Представители компании говорят, что с момента презентации на прошлогоднем Нью-йоркском Автошоу концепта Koup, началась новая эра развития корпорации KIA Motors. Именно на этот автомобиль была возложена важная миссия стать наглядным примером новой философии бренда KIA, в основе которой отныне лежит яркий и стильный дизайн.
Правда, технические характеристики корейского купе вряд ли смогут столь же эффектно поразить воображение автомобильного гурмана. Два двигателя, которыми комплектуются эти авто, весьма скромного литрового объема - 1,6 и 2 л, развивают 126 и 156 л.с. соответственно. Агрегатированы они с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Этот альянс способен разогнать Koup с места до сотни за 9,3 сек в самом «спортивном» варианте или за 11,8 сек в менее мощном.
А вот второй «ренегат», KIA Mohave, уже успел покорить американские пространства (в США автомобиль известен, как Borrengo) и теперь готов познакомиться с украинским бездорожьем.
Рамная конструкция, независимые передняя и задняя подвески в комплексе с двумя мощными двигателями и постоянным полным поводом позволяют автомобилю без особых усилий преодолевать любые наши дороги и направления. Масштабы 7-местного гиганта действительно поражают, по размерам он существенно превосходит большинство одноклассников в сегменте SUV, который набирает все большую популярность.
KIA Mohave будет доступен с бензиновым 3,8 литровым двигателем или более экономичным 3 л. дизельным. Мощность у бензинового агрегата несколько выше - 274 л.с. против 250 л.с. у дизеля, но, последний легко отыгрывает это преимущество большим крутящим моментом - 539 против 361 Нм у бензинового. Расход топлива также на стороне дизеля - 10,2 против 11,6 л. комбинированного цикла.
Пока это первое официальное изображение Wiesmann MF5 Roadster. Планируется постройка всего 55 таких машин.
Более подробную информацию по этой новинке можно будет получить уже на этой неделе, после старта франкфуртского автосалона. Как известно, основными преимуществами этой модели традиционно является ручная сборка, эксклюзивность и великолепные динамические показатели автомобиля.
Более подробную информацию по этой новинке можно будет получить уже на этой неделе, после старта франкфуртского автосалона. Как известно, основными преимуществами этой модели традиционно является ручная сборка, эксклюзивность и великолепные динамические показатели автомобиля.
Родстер сделан по мотивам одноименного купе, Wiesmann MF5, но выделяется ярким матерчатым верхом, выполненном в одной цветовой гамме с колесными дисками.
Технические решения использованные в ходовой части и силовой линии также впечатляют. Автомобиль получил облегченное, алюминиевое шасси, а качестве силового агрегата выбрана V-образная «десятка» от BMW M6. 507 л.с. этого мотора способны ускорить родстер до первой «сотни» всего за 3,9 сек, а максималка доходит до 310 км/ч.
Уже заявлена стоимость Wiesmann MF5 Roadster, от $276 тыс.
Новый шедевр получил название Aprilia RSV4-R.
В качестве силового агрегата Aprilia RSV4-R использует компактный двигатель V4 мощностью 180 л.с. с углом развала цилиндров 650. Мотор вобрал в себе множество самых современных технологий. Среди прочего, мотоцикл предлагает один из трех вариантов поведения на дороге - дорожный, спортивный или кольцевой.
Шасси Aprilia RSV4-R сделано из алюминия, а подвески мотоцикла можно настроить под свой вкус. Пассажирское сидение органично вписывается в дизайн супербайка, но может легко сниматься для того, чтобы максимально снизить вес мотоцикла на треке.
Цена мотоцикла будет соответствовать уровню его оснащения и даже немного превосходить, но все равно окажется ниже «соотечественников» из Ducati. В Европе Aprilia RSV4-R будет стоить около €16000.
Компания Yamaha наконец-то представила новый байк под названием FZ8. Yamaha FZ8 получит мотор объемом 779 «кубиков»
В качестве силового агрегата мотоцикл Yamaha FZ8 использует рядную четверку объемом 779 «кубиков» мощностью 106 л.с. с гидравлическим охлаждением. Степень сжатия равна 12. Снаряженная масса мотоцикла составляет 211 кг, а объем топливного бака - 17 литров. Впереди японцы поставили телескопическую вилку, а сзади - маятник.
Габаритная длина Yamaha FZ8 составляет 2140 мм, ширина - 770 мм, а высота - 1065 мм. Колесная база мотоцикла равна 1460 мм, а клиренс - 140 мм. Справиться с прытью новейшего мотоцикла помогают дисковые гидравлические тормоза - два диска спереди и один сзади.
В продаже в Европе мотоцикл Yamaha FZ8 появится совсем скоро. В США и других странах мира новинку представят чуть позже.
Сегодня также стали известны цены на байк - в версии нейкид он будет стоить €8700.
В линейке японских мотоциклов может вновь появиться Honda XRV750, также известный как Africa Twin.
Honda XRV750 прославилась, в первую очередь, своей надежностью. По мнению мотоэкспертов, этот байк является одной из самых «здравомыслящих» моделей мотоциклов, то есть, компоновка и исполнение мотоцикла являются почти идеальными.
По информации некоторых мотоциклетных СМИ, возрожденный Honda XRV750 под названием Honda XRV1000 может появиться на рынке уже в конце текущего года. Стоит отметить, что семь лет назад популярный байк был снят с производства.
О технических характеристиках мотоцикла пока известно немного. Мотор, в отличие от предыдущей литровой версии, получит объем 750 «кубиков». Ближайшими конкурентами возрожденного Honda XRV750 могут стать BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Ducati Multistrada.
Официальный дебют Honda XRV1000 может состояться осенью текущего года в рамках мотошоу EICMA-2010 в Милане.
28 октября в Лондоне состоятся очередной аукцион роскоши, самыми яркими лотами которого станут редкий Rolls-Royce Phantom I, выпущенный в 1928 году, и Aston Martin DB2 1950 года.
Rolls-Royce Phantom I, неофициальное название Jarvis Torpedo, некогда принадлежал махарадже Кашмира, принимал участие во многих престижных чемпионатах.
Aston Martin DB2 служил личным автомобилем председателю совета директоров Aston Martin Дэвиду Брауну и принимал участие в гонках Le Mans и Mille Miglia. По оценкам экспертов, оба автомобиля являются весьма привлекательные для коллекционеров.
Также организатор торгов — аукционный дом RM Auction — выставит на продажу и другие раритетные автомобили: редчайший Chaparral 1, 1962 года, единственный праворульный Mercedes-Benz CLK GTR Roadster, винтажный Alfa Romeo 6C 1750, 1929 года, и Ferrari 330 GTC Zagato, 1967 года.
Продажи рестайлинговой версии стартовали в Европе в начале 2010 года.
Внешние изменения будут косметическими. Японцы модернизируют передний и задний бамперы, с решетки радиатора уберут хромированные ребра, а также обуют автомобиль в новые колесные диски размером 17 или 18 дюймов. Пока нет снимков интерьера новой Honda CR-V, но по информации производителя, здесь появится новая аудио-панель на центральной консоли и изменятся материалы отделки.
Под капотом у рестайлинговой Honda CR-V будет обновленный 2,2-литровый дизельный мотор, которому добавят, по сравнению с нынешней версией, 10 л.с. мощности и 10 Нм крутящего момента. Теперь дизельный кроссовер обладает 150 «лошадками» и 350 Нм. Двигатель будет агрегатироваться механической коробкой передач или 5-ступенчатым «автоматом» собственной конструкции.
Полную информацию относительно технических характеристик нового поколения Honda CR-V, а также цену на автомобиль производитель обещает объявить ближе к концу года.
Пока автомобиль создан в единственном экземпляре.
Гибридный Jaguar XJ получит собственное название Limo-Green. Основной задачей новинки станет исключительно демонстрация новой силовой установки. А в случае приемлемой цены на ее составляющие, а также их надежность, автомобиль получит путевку в серийную жизнь.
Гибридный силовой агрегат состоит из электромотора мощностью 194 л.с., бензинового трехцилиндрового двигателя объемом 1,2 литра (разработан Lotus) и комплекта специальных аккумуляторов. Полного заряда батарей хватает, чтобы исключительно на электротяге преодолеть около 48 км. После этого в дело вступает двигатель внутреннего сгорания, который подзаряжает аккумуляторы.
В смешанном цикле Limo-Green расходует 4,9 литра горючего на 100 км. В таком режиме при полном баке топлива запас хода автомобиля увеличивается до 960 км. Максимальная скорость гибридного Jaguar XJ составляет 180 км/ч, при этом выбросы углекислоты в атмосферу - лишь 120 г/км
Концерн Daimler намерен расширить линейку моделей миникаров.
Мировой финансовый кризис и спад продаж новых автомобилей заставляют производителей модернизировать свои модельные ряды. Не секрет, что с двумя моделями, как в случае со Smart, сложно составить серьезную конкуренцию на рынке. Учитывая этот фактор, немцы намерены к двухдверным моделям марки добавить четырехдверную.
Сейчас данный вопрос активно обсуждается руководством концерна. Если проекту дадут зеленый свет, то, скорее всего, новинку будут создавать совместно с компанией Renault. Не исключено, что плодом сотрудничества станет и миникар под французским брендом.
Напомним, что для Smart четырехдверные автомобили не являются чем-то совершенно новым. В период с 2004 по 2006 год компания производила модель под названием Smart ForFour, которая не пользовалась особым спросом.
Официальный дебют подзаряжаемого гибрида Opel Ampera состоялся в марте текущего года в рамках Женевского автошоу. Как рассказал один из руководителей Opel Ганс Демант, в продаже новый автомобиль появится не раньше 2012 года и будет стоить в Европе около €28 тыс. В модельном ряду компании Ampera будет одной из самых дорогих моделей и по цене уступит лишь Opel Zafira с автоматической коробкой.
Opel Ampera по сути является европейским аналогом модели Chevrolet Volt, от которой отличается внешне, но полностью заимствует силовой агрегат. Исключительно на электротяге новинка может проехать около 60 км, а заново зарядить батарею можно будет от обычной бытовой розетки.
Напомним, недавно руководитель Audi назвал Chevrolet Volt автомобилем для идиотов.
Знаменитый автомобильный бренд Porsche недавно представил стильную новинку — седан Porsche Panamera.
И сразу две крупные тюнинг-студии — 9ff и Gemballa — для нового творения Porsche разработали специальное оснащение.
Специалисты тюнинг-студии 9ff предлагают три различных модификации нового Porsche Panamera, которые направлены на увеличение мощности двигателя автомобиля до 550, 600 и 650 л.с. Отметим, что студия 9ff совсем недавно выпустила мощный суперкар GT9, сравнимый со знаменитым Bugatti Veyron.
Компания Gemballa, которая выпустила обновленные версии Porsche Carrera GT, добавила мощность Porsche Panamera — двигатель в рекордные 750 л.с., обновленную тормозную систему и подвеску. Модернизированный Porsche Panamera получил название Gemballa Mistrale. Стоимость суперкара будет не менее $100 тыс. Хотя базовый Porsche Panamera не намного дешевле — около $95 тыс.
Двигатели обоих авто будут соответствовать строгим экологическим нормам Евро-6.
Обе модификации войдут в фирменную «зеленую» линейку марки под названием BlueEFFICIENCY. Первой моделью является полноприводный GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Дизельный двигатель здесь имеет мощность 204 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 500 Нм. Кроссовер с этим мотором от 0 до 100 км/ч разгоняется за 7,9 секунды, а максимальная скорость авто зафиксирована на отметке 213 км/ч. При таких серьезных динамических показателях автомобиль расходует всего 6,7 литра горючего на 100 км. Выбросы СО2 составляют 176 г/км.
[500x310]
Вторая версия GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY - еще экономичнее первой. В смешанном цикле такой автомобиль потребляет от 6 до 6,4 литра топлива. При этом в мощности дизель не многим уступает версии GLK 250 CDI - она составляет 170 л.с. Первую сотню кроссовер одолевает за 8,5 секунд, а максимальная скорость авто - 205 км/ч.
Кроме двигателей, новые модификации получат доступ в автомобиль без ключа, камера заднего вида, светодиодные фары дневного света и кожаные сидения с отделкой ARTICO.
Автопроизводители хотят запустить в серийное производство целый ряд транспортных средств на энергетических элементах.
Ведущие мировые автомобильные производители - "Daimler AG", "Ford Motor Company", "General Motors"/"Opel", "Honda Motor Co.", "Hyundai Motor Company", "Kia Motors Corporation", альянс "Renault" / "Nissan" и "Toyota Motor Corporation" - подписали Меморандум о взаимопонимании относительно разработки и запуска на рынок электромобилей на топливных элементах.
Официальный документ предполагает, что начиная с 2015-го года по всему миру может быть запущено в серию несколько сотен тысяч высокотехнологичных автомобилей с нулевым выбросом СО2. Однако, учитывая тот факт, что каждый производитель будет воплощать собственную продуктовую и коммерческую стратегии, это может произойти и раньше.
По словам производителей, для обеспечения рыночного успеха электромобилей с топливными элементами следует построить достаточно плотную водородную инфраструктуру. Эта сеть необходима к 2015 году и должна распространяться от крупных городов вглубь соответствующих регионов.
Автогиганты, подписавшие Меморандум, поддерживают идею создания европейской водородной сети со стартовой точкой в Германии и одновременной разработкой концепции построения водородной инфраструктуры в других частях мира, включая США, Японию и Корею, как отправные точки в соответствующих регионах.
Во Франкфурте французы представят концепт, на основе которого построят новый миникар.
Компания Citroen рассекретила новую модель, которая станет прототипом возрожденного «Гадкого утенка» 2CV. Концептуальная новинка называется Revolte. Но, судя по всему, широкая популярность автомобилю, в отличии от предшественника, не гарантирована.
Главной причиной невысокого спроса на автомобиль будет его цена. Вполне вероятно, что французский хэтчбек будет дороже своих конкурентом. При этом новинка станет очередной моделью в линейке премиальных моделей DS. Сейчас туда уже входит хэтчбек Citroen DS3.
Что касается внешности, то новый автомобиль не будет современной точной копией популярного миникара. Из характерных деталей предшественника Revolte сохранил округлую крышу с мягким складным верхом и минимальный задний свес. Современным новшеством можно считать маленькие задние двери, которые будут открываться против навстречу движению.
Продажа автомобилей Lada на немецком рынке выросли на 141,8%. Это стало возможным благодаря дотациям за утилизацию старого авто.
Мы уже писали, каким ажиотажем вокруг дешевых машин обернулась правительственная поддержка Германии по замене старого автомобиля на новый. Но, что для немецкого автопрома не гуд, для россиян хорошо. Ведь благодаря именно этой программе за восемь месяцев 2009 года спрос на Lada в Германии увеличился на 146,7%! Дилеры Lada даже начали планировать продать в этом году более 5 тыс автомобилей в Германии.
А почему нет? Ведь премия за утилизацию старого авто при покупке нового составляет €2,5 тыс. И покупка моделей Lada, которые и так являются одними из самых доступных на европейском рынке, становится еще более привлекательной. Например, модель Kalina, благодаря помощи немецкого правительства, обходится всего в €6 тыс - по немецким меркам, это очень дешево.
Однако €5 млрд, выделенные на этот проект закончились в рекордно короткие сроки. Заявки на премию в €2,5 тыс подали более 2 млн человек. Что ждет рынок Германии в ближайшем будущем? Специалисты предрекают, что уже в следующем году ожидается снижение продаж на 800 тыс авто. Предполагается, что закрыться могут 6,5 тыс автодилеров по всей стране, что ставит под угрозу рабочие места 90 тыс человек.
