Министерство транспорта США выделило для строительства экспериментального участка Solar Roadways $100 тыс.
Идея изобретения состоит в том, что вместо привычного асфальта будут укладывать многослойные панели солнечных батарей. Сверху конструкция будет защищена прочным стекловидным покрытием.
Ожидается, что участок четырехполосной дороги длинной в 1 милю сможет не только обеспечить электропитанием собственные нужды (светящаяся разметка и знаки, а также подогрев полотна), но и зарабатывать на продаже электроэнергии, которой хватит чтобы обеспечить 500 окрестных домов. Правда сейчас каждая панель размером 30х30 см стоит почти $7 тыс., зато способна вырабатывать 7,6 кВт/ч электроэнергии.
Запустить экспериментальный участок Solar Roadways в эксплуатацию планируется уже через 3 года.
В следующем году каждый второй российский автомобилист может претендовать на государственную дотацию при покупке нового авто.
Аналитики агентства «Автостат» провели собственное исследование российского рынка подержанных авто и пришли к выводу, что более 56% легкового автопарка России составляют машины старше 10 лет. Это практически все «Москвичи», «ЗАЗы», «ЛуАЗы» и 70 процентов автомобилей «ГАЗ». Из 15 миллионов автомобилей Волжского автозавода, стоящих на учете в ГИБДД, 60% машин были выпущены до 1999 года.
Кроме того, в России зарегистрировано 1,6 миллиона автомобилей Toyota, чей возраст превышает 10 лет, а наибольшее количество старых машин в процентном выражении - у Isuzu-91%, Audi-79%, Saab-77% и Alfa Romeo-75%.
Правительственной программой утилизации старых автомобилей предусматривается, что владельцам машин старше 10 лет будет выплачиваться премия в размере 50 тысяч рублей (12500 грн.). На эту сумму автолюбители смогут получить скидку при покупке новой машины. Предполагается, что в первый год действия программы будет утилизировано около 200 тысяч автомобилей, что составляет всего один процент от общего числа б/у автопарка.
Знаменитое тюнинговое ателье HAMANN приготовило для посетителе франкфуртского автосалона продолжение развития версии BMW X6 TYCOON - TYCOON EVO.
[240x180]
Новинка получила новую интерпретацию передних крыльев, светодиодные фары, иные боковые обвесы, спойлер на крышу и, конечно же, обновленную выхлопную систему со своим особым спортивным тембром. Завершают футуристический образ обновленного EVO 23-дюймовые полированные колесные диски, обутые в шины размером 315/25 R 23.
Салон обновлен не столь кардинально и может «похвастаться» лишь новыми рулевым колесом, алюминиевыми накладками на педали и карбоновыми деталями отделки.
Больше внимания было уделено обновленной линейке двигателей. xDrive35i увеличил мощность с 306 до 360 л.с., а максимальный крутящий момент - с 400 до 540 Нм. Порог максимальной скорости, ограниченной электроникой, также подрос и позволяет разогнать EVO до 275 км/ч.
xDrive30d также добавил лошадок под капот и теперь «запрягает» 265 л.с. вместо 235, максимальный крутящий момент вырос до 600 Нм вместо 520. А xDrive35d увеличил мощность и крутящий момент до 320 л.с. и 660 Нм соответственно.
И, наконец, флагман модельного ряда, оснащенный самым мощным двигателем V8 модели xDrive50i «раскрутили» до 500 л.с. и 700 Нм, увеличив максимальную скорость до 300 км/ч.
Сегодня, под Санкт-Петербургом началась сборка седанов Chevrolet Cruze. Пока это единственный завод в Европе, собирающий эту модель.
[240x180]
Автомобиль доступен с двумя бензиновыми моторами 112 и 140 л.с., агрегатированными с механической и автоматической коробками передач. Топовая версия автомобиля с 6 подушками безопасности, кондиционером, противоугонной сигнализацией и другими полезными опциями обойдется в 656 200 р (164 тыс. грн). В базовой комплектации автомобиль доступен за 540 тыс р. (135 тыс. грн).
Производитель делает ставку на государственную программу субсидирования автокредитов, надеясь, что это привлечет тех клиентов, кто желает сменить свою старую машину на хорошую иномарку по весьма привлекательной конечной цене. Совсем недавно ценовой лимит на покупку машины по данной схеме был увеличен с 350 до 600 тысяч рублей, а первоначальный взнос по кредиту снижен с 30 до 15%.
Еще одним плюсом освоения этой модели будет унификация производства. Ведь вскоре на конвейер должна стать Opel Astra нового поколения, построенная на общей платформе с Chevrolet Cruze.
Пока не известно, какой тип крыши получит это спорткупе. Туман секретности будет развеян уже через несколько дней на моторшоу.
[240x180]
Возможно, что складываться будет лишь центральная часть, аналогично стеклянной крыше Porsche 911 с кузовом «тарга». А возможно, это будет полноценный кабриолет.
Зато известно, что комплектоваться машина будет либо одним из двух 1,6 литровых моторов мощностью 156 и 200 лошадиных сил или 163-сильным дизелем объемом два литра. Все двигатели работают в паре с 6-скоростной механической КПП. Для более мощных версий доступен и «автомат» на 6 скоростей. В будущем ожидается и появление гибридной 200-сильной модификации с дизель-электрической установкой.
В продажу спорткупе Peugeot RCZ должна поступить уже весной следующего года, при этом цена «стартует» с € 23 тыс.
Известный бренд Infiniti готовит к выпуску седан третьего поколения популярной модели Infiniti M 2011 модельного года, презентация которого состоялась на ежегодной выставке Concours d’Elegance.
У седана нового поколения от Infiniti совершенно новый кузов, низко опущенный капот, а рельефные линии передних крыльев напоминают концепт Essence. Авто планируют выпускать с двигателем V8 и V6, с задним и полным приводом. Специально для западноевропейского рынка модель седана будет оснащаться современным дизельным двигателем V6.
В новой Infiniti M будет достаточно современный тюнинг: «интеллектуальная» система круиз-контроля, система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW) и система предотвращения выезда за пределы полосы движения (LDP), а также навигационная система Infiniti Hard Drive Navigation System с сенсорным экраном и жестким диском Music Box емкостью 9,3 Гб для воспроизведения музыки. А также в новом седане впервые в мире будет применена передовая система предотвращения столкновений в «слепой» зоне. В продаже стильное авто появится уже в конце 2010 года.
[240x180]
Основной задачей новинки является привлечение внимания покупателей к серийной модели. Спорткар, получивший в названии приставку «P», представили на мероприятии, посвященном началу продаж Octavia RS в Австралии.
Трековой Skoda Octavia RS, благодаря перепрограммированию блока управления двигателем, установке новой выхлопной системы, удалось добавить к стандартным 200 л.с. еще 58 «лошадок». Максимальный крутящий момент вырос до 350 Нм. Чтобы справиться с такой недюжинной прытью, автомобиль оснастили усиленными тормозами.
Во внешности Skoda Octavia RS-P добавили радиаторную решетку с сотами и шильдиком RS-P, 18-дюймовые колесные диски черного цвета и покрышки Yokohama ADVAN.
[240x180]
Porsche 911 Sport Classic построят на базе модели Carrera S. Внешностью новинки займутся специалисты Porsche Exclusive, специализирующиеся на максимальной персонализации штутгартских спорткаров. Основными отличительными чертами Sport Classic от Carrera S будут две полосы, проходящие через весь кузов, а также оригинальный задний спойлер в стиле легендарной Carrera RS 2.7.
Под капотом спорткара расположится модернизированный 3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива от стандартной Carrera S. Благодаря нескольким новшествам мощность мотора удалось увеличить на 23 л.с. - до 408 л.с. Агрегатироваться двигатель будет 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Кроме того, новинка получит на 20 мм заниженную подвеску по сравнению с обычной Carrera S, а также 19-дюймовые диски окрашенные в черный цвет.
Официальная премьера Porsche 911 Sport Classic пройдет в сентябре во Франкфурте. В продаже новинка появится чуть позже, по цене £171.500.
Новый президент автогиганта, Игорь Комаров, курирует разработку нового антикризисного плана, дабы «обеспечить операционную безубыточность предприятия».
Новая стратегия заключается прежде всего в реализации нового подхода к системе сбыта готовой продукции. Если раньше завод самостоятельно определял, что и в каком количестве выпускать, то теперь предприятие будет планировать производство исходя из заявок, полученных от дилеров.
Например, будет увеличен выпуск Lada Priora, которая сейчас пользуется повышенным спросом, а сборка классики, наоборот, сокращена. Тем не менее, полностью замыкать производство на количество заявок от дилеров никто не будет. Иначе выпуск той же классики, к примеру, станет не рентабелен. Заявки будут служить скорее ориентиром, указывающим направление движения покупательских приоритетов.
Кроме того, антикризисный план предусматривает максимально возможное сокращение производственных затрат. Уже, благодаря некоторым предпринятым мерам, удалось снизить точку безубыточности с 800 до 600 тысяч автомобилей, выпущенных за год. Теперь, как считают эксперты, заводу придется выходить на безубыточный уровень при объемах производства 330-350 тысяч машин - столько автомобилей будет выпущено в 2009 году.
Антикризисный план предполагает и принятие таких непопулярных мер как сокращение персонала. Правда, о масштабных увольнениях речь пока не идет. Руководство компании планирует ограничиться пока увольнением нерадивых работников, достигших пенсионного возраста и т.д.
Не обойтись, как считают эксперты, и от снижения административных расходов - не менее чем на 30%. На 10 процентов нужно снизить стоимость комплектующих. Ну и хорошо бы увеличить сбыт готовой продукции, дабы продать хотя бы 400 тысяч автомобилей в этом году.
Сейчас завод работает в одну восьмичасовую смену, что связано с почти двукратным падением спроса на продукцию «АвтоВАЗа».
Под Кременчугом накрыли подпольный завод по нелегальному выпуску автомобилей «КрАЗ».
«Антикризисные» машины собирались из вышедших из строя узлов и агрегатов. В нескольких ангарах одного из сел под Кременчугом, было размещено поэтапное производство автомобилей: реставрация старых двигателей, покраска и придание товарного вида кузовным деталям, сборка и подготовка к реализации.
Мощность завода составляла около 100 авто в год, при этом стоили автомобили намного меньше оригинальных «КрАЗов» - 250-350 тысяч гривен в зависимости от комплектации. Правда качество грузовиков было отвратительным, ведь собирались они практически из металлолома.
На момент проверки сотрудниками налоговой службы было обнаружено восемь готовых автомобилей, которые были признаны опасными как для водителя, так и для окружающих. Некоторые из этих машин не могли проехать даже 50 километров, снова превращаясь в металлолом.
В настоящее время возбуждено уголовного дело. Сотрудники милиции устанавливают лиц, причастных к незаконному выпуску «КрАЗов», и выясняют, какое количество подделок было продано.
[240x180]
Polo BlueMotion оснастят 1,2-литровым турбодизелем мощностью 75 л.с. В смешанном цикле автомобиль с таким мотором потребляет всего 3,3 литра топлива на 100 км. Выбросы СО2 в атмосферу составляют 87 г/км, что на 20% меньше, чем у стандартного Polo TDI.
У экономичного Golf BlueMotion под капотом разместили новый 105-сильный (250 Нм) турбодизель. Расход топлива этого автомобиля составляет 3,8 л/100 км, в то время как уровень выбросов СО2 зафиксирован на отметке в 99 г/км. От 0 до 100 км/ч Golf BlueMotion может разогнаться за 11,3 секунды, максимальная скорость авто составляет 190 км/ч.
Passat в экономичной версии получит аналогичный Golf двигатель, но в смешанном цикле седан будет потреблять уже 4,4 литра дизтоплива, а уровень выбросов углекислоты составит 114 г/км.
Все автомобили из серии BlueMotion получат систему Старт/Стоп, улучшенную аэродинамику, систему регенерации энергии от торможения, облегченные колесные диски и специальные шины.
В продаже экологичные и экономичные версии Golf, Passat и Polo появятся уже этой осенью.
Дабы еще немного подстегнуть продажи своей самой популярной модели, японский концерн подготовил специальную версию - Swift SZ-L.
[240x180]
втомобиль не сможет похвастаться выдающимися динамическими способностями, но вот в плане комплектации и отделки, серийному Swift до него не дотянуться. Уже в базовой комплектации Suzuki Swift SZ-L получит кондиционер, 15-дюймовые диски, электропривод зеркал, боковые молдинги, специальные коврики.
Дверные ручки, радиаторную решетку и заднюю дверь украсили еще и хромированные накладки. Хромированные детали широко использованы и в отделке приборной панели. В то же время дверные панели и аудиосистема Suzuki Swift SZ-L получили свою «долю» алюминия.
Автомобиль будет продаваться в четырех цветовых вариантах - Cool White Pearl, Cosmic Black Pearl, Supreme Red Pearl и Silky Silver. Все 500 экземпляров этой серии предназначены для рынка Великобритании.
Здесь Suzuki Swift SZ-L будет стоить £10,250.
