Вступление.
Обратите внимание насколько различается оценка прекрасного в понимании жителей Западной Европы и России. Мы разные, несмотря на то, что общего тоже хватает. Предлагаю большую фотоподборку.... При этом охвачены не все скульптуры.
Мост "Питон" (Pythonbrug) получил свое название благодаря змеевидной форме.
Китайцы любят копировать и неплохо это делают. В городе Маньчжурия стоит около 30 копий знаменитых российских памятников. Есть копии и в других городах
Во многих странах есть парки миниатюр, например Россия в миниатюре в Санкт-Петербурге, Мини-Сиам в Таиланде, мини-Франция в Версале и т.д.
Очень интересно, но это всё миниатюрное, как бы игрушечное.
А китайцы научились копировать архитектурные здания и даже улицы в натуральную величину.
Коммуна Гальштат, Австрия
Коммуна Гальштат в федеральной земле Верхняя Австрия
Гифки - это живые фотографии, как у Гарри Поттера.
Как делают роллы

Cудоходный акведук Бриаре – является самым старым каналом Франции.
В 1858 году в Англии, городе Вудингдин, были разработаны планы для нового здания, которое должно было быть построено и добавлено к близлежащей промышленной школе для трудных подростков. Для постройки требовался источник воды, но было решено, что откачка воды из разных мест была не рентабельной. Строительство колодца Вудингдин началось с помощью заключенных исправительной тюрьмы для большего снижения расходов. Все работы по выкапыванию колодца были выполнены вручную, а вёдра с землёй поднимались на поверхность с помощью лебёдки.
В восточной части южного штата Сан-Паулу посреди джунглей затерялся виадук Петробрас.
Дьявольский мост (Дяволският мост) находится в Южной Болгарии в восточных горах Родопы.
Шанхайский Маглев (Shanghai Maglev Train) – является первой в мире коммерческой железнодорожной линией на магнитном подвесе, а также самым дорогим железнодорожным проектом в Поднебесной.
Проект начал коммерческую эксплуатацию с 1 января 2004 года. Его стоимость – около 1,6 млрд. долларов США (10 млрд юаней).
Недостроенный, а потом затопленный мост около деревушки Боровско в Среднечешском крае.
Гидроэлектростанция (ГЭС) — особый вид электростанций, где в качестве источника энергии используется сила водного потока. Большинство ГЭС размещают вблизи рек, на уклонах которых сооружают искусственные плотины и водохранилища.
Все хотят жить и в трудной ситуации каждый подстраивается под конкретные условия. Одних людей трудности закаляют, других ломают.
Вот так же и в природе: одни выживают, во что бы то ни было, другие гибнут.
З Д А Н И Я с Д Е Р Е В Ь Я М И внутри
У таких домов один один большой плюс - КРАСИВО. И много-много маленьких минусов, которые некоторых оттолкнут от идеи создания дома вокруг дерева. Во-первых: дерево надо поливать, но все корни находятся далеко от ствола, а ведь только периферийные корни дают питание дереву. Во-вторых: ствол нужно каким-то образом отгородить от жилого помещения, иначе дождь, ветер и холод будут вашими непрошеными гостями. В-третьих: непрошеными гостями могут оказаться жуки, червяки и грызуны, живущие в земле. В-четвертых: падающая и гниющая листва будет увеличивать нагрузку на крышу и создавать благоприятные условия для коррозии и гниения крыши.

Дом в прибрежном поселке провинции Буэнос-Айрес, Аргентина
Если из выйти из Токийского порта на пассажирском пароме, то спустя десять часов плавания можно причалить к небольшому тихоокеанскому островку Хатидзёдзима. Остров весьма популярен среди отдыхающих - есть аэропорт с регулярными рейсами, пляжи, места для рыбалки и подводного плавания. А ещё на острове расположен большой и очень красивый отель "Hachijo Royal Hotel", заброшенный вот уже лет десять.

Киевлянин Дмитрий Фоменко фотографирует улицы своего города, а потом убирает из них рекламу. Получаются фото, на которых можно видеть город “до” и “после”.
А мы уже и забыли, как хорошо было без рекламы.
Сейчас, чтобы сфотографировать какую-то достопримечательность, нужно долго искать нужный ракурс (без уродливых баннеров) или потом фотошопить, если умеешь.
Сейчас Москву очищают от разных "картонных" построек, вот бы еще и рекламные щиты убрали.
Первый в России экодук должен был быть построен под Переславль-Залесским в Ярославской области при реконструкции участка 115-й — 135-й километр трассы М8 "Холмогоры" (Москва-Архангельск). Начало строительства ожидалось в 2013 году, но строительство так и не началось.
В сентябре 2016 года первый экодук в России был открыт на 170-м километре трассы М3 "Украина", неподалеку от развязкии на Калугу