Покупка автомобиля стала намного проще.
C 1 мая текущего года стартовала специальная кредитная программа от компании «Хюндай Моторс Украина», организованная совместно с ОАО «Универсал Банк». Теперь покупка автомобиля станет намного проще, учитывая невысокие процентные ставки и лояльные условия приобретения. Данное предложение действует до 30 июня 2010 г. практически на весь модельный ряд ТМ HYUNDAI.
[660x289]
Эта программа позволяет выбрать наиболее оптимальные решения, выгодные как для физических, так и для юридических лиц. Срок кредитования, размер первоначального взноса, удобная схема погашения кредита, отсутствие комиссии при досрочном погашении, оперативность принятия решения касательно возможности выдачи кредита - это те решающие моменты, которые позволяют с комфортом и радостью пользоваться автомобилем Hyundai, приобретённым в кредит.
Накануне шведская компания представляла журналистам систему предотвращения столкновений.
Компания Volvo, традиционно, считается производителем одних из самых безопасных автомобилей в мире. Именно шведы зачастую внедряют новейшие системы безопасности и заявляют, что их автомобили являются самыми безопасными в мире.
[500x310]
Впрочем, последние события доказали, что и у таких именитых производителей бывают досадные промахи. Накануне представители Volvo собрали представителей СМИ, чтобы продемонстрировать новейшую систему предотвращения столкновений, но тест новой технологии оказался провальным.
Во время теста шведы планировала показать, как автомобиль Volvo S60, двигаясь со скоростью 35 км/ч в направлении припаркованного грузовика, останавливается перед ним, а водитель в это время не трогает педаль тормоза. Новая система должна была обнаружить препятствие и остановить машины.
Впрочем, этого не произошло, и автомобиль без малейшего замедления врезался в грузовик. Как успели заявить представители Volvo, происшествие случилось из-за человеческого фактора - сотрудник компании неправильно подготовил авто к испытаниям.
Volvo стала собственностью китайской компании Geely.
Накануне во Львове владелец известной компании представлял не украшения, а светофоры.
Как оказалось, всемирно известная компания Swarovski занимается не только украшениями, но и разрабатывает технологии, используемые в управлении дорожным движением. Более того, накануне владелец Swarovski посетил Львов, где провел встречу с начальником управления внешнеэкономических отношений и инвестиций Львовского городского совета Сергеем Киралем.
[500x310]
В ходе встречи стороны провели переговоры о сотрудничестве именно в сфере дорожного движения. В целом, в Swarovski рассчитывают на участие в проектах по модернизации светофоров в 4 украинских городах, где пройдет Евро-2012. Львовские власти планируют подписать соглашение с известной компанией до конца мая текущего года.
В Николаеве на некоторых перекрестках установили светофоры без желтого света.
Накануне немецкий производитель спорткаров показал первое фото Porsche 911 GT2 RS.
Компания Porsche презентовала более мощную версию суперкара Porsche 911 GT2, получившую в названии приставку RS. Официальный дебют новинки состоится в рамках автошоу в Москве, которое пройдет в столице России в августе 2010 года.
Под капотом у Porsche 911 GT2 RS расположится 3,6-литровый турбомотор с двумя механическими нагнетателями, которые обеспечивают силовому агрегату мощность в 620 л.с. Первую «сотню» на спидометре новинка набирает через 3,4 секунды после старта, а максимальная скорость авто составляет 330 км/ч.
Мотор Porsche 911 GT2 RS будет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль также получит перенастроенную подвеску, карбон-керамические тормоза и потеряет в весе сразу 70 кг.
В салоне Porsche 911 GT2 RS можно будет найти спортивные сидения-ковши, при изготовлении которых использовались карбоновые элементы. Место стандартных дверных ручек займут нейлоновые петли.
Ожидается, что всего будет собрано лишь 500 подобных автомобилей. По предварительным данным, цена Porsche 911 GT2 RS составит $245 тыс.
накануне компания Porsche объявила об отзыве с рынка всех проданных автомобилей Porsche Panamera.
Honda Pilot, являющаяся вторым поколением этой модели, олицетворяет собой типичное представление американцев о том, каким должен быть настоящий автомобиль.
Технические характеристики:
Первое поколение внедорожника появилось в 2003 году, и было похоже на более крупную версию кроссовера Honda CR-V. К тому же ранее Pilot на наших просторах не продавался. Новое поколение появилось в 2008 году и, кроме США, продается в Канаде, Мексике, Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в России и Украине. Выпускают этого американца японских кровей в Алабаме (США).
Внешне автомобиль не отличается плавными, обтекаемыми формами, как, к примеру, одноклассник Mazda CX-9, но своим внушительным видом сразу настраивает на преодоление разнообразных препятствий.
На борту
У Honda Pilot три ряда полноценных сидений, причем на третьем ряду достаточно удобно помещаются три пассажира. Габаритная длина внедорожника составляет 4870 мм, что, впрочем, на целых 20 см меньше, чем у той же Mazda CX-9, ширина - 1995 мм, а высота - 1845 мм. Всего же Pilot рассчитан на восемь человек, при этом остается немного места и для поклажи (217 л). При желании Honda Pilot можно легко превратить и в грузовик - при сложенных обоих рядах сидений получается ровная грузовая платформа на 1680 л. Такими показателями не может похвастаться ни один из конкурентов.
При этом штурвал Pilotа сохранил легковые размеры, а диапазон электрических регулировок кресла и ручного выбора положения руля позволяют подобрать комфортное положение водителю самых разных антропометрических параметров. Обзор с места водителя, несмотря на габариты машины, достаточно хороший, благодаря большим зеркалам и наличию в «базе» камеры заднего вида. Экран камеры расположен в непривычном месте - в салонном зеркале и автоматически включается при переводе селектора автомата в положение R.
Учитывая размеры Honda Pilot, традиционный перчаточный ящик полностью отдан во владение пассажиру. Зато у водителя под рукой, на том месте, где обычно находится ручной тормоз, разместился весьма объемный и функциональный ящик с раздвижной крышкой. Кроме того, в Honda Pilot есть большое количество всевозможных полочек, ящичков и тайников, которые находятся во всех подходящих для этого местах.
Оснащение и трансформация салона - 5 баллов из 5.
Сколько горючего нужно для полета?
Почти 3,5 литра объема двигателя дополнены фирменной системой изменения фаз газораспределения (VCM) - в условиях максимальной нагрузки подключены все шесть цилиндров, в более легких условиях два отключаются, а при спокойном движении с постоянной скоростью машина и вовсе едет на трех цилиндрах!
При сравнительно небольшом объеме двигателя и системе экономии VCM, силовой агрегат располагает весьма приличным крутящим моментом в 347 Нм, «запрягая» 257 японских лошадок. С места этот табун разгоняет автомобиль массой более 2 тонн за 9,9 секунды! Расход топлива при этом может варьироваться от 10 л размеренного движения по трассе до 26 л в «спортивном» режиме по городу. По нашим расчетам можно вполне укладываться в 15-16 литров в городском режиме. По показателю расхода топлива Honda Pilot является более экономичным в сравнении с той же Mazda CX-9 или Toyota Highlander.
Экономичность - 4 балла из 5.
Пилотирование
Несмотря на внушительные размеры, от управления Honda Pilot получаешь настоящее удовольствие. Плотная подвеска уверенно держит корпус автомобиля в поворотах. Резко даем газ в пол, автомат тут же включает низшую передачу, и машина буквально выстреливает, активно работая всеми четырьмя колесами. Замедление хорошо дозировать, но ход педали довольно большой, да и масса автомобиля более 2 т!
Honda Pilot создавался как многоцелевой автомобиль, поэтому берем курс на легкое бездорожье. Тест на диагональное вывешивание Pilot сдает без труда. При этом не обязательно включать кнопку блокировки межосевого дифференциала. Электроника самостоятельно заблокирует межосевой и межколесный дифференциалы. Они идут в базовой комплектации, несмотря на то, что машина классифицируется как обычный SUV.
По песку Honda Pilot идет очень уверенно, клиренс в 20 см вполне достаточен для пляжных заездов, только большие свесы спереди и сзади несколько ограничивают его внедорожные возможности. Впереди сложный участок дороги с вязким грунтом. Здесь главное - вовремя почувствовать начало закапывания автомобиля, остановиться, перевести селектор КПП в 1-вое или 2-рое положение и включить блокировку межосевого
Я ОТКРЫВАЮ НОВУЮ РУБРИКУ " ТЕСТ - ДРАЙВ" -- Заходите пожалуйста ну и читайте..... )))
Американская администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) объявила о начале отзывной программы 26398 автомобилей Nissan Maxima и Nissan Altima. У всех этих автомобилей обнаружены дефекты некоторых деталей подвески, что при определенных условиях может привести к аварии.
Если быть максимально точными, то речь идет о бракованных изоляторах передних стоек. Во время движения изолятор может деформироваться и стойка сойдет со своего места, что может спровоцировать аварию.
Все владельцы неисправных автомобилей могут бесплатно заменить бракованные детали на фирменных СТО.
Именно взятие этой заветной планки, гарантирует Nano выход на европейский автомобильный рынок.
Пока компания Tata провела серию испытаний в британском испытательном центре MIRA в Бирмингеме. Пробный фронтальный и боковой краш-тест Nano, был выполнен в соответствии с европейскими требованиями, установленными для сертификации автомобилей.
Европейская версия Nano была основательно доработана. Была установлена дополнительная подушка безопасности, усилена структура кузова в передней части и в районе передних дверей. Эти доработки увеличили общую массу кузова на 18 килограммов. Зато сертификационный удар был успешно пройден.
Теперь нужно пройти краш-тест европейской независимой организации Euro NCAP. Надо сказать, что в Индии сертификация проходит на скорости 48 км/ч, с 40-процентным перекрытием. Для сертификации, авто разгоняют до 56 км/ч, а в краш-тесте Euro NCAP машину разбивают на скорости 64 км/ч. В компании Tata надеются, что в краш-тесте Euro NCAP хэтчбэк Nano также получит четыре звезды.
Стоит отметить, что предназначенные для европейского рынка Tata Nano будут оснащаться двумя подушками безопасности. Новинка получит турбированный бензиновый двигатель объемом 0,624 л. и мощностью 56 л.с. Кроме того, «европейка» получит более длинный по сравнению с индийской версией кузов, расширенную переднюю и заднюю колею и светодиодные фары дневного света.
В Европе цена машины увеличится до €5 тыс., в отличии от Индии где Nano в базовой модификации стоит $2500.
Уже к 2015 году компания планирует возглавить китайский автопром.
В 2025 году китайская компания BYD отберет мировое лидерство на автомобильном рынке у концерна Toyota. Такие амбициозные планы накануне озвучил старший маркетинговый представитель автомобильной компании Ясмин Хуанг. - Это наше стратегическое задание. К 2015 году мы возглавим китайский автопром, а к 2025 - мировой, - заявил представитель BYD.
Компания BYD была основана в 1995 года и изначально производила батареи для мобильных телефонов. Но это не помешало китайцам достичь успехов в автомобильной сфере - в декабре 2008 года BYD первой начала продажи подзаряжаемых гибридов, обогнав General Motors и Toyota. 10% акций компании принадлежит Уоррену Баффету, известному финансисту и инвестору.
Сейчас продукция марки BYD не представлена на втором по величине автомобильном рынке мира - США. Но по мнению специалистов, даже присутствия на азиатском рынке будет достаточно для того, чтобы реализовать столь амбициозные планы.
Сегодня стартовало производство модернизированной версии российского внедорожника.
Внешность Chevrolet NIVA осталась без изменений. Все новшества затронули техническую составляющую авто и призваны снизить шумность автомобиля, а также улучшить его управляемость и повысить комфорт для пассажиров.
[500x310]
Автомобиль получил карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточную коробку с двухрядными подшипниками выходных валов. Благодаря модернизации рычага коробки передач удалось снизить уровень шума в салоне при 3500-4500 об/мин.
Кроме того, в новой Chevrolet NIVA изменен процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. Теперь оси рычагов подвески станут жестче, что сделает автомобиль более комфортабельным во время езды. Кроме того, в обновленном автомобиле улучшена коррозионная защита.
Внутри автомобиля основное изменение коснется ремней безопасности. Как заявляют представители производителя, теперь ремни можно легко извлечь и смотать.
Стоит отметить, что в марте Chevrolet NIVA уже проходила плановую модернизацию. Тогда изменения коснулись исключительно внешности внедорожника.
Модельный ряд компании пополнят компактный хэтчбек, небольшой кроссовер и электрокар.
В течение ближайших трех лет компания Infiniti намерена существенно расширить модельный ряд. Вскоре линейка японских люксовых автомобилей пополнится небольшим хэтчбеком, главным конкурентом которого станет Audi A3, электрокаром и компактным кроссовером.
[500x310]
Хэтчбек Infiniti построят на платформе следующего поколения Mercedes-Benz A-класса в рамках сотрудничества между концернами Daimler AG и Renault Nissan. Японцы планируют сделать данную модель локомотивом продаж автомобилей марки. Эту же платформу получит и небольшой кроссовер. За основу для нового электрокара японцы возьмут Nissan Leaf, продажи которого стартуют в конце 2010 года.
Как писала auto.tochka.net, компании Renault-Nissan и Daimler AG подписали договор о сотрудничестве в начале апреля 2010 года. В рамках данного соглашения планируется, среди прочего, применение 4-цилиндровых немецких двигателей на автомобилях Infiniti.
Причиной сервисной кампании стал дефект детали воздухозаборника на капоте.
Американский автогигант General Motors объявил об отзыве 162129 внедорожников Hummer с американского рынка. Сервисная кампания затронет автомобили Hummer H3, выпущенные в период с 2006 по 2010 год. По информации производителя, у данных автомобилей может непроизвольно отрываться одна из деталей воздухозаборника на капоте во время движения.
Стоит отметить, что в данный момент компания Hummer находится на стадии ликвидации. Как писала auto.tochka.net, изначально предполагалось, что американский бренд купит Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corp. Впрочем, китайцам не удалось согласовать подписание сделки с местными властями, в результате чего в General Motors приняли решение ликвидировать марку Hummer.
Kонцерн General Motors в ближайшее время может отозвать свыше 6,2 миллиона автомобилей.
Автомобиль с кузовом пикап построен на базе модели ВАЗ-2110.
Двухместный грузо-пассажирский автомобиль полностью спроектирован специалистами Черкасского автозавода. Уже до конца текущего года планируется начать серийное производство пикапа. Его цена составит около 54 тыс. гривен.
Объем грузового отделения пикапа на базе ВАЗ-2110 составит 2,5 куб. м. Благодаря усовершенствованной подвеске автомобиль сможет перевозить до 500 кг груза. Доступ в грузовой отсек открывают две распашные ассиметричные двери. Под капотом новой разработки «Богдана» разместят 8- или 16-клапанные моторы объемом 1,6 литра.
Новинка получит собственное название и будет продаваться сначала в Украине, а в перспективе - и на других рынках СНГ. Главным конкурентом пикапа «Богдан» станет фургон Lanos. При этом последний стоит значительно больше пикапа на базе ВАЗ-2110 - около 75 тыс. гривен.
Альтернативой «народному автомобилю» может стать имя Auto Union.
Немецкий автогигант Volkswagen уже в ближайшее время могут переименовать. Такую идею с недавних пор вынашивает глава автоконцерна Фердинанд Пих. По мнению главы Volkswagen, этот шаг позволит лучше отделить марку VW от Porsche после их объединения.
Также Фердинанд Пих считает, что название всего концерна, не связанное с какой-то конкретной маркой, сделает его сильнее. А также позволит безболезненно воплотить в жизнь планы по мировой экспансии. Уже в ближайших планах немцев значится интеграция производителя грузовиков Man в структуры концерна, а также создание альянса с японской Suzuki.
Наиболее вероятным кандидатом на новое название значится имя Auto Union, которое сейчас принадлежит «дочке» Volkswagen компании Audi AG.
Одной модернизировали, в основном, интерьер, другой - экстерьер.
Первый автомобиль, под названием Toyota iQ Collection, получил совершенно новый, по сравнению со стандартной версией, салон.
Здесь появились сидения, обтянутые белой кожей, большая панорамная крыша и белая отделка центральной консоли, приборной панели и дверных панелей. Кузова изменения коснулись в меньшей мере.
В версии Toyota iQ for Sport японцы сосредоточились на модернизации внешнего вида миникара.
Аэродинамический обвес пополнился агрессивным передним бампером, более широкими колесными арками, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и светодиодными фарами головного света.
Также на iQ установили задний спойлер, а патрубок выхлопной системы разместили по центру заднего бампера.
Внутри появились 10-дюймовый сенсорный монитор, подсвечиваемые дверные ручки и сидения, выполненные в зеленом и сером цвете.
Вскоре автомобиль появится в дилерских центрах компании по всей Европе.
Спорткар разработан спортивным подразделением Renault Sport Technologies, изготовлен в Испании и построен на базе Megane Coupe. Название Mégane Renaultsport 250 продиктовано количеством лошадиных сил силового агрегата купе - под капотом спряталось 247 «лошадок». 340 Нм максимального крутящого момента передаются на колеса с помощью 6-ступенчатой механической КПП.
Mégane Renaultsport 250 можно будет заказать с двумя версиями шасси - Sport, для повседневной езды, и Cup, для езды по гоночному треку. Кроме того, спорткар получит систему Renaultsport Dynamic Management, позволяющую максимально контролировать поведение автомобиля.
Аэродинамический пакет Mégane Renaultsport 250 включает широкий воздухозаборник в переднем бампере, накладки на пороги, задний диффузор, спойлер на задней двери и патрубок выхлопной системы посредине заднего бампера.
Внутри потенциальные покупатели смогут найти спортивные сидения, регулируемые по высоте с дополнительной боковой поддержкой, либо опционные кресла Recaro, рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, а также алюминиевые накладки на педали.
Кроме того, в комплектацию Mégane Renaultsport 250 войдут автоматический двухзонный климат-контроль, доступ к автомобилю без ключа и автоматическая блокировка дверей, продвинутая аудио-система и современная система навигации.
Кроме того, на экран бортового компьютера автомобиля будут выводиться показатели работы двигателя, индикация уровня нажатия педали газа, боковых перегрузок, ускорения от 0 до 100 км/ч и времени прохождения круга.
Эта сделка принесет выгоду обоим брендам. Suzuki получает доступ к технологиям Volkswagen, а немецкий концерн - выход на рынки Юго-Восточной Азии.
В ходе международного автосалона во Франкфурте, глава Suzuki заявил, что договоренность о создании альянса между двумя производителями будет достигнута к концу текущего года.
Ранее, в зарубежных СМИ уже мелькали сообщения о том, что немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen AG заинтересован в покупке японской автокорпорации Suzuki Motors. По словам экспертов, эта сделка выгодна для обеих сторон.
Пока официальной информации по этому поводу нет. Правда, Мартин Винтеркорн, глава Volkswagen, недавно тоже заявил, что немецкому концерну подходит модельный ряд Suzuki.
Новый руководитель Porsche, Михаэль Махт, поделился планами по поводу расширения линейки бренда спорткарами на электротяге.
После ухода с поста президента и исполнительного директора Венделина Видекинга, на пост руководителя Porsche был назначен Михаэль Махт. Причиной ухода Видекинга стало его несогласие с желанием владельцев марки создать альянс с концерном Volkswagen, который сейчас на 50 процентов принадлежит Porsche. Авантюра Porsche по скупке акций Volkswagen, для чего было занято €10 миллиардов и последовавший затем кризис, стали причиной провала плана по поглощению VW.
Теперь, в планах нового управляющего подготовка к производству серийного спортивного электрокара. По словам Махта, после того как мировая экономика оправится от кризиса, его компания сможет продавать по 150 тысяч таких машин в год. Это вдвое больше, чем показатели бренда за 2008 год.
Ожидается, что в течении ближайших 5-10 лет Porsche сможет запустить в серию спортивный автомобиль, работающий на электроэнергии.
С 2009 года в сети автозаправочных комплексов WOG начата реализация нового топлива - бензина Mustang100.
Mustang100 - высокотехнологичное топливо, в котором применена технология улучшения, разработанная совместно с немецким химическим концерном BASF. Новый бензин полностью заменит традиционный А-98 в сети WOG.
Mustang100 предназначен для автомобилей типа «мускул-кар», которые имеют мощный двигатель и требуют топлива с высоким октановым числом. Функциональные характеристики нового топлива учитывают «особый статус» таких автомобилей. Mustang100 содержит компоненты, которые очищают и защищают детали двигателя, что способствует равномерной его работе, а также защищает двигатель от износа. Новый бензин способствует улучшению процесса сгорания, защиты от коррозии и износа.
Благодаря своим свойствам новый бензин позволяет уменьшить расход топлива и сэкономить на техническом обслуживании автомобиля, увеличив пробег до ТО. Новый бензин имеет улучшенные экологические характеристики благодаря снижению эмиссии выхлопных газов. Mustang100 полностью соответствует жестким экологическим требованиям европейского стандарта Евро 5, который предусматривает строгое соблюдение норм по содержанию серы, ароматических, олефинових углеводородов и бензола.
Для того, чтобы потребитель мог отличить настоящий бензин от подделки, он защищен цветом. Красный цвет топлива является гарантией того, что это настоящий Mustang100. Любое смешивания с другими видами топлива приведет к потере цвета.
Mustang100 реализуется исключительно в сети автозаправочных станций WOG.
Во время атосалона во Франкфурте на стенде Range Rover не было отмечено громких премьер, но настоящих ценителей марки не мог оставить равнодушным кроссовер Range Rover Sport Autobiography. Его можно узнать по новой решетка радиатора, 20-дюймовым легкосплавным дискам с алмазной крошкой, отделке салона кожей двух цветов, двухцветному рулевому колесу, коврам собственного дизайна и другим «мелочам».
В движение Autobiography приводят 5-литровый бензиновый двигатель LR-V8 с нагнетателем мощностью 510 л.с. и 3,6-литровый турбодизель TDV8 мощностью 272 л.с.
Регулируемые задние сиденья с электронным управлением имеют функции наклона спинки, подогрева и охлаждения, а также поддержку поясницы, регулируемую в четырех направлениях, и более комфортную форму подголовников. Пассажир на заднем сиденье может регулировать положение переднего сиденья с помощью панели управления, освобождая больше пространства для ног.
Стоимость кроссовера производитель пока «на сложил», но, покупатели предупреждены о том, что всего будет изготовлено 500 автомобилей.