Американская компания Coda Automotive решила составить конкуренцию Chevrolet Volt и Nissan Leaf, взяв за основу японскую платформу и китайские комплектующие.
Седан Coda станет первенцем компании и будет построен на модернизированной платформе одной из моделей Mitsubishi. Электрокар получит 134-сильный мотор, который будет питаться от расположенных под сиденьями батарей.
По расчетам американских инженеров, запас хода автомобиля составит от 145 до 192 километров, а полная зарядка аккумуляторов займет от двух до шести часов. Максимальную скорость "Коды" планируется ограничить на отметке 128 километров в час.
Шасси и кузов для новинки будут выпускать на принадлежащем компании Coda заводе в Китае, а литий-ионные батареи - на совместном предприятии с китайской фирмой Lishen, поставляющей аккумуляторы для Apple и Motorola. Окончательную сборку и контроль качества планируется осуществлять в калифорнийской штаб-квартире Coda. В компании утверждают, что в краш-тестах автомобиль сможет получит максимальную оценку в пять звезд.
На батареи автомобиля будет предоставляться восьмилетняя гарантия (или 160 тысяч километров пробега), а на саму машину - трехлетняя (или 57,6 тысячи километров). Стоимость седана Coda составит около 30 тысяч долларов с учетом налогов.
Первый показ новинки публике запланирован на октябрь, в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе, а в продажу новинка должна поступить к началу 2013 года.
Обновленный Citroen С4 появился на украинском рынке в апреле 2009 года. Мы решили ближе познакомиться с этой культовой для французов моделью, на которой Себастьян Лоеб уже в шестой раз выигрывает Чемпионат мира по ралли.
Конечно, раллийная версия - Citroen С4 WRC - кардинально отличается от предоставленного на наш тест «бюджетного» Citroen С4 Coupe, но внешнее сходство сомнений не вызывает.
Что же ожидает владельцев обновленного Citroen С4?
На самом деле, изменения не столь разительны, и найти их не так просто. Небольшим косметическим коррекциям подверглись передний бампер, капот, шеврон и оформление противотуманных фар, придав автомобилю еще большую визуальную стремительность. Еще меньше отличий в салоне. Из самых заметных изменений: тахометр «вернулся в семью», перебравшись со ступицы руля на многофункциональный центральный дисплей, да и торпедо получило мягкий пластик Volute, такой же, как в C4 Picasso.
Зато в линейке силовых агрегатов вместо двигателей 2.0 мощностью 140 или 180 л.с. появились моторы от BMW объёмом 1,6 литра (120 л.с. в атмосферном варианте и 150 в турбированном). Немного доработаны в плане экономичности и экологичности «родные» 110-сильный бензиновый мотор объемом 1.6 и дизель аналогичного объема.
Реализм и Виженари Арт в Citroen С4
Citroen в кузове Coupe смотрится весьма органично и даже несколько экстравагантно. Тем не менее, несмотря на оригинальность и новаторство, именно в Coupe хорошо прослеживаются фирменные ситроеновские черты. Трехдверный кузов с длинными и тяжелыми передними дверьми и несколько суженным погрузочным пространством багажного отделения не очень практичен и удобен, но смотрится очень гармонично и располагает достаточным пространством, как для пассажиров, так и для их багажа.
Внутри Citroen С4 не менее оригинален, чем снаружи. Длинное и покатое лобовое стекло, огромная и пустая торпедо с расположенным по центру цифровым дисплеем, похожим на часы в стиле High-tech, сразу создают ощущение чего-то нового и необычного.
Дизайнеры максимально разгрузили приборную панель, перенеся все органы управления многочисленными системами на центральную консоль и ступицу руля, которая у последних моделей Citroen неподвижна. Зато в самой торпедо то тут, то там можно обнаружить миниатюрные выдвижные ячейки, предназначенные под совсем мелкие предметы, вроде флешки или помады.
Очевидно, что эта машина нацелена, в первую очередь, на молодежь, не обремененную семьей, но отдающую предпочтение оригинальным и высокотехнологичным вещам. Оригинальный интерьер требует привыкания, а ступица рулевого колеса несколько перегружена органами управления - бортовым компьютером, аудио и другими вспомогательными системами. Кнопка звукового сигнала узкая и находится в неудобном месте - нижней части ступицы рулевого колеса, в экстренной ситуации легко промахнуться.
Яркий и оригинальный экстерьер мы решили оценить в 4,5, а за оригинальный, но во многом спорный интерьер поставили 3,8 балла из 5 возможных.
Силовая линия Citroen
На нашем тесте представлена самая популярная у покупателей версия, оснащенная родным 1,6-литровым бензиновым мотором, развивающим 110 л.с. при 5800 об/мин. Вполне приличная мощность для этого мотора, вот только крутить двигатель придется изрядно. Так что, хотите получить максимальную мощность - почувствуйте себя Лоебом, только долго ли протянет ваш силовой агрегат в таком режиме?
А вот механическая КПП отнюдь не располагает к активному переключению передач. Длинные ходы рычага, невнятное и «ватное» включение сводят на нет все потуги двигателя превратить бюджетный вариант Citroen С4 Coupe в спортсмена. Нет, заявленные производителем 10,6 с. до сотни вы таки получите, а вот удовольствие - нет. Для истинных гурманов в линейке Citroen есть и более интересные сочетания двигателя и трансмиссии, а наша версия Citroen С4 хорошо подойдет начинающим водителям, которые под маской именитого спортсмена получат вполне вменяемый городской хетчбек.
Техническую начинку тестируемого автомобиля мы оцениваем в 3,5 балла из 5.
В движении
Сиденья Citroen также выполнены в своем, оригинальном стиле, имеют боковую поддержку, но очень широки для надежной фиксации тела драйвера. Подвеска в меру мягкая, но хорошо держит кузов в поворотах, а клиренс полностью соответствует качеству нашего дорожного покрытия.
Педаль сцепления привыкания не требует и позволяет легко дозировать передачу крутящего момента колесам автомобиля. А вот к неподвижной ступице рулевого колеса и алгоритму управления компьютером нужно привыкнуть. Разгон динамикой не поражает, но если держать обороты не
В России новый "Фаэтон" дебютирует на Московском автосалоне уже через неделю, а вот его возвращение на рынок Северной Америки пока под вопросом.
VW прекратил продажи седанов Phaeton в США еще в 2006 году - из-за низкого спроса на данную модель. Однако теперь, после серьезного рестайлинга и модернизации, самый роскошный седан в линейке Volkswagen готов пережить свою реинкарнацию на американском рынке.
Напомним, что мировая премьера "народного" флагмана состоялась на Пекинском автосалоне в конце апреля. Обновленный Phaeton получил модернизированное оформление передней части кузова: появились новые фары со светодиодными элементами, решетка радиатора и другой бампер. Плюс, в списке оборудования теперь можно найти адаптивные фары головного света, систему распознавания дорожных знаков и мультимедийный комплекс с поддержкой технологии Google Maps.
В России Phaeton будет продаваться с тремя бензиновыми моторами - V6, V8 и W12, и уже в "базе" получит пневмоподвеску и полноприводную трансмиссию с дифференциалом Torsen.
Сроки начала продаж и комплектация моделей для американского рынка пока не утверждены.
В рамках празднования 10-летия продаж в Великобритании, будет сделано 100 эксклюзивных моделей для местного рынка.
Вся юбилейная партия будет окрашена в серебристый металлик, получит 15-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также светодиодные фары и стоп-сигнал от Brabus.
В отделке интерьера преобладают красно-черные цвета и кожа. Красной кожей обтянуты сиденья Rosso, дверные панели и рычаг ручного тормоза. Верхняя часть приборной панели обтянута в контрастно-черную алькантару. Smart также добавил, логотип «gb-10» на подголовниках.
[640x404]
Юбилейная линейка будет состоять из 50 купе с бензиновыми моторами, 30 дизельных купе, 10 кабриолетов использующих бензин и 10 дизельных кабриолетов.
[640x403]
Цены на новый Smart Fortwo gb-10 edition начинаются от £10 695.
Культовый американский Jeep наконец то получил стильный салон, оборудованный по последнему слову техники и мощный двигатель V6.
В официальном сообщении концерна Chrysler говорится, что у модернизированного Wrangler улучшена шумоизоляция и появились новые цвета для кузова, а черная пластиковая крыша может теперь быть окрашена.
Рестайлинговый Jeep Wrangler оснащен мультимедийной системой с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth, получил новое рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и круиз-контролем. Также изменилась центральная консоль (хотя ее архитектура осталась прежней), воздуховодам добавили металлическую окантовку, стали другими дверные панели, поменялись материалы отделки. Кроме того, появилась электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида.
Под капотом морально устаревшую рядную шестерку объемом в 4 литра заменил новый 3,8-литровый двигатель V6 семейства Pentastar, развивающий 202 лошадиные силы.
Производство обновленных внедорожников Jeep Wrangler уже началось на заводе "Крайслера" в Толедо, штат Огайо, США.
Свой новый городской концепт, корейцы представят на Парижском автосалоне в конце сентября.
Предполагается, что Kia Рор получит электрическую силовую установку и станет стилистическим продолжением концептуального гибрида Kia Ray, представленного в начале этого года на женевском автосалоне.
Kia Pор должен стать достойной альтернативой более известным Smart и Toyota iQ.
Пока о технических характеристиках этого авто ничего неизвестно, зато дизайн поражает не только своим необычным цветом, стеклянной крышей и дверями, выполненными в стиле "крыло чайки", но и необычным компоновочным решением салона, когда впереди стоит ассиметричный диван для двоих, а сзади предусмотрено всего одно пассажирское место.
Кроме Pор корейцы намерены удивить посетителей выставки и другой новинкой, пришедшей на смену Magentis.
Впервые представленный в марте этого года на автосалоне в Женеве, Audi А1 теперь доступен для украинских поклонников немецкого бренда.
Производитель позиционирует эту модель как компактный автомобиль премиум-класса и в то же время истинный, полноценный Audi. Индивидуальность и эмоциональность - ключевые черты его дизайна.
При организации интерьера дизайнеры постарались использовать авиационную тему. Конфигурация панели приборов должна натолкнуть на аналогию с крылом самолета, а четыре круглых дефлектора воздуховодов напоминают реактивные турбины. В тоже время, применение качественных материалов в отделке салона должно подчеркнуть принадлежность автомобиля к классу «премиум».
В силовой линии применены бензиновые двигатели TFSI мощностью 86 л.с. и 122 л.с., которые созданы по принципу уменьшения рабочего объема, которое компенсируется турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива.
[640x452]
Применение таких технологий делает автомобиль отзывчивым уже на низких оборотах и более экономичным. В смешанном цикле нормативные показатели составляют от 3,8 до 5,4 л/100 км. Двигатели оснащены также системой рекуперации, что позволяет им восстанавливать энергию во время торможения.
[640x452]
Быстро и эффективно передавать крутящий момент от двигателя к колесам автомобиля, призвана семиступенчатая коробка передач S tronic с двойным сцеплением. Эта трансмиссия работает как в автоматическом, так и в ручном режиме, с помощью подрулевых лепестков.
Цены на Audi А1 стартуют с отметки в €18 650.
Компактный кроссовер от Saab должны представить публике в ноябре этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Saab 9-4x базируется на платформе Theta и основных компонентах трансмиссии Cadillac SRX.
Товарная версия Saab 9-4x не будет сильно отличаться от концепта BioPower, показанного в 2008 году на автосалоне в Детройте. Производство машины планируется организовать на заводе GM в Мексике к концу этого года.
[640x427]
Как и планировалось, автомобиль получит 2.0-литровый турбомотор, чуть позже появится турбированный V6 объемом 2,8 литра, который будет устанавливаться на топ-версии кроссовера. Кроме того, ожидается появление 2,9-литрового турбодизеля, который ранее планировалось использовать в Cadillac CTS для европейского рынка.
Разработанный еще GM, Saab 9-4x базируется на платформе Theta и основных компонентах трансмиссии Cadillac SRX.
Такой, на первый взгляд, невинный рекламный трюк вызвал бурю возмущения в Германии, а его последствия могут быть очень негативными для Opel.
Совсем недавно мы писали о том, что Opel пообещал покупателям своей продукции так называемую "пожизненную гарантию". Этой историей очень заинтересовался немецкий Центр по защите от недобросовестной конкуренции (WBZ), который назвал такие заявления обманом покупателей.
Дело в том, что эта гарантия имеет массу ограничений и никак не является "пожизненной". Но этот нюанс прописан отдельной сноской мелким шрифтом, которую никто обычно не читает. Так гарантийный пробег ограничен 160 тыс. км, а сама гарантия распространяется только на первого покупателя автомобиля. Кроме того, гарантийная замена большинства запчастей предусмотрена лишь до пробега в 50 тыс. км. Последующие работы будут выполняться бесплатно, но запчасти нужно покупать самостоятельно, хоть и со скидкой.
WBZ потребовал у автопроизводителя прекратить обманывать покупателей. В противном случае ведомство пообещало обратиться с заявлением о факте недостоверной рекламы в суд.
В Opel очень расстроены всей этой шумихой, так как этот маркетинговый прием вызвал небывалый приток посетителей в автосалоны компании.
Причиной отзывной кампании стали дефектные компоненты рулевого управления.
Под отзыв попали модели Mazda3 и Mazda5, выпущенные в 2007-2009 гг. Вице-президент Mazda по вопросам качества Роберт Дэвис сообщил, что причиной дефекта стали бракованные сенсоры, управляющие насосом гидроусилителя
[500x310]
Они оказались подвержены коррозии и выдавали неверный сигнал, из-за чего в целях самозащиты отключается вся система. Тем не менее, как сообщили в Mazda, управлять машиной можно, хотя рулевое управление и становится тяжелым.
Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) провела собственное расследование, в ходе которого выявила 33 жалобы от автомобилистов и 3 подтвержденных свидетельства аварий, произошедших из-за этого дефекта.
Теперь владельцам Mazda 3-й и 5-й серий необходимо посетить дилерские автосервисы Mazda для переборки рулевого управления с заменой неблагонадежных деталей.
Официальной информации по новинке пока нет, но известно, что за основу взята агрегатная база Ferrari F430 Scuderia. С виду Stratos, а присмотришься - Scuderia
Автомобиль будет весить менее 1200 кг, а двигатель Scuderia будет слегка перенастроен для его применения в Stratos.
Есть информация, что мощность 4,3-литрового восьмицилиндрового мотора будет увеличена с 510 л.с. до 560 л.с.
Официальная премьера новинки ожидается в конце этого года.
Акционная программа предусматривает сроки кредитования до пяти лет. Процентная ставка по кредиту до одного года составит 0% годовых.
Благодаря совместной программе кредитования Группы компаний «АИС» и Астра Банка можно стать владельцем Geely заплатив 20% первоначального взноса. При этом ставка по кредиту сроком до одного года составит 0% годовых.
При этом разовая комиссия в случае первоначального взноса от 40% отсутствует, а ежемесячная комиссия вообще не заложена ни в одной из кредитных схем.
Можно воспользоваться и другой схемой, заплатив первый взнос в размере 20% стоимости и выплачивая кредит в течение 5-ти лет. В этом случае вам понадобится стартовый капитал от 11 910 грн.
На сегодняшний день автомобили Geely являются самым привлекательным предложением в своем классе. Даже в базовой комплектации всего модельного ряда доступны такие опции, как кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники всех стекол и т.д. А модели CK-2 предлагают системы безопасности ABS и EBD в комплектациях Comfort и Impress, а в моделях MK, MK-2 и FC - во всех комплектациях.
Цены на Geely начинаются от 59 550 грн.
Chrysler опубликовал на официальном сайте компании Dodge фотографии-тизеры внедорожника Durango следующего поколения.
Полноразмерный SUV базируется на платформе нынешнего Jeep Grand Cherokee, который, в свою очередь, использует модернизированное шасси Mercedes-Benz ML. Новинка должна быть представлена в январе следующего года на моторшоу в Детройте.
Durango будет предлагаться с такими же силовыми агрегатами что и новый Chrysler LLC. Это шестицилиндровый агрегат семейства Pentastar объемом 3,6 литра и мощностью 280 лошадиных сил, а также 5,7 литровый V8 HEMI у которого 360 лошадок.
Производство Dodge Durango будет налажено на заводе концерна Chrysler в Канаде.
В соответствии с планом реструктуризации "Крайслера" марка Dodge будет выведена с европейского рынка. Продажи некоторый моделей "Доджа" в Европе планируется перезапустить под брендами Fiat или Alfa Romeo.
Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи авто премиум-класса в Китае неуклонно идут вверх.
Например, компании Audi удалось в этом году увеличить свои продажи в Поднебесной на 53%. В тоже время Mercedes удвоил этот показатель. Ненамного отстала от своего визави BMW. Ей удалось прибавить 82% к показателям прошлого года.
В тоже время в Германии продажи Audi и Mercedes сократились, а BMW на родине удалось прибавить всего 4%.
Эксперты прогнозируют, что спрос на авто премиум-класса в Китае будет продолжать расти. Уже в этом году объем продаж дорогих марок авто достигнет 530 тыс. единиц, а уже через пять лет китайский авторынок будет потреблять 1,1 млн. машин премиум-класса.
Во внешности Morgan EvaGT использована стилистика 50-х. В плавных обводах кузова можно увидеть черты легендарных Bristol 400 и Frazer Nash BMW 328.
Представители английской компании считают, что автомобиль придется по душе аристократической молодежи и подойдет даже семейным парам. Ведь Morgan EvaGT имеет посадочную формулу 2+2, а на задних сиденьях с комфортом разместиться смогут только дети.
В конструкции автомобиля использованы современные технологии и широко применяется "крылатый металл". По этому, масса автомобиля с алюминиевым кузовом равна 1 250 кг. Ходовая также базируется на модифицированном алюминиевом шасси модели Aero SuperSports.
А вот в качестве силового агрегата применен турбированный 6-цилиндровый бензиновый мотор объемом 3 литра производства BMW. Его мощность достигает 306 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 400 Нм. В паре с мотором работает 6-сти ступенчатая механика или шестискоростной автомат.
От 0 до 96 км/час Morgan EvaGT способен разогнаться за 4,5 сек, а "максималка" составляет 273 км/час. В тоже время, в смешанном цикле автомобиль расходует всего около 7 л топлива на сотню.
Окончательная стоимость спортивного купе еще не определена, но Morgan уже сегодня предлагает оформить заказ на автомобиль, оставив депозит в размере £5000. Первые Morgan EvaGT появятся на дорогах в середине 2012 года, а всего будет выпущено сто экземпляров этого авто.