатель массой почти в одну тонну.
[показать]
Читать далее...
комментарии: 10
понравилось!
вверх^
к полной версии
Некий энтузиаст по имени Simon Whitlock задался целью построить не просто мощный, а очень мощный мотоцикл. Можно было пойти простым путем - приделать к мотоциклетной раме какой-либо зверский двигатель большого объема, например от Вайпера или Корвета, но тогда бы конструкция получилась бы слишком громоздкой и масштабной, что нежелательно.
И тогда сей энтузиаст нашел не совсем простое, но весьма элегантное решение - "раздербанив" 16 мотоциклов Kawasaki KH250 на запчасти,
[показать]он объединил их двигатели в одно целое, в результате чего получился монстрообразный 48-цилиндровый двигатель массой почти в одну тонну.
[показать]
Креатив
Spec
14-01-2004 14:44
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Мотоцикл.
Spec
12-12-2003 15:30
комментарии: 11
понравилось!
вверх^
к полной версии
Настроенный выпуск
Spec
12-12-2003 15:28
Как известно, хорошо настроенная выпускная система автомобиля может добавить определенное количество лошадиных сил мощности. Судя по всему, у этого Ford Focus сил этих просто немеряно. Да и двигатель скорее всего от самолета.
[показать]
Spec
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Как известно, хорошо настроенная выпускная система автомобиля может добавить определенное количество лошадиных сил мощности. Судя по всему, у этого Ford Focus сил этих просто немеряно. Да и двигатель скорее всего от самолета.
[показать]
Spec
Тоже тюнинг. Honda Civic CRX
Spec
12-12-2003 15:28
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Самый мощный?
Spec
12-12-2003 15:25
Мерседесовский V12, тот самый, от "шестисотого", хорошо известен своей надежностью и неприхотливостью. Мотор этот легко переносит повышенные и очень повышенные нагрузки, что давно оценили поклонники тюнинга и суперкаростроения, использующие его в своих, безумных порой, проектах. За примерами далеко ходить не надо - доработанным движком от "шестисотого" оснащены такие автознаменитости, как Mercedes CLK-GTR, Pagani Zonda и Mega Track, причем после доводки мощность его порой увеличивается практически вдвое (например, 720 л.с. у CLK-GTR против "стандартных" 390 л.с.).
[показать]
Читать далее...
комментарии: 9
понравилось!
вверх^
к полной версии
Мерседесовский V12, тот самый, от "шестисотого", хорошо известен своей надежностью и неприхотливостью. Мотор этот легко переносит повышенные и очень повышенные нагрузки, что давно оценили поклонники тюнинга и суперкаростроения, использующие его в своих, безумных порой, проектах. За примерами далеко ходить не надо - доработанным движком от "шестисотого" оснащены такие автознаменитости, как Mercedes CLK-GTR, Pagani Zonda и Mega Track, причем после доводки мощность его порой увеличивается практически вдвое (например, 720 л.с. у CLK-GTR против "стандартных" 390 л.с.).
[показать]
Bertone Birusa
Spec
01-12-2003 10:48
Кузовное ателье Bertone заложило в новый концепт Birusa, квинтэссенцию изящества, роскоши и спортивности, - как это умеют делать только итальянцы. Этот заднеприводной автомобиль построен на цельноалюминиевом шасси от BMW Z8, с которой позаимстованЫ также и 400-сильный восьмицилиндровый двигатель и 6-скоростная механическая коробка передач.
[показать]
Читать далее...
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Кузовное ателье Bertone заложило в новый концепт Birusa, квинтэссенцию изящества, роскоши и спортивности, - как это умеют делать только итальянцы. Этот заднеприводной автомобиль построен на цельноалюминиевом шасси от BMW Z8, с которой позаимстованЫ также и 400-сильный восьмицилиндровый двигатель и 6-скоростная механическая коробка передач.
[показать]
Шумахер погоняется с самолетом
Spec
20-11-2003 15:21
Легендарному гонщику команды Ferrari шестикратному чемпиону мира по гонкам в классе «Формула-1» Михаэлю Шумахеру предстоит поучаствовать в интересных соревнованиях. В начале декабря он на своем гоночном болиде посоревнуется в скорости с военным истребителем. Автором этой идеи стал министр обороны Италии Антонио Марино. Гонки запланированы на 11 декабря и пройдут на военной базе Грозетто в Тоскане. Сам Шумахер с удовольствием принял предложение Марино. «Во-первых, будет чем заняться в межсезонье, а во-вторых, я всегда любил самолеты», – сказал гонщик. Пилотировать самолет будет один из самых именитых итальянских летчиков Маурицио Кели. По замыслу организаторов, должно состояться три заезда на дистанциях 500, 1000 и 1500 метров.
Spec
[показать]
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Легендарному гонщику команды Ferrari шестикратному чемпиону мира по гонкам в классе «Формула-1» Михаэлю Шумахеру предстоит поучаствовать в интересных соревнованиях. В начале декабря он на своем гоночном болиде посоревнуется в скорости с военным истребителем. Автором этой идеи стал министр обороны Италии Антонио Марино. Гонки запланированы на 11 декабря и пройдут на военной базе Грозетто в Тоскане. Сам Шумахер с удовольствием принял предложение Марино. «Во-первых, будет чем заняться в межсезонье, а во-вторых, я всегда любил самолеты», – сказал гонщик. Пилотировать самолет будет один из самых именитых итальянских летчиков Маурицио Кели. По замыслу организаторов, должно состояться три заезда на дистанциях 500, 1000 и 1500 метров.
Spec [показать]
Зачет! Ferrari Aurea.
Spec
20-11-2003 10:35
Дизайн автомобилей Ferrari никогда нельзя было назвать традиционным или скучным, однако и он, что называется, "приелся" руководству компании, которое поручило разработку переспективной модели не штатным дизайнерам, а... студентам местного университета University of Firenze. Молодежь не ударила лицом в грязь - новейший Ferrari Aurea вот-вот будет продемонстрирован живьем на Женевском автосалоне ближайшей весной.
[показать]
Читать далее...
комментарии: 6
понравилось!
вверх^
к полной версии
Дизайн автомобилей Ferrari никогда нельзя было назвать традиционным или скучным, однако и он, что называется, "приелся" руководству компании, которое поручило разработку переспективной модели не штатным дизайнерам, а... студентам местного университета University of Firenze. Молодежь не ударила лицом в грязь - новейший Ferrari Aurea вот-вот будет продемонстрирован живьем на Женевском автосалоне ближайшей весной.
[показать]
ФОРСАЖ ПО ПОЛНОЙ
Spec
10-11-2003 17:37
Все, что вы хотели узнать о тюнинге, но боялись спросить.
Кинокартина «Форсаж» в корне изменила жизнь великому множеству автолюбителей, которые, насмотревшись на навороченные тачки и полуголых зрительниц-статисток, принялись доделывать и переделывать своих железных коней, дабы «порвать» ближнего на очередных стритрейсерских покатушках, благо те стали проводиться с завидной регулярностью.
Почему-то принято считать, что в настоящий стритрейсерский автомобиль надо вложить не менее десяти тысяч долларов, дабы не опозориться на первом же заезде. Условно-достаточными же считаются суммы в 80-100 тысяч долларов, что позволяет надеяться уже на какие-то призовые места.
[показать]
Но что такое деньги, когда из плеч растут по-настоящему умелые руки? И действительно, зачем выкидывать бешеные деньги за запчасти от именитых производителей, если можно обойтись «малой кровью» и приложив немного смекалки, сделать все самому, с любовью и удовольствием?
Ниже я расскажу, как за один день, вложив в дело буквально несколько долларов, можно построить настоящий, «боевой» дрэг-мобиль, практически не хуже, чем у других «гонщиков» с улицы. Я серьезно.
Читать далее...
комментарии: 11
понравилось!
вверх^
к полной версии
Все, что вы хотели узнать о тюнинге, но боялись спросить.
Кинокартина «Форсаж» в корне изменила жизнь великому множеству автолюбителей, которые, насмотревшись на навороченные тачки и полуголых зрительниц-статисток, принялись доделывать и переделывать своих железных коней, дабы «порвать» ближнего на очередных стритрейсерских покатушках, благо те стали проводиться с завидной регулярностью.
Почему-то принято считать, что в настоящий стритрейсерский автомобиль надо вложить не менее десяти тысяч долларов, дабы не опозориться на первом же заезде. Условно-достаточными же считаются суммы в 80-100 тысяч долларов, что позволяет надеяться уже на какие-то призовые места.
[показать]Но что такое деньги, когда из плеч растут по-настоящему умелые руки? И действительно, зачем выкидывать бешеные деньги за запчасти от именитых производителей, если можно обойтись «малой кровью» и приложив немного смекалки, сделать все самому, с любовью и удовольствием?
Ниже я расскажу, как за один день, вложив в дело буквально несколько долларов, можно построить настоящий, «боевой» дрэг-мобиль, практически не хуже, чем у других «гонщиков» с улицы. Я серьезно.
Как в электричке
Spec
30-10-2003 12:28
Подобно пригородной электричке, этот грузовик, спроектированный компанией DAF имел две кабины. Автомобиль, впоследствии получивший название DAF FAV-3300DKX2 был создан в 1984 году специально для участия в ралли "Париж-Дакар". Если пилотам становилось скучно в одной кабине, они могли без проблем переместиться в другую, что создавало некую видимость комфорта. Опять же разругавшись вдрызг можно было рассесться по разным кабинам и не обострять обстановку обоюдным присутствием.
[показать]
Чудо-грузовик приводился в движение двумя шестицилиндровыми турбодизелями, объемом в 11,6 литров каждый и мощностью по 440 л.с. Этого было достаточно, чтобы выстреливать с места до "сотни" всего за 11 секунд и разгоняться до 160 км/час на бездорожье! Напомню, речь идет о грузовике массой в 13 тонн.
В самих гонках грузовик выдающихся результатов, к сожалению, не показал, т.к. в самый разгар соревнований неожиданно и непоправимо сломался.
Spec
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Подобно пригородной электричке, этот грузовик, спроектированный компанией DAF имел две кабины. Автомобиль, впоследствии получивший название DAF FAV-3300DKX2 был создан в 1984 году специально для участия в ралли "Париж-Дакар". Если пилотам становилось скучно в одной кабине, они могли без проблем переместиться в другую, что создавало некую видимость комфорта. Опять же разругавшись вдрызг можно было рассесться по разным кабинам и не обострять обстановку обоюдным присутствием.
[показать]Чудо-грузовик приводился в движение двумя шестицилиндровыми турбодизелями, объемом в 11,6 литров каждый и мощностью по 440 л.с. Этого было достаточно, чтобы выстреливать с места до "сотни" всего за 11 секунд и разгоняться до 160 км/час на бездорожье! Напомню, речь идет о грузовике массой в 13 тонн.
В самих гонках грузовик выдающихся результатов, к сожалению, не показал, т.к. в самый разгар соревнований неожиданно и непоправимо сломался.
Spec
Быстрее Хонды может быть только Хонда
Spec
30-10-2003 12:27
Honda явила миру концепт-кар HSC, который скоро придет на замену хорошему, но морально устаревшему спортмобилю NSX. Как и предшественник, HSC будет приводиться в движение расположенным за водителем шестицилиндровым V6 мощностью 300 л.с.
[показать]
Читать далее...
комментарии: 14
понравилось!
вверх^
к полной версии
Honda явила миру концепт-кар HSC, который скоро придет на замену хорошему, но морально устаревшему спортмобилю NSX. Как и предшественник, HSC будет приводиться в движение расположенным за водителем шестицилиндровым V6 мощностью 300 л.с.
[показать]
Шесть колес и восемь цилиндров
Spec
28-10-2003 14:41
Официальная премьера необычного шестиколесного суперкара, разработанного и построенного итальянской компанией Covini, состоится весной будущего года на международном автошоу в Женеве.
[показать]
Новинка получила имя Covini C6W и, скорее всего, будет выпускаться небольшими сериями. Главной особенностью автомобиля является шестиколесное шасси. Четыре 15-дюймовых колеса расположены спереди, а два 20-дюймовых – сзади. Причем Covini C6W – это заднеприводный автомобиль, приводимый в движение 4,2-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 320 лошадиных сил. Этот, достаточно легкий (массой около 1150 килограммов) автомобиль сможет разгоняться до 300 километров в час.
Применение дополнительных передних колес представители Covini объясняют тем, что подобная схема неплохо зарекомендовала себя на некоторых болидах Формулы-1, выступавших в начале 70-ых годов прошлого века. Считается, что такая схема хоть и повышает стоимость автомобиля, но и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, снижает риск неожиданного заноса, а также позволяет более эффективно тормозить
[показать]
Руководство итальянской компании надеется наладить мелкосерийную сборку "шестиколесников" уже в ближайшее время. В год планируется выпускать до восьми автомобилей, каждый из которых будет стоить не менее 165 000 долларов.
Spec
комментарии: 6
понравилось!
вверх^
к полной версии
Официальная премьера необычного шестиколесного суперкара, разработанного и построенного итальянской компанией Covini, состоится весной будущего года на международном автошоу в Женеве.
[показать]Новинка получила имя Covini C6W и, скорее всего, будет выпускаться небольшими сериями. Главной особенностью автомобиля является шестиколесное шасси. Четыре 15-дюймовых колеса расположены спереди, а два 20-дюймовых – сзади. Причем Covini C6W – это заднеприводный автомобиль, приводимый в движение 4,2-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 320 лошадиных сил. Этот, достаточно легкий (массой около 1150 килограммов) автомобиль сможет разгоняться до 300 километров в час.
Применение дополнительных передних колес представители Covini объясняют тем, что подобная схема неплохо зарекомендовала себя на некоторых болидах Формулы-1, выступавших в начале 70-ых годов прошлого века. Считается, что такая схема хоть и повышает стоимость автомобиля, но и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, снижает риск неожиданного заноса, а также позволяет более эффективно тормозить
[показать]Руководство итальянской компании надеется наладить мелкосерийную сборку "шестиколесников" уже в ближайшее время. В год планируется выпускать до восьми автомобилей, каждый из которых будет стоить не менее 165 000 долларов.
Spec
Электрический соперник Porsche
Spec
27-10-2003 14:42
Представители американской кампании AC Propulsion заявляют, что их новый электромобиль способен составить конкуренцию таким моделям как Ferrari F355 и Porsche 911s.
Американский электромобиль носит имя tzero и является самым быстрым в мире среди подобных машин. Электрический спорткар разгоняется до "сотни" всего за 4,1 секунды, при мощности двигателя 200 л.с. Кузов tzero изготовлен из легкого углепластика и веси всего 1111 кг.
Специалисты AC Propulsion надеются, что их детище сможет привлечь к электромобилям внимание крупных автопроизводителей. Стоимость экзотической новинки - около $220 000. Желающие могут приобрести tzero уже сейчас, обратившись на официальный сайт компании: http://www.acpropulsion.com/
Spec
[показать]
комментарии: 5
понравилось!
вверх^
к полной версии
Представители американской кампании AC Propulsion заявляют, что их новый электромобиль способен составить конкуренцию таким моделям как Ferrari F355 и Porsche 911s.
Американский электромобиль носит имя tzero и является самым быстрым в мире среди подобных машин. Электрический спорткар разгоняется до "сотни" всего за 4,1 секунды, при мощности двигателя 200 л.с. Кузов tzero изготовлен из легкого углепластика и веси всего 1111 кг.
Специалисты AC Propulsion надеются, что их детище сможет привлечь к электромобилям внимание крупных автопроизводителей. Стоимость экзотической новинки - около $220 000. Желающие могут приобрести tzero уже сейчас, обратившись на официальный сайт компании: http://www.acpropulsion.com/
Spec [показать]
Volkswagen - сделано в России !
ValeZ
24-10-2003 16:44
[показать]Крупнейшей немецкий автомобилестроительный концерн Volksvagen намерен открыть производство автомобилей в России и уже ведет переговоры с властями об открытии нового завода. Предположительно первый завод по производству популярных в народе "Гольфов" и "Пассатов" будет открыт в Подмосковье. Как сообщила в четверг британская газета Financial Times, Volksvagen намерен получить положительный ответ в течение ближайших двух месяцев. Таким образом, сборка новых авто может начаться уже в 2004-м году.
Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
[показать]Крупнейшей немецкий автомобилестроительный концерн Volksvagen намерен открыть производство автомобилей в России и уже ведет переговоры с властями об открытии нового завода. Предположительно первый завод по производству популярных в народе "Гольфов" и "Пассатов" будет открыт в Подмосковье. Как сообщила в четверг британская газета Financial Times, Volksvagen намерен получить положительный ответ в течение ближайших двух месяцев. Таким образом, сборка новых авто может начаться уже в 2004-м году.
О чем мечтают мужчины
Spec
21-10-2003 13:17
Большинство - вот об этом:
[показать]
Перед вами двигатель от "того самого" болида, который привез в этом году Михаэля Шумахера к пусть и спорному, но очередному чемпионскому титулу.
Десятицилиндровый мотор имеет лаконичное название "052" (это пригодится, если начнете искать его на разборках), сравнительно небольшой объем в три литра (это хорошо при растаможке) и внушительную мощность - 930 лошадиных сил (при 19000 об/мин). Будем искать?
Spec
комментарии: 3
понравилось!
вверх^
к полной версии
Большинство - вот об этом:
[показать]Перед вами двигатель от "того самого" болида, который привез в этом году Михаэля Шумахера к пусть и спорному, но очередному чемпионскому титулу.
Десятицилиндровый мотор имеет лаконичное название "052" (это пригодится, если начнете искать его на разборках), сравнительно небольшой объем в три литра (это хорошо при растаможке) и внушительную мощность - 930 лошадиных сил (при 19000 об/мин). Будем искать?
Spec