[700x287]
[700x201]
Это второй выпуск марок 1979 года, посвящённых Олимпиаде-80, с изображением олимпийских видов спорта и с наценками в фонд Олимпиады. На марках игровые виды спорта с мячом: футбол, баскетбол, волейбол, гандбол и хоккей на траве.

[276x392]
10.01.1978 стартовал космический корабль "Союз-27". Экипаж корабля: командир корабля Владимир Джанибеков, бортинженер Олег Макаров.
Это была первая экспедиция посещения орбитальной научной станции «Салют-6». В это время на станции «Салют-6» работал первый долговременный экипаж: Юрий Романенко и Георгий Гречко. Впервые долговременный экипаж орбитальной станции принимал посетителей в космосе.
Впервые два пилотируемых корабля, одновременно, были пристыкованы к орбитальной станции. После неудачной стыковки корабля «Союз-25», возникли сомнения в исправности переднего стыковочного узла станции. Однако стыковка к переднему стыковочному узлу станции «Салют-6» корабля «Союз-27» прошла успешно, что подтвердило исправность этого стыковочного узла.
Космонавты Владимир Джанибеков и Олег Макаров вернулись на Землю 16.01.1978 на корабле «Союз-26». Корабль «Союз-27» остался пристыкованным к станции, на нём на Землю вернулись космонавты Юрий Романенко и Георгий Гречко 16.03.1978.

Владимир Александрович Джанибеков (1942) (урождённый Крысин, женившись, взял фамилию супруги). Самый опытный космонавт СССР, совершивший наибольшее число космических полётов — пять, причём все — в качестве командира корабля. Это непревзойдённый пока мировой рекорд.
Первый полёт Джанибекова пришёлся на период, когда почта СССР ещё отмечала каждый удачный полёт. Этот полёт стал первой в мире "экспедицией посещения". Кроме того, он стал началом (необходимым предвестником, т.к. со сменой корабля ещё и освободили кормовой стыковочный учел для причаливания "Прогрессов") долгой и истории станции "Салют-6".

Макаров Олег Григорьевич (1933-2003) Участник полетов на "Союзе-12" (1973), "Союзе-18—1" (1975), "Союзе-26", "Союзе-27", орбитальных станциях "Салют-6" (1978), "Союзе Т-3", "Салют-6" (1980).

[700x425]
Богородская резьба по дереву.
Богородская резьба, богородская игрушка — русский народный промысел, состоящий в изготовлении резных игрушек и скульптуры из мягких пород дерева (липы, ольхи, осины). Его центром является посёлок Богородское (Сергиев-Посадский район Московской области). В 1913 году в Богородском была организована артель. После Октябрьской революции в Богородском сохранялись старые земские образцы. В Богородском начинается откровенная политизация. Мастерам навязывали темы, чуждые крестьянской природе и народному пониманию красоты. В 1960 году была ликвидирована традиционная для художественных промыслов артельная организация труда и заменена фабричной. Этот процесс иногда метко называют «офабричивание» промысла. На смену ему приходят понятия «художественная промышленность», «план», «вал» и другие абсолютно чуждые понятия. Интерес к богородской игрушке и скульптуре падает из-за низкого качества исполнения, низкого художественного уровня и достаточно высокой стоимости.
[700x449]
Хохломская роспись.
В древних заволжских лесах в округе Нижнего Новгорода раскинулись старинные русские деревни. Отсюда и ведет свою историю известный во всем мире хохломской промысел. В этих деревнях и поныне живут мастера-художники, которые расписывают деревянную посуду, продолжая традиции отцов, дедов и прадедов. Промысел зародился в XVII веке. Свое название хохломской промысел получил от крупного торгового села Хохлома Нижегородской губернии, которое стало обычным местом по продаже «хохломского товара». Название же самого села Хохлома связано с именем речки Хохломки. Характерная для хохломы оригинальная техника, где роспись киноварью и черной краской исполнялась по золотому фону, находит аналогии в древнерусском искусстве.
[700x424]
Жостовская роспись.
Есть в Подмосковье деревня Жостово, жители которой уже более полутора веков владеют мастерством украшения всего одной вещи - подноса. Под кистью народных живописцев этот предмет обрёл качества художественного произведения. Собранные в букеты или вольно раскинувшиеся на блестящем черном фоне садовые и полевые цветы украшают поднос и несут людям чувство радости души, поэзию вечного цветения природы. Ведь вряд ли найдется человек, не любящий природу, равнодушный к цветам, их красоте, аромату, заключенной в них великой силе жизни. Эта тема близка каждому, поэтому так много почитателей жостовского таланта не только в нашей стране, но и за рубежом.
Жостовская фабрика ведет свое начало от мастерской (открытой в 1825 году) откупившихся на волю крестьян — братьев Вишняковых. В 1928 году несколько артелей, образованных на базе мастерских после революции, объединились в одну — «Металлоподнос» в деревне Жостово, которая в дальнейшем (1960 г.) была преобразована в Жостовскую фабрику декоративной росписи.
[700x412]
Холмогорская художественная резьба по кости.
Резьба по кости - народный художественный промысел, сформировавшийся и практикуемый в сёлах Холмогорского района Архангельской области. Наиболее старым типом изделий косторезов являются гребни. Кроме того, в этом стиле изготавливались табакерки, коробочки, ларцы, бокалы, настольные украшения, миниатюрные портреты и даже мебель, облицованная пластинками кости. Известны также настольные скульптуры.
Наибольшего расцвета Холмогорская резьба по кости достигла в эпоху царствования Петра Первого. В это время мастера исполнили ряд уникальных работ, которые для современных косторезов служат образцами художественного оформления и технического исполнения. Петр I, познакомившись с холмогорской резьбой по кости, покровительствовал мастерам и снабжал их образцами западного косторезного искусства. С волной иноземных влияний приходит мода на изделия из кости. Они получают широкое распространение среди высшего дворянства. Костяные изделия в качестве памятных подарков вручались весьма важным особам. Следует отметить, что в царском обиходе постоянно находились костяные изделия. После смерти Екатерины первой в протоколах Верховного Читать далее...

[288x390]
[700x284]
[700x282]
[700x282]
[700x281]
Первым актом ООН, касающимся прав детей, стала принятая Генеральной Ассамблеей в 1959 году Декларация прав ребёнка, в которой были сформулированы десять принципов, определяющих действия всех, кто отвечает за осуществление всей полноты прав детей, и которая имела целью обеспечить им «счастливое детство». Декларация провозгласила, что «человечество обязано давать ребенку лучшее, что оно имеет», гарантировать детям пользование всеми правами и свободами на их благо и благо общества.
К 20-летию принятия Декларации прав ребёнка, ООН провозгласила 1979 год Международным годом ребёнка. Международный год ребёнка был призван содействовать пониманию проблем детей, особенно в развивающихся странах, разработке мер по улучшению их положения, мобилизации необходимых ресурсов. Советская филателия посвятила этой теме специальную марку и 4 марки с рисунками советских детей и купоном с изречением Брежнева: "Дети - это наше будущее...Наш долг постараться, чтобы дети всех народов не знали войн, чтобы у них было счастливое, радостное детство." Это было сказано в поздравлении советских граждан с Новым 1979 годом, объявленным ООН Международным годом ребенка.

[700x503]
[700x248]
2к. Ан-28 (конструктор О. К. Антонов). Лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортно-пассажирский самолёт на 17 пассажиров разработан для замены старых самолетов Ан-2 на местных авиалиниях. Летные испытания в СССР были завершены в 1972 году. В 1978 производство было переведено в Польшу.
3к. Як-42 (конструктор А. С. Яковлев). Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в середине 1970-х для замены технически устаревшего Ту-134. На Як-42 установлено девять мировых рекордов.
15к. Ил-76 (конструктор С. В. Ильюшин). Тяжелый военно-транспортный самолёт. Первый полёт самолёт совершил в марте 1971 года. В мае 1971 года самолёт был впервые представлен на авиасалоне в Ле Бурже. Самолёты Ил-76 принимали активное участие в войне в Афганистане и показали там свою высокую эффективность. За время боевых действий было потеряно две машины.
32к. Ил-86 (конструктор С. В. Ильюшин). Четырёхмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости на 350 пассажиров. Первый полёт опытного самолёта Ил-86 выполнен в декабре 1976 года.
10к. ТУ-154. Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Производился серийно с 1970[3] по 1998 годы, пережив несколько модернизаций. Количество пассажиров 152—180 чел. Ту-154 — легендарная машина, поэтому ей в разное время посвящались песни и даже фильмы (х/ф «Экипаж» (Мосфильм, 1979 г.).

[537x376]
[642x460]
Национальная выставка СССР в Великобритании в Лондоне (1979), как и две предыдущие (1961, 1968), проходила в Эрлс-Корте. Главная задача выставки, как и обычно, была показать достижения СССР и преимущества социалистической системы.
Девиз выставки «Мир и прогресс через сотрудничество» раскрывался в четырёх главных разделах (более 8 тысяч экспонатов), отражающих все отрасли и культурную жизнь страны.
Тема выставки раскрывалась не через традиционные экспонаты, а через символические средства и динамические макеты, общую символическую и сценографическую среду пространства. Оригинальные грозди шариков из металла, подвешенные к потолку павильона и подсвеченные разноцветными светильниками, создавали феерическое зрелище.
Автором концепции выставки был художник Юрий Петрович Шалаев - концепций и проектов десятков экспозиций СССР и России на международных и всемирных выставках. Значимыми в экспозиции были и грандиозные (по 10 м в ширину) диорамы цикла «Земля, природа, люди», представляющие природные богатства страны от заполярного Норильска до субтропического Сочи, выполненные известным мастером диорамного искусства Е. Дешалытом.
На выставке экспонировались грандиозные диорамы Саяно-Шушенской ГЭС, термоядерной установки «Токомак», атомных реакторов, величественная панорама Москвы (художник Е. Дешалыт). Контрасты создавали стенд-пещера с мумией мамонтенка, найденного в Сибири, и «межпланетные просторы» исследований космоса, расположившиеся на стенах наклонных двадцатиметровых конструк­ций. В центре павильона находилась зона отдыха с амфитеатром для просмотра широкоэкранных документальных фильмов о жизни советских людей, площадкой для показа мод и выступлений танцевальных ансамблей. В заключительной части маршрута выставки размещались разделы, посвященные культуре и искусству, с экспозицией живописи, скульптуры, графики, прикладного искусства и художественных промыслов. Выставка изобиловала сверхкрупными цветными фотоувеличениями, которые создавали впечатление грандиозных пространств страны и соединяли разрозненные экспонаты в объемные наклонные экспозици­онные блоки, придававшие общему художественному решению динамику и остроту. Рядом с этой экспозиционной архитектурой стендов располагались островки «живой» природы, самобытных районов страны — Белоруссии и Грузии. Выставка в Эрлс-Корте продемонстрировала не только современные научно-технические и культурные достижения страны, но и высокий уровень профессионального выставочного дизайна, талант художников и оригинальность представления многообразного экспозиционного материала в системе крупных и выразительных выставочных комплексов, в оптимальном использовании пространства. Планировка выставки заслуживает отдельного внимания и походит скорее на гармоничную и выразительную графическую композицию. Лондонская выставка 1979 года получила самые лестные отзывы зрителей и прессы.

[613x476]
[613x477]
Чемпионат мира и Европы по хоккею в 1979 году проходил в Москве и увенчался победой сборной СССР, выигравшей все свои матчи.
Советская сборная выступала в следующем составе: вратари Владислав Третьяк, Владимир Мышкин, защитники Зинэтула Билялетдинов, Сергей Бабинов, Валерий Васильев, Василий Первухин, Геннадий Цыганков, Владимир Лутченко, Сергей Стариков, Ирек Гимаев, нападающие Владимир Петров, Валерий Харламов, Сергей Макаров, Александр Голиков, Борис Михайлов, Хельмут Балдерис, Владимир Голиков, Сергей Капустин, Виктор Жлуктов, Александр Якушев, Александр Скворцов, Юрий Лебедев. Главный тренер: Виктор Тихонов.

[512x255]
Марка, выпущенная в День космонавтики 1979 года посвящена программе Интеркосмос.
Интеркосмос — советская космическая программа, позволившая космонавтам и организациям дружественных СССР стран участвовать в космических исследованиях.
Своеобразие организационно-правовых и финансовых основ «Интеркосмоса» заключалось, во-первых, в том, что сотрудничество в рамках этой программы в начальный свой период не исходило из единого межправительственного учредительного документа, и, во-вторых, в том, что страны — участницы программы не имеют общего финансового фонда, размер которого ограничивал бы программу совместных работ в космосе. Советский Союз безвозмездно предоставляет своим партнерам по сотрудничеству средства ракетно-космической техники. Каждая страна финансирует разработку и создание научных приборов и проведение экспериментов, в которых она заинтересована, с учетом ее финансовых возможностей, наличия соответствующих научно-технических кадров и т. п.
За период с октября 1969 г. по ноябрь 1979 г. было запущено 20 спутников серии «Интеркосмос» и восемь высотных исследовательских ракет типа «Вертикаль». На борту ряда космических аппаратов, запущенных СССР по национальной программе, были установлены приборы, созданные учеными и специалистами социалистических стран в рамках программы «Интеркосмос».
Советского Союз выступил с предложением об участии граждан стран — участниц программы «Интеркосмос» в пилотируемых полетах на советских космических кораблях и орбитальных станциях.

[487x475]
На марках четвёртый международный полёт по программе «Интеркосмос». На сей раз в космос прокатали космонавта из Болгарии. Предполагалось, что корабль «Союз-33» останется пристыкованным к станции «Салют-6», на которой в это время находились космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин.
Для совершения совместного советского-болгарского космического полёта по программе «Интеркосмос» были отобраны два претендента — Александр Александров и Георгий Какалов. Назначение в основной экипаж космического корабля «Союз-33» получил Какалов, по настоянию советской стороны в виду неблагозвучности взявший фамилию Иванов. Командиром корабля стал советский космонавт Николай Рукавишников, для которого этот полёт стал третьим по счёту. Запуск состоялся 10 апреля 1979 года.
Полёт был крайне неудачным. Не удалась стыковка с орбитальной научной станцией «Салют-6» из-за аварии главного двигателя корабля «Союз-33». Более того, корабль ударился в обшивку станции «Салют-6». Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин, которые в это время находились на станции, вынуждены были выходить в открытый космос для проверки состояния станции. Дальнейшие попытки стыковки были отменены и корабль совершил преждевременную посадку, вручную, в аварийном режиме.
При аварийном спуске на Землю космонавты испытывали десятикратные перегрузки. Приземление прошло успешно.

[700x316]
[700x314]
[645x493]
В 1979 году продолжился выпуск марок, посвящённых Олимпиаде-80, с изображением олимпийских видов спорта и с наценками в фонд Олимпиады. На сей раз это спортивная гимнастика.

[365x255]
Всемирная ветеринарная ассоциация основана в 1863 (до 1959 - Постоянный комитет международных ветеринарных конгрессов). СССР входил в состав ВВА с 1928 года. ВВА 1 раз в 4 года проводит Всемирные ветеринарные конгрессы. Всего был 21 конгресс; первый - в 1863 в Гамбурге, последний - в 1979 в Москве. В работе конгресса приняли участие 4418 человек из 69 стран.

Альберт Эйнштейн (1879-1955) - физик-теоретик, один из основоположников современной физики. Известен прежде всего как автор теории относительности. Эйнштейн внес также значительный вклад в создание квантовой механики, развитие статистической физики и космологии. Лауреат Нобелевской премии по физике 1921 («за объяснение фотоэлектрического эффекта»).
В 1905 в журнале «Анналы физики» вышли работы Эйнштейна, принесшие ему мировую славу. С этого исторического момента пространство и время навсегда перестали быть тем, чем были прежде (специальная теория относительности), квант и атом обрели реальность (фотоэффект и броуновское движение), масса стала одной из форм энергии (E = mc2).
В 1907 Эйнштейн распространил идеи квантовой теории на физические процессы, не связанные с излучением.
В конце 1909 Эйнштейн получил место экстраординарного профессора теоретической физики Цюрихского университета, затем последовало почетное приглашение на кафедру теоретической физики Немецкого университета в Праге.
В апреле 1914 Эйнштейн прибыл в Берлин, будучи уже членом Академии наук (1913), и приступил к работе в созданном Гумбольдтом университете – крупнейшем высшем учебном заведении Германии.
В 1916–1917 вышли работы Эйнштейна, посвященные квантовой теории излучения. В них он рассмотрел вероятности переходов между стационарными состояниями атома (теория Н.Бора) и выдвинул идею индуцированного излучения. Эта концепция стала теоретической основой современной лазерной техники.
К началу 1920 относятся первые организованные выходки против ученого. В феврале реакционно настроенные студенты вынудили Эйнштейна прервать лекцию в Берлинском университете и покинуть аудиторию. Вскоре началась планомерная кампания против создателя теории относительности. Ею руководила группа антисемитов, которая выступала под вывеской «Рабочее объединение немецких естествоиспытателей для сохранения чистой науки»; одним из ее основателей был гейдельбергский физик Ф.Ленард. В августе 1920 «Рабочее объединение» организовало в зале Берлинской филармонии демонстрацию против теории относительности. Вскоре в одной из газет появился призыв к убийству ученого, а спустя несколько дней в немецкой прессе были напечатаны сообщения, что Эйнштейн, оскорбленный травлей, намеревается покинуть Германию. Ученому была предложена кафедра в Лейдене, но он отказался, решив, что отъезд был бы предательством по отношению к тем немецким коллегам, которые его самоотверженно защищали, прежде всего к Лауэ, Нернсту и Рубенсу. Однако Эйнштейн выразил готовность принять звание экстраординарного почетного профессора в нидерландском Королевском университете, и голландская «выездная» профессура оставалась за ним вплоть до 1933.
Антисемитская травля в Берлине оказала существенное влияние на отношение Эйнштейна к сионизму. «Пока я жил в Швейцарии, я никогда не сознавал своего еврейства, и в этой стране не было ничего, что влияло бы на мои еврейские чувства и оживляло бы их. Но все изменилось, как только я переехал в Берлин. Там я увидел бедствия многих молодых евреев. Я видел, как их антисемитское окружение делало невозможным для них добиться систематического образования... Тогда я понял, что лишь совместное дело, которое будет дорого всем евреям в мире, может привести к возрождению народа». Таким делом ученый полагал создание независимого еврейского государства. Вначале он счел необходимым поддержать усилия по созданию Еврейского университета в Иерусалиме, что побудило его предпринять совместную поездку по США с главой сионистского движения, химиком Х.Вейцманом. Поездка должна была содействовать пропаганде сионистской идеи и сбору средств для университета. В США Эйнштейн прочел ряд научных докладов, в том числе в Принстонском университете.
Начиная с 1930 Эйнштейн проводил зимние месяцы в Калифорнии. В Пасаденском технологическом институте ученый читал лекции, в которых рассказывал о результатах своих исследований. В начале 1933 Эйнштейн находился в Пасадене, и после прихода Гитлера к власти никогда более не ступал на немецкую землю. В марте 1933 он заявил о своем выходе из Прусской Академии наук и отказался от прусского гражданства.
Находясь в США, ученый старался любыми доступными ему средствами оказывать моральную и материальную поддержку немецким антифашистам. Его очень беспокоило развитие политической ситуации в Германии. Эйнштейн опасался, что после открытия деления ядра Ганом и Штрассманом у Гитлера появится атомное оружие. Тревожась за судьбу мира, Эйнштейн направил президенту США Ф.Рузвельту свое знаменитое письмо, которое побудило последнего приступить к работам по созданию атомного оружия. Позднее ученый жалел об этом письме. Эйнштейн выступал с осуждением американской "атомной дипломатии".
После окончания Второй мировой войны Эйнштейн включился в борьбу за всеобщее разоружение. На торжественном заседании сессии ООН в Нью-Йорке в 1947 он заявил об ответственности ученых за судьбы мира, а в 1948 выступил с обращением, в котором призывал к запрещению оружия массового поражения. Читать далее...

[260x376]
Венера-11, Венера-12 - советские автоматические межпланетные станции (АМС), запущенные по программе исследования планеты Венера.
Старт АМС «Венера-11» был осуществлен 9 сентября 1978 года. Через пять суток, 14 сентября, стартовала также АМС «Венера-12», которая имела такую же конструкцию, что и «Венера-11».
23 декабря АМС Венера-11 достигла окрестностей планеты Венера. От орбитального модуля был отделён спускаемый аппарат (СА), который через двое суток, 25 декабря, вошёл в атмосферу Венеры. Информация с поверхности Венеры передавалась через орбитальный модуль, который оставался на орбите. Спускаемый аппарат продолжал работать в течение 95 минут. Спускаемый аппарат «Венеры-11» не смог передать изображения, так как не открылись защитные крышки камеры.
АМС Венера-12 достигла окрестностей планеты Венера 19 декабря. От орбитального модуля был отделён спускаемый аппарат (СА), который через двое суток, 21 декабря, вошёл в атмосферу Венеры. 25 декабря 1978 года спускаемый аппарат совершил мягкую посадку на поверхности Венеры. Информация с поверхности Венеры передавалась через орбитальный модуль, который оставался на орбите. Передача изображений не удалась из-за неоткрытия крышки камеры. Спускаемый аппарат продолжал работать в течение 110 минут.

[700x188]
[700x368]
2к. Пассажирский паровоз типа 1-3-0 серии А. 1878 г.
3к. Товарный паровоз типа 1-4-0 серии Щ. 1912 г.
4к. Пассажирский паровоз типа 2-3-1 серии Лп. 1915 г.
6к. Пассажирский паровоз типа 1-3-1 серии Cу. 1925 г.
15к. Грузовой паровоз типа 1-5-0 серии Л. 1947 г.

Паровоз является одним из уникальных технических средств, созданных человеком, и роль паровоза в истории трудно переоценить. Так, благодаря ему появился железнодорожный транспорт, и именно паровозы выполняли основной объём перевозок в XIX и первой половине XX века, сыграв колоссальную роль в подъёме экономики целого ряда стран. Паровозы постоянно улучшались и развивались, что привело к большому разнообразию их конструкций, в том числе и отличных от классической. Однако с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — тепловозам и электровозам, которые существенно превосходят паровоз по экономичности.
Как и у всех других типов локомотивов, у паровоза есть как преимущества, так и недостатки. Из преимуществ стоит отметить следующие:
...Относительная простота конструкции, благодаря чему их производство было довольно просто наладить на машиностроительном или металлургическом (например, Коломенский и Сормовский) заводе.
...Надёжность в эксплуатации, обусловленная уже упомянутой простотой конструкции, благодаря чему паровозы могут эксплуатироваться на протяжении более 100 лет.
...Высокая сила тяги при трогании с места.
...Многотопливность, то есть возможность работы практически на любом топливе, в том числе на дровах, торфе, угле, мазуте и т. п..
Недостатки паровоза:
...Крайне низкий КПД, который даже на последних паровозах составлял 5—9 %, что обусловлено низким КПД самой паровой машины, который не превышает 20 %, а также недостаточной эффективностью сгорания топлива в паровом котле и потерями тепла пара при передаче его от котла к цилиндрам.
...Необходимость в больших запасах воды.
...Высокая пожароопасность и опасность взрыва котла.
...Большое количество дыма и копоти, выбрасываемых в атмосферу паровозом.
...Тяжёлые условия труда локомотивной бригады.

[700x331]В декабре 1961 года в США был запущен первый радиолюбительский спутник OSCAR-1. Спутник проработал на орбите 22 суток. В дальнейшем по программе OSCAR в разных странах запущено более 70 любительских спутников. Первые советские радиолюбительские спутники РС-1 и РС-2 запущены 26 октября 1978 года с космодрома Плесецк. Надо полагать, финансирование изготовления и запуска этих спутников в СССР было произведено из госбюджета.
Из истории радиолюбительской связи:
В России в 1905 году изобретатель Эрик Тигерстед построил дома искровый передатчик, выходил в эфир, мешая радиостанциям военно-морского флота, и даже был арестован по подозрению в шпионаже. Обвинение с него сняли благодаря заступничеству А. С. Попова.
В декабре 1915 г. в США вышел в свет первый номер журнала QST — первого в мире, полностью посвященного теме любительской радиосвязи. Издается по сей день.
В апреле 1927 года при Обществе друзей радио СССР была создана Центральная секция коротких волн (ЦСКВ), объединявшая любителей — владельцев передатчиков и наблюдателей (SWL). Начал выходить орган секции — первый в СССР специализированный журнал для коротковолновиков «RA-QSO-RK» (приложение к журналу «Радио всем»).
В сентябре-октябре 1927 г. был проведен первый Всесоюзный «test» (соревнования) по радиосвязи на КВ, в которых приняли участие коротковолновики Ленинграда, Москвы, Нижнего Новгорода, Омска и Томска
Радиоаппаратуру для полярной экспедиции У. Нобиле в 1928 г. на дирижабле «Италия» сконструировали и построили итальянские коротковолновики-любители. Сигнал о помощи после катастрофы дирижабля первым принял советский радиолюбитель Н. Шмидт на самодельный одноламповый приемник
С началом Великой Отечественной войны любительская радиосвязь в СССР была запрещена, все передатчики и приемники населению предписано сдать в местные органы Всесоюзного радиокомитета на временное хранение под расписку. Выдача разрешений возобновилась весной 1946 года, и первую лицензию получил Э. Т. Кренкель.
С 1951 до 1956 года советским радиолюбителям из политических соображений было запрещено проводить связи с коротковолновиками капиталистических стран. До того, с 1949 г., стали аннулировать разрешения у коротковолновиков-военнослужащих. В то же время в 1952—1953 г. радиосвязь на КВ официально стала видом спорта — были учреждены спортивные разряды и институт судей по радиоспорту.
На борту орбитальной станции «Мир» стояло оборудование для связи на любительских диапазонах.
Среди любителей-коротковолновиков есть королевские особы, президенты стран, общественные и политические деятели и прочие знаменитости.

[700x245]
[700x273]
[700x333]
[700x244]
[700x308]
Воссоединение Украины с Россией - историографический и публицистический термин, возникший в советской историографии, которым обозначают событие, заключавшееся в переходе Войска Запорожского и части подконтрольных ему территорий современной Украины (Гетманщина) в российское подданство в 1654 году.
В 1325 литовский князь Гедимин разбил русское войско князя Святослава в битве на реке Ирпень и завладел Киевским княжеством. Литовский князь Ольгерд, разбив армии Золотой Орды в сражении у Синих Вод в 1362, окончательно включает бо́льшую часть территории современной Украины до Чёрного моря в состав Великого княжества Литовского (заметим,что Куликовская битва произошла в 1380 году).
Вследствие добровольного объединения Великого княжества Литовского и Королевства Польского в единое государство — Речь Посполитую по Люблинской унии 1569 года Киевщина и другие земли перешли под власть Польши. Начался переход значительного числа знати в католицизм. Сопротивление наступлению католической церкви на украинские земли вызвало появление казческого движения.
В 1648 году казаки поднимают восстание.В битве при Жёлтых Водах казацко-крымское войско (казаками командовал Хмельницкий, а крымцами — Тугай-бей) одержало победу, разбив польский отряд Степана Потоцкого. В январе 1649 г. казаки торжественно входят в Киев.
Богдан Хмельницкий устанавливает контроль над территорией большей части современной Украины. В 1651 г. происходит Берестецкая битва, в которой войска Богдана Хмельницкого терпят поражение. Гетманщина в своём противостоянии с могущественной Речью Посполитой вынуждена была искать поддержки со стороны России. 1 октября 1653 был созван земский собор, на котором вопрос о принятии Богдана Хмельницкого с войском запорожским в московское подданство был решен утвердительно. В 1654 г. была созвана Переяславская Рада, просившая о принятии Войска Запорожского под протекторат русского царя (что впоследствии было названо историками «воссоединением Украины с Россией»). На тот момент у Богдана Хмельницкого остались только приднепровские земли, так что реального воссоединения не было, а договор с гетманом привел к русско-польской войне.
Украина включалась в состав Русского государства. Украинская местная администрация признавалась органом Русского государства и выполняла распоряжения царского правительства. Царь осуществлял свою власть на Украине при помощи гетмана, воевод, полковников и других представителей местной власти. Гетман сохранял свою административную власть и был зависим от царя. Из Москвы русское правительство прислало гетману булаву и другие знаки достоинства, а также печать с надписью: «Печать царского величества Малои Росии войска запорожского». Украинская казацкая старшина, шляхта и духовенство сохраняли право владения наследственными землями, а городское население — права самоуправления (Магдебургское право). Малороссы получили от Москвы все, что они просили.
В 1658 году после смерти Богдана Хмельницкого гетман Иван Выговский разрывает Переяславский договор 1654 года и заключает Гадячский договор с Речью Посполитой. Согласно статьям этого договора, Великое княжество Русское в составе Киевского, Черниговского и Брацлавского воеводств становилось третьим сувереном Речи Посполитой.

[621x488]
Союзпечать - существовавшая в советское время сеть организаций и предприятий по распространению периодических печатных изданий в системе Министерства связи СССР. С 1965 года в структуре этого ведомства действовало специализированное Центральное филателистическое агентство «Союзпечать», отвечавшее за подготовку и распространение филателистических материалов и литературы.
В структуру «Союзпечати» входили специализированные магазины, киоски, автоматы по продаже газет и журналов, все вместе составлявшие разветвленную сеть розничной торговли. С помощью этой сети, в дополнение к периодической печати, реализовывались филателистические материалы, книги, брошюры, изобразительная продукция, нагрудные знаки (значки) и некоторые другие товары массового спроса.
Распространение прессы и книжной продукции в дореволюционной России являлось важной составной частью инфраструктуры общества. Этим занимались артели и частные подписные конторы, в функции которых также входили расклеивание афиш, доставка по домам срочных писем и ценных бандеролей. На железнодорожных станциях с 1906 года действовала сеть киосков «Контрагентства А. С. Суворина», где продавались газеты и журналы. В ноябре 1917 года частное предприятие Суворина было национализировано.
Благодаря усилиям по развитию индустрии подписки и розницы, к началу 1941 года общий разовый тираж городских и районных газет достиг 10,5 млн экземпляров, а общий разовый тираж журналов — 11,5 млн. В городах, на железнодорожных станциях и в селах Советского Союза на тот момент имелось около 5500 киосков «Союзпечати».
Филателистические материалы продавались в магазинах и киосках «Союзпечати» по государственным ценам. Для снабжения членов Всесоюзного общества филателистов (ВОФ) коллекционными материалами в торговых точках «Союзпечати» была введена абонементная система. В торговую сеть «Союзпечати» поступали также для продажи другие филателистические товары. Кроме того, ЦФА «Союзпечать» занималось распространением наборов коллекционных почтовых марок — в виде тематических и годовых сброшюрованных тетрадок и расфасованных в пакетах наборов. Они были главным образом предназначены для начинающих филателистов. В период с 1969 по 1987 год агентство отвечало за выпуск журнала «Филателия СССР».

[700x344]
[700x257]
[700x343]
Ледокол "Василий Прончищев". В 1961 г, на Адмиралтейском заводе спущено на воду головное судно большой серии вспомогательных ледоколов Василий Прончищев. Было построено более пятнадцати ледоколов этого типа. Судно спроектировано как ледокол-буксир, предназначенный для проводки судов в ледовых условиях портов и припортовых вод, их околки, буксировки, кантовки и швартовки. Ледокол назван в честь русского полярного исследователя Василия Васильевича Прончищева (1702-1736).

Ледокол "Капитан Белоусов". Дизель-электрический ледокол. Построен в 1953 году на Хельсинкской верфи Вяртсиля по заказу СССР. В настоящее время ледокол принадлежит Мариупольскому морскому торговому порту и в зимний период выполняет работу по проводке судов в Азовском море. Является единственным ледоколом Украины. Назван в честь Михаила Прокофьевича Белоусова (1904-1946) - участник папанинской экспедиции 1940 года.

Ледокол "Москва". Построен в Финляндии на Хельсинкской верфи Вяртсиля по заказу СССР. Спущен на воду в январе 1956 года. По мощности и водоизмещению ледокол "Москва" на то время являлся вторым ледоколом в мире (после атомохода "Ленин".

Ледокол "Адмирал Макаров". Дизельный полярный ледокол. Построен в Финляндии на Хельсинкской верфи Вяртсиля по заказу СССР в 1975 году.

Атомный ледокол "Ленин". Первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Построен в СССР, в первую очередь, для обслуживания Северного морского пути. Судно было заложено в августе 1956 года на судостроительном заводе им. А.Марти в Ленинграде. Спущен на воду в декабре 1957 года. Ядерная энергетическая установка смонтирована в 1958—1959 годах. Ледокол «Ленин» проработал 30 лет и в 1989 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в Мурманске. Сейчас на ледоколе действует музей.

Атомный ледокол "Арктика". Второй в мире атомный ледокол, первое судно, достигшее Северного полюса в надводном плавании в 1977 году. Заложен в июле 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведен в декабре 1972 года. Приём в эксплуатацию в апреле 1975 года. Выведен из эксплуатации в августе 2008 г.

[414x290]
15 июня 1978 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с космическим кораблем «Союз-29», на борту которого находился экипаж в составе командира корабля летчика-космонавта СССР Ковалёнка Владимира Васильевича (2-й полёт) и бортинженера Иванченкова Александра Сергеевича (1-й полёт).
Это была 4-я экспедиция на станцию "Салют-6". На станции "Салют-6" проходила совместная работа с 5-й и 6-й экспедициями..Во время работы экипаж принял две международные экспедиции: советско-польскую (Пётр Ильич Климук и Мирослав Гермашевский) и советско-немецкую (Валерий Фёдорович Быковский и Зигмунд Йен). 29 июля совершил выход в открытый космос совместно с Иванченковым, продолжительность пребывания вне корабля составила 2 часа 5 минут. Через 140 суток 2 ноября 1978 года космонавты вернулись на землю на корабле "Союз-31".

[700x253]
[700x258]
[700x313]
4к. Первое упоминание о посылке вестей на Руси. Летописец Нестор.
6к. Берестяные грамоты - письма XII в.
10к. Пеший гонец. Инициал из рукописной книги 14 века.
12к. Ямская гоньба. Из книги С. Герберштейна. 16 век.
16к. Ямской приказ. С клейма 17 века.

На марке России 1994 года изображена эмблема Российской почты, одной из старейших почтовых служб в мире.