Тюнинговый суперкар представило ателье Anderson Germany.
Audi R8 не требует дополнительного представления. Первый суперкар из Ингольштадта получился внешне "агрессивным" и конкурентоспособным в плане механики. Еще более мощным и "злым" автомобиль сделали в тюнинг ателье Anderson Germany.
Суперкар, получивший название Racing Edition, одели в новый карбоновый костюм. Среди прочего, из углепластика сделали переднюю "юбку", задний спойлер, диффузор и корпусы зеркал заднего вида. Audi R8 обули в 19-дюймовые колесные диски, а салон получил эксклюзивную отделку и карбоновую переднюю панель.
Под капотом "монстра" из сказок немецкого "Андерсона" расположился 5,2-литровый двигатель V10, мощность которого выросла с 525 л.с. до 585 л.с. Такого результата удалось достичь благодаря установке на Audi R8 нового воздушного фильтра, на 17 кг облегченной выпускной системы и перепрограммированию блока управления мотором.
Максимальная скорость Audi R8 теперь составляет 328 км/ч.
Новинка получит название Popster.
Совсем скоро модельный ряд Dacia (в Украине продается под брендом Renault) пополнится совершенно новой модель. Румынский производитель обещает представить семиместный минивэн, который выйдет на рынок уже в следующем году.
Новая модель получит название Popster. Семиместную новинку построят на модернизированной платформе Logan, а линейка силовых агрегатов будет представлена 1,5-литровым дизельным мотором и несколькими бензиновыми двигателями.
Цена Dacia Popster составит около €15 тыс.
Honda Pilot, являющаяся вторым поколением этой модели, олицетворяет собой типичное представление американцев о том, каким должен быть настоящий автомобиль.
Первое поколение внедорожника появилось в 2003 году, и было похоже на более крупную версию кроссовера Honda CR-V. К тому же ранее Pilot на наших просторах не продавался. Новое поколение появилось в 2008 году и, кроме США, продается в Канаде, Мексике, Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в России и Украине. Выпускают этого американца японских кровей в Алабаме (США).
Внешне автомобиль не отличается плавными, обтекаемыми формами, как, к примеру, одноклассник Mazda CX-9, но своим внушительным видом сразу настраивает на преодоление разнообразных препятствий.
На борту
У Honda Pilot три ряда полноценных сидений, причем на третьем ряду достаточно удобно помещаются три пассажира. Габаритная длина внедорожника составляет 4870 мм, что, впрочем, на целых 20 см меньше, чем у той же Mazda CX-9, ширина - 1995 мм, а высота - 1845 мм. Всего же Pilot рассчитан на восемь человек, при этом остается немного места и для поклажи (217 л). При желании Honda Pilot можно легко превратить и в грузовик - при сложенных обоих рядах сидений получается ровная грузовая платформа на 1680 л. Такими показателями не может похвастаться ни один из конкурентов.
При этом штурвал Pilotа сохранил легковые размеры, а диапазон электрических регулировок кресла и ручного выбора положения руля позволяют подобрать комфортное положение водителю самых разных антропометрических параметров. Обзор с места водителя, несмотря на габариты машины, достаточно хороший, благодаря большим зеркалам и наличию в «базе» камеры заднего вида. Экран камеры расположен в непривычном месте - в салонном зеркале и автоматически включается при переводе селектора автомата в положение R.
Учитывая размеры Honda Pilot, традиционный перчаточный ящик полностью отдан во владение пассажиру. Зато у водителя под рукой, на том месте, где обычно находится ручной тормоз, разместился весьма объемный и функциональный ящик с раздвижной крышкой. Кроме того, в Honda Pilot есть большое количество всевозможных полочек, ящичков и тайников, которые находятся во всех подходящих для этого местах.
Оснащение и трансформация салона - 5 баллов из 5.
Сколько горючего нужно для полета?
Почти 3,5 литра объема двигателя дополнены фирменной системой изменения фаз газораспределения (VCM) - в условиях максимальной нагрузки подключены все шесть цилиндров, в более легких условиях два отключаются, а при спокойном движении с постоянной скоростью машина и вовсе едет на трех цилиндрах!
При сравнительно небольшом объеме двигателя и системе экономии VCM, силовой агрегат располагает весьма приличным крутящим моментом в 347 Нм, «запрягая» 257 японских лошадок. С места этот табун разгоняет автомобиль массой более 2 тонн за 9,9 секунды! Расход топлива при этом может варьироваться от 10 л размеренного движения по трассе до 26 л в «спортивном» режиме по городу. По нашим расчетам можно вполне укладываться в 15-16 литров в городском режиме. По показателю расхода топлива Honda Pilot является более экономичным в сравнении с той же Mazda CX-9 или Toyota Highlander.
Экономичность - 4 балла из 5.
Пилотирование
Несмотря на внушительные размеры, от управления Honda Pilot получаешь настоящее удовольствие. Плотная подвеска уверенно держит корпус автомобиля в поворотах. Резко даем газ в пол, автомат тут же включает низшую передачу, и машина буквально выстреливает, активно работая всеми четырьмя колесами. Замедление хорошо дозировать, но ход педали довольно большой, да и масса автомобиля более 2 т!
Honda Pilot создавался как многоцелевой автомобиль, поэтому берем курс на легкое бездорожье. Тест на диагональное вывешивание Pilot сдает без труда. При этом не обязательно включать кнопку блокировки межосевого дифференциала. Электроника самостоятельно заблокирует межосевой и межколесный дифференциалы. Они идут в базовой комплектации, несмотря на то, что машина классифицируется как обычный SUV.
По песку Honda Pilot идет очень уверенно, клиренс в 20 см вполне достаточен для пляжных заездов, только большие свесы спереди и сзади несколько ограничивают его внедорожные возможности. Впереди сложный участок дороги с вязким грунтом. Здесь главное - вовремя почувствовать начало закапывания автомобиля, остановиться, перевести селектор КПП в 1-вое или 2-рое положение и включить блокировку межосевого дифференциала.
С ходу можно преодолевать весьма серьезные участки бездорожья. Ровное днище позволяет скользить, как на доске, главное, чтобы инерции хватило. Правда, если под зыбкой поверхностью
Американцы создали домашнюю АЗС.
Предприимчивый американец создал компактную АЗС, которая способна делать топливо из бытового мусора.
Система E-Fuel состоит из трех компонентов, суммарный размер которых не больше обычной заправочной колонки. В блоке MicroFusion из отходов делают жидкость, основанную на продукте брожения, а в отсеке MicroFueler она превращается в этанол, которым уже можно заправлять автомобили.
Последним этапом является компонент GridBuster, который запускает в растворе необходимые химические реакции, расходуя минимум электроэнергии - 3 кВт/час энергии. Так, для производства 3,8 литров бензина расходуют до 7 кВт/часов энергии.
Стоимость E-Fuel составляет $30 тыс., что довольно дорого для частных лиц, но вполне по карману защитникам окружающей среды. Уже 70 организаций заинтересовались уникальным изобретением.
Свой вариант супербайка представило тюнинг-ателье AC Schnitzer.
AC Schnitzer известно, в первую очередь, своими вариантами доработок автомобилей марки BMW. Впрочем, мотоциклы баварской марки также не остались без внимания тюнеров - байками немецкие специалисты занимаются с 2000 года. Последним объектом модернизации стал новейший супербайк BMW S1000RR.
[660x441]
Специалисты тюнинг-ателье сосредоточились на комфорте пилоте и внешнем виде байка, но оставили без изменений техническую начинку автомобиля. BMW S1000RR получил регулируемые ручки, новые тормоза, дополнительные элементы из карбона на выхлопной трубе.
[660x441]
Также тюнеры доработали подножки мотоцикла, которые теперь имитируют 3D-формат. Супербайк BMW S1000RR получил новые варианты цвета и множество мелких дополнительных деталей экстерьера.
[660x441]
Весь пакет доработок BMW S1000RR специалисты AC Schnitzer оценили в €2303. Львиную долю этой суммы - €800 - придется на руль мотоцикла.
Накануне в продажу поступили мотоциклы 2010 модельного года.
Kawasaki Ninja 650R получил параллельный двухцилиндровый мотор объемом 649 кубических сантиметров. Каждый из цилиндров диаметром 83 мм укомплектован 4 кольцами. Мощность силового агрегата составляет 72 л.с., причем мотор соответствует экологическим требованиям Евро-3.
[639x480]
Уже в штатной комплектации байк Kawasaki Ninja 650R получил антиблокировочную систему тормозов ABS. Кроме того, справиться с мощностью мотора помогут два тормозных диска диаметром 300 мм спереди, и один диаметром 200 мм - сзади.
[639x480]
На мотоцикле установлено гидравлическое охлаждение и 6-скоростная коробка передач. Передняя вилка на Kawasaki Ninja 650 телескопическая, а сзади - маятник. Довольно низкое сидение хорошо подойдет для начинающих мотоциклистов.
В США Kawasaki Ninja 650R будет стоить $7099.
Мотоцикл объединил в себе заводской кастом и специфику хотрода.
Внешность Harley-Davidson Forty-Eight выполнена в стилистике 50-х годов, но перед нами очень современный байк, оснащенный новейшими системами, в том числе фирменной системой впрыска ESPFI. Приводит в движение мотоцикл 1200 кубовый силовой агрегат V-Twin. Дополнительный колорит внешности придают широкое переднее колесо и заваленная задняя подвеска.
[640x480]
Кроме того, отличительными чертами Harley-Davidson Forty-Eight являются низкое одноместное сидение, выполненное в ретро стиле, необычные глушители и зеркала заднего вида, расположенные под ручками на руле. Передние поворотники встроены в переднюю вилку мотоцикла.
[640x480]
Сухой вес мотоцикла Harley-Davidson Forty-Eight составляет 247 кг. Колесная база байка равна 1519 мм, а клиренс - 99 мм. Объем топливного бака составляет 8 литров.
[640x480]
В США мотоцикл будет предлагаться, на выбор, в одном из цветовых исполнений - черном (Vivid Black), серебристом (Brilliant Silver) и оранжевом (Mirage Orange Pearl). Причем мотоцикл в черном цвете будет стоить дешевле других - $10500. Два других цвета обойдутся на $290 дороже.
Итальянцы поведали о технических характеристиках гоночного супербайка.
Байк Ducati Desmosedici GP10 приводит в движение четырехцилиндровый четырехтактный V-образный мотор с жидкостным охлаждением. Угол развала цилиндров в двигателе составляет 900, а рабочий объем силового агрегата - 799 см3.
[640x423]
Максимальная мощность мотора Ducati Desmosedici GP10 составляет более 200 л.с. По крайней мере, такую цифру называет производитель. Максимальная скорость и вовсе превышает все ожидания и равняется более 310 км/ч. В паре с мотором работает 6-скоростная КПП кассетного типа с сухим сцеплением.
[640x423]
Почти все детали супербайка создавались именитыми поставщиками комплектующих: система зажигания от Magneti Marelli, выхлоп - Termignoni, цепь - Regina, аммортизаторы - регулируемые Öhlins. Мощные тормоза разработаны компанией Brembo, а покрышки представила компания Bridgestone. Сухой вес гоночного байка составляет 150 кг.
Альянс Renault-Nissan всерьез задумался о качестве продукции "АвтоВАЗ".
Renault-Nissan открывает в Тольятти учебный центр, где все сотрудники "АвтоВАЗ" будут учиться делать автомобили, не уступающие иномаркам в качестве.
Такое решение было принято после того, как АвтоВАЗ открыто заявил, что "делает продукцию чрезвычайно низкого качества".
Программа обучения призвана вывести продукцию Волжского автозавода на соответствующий уровень. Интересно, что все работники будут проходить полный курс тренингов, начиная с "базовых инструментов качества".
Дальнейшее обучение сотрудников, по мнению руководства Renault-Nissan, позволит избежать ошибок, которые совершаются на предприятии во время всего процесса сборки. Программу тренингов разрабатывают ведущие японские и французские специалисты.
К новой модели на заводе шли долгие четыре года
В Украине официально представили новую модель Запорожского автозавода - Forza (Форца). Четыре непростых, кризисных года готовил коллектив АвтоЗАЗа свои производственные мощности к выпуску новинки.
Хорошо понимая конъюнктуру рынка, заводчане сразу настраивались на экспорт ZAZ Forza в страны СНГ, а потому, готовили не менее 51% локализации производства в Украине уже с первой товарной партии.
Можно сколько угодно кричать о заимствовании и о том, что своими силами наши конструкторы не в состоянии разработать новый автомобиль. Но экономические реалии вносят свои коррективы, а локализация производства у нас позволяет хотя бы сохранить квалифицированные кадры и загрузить производственные мощности заводских поставщиков современной, высокотехнологичной продукцией.
Ведь один современный пресс стоит сегодня около $10 млн., а их нужны десятки. А ведь линия по производству пластмассовых изделий и их окраски, проводка, сиденья и многое другое, что необходимо было освоить заводчанам для снижения доли экспорта и увеличения локализации, тоже стоили немалых вложений.
Так что работа на заводе идет, и это внушает надежду, что со временем завод "потянет" и разработку собственной модели. Надо сказать, что та же Chery пока не в состоянии самостоятельно разработать современную модель, обращаясь за помощью к известным кузовным ателье из Италии. А ведь Chery продала в 2010 году чуть более 1 млн. новых автомобилей.
Впрочем, глобализация сегодня настолько прочно пустила корни в мировую автоиндустрию, что практически все производители стараются использовать одну платформу при производстве разных моделей, зачастую под несколькими брендами. Так можно значительно снизить издержки при разработке новых моделей.
Интернациональная Forza
Представители АвтоЗАЗа также акцентировали внимание на том, что Forza прежде всего продукт глобализации. Кузов разработан итальянским ателье Torino Desing, а мотор проектировала австрийская компания Ateco.
С комплектующими ситуация еще более сложная. Как мы уже говорили, чуть более половины элементов производится у нас, а остальные комплектующие поставляются на конвейер и из Европы, и из Китая.
Заводчане планируют довести локализацию Forza до уровня выпускаемого Lanos, когда более 80% деталей производится в Украине и соседних странах. Сегодня везти контейнеры с комплектующими из Китая и сложно и очень дорого. Причем, в самом Китае себестоимость продукции неуклонно повышается, и в такой ситуации лучше рассчитывать на себя.
Материалы и эргономика
Надо сказать, что совсем недавно у нас на тесте была новейшая модель Chery - М11. Качество китайского пластика, мягко говоря, не впечатлило, сиденья вообще очень неудобны и обтянуты светлой "кожей", на деле являющейся дерматином.
В этом плане, более скромная по размерам Forza, выглядит более уютно и качественно. В моем подсознании она больше ассоциировалась не с Китаем, а, скорее, с продукцией АвтоВАЗа. Только выполненной на качественно новом уровне и с использованием современных технологий.
Такое ощущение вызвано знакомыми материалами отделки. Этот пластик - недорогой, но гораздо более качественный, чем был на М11, сиденья - удобные, с выраженной боковой поддержкой и обитые тканью. Кроме того, сиденья не так высоки и впереди даже рослый водитель не будет подпирать головой потолок. В задней части салона, покатая крыша уже давит на рослых пассажиров.
Но, наверное, наиболее знакомо выглядит руль. Знакомый материал, дизайн, а обод рулевого колеса несколько тоньше, чем хотелось бы. Так и хочется обшить его кожей, хотя бы китайской.
Тем не менее, уже в базовой комплектации, в ступице руля спрятана подушка безопасности, а кнопки сигнала вынесены по бокам ступицы. Кстати, сам сигнал (судя по звуку) достался Forza по наследству, от "Славуты", видимо в довесок к сборочной линии.
В остальном, все достаточно аккуратно, без аляповатых вставок из "пластикового дерева". Еще бы сделать версию без псевдо-алюминия на центральной консоли, и было бы вообще "гуд".
Вандалы нанесли вред на $30 тыс.
Автомобили Toyota Camry, RAV4, Land Cruiser, Prius, Tundra и Lexus ES350, которые были выставлены на автосалоне в Чикаго, подверглись нападению вандалов
Молодые люди в возрасте от 20 до 28 лет проникли в салон автомобилей и нанесли ущерб на кругленькую сумму. Больше всего пострадала обшивка сидений и приборные панели. Были повреждены и акустические системы. Злоумышленники использовали ножи и отвертки.
Действия вандалов расценивают как протест против переноса американских рабочих мест за океан. Японский концерн пока не комментировал ситуацию.
Украинским автомобилистам вновь доступны автомобили Dodge, Chrysler и Jeep.
В Украине, после некоторого перерыва, возобновились продажи автомобилей Dodge, Chrysler и Jeep. Решение о возвращение этих марок на наш рынок было принято недавно новым руководством американско-итальянского альянса Fiat-Chrysler.
Линейка автомобилей джип будет представлена в Украине моделями Grand Cherokee, Wrangler, Liberty, Patriot и Compass. Chrysler сможет похвастаться пока только Grand Voyager, но совсем скоро ему составят компанию совершенно новые Chrysler 200 и Chrysler 300.
Модельный ряд Dodge в Украине составят сначала Caliber и Journey, а со временем к ним присоединятся RAM и Dakota.
Примечательно, что американские автомобили, в отличие от других европейских рынков, будут представлены в Украине под своими "родными" именами, и не будут менять названия на Lancia.
Система MyLink поддерживает голосовые команды для управления мультимедиа.
В 2012 году все автомобили Chevrolet будут оснащаться мультимедийной системой, которая будет поддерживать голосовые команды.
Гибридный седан Volt и внедорожник Equinox первыми примеряют на себе технологическую разработку американских инженеров. Система MyLink дополнит навигационное приложение OnStar, которым оборудованы все автомобили GM на территории США.
Новая система позволит переключать радиостанции, регулировать уровень громкости и настройки эквалайзера. Также MyLink будет контролировать МР-3 -плейер и мобильный телефон, и поддерживать воспроизведение музыки и видео с внешних устройств.
Официальный дебют новинки пройдет в марте в Женеве.
Компания Hyundai распространила первые фото совершенно новой модели под названием i40. Новинка, дебютирующая в рамках Женевского автосалона, получит кузов универсал, а чуть позже появится и четырехдверное купе.
Созданием автомобиля занималось европейское подразделение Hyundai, расположенное в Руссельхайме, Германия. В компании утверждают, что i40 первый универсал, разработанный специально для европейского рынка и отвечающий запросам европейских покупателей.
[640x427]
Внешне Hyundai i40 больше похож на новое поколение Elantra, чем на более крупную модель Sonata, а в дизайне четко прослеживается философия "жидкой скульптуры". Салон в целом напоминает "сонатовский", но в нем есть цветной монитор, руль иной формы и изменений рычаг "автомата".
В стандартное оснащение Hyundai i40 войдут, среди прочего, подогрев и охлаждение передних и задних сидений, рулевое колесо с подогревом, а также активная система очистки лобового стекла.
[640x427]
Точно известно, что Hyundai i40 получит новый дизельный турбомотор объемом 1,7 литра. Кроме того, в линейке силовых агрегатов будут бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2 литра, которые предлагаются для модели Veloster.
[640x426]
Стоит отметить, что на Женевском автосалоне Hyundai также представит европейскую версию Veloster и концепт нового компактного кроссовера Curb.
За комфорт придется переплатить $1,2 тыс.
Через полгода появится Lanos с автоматической коробкой передач, который будет на $ 1,2 тыс. дороже модификаций с "механикой".
Автоматические трансмиссии появятся на моделях с двигателем 1,4 л. Линейку обычных Lanos расширят модификациями с двигателями 1,5л. и 1,6 л. Все они соответствуют стандартам "Евро-4".
Руководство завода в Запорожье понимает, что $ 1,2 тыс. это серьезная переплата за АКПП в Lanos. Однако, только такая сумма, по их словам, сможет покрыть затраты на производство и установку дорогого "автомата".
Японцы показали серийную версию обновленных версий купе и седана. Новая Honda Civic не устроит революцию в дизайне
Сегодня компания Honda представила первые официальные фото серийной версии нового поколения Civic в кузовах купе и седан. Автомобиль почти полностью повторяет внешность концептов, представленных в январе в Детройте.
Жаль, но японцы не порадовали новыми веяниями в дизайне, а сделали Civic внешне довольно обыденным, если не сказать скучным. Вся надежда на хэтчбек, который в Honda пока не решились обновлять.
Салон нового поколения Honda Civic выполнили в полной приемлемости поколений, вот только центральную консоль еще больше развернули в сторону водителя, отделив его от пассажиров. Верхняя часть приборной панели стала шире, а ее козырек дотягивает до центрального монитора.
Новое поколение Honda Civic будет представлено как традиционными бензиновыми моторами, так и гибридом, а также автомобилем на газу. Кроме того, японцы подготовили специальную экономичную и экологичную версию под названием HF (140 л.с.).
Не обделят вниманием и любителей "погорячее" - для них представят две версии Si с 2,4-литровым мотором мощностью 200 л.с. и шестискоростной механической коробкой передач.
В продаже в США новая Honda Civic появится уже весной.
Спрос на российский внедорожник стремительно падает.
В 2009 году АвтоВАЗу удалось реализовать в Старом свете 7,2 тыс. автомобилей Lada 4x4, однако показатели 2010 года были менее утешительными.
В прошлом году за рубеж выехало 5,3 тыс. автомобилей, что на целых 27% меньше, чем годом ранее. Если когда-то европейцам нравились "Нивы", то сейчас от них стали отказываться.
Два года назад прошла модернизация внедорожника, в ходе которой изменили форму подфарников, боковые зеркала и панель приборов. Адаптация двигателя к нормам "Евро-5" также не смогла привлечь покупателей.
Автомобиль с 70-х годов прошлого века морально устарел для европейского рынка, и если ситуацию не исправить в ближайшее время, то Россия может остаться без нужного рынка сбыта.
Все новые посетители официального сервисного центра получат приятные сюрпризы.
С 18 февраля по 31 марта в официальном сервисе Mazda проходит акция, в ходе которой, каждый новый клиент может получить флешку на 2 ГБ, термос или фирменную подушку на выбор.
Но главным подарком является Welcome Card постоянного участника программы лояльности. Она позволяет сразу при ее получении получить скидку на работу и запчасти на официальном сервисе в "ВиДи АвтоСити". Под получением в подарок подразумевается покупка за 1грн.
На официальном сервисе есть возможность пройти плановый техосмотр, провести диагностику всех механизмов автомобиля, а также осуществить ремонт.