[475x334]
[показать]ДАЛЕЕ ... Поклонение мощам... Слабонервным просьба воздержаться от просмотра!
Поклонение мощам... Слабонервным просьба воздержаться от просмотра!
[показать]
[показать]


| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
В Петербурге Святая Екатерина известна хорошо и, причем не только по храмовым постройкам в ее честь. Стоит вспомнить хотя бы о том, что еще в XVIII веке Екатеринами звались целых две императрицы, одна из которых, хоть и не была святой, все же единогласно и беспрекословно считалась Великой. Но и Первая Екатерина прославилась не на шутку: во-первых, потому что была обожаемой женой самого Петра, а во-вторых, потому что во время незадавшегося турецкого похода своего благоверного мужа в 1711 году пожаловала на откуп басурманам свои драгоценности, избавив тем самым армию от разгрома, а страну от позора.
Это замечательное событие послужило хорошим поводом для того, чтобы учредить соответствующий орден. Награда вводилась с 1714 года, и чудесным образом напоминала о том, что если бы не бриллианты, то никакие пушки уже бы не спасли. Петр торжественно вручил награду своей жене, восполнив тем самым пробел в драгоценностях, а дальше у ордена началась уже совсем другая история.
Орден св. Екатерины считался исключительно «дамской» привилегией, и стал высшей наградой для знатных представительниц прекрасного пола в России. Одной из обладательниц ордена была, конечно же, Екатерина II, другой – княгиня Дашкова, директор Академии наук, и тоже, кстати, Екатерина. Две отличительные степени ордена разделяли счастливых обладательниц награды на дам большого креста и кавалерственных дам.
Эти антикварные печи похожи на резные комоды ручной работы. Умели ведь раньше делать!
Чоппер (Chopper) - вид, стиль мотоцикла, который появился в США, в 1950-х годах. В переводе с английского слово "chop" переводится как "отрубать, "откалывать". Изначально от новенького серийного мотоцикла "откалывались" детали, не относящиеся к процессу езды, движения (большая передняя фара и сигнальные огни, ветровое стекло, защитные стойки, переднее крыло). Большие, громоздкие детали и части мотоцикла (бензобак и седло) уменьшались в размерах.
Вскоре удлинилась передняя вилка, обеспечивающая отличную амортизацию за счет пружинного эффекта самих труб. Позже появились вытянутые назад рули, широченное заднее колесо и узкое переднее. Рама также стала удлиненной. Все это было дополнено множеством хромированных деталей. Последним штрихом стала индивидуальная "боевая" раскраска каждого чоппера на самые разнообразные темы.
В результате более чем полувековой эволюции в наши дни на улицах всего мира можно встретить "железных красавцев", при виде которых человек только с очень сильными нервами не остановится, чтобы полюбоваться на медленно проезжающий мимо чоппер. А что уж говорить о владельцах этих мотоциклов... Впрочем, судите сами...
Saxon - "Ride Like The Wind"
Harley Fatboy, "Burnin' Money"
[показать]В мире автомобильных логотипов изменения происходят нечасто. Настолько инновационная по своей сути индустрия может быть очень консервативной в том, что касается истории брендов и айдентики.Корни логотипов многих автопроизводителей тянутся из начала прошлого столетия и все еще несут в себе достаточно символизма и интриги в малоизменном виде. Дизайнеры порой лишь «осовременивают» вид логотипа, оставляя его суть неизменной. Автомобильная индустрия одна из тех немногих, которые устремлены одновременно и в прошлое, и в будущее. Благоговея над своей историей и едва ли не почитая за богов основателей, бренды стремятся вперед, создавая великолепные серийные машины и безумные концепт-кары. И только сохраненный логотип внешне связывает сверхсовременные автомобили с историей завода.
Так поступает большинство автопроизводителей, но некоторым брендам пришлось пройти долгий путь ребрендинга до выбора своего визуального образа.
[показать]
Вот вам ёжик: ни головы, ни ножек
Серия сообщений "Макро-фото":
Часть 1 - Пришельцы из параллельных миров
Часть 2 - Насекомые под микроскопом
Часть 3 - Такое макро вы еще не видели
Часть 4 - Удивительный макромир насекомых
Часть 5 - Портреты богомолов
Белая швейцарская овчарка.
История Белой швейцарской овчарки неразрывно связана с историей хорошо всем известной немецкой овчарки. Многие знают, что впервые 2 кобеля породы Немецкая Овчарка были представлены на выставке в Ганновере в 1882 году. Однако не всем известно, что один из них был серо-белого, а другой — чисто белого цвета. В 1887 г. кроме вышеуказанного Грейфа на выставке в Ганновере была представлена его дочь Руссин. В 1888 г. на выставке в Гамбурге снова выставлялась Руссин, а также сука Грейфа. В 1889 г. на выставке в Касселе был выставлен Грейф II. Все эти немецкие овчарки были белого цвета. В конце 80-х, начале 90-х годов прошлого века популярность немецких овчарок возросла и они привлекли внимание заводчиков. Владельцы питомников много экспериментировали, скрещивая Тюрингский и Вюртембергский типы немецких овчарок, пытаясь вывести совершенно рабочую породу собак. Но пристрастия у различных заводчиков были разные, их действия были не согласованы, каждый представлял себе идеальную служебную собаку по-своему.