[400x185]

Предлагаю шикарную композицию для любителей восточных инетьеров от мастерицы Алесон

Вот такую ветку мы будем творить.

[показать]

Для работы нам потребуется:
Проволока для каркаса
Проволока для плетения 0,3- 0,4 мм немного
Паетки ракушки
Бусинки 0,5
Мелкий бисер для тычинок
Гипс и ПВА
Акриловая краска и лак
Подставка и Веер и декор

И так приступим:
Из проволоки делаем каркас.

                                                                       

[показать]

Очень понравился этот МК. Спасибо автору, Вике Осадченко, за такую прелесть.

Видео по применению проволоки для оформления кабашонов и бусин.

Здравствуйте:) Советую Вам посмотреть этот подробный видео мастер-класс, в котором мастерица показывает, как при помощи обычной проволоки создать красивое обрамление для плоских бусин. Эту технику можно использовать и для обрамления кабашонов ! Просто тогда в пучок собираем не по 2 проволоки, а по три и аналогично лицевой стороне_ делаем сборку и с изнанки ! Вот и все ! Это замечательный и очень красивый способ обрамления кабашонов, всевозможных панно, благодаря которому мы не только сможем подвесить свое изделие, но и сделать для него красивую ажурную рамочку. Кстати, можно крепежную проволоку этих трех отрезков не откусывать. а тоже изящно закрутить :) вы меня поймете, если посмотрите этот мастер-класс :)  А на кончики отрезков проволоки мохно одеть бусинки :) Идея супер и ее можно применить для многих своих поделок :) Смотрим ?:)

[677x375] Добро пожаловать на видео просмотр :)

Ну как , у меня этот способ уже в загашнике, а у Вас ?:)) Надеюсь этот мастер-класс по рамочке из проволоки Вам пригодится и не только меня так плющило от этой идеи , которую можно раскручивать и дальше :))

Благодарю Вас за внимание и успешных Вам экспериментов :))

С уважением, Марина !

декор из проволоки на fljuida.com

[показать]

Хочу сказать, что испечь этот пирог собиралась уже давно, но всё время отвлекалась на сладкие пироги. Сегодня с утра решила испечь этот - мой любимый пирог с капустой. И не только потому, что это очень простой пирог, но и потому, что пироги с капустой в принципе считаю самыми вкусными пирогами после яблочных  и шоколадных пирогов пирогов.Правда, кексы я тоже люблю, и выбрать не могу до сих пор, что я люблю больше. Просто люблю печь. Итак, капустный пирог. Этот пирог можно есть всем, потому что в нём нет дрожжей, а значит  его можно даже есть людям с больным желудком. Только не много, по кусочку.

Ингредиенты для пирога.

кефир 500 мл

сливочное масло 50-70 грамм растопить

сливочное масло 1 чайная ложка - смазать форму для выпечки

яйца 4 штуки

сода 1 чайная ложка с верхом

сахар 2 столовые ложки

соль 0,5 чайной ложки

перец по вкусу

мука 4 полных стакана

капуста 1/ 4 кочана

морковь 2 штуки по желанию

растительное масло 30 грамм для обжарки

кунжут по вкусу

Приготовление.

Блинчики кружевные потребуют у Вас немного больше времени, чем приготовление обычных тонких блинчиков. Но уверена результат не разочарует и данный рецепт будет взят на вооружение каждой хозяюшки.
Кружевные блинчики порадуют не только нежным вкусом, но и своей нарядностью. По сути рецепт очень простой. Длительным процесс приготовления становится из-за подготовки дрожжевого теста.
[450x337]

Вы хотите узнать, как быстро приготовить блюдо Воздушные блины на сухих дрожжах? Заходите!

 Хочется поделиться с Вами легким и простым, но очень эффектным способом украшения пирога. Пирог получается очень вкусный и одновременно красивый! Уверена, что идея украшения многим понравится!

[показать]

[604x403]

[219x145]Как правильно сидеть за рулем - должен знать каждый водитель, считает www.carmashin.com. Это, во-первых, поможет вам чувствовать за рулём себя более комфортно, а во-вторых, это так или иначе отразится на количествах аварий на дорогах. Именно поэтому, http://www.carmashin.com предлагает вам, что-то вроде "мини-инструкции" по вопросу - как правильно сидеть за рулем. Изучив её, вы получите много полезной информации, а пока немного вкратце я сам вам расскажу о том, как же правильно сидеть за рулем автомобиля:

Изучая приемы управления автомобилем в экстремальных ситуациях, многие часто игнорируют столь важный элемент, как правильная посадка за рулем, которая хоть и непосредственно приемом вождения не является, но позволяет вам экономить драгоценные секунды, отделяющие вас от аварии.

Казалось бы, что может быть проще — сиди правильно и езди безопасно! Но большинство водителей предпочитает за рулем отдыхать — выставив локоть в окно, небрежно поддерживая руль, потягивая кофе и болтая по мобильнику.

Происходит авария, и, естественно, никому и в голову не приходит винить в этом "вальяжную" посадку, которая отняла те доли секунды, которые пригодились бы для экстренного маневра.

Важно понимать, что правильная посадка и отработанная реакция помогут избежать многих неприятностей на дороге. За коллег по транспортному потоку вы ручаться не можете, поэтому стоит начать с самого себя.

Положение рук на руле. Самое правильно положение рук на руле, гарантирующее наиболее короткое время реакции — 10 и 2 по циферблату часов. При этом большие пальцы должны быть внутри обода ("закрытый хват") — это наименее травмоопасная позиция. В то время как правая рука переключает передачи, левая перемещается на 12. Руки должны быть согнуты в локтях.

Не опирайтесь на руль. На рулевом колесе должен всегда быть лишь вес рук. Ваши лопатки при практически любых маневрах не должны отрываться от спинки сиденья. Профессиональные гонщики, для которых крайне важна скоростная реакция, советуют при рулении как бы отталкивать руль от себя.

Посадка А позволяет сэкономить время на реакцию и обеспечивает полный контроль.

Расстояние вытянутой руки. Сидеть вплотную к рулю (якобы обеспечивая себе дополнительный обзор), как часто делают начинающие водители и, почему то, многие женщины — крайне опасно. В случае столкновения и срабатывания подушки безопасности, водитель в такой позе получает гораздо более значительные травмы. Как правильно отрегулировать сиденье? Сядьте так, чтобы ваши лопатки были прижаты к спинке сиденья. Теперь положите вытянутую руку на верхнюю часть обода руля. Обод должен прийтись вам на сгиб кисти и предплечья. Проверьте также, что лопатки не отрываются от спинки во время включения самой дальней от вас передачи.

Не мешайте вестибулярному аппарату! Доказано, что малейший наклон головы от идеально вертикальной позиции значительно снижает безопасность при вождении автомобиля. Все дело в вестибулярном аппарате и в шейно-тонических рефлексах, которые работают со сбоями при наклоненной голове.

Четыре основных элемента, которые надо отрегулировать прежде, чем отправляться в путь.

Подголовник спасает шею. Подголовник в автомобиле является важным элементом пассивной безопасности, так как при ударе сзади он защищает шею от серьезных травм. Положите ладонь себе на макушку: ваши пальцы должны касаться верхней части подголовника.

Чувство контроля. В ситуациях, когда каждая доля секунды на счету, важную роль начинает играть т.н "чувство автомобиля", которое, как известно, приходит с опытом. Но есть несколько приемов, позволяющие моментально улучшить контроль над автомобилем. Во-первых, плотно прижатая к спинке кресла спина, во-вторых, упертая в полик или в специальный упор левая нога, в-третьих — чуть отклоненная назад (буквально на несколько градусов) спинка на заднеприводных автомобилях, и чуть наклоненная вперед спинка на полноприводных и переднеприводных машинах.

Положение ног. Пятка левой ноги должна находиться под педалью сцепления, пятка правой ноги — под педалью тормоза. При необходимости нажать на газ вы просто переносите носок вправо на педаль, по возможности не отрывая пятку от пола. Не

[450x450]В этом уроке нет готовой схемы, по которой можно сплести очередную игрушку из бисера, но маленькие хитрости должны помочь вам в дальнейшем, при создании своих объёмных бисерных творений.

В этом уроке будем "поворачивать" мозаичное полотно.

[450x450]Дальше продолжаем тему поворотов.

В этом уроке будем "поворачивать" мозаичный жгут.

[показать]