Часть 5
А дети у тебя Имант есть? Да, двое сынов учатся в высших морских заведениях в Дании и одна дочь на четвертом курсе будит главный специалист лесного хозяйства. По окончании может работать начальником фирмы или министром если опыт к этому времени будет.Вот четыре месяца работал на севере возил лес,около большого города.Еду раз по лесу слышу где - то плачет жалобно медвежонок,как буд - то деревом придавленным остановился пошел на жалобный писк. Не доходя увидел что медвежонок попал правой лапой в капкан а не далеко сидят родители. Пригнал фиксар приподнял стрелой мишутку который так у же устал что и не брякался. Промыл рану,при помощи лома и топора вытащил лапу обработал перевязал На последок дал ему конфет и открыл банку сгущенки и выкормил ее ложкой и у ехал,стопор прошло три месяца. Опять весна,а я как раньше еду на миксере груженым лесом.Дорога спускается с косогора и я следом,а справа за косогором овраг на дне ручей,а на горе избушка лесника.Вдруг фиксар качнуло,пришел в себя голова моя над водой. Руками не пошевелить,ногами то же,а между деревьями фиксар вверх колесами. Опять пришел в себе. ЛЕЖУ НА БЕРЕГУ ВЕСЬ кем -то связан ПРОВОДОМ,ОПЯТЬ ПОТЕРЯЛ СОЗНАНИЯ. а КОГДА ПРИШЕЛ в себя ЛЕЖУ НА ПОРОГЕ ДОМИКА лесника. Кдомику идут лесорубы,а с право последний медведь скрывается в зеленой заросли елок.Через месеца три я сно здесь на пень громозко составил три ведра медо дар моим спасителям,а вот фоткарточка медведи едят мед.
Рассказ Иманта
В это время заканчивался апрель и мы с другом Атоном, здесь в Швеции уже1,5 года,больших приключений нет,только повседневный труд.С утра диспетчер послал на дальний склад возить бревна в порт. Расстояние большое и время на эти пробежки большие. Там я проработал трое суток. Со мной работали по этому маршруту шофера командировочные,а местные работали. По маршруту лес - склад. Чтоб усилить интенсивность вывозок,я связался через диспетчера с хозяином фирмы. Спросил его в лоб. - Вы заинтересованы в быстрой очистки складов от кругляка? - Да,последовал ответ. Тогда слушайте внимательно,нас на перевозках задействовано 12 машин. Дайте нам каждому по два прицепа для начала,а мы подсчитаем и что либо придумаем еще. Когда порт в первые сутки получил столько бревен они поняли что за месяц порт будит забит и увеличили караван судов.Инженера местные схватились за эту инициативу, но в лесах от этого новшества возросло количество аварий.Это было начало мая и погода не баловало другие дни ноль наступал среди леса к 13,00 и то на короткое время. А в лесах среди деревьев такой гололед что страшно подумать. И местные вадилы просились на склады,а нам хотели уступать лес заварилась каша о которой мы ни чего не знали. Когда на складах почти наступал штиль, от того что не было древесины,а в порту еще была работа. Пилорамы питались на прямую. Вот в этой обстановке о которой я ничего не знал нас диспетчер отправил на работу в лес.Там надо было работать по маршруту. Лес - пилорамы и склад. Если в лесу раньше имелись места от куда брали лес,типы лесных складов,то теперь такого не было,а были кучки бревен, то там то здесь. Хорошо еще то, что пни спилены до земли и земля замерзшая,а колеса большие и картерами не садились на пни. С утра я уже был перед лесным массивом и в в право с с асфальта уходили шесть дорог в начале они были покрыты твердым покрытием. Дороги с лева на право имели номера: 7, 7а,7б,а следом -7, - 7а, и - 7б. Диспетчер передал называя бортовой мой номер 700 ваш путь - 7б и я нырнул в массив,проехал 5 километров передо мной открылась поляна забитая бревнами,5 местных фирм фиксары,шоферы сидели за столом и играли в какую-то игру.Увидев перед собой фиксар на лобовой части кабины с лева флаг Швеции,с право флаг Латвии на голове шафера шлемофон а фиксар с двумя прицепами на жесткой сцепки диспетчер передал приступить к загрузки они с завистью,а некоторые со злобой смотрели как человек - шофер быстро и четко загрузил фиксар,проверил крепеж,диспетчер передал путь 7 и машина исчезла только с зади поднялась снежная пороша. По лесной этой дороге ехал медленно изучая поворота.На косогоре затормозил.Имант в советской армии был сапером,то что он увидел в низине его удивило. В низу стоял местный фиксар груженный лесом двери кабины на распашку две объездные дороги заминированы на растяжках,фиксар наверно то же. Позвонил на прямую шефу фирмы доложил ему и военным действуя точно по инструкции. Через полчаса вертолет приземлился не далеко,военные приступили к своей работе.
Часть третья
В палате нашей подъем как обычно в 7,00,утренний туалет,8 утра завтрак,еду приносят нам на столик к каждой кровати,а в 9,00 обход лечащих врачей,где главный в курсе каждого больного. Дает главные направления,опрашивает каждого больного его самочувствие,сон аппетит,а анализы и результатов проверок он имеет перед собой. Анализ крови берут каждое утро. Как мне объяснили тем самым проверяют состав,дозы влияние на организм при протекании болезни. Обход на это утро начали с Иманта,он попал сюда с обострения Геморроя. Шоферская работа,много лет способствует этой болезни.Анализы хорошие,еще остались пять дней и можно было бы ехать домой. Но он главного просит сделать дополнительное обследование,вскоре снова Швеция на границы с Норвегии. А заграницей медицина еще дороже как у нас в Латвии. После его еще проходят 4 больных и наступает моя очередь. Я здесь только вторые сутки. Главный спрашивает как самочувствие,не успеваю сказать что - то. Он говорит.- Да, вижу температура 38,нога болит,он лечащему врачу говорит. Сегодня проверить,сердце,легкие,почки,и две системы в день и два раза в день анализ крови. Мы с Имантом идем на рентген. Как пришли в палату перевязка,вначале ногу кругом кварц уют,смазывают стрептоцидовой смазкой бинтуют..До обеда два часа. Имант продолжает свой рассказ.
часть вторая
Еще когда дома жил,работал в леспромхозах Латвии,а потом и в частных фирмах. Всегда работал аккуратно,качественно изучал новые навыки новой техники и его ремонта чтоб в любых ситуациях не растеряться. Работа в лесах,а особенно заграницей,знать фауну местного лесного хозяйства. Первая заграничная командировка в Германию,даже работая по схеме склад - пилорама и то были встречи с волками. Но это были встречи такого характера,что я их видел из далека. Во Франции этого хищника много,особенно в горных районах - заповедниках. Но то же были встречи вскользь,близкого контакта не было. А теперь Швеция с непуганой фауной,здесь хищник - хозяин леса. Тут надо быть на чеку,а вот про человека Имант как - то не подумал. Да как он мог думать плохо,ведь сами шведские фирмы попросили помощи.А как самые не посредственные работники поведут не знал.Работая зимой в Финляндии он встречал в горных скользких дорогах цепи и умел ими пользоваться четко и безропотно.Вскоре они были на базе где где получили жилье,работа по навигаторам и была она не сложная. Загружались на складе и первый рейс в порт,а второй на дальние пилораму,семь подъемов и крутых спусков первый рейс осторожно. За первый год не разу они с напарником в лесу на делянках не были,а эта была спокойная работа. Шведский,финский немецкий эти языки Имант знал и разговаривал с местными бегло и грамотно.Если выпадала свободная минутка то рыбачил,а так в основном работа. И как он мне рассказывал,что фотоаппарат всегда и везде со мной.
С Новым Годом дорогие мои читатели - только теперь по старому стилю. Как у нас в Латвии этот праздник сугубо русский. Празднуют его многие наши сограждане.На самом деле празднуют его много национальностей русские открыто а латыши втихомолку.Семья порой у нас смешанные и поэтому празднуют все,но только в семье.Практически все протестантские государства Европы перешли на григорианское летоисчисление еще в 18 веке. Россия же перешла на новый календарь только в 1918 году.Декретом Совета Народных Комиссаров от 26 января 1918 года после 31 января 1918 года,сразу настало 14 февраля. Русская православная церковь продолжает отмечать все церковные праздники по юлианскому календарю. Современный Новый год выпадает - на предрождественский пост - православный сорокадневный пост в честь Рождества. По старому стилю все шло своим чередом - Рождественский пост предшествовал празднику Рождества Христова,после которого через шесть дней люди встречают Новый го.
Где кроме как в России отмечается старый Новый год - сохранилась эта традиция в Белоруссии,на Украине,Грузия,Абхазия, в Сербии,Черногории,Македонии,Греция,в Румынии,на северо - востоке Швейцарии,в Уэльсе
Вот вчера только я вернулся из командировки из Франции,где проработал в лесничествах по доставке леса со складов на пилорамы на фиксарах три года. Начальство обещало дать отпуск на три месяца. Сегодня утром мы сидели за столом в родном местечке Заса и за завтраком рассказывал своим домочадцам и друзьям какая работа была в этих хозяйствах. Мы строили планы куда мы с супругой и детьми рванем хотя на месяц куда либо. А потом будим достраивать свой новый дом. Буквально через час проводил родителей друзей хотели отдохнуть. Звонил рабочий телефон. С замиранием сердца поднял его. Звонил директор фирмы извинялся долго,а потом предложил командировку срочную в Швецию на месяц, а зная ситуацию что буря последняя нанесла лесному хозяйству Швеции ощутимый урон и месяцем там не пахло.,но шефу отказывать не мог и дал добро,а на следующий день был в Швеции. На следующий день с напарником по навигатору,с его опытом на новых двух машинах выехали на базу. По дороге мы видели следы урона и понимали что они своими силами без помощи за короткие сроки не справятся.
3 января работал как обычно таксистом.Где-то около 19,00 начали мерзнуть руки хотя на улице было +4,а в в салоне 22 градусов тепла и ощущения такого как буд - то слабит,по думал что начинается гриб я в аптеку. Они выслушали меня сразу дали по две таблетки и посоветовали машину в гараж,а самого на койку. Так я и сделал. Верите в кровати не согреться,мерзну,я все сволок на себе так и уснул. Проснулся 23,00 хар лицо мое пылает,губы чуть не трескаются. Померил температуру 39,8. Звоню другу говорю если будет тряска пусть подготовит номер скорой помощи. А так как тряски не было то уснул а утром ушел к врачу,опять Рожа,на той самой ноге. Вот сегодня только выписался.За больницу 66,75 лат.
В лесу лесовозы груженные балками поднимают пыль с дороги,а в лесу ветра нет и эта пыль оседает медленно и ты не спереди ни с сзади ничего не видишь. Вот такие дела.