Тюнинг-ателье Karl Schnorr Kraftfahrzeuge представило собственный вариант доработок итальянского миникара.
Немецкие специалисты модернизировали стандартный 135-сильный Fiat 500 Abarth. Тюнеры приложили свою руку как к настройкам двигателя, так и подвески. Причем, степень «заряженности» можно выбрать в соответствии с потребностями и финансовыми возможностями.
За €950 можно повысить мощность двигателя на 28 л.с. и добавить 45 Нм максимального крутящего момента. Более продвинутая модернизация, благодаря которой мощность увеличивается на 65 л.с., обойдется в €5050. При этом тюнеры перепрограммируют процессор и заменят штатную выхлопную систему на спортивную.
Внешние изменения обойдутся потенциальным покупателям тюнингованного Fiat 500 Abarth в €1,090. За эти деньги экстерьер автомобиля пополнится специальными гоночными полосками на кузове, а также 17-дюймовыми дисками OZ красного цвета.
Известное бюро Project Kahn в Великобритании представляет тюнингованный Mercedes-Benz McLaren SLR Carbon.
Суперкар отличается стильным корпусом с деталями, созданными из модного и высокотехнологичного материала карбона. Колесные диски этого авто изготовлены из особого сплава карбона и магния. Салон нового суперкара отделан натуральной кожей особой выделки.
Вес нового авто за счет карбоновых вставок значительно уменьшился, а мощность двигателя увеличилась до 677 л. с.
[660x495]
К McLaren SLR Carbon прилагается набор аксессуаров в стиле McLaren, в числе которых брелок для ключей и оригинальное рулевое колесо
Мастера из немецкого ателье Asma Design представили тюнингованный PhantASMA65, созданный специально для купе Mercedes CL65 AMG.
Новый автомобиль заметно поменял свой настрой, стал более агрессивным и спортивным, полностью преобразившись.
В оснащении нового купе CL PhantASMA65 существенно доведен двигатель. Под капотом у PhantASMA65 расположен оборудованный двумя турбинами мотор V12 объемом 6,0 л и мощностью 725 л.с.
Скорость новинки: разгон до первых 100 км/ч проходит за 3,8 секунды, максимальная скорость достигает 330 км/ч. Кстати, мощность 6,0-литрового мотора «донорской» модели, Mercedes CL65 AMG, составляет 612 л.с.
Динамичность и спортивность, сосредоточенную в купе PhantASMA65, выдает его внешний вид, мощные колеса, а также агрессивная посадка с заниженным на 35 мм дорожным просветом.
Новое устройство создали корейские разработчики.
Новый светофор получит название Uni-Signal. Основная идея нового устройства - заменить цветовые секции геометрическими фигурами, что позволит различать сигналы светофора дальтоникам. Корейцы предлагают заменить стандартный красный цвет треугольной секцией, зеленый - квадратной, а желтую - оставить без изменений.
Стоит отметить, что внедрение специального светофора для дальтоников является весьма актуальным мероприятием. По данным исследователей, нарушением цветового зрения во всем мире страдают около 10-15% населения Земли. При этом, большинство из них - мужчины.
Как сообщалось, украинскими светофорами займутся в Swarovski.
Под отзыв попадут модели Volvo C30, Volvo S40 и Volvo V50.
Шведский производитель начинает сервисную кампанию, которая затронет около 30 тыс. автомобилей, выпущенных в текущем году. Отзыв коснется автомобилей Volvo C30, Volvo S40 и Volvo V50, оснащенных 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как выяснил производитель, у этих автомобилей рычаг переключения передач не достаточно затянут.
Теперь представители Volvo призывают всех владельцев потенциально неисправных автомобилей заехать на СТО для устранения неполадки. Как уверяют шведы, ремонт автомобиля займет достаточно немного времени. Кроме того, в Volvo просят водителей, которые обнаружат, что на их авто рычаг КПП слишком разболтан, срочно заехать на сервис
Как сообщалось, компания Volvo провалила тест новейшей системы безопасности.
О своих планах немцы рассказали на семинаре в Шанхае.
Все автомобили с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу будут объединены в одном проекте под названием blue-e-motion. Уже в 2013 году на рынок должны выйти электрические версии миникара Volkswagen Up!, а также лидера европейских продаж - Volkswagen Golf последнего поколения.
Со временем на рынок также выйдут электрокар, созданный на базе концепта Lavida blue-e-motion, представленного на автошоу в Пекине и предназначенного для китайского рынка. Кроме того, немцы планируют выпустить четырехдверный седан Passat Lingyu с водородным топливным элементом, продажи которого также будут осуществляться лишь в Китае.
В целом, глава концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн убежден, что эра электрокаров начнется лишь тогда, когда подобные автомобили станут максимально доступными и смогут использоваться без ограничений для повседневного передвижения.
Как сообщалось, новое поколение Audi A2 будет исключительно электрическим.
Таким способом японцы намерены повысить конкурентоспособность своих авто.
Компания Toyota всерьез задумалась над повышением конкурентоспособности своих авто. Основным способом достичь нужного результата японцы видят снижение конечной стоимости автомобилей. В данным момент Toyota реально ощущает наступление на свои позиции со стороны корейских автопроизводителей, которые предлагают более низкие цены при высоком уровне качества, а также постепенно завоевывают ключевые для японцев рынки.
В ближайшее время японский автогигант планирует запустить специальную программу под названием RR, в рамках которой будет разработана единая позиция поставщиков компании, департамента снабжения и закупок, а также конструкторов Toyota Motor. Таким образом в Toyota намерены достичь единой цены для 165 типов комплектующих и, в результате, снизить стоимость авто.
Уже к 2013 году японская компания планирует снизить стоимость своих машин на 30%. Снижение цен затронет, в первую очередь, развивающиеся рынки, где автомобили Toyota стоят дороже конкурентов. Со временем данная программа распространится и на другие мировые рынки.
Такое новшество хотят закрепить на законодательном уровне.
В ближайшем будущем законодатели американского штата Калифорния могут узаконить использование электронных номерных знаков. Автор законопроекта, сенатор Каррен Прайс, уверена, что, размещая рекламу на таких номерах, удастся значительно увеличить поступления в местный бюджет. Более того, данное ноу-хау готовятся взять на вооружение и в других штатах.
В обычном режиме, с отображением сочетания букв и цифр, электронный автомобильный номер будет работать, когда автомобиль находится в движении. Во время остановки на светофоре или в пробке на номер будет выводиться реклама, а также, в экстренных случаях, информация о заторах или о поиске пропавших или похищенных детей. При этом переключение в рекламный режим будет осуществляться, если остановка длится более 4 секунд.
Законопроект Каррен Прайс уже одобрен сенатом США и теперь должен пройти рассмотрение в профильном комитете.
Как сообщалось, накануне в США был принят закон, обязывающий производителей устанавливать на электрокары специальные устройства, издающие шум
Новинка появится на украинском рынке в июле-августе 2010 года.
Компактный кроссовер Mitsubishi ASX (длина автомобиля - 4,295 м, колесная база - 2,67 м), мировой дебют которого состоялся в рамках Женевского автосалона в марте этого года, будет стоить в Украине от $23300. За эти деньги будет предлагаться автомобиль с 117-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором и механической коробкой передач.
Цены на модификацию с 1,8-литровым силовым агрегатом (140 л.с.) и коробкой-вариатором стартуют с отметки $26120, а за топовую версию с 2-литровым мотором (150 л.с.) потенциальный покупатель должен будет заплатить от $30620.
Во всех комплектациях кроссовер Mitsubishi ASX будет оснащаться аккумулятором повышенной емкости, охлаждающей жидкостью для холодного климата, подогревом передних сидений и зеркал, автоматическим кондиционером, бортовым компьютером, отделкой кожей руля и элементов салона и многим другим.
Автомобиль, построенный на базе суперкара Mercedes-Benz SLS AMG, будет называться SLS AMG E-Cell. Впрочем, в отличие от стандартного купе, электрокар получит не 6,3-литровый бензиновый мотор V8, а четыре электромотора, расположенные рядом с колесами. Таким образом, новинка будет полноприводной.
Мощность электрического силового агрегата составит 526 л.с. Максимальный крутящий момент - 880 Нм. По словам производителя, от 0 до 100 км/ч Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell сможет разогнаться за четыре секунды.
В качестве источника питая для электромотора немцы планируют использовать комплект литий-ионных батарей с жидкостным охлаждением и возможностью подзарядки во время торможения. Аккумуляторы разместятся в нескольких местах - перед моторным отсеком, в центральном тоннеле и за сидениями, что позволит сделать развесовку по осям близкой к идеальной.
Также производитель сделает Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell немного иным внешне и в салоне. В первую очередь, можно выделить ярко желтый цвет кузова, а также уникальный передний бампер и обновленную решетку радиатора.
В продаже серийный Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell может появиться уже в 2013 году.
Как сообщалось, компания Bugatti ведет разработку 800-сильного электросуперкара.
Кризис и суровая зима - хороший повод обратить внимание покупателя на доступный и обладающий серьезным внедорожным потенциалом полноприводник.
Тем более что к дизайну обновленной модели Chevrolet NIVA приложило руку известное кузовное ателье Bertone...
Всего в конструкцию было внесено более 60 изменений, правда, силовую линию внедорожника модернизация не затронула. Но небольшой рестайлинг позволил улучшить потребительские качества внедорожника и, наконец-то, придать NIVA корпоративные черты Chevrolet.
Легкие штрихи итальянского шарма
Несмотря на то, что доработкой внешности занималось итальянское дизайн-ателье Bertone, на цене «конечного продукта» именитое вмешательство отразилось лишь легким удорожанием. Но самое главное, машина стала более практичной. Например, для нового пластикового обвеса стали использовать полипропилен с повышенным содержанием резины, который гарантирует сохранность бамперов от разрушения при столкновении на скорости до 5 км/ч и морозе до -40 градусов.
Расширители колесных арок, помимо стильного внешнего вида, имеют и вполне утилитарное назначение. Как сказано в заводском пресс-релизе, накладки колесных арок обеспечивают защиту других участников дорожного движения от камней, грязи, льда, снега и т.д. Кроме того, машина стала заметно меньше пачкаться в плохую погоду. Жаль только, что пластиковые накладки не везде плотно прилегают к кузову, производитель оставляет возможность небольших доработок владельцу.
А вот салон новой NIVA оставляет меньше работы для «рукастых». Приборная панель и салон качественно собраны из добротных материалов. Сама торпедо изготовлена из мягкого материала, а остальная пластмасса интерьера не менее приятна на ощупь. Отлично вписался в обновленный образ и новый трехспицевый руль фирмы TRW (Португалия). Он унифицирован с продукцией компании GM и предполагает в будущем установку подушки безопасности.
Появление подушек безопасности водителя и пассажира ожидается в 3 квартале текущего года - после завершения испытаний и получения сертификата соответствия. Из других, заслуживающих внимания опций, следует упомянуть алюминиевые багажные рейлинги на крыше, выдерживающие нагрузку до 100 кг. В базовую комплектацию они входят в самой дорогой версии GLC вместе с кондиционером и литыми дисками всех пяти колес.
Однако комфортабельность салона оставляет желать лучшего. Казалось бы, мелочь - отсутствие центральной кнопки блокировки дверей, а впечатление о машине уже другое. Кнопкой центрального замка с ключа зажигания можно пользоваться только при выключенном зажигании. Хотя сам алгоритм работы ЦЗ весьма удобен, так как вначале разблокируется только водительская дверь, а после повторного нажатия - все остальные.
Опять же, в самой богатой комплектации обновленной NIVA отсутствует какой-либо лифт сиденья, хотя бы для водителя. А сами сиденья излишне мягкие и без регулируемого поясничного упора. Посадка получается немного сутулая, а отсутствие боковой поддержки и искусственная кожа по периметру кресел совсем не способствуют удержанию тела седоков в поворотах.
А вот к эргономике водительского места вопросов нет. Все на своих местах, рулевая колонка регулируется по высоте, а внешние зеркала заднего вида предоставляют достаточно информации о ситуации позади автомобиля. В салонное зеркало видно меньше, в немалой степени благодаря полноценному запасному колесу, висящему в этой комплектации на алюминиевом кронштейне.
Диск запаски, кстати, также из легкого сплава, что очень красиво, но оставлять машину без присмотра надолго просто страшно. Три штатные гайки удержат оборону от силы 2 минуты, так что новому владельцу просто необходим набор хороших секреток на все колеса. В тоже время в бюджетной версии NIVA колеса стальные, на 15 дюймов, и по опыту предыдущих моделей от стального крепления запаски со временем появляются ржавые следы на пятой двери.
Если задумку ателье Bertone можно оценить на твердую 4, то в российском исполнении больше 3 баллов за конечный результат мы поставить не смогли.
Европейский мотор на российском шасси
Силовая линия особых изменений не претерпела. Правда, с 1 декабря 2009 года GM-AVTOVAZ перешел на выпуск двигателей, соответствующих нормам токсичности Евро-4. К сожалению, под пластиковой накладкой силового агрегата скрывается все тот же 1,7 литровый мотор, «зажатый» новыми экологическими нормами. В Украине пока представлены автомобили с моторами Евро-3.
Появление современного мотора давно и с нетерпением ожидают не только любители внедорожного экстрима, но и сами продавцы Chevrolet NIVA. К сожалению, внедрение 2-литрового двигателя Opel оказалось экономически не выгодным решением, а о появлении достойной альтернативы российского производства ходят только слухи.
Надежная и
Среди винтажных автомобилей лучшим в этом году оказался Bentley 4,5 L Le Mans. Со 2 по 8 мая в Европе прошло классическое ралли Tulpenrallye 2010. Автопробег в этом году проходит в 57-й раз. В классе автомобилей Vintage, автомобили произведенные до 1950 года, победу одержал ретрокар Bentley 4,5 L Le Mans. Второе место досталось водителю автомобиля Citroёn Traction Avant 15CV, а третью позицию занял кабриолет Citro?n TA 7C cabrio. Как писала auto.tochka.net, в этом году автопробег Tulpenrallye 2010 стартовал 2 мая в французском городе Виши и финишировал 8 мая в голландском Ноордвике. Автомобили состязались в 4 классах, а общая протяженность пробега составила 2400 км.
Британская компания продолжит традицию, стартовавшую в 2001 году.
Life Ball - крупнейшее европейское мероприятие, посвященное борьбе со СПИДом. Начиная с 2001 года одним из главных действующих лиц Life Ball выступает MINI, разработанный известными модными дизайнерами. В этом году впервые три различные модели MINI будут украшены тройкой всемирно признанных имен мира моды. Франциско Коста, креативный директор Calvin Klein, разработал дизайн для MINI Countryman, нового представителя семейства MINI.
Американский дизайнер с бельгийским происхождением Дайян фон Фюрстенберг передаст свой узнаваемый стиль в модели MINI Hatch, а дизайнер из Нью-Йорка Кеннет Коль создаст неповторимый образ для MINI Convertible. Три этих эксклюзивных автомобиля будут выставлены на аукционе при поддержке Life Ball, а все собранные денежные средства будут направлены на проекты по борьбе со СПИДом.
[640x480]
До этого автомобили MINI на Life Ball также отличались креативностью и авангардностью - Missoni (2003), Ferre (2004), Versace (2005), Diesel (2006), Mario Testino (2007), Agent Provocateur (2008) и в прошлом году The Blonds для Katy Perry.
Как сообщалось, в ближайшее время компания MINI намерена представить купе, родстер и пляжный автомобиль.
"Хюндай Моторс Украина" объявила о начале распродажи седанов предыдущего поколения.
С 18 июня официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai в Украине снизил цены на некоторые комплектации Hyundai Sonata NF на сумму до 18000 грн. Sonata c 2-литровым бензиновым мотором и механической КПП в комплектации с климат-контролем стоит 174000 грн, а стоимость такой же комплектации, но с автоматической трансмиссией - 180000 грн.
Как сообщалось, украинская премьера нового поколения Hyundai Sonata состоялось в рамках автошоу SIA'2010.
Новинку построят на базе концепта Porsche 918 Spyder.
Компания Porsche, похоже, вскоре приступит к серийному производству нового суперкара на базе концептуального гибрида Porsche 918 Spyder. Дело в том, что во время премьеры новинки член правления Porsche Вольфганг Дюрхаймер заявил, что автомобиль пойдет в серию, если наберется хотя бы 1000 заявок на авто. И вот накануне необходимое количество предзаказов было получено.
Porsche 918 Spyder представляет собой двухместный родстер. Гибридная силовая установка суперкара состоит из бензинового двигателя мощностью 500 л.с. и трех электромоторов, суммарная мощность которых составляет 218 л.с. Расход топлива Porsche 918 Spyder составляет лишь 3 литра на 100 км пути. Первую "сотню" на спидометре автомобиль набирает через 3,2 секунды после старта, а максимальная скорость "гибрида" составляет 318,5 км/ч.
Как сообщалось, компания Porsche возглавила список самых надежных автомобильных марок в мире.
Компания J.D. Power опубликовала очередной рейтинг надежности автомобильных марок.
По итогам 2010 года самой надежной оказалась марка Porsche, сумевшая опередить люксовые бренды Acura, Lexus и Mercedes-Benz, занявшие места со второго по четвертое соответственно.
Примечательно, что впервые за всю историю составления подобных рейтингов в топ-5 оказался представитель массового сегмента рынка - Ford.
Примечательно, что компания Toyota, пережившая один из крупнейших отзывов в своей истории, скатилась с седьмого места на двадцать первое.
. Кроме того, существенно ухудшилась позиция концерна General Motors - бренды Cadillac и Chevrolet опустились с третьего места на тринадцатое и с девятого на четырнадцатое соответственно.
Как сообщалось, накануне был опубликован рейтинг лояльности водителей к автомобильным маркам.
На Женевской выставке был представлен концепт sQuba под маркой шведского производителя Rinspeed.
Разработанный на базе Lotus Elise, этот автомобиль-амфибия, кажется, выехал из фильмов о Джеймсе Бонде и пленил умы обывателей. В этом году специалист по тюнингу Porsche снова воспользовался выставкой, чтобы представить новый концепт.
Новинка iChange представлена пока в виде набросков, на которых мы видим очень современный дизайн. И, не смотря на скудость информации, предоставленной общественности, одно известно точно: особенность этого концепта в том, что он легок к адаптации.
Известная британская компания Caparo представила свою последнюю разработку - модель T1 Race Extreme, созданную на основе знаменитой модели гоночного автомобиля T1.
Обновленный T1 Race Extreme от Caparo обзавелся 3,5-литровым двигателем V8 мощностью 620 л.с. Он обеспечивает автомобилю максимальную скорость в 335 км/час. С 0 до 100 км/час спорткар разгоняется всего за 2,8 с.
Особая система контроля позволяет владельцу автомобиля самостоятельно настраивать шестиступенчатую коробку передач. Верх водительской кабины представляет собой купол, изготовленный из особого прочного акрила, используемого при производстве вертолетов.