Пожалуй, нужно быть особого типа женщиной, чтобы за рулем огромного Mercedes Vito Tourer в сверхдлинном кузове чувствовать себя комфортно в качестве водителя, и одновременно по самоощущению не скатиться в образ мужика в юбке за рулем автобуса. Волевой и вольной мне внезапно очень подошел такой аппарат!
Да, у меня в июле была такая машина, которую я взяла под одну дальнюю пездку. Поездка не состоялась, но я не смогла отказать себе в удовольствии водить автобус, пусть даже в ближайшей к Москве Калужской области. Знаю, многие приятели ждут рассказ именно об этой машине, хотя я порой езжу на совершенно разных авто. Время пришло, делюсь!

Вместо того, чтобы отправиться в регион под номером 39, я со своим сугубо девическим составом каталась по региону номер 40. Оба начинаются на "Кал". Ой (-:
Несмотря на то, то наша дача находится по Киевской трассе за сотым километром, славный городок Боровск за пятнадцать лет дачинга в этом направлении мы загадочным образом игнорировали. Видимо эта встреча должна была состояться тогда, когда поездки по привычным маршрутам сильно наскучили и душа остро затребовала новых открытий в радиусе загородного имения.
Первая поездка в Боровск - это разведка. Мы совсем немного посмотрели, зато получили представление о городке. Лучше вернемся сюда в другой раз для более детального изучения. Так что буду рада запастись вашими рекомендациями впрок! Ну а пока поделюсь тем, что больше всего запомнилось и впечатлениями от вождения автобуса по имени Вито.
На фотографии - городская усадьба Шокиных, построенная в первой половине XIX века. Этот дом самый красивый на улице Ленина, его называют "домом с кружевами": деревянная резьба покрывает наличники, карнизы и чердачки. Пишут, что сейчас в здании расположен выставочный зал.


Самый частый вопрос был о том, как же я вожу такую машину, ведь она очень большая и длинная. Очень и очень просто вожу.
Во-первых, потому что у меня по жизни дружба с габаритами авто. Не всегда удается точно представить, как впишется комод из Икеи в комнату, но запросто запаркую любую машину. Длина моего Вито, чтобы вы понимали, почти пять с половиной метров. Он как раз занимает все стояночное место моспаркинга от разметки до разметки.
Во-вторых, он оснащен зеркалами (хех, на мой вкус этого достаточно, чтобы спокойно управлять машиной и не попирать чувство водительского достоинства), камерой заднего вида (это, пожалуй, приятное дополнение, особенно когда ставишь незнакомую машину в то же пространство моспаркинга, отведенное для более компакных автомобилей), и парктроником (знаю, что многи им пользуются, но я так и не научилась, возможно потому, что я визуал и я больше доверяю увиденному).
Перечитала этот фрагмент и поняла, что он не про управление в целом, а исключительно про парковку (-: Нет, а правда, что может быть сложного в езде по городу или трассе?

В центре Боровска нас пленил указатель на одну из достопримечательностей. От торговых рядов мы поехали куда-то вглубь по дорожке с аккуратными домиками. Типичный частный сектор в городе, но все приведено в идельный порядок. Из всего разнообразия деревянных изб в три окошечка, глаз зацепился за несколько построек красного кирпича.
Это часть ансамбля текстильной фабрики Ёжиковых, основанная за столетие ло моего рождения, в 1885 году. В начале прошлого столетия фабрика активно функционировала. Теперь это тоже достопримечательность, а в корпусах проживают боровчане. Оставлю это место на десерт в будущих поездках.

Свернули на улицу Рабочую и приехали к загадочной деревянной церкви, стоящей посреди кладбища. Покровскую церковь возвели в 1621 году, так что это самая древняя деревянная постройка Боровска.

И несмотря на то, что вокруг очень тихие соседи, нет никакого гнетущего ощущения от этого места. И виды открываются великолепные.


Более того, если пройти тропинкой промеж могил, можно попасть
Читать далее...