![]()
![]()
Мария Федоровна и Александра Федоровна

|


Утро начинается с тела проститутки, раздетой догола и забитой до смерти прямо в центре квартала красных фонарей шотландского Абердина. Еще одно плохое начало дня детектива-сержанта Логана Макрея, тем более что и без того хватает добра на его голову: расчлененный труп собаки-лабрадора в чемодане, групповой секс членов городского совета с несовершеннолетней, пропавший без вести неверный муж. Повседневные проблемы обыкновенного полицейского из обыкновенного шотландского города начала XXI века. Ах да! Не забыть о маньяке, который наглухо закрывает двери домов и сжигает их вместе с обитателями — раз, другой, третий.
К тому же над Макреем висит внутреннее расследование, а начальница изо всех сил испытывает его нервы на прочность…
Роман Стюарта Макбрайда — отменный городской детектив, изрядно сдобренный черным шотландским юмором.
|


56 автомобилей ведущих зарубежных и отечественных фирм – таков был к 1917 году размер гаража последнего русского самодержца. Огромный по тем временам автопарк был предметом гордости Николая II и зависти всех европейских монархов. Обслуживание элитных транспортных средств производилось опытнейшими специалистами и стоило государственной казне немалых денег.


В Императорском гараже сразу сложились три группы автомобилей: императорский разряд, свитские машины и автопарк дворцового коменданта./Фото: motor.ru
В 1903 году князь Владимир Орлов прибыл к государю в Царское Село на собственном моторе, как тогда называли автомобили. Поначалу Николай II настороженно отнёсся к этому виду транспорта, но очень скоро новинка полюбилась и стала привычной для всех членов венценосной семьи. Уже в 1905-м император обзавёлся немецкими авто Mercedes и французским Delaunnay-Belleville, которые положили начало автопарку Императорского гаража. А через два года по Высочайшему повелению государя в структуре Министерства Царского двора официально появилось новое учреждение – Императорский гараж.
Первоначально транспортные средства в нем были разделены на три категории. В первую группу вошли автомобили членов императорской семьи (так называемый царский разряд) – элитные модели известных фирм-производителей Меrсеdes, Delaunay-Belleville, Renault, Peugeot, Rolls-Royce. Вторую категорию составляли моторы царской свиты. Кроме импортных Panhard-Levassor, Daimler и Serex, в неё входили отечественные Lessner и «Руссо-Балт». Третья категория обслуживала Дворцовую комендатуру, обеспечивающую безопасность Николая II. Её представляли авто Меrсеdes, Darracq, Ford. Позднее в ведомство Императорского гаража добавилась группа хозяйственных автомашин (грузовики-платформы, тягач, автомобильная полевая кухня и пр.).


Автомобилист, нарушивший правила в первый раз, наказывался штрафом до 100 руб., второй раз — арестом на две недели (но бывало и больше), третий — лишением права вождения автомобиля./Фото: avatars.mds.yandex.net
Серия сообщений "Было...":
Часть 1 - В конце 19 века питейные дома Москвы закрывались в 11 вечера.
Часть 2 - Битва при Молодях. Иван Грозный спас и немытую Европу...
...
Часть 5 - НЕ ГНАТЬ МУЖИКОВ-ПИТУХОВ ИЗ КАБАКА, ПОКА ДО НАТЕЛЬНОГО КРЕСТА НЕ ПРОПЬЮТСЯ
Часть 6 - Как российские государи без войны Европу на место ставили
Часть 7 - Гараж Николая II и его личный шофёр


![]()
![]()
Мария Федоровна и Александра Федоровна

Для теста:
Для глазури:
Приготовление:
|
|
|


Сверх удачный рецепт!Ингредиенты:крупная скумбрия — 3 штуки помидоры — 3 небольшие лук — 2-3 небольшие головки чеснок — 1-2 зубчика оливковое масло — 3-4 ст.л. сок половины лимона специи по вкусу соль по вкусуПриготовление:Очищенную скумбрию нарезаем кусочками 1,5-2 см толщиной. Присаливаем.Нарезаем лук кольцами.Помидоры — кружочками.Готовим соус: смешиваем сок лимона, оливковое масло, пропущенный через пресс чеснок, специи и соль по вкусу.Выкладываем рыбу в форму для запекания, между кусочками скумбрии вкладываем по кружочку помидора и колечку лука.Поливаем сверху рыбу и овощи соусом.Запекаем при 180 С в течение 30-40 минут.
Биография, живопись, История картины "Перед зеркалом" и Работы с аукционов - здесь

Сухостой, 1897 г. (аукцион Christie's London, дата продажи сегодня, 25 ноября 2019 г. оценка (903 700 долларов США - 1 161 900 долларов США)
Анонимная продажа; Christie's, Женева, 16 ноября 1994 года, лот 413.
Анонимная продажа; Sotheby's, Лондон, 26 ноября 2012 г., лот 11.
Приобретено по вышеуказанной продаже нынешним владельцем.)
Иван Шишкин/Ivan Shishkin (Russian, 1832-1898)


Серия сообщений "часть 1":
Часть 1 - Не примеряй на себя прошлое, его больше нет..
Часть 2 - Енгалычев Парфений Николаевич, князь - писатель (1769 - 1829)."О продолжении человеческой жизни" (4-е изд., Санкт-Петербург, 1825 - 1826);
...
Часть 17 - 9 суровых жизненных истин от старой цыганки
Часть 18 - Не усложняйте себе жизнь (притча).
Часть 19 - 5 цитат Гоголя о русском языке, народе и предназначении России.
Антикварные Русские иконы

A silver-gilt and cloisonné enamel triptych icon, 1st Artel, Moscow, 1908-1917 (кликабельно)

Впечатляющая перламутровая икона 19 века, изображающая Тайную вечерю и Рождество Христово, рама увенчана изображением Воскресения Христова, окруженная резными цветочными мотивами.

Свадебный подарок их императорским величествам: редкая и важная императорская серебряно-позолоченная и эмалевая триптиховая икона Феодоровской Божией Матери, братья Савельевы, Кострома, 1894 г.
С выгравированным и частично эмалированным гражданским гербом Костромы, внутри дубового венка, связанного лентой, под Царская корона, над приподнятой надписью на русском языке: «Его Императорскому Высочеству, верному императору Николаю Александровичу и его жене, верной императрице Александре Федоровне / Благочестивое жертвоприношение из Костромского государства / 14 ноября 1894 года»

Серебристо-позолоченная эмаль с иконой входа в храм Богородицы, Федор Рюккерт, Москва, 1899-1908 гг.