Самый дешевый гибрид обойдется в 360 тыс. руб.
Российский производитель "ё-авто" сегодня назвал цены на свой гибрид, самая дешевая модификация которого стоит от 360 тыс. руб (около 102 тыс. грн.).
Стоимость самого дорого варианта составляет 490 тыс. руб. За эти деньги производитель предлагает модель с двухтопливным мотором, полным приводом и электростанцией мощностью 20 кВт.
Первые российские гибриды доступны в нескольких типах кузова, среди которых фургон, хэтчбек и кроссовер. Всего же компания уже получила 1770 заявок на приобретение автомобилей, уточнив, что физическое лицо может купить только 1 гибридный автомобиль, а юридические лица могут покупать "Ë-мобили" без ограничений.
При этом стоит отметить, что подача заявки еще не означает покупку автомобиля, а является лишь подтверждением желания приобрести первый российский гибрид.
Все "Ë-мобили"оснащены климат- и круиз-контролем, навигационной системой ГЛОНАСС и GPS, опцией дистанционного запуска, мультимедийной системой, а также поддержкой USB и Bluetooth.
Завод по производству автомобилей начнут строить 8 июня в Санкт-Петербурге, а сборку первых гибридов хотят запустить в 2012 году.
Внедорожник получил новый экономичный двигатель.
В официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине действуют более привлекательные цены на обновленный Outlander XL. Сейчас один из лидеров продаж среднеразмерных внедорожников предлагается по цене от $26900.
В официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине Outlander XL предлагается в семи комплектациях: с 2-литровым двигателем (мощностью 147 л.с.) и возможностью выбора как монопривода, так и полного привода, а также двигателем объемом 2.4 л (мощностью 170 л.с.) и полным приводом.
Более подробно о ценах и комплектациях обновленного Mitsubishi Outlander XL можно узнать в салонах официальных дилеров.
Британцы готовят новый суперкар.
В 2014 году компания McLaren выпустит на дороги общего пользования свою вторую современную модель, которая будет претендовать на звание самого быстрого автомобиля в мире. Более того, как заявляют британцы, автомобиль должен подойти не только для трековых дней, но и для ежедневного использования.
Ожидается, что под капотом нового суперкара, который пока носит рабочее название "Mega Mac", разместится 799-сильный бензиновый мотор объемом 5 литров, разработанный совместно с компанией Ricardo. В паре с 7-скоростной роботизированной коробкой передач Graziano с двумя сцеплениями, силовой агрегат сможет "выстрелить" суперкар до первой сотни всего за 2,8 секунды.
Впрочем, более впечатляющей является цифра разгона до скорости 320 км/ч. Чтобы стрелка на спидометре добралась до этой отметки, "Mega Mac" понадобится всего 20 секунд, что на две секунды быстрее, чем Bugatti Veyron Super Sport.
В качестве опции для нового суперкара McLaren производитель предложит отключение ABS. Причем, сделать это можно будет лишь на гоночном треке. Тот факт, что суперкар находится именно там, станет известен благодаря системе спутниковой навигации. На дорогах общего пользования отключение ABS будет блокироваться.
Всего McLaren планирует собрать 500 новых суперкаров, каждый из которых будет стоить $560-650 тыс.
Напомним, сейчас в модельном ряду McLaren есть один суперкар под названием MP4-12C.
"Ситроен" (Citroen) - французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию "Пежо". Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.
Основана в 1919 году Андре Ситроеном как "Акционерное общество Ситроен" (Societe anonyme Andre Citroen) с целью массового производства недорогих автомобилей.
Фактически первый "Citroen" стал одновременно и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Модель "А", известная также под названием "10 PS 8/10", имела четырехцилиндровый однорядный двигатель объемом 1327 куб.см., мощностью 18 л.с. при 2100 об/мин, отличалась легкостью, удобством управления. У нее была прекрасная мягкая подвеска, что впоследствии стало типичным для всех "Citroen". Двигатель и сцепление были объединены в одном блоке. Все это создало "Citroen" репутацию очень простой и легкой в управлении машины, что немало способствовало успеху среди публики.
Автомобиль числился в угоне с 1975 года.
Сотрудники полиции американского штата Нью-Джерси нашли масл-кар Chevrolet Camaro SS, который был угнан еще в 1975 году.
Автомобиль, который угнали от местного почтового отделения в 1975 году, смогли отыскать на западном побережье США. При этом, нашли уникальную машину не полицейские, а внимательный коллекционер.
Купив на интернет-аукционе черный Chevrolet Camaro 1969 года за $ 28 тыс., коллекционер заметил, что автомобиль перекрашен, а данные из техпаспорта не соответствуют номерам, которые были нанесены на кузов. Также шестицилиндровый мотор был заменен на современный восьмицилиндровый.
Интересно, что сотрудникам полиции пришлось уговаривать жительницу Нью-Джерси забрать свой автомобиль со штрафстоянки, так как она долго отказывалась это делать, называя авто "старым куском металлолома". Она не могла поверить, что Camaro мог сохраниться за такое длительное время.
На фестивале скорости в Гудвуде, который пройдет в июле, южноафриканская компания Perana Performance Group собирается показать суперкар, который получил 6,2-литровый двигатель от Chevrolet Corvette.
Сборка суперкара Z-One будет проходить в два этапа. Кузовные детали автомобиля будут вручную изготовляться в итальянском ателье Zagato, после чего их перевезут в Южную Африку, где и будет осуществляться финальная сборка.
Под капотом у модели Z-One 6,2-литровый бензиновый двигатель, аналогичный тому, который ставят в Chevrolet Corvette. Его мощность составляет 442 л.с. Благодаря столь мощному агрегату, первую сотню авто набирает за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/час.
Всего планируется выпустить 999 экземпляров этих автомобилей. Стоимость каждого составит £ 70 тыс.
Страховщики составили своеобразный рейтинг.
Представители британских страховых компаний составили рейтинг автомобилей, которые чаще других становятся жертвами вандалов.
Как оказалось, больше всего не везет премиум-маркам. Классовая ненависть заставляет вандалов писать бранные слова и бить стекла на Lexus IS, BMW Z4 и Mercedes CLK. Аналогичная ситуация наблюдается и с Mini One, Audi TT и бюджетным спорткаром Mazda MX-5.
И если с относительно редкими машинами ситуация ясна, то совершенно непонятно, почему хулиганы атакуют самые обычные Skoda Octavia, BMW 525 или BMW 530. Также не везет владельцам BMW M5 - их спортивные автомобили также подвержены активному интересу со стороны хулиганов.
В городах растет число электро-заправок.
Европа делает серьезные шаги в сторону электрификации автопарка, и многие города уже получаются широкую сеть станций для зарядки электромобилей и plug-in гибридов.
В связи с тем, что мировой авторынок активно отказывается от автомобилей с традиционными двигателями, Европа также делает шаги в этом направлении. Так, в Германии станции для зарядки электрокаров являются уже привычным делом - найти "бесплатную розетку" можно почти на всех улицах крупных городов, и большинстве небольших поселков.
Из-за того, что электрокары имеют довольно низкий запас хода (в среднем около 100 км), власти многих стран решили повсеместно устанавливать зарядные станции. В первую очередь розетками оснастили обычные АЗС, вокзалы, парки, парковки возле торговых центов и офисов.
Если обычная зарядка занимает 5-8 часов, то благодаря специальным силовым установкам появилась возможность полностью зарядить электромобиль всего за 2-3 часа. Чтобы облегчить жизнь водителей, современные системы GPS показывают на картах расположение ближайших станций зарядки.
Из корней растений можно делать резину.
Инженеры компании Ford решили использовать одуванчики в качестве дешевого средства для производства подстаканников, ковриков и других резиновых элементов отделки.
В корнях растений содержится вещество, которое по составу напоминает каучук. При правильном его использовании, можно получить альтернативу обычной резине, существенно удешевить производство автомобилей и снизить их стоимость на рынке.
Однако для создания резиновых изделий подходят не все виды растений, а только вид кок-сагызм. Что интересно, в 1954 году советские инженеры активно использовали это растение для получения синтетической резины.
Компания Ford сейчас проводит испытания полученной резины на прочность, и если все пойдет хорошо - в ближайшем будущем нас ждут автомобили из органических материалов.
Водородный B-class F-Cell попал в аварию.
Экологически чистый Mercedes-Benz B-class F-Cell, участвующий в глобальном пробеге F-Cell World Drive, попал в аварию в Казахстане. В результате ДТП, к счастью, никто не пострадал, но сам автомобиль пока не сможет продолжить кругосветный вояж.
В течении пробега автомобиль под номером 3 уже проехал более 23 тыс. км и до этого не попадал в подобные инциденты. В аварии поучаствовал также местный автомобиль, а во всех обстоятельства происшествия сейчас разбирается казахская полиция.
[640x419]
Напомним, что автопробег F-Cell World Drive стартовал в начале февраля 2011 года. во время путешествия организаторы планируют проехать через 14 стран на четырех континентах.
Южнокорейской компании исполняется 70 лет.
Всемирно известный производитель шин Hankook, который был основан в 1941 году в Сеуле, в эти дни празднует юбилей.
Несмотря на внушительный возраст, компания стала известной только спустя 40 лет после своего создания. В начале 80-х годов Hankook вышел на североамериканский рынок, где быстро стал популярным среди гоночных команд, а уже в 1996 году компания прописалась в Европе.
Компания Hankook прославилась благодаря производству качественных покрышек для всех категорий потребителей. В ее модельном ряду есть шины для легковых автомобилей, автобусов, грузовиков, а также гоночных болидов.
В честь своего юбилея, компания стала эксклюзивным поставщиком шин для серии гонок DTM.
Кроме того, авто сможет самостоятельно парковаться.
Компания Volkswagen, совместно с Google и Oracle, готовит новейшую систему, с помощью которой автомобиль сможет без водителя припарковаться, а также по вызову водителя приехать в то место, где находится последний. В будущем немцы собираются оборудовать новинкой серийные автомобили.
По словам создателей новой системы, водитель, подъехав к многоярусной парковке, должен лишь послать команду машине с помощью дистанционного пульта, а автомобиль сам найдет место на парковке и припаркуется. После, когда водитель захочет уехать, он сможет вызвать автомобиль на то место, где находится.
На разработку новой спутниковой системы в специальной лаборатории в Калифорнии выделяется ежегодно $20 млн. Созданием новейшего парковщика занимаются около 100 конструкторов и инженеров.
Стоит отметить, что компания Google, создающая совместно с Volkswagen новую систему, довольно успешно работает над созданием автомобиля с автопилотом. Тестовые автомобили, созданные Google, проехали по дорогам без помощи водителя уже около 220 тыс. км.
"Шевроле" (Chevrolet Motor Division) - ведущее отделение концерна "Дженерал Моторс", специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников. Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).
Компания "Шевроле Мотор Кар" образована в 1911 году основателем компании "Дженерал Моторс" Уильямом Дюрантом. Перестав управлять "Дженерал Моторс", он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из "Дженерал Моторс" Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя.
Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин - открытого легкового Baby Grand ("Бэби Гранд") и спортивного Royal Mail ("Ройал Мейл"). Именно на этих моделях в 1914 впервые возник знаменитый логотип "Шевроле" - галстук-бабочка.
Volkswagen Polo R может появится в рамках поддержки раллийной программы "Фольксваген".
Окончательное решение о запуске в серию VW Polo R советом директоров еще не принято, но судя по настроениям руководства Volkswagen, такая модель вскоре появится.
Наиболее вероятные сроки начала производства серии R - 2013 год, именно в этом году заводская команда Volkswagen намерена начать выступления в чемпионате мира по ралли (WRC).
Раллийная версия, Polo R, получит полный привод и новый 1,6-литровый турбомотор (агрегаты именно такого объема используются в основном зачете WRC) с непосредственным впрыском топлива, мощность которого составит около 210 лошадиных сил.
Этот двигатель является перспективной разработкой "Фольксвагена", который может появиться на VW Golf следующего поклонения.
[640x426]
Система полного привода у VW Polo R будет такой же, что и у хэтчбека Audi S1.
В ней используется электронноуправляемое многодисковое сцепление с гидравлическим приводом, которое работает в масляной ванне.
В обычном режиме движения большая часть крутящего момента передается на передние колеса, а при необходимости часть тяги перебрасывается на заднюю ось.
Официальная пермьера нового "Фокуса" состоялась 14 мая в дилерском центре "ВиДи Край Моторз".
Кроме яркого кинетического дизайна, новый Ford Focus может похвастать усиленной жесткостью кузова 55% которого изготовлено с применением высокопрочной стали. Это позволило не только повысить пассивную безопасность, но и уменьшить вес автомобиля.
Под капотом новинки стоит новый бензиновый турбированный мотор Ecoboost 1,6 л, а в ближайшее время появится еще и двухлитровая версия. За счет системы впрыска топлива под высоким давлением и турбонаддува новые двигатели стали на 20% экономичнее, а мощность четырехцилиндрового двигателя, вполне сравнима с шестицилиндровым силовым агрегатом.
Еще одним новшеством Ford Focus стал 6-ступенчатый "автомат" с двойным сцеплением PowerShift, который обеспечивает плавность и динамику, присущую механике. Особо стоит отметить экономичность этой КПП, которая позволяет "Фокусу" добиться показателя 5,8 л/100 км на смешанном цикле.
Из электронных систем стоит отметить новую Dynamic Cornering Control System (система курсовой устойчивости), а система слежения за дорожной разметкой, поможет держаться своей полосы движения на трассе и предупредит водителя, если он задремал.
Electric Power Assist Steering System поможет управлять при парковке и медленном маневрировании, а также обеспечит более точное управление на скорости. Благодаря адаптивному свету фар Focus сам изменяет интенсивность светового потока, переключая свет с дальнего на ближний. А круиз-контроль позволит автомобилю самостоятельно держать определенную дистанцию до впереди идущего автомобиля, а также поддерживать заданную скорость.
Цены на новинку начинаються от 179900 грн. за хэтчбек и от 184900 грн. за седан. Кроме того, в "ВиДи Край Моторз" действуют выгодные кредитные условия - 0% годовых сроком на 1 год при первоначальном взносе 50 %.
Накануне компактный хэтчбек без дозаправки проехал из Австрии в Данию и обратно.
Компания Skoda на практике доказала, что обычные автомобили могут быть не менее экономичными, чем гибриды. Обычный дизельный хэтчбек Fabia в версии Greenline сумел проехать без дозаправки 2007 км, то есть средний расход топлива авто составил 2,21 л на 100 км пути. При этом по паспорту машина должна расходовать 3,4 литра.
Заезд стартовал в Австрии, затем машина добралась до Дании и вернулась обратно.
Перед началом поездки бак автомобиля опечатали, а во время эксперимента за водителем постоянно наблюдали представили специальной комиссии.
[640x426]
Автомобиль-рекордсмен оборудован 1,2-литровым дизельным мотором мощностью 75 л.с. Установлению рекорда экономичности Skoda Fabia помогали система Старт/Стоп, система рекуперации энергии при торможении, шины с пониженным сопротивлением качению и дополнительные аэродинамические элементы.
На этой неделе прорыв и провал в автопроме обеспечил российский автогигант.
Вторая декада мая оказалась очень урожайной на события для производителя из Тольятти. Без сомнений, топовой темой уходящей недели стала презентация совершенно новой модели "АвтоВАЗа" под названием Granta. Эта машина должна сменить в линейке производителя давно морально и технически устаревшую "классику", а ее цена в России стартует с 220 тыс. рублей (около 63600 грн.)
Вроде бы многообещающее начало, которое, по сути, и развязало нам руки и сняло все сомнения по поводу того, кто обеспечил прорыв недели в автопроме на этот раз. Ведь, несмотря на довольно пресный и невыразительный дизайн, который толкает на мысль о том, что российских автомобильных дизайнеров уже довольно долго держат взаперти, подальше от телевизора, интернета и даже автомобильных дорог, техническая начинка авто обещает быть более интересной, чем у "классики". Хотя, по сравнению с последней, даже автомобиль с элементарным кондиционером кажется межгалактическим лайнером.
Как бы там ни было, какой-никакой прогресс, а есть. С момента запуска производства "классики" прошло всего-то 30 лет, а ее уже практически сняли с производства в России. На новинку установят 96-сильный двигатель объемом 1,6 литра, который обеспечит Granta ускорение до 100 км/ч за 12 секунд.
Поразительно другое - качество осталось все на том же, низком, уровне. Ведь, если даже автомобиль, специально подготовленный к проверке премьером России Владимиром Путиным, оказался не готовым с первой попытки открыть багажник, то, что говорит об обычных экземплярах. Этот факт и позволил нам назвать Lada Granta провалом недели.
Еще Lada Granta запомнилась тем, что Путин смог завести ее не с первой попытки. Как оказалось потом, премьер-министру не сообщили, что у машины электронная педаль газа. Да, и последнее - премьер России считает, что Granta лучше, чем "ë-мобиль".
Надеемся, на следующей неделе будут еще более стремительные прорывы и менее болезненные провалы.