Автосалон в Женеве в этом году порадовал изобилием премьер и углубил борьбу за экологичность и экономичность.
Чтобы пройти из одного конца выставочного центра PalExpo, где проходит Женевский автосалон, не останавливаясь быстрым шагом, потребуется, как минимум, 10-15 минут. А для того, чтобы хотя бы бегло осмотреть все новинки Женевского автосалона-2011, как показала практика, не хватит и двух дней. Сейчас уже очевидно, что мировой автопром окончательно вырвался из пут кризиса и готов радовать автолюбителей множеством новинок, не лишенных своих "кризисных" особенностей.
Сложно сказать, что в этом году на Женевском автосалоне доминировали темы экологичности и экономичности. Ситуация уже сложилась таким образом, что для большинства производителей электрокары, гибриды и автомобили с двигателями небольшого объема - не дань моде, а повседневная работа, которая перестала быть чем-то удивительным. Темы сокращения расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу стали частью современной автомобильной жизни, как, к примеру, подушки безопасности или системы стабилизации движения.
Пожалуй, только стопроцентные производители мощных суперкаров пока не подготовили адекватный ответ всепобеждающей гибридизации и электрификации мирового автопрома. Но свой мощный десант на Женевский автосалон-2011 они также отправили, развеяв и без того слабые слухи о том, что такие автомобили вскоре вообще перестанут существовать.
Как никогда приземлено в этом году в Женеве выглядели концептуальные автомобили. На каком стенде не находился бы прототип, можно было с уверенностью говорить, что, если не полностью, то в деталях этот концепт точно вскоре пойдет в серию.
Показательной новинкой Женевского автосалона-2011 можно считать Nissan Esflow. По словам креативного директора компании Широ Накамуры, в этой машине производитель попытался объединить суперкар Nissan GT-R и электрокар Nissan Leaf. То есть, мировые автогиганты четко понимают, что многие автолюбителей не готовы пока отказываться от драйва в пользу экологии и экономии топлива.
Где-то в том же духе выполнен и концепт Captur, родственной для Nissan компании Renault. Рассчитанный, в первую очередь, на активную молодежь, автомобиль оснащен мощным и одновременно экологичным и экономичным битурбодизельным мотором, который при объеме 1,6 литра выдает сразу 160 л.с. мощности.
Но, честно говоря, у корреспондента сложилось впечатление, что в этом году основные тенденции не самого отдаленного будущего на Женевском автосалоне задавали японцы, которые показали множество концептов, оригинальные серийные модели и совершенно нереальные разработки сродни прозрачного автомобиля Subaru Boxer Sports Car Architecture.
Перечисление всех новинок японского автопрома в Женеве займет не одну страницу текста в виртуальном интернет-пространстве, поэтому остановимся только на самых интересных и знаковых моделях.
Основным шоустоппером на стенде Mazda стал концептуальный кроссовер Minagi. При этом, на автомобиле останавливался взгляд не столько журналистов, сколько конкурентов, ведь, если концепт пойдет в серию, то попортит нервы самым серьезным игрокам на рынке Mitsubishi ASX и Nissan Qashqai. На прототипе дебютировала и новейшая технология SKYACTIV, благодаря которой новинки Mazda будут расходовать около 3,3 литра на 100 км пути без использования гибридных технологий.
Компания с тремя бриллиантами на логотипе привезла на Женевский автосалон-2011 прототип под названием Global Small. Серийному варианту этой модели уготована миссия стать прорывом компании на глобальном автомобильном рынке. При этом, по всем канонам современного автомобилестроения, новинка получит литровый мотор (собранный в Таиланде), что позволит удешевить автомобиль и сделать его максимально экономичным.
Компания Infiniti на Женевском автосалоне совершила революцию в плане дизайна - в ПалЭкспо японцы
В Ингольштадте уже занялись разработкой модели под названием Audi Q6.
В не самом отдаленном будущем модельный ряд Audi может пополниться совершенно новым кроссовером, ориентированным на драйв. Главная задача новинки, которая возможно будет называться Audi Q6, - попортить нервы купе-кроссоверу BMW X6.
По предварительным данным, пятиместный кроссовер построят на платформе аналогичной той, на которой собирают Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg последнего поколения. Это так называемая укороченная платформа концерна Volkswagen под названием Colorado.
Пока официального подтверждения относительно выпуска Audi Q6 нет, но в рамках Женевского автосалона-2011 глава компании Руперт Стадлер заявил, что в линейке производителя есть вакантное место между моделями Audi Q5 и Audi Q7.
Поводом для размышлений о необходимости создать купе-кроссовер стали заявления подразделений Audi из США и Китая о том, что нужно срочно создавать конкурента BMW X6. По некоторым данным, с 2008 года, когда модель вышла на рынок, продажи "баварца" выросли в два раза.
Сначала городской автомобиль под названием Brio появится в Индии, Китае и Таиланде.
Сегодня компания Honda представила свою недорогую модель для развивающихся рынков. Новинка под названием Brio изначально будет продаваться в Китае, Таиланде и Индии, самых динамично развивающихся авторынках в мире, а затем, возможно, расширит географию своего присутствия в мире.
Длина Honda Brio составляет 3610 мм, а ширина - 1680 мм. Супермини японской компании на 290 мм короче Honda Jazz и всего на 1 см уже.
Под капотом у своего потенциального бестселлера японцы разместили 1,2-литровый двигатель i-VTEC мощностью 90 л.с.
На 100 км пути миникар будет расходовать около 5 литров горючего и при этом соответствовать нормам Евро-4. В паре с мотором будет трудиться 5-скоростная "механика" или коробка-вариатор.
В базовой комплектации автомобили, предназначенные для Таиланда, получат две подушки безопасности, ABS и EBD. Для Индии Honda Brio будет предлагаться в иной версии, адаптированной к особенностям местного рынка.
[640x426]
В этом году производитель планирует продать в Таиланде около 40 тыс. Honda Brio. Здесь миникар будет стоить €9,4 тыс.
Позавчера, 17 марта, был дан старт продажам новинки от Chery - городского кроссовера Chery Beat. Chery Beat будет стоить от 85 680 грн.
Автомобиль уже продается на рынках Китая и Латинской Америки. Основными "фишками" этого SUV китайского автопрома являются компактность, яркая внешность и клиренс в 185 мм.
Chery Beat оснащен бензиновым двигателем ACTECO объемом 1,297 литра, который развивает мощность 84 л.с., соответствуют нормам EURO 4, а его крутящий момент составляет 122 Нм при 3500 оборотах в минуту. Пока модель доступна только с механической пятиступенчатой КПП.
Производитель позиционирует Chery Beat как оригинальный компактный SUV предназначенный для людей ведущих активный образ жизни (для молодежи). В этом автомобиле разработчики попытались совместить "Три в одном": геометрическую проходимость SUV, комфорт городского авто, трансформацию салона и варианты организации пространства для перевозки багажа, характерные минивенам.
Несмотря на презентацию Chery Beat как кроссовера, полноприводные модификации не предусмотрены. Впереди установлен популярный McPherson, а сзади использована полузависимая подвеска с торсионной балкой. Уже в "базе" устанавливаются системы ABS и EBD, кондиционер и электростеклоподъемники.
Chery Beat будет предлагаться в комплектациях: Комфорт и Люкс. Стоимость автомобиля в комплектации Комфорт 85 680 грн., а в комплектации Люкс 89 520 грн.
В 2012 году появится автомобиль на базе Polo.
В следующем году на заводе Volkswagen в Калуге будет начато производство бюджетного автомобиля, в основу которого ляжет платформа от седана Polo.
На сегодняшний день завод в Калуге выпускает 95 тыс. автомобилей в год, однако его проектные возможности превышают 180 тыс. машин. На конвейерах завода собираются машины Skoda Fabia и Octavia, Volkswagen Polo седан и Volkswagen Tiguan.
Также стало известно, что концерн Volkswagen планирует развернуть свое производство на Горьковском автомобильном заводе. В перспективах компании строительство завода по производству двигателей, с мощностью 100 тыс. агрегатов в год.
Скорее всего, новинка получит название A9.
Новым флагманом марки Audi станет купе. Уже в 2014 году, по данным немецких журналистов, компания из Ингольштадта представит модель под названием Audi A9, которая станет главным презентационным автомобилем марки.
Новинку в кузовах купе и кабриолет построят на платформе теперешнего флагмана - седана Audi A8. От своего донора Audi A9 будет отличаться еще более люксовым исполнением. Купе получит безрамные окна, а кабриолет - мягкий складной верх.
По предварительным данным, цена Audi A9 составит не менее €80 тыс.
Производство настроили на Шебелинском газоперерабатывающем заводе.
На Шебелинском ГПЗ уже освоено производство, которое позволяет выпускать до 4 тыс. тонн собственного биотоплива в месяц.
Экспериментальное производство топлива было начато еще в прошлом году. Биотопливо Е-95-40 для зимнего периода изготавливают в октябре-апреле, а топливо для теплого времени года в остальные шесть месяцев.
В условиях стремительного роста стоимости бензина и дизельного топлива, биотопливо может стать отличной альтернативной газу, стоимость которого сейчас почти в два раза ниже цены бензина А-95.
Также биотопливо является более экологическим. Продуктом его сгорания является углекислый газ, в то время как после сгорания бензина образуются смеси тяжелых металлов. На Шебелинском заводе кроме биотоплива сейчас производят А-76, А-92, А-95, А-98 и дизтопливо.
В феврале было продано рекордное количество автомобилей этой марки.
Модели Golf, Polo и Passat вывели Volkswagen в лидеры европейского рынка, по количеству проданных автомобилей.
Первую строчку рейтинга занял другой немецкий автомобиль - Volkswagen Golf. Он разошелся тиражом в 33,9 тыс. экземпляров. На втором месте Renault Clio. Французы продали за месяц 27,3 тысячи автомобилей. Еще один Volkswagen оказался на третьем месте - было продано 25,4 тыс. Polo.
Позиции Ford Fiesta существенно упали - было продано 24,3 тыс. автомобилей, что меньше на 25% чем ранее. Opel продал 21,6 тыс. моделей Astra. Peugeot 207выбрали 21,57 тыс. автомобилистов, а Opel Corsa - 21,5 тыс. Далее в рейтинге расположились Renault Megane и Fiat Punto, с 19,9 тыс. и 18,3 тыс. соответственно. Volkswagen Passat выбрали 17,7 тыс. водителей.
Всего за февраль в Европе продали 1,14 млн. автомобилей, что на 1,4% больше чем в прошлом году. Больше всего автомобилей смог реализовать концерн Volkswagen - 226,1 тыс. машин.
Акция продлится с 15 марта по 15 апреля 2011.
Клиенты дилерской сети "Еврокар", которые приобретут автомобиль Skoda в указанный период, станут участниками розыгрыша двух путевок на две персоны в Прагу. Победители будут определены методом компьютерной выборки 21 апреля 2011 года.
Участниками акции автоматически становятся все совершеннолетние физические лица, которые в период с 15 марта по 15 апреля 2011 г. приобрели автомобиль марки Skoda в официальной дилерской сети ООО "Еврокар" по всей территории Украины. Результаты розыгрыша будут опубликованы на сайте ООО "Еврокар".
Под путевкой подразумевается поездка на двоих в Прагу на один из уикендов в период с 1 июня по 30 июня 2011 г. В случае отказа победителя от поездки денежная компенсация не предусмотрена. Розыгрыш путевки состоится 21 апреля 2011 года по адресу: г.Киев, проспект Победы, 67.
Германия заняла первое место по количеству проданных автомобилей.
В Феврале в Германии продали 224,4 тыс. новых автомобилей, что позволило стране стать лидером европейского авторынка.
Немцы показывают стабильный рост уже три месяца, и нынешний показатель на 15,2% выше, чем в январе. На втором месте снова оказалась Франция, где было реализовано 204,4 тыс. автомобилей, что на 13,2% выше показателей января.
"Темной лошадкой" рейтинга стала Россия. Наши соседи заняли третью строчку по количеству продаж, реализовав 165,5 тыс. новых машин. Итальянский авторынок стал четвертым по количеству продаж. Спрос на Апеннинах упал на 20,5% по сравнению с январем. Таким образом, там было продано 160,3 тыс. автомобилей. Позитивную динамику показали страны Прибалтики, где количество продаж выросло на 110%.
Что касается брендов, то первое место занял Volkswagen - 226,1 тыс. проданных автомобилей. PSA Peugeot Citroen на второй позиции с 141,9 тыс. автомобилей, а замыкает тройку Renault - 113,3 тыс. машин.
Во всяком случае, до 2019 года.
До 2019 года международное мотор-шоу, как и раньше, будет проходить во Франкфурте-на-Майне.
Объединение автомобильной промышленности Германии длительное время вело переговоры с руководством выставочного центра Messe Frankfurt GmbH, в котором проходит автосалон. Только на днях стороны пришли к обоюдному решению.
Мотор-шоу будет проходить в павильонах Messe Frankfurt, как минимум до 2019 года. Messe Frankfurt - один из крупнейших в мире выставочных центров. Ежегодно тут проходят сотни выставок, среди которых и престижный Международной Франкфуртский автосалон.
Руководство мотор-шоу подчеркнуло, что 64-й по счету автосалон в этом году пройдет с 20 по 23 октября.
Их производство планируют начать до 2013 года.
До 2013 года Волжский автозавод планирует наладить производство 7 новых моделей, часть из которых будет создана на базе Renault.
Так, осенью 2011 года начнется производство бюджетного автомобиля Lada Granta. Также в ближайшем будущем появится универсал R90 и фургон F90. Их производство будет освоено на базе Renault Logan, в 2012 году. Также в следующем году запустят производство автомобилей Nissan.
В 2013 году будет запущено производство Renault и Nissan, которые получат платформу от Lada Granta. Тогда же планируют наладить выпуск машин В-класса.
Для реализации программы, АвтоВАЗ будет ежегодно получать 25-27 млрд. рублей. К 2020 году мощности Волжского автозавода собираются увеличить до 900 тыс. автомобилей в год, а вместе с Ижевским автозаводом, который АтоВАЗ покупает в этом году, компания планирует наладить выпуск 1,5 млн. автомобилей.
Французы обещают сделать новинку в стиле последних концептов марки.
Уже в 2012 году в рамках Парижского автосалона компания Renault покажет совершенно новое поколение миникара Renault Clio. По словам французов, новинка получит "драматичный" дизайн, навеянный концептом Dezir.
"Концепт Dezir станет источником дизайнерских решений для Clio четвертого поколения. Мы сделаем все возможное для того, чтобы внешность малыша была максимально близкой к концепту", - рассказал директор по продажам и маркетингу компании Renault Стив Норман.
В Renault утверждают, что даже в базовой комплектации новый Clio будет выглядеть "драматично".
Компании запустили сервис, отслеживающий проблемные участки дорог после землетрясения.
Японский концерн Honda начал предоставлять Google информацию, о возможных транспортных маршрутах в зоне стихийных бедствий.
Автопроизводитель получает данные о заторах через навигационные системы Honda и Pioneer, после чего отправляет их на серверы компании Google, которая строит оптимальные маршруты передвижения.
Сервис начал работу в понедельник, и уже помогает во время транспортировки людей и грузов в зоне бедствия. С его помощью спасатели и волонтеры стали быстрее добираться до пострадавших, что увеличивает шанс спасти человеческие жизни.
Новинка получит название Joyster.
Не успело руководство чешской компании сообщить о планах производства двух новых моделей Skoda, как журналистам стало известно, сколько будет стоить одна из них - компактная модель, построенная на базе концепта Volkswagen Up!
Новый автомобиль Skoda появится на рынке в 2011 году и будет стоить €8,2 тыс. Внешность новинки, по некоторым данным, будет перекликаться с дизайном экстерьера концепта Vision D, представленного в рамках Женевского автосалона-2011.
Ожидается, что дебют новой модели Skoda состоится уже в сентябре во Франкфурте.
Заводы в Японии открываются после перерыва.
Концерн Toyota в ближайшие дни планирует возобновить производство на семи своих заводах, которые были закрыты после недавнего землетрясения.
17 марта начнут работать заводы, расположенные в центральной части Японии. Первым делом будет начато производство компонентов и комплектующих, которые поставляются на зарубежные заводы японского концерна.
Ориентировочные сроки открытия сборочных и покрасочных цехов пока не сообщаются, и как прежде зависят от ситуации, которая будет наблюдаться в регионах. Из-за длительной задержки, компания уже не выпустила 40 тыс. автомобилей. Все 12 заводов, которые находятся на территории Японии, были остановлены еще 11 марта.
Sens и Lanos будут выпущены в специальных модификациях.
Запорожский автозавод в мае начнет выпуск моделей Sens и Lanos, в специальных комплектациях, для водителей с ограниченными возможностями.
Первым делом будет начато производство автомобилей для водителей без одной ноги, а в дальнейшем планируется наладить выпуск "инвалидок" для автомобилистов без ног, но с двумя здоровыми руками.
Модификации для инвалидов без одной ноги будут оборудованы ручным приводом тормоза под правую руку, и управлением акселератора на рулевом колесе. Педаль сцепления останется на полу и будет подходить под любую здоровую ногу.
Автомобили для водителей без ног будут оборудованы тем же приводом акселератора и тормоза, а также ручным приводом сцепления под левую руку. До закрытия производства, функцию "инвалидок" выполняли автомобили "Славута". Стоимость новых спецавтомобилей не сообщается.
Так автомобилист решил наказать производителя за плохой сервис.
Бороться с плохим качеством обслуживания можно по-разному. Вот, к примеру, состоятельный китаец, не удовлетворенный официальным сервисом Lamborghini, не нашел лучшего способа протеста, чем разгромить свой суперкар Gallardo.
После того, как Lamborghini китайца сразу после посещения сервисной станции не смог завестись, автолюбитель нанял бригаду рабочих и пригласил журналистов, чтобы публично уничтожить свой роскошный автомобиль.
Сложно сказать, насколько пострадала от этого репутация Lamborghini, но, что китаец остался без дорогущего автомобиля - факт.
После того, как Lamborghini китайца сразу после посещения сервисной станции не смог завестись, автолюбитель нанял бригаду рабочих и пригласил журналистов, чтобы публично уничтожить свой роскошный автомобиль.
Сложно сказать, насколько пострадала от этого репутация Lamborghini, но, что китаец остался без дорогущего автомобиля - факт.
Новый кроссовер под рабочим названием Cajun будут выпускать в Лейпциге.
Руководство компании Porsche официально назвало место производства новой модели. Соврешенно новый компактный кроссовер, который пока носит название Cajun, будут собирать на заводе компании в Лейпциге, Германия.
Сейчас на данном производстве собирают модели Panamera и Cayenne. Для расширения сборки за счет пятой модели компании в Porsche намерены привлечь дополнительно 1000 работников. Специально для новой модели на заводе установят новую сборочную и покрасочную линии.
Ожидается, что на рынок Porsche Cajun выйдет в конце 2012 - начале 2013 года.
Напомним, ранее ходили слухи о том, что часть производства немцы перенесут в Китай.