[700x325]
Освобождение Эстонии началось с Нарвской операции, при участии эстонских национальных воинских частей, в результате которой 24 июля 1944 года немцы были изгнаны из Нарвы. В ходе Тартуской операции в августе 1944 года была освобождена юго-восточная часть Эстонии с городами Выру и Тарту. 22 сентября советские войска освободили Таллин. На одной из башен древнего города, Длинный Герман, лейтенант эстонского стрелкового корпуса Лумисте водрузил знамя Освобождения. Москва салютовала войскам Ленинградского фронта, овладевшим Таллином. Немцы были изгнаны с материковой части Эстонии, продолжая удерживать лишь острова, освобождение которых было завершено 24 ноября в результате Моонзундской десантной операции.
Далеко не однозначно оцениваются эти события в сегодняшней Эстонии.

[700x326]
Советские автоматические межпланетные станции программы «Марс». Впервые в практике отечественной космонавтики в одной межпланетной экспедиции одновременно участвовали четыре автоматических космических аппарата: Марс-4, Марс-5, Марс-6 и Марс-7. Выполнение этой программы вряд ли можно считать успешной, но для пропаганды важен был лишь сам факт запуска и некоторые полученные результаты.
«Марс-4» запущена 21 июля 1973 года. Вследствие нарушения в работе одной из бортовых систем тормозная двигательная установка не включалась, и АМС «Марс-4» прошла около планеты Марс на расстоянии 1844 км от ее поверхности. КА «Марс-4» провел фотографирование Марса с пролетной траектории. На фотоснимках поверхности планеты, отличающихся весьма высоким качеством, можно различить детали размером до 100 м. Программа полета КА «Марс-4» не выполнена.
«Марс-5» запущена 25 июля 1973 года. «Марс-5», в отличие от «Марс-4», успешно вышла на орбиту вокруг планеты, однако из-за разгерметизации приборного отсека проработала около двух недель. В связи со значительным уменьшением срока работы станции на орбите, было начато спешное выполнение научной программы. Всего с АМС «Марс-5» было получено 43 снимка нормального качества. Программа полета КА «Марс-5» выполнена не в полном объёме.
«Марс-6» запущена 5 августа 1973 года. Непосредственно перед посадкой связь с СА потеряна. Большая часть данных оказалась нечитаема из-за ошибок в электронике, появившихся в ходе полета к Марсу. Новое появление сигнала ожидалось через 143 секунды после пропадания, однако этого не произошло. Программа полета КА «Марс-6» выполнена частично.
«Марс-7» запущена 9 августа 1973 года. СА по пролетной траектории прошел в 1400 км от поверхности Марса и ушел в просторы космоса. Программа полета станции «Марс-7» не выполнена.

«Союз-14» — советский пилотируемый космический корабль - первая экспедиция на станцию «Салют-3», ставшую первой военной пилотируемой орбитальной станцией программы «Алмаз». (Планировавшиеся с июня 1973 года полёты на первую станцию программы не состоялись ввиду неудачного начала полёта с разгерметизацией станции «Салют-2»). Стыковка 5 июля 1974 года, отстыковка 19 июля 1974 года. Полётное задание выполнено успешно. Командир корабля — Попович Павел Романович. Бортинженер — Артюхин Юрий Петрович. Запуск 3 июля 1974. Посадка 19 июля 1974.
«Союз-15» — советский пилотируемый космический корабль. Командир корабля — Сарафанов Геннадий Васильевич. Бортинженер — Дёмин Лев Степанович. Запуск 26 августа 1974. Посадка 28 августа 1974. Корабль «Союз-15» должен был доставить второй экипаж на орбитальную станцию «Салют-3» (Алмаз-2), планировалось, что он проработает на станции в течение месяца. Однако 27 августа 1974 года из-за сбоя в системе стыковки «Игла», корабль не смог осуществить стыковку. Экипаж предпринял три попытки состыковаться, но не смог справиться с нештатной ситуацией и полёт был досрочно прекращен.

[700x397]
[700x523]
Киевская Русь, набеги викингов, легенды Древнего Востока привлекали Рериха в самом начале его творческой деятельности. Выступая в 1898-1899 годы в Петербургском археологическом институте с циклом лекций "Художественная техника в применении к археологии", он говорил: "Для того чтобы историческая картина производила впечатление, необходимо, чтобы она переносила зрителя в минувшую эпоху. Для этого художнику нельзя выдумывать и фантазировать, надеясь на неподготовленность зрителей, а в самом деле надо изучать древнюю жизнь, как только возможно, проникаться ею, пропитываться насквозь".
Душа художника была полна образами Древней Руси, и он создает цикл картин под названием "Начало Руси. Славяне". "Заморские гости" - одна из картин этого цикла, написанная в 1901 году. Она сразу же получила всеобщее признание, и художник сделал с нее несколько повторений. Картина имеет и свой литературный вариант в новелле, написанной Н. Рерихом в 1900 году. Меткими, художественно точными словами описывает он плывущие ладьи, носы которых завершены раскрашенными резными драконами. На их бортах пестрые щиты, сверкающие на солнце, наполненные ветром паруса наводят страх на врагов. Плывут ладьи по Неве и Волхову, Днепру и Ильмень-озеру - в самый Царьград. Идут варяги на торг или на службу...
Также и на картине по синей глади безмятежного моря медленно движутся на зрителя расписные варяжские ладьи. Гордо вздымаются узорчатые головы грифонов-драконов, крутые борта кораблей украшены разноцветными щитами, алые паруса пылают на фоне небесной лазури. С любопытством вглядываются столпившиеся на корме викинги в открывающиеся перед ними дали.
Привлекает картина и своей красочной праздничностью. Открытые, напряженные тона создают ощущение радостного перезвона ярких цветов. Красные и синие, голубые и золотисто-коричневые краски в украшении кораблей, в природе и одежде людей особо звучат рядом с белизной легких облаков и крыльями летящих над морем чаек. Живописность этой картины открывает перед зрителем (как и перед варягами) новую, дотоле неведомую страну.
На другой марке портрет Николая Рериха, выполненный его сыном художником Святославом Рерихом в 1938 году и находящийся в Новосибирском городском музее.

[699x304]
Витебск - второй древнейший город Беларуси после Полоцка, третий по численности населения. Своё название город берёт от реки Витьба, около устья которой Витебск был основан киевской княгиней Ольгой в 974. К концу XII века Витебск превращается в центр ремесла и торговли на пути «из варяг в греки», становится центром удельного княжества, подчиняющегося полоцким, а временами, смоленским или киевским князьям. С 1221 года Витебским князем был Брячислав Василькович, на дочери которого был женат князь Александр Невский. Уже в XII веке в городе был построен первый каменный храм — Свято-Благовещенская церковь, где хранились эталоны мер веса и длины, используемые при торговых операциях, переписывались книги и летописи, обучались дети. Последним удельным князем был Ярослав Васильевич, который в 1318 году выдал свою дочь за Ольгерда, сына великого князя литовского Гедимина. С этого времени Витебск входит в состав Великого княжества Литовского, а затем, до 1772, Речи Посполитой.
18 сентября 1708 во время Северной войны между Швецией и Россией (в союзе с Речью Посполитой) город по приказу Петра I был сожжен за финансовую поддержку, оказанную витебской знатью шведам.
В результате первого раздела Речи Посполитой в 1772 Витебск вошёл в состав Российской империи и стал центром Витебской провинции в составе Псковской губернии.
Важным этапом истории Витебска была и война 1812 года. С 16 июля по 26 октября 1812 город был занят французскими войсками.
Согласно переписи населения 1897 года, по национальному составу население Витебска было следующим: евреи — 52,4 %, русские и белорусы — 39,9 %, поляки — 5 %, немцы — 1,4 %, другие национальности — 1,3 % .

[700x304]
[700x311]
На марке изображена страница из Азбуки Ивана Федорова, которая вышла в свет в 1574 году во Львове.
Книга эта ( в литературе ее иногда называют "Букварем", "Грамматикой") - самая настоящая библиографическая и историческая редкость. Пока известен один-единственный экземпляр федоровской "Азбуки". В печати о ней заговорили совсем недавно - в середине прошлого столетия. И сама история внезапного появления книги - это целая цепь случайностей и неожиданностей. Когда-то она принадлежала графу Г.С. Строганову, страстному любителю и собирателю разных предметов "старины глубокой". Кроме всех прочих бесценных коллекций, он обладал еще и богатейшей библиотекой. Но какие сокровища хранились на ее полках - об этом никто не знал. Скорее всего, не знал об этом и сам владелец библиотеки. Во всяком случае книга, о которой идет сейчас речь - львовская "Азбука" Ивана Федорова, - не упомянута ни в одном библиографическом описании, составленном и изданном при жизни Строганова. Граф предпочитал жить за границей. В Италии он и умер в 1910 году. Наследники быстро распорядились доставшимися им сокровищами, в том числе и библиотекой.
В 1927 году русский театральный деятель и искусствовед С.П. Дягилев приобрел в Риме у букиниста изрядно потрепанную старинную книжку небольшого формата, некогда принадлежавшую графу Строганову. Это была "Азбука" Ивана Федорова. Первые сведения об удивительной находке появились в печати перед Второй Мировой войной: в книге воспоминаний балетмейстера и литератора С.М. Лифаря "Дягилев и с Дягилевым", вышедшей в Париже в 1939 году, вскользь упоминалось об уникальном издании. Но информацию эту историки-книговеды оставили без внимания. И лишь спустя полтора десятилетия специалисты всерьез заинтересовались книгой. И тут произошло поистине второе рождение федоровской "Азбуки". К этому времени книга-путешественница перекочевала за океан и оказалась в библиотеке Гарвардского университета. В 1955 году на страницах Harvard Library Bulletin "Азбука" была воспроизведена факсимильно. И с этого времени интерес к федоровскому изданию стал приобретать все большие и большие масштабы. В печати появилось великое множество небольших информаций и обстоятельных исследовательских статей. А тут подошли федоровские юбилеи (1964 и 1974 гг.) и эти торжества были отмечены в нашей стране выпуском нескольких факсимильных изданий львовской "Азбуки" Ивана Федорова. Книга небольшого формата - в восьмую долю листа, объем ее - 40 листов (80 страниц), печать - однокрасочная, черная. В конце книги - две гравюры: герб города Львова и издательско-типографский знак Ивана Федорова. Титульного листа нет (в отечественном книгоиздании титульные листы стали "внедряться" в XVII веке).
"Азбука" Ивана Федорова замечательна во многих отношениях. Это не только выдающийся памятник славянского книгопечатного искусства. Это и первая в истории отечественной культуры учебная книга для детей ("ради скорого младенческого научения" - подчеркивает составитель "Азбуки" в кратком послесловии). Работая над книгой, Иван Федоров проявил и незаурядные педагогические способности. Методически учебник составлен вполне образцово. Впоследствии именно такая структура преимущественно использовалась составителями и издателями подобных учебных руководств.

[700x327]
[700x487]
[700x438]Семён Михайлович Будённый (1883-1973) - командующий Первой конной армией РККА в годы Гражданской войны, один из первых Маршалов Советского Союза, трижды Герой Советского Союза, полный Георгиевский кавалер.
Родился на хуторе в Ростовской области в крестьянской семье. В 1903 году призван в армию. Участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов в составе 26-го Донского казачьего полка. В 1907 году отправлен в Петербург в Офицерскую кавалерийскую школу. Участвовал в Первой мировой войне старшим унтер-офицером. Награждён «полным георгиевским бантом» — Георгиевскими крестами (солдатскими «Егориями») четырёх степеней и Георгиевскими медалями четырёх степеней.
Летом 1917 года вместе с Кавказской кавалерийской дивизией прибыл в город Минск, где был избран председателем полкового комитета. В августе 1917 года вместе с М. В. Фрунзе руководил разоружением эшелонов корниловских войск в Орше. После Октябрьской революции вернулся на Дон, в станицу Платовскую.
В феврале 1918 года Будённый создал революционный конный отряд, действовавший против белогвардейцев на Дону, который влился в 1-й кавалерийский крестьянский социалистический полк под командованием Б. М. Думенко. Во второй половине июня 1919 года в Красной армии было создано первое крупное кавалерийское соединение — Конный корпус под командованием Будённого. 19 ноября 1919 года Конный корпус был переименован в Первую Конную армию.
В 1932 году он оканчивает Военную академию им. М. В. Фрунзе. В ноябре 1935 года ЦИК и Совнарком СССР присвоил пяти крупнейшим советским полководцам новое воинское звание «Маршал Советского Союза». В их числе был и Будённый.
С 1937 по 1939 годы Будённый командовал войсками Московского военного округа, с 1939 — член Главного военного совета НКО СССР, заместитель наркома, с августа 1940 — первый заместитель наркома обороны СССР. Во время Великой Отечественной войны входил в состав Ставки Верховного Главнокомандования.
Несмотря на его головокружительную карьеру и рекордное количество наград, большим почётом у современников Будённый не пользуется. Три звезды Героя Советского Союза он получил в послевоенное время и оставил весьма лживые мемуары "Пройденный путь". Похоронен на Красной площади у Кремлевской стены.

[700x394]
[460x600]
Вся жизнь и творческая судьба художника Чуйкова была связана с Киргизией. Десятки картин и эскизов, сотни этюдов. Кульминацией в "Киргизской сюите" Чуйкова стало небольшое, на первый взгляд скромное полотно - "Дочь Советской Киргизии". Эта картина была закончена в 1948 году. Она стала в советском искусстве своего рода символом свободного Востока, пробудившегося к активной, самостоятельной жизни.
Казалось бы, изображенное на полотне можно исчерпать несколькими словами: по широкому пастбищу идет девочка-киргизка, прижимая к груди стопку книг. В сущности, в картине больше ничего и не происходит. Одержимый высокой идеей - показать молодого человека наших дней, создать образ обновленной, молодой, свободной страны, художник избирает сложный путь. Наверное, куда легче и проще было бы рассказать о преобразованной киргизской земле в сюжетном полотне, где само событие раскрывало бы тему, где можно было бы выразить задуманное в столкновении разных характеров, во взаимоотношениях людей. Художник же избирает однофигурную композицию. Единственный герой и природа - вот та основа, на которой строит свое произведение Чуйков. Однофигурная композиция всегда требует особенной ответственности художника: ведь здесь приобретают громадное значение малейшие нюансы движения, постановки фигуры в полотне. Чуйкову удалось найти то единственно верное положение фигуры в плоскости холста, когда малейший сдвиг влево или вправо, изменение среза картины внизу или вверху привели бы к нарушению внутренней логики композиции, ее закономерной связи с основой идеи. Далеко не случайно, что художник оставляет перед девочкой чуть большее расстояние от края холста, чем позади нее. Это соотношение пространства тотчас рождает в полотне ощущение движения. Очень точно найдено и направление движения героини: если бы Чуйков показал ее идущей прямо на зрителя, изобразил бы строго в фас, это привнесло бы ненужную плакатность, в какой-то мере лишило бы картину того ощущения широких просторов, которое играет столь важную роль в эмоциональном строе этого произведения.

[700x318]
[700x367]
Страстный яхтсмен, Нисский бесконечно влюблен в воду. Гладь озер и водохранилищ, широкое волжское раздолье, таинственные воды северных рек, бурные морские волны — ко всему этому художник постоянно возвращается в своем творчестве.
Он осваивает новую динамику, новый «тип» природы, преображенной энергией, трудом современного человека. Главные мотивы его картин — железнодорожные пути, линии автострад и высоковольтных передач, самолеты, вид земли с неба, морские порты, яхты, водохранилища. В большинстве его пейзажей основой композиции является движение, быстрое и активное, развивающееся в решительных монументальных ритмах; применяются неожиданные острые ракурсы, причудливые развороты пространства, сопоставления больших цветовых плоскостей (обычно по принципу контраста). Цветовая гамма — сдержанная, холодноватая, серо-стальная с яркими цветовыми акцентами.
Такова картина из триптиха «Порт на Севере». Тяжелая масса плотной, глубокосиней воды заполняет весь передний план. Ее цвет, интенсивный, густой,— цветовая доминанта всей картины. Согласовывая с этим тоном весь цветовой строй, художник щедро насыщает теплыми оттенками лиловато-коричневые громоздящиеся по берегу скалы. С этой плотностью, живой материальностью цвета моря и земли контрастируют легкие, прозрачные тона синеющих на заднем плане гор, светло-розового неба со стремительными облаками. Несколько тут и там положенных пятен открытого красного — изящный, даже изысканный в очертаниях самолет, ватерлинии кораблей, флаги на мачтах — усиливают, делают еще острее, контрастнее сопоставления основных тонов полотна. Деятельная жизнь порта — пароходы, бороздящие его воду, погруженные в свои будничные дела люди на причале — не нарушает мерного величия северной природы, а, напротив, удивительно естественно вписывается в пейзаж, знаменуя единение человеческого труда и жизни природы. Художника увлекают стройные, гармонически изящные линии современных кораблей, он открывает присущую им красоту, совершенство соразмерных форм современного катера или самолета. «Пластика не только у Аполлона Тенейского, а ее много и у самолета, и у глиссера. Увидеть ее можно и нужно, можно найти ее и у отдыхающего тракториста не меньше, чем у «Боргезского борца»,— говорит художник. И это не декларация, а живая программа действий.

[700x322]
[700x517]
Полотно наполнено светом, солнцем, свежим горным воздухом. Это гимн весне, молодости, Армении. За эту картину художник удостоен серебряной медали на Всемирной выставке 1958 года в Брюсселе.
Для произведений Зардаряна характерно празднично-декоративное сочетание звучных, светоносных цветовых плоскостей.

[700x320]
[561x450]
Калныньш часто писал море — и картины о моряках, о гонках и виды моря, жизнь морских просторов, переменчивые и манящие дали. В этих произведениях художника властвует романтическое начало. Это эффектное и красивое по живописи зрелище, торжественное, праздничное.
Духом романтики пронизано изображение бескрайних морских просторов, зовущих зрителя к дальним странствиям. Таково полотно «Круто к ветру». Парусники отважно идут навстречу волнам, и, несмотря на сильный ветер, команды яхтсменов не дают легким судам свернуть с курса. Пространство картины пронизано светом и воздухом, наполнено бурным движением: быстро летят накрененные парусники, несутся по небу облака, вздымаются белые гребни волн.

[700x322]
[700x546]
Внешняя простота картины обманчива. Огромное количество цветов, вид их свежести, необыкновенная реалистичность – это лишь малая часть того, что можно сказать о работе. На картине есть и белый, и розовый, и темно-красный, и другие цвета. Такое ощущение, будто художник, рисуя каждый цвет, пытался придать ему какое-либо чувство. При помощи цвета художник стал передавать то, что называется «радостью, счастьем жизни». Вся картина - это буйство цвета.
Сам Кончаловский так сказал о своей картине: “В этом букете все живет, цветет и радуется”.

[700x261]
[700x260]
[700x261]
[700x262]
[700x346]
[700x346]
1. П. Кончаловский. "Сирень". 1933 г.
2. Э. Калнынь. "Круто к ветру". 1962 г.
3. О. Зардарян. "Весна". 1956 г.
4. Г. Нисский. "Порт на севере". 1957 г.
5. С. Чуйков. "Дочь Советской Киргизии". 1948 г.
6. И. Грабарь. "В. И. Ленин у прямого провода". 1933 г.

Официальное советское искусство охватывает период 1917—1991 годов и характеризуется огромной ролью идеологии в своем развитии. Для этого периода характерна смена главной магистральной линии по сравнению с предыдущей стадией развития русского искусства. Идеологическое содержание начинает выдвигаться на первый план. Основные «задачи» советского искусства: «служить народу, отстаивать общее дело борьбы за социализм и коммунизм, нести людям правду, рождать в них творческое начало». Кроме того, важными понятиями были народность и многонациональность. Картины, изображённые на марках полностью соответствуют этой концепции.

[700x325]
Вячеслав Рудольфович Менжинский (1874-1934) - советский партийный деятель, чекист, преемник Дзержинского во главе ОГПУ.
Семья Менжинских принадлежала к старинному польскому дворянскому роду. Образование получил на юридическом факультете Петербургского университета (1898). В 1902 вступил в РСДРП, большевик. В 1906 арестован, бежал и эмигрировал за границу. Жил в Бельгии, Швейцарии, Франции и США. В июле 1917 вернулся в Россию. Участник "штурма" Зимнего дворца. С 25.10.1917 комиссар Петроградского военно-революционного комитета при Государственном банке. В 1917 - 1918 - зам. наркома, нарком финансов РСФСР, генеральный консул РСФСР в Берлине (выслан за большевистскую пропаганду), член коллегии Наркомата иностранных дел. В 1919 особоуполномоченный Особого отдела ВЧК и член Президиума ВЧК. В 1920 - 1922 начальник Особого и Секретно-политического отделов ВЧК, член Коллегии ВЧК. Считался "интеллектуалом" и наименее одиозной фигурой в ВЧК. Тем не менее он был одним из главных организаторов массовых расстрелов и внесудебных репрессий в стране. После смерти Дзержинского 30.7.1926 стал председателем ОГПУ при СНК СССР. В 1927-28 из Москвы под надзор ОГПУ выслали всех крупных членов оппозиции. В эти годы ОГПУ занималось преследованием и арестами не "пламенных большевиков", а тысяч и тысяч "классовых врагов", и поэтому в советской историографии Менжинскому отведено более чем почетное место. ОГПУ были подготовлены первые от начала и до конца фальсифицированные политические процессы - "Шахтинское дело" ("вредительская организация буржуазных специалистов в Шахтинском районе Донбасса"; 1928), дело "Промпартии" (1930), дело "Трудовой крестьянской партии" (1930), дело "Союзного бюро ЦК РСДРП меньшевиков" (1931). Действия Менжинского позволили Сталину возложить вину за свои провалы в экономике на "вредителей" и "врагов трудового народа".
В последние годы жизни глава ОГПУ тяжело болел и долгое время был прикован к постели, проводя коллегии на дому.
Из всех руководителей госбезопасности Менжинский кажется самой незаметной фигурой, хотя он руководил ОГПУ восемь лет — дольше, чем Ягода и Ежов, вместе взятые, и разработал те методы, которыми в полной мере воспользуются его преемники. Он был гораздо умнее их и придумал то, на что сами они, лишь следовавшие предначертанным им путём, были бы не способны.

[700x325]
Освобождение Варшавы один из самых неоднозначных эпизодов Второй мировой. Летом 1944 г. советские войска в ходе операции «Багратион» освободили Белоруссию. К концу июля части Красной армии форсировали Вислу южнее Варшавы. На северо-востоке наши соединения уже вели бои на ближних подступах к польской столице. Казалось бы её освобождение дело нескольких дней, но тут события приняли весьма необычный оборот.
В Польше с момента её захвата в 1939 г. немцами в подполье действовала так называемая «Армия Крайова». Она подчинялась базировавшемуся в Лондоне польскому правительству в изгнании во главе со Станиславом Миколайчиком. Почувствовав, что не сегодня - завтра советские войска войдут в Варшаву, британское правительство и правительство Польши в изгнании решили силами «Армии Крайовы» поднять в крупных городах страны антигерманское восстание.
Однако задачей этих выступлений было отнюдь не желание оказать помощь частям Красной армии, а создать до их прихода в Варшаве проанглийские органы государственной власти, объявить о независимости и тем самым не допустить попадание Польши в сферу влияния СССР. Кстати, рассматривался даже вариант об оказании силами «Армии Крайовы» противодействия просоветской администрации, которая могла быть создана после освобождения Польши Красной армией.
Приказ о начале восстания в Варшаве отдал командующий «Армией Крайовой» генерал Тадеуш Коморовский по прозвищу «Бур» 31 июля 1944 г. Сначала действия повстанцев были удачны - сказался эффект неожиданности. Но потом немцы опомнились и стали громить отряды восставших. Этому способствовало ещё и то, что 4 августа советские войска остановили своё наступление на польскую столицу. Восставшие остались один на один с немецким гарнизоном.
Английский премьер Черчилль и Президент США Рузвельт попытались уговорить Советского Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина продолжить операцию по освобождению Варшавы, но получили ответ, что части Красной армии после 500-километрового броска по территории Белоруссии выдохлись и продолжать наступление не могут.
Советское правительство также отказалось принимать на свои аэродромы самолёты союзников, которые должны были снабжать варшавян оружием и боеприпасами. В итоге восставшие сумели продержаться до 2 октября и капитулировали.
Советское наступление на Варшаву вновь началось только 12 января 1945 г., а уже 17-го без особых проблем город был полностью освобождён. Войдя в Варшаву без особо тяжёлых боев, наши солдаты увидели почти полностью разрушенный город.
Западные историки, как правило, в неудаче Варшавского восстания обвиняют Сталина, который, по их мнению, специально остановил движение наших армий, отговорившись их неспособностью к наступлению, и дал немцам возможность утопить повстанцев в крови. С одной стороны, это, наверное, так, а с другой, Сталин поступил хотя и жестоко, но в точном соответствии с Ялтинскими соглашениями, по которым новое правительство в Варшаве с лондонским вообще никаких контактов не должно иметь. Британский план по недопущению попадания Польши в сферу советского влияния, как и многие действия наших союзников, был в высшей степени циничен в отношении СССР.
Англо-польский замысел окончательно стал понятен Сталину 3 августа 1944 г., когда он встретился в Москве с лидером польского правительства в изгнании Миколайчиком, который просил поддержать повстанцев, но отклонил предложение советской стороны учесть и её интересы при формировании органов власти в Польше. Сталин предлагал создать коалиционное правительство из представителей как проанглийских, так и просоветских польских политиков. Но Миколайчик в резкой форме отверг это предложение. Иными словами, он отказал СССР в праве участвовать в определении послевоенной судьбы Польши.

[672x475]
Дмитрий Ильич Ульянов (1874-1943) - революционер и партийный деятель, младший брат Ленина.
Став студентом медицинского факультета Московского университета, начал заниматься революционной деятельностью. До 1917 года он неоднократно арестовывался. В 1900 году стал корреспондентом «Искры». Из Московского университета Ульянов был исключен, но в 1901 году окончил медицинский факультет Юрьевского (Тартуского) университета. В Первую мировую войну был мобилизован в армию, служил военным врачом.
С 1921 года Дмитрий Ульянов стал жить в Москве. Работал в Наркомздраве, Коммунистическом университете, в поликлинике Сануправления Кремля, в Центральном музее В. И. Ленина.
Был дважды женат. Имел внебрачного сына.

[700x217]
В современном пятиборье участники соревнуются в пяти дисциплинах: конкур, фехтование, стрельба, бег, плавание.
Впервые соревнования по современному пятиборью начали проводиться во 2-й половине XIX века в Швеции. Затем и в других странах стали проводиться соревнования по офицерскому пятиборью — спортивному комплексу, отражавшему сущность боевой подготовки офицера того времени (верховая езда, фехтование, стрельба, плавание, бег). С 1912 по инициативе П. де Кубертена разработанный им комплекс офицерского пятиборья включен в программу Олимпийских игр. До 1948 года к соревнованиям допускались только спортсмены-офицеры. Свое современное название комплекс получил в 1948 году.
На XX Чемпионате Мира 1974 года по современному пятиборью в Москве советскую сборную представляли победители предыдущего чемпионата Павел Леднёв, Владимир Шмелев и Борис Онищенко. В командном зачете лидерство советской сборной было неоспоримым. Второе место заняла сборная Венгрии, уступив побе­дителю 485 очков. Спор за бронзовый приз между ко­мандами Румынии и ФРГ закончился в пользу румынской сборной. На 5-е место вышли спортсмены Болгарии, на 6-е—Франции. В личном первенстве победил Павел Леднёв.
Леднёв Павел Серафимович (1943-2010) - знаменитый советский пятиборец, двукратный олимпийский чемпион, шестикратный чемпион мира, двукратный чемпион СССР. Обладатель самого большого числа олимпийских наград в истории современного пятиборья (2 золота, 2 серебра и 3 бронзы). Самый возрастной чемпион и призёр Олимпийских игр среди пятиборцев (37 лет и 4 месяца во время Олимпиады-1980 в Москве).

[700x341]
Иван Степанович Исаков (Ованес Исаакян) (1894-1967) - Адмирал флота СССР.
Учился математике и инженерному делу в Тифлисе. С 1917 года — на Балтийском флоте, участвовал в Первой мировой войне. В 1917 окончил Отдельные Гардемаринские классы. В дальнейшем командовал кораблями на Балтийском и Чёрном морях, занимал штабные должности, преподавал в военной академии. В 1937—1938 командующий Балтийским флотом. В 1939—1950 Первый заместитель наркома ВМФ. С 1945 года — адмирал флота.
В октябре 1942 года тяжело ранен во время Новороссийской операции под Туапсе, после ампутации ноги остался инвалидом, однако после лечения продолжил службу во флоте.
Автор исторических и беллетристических сочинений, редактор Морского атласа, лауреат Сталинской премии (1951), член-корреспондент АН СССР (1958), член Союза писателей СССР (1964). В 1965 получил звание Героя Советского Союза.

[700x329]
[700x326]
Полтава впервые упоминается как укрепление на реке Лтаве в 1174 году в Ипатьевской летописи. До 1569 года Полтава находилась в составе Великого княжества Литовского, с 1569 года в составе Польши, с 1667 — России. Во время войны с Польшей, Полтава была одним из главных регионов Левобережья, ставшим надёжным тылом, откуда пополнялись людские резервы и шло снабжение армии Богдана Хмельницкого. Важным историческим моментом для города стала Северная война 1700—1721 годов между Россией и Швецией. Ключевой битвой этой войны стала Полтавская битва, ставшая переломным моментом всего конфликта. Решающая битва состоялась 27 июня (8 июля) 1709 года, когда к городу подошла шестидесятитысячная российская армия во главе с Петром I. В составе обеих армий были казацкие полки, в русской армии — во главе с Семеном Палием, в шведской — во главе с Иваном Мазепой. Результатом боя стало полное поражение Карла XII, после которого тот вместе с гетманом Мазепой сбежал в Турцию.
Полтава дала миру многих талантливых и выдающихся людей. В разное время в Полтаве бывали: Тарас Шевченко и Василий Жуковский, Лев Толстой и Максим Горький, Павло Тычина и Остап Вишня, граф Потемкин и фельдмаршал Суворов; российские государи: Екатерина II, Николай II, Александр II. В городе много исторических и культурных памятников, мест отдыха, тихих уютных бульваров и скверов. О полтавской битве написал поэму Пушкин.
В Полтаве родились или жили многие известные люди: Паскевич Иван Фёдорович — российский полководец, Гоголь Николай Васильевич — писатель, Мясоедов Григорий Григорьевич — живописец, Склифосовский Николай Васильевич — хирург, Котляревский Иван Петрович — писатель, Ярошенко Николай Александрович — живописец, Панас Мирный — писатель, Короленко Владимир Галактионович — писатель, Остроградский Михаил Васильевич — математик, Гапон Георгий Аполлонович — священник, Бунин Иван Алексеевич — писатель, Луначарский Анатолий Васильевич — политический деятель, Петлюра Симон Васильевич — украинский политический и военный деятель, Макаренко Антон Семенович — писатель и педагог, Холодная Вера Васильевна — актриса, Леваневский Сигизмунд Александрович — лётчик, Сухомлинский Василий Александрович —педагог, Тимошенко Юрий Трофимович (Тарапунька) — артист, Лучко Клара Степановна — киноактриса, Тополь Эдуард Владимирович — писатель, кинодраматург, Дудаев Джохар Мусаевич — чеченский военный и политический деятель, Данилко Андрей Михайлович (Верка Сердючка) — артист.
В 1974 году была выпущена почтовая марка в честь 800-летия Полтавы. Но через 25 лет, в 1999 году, Украина выпускает марку уже в честь 1100-летия Полтавы. Объяснение такое, что археологические раскопки показали существование поселения на этом месте ещё почти на 300 лет раньше. С таким объяснением трудно согласиться. Ведь принято считать, что датой рождения города считается его первое упоминание в летописи. А поселения везде были задолго до этого.
На марке выпуска 1971 года изображён русский 54-пушечный парусный линейный корабль «Полтава», спущенный на воду в июне 1712 года со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Пётр I. Корабль получил своё название в честь победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве, и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе

[700x347]
[700x198]
ГАЗ-АА - грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т, известный как полуторка. Изначально представлял собой лицензионную копию американского грузовика Форд модели АА образца 1929 года, но впоследствии неоднократно был модернизирован. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирали с 1933 года. До 1934 года кабина была выполнена из дерева и прессованного картона, а потом заменена на металлическую кабину с дерматиновой крышей. Благодаря массовому конвейерному производству ГАЗ-АА (и его модификация ГАЗ-ММ) был самым массовым грузовиком, да и, вообще, автомобилем в предвоенном СССР и в Красной Армии.

ГАЗ-03-30 - советский автобус малого класса на шасси грузовиков ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ. Выпускался на автобусном филиале Горьковского автозавода. Годы производства: 1933—1941 и 1945—1950. ГАЗ-03-30 был самым массовым отечественным автобусом довоенного периода и первых послевоенных лет, широко применялся не только как служебный и экскурсионный, но и как городской на регулярных маршрутах.

ЗИС-5 («трёхтонка») - советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости (после ГАЗ-АА) грузовик 1930-40-х, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Выпускался с 1933 по 1948 на Автомобильном заводе имени И. В. Сталина. ЗИС-5 стал дальнейшим развитием 2,5-тонного грузовика АМО-3 (1931—1933 гг.), фактически представлявшей собой скомпонованный из агрегатов различных известных американских производителей для продажи на рынках Южной Америки. В отличие от АМО-2, все детали ЗИС-5 были отечественного производства. ЗИС-5 как памятник установлен во многих городах СССР.

ЗИС-8 - советский автобус, выпускавшийся на базе ЗИС-5 в 1934—1936 годах. Количество мест — 22. Именно на автобусе ЗИС-8, по прозвищу «Фердинанд», ездит группа оперативников МУРа в телесериале «Место встречи изменить нельзя».

ЗИС-101- советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на Заводе им. Сталина (Москва) в 1936—1941 годах. Разработан на основе конструктивных решений американского автомобиля «Бьюик». Американское кузовное ателье «Бадд» спроектировало элегантный и внешне современный для тех лет кузов, а также поставило всю необходимую для серийного производства оснастку. 29 апреля 1936 года в Кремле опытные образцы были показаны Сталину. Конвейерная сборка началась с января 1937 года. Автомобили ЗИС-101 обслуживали не только высших партийных и государственных чиновников, но и обычных граждан. Разумеется, о продаже в личное пользование речи в те годы идти не могло (хотя ЗИС-101 можно было выиграть в лотерею). Но в крупных городах СССР представительские модели ЗИС достаточно широко использовались в качестве такси на длинных маршрутах. ЗИСы отличались относительно плохой проходимостью, поэтому в войне практически не участвовали и до 1945 года простояли на консервации.

[700x269]
Белорусская наступательная операция («Операция Багратион») - крупномасштабная наступательная операция Великой Отечественной войны, проводившаяся 23 июня - 29 августа 1944 года. Одна из крупнейших военных операций за всю историю человечества. В ходе этого обширного наступления была освобождена территория Белоруссии, восточной Польши и часть Прибалтики и практически полностью разгромлена германская группа армий «Центр». Вермахт понёс тяжелейшие потери, отчасти из-за того, что Гитлер запрещал любое отступление. Восполнить эти потери впоследствии Германия была уже не в состоянии.
Германская военная машина к тому времени выдохлась, и советские вооружённые силы превосходили вермахт по людским ресурсам в 2 раза, в артиллерии в 4 раза, в танках в 5 раз, в боевых самолётах в 4 раза.
Советскими фронтами командовали: Иван Баграмян (1-й Прибалтийский фронт), Иван Черняховский (3-й Белорусский фронт), Георгий Захаров (2-й Белорусский фронт), Константин Рокоссовский (1-й Белорусский фронт). Координаторы действий фронтов Георгий Жуков и Александр Василевский. Ведущий разработчик плана операции заместитель начальника Генерального штаба РККА Алексей Антонов.
Подготовка операции «Багратион» велась чрезвычайно тщательно, при этом противника удалось оставить в неведении относительно грядущего наступления. Гитлер и его главнокомандующие полагали, что крупного наступления следует ожидать на Украине. Но поскольку фронт в Белоруссии длительное время стоял на месте, немцы успели создать развитую систему обороны.
Как и в Отечественную войну 1812 года, одним из наиболее значимых мест сражений оказалась река Березина. Советские войска при поддержке партизан прорвали на многих участках оборону немецкой группы армий «Центр», окружили и ликвидировали крупные группировки противника в районах Витебска, Бобруйска, Вильнюса, Бреста и восточнее Минска, освободили территорию Белоруссии и её столицу Минск (3 июля), значительную часть Литвы и её столицу Вильнюс (13 июля), восточные районы Польши и вышли на рубежи рек Нарев и Висла и к границам Восточной Пруссии.
Наступление предваряла беспрецедентная по масштабу акция партизан. Советское командование успешно увязывало действия партизанских отрядов с войсковыми операциями. Целью партизан в операции «Багратион» было, поначалу, выведение из строя неприятельских коммуникаций, позже — воспрещение отхода разбитых подразделений вермахта. Основным объектом приложения сил партизан стали железные дороги и мосты. Помимо них, были выведены из строя линии связи. Все эти действия серьёзно облегчили наступление войск на фронте.
Успех операции «Багратион» заметно превзошёл ожидания советского командования. В целом на фронте в 1100 км было достигнуто продвижение на глубину до 600 км. С военной точки зрения сражение в Белоруссии привело к масштабному поражению немецких вооруженных сил. Распространена точка зрения, согласно которой битва в Белоруссии является крупнейшим поражением немецких вооруженных сил во Второй мировой войне.
Людские потери Красной армии достаточно точно известны. Они составили 178 507 погибшими, пропавшими без вести и пленными, а также 587 308 ранеными. Это высокие даже по меркам Второй мировой войны потери. Так, для сравнения, Берлинская операция стоила РККА 81 тысячи безвозвратных потерь, поражение под Харьковом ранней весной 1943 года — чуть более 45 тысяч безвозвратно.
Вопрос о людских потерях вермахта является дискуссионным. Наиболее распространенными среди западных ученых являются следующие данные: 26 397 погибших, 109 776 раненых, 262 929 пропавших без вести и попавших в плен, а всего — 399 102 человек.
Для того, чтобы продемонстрировать другим странам значимость успеха, 57 600 немецких военнопленных, захваченных под Минском, были проведены по Москве маршем — около трёх часов колонна военнопленных шла по улицам Москвы, а после марша улицы были вымыты и очищены.