Bugatti - французская компания, специализирующаяся на производстве гоночных, спортивных и эксклюзивных автомобилей. Даже в узком кругу легендарных эксклюзивных автомобилей для Bugatti отведено специальное место. Практически никому не удавалось так поразить воображение публики, как это сделал Этторе Бугатти и его последователи.
Инженер и художник Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) основал компанию в 1909 г. Он пошел по пути широкого применения передовых технологий во имя механической эффективности и облегчения конструкции. В итоге с конвейера фирмы сошел подвижный автомобиль с гарантированной скоростью 100 км/час, управлять которым было легко и приятно. Модель Bugatti Type 13, подготовленная механиком Bugatti Эрнестом Фредериком, финишировала второй на одном из French Grand Prix 23 июля 1911 года. Эта машина стала самой значительной новинкой накануне войны 1914 года компании и базовой для всех модификаций Bugatti, вплоть до модели 59.
В 20-е гг. всемирную известность Bugatti принесла модель Type 35 GP, одержавшая более полутора тысяч побед на автомобильных гонках и прославившаяся в свое время как самая удачная модель гоночного класса Гран-при. Все во внешности этого автомобиля служило одной цели - скорости. Автомобиль был очень устойчив на трудных трассах благодаря блестящему сочетанию технической элегантности и хорошо сбалансированных характеристик управляемости. Четырехцилиндровый Type 40 1922 года современники называли "Morris Cowley" в исполнении "Bugatti".
Легендарная модель Royale - нарочито экстравагантный Bugatti Type 41 -выпускается в 1927 г. Длинная колесная база (более 4.27 м) модели облегчала управление: автомобиль оказался неожиданно маневренным на городских улицах. Произведением искусства были колеса, спицы которых собирались из рояльных струн.
Начиная с 1923 года компания выпустила роскошный Bugatti Type 43 с наддувом, удачный по конструкторским решениям спортивный Bugatti Type 35B и, хотя не столь ярко выраженный как спортивный, но технологически тщательно сбалансированный Bugatti Type 44, заслуженно увенчанный лаврами.
В 1930 Bugatti представил на Le Mans 24 Hours две машины, прозванные Bug. На этих соревнованиях неказистый с виду Bugatti Bug, в основу которого была положена конструкция Type 40, изящно и неотступно следовал за фаворитами.
Следующий 1931 год для компании был знаменательным в связи с появлением Type 50, радикально отличающегося от своих конкурентов по Le Mans 24 Hours: в то время как производители спортивных машин увлеклись погоней за лошадиными силами и мощностью двигателя, Бугатти создает совершенный для того времени двигатель — 8-цилиндровый, с двойной головкой цилиндров, 5-литровый, мощностью 250 л.с. Эта модель была построена по образцу американских гоночных автомобилей, но не копировала их.
Вплоть до 1937 года для спортивных Bugatti длилась череда поражений, когда Type 57, с двигателем объемом 3,3 л и заниженным шасси, одерживает победу в Le Mans 24 Hours, заняв первые два места, опередив 3-литровую Alfa Romeo, 4-литровый Talbot и 4,5-литровую Lagonda.
Наиболее соответствующей запросам автомобилистов этих лет стала модель 46 (мини-Royale), поражающая своей роскошью.
Жан Бугатти, сын Этторе Бугатти, cпpоектиpовал модель Atlantic на шаccи Type 57SC. Эта модель на пpотяжении неcкольких лет фигуpиpовала во вcех каталогах фиpмы Bugatti, но поcтpоена была вcего в тpех экземпляpах. Вcе тpи экземпляpа машины Bugatti Type 57SC Atlantic дошли до наших дней.
Трагическая смерть Жана Бугатти спустя несколько недель после победы в 24-часовых гонках 1939 года, начало второй мировой войны закончили спортивную карьеру марки "Bugatti". Однако в летопись гонок в Le Mans 24 Hours это имя внесено золотыми буквами!
После второй мировой войны выпуск автомобилей класса "люкс" резко сократился, что привело Bugatti к финансовой катастрофе. Как ни странно, но именно Bugatti в первые послевоенные годы попыталась применить современный подход при создании своих новых моделей.
В 1947 году на автомобильной выставке в Париже компания показала новую модель Type 73 с четырехцилиндровым мотором рабочим объемом 1488 куб. см. Но в августе умирает Этторе Бугатти, а его семья не смогла запустить в производство автомобиль на заводе в Молсхайме, хотя в начале 50-х годов там удалось собрать несколько экземпляров модели Type 101, которая по сути являлась "перелицованной" моделью Type 57 и оказалась неконкурентоспособной, поскольку была неинтересной по дизайну и откровенно устаревшей в техническом отношении.
В 1963 г. предприятия отошли к фирме Испано-Сюиза, не занимавшейся уже
Brilliance Auto - один из ведущих автопроизводителей Китая. Основные направления деятельности - выпуск микроавтобусов и легковых автомобилей. Линейка моделей коммерческого автотранспорта представлена микроавтобусами "JinBei" и "Grance", легковых автомобилей - седанами «Zhonghua».
В 2003 году было открыто совместное предприятие с BMW AG, предназначенное для производства BMW 3-ей и 5-й серий. Помимо этого, компания осуществляет производство бензиновых двигателей для микроавтобусов, легковых автомобилей, SUV и малотоннажных грузовиков, а также автозапчастей.
Прибыль компании за 2005-2006 года составила $895,95 млн. Концерн выпускает модели Brilliance M1 и Brilliance M2.
БМВ, "Байериш Моторен Верке", (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG) - немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене.
В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( "Баварские моторные заводы") - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.
В настоящее время BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.
"АвтоВАЗ" впервые показал новую модель под названием Granta.
[526x480]
Сегодня в Тольятти состоялась презентация совершенно новой модели в линейке "АвтоВАЗа". Протестировать новинку российского автогиганта приехал лично премьер-министр России Владимир Путин.
Знакомство с Lada Granta у премьер-министра началось с курьеза. Сначала Путин вместе с президентом "АвтоВАЗа" не сумели открыть багажник автомобиля, а позже, когда премьер-министр решил прокатиться на новинке, машину не удалось завести с первого раза.
[640x374]
Отправиться в длительный пробег на новинке, как это было с Lada Kalina, Владимир Путин пока не решился и посоветовал Lada Granta, в первую очередь, дачникам. Впрочем, это не удивительно, ведь багажник нового "ВАЗа" составляет 480 л.
[640x410]
Под капотом у Lada Granta разместится 1,6-литровый мотор мощностью 98 л.с., который сможет разогнать новинку из Тольятти до 100 км/ч за 12 секунд. Максимальная скорость автомобиля составит 168,5 км/ч.
Цена Lada Granta в базовой комплектации составит от 220 тыс. рублей (около 63600 грн.).
Французы назвали цену новинки для украинского рынка.
В Украине объявлены цены на новое поколение Citroen C4. Кроме того, производитель уже сформировал комплектации новинки, которая, по словам французов, предложит оснащение, раньше не встречавшееся среди автомобилей подобного класса.
В список дополнительного оборудования для нового Citroen C4, среди прочего, войдут сидения с функцией массажа, круиз-контроль с программируемым ограничителем скорости, противотуманки с поворотным светом, панорамная стеклянная крыша, аудио-система Hi-Fi с функцией объемного звучания.
[640x426]
Интересно, что в новом поколение Citroen C4 можно будет менять не только цвет подсветки приборов, но и сигнальные звуки - производитель предложит на выбор четыре полифонические темы.
[640x426]
Производитель предложит украинским автолюбителям два мотора для Citroen C4 - 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с., а также новейший силовой агрегат VTi 120 со 120 "лошадками".
[640x426]
Более мощный мотор будет работать в паре с механической или автоматической коробкой передач, а 110-сильный силовой агрегат - только с "механикой".
[640x426]
Цены на новое поколение Citroen C4 в Украине стартуют с отметки $17500, что, по словам производителя, на $2000 меньше цены предыдущей генерации.
Компания испытывает 60 прототипов "заряженного" автомобиля.
Концерн Ford приступил к завершающей стадии тестирования нового Focus ST, в которой участвует сразу 60 прототипов в разных странах мира.
Испытания проходят на самых разных дорогах. Тестовые заезды прошли на магистралях Северной Америки, немецких автобанах, узеньких дорогах Польши, а также второстепенных дорогах Британии.
После того, как были завершены испытания в условиях холодного климата, Ford перешел к настройке эргономики автомобиля - от положения рулевого колеса, до опций настройки кресел.
[640x426]
Инженер Ford отметил, что из-за того, что авто стало более спортивным, водитель будет сидеть ниже, и стоит уделить внимание его положению в автомобиле. Это не только сделает посадку в авто более удобной, но и обеспечит максимальную безопасность.
[640x390]
Планируется, что под капотом у нового Ford Focus ST будет двухлитровый мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Его мощность составит 250 л.с. Максимальная скорость такого авто составит 250 км/час.
Bentley Cars Ltd. - английская компания, специализирующуяся на производстве аристократичных моделей автомобилей.
Компанию основал Walter Owen Bentley в 1919 году. С самого начала Уолтер Бентли знал, что его компания будет выпускать исключительно элитные автомобили, подчеркивающие престиж и респектабельность своего владельца. Первый автомобиль Bentley 3L дебютировал уже осенью 1919 года на Лондонской автовыставке – это был продукт совместного труда с Г. Варлеем и Ф. Барджесом. «3L» в названии указывало на наличие 3-литрового двигателя. Массовое производство началось только в 1921 году.
Уолтер Бентли все старания направил на совершенствование технической части своих автомобилей, ведь в его мечтах они должны были стать бесспорными лидерами гоночных соревнований.
С началом 1930-х годов открывается новая страница в истории Bentley – она входит в состав производителя автомобилей высшего класса Rolls-Royce. Несмотря на потерю суверенитета, положение и престиж Bentley ни капли не пошатнулись, а, наоборот, прочно заняли лидирующую позицию среди престижных машин в Великобритании и во всем мире.
Несомненно, автомобильный бренд Bently полностью отвечает требованиям своих покупателей, для которых эксклюзив, аристократизм и совершенство – не пустой звук.
Самая быстрая карета экстренной помощи построена на базе суперкара SLS AMG.
[640x390]
На выставке медицинского оборудования и спасательной техники, компания Mercedes-Benz показала самую быструю в мире карету "скоро помощи", которая разработана на базе суперкара SLS AMG.
Детали Mercedes-Benz SLS AMG Emergency Medical пока не разглашаются, однако, характеристики самого суперкара нам хорошо известны. У него под капотом 6,3-литровый бензиновый мотор мощностью 571 л.с.
[640x426]
Пару столь мощному двигателю составляет роботизированная трансмиссия. Благодаря этому стрелка спидометра достигает первой сотни уже за 3,8 с. Максимальная скорость спорткара достигает 317 км/час. Это позволит медикам добираться до пациентов в кротчайшие сроки. Стоимость серийного автомобиля в Германии составляет € 183, 2 тыс.
Джереми Марлер предложил название спорт-пакета для масл-кара.
За название "Mayhem Mustang Package", которое предложил Джереми Марлер для спорт-пакета Ford Mustang, руководство компании решило подарить ему этот американский масл-кар.
Всего, за ходом конкурса на название лучшего спорт-пакета, следили 6 тысяч пользователей социальной сети. Организаторы получили более 3 тыс. различных вариантов, так что выбрать один единственный было не так уже и легко. Всего же пользователи определили 5 названий-финалистов. Окончательное решение принимало руководство Ford.
В состав "Mayhem Mustang Package" для Mustang входит 305-сильный мотор объемом 3,7 литра. Также "заряженности" этому масл-кару придает модифицированная подвеска от GT, а также элементы подвески от Shelby GT500.
Также авто получит 19-дюймовые диски с покрышками Pirelli, усиленные тормоза, а также систему стабилизации, которая будет настроена в спортивном режиме.
Японскую марку оценили в $21,5 млрд.
Эксперты оценили японский бренд Toyota в $21,5 млрд., что позволило компании стать самой дорогой автомобильной маркой в мире.
Стоит отметить, что, несмотря на многомиллионные отзывы и катастрофу в Японии, компания не только смогла сохранить позиции, но и увеличила свои активы на 11%, по сравнению с прошлым годом.
Самый дорогой автомобильный бренд 2010 года, немецкий концерн BMW в этом году занял вторую строчку, с показателем в $22,4 млрд. Премиум-бренд Mercedes-Benz занял 50 место в общем рейтинге и третью позицию среди авто-брендов. Состояние Mercedes-Benz оценили в $15,3 млрд.
Honda оказалась 56 в общем зачете, но на 4 месте среди автомобилей. Эту компанию оценили в $14,1 млрд. Далее следуют Porsche ($12,4 млрд.) и Nissan ($10,7 млрд.).
В связи с увеличением количества продаж автомобилей по всему миру, эксперты прогнозируют подорожание автомобильных брендов в будущем. Не исключено, что ситуация в таблице существенно изменится.
В мае представительство "Ситроен Украина" предлагает популярные модели Citroеn по специальным ценам - со скидками до 26 700 грн.
[640x424]
Так, 7-местный Citroеn C-Crosser 4x4, 2.4i КП-вариатор в комплектации Comfort теперь доступен по цене 247 900 грн.
Стоит обратить внимание и на проверенный временем Citroеn Berlingo First. Этот автомобиль предлагается как в пассажирской, так и в грузовой версии с бензиновым мотором 14i или дизелем 19D. Акционная цена на Berlingo First - от 108 900 грн.
Кроме того, в мае по специальной цене можно купить компактный С3 (от 138 995 грн.), бизнес-седан С5 (от 211 605 грн.), минивэн С4 Picasso (от 182 050 грн.), коммерческий B9 Berlingo (от 130 920 грн.).
[640x426]
А еще, приобретая автомобиль по акционной цене, можно оформить кредит в "Citroеn Financial Services". При краткосрочных кредитах процентная ставка составляет лишь 0,01%, долгосрочные кредиты выдаются с авансом от 15% на срок до 5 лет.
Немецкий концерн намерен усилить свои позиции на мировом авторынке.
В ближайшие месяцы концерн Volkswagen, в состав которого входят сразу несколько популярных брендов, планирует значительно усилить свои позиции на ключевых рынках. Для этого производитель намерен до конца 2011 года представить 30 новых и обновленных моделей под всеми марками, входящими в его состав.
"Сейчас мы закладываем фундамент для будущего роста во всех сегментах и бизнес сферах, - заявил глава концерна Мартин Винтеркорн во время своего выступления на ежегодной встрече акционеров. - VW вышел на "скоростное шоссе" в 2010 году. На нем же мы планируем оставаться и в ближайшие несколько лет".
В первую очередь "народный" концерн планирует усилить свои позиции в Китае, а также открыть новый завод в США. Кроме того, серьезные надежды руководство Volkswagen возлагает на рынки России, Бразилии и Индии. Уже к 2018 году немцы намерены опередить концерн Toyota, который пока является крупнейшим автопроизводителем в мире, но может лишиться лидерства в следствии кризиса, вызванного землетрясением в Японии.
Стоит отметить, что по результатам первого квартала Volkswagen показал рекордный для себя показатель продаж, реализовав по всему миру 1,99 млн. автомобилей.
Напомним, в рамках Женевского автосалона-2011 Volkswagen представил кабриолет Golf, а не так давно в Шанхае немцы показали новое поколение Volkswagen Beetle.
В апреле зафиксировали существенный прирост.
В апреле 2011 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, украинский авторынок вырос на 47 процентов.
Китайцы уступили лидерство американцам.
С началом кризиса китайский автомобильный рынок уверенно захватил первенство в мире, но в последние месяцы стал сдавать позиции, постепенно теряя продажи. По итогам апреля спрос на автомобили вырос на 2,8% и составил 1,14 млн. авто.
Но даже такой результат оказался ниже показателя продаж на американском рынке - 1 млн. 157 тыс. 928 машин. Это сразу на 18% больше, чем за предыдущий месяц. Таким образом, американцам, довольно неожиданно, удалось обогнать китайцев.
По мнению специалистов, постепенное падения спроса на новые автомобили в Китае вызвано ростом цен на бензин, а также завершением правительственных программ стимулирования спроса на малолитражные и экологичные автомобили. Кроме того, не так давно в Пекине ввели ограничение на покупку новых авто.
Volkswagen с размахом отметил начало продаж пикапа Amarok в Великобритании.
Немцы решили продемонстрировать всю мощь Volkswagen Amarok, используя их для сноса 140-тонной трубы, в канун официального начала продаж автомобиля в Британии.
В британском городке Рединг четыре пикапа Amarok смогли снести 67-метровую трубу, для разрушения которой ранее хотели привлечь 40-тонный кран. Но, как оказалось, 11,2 тонн (суммарный вес четыре пикапов) оказалось достаточно для столь сложного демонтажа.
[625x480]
Volkswagen Amarok оснащены 2-литровым двигателем, мощностью 163 л.с. Чтобы обеспечить безопасность водителей, было решено использовать систему креплений "Quick Release". Amarok продемонстрировал всю свою мощь и прочность, и вполне может рассчитывать на завоевание британского рынка.
Logan и Sandero для украинских водителей будут собирать в Москве.
Уже в мае текущего года на заводе Renault в столице России будут собирать модели Logan и Sandero, предназначенные для украинского рынка. С января 2010 года на мощностях московского завода уже собирают машины для Казахстана, а с октября прошлого года - для Беларуси.
Стоит отметить, что на российском заводе Renault будут собирать только бензиновые версии Logan и Sandero. Дизельные автомобили, как и ранее, будут производиться на заводе французского производителя в Румынии.
Автомобили Logan и Sandero построены на одной платформе. Обе модели пользуются популярностью среди украинских водителей: в прошлом году владельцами Logan стали 3123 автолюбителя, а Sandero - 838 украинцев.