Мобильный LiveInternet

LiveInternet мобильная версия

Авторизация

Дневник Лента друзей / Полная версия Добавить в друзья Страницы: «позже раньше»

1957 Ferrari 250 Testarossa Prototipo. 07-08-2011 18:42

[700x466]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Ford siera cosworth 07-08-2011 16:16

[700x466]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Jaguar E-type 07-08-2011 16:10

[700x466]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Porsche 917 gulf team 07-08-2011 16:05

[700x466]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Mercedes Benz 190E 2.3-16 07-08-2011 16:02

[700x467]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Shelby Cobra Daytona Coupe 07-08-2011 15:57

[700x464]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

... 07-08-2011 15:34

...
[700x448]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Mercedes Benz SL AMG 07-08-2011 14:11

[700x465]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

BMW Z4 GT3 07-08-2011 14:07

[700x466]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Bmw M1 Procar 07-08-2011 14:02

[700x484]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Jaguar E-type 07-08-2011 13:11

[700x465] Jaguar E-type был представлен на Женевском автосалоне 1961 года. Разработкой E-type занимался шеф дизайнер Jaguar Малькольм Сойер создавший D-type. На E-type ставили рядный 6-цилиндровый мотор объемом 3.8л. Максималка- 240км/ч. и стоил в два раза дешевле самой недорогой модели Ferrari. Выпуск E-type прекратился в 1975 году. С появлением купе 2+2 мотор заменили на более мощный объемом 4.2 л. Самый мощный 12-цилиндровый мотор объемом 6.3 л., мощностью 272л.с. (6.6 секунд до сотни) устанавливался на Jaguar E-type III с 1971 года.