ЛОПУХОВСКИЙ Лев Николаевич, 1930 г. р., окон­чил Воронежское суворовское (1948) и Ленинградское пехотное (1950) военные училища, Военную академию им. Фрунзе (1962). Работал помощником начальника оперативного отдела штаба ракетного корпуса. С 1967 г. - командир ракетного полка РВСН. В 1972 г. по состоя­нию здоровья перешел на преподавательскую работу.

Официальные данные о безвозвратных потерях Красной Армии в Ве­ликой Отечественной войне, опубликованные в труде «Россия и СССР в войнах XX века», по-прежнему подвергаются большому сомнению. Слишком велика разница между ними и данными независимых иссле­дователей. В связи с этим проблема методики подсчёта потерь не поте­ряла актуальности и в наши дни, став объектом острой идеологической борьбы. Дело в том, что споры о масштабах людских потерь неразрывно связаны с мерой ответственности политического и военного руковод­ства СССР того времени перед народом. В Советском Союзе в условиях жесткого идеологического контроля избегали говорить о неудачах и по­ражениях в минувшей войне. Если и упоминали о них, то общими слова­ми. Цензура не разрешала публиковать в открытой печати конкретные сведения о потерях наших войск в боях и операциях. Замалчивание и прямое искажение действительных событий войны были обычным де­лом.

Первым о величине потерь СССР в Отечественной войне объявил 13 марта 1946 г. советским избирателям во время выборов в Верховный Совет И. Сталин, отвечая на вопросы корреспондента «Правды»: «В ре­зультате немецкого вторжения Советский Союз безвозвратно потерял в боях с немцами, а также благодаря немецкой оккупации и угону совет­ских людей на немецкую каторгу около семи миллионов человек». Этим вождь наметил курс на занижение потерь, чтобы скрыть свои ошибки и просчеты накануне и в первую половину войны, поставившие страну на грань катастрофы. Диктатор мог назвать и меньшую цифру: все равно никто не посмел бы ему возразить.

Сразу после окончания войны статистики поставили вопрос о необ­ходимости проведения новой (после 1939 г.) переписи населения СССР, чтобы оценить ущерб, причиненный войной. Война, кроме нанесения огромного материального ущерба, нарушила и учет населения страны. Для решения задач по восстановлению народного хозяйства и органи­зации жизни населения в условиях мира требовалась адекватная демо­графическая информация. Предполагалось, в частности, это сделать это в 1949 году. Однако Сталин уклонился от проведения переписи. Он про­сто боялся проведения этой переписи, поскольку она вскрыла бы истин­ные масштабы потерь в войне. Показательно, что все воевавшие страны приступили к переписи своего населения, начиная с 1945 г. и закончили в 1951 г., А в СССР перепись прошла только в 1959 году (через 20 лет, вместо установленного промежутка в 10).

Хрущев, придя к власти, в пику Сталину, увеличил цифры потерь до «более 20 миллионов». В годы перестройки и гласности значительно усилились требования научной общественности, особенно ветеранов войны, к руководству страны внести ясность, какой же ценой была за­воевана Победа, опубликовать, наконец, правдивые цифры людских по­терь армии и флота в минувшей войне. Совсем игнорировать их было невозможно. Без подсчета потерь невозможно в полной мере оценить итоги войны и значение достигнутой Победы, узнать её цену.

Наконец, в апреле 1988 г. для подсчёта потерь в войне была созда­на комиссия под руководством заместителя начальника Генерального штаба генерал-полковника (ныне генерала армии, президента Академии военных наук РФ) М.А. Гареева, В ее состав включили представителей соответствующих штабов, управлений и учреждений Министерства обороны. К работе привлекли ученых-демографов из Академии наук СССР, Госкомстата СССР, Московского государственного университета и других заинтересованных научных учреждений страны. Уже в декабре этого же года Министром обороны СССР в ЦК КПСС была направлена докладная записка «О потерях личного состава Советских Вооружен­ных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» с предложе­нием о рассекречивании выявленных данных и целесообразности их публикации в открытой печати. Вне всякого сомнения, тогда же, кроме основных итоговых цифр, доложили и прикидки по соотношению люд­ских потерь СССР и Германии. Однако окончательного решения из ЦК КПСС тогда получено не было.

В полном составе с привлечением представителей заинтересованных ведомств созданная комиссия собиралась два раза. На первом, органи­зационном заседании были поставлены задачи ведомствам и институ­там, на втором секретарь комиссии уже доложил результаты ее работы. По свидетельству некоторых участников заседаний, перед изумленными членами комиссии были вывешены таблицы с уже готовыми итоговыми данными. Такую работу было невозможно выполнить в столь короткий срок - чуть более полугода. В основу представленных расчетов поло­жили результаты работы группы сотрудников Генерального штаба под руководством генерал-полковника С.М. Штеменко (1966-1968 гг.).

Президент СССР М.С. Горбачев в своем докладе на Читать далее...

Когда же мы, наконец, узнаем реальное число погибших в Великую Отечественную?

«Никто не забыт и ничто не забыто», – ежегодно в День Победы заверяют народ высокие должностные лица. Это неправда! Забыты миллионы солдат, павших в Великой Отечественной. Забыты сознательно, вычеркнуты из истории, чтобы не портить «показатели».

Мастера учёта
Начальник управления Минобороны РФ по увековечиванию памяти погибших при защите Отечества, генерал-майор Александр Кирилин 5 мая 2010 года известил страну через РИА Новости, что, по уточнённым данным, людские потери СССР во время Великой Отечественной войны, составили 26,6 миллиона человек. В том числе безвозвратные потери советских вооруженных сил – около 8,6 миллиона человек.
Непонятно, что и как уточняли в управлении по увековечиванию памяти, только эти сведения известны широкой публике уже не одно десятилетие.
Ещё в декабре 1988 года Министерство Обороны СССР направило в ЦК КПСС докладную записку "О потерях личного состава Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов". С предложением опубликовать в открытой печати данные о числе людских потерь. Всего-то спустя 43 года озаботились тем, как бы поведать советскому народу, чего стоила Победа.
Но центральный коммунистический орган пришёл в замешательство и ничего поначалу не ответил. Очнулся он к марту 1989 года и постановил создать при Государственном комитете статистики СССР временный научный коллектив по исследованию числа человеческих потерь СССР в годы войны.
Коллектив собрали сильный, с умными людьми из Госкомстата, Академии наук, Министерства обороны, Главного архивного управления при Совете Министров, Комитета ветеранов войны, Союза обществ Красного Креста и Красного Полумесяца.
Долго проверяли, уточняли, корректировали. И пришли к упомянутым выше цифрам и системе их распределения. Решили, что по методу демографического баланса людские потери Советского Союза во время Великой Отечественной войны следует оценить в 27 млн человек, в том числе потери военнослужащих Вооруженных Сил – 8,7 млн человек. О чём и сообщил гражданам первый президент СССР на торжественном собрании, посвященном 45-летию Победы. А вслед за ним эту ложь повторили министр иностранных дел и министр обороны.
Более того – пытливые исследователи насчитали убитыми и умершими от ран на этапах эвакуации и в госпиталях 6,329 млн человек. Павших в результате боевых действий ???. Тех, кто пропал без вести, попал в плен, насчитали 4,559 млн человек. И более полумиллиона погибших в результате происшествий, несчастных случаев, умерших от болезней.
Спустя уже 60 лет после войны академик РАН, председатель научного совета РАН по исторической демографии и исторической географии Юрий Поляков в интервью газете «Известия» от 5 мая 2005 года продолжал настаивать, что из 26-27 млн погибших 8,6 млн – потери действующей армии, остальное – мирное население. Якобы это цифры обоснованные, выведены на основании документов или исчислены по признанным методикам.
Ни большой учёный, ни широкая публика так и не задались элементарным вопросом – как могло получиться, что безвозвратные потери военнослужащих в два с лишним раза меньше, чем потери гражданских, мирных людей? Не говоря уж том, что в бою погибло и умерло от ран якобы втрое меньше, чем мирных граждан.
По логике «счетоводов» получалось, что вооружённая до зубов вражеская армия в несколько миллионов человек, день и ночь в течение 4 лет обрушивая на советские войска тысячи тонн снарядов и бомб, поливая его дождём из пуль, уступила в «убийственности» полиции, жандармерии, карателям, которых было на порядок меньше, чем армейских частей.

Читать далее

(c) http://www.sovsekretno.ru

p.s.
Г.Ф.Кривошеев (под редакцией). Россия и СССР в войнах XX века: Потери вооруженных сил
Расчет людских потерь Советского Союза в Великой Отечественной войне - Млн. чел.
(22 июня 1941 г. -- 31 декабря 1945 г.)
Численность населения СССР на 22.06.1941 г. - 196,7
Численность населения СССР на 31.12.1945 г. - 170,5
В т.ч. родившиеся до 22.06.1941 г. - 159,5
Общая убыль населения из числа живших на 22.06.1941 г. (196,7 млн. -- 159,5 млн. = 37,2 млн. чел.) - 37,2
Количество умерших детей по причине повышенной смертности (из числа родившихся в годы войны) - 1,3
Умерло бы населения в мирное время, исходя из уровня смертности 1940 г. - 11,9
Общие людские потери СССР в результате войны (37,2 млн. + 1,3 млн. -- 1 1,9 млн. = 26,6 млн. чел.) - 26,6

Ку Чи (Cu Chi) – сельская местность примерно в 70 километрах к северо-западу от Сайгона, ставшая занозой в заднице сначала французов, а потом и американцев. Тот самый случай, когда «земля горела под сапогами оккупантов». Разгромить местных партизан так и не удалось, даже несмотря на то, что вплотную к их базе разместили целую американскую дивизию (25-ю пехотную) и немаленькую часть 18-й дивизии армии Южного Вьетнама. Дело в том, что партизаны вырыли целую сеть многоуровневых туннелей общей протяженностью свыше 200 километров, с множеством замаскированных выходов на поверхность, стрелковых ячеек, бункеров, подземных мастерских, складов и казарм, сверху густо прикрытых минами и ловушками.

[показать]

Читать полностью:
Тоннели и ловушки вьетнамских партизан.

Дополнительные ссылки:
Вьетнамские подземные убежища
Тоннельные крысы
Вьетнамские ловушки.
Подземная война

  http://vestnik-rm.ru/news-4-3267.htm
[527x276]
Применение легкой отечественной бронетехники в локальных конфликтах продемонстрировало, что живучесть боевых машин пехоты оставляет желать лучшего. Не зря же после боев в Грозном аббревиатуру БМП армейские острословы стали расшифровывать не иначе как "братская могила пехоты".

Но, по некоторым данным, о необходимости тяжелой бронетехники для мотострелков у нас стали задумываться еще после оценки применения БМП-1 в ближневосточной войне 1973 года, однако вплоть до окончания войны в Афганистане ничего тяжелого бронированного в арсеналах Советской Армии так и не появилось.


( Читать дальше... )

Ядерные энергетические установки (ЯЭУ) в будущем должны стать основой космических электростанций, работающих на борту аппаратов, предназначенных для изучения дальнего космоса, считает лауреат премии "Глобальная энергия" 2012 года академик Борис Каторгин.

По его словам, исследования дальнего космоса с использованием ракет на жидком топливе будут невозможны по энергетическим соображениям.

"Назрело время создавать (бортовые) космические электростанции", - заявил ученый в четверг на саммите лауреатов "Глобальной энергии", пояснив, что их основой должны стать ЯЭУ.
Читать далее

(c) http://atominfo.ru/newsc/l0499.htm

p.s. Ходят слухи, что в X37-B используют "ядерную установку".

Издание: Хоффманн Й. История власовской армии. — Paris: Ymca-press, 1990.
OCR, правка: Иван Дубрава
Дополнительная обработка: Hoaxer

Автор: Эта книга, в которой показаны зарождение Освободительного движения и история Освободительной армии и уделено некоторое внимание политическим основам и деятельности КОНР, написана с принципиально новых позиций. В отличие от общепринятой интерпретации, когда власовская армия рассматривается как акция немецких кругов (руководство рейха, СС и вермахт), предпринятая для предотвращения грозившего рейху поражения, в настоящей работе Освободительная армия и Освободительное движение рассматриваются сами по себе и независимо. Автор особенно стремился выделить позитивные моменты в отношениях между немцами и русскими. Национальное русское движение, которому Власов дал свое имя, рассматривается в книге в контексте советской истории, оставаясь при этом частью истории второй мировой войны.

Книга История власовской армии.

  Через несколько часов после того, как альянс НАТО согласился во вторник отправить ракеты "Пэтриот" в Турцию из-за кризиса в Сирии, Россия поставила Сирии первую партию ракет "Искандер". 

Более совершенные ракеты "Искандер" могут развивать сверхзвуковую скорость в 1,3 мили в секунду (М 6-7) а их дальность действия - более 280 миль с высокой точностью поражения целей их боезарядом в 1500 фунтов - страшный сон для любой системы ПРО.

Согласно Mashregh, новостному изданию Корпуса стражей иранской революции, Россия предупредила Турцию, чтобы та не обостряла ситуацию, но одновременно с просьбой Турции о ракетах "Пэтриот" Россия поставила Сирии первую партию "Искандеров". В сегодняшнем сообщении Mashregh говорится, что поставка была осуществлена, когда в Тартус, Сирия, прибыли российские военно-морские корабли материально-технического обеспечения. 

Есть мнение, что это утка. Или Иранская, чтобы своих подбодрить, чужих напугать. Или Амерская, чтобы выставить Сирию и Россию монстрами.

Как сообщает в своем пресс-релизе ОАО "Компания "Сухой", 12 декабря 2012 года в Комсомольске-на-Амуре во входящем в холдинг «Сухой» ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО) состоялся первый полет построенного там четвертого летного опытного образца перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА) - самолета Т-50-4. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан. Истребитель провел в воздухе сорок минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы. Летчик отметил надежную работу всех систем и оборудования.

Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время ведется работа по всему комплексу наземных и летных испытаний. В них принимают участие три самолета. На сегодняшний день по программе летных испытаний совершено около 200 полетов.

Весной этого года американским издательством East View Press в Миннеаполисе была издана подготовленная Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) книга "Shooting Star: China’s Military Machine in the 21st Century"(авторы Mikhail Barabanov, Vasiliy Kashin & Konstantin Makienko; ISBN 978-1-879944-09-1), посвященная современному состоянию и развитию оборонной промышленности КНР и китайского экспорта вооружений.

Книга вызвала немалый интерес в соответствующих кругах в США. В своем номере от 10 декабря 2012 года авторитетный американский оборонный еженедельник "Defense News" опубликовал рецензию авторства Венделла Минника на данную книгу. Впрочем, часть рассуждений и умозаключений автора рецензии насчет китайских дел оставим на его совести.


[413x600]

Читать далее...

 Россия в рейтинге поставщиков новых ОБТ по количественному параметру с большим отрывом от остальных конкурентов занимает первое место (1341 танк на сумму более 4,31 млрд дол). В 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 488 ОБТ стоимостью 1,57 млрд дол. В 2010-2013 гг. объем поставок с учетом уже заключенных контрактов, а также заявленных намерений по прямой поставке и лицензионным программам может составить 853 новые машины на сумму почти 2,75 млрд дол.

Второе место занимают США (507 танков на сумму 5,34 млрд дол). В первый 4-летний период на экспорт было поставлено 209 ОБТ стоимостью почти 1,5 млрд дол, в 2010-2013 гг., согласно имеющемуся портфелю заказов и намерениям по прямой закупке на экспорт будет поставлено 298 новых машин на сумму 3,84 млрд дол. Несмотря на то, что США по количественному параметру существенно уступают России, в стоимостном отношении объем поставок американских ОБТ превышает российский экспорт. 

Третье место занимает Германия (414 машин на сумму 4,25 млрд дол). Наибольших успехов Германия добилась в первом 4-летнем периоде за счет крупных контрактов на лицензионное производство ОБТ «Леопард-2» в Греции и Испании. Всего в этот период на экспорт было поставлено 292 ОБТ стоимостью 3,03 млрд дол, во втором 4-летнем периоде портфель заказов составляет пока 122 новые машины на сумму 1,21 млрд дол.

Четвертое место в рейтинге занимает Китай (168 танков на сумму около 476 млн дол). Выход Китая на мировой рынок ОБТ обеспечил совместный с Пакистаном проект танка «Тип-85». Точное количество ОБТ, которые закупит Пакистан в ближайшее годы, не известно. Поэтому пока расчет сделан до 2010 года включительно (всего 108 ОБТ «Тип-85»).

http://www.military-informant.com/

 

[показать] Многоосники проекта Платформа-О   Минобороны планирует к 2014 году отказаться от дальнейших закупок грузовиков «МАЗ», на которых должны перевозить новые грунтовые ракетные комплексы «Авангард» и «Ярс». Высокопоставленный источник в главкомате Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) сообщил «Известиям», что вместо белорусских грузовиков межконтинентальные ракеты будут ставить на отечественные «КамАЗы». — С этой целью на Камском заводе в 2013 году заканчивают перспективное грузовое шасси «Платформа». На них мы установим не только пусковые установки, но и все вспомогательные комплексы: подвижные общежития, машины обеспечения боевого дежурства и т.д., — говорит он. Белорусам пока не дали окончательный отказ от их продукции. В РВСН уже поступили первые серийные минские грузовики на новом шасси МЗКТ. В рамках военного сотрудничества с Беларусью до 2014 года российские войска получат несколько десятков «Ярсов» на минских машинах, но новых закупок уже не будет. Ходовые испытания «Платформ» из Набережных Челнов начнутся нынешней зимой, а к 2014 году первыми на них встанут «Ярсы». Новая пусковая установка под эту МБР уже готова и пойдет на испытания вместе с остальными машинами семейства.  По мнению военных, отечественные шасси лучше отвечают требованиям РВСН. На их основе появится три типа машин: 16-колесный тягач грузоподъемностью более 85 т станет платформой основой пусковой установки, 12-колесный, грузоподъемностью более 50 т, планируется использовать как передвижное общежитие личного состава, узел связи, командный пункт, штаб, пункт обеспечения боевого дежурства. Третий грузовик семейства — это седельный тягач, без кузова и с одним узлом крепления для прицепа. На прицепе он способен перевозить груз массой 90–165 т. — «Платформа» превосходит МЗКТ по грузоподъемности и проходимости. У белорусов грузоподъемность 80 т, у наших — более 85 т. Скорость по пересеченной местности — 35–40 км/ч против 30 км/ч. Глубина преодолеваемого брода 1,5 м, у минчан — 1,1 м, — заявил собеседник «Известий».  [показать]

Читать далее...

 

 

Летчики ВВС России в 2012 году совершили более 100 тысяч вылетов для отработки задач воздушной навигации, свыше 15 тысяч вылетов для практического бомбометания и около 13 тысяч вылетов на применение ракетного вооружения. Эти цифры сообщил официальный представитель Управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по Военно-воздушным силам подполковник Владимир Дерябин.

По его словам, "общий налет летчиков ВВС составил более 300 тыс. часов. Более чем на 20% возросла интенсивность летной подготовки пилотов, которая проходила на авиабазах Военно-транспортной и Дальней авиации. В частности, экипажи Дальней авиации более 20 раз привлекались к полетам по планам стратегического сдерживания, а экипажи Военно-транспортной авиации свыше 130 раз привлекались на мероприятия авиационного обеспечения боевой подготовки частей и подразделений других видов и родов войск. В частности, за 2012 год было десантировано более 60 тыс. военнослужащих ВДВ", - сообщил он.

Особое внимание, отметил В. Дерябин, было уделено подготовке молодых летчиков, выпускников 2011 года, которые в среднем налетали около 100 часов.

"Интерфакс-АВН" 

Ну, и до кучи: новости военной авиации за неделю:

Фотофакт. Новый Су-34 для ВВС России

Готовы три новых Су-35С

Шесть Миг-31БМ заступили на боевое дежурство в Красноярском крае

РСК «МиГ» приступила к поставкам ВВС Индии модернизированных истребителей МиГ-29

Воронежские курсанты начали изучать Як-130

Читать далее...

Дмитрий Рогозин:

[показать]

В январе опубликую данные, что нами поставлено в этом году в армию и на флот.
Все идет по плану.
В настоящее время отечественная оборонка находится на равных с ведущими корпорациями в мире.
С 2015 года нынешние НИОКРы превратятся в серию поставок в ВС самого современного оружия, а по некоторым позициям — не имеющего равного в мире.

  http://alexeyvvo.livejournal.com/

Может кому интересно.

Нашёл такой пост (ничего, правда, не понял). Главного я не понял: где ПАК ДА?

 ОАО "Туполев" 20 ноября разместил очередной проспект эмиссии ценных бумаг. В отличие от малосодержательных годовых отчетов этой фирмы, кое-какие любопытные данные по авиационной тематике в этом по сути финансовом документе все же нашлись.

Гособоронзаказ
      ОАО "Туполев" в настоящее время исполняет по меньшей мере четыре госконтракта на ремонт авиатехники дальней авиации, заключенные в декабре прошлого года. Что примечательно, заключены они напрямую между Минобороны и самим обществом. Это является принципиальным отличием от соглашений на ремонт самолетов фронтовой и военно-транспортной авиации, вертолетов, на ремонт которых 2 марта прошлого года был заключен один мегаконтракт Р/4/1-11-ДОГОЗ с ОАО "Авиаремонт", которое уже самостоятельно заключает договора с соисполнителями работ.
      На выполнение работ для нужд МО РФ по сервисному обслуживанию самолетов Ту-160 1 декабря 2011 года было заключено два контракта - Р/4/2/18-11-ДОГОЗ и Р/4/2/16-12-ДОГОЗ. По второму контракту предполагается не только обслуживание, но и ремонт Ту-160 № 602 и 605, а также долгожданная модернизация. Для выполнения данных работ заключено несколько договоров субподряда с КАПО им. Горбунова, стоимость поставляемых изделий для модернизации составляет более 155 млн. руб. только по одному договору с КАПО.

Читать далее...

1

Система позволяющая вешать на АК одновременно оптику и красную точку сбоку. 

[540x405]

[540x405]

Взял у werewolf0001

Птеродактиль. Первый как то действующий ударный китайский БПЛА. Пока не Предатор - но четыре точки подвески и две тысячи километров радиус. В то время как у нас - госкомпания, которая должна была разработать аналог Предатора - прожила пять миллиардов рублей и ничего не сделала, работы пришлось начинать заново и уже частникам
[665x444]
[665x444]


Уникальный китайский десантный корабль. У нас такой же уникальный - только мы заплатили за лицензию. А китайцы нет. И оттого почему то чувствуешь себя лохом
[700x481]
Последняя версия вертолета Z8 - это аж Супер Фрелон в оригинале, старый как... (Примичание Торвика: (китайцы в 82-м году  у фарнцузов лицезию на их вертолёт, разработанный в конце 50-х. Самим-то ничего создать не получается...)

Читать далее...

  [показать]

http://ria.ru/interview/20121205/913359521.html

В принципе, ничего нового не сказал...Интервью по ссылке.

Противотанковый комплекс «Штурм-СМ» прошел госиспытания

Госиспытания модернизированного самоходного противотанкового ракетного комплекса «Штурм-СМ» успешно завершены.

 

Отчет СКБМ за 2011 год - "Курганец-25" и перспективная БМП "Рыцарь"

Продолжается долгая и нудная разработка «Бережка» и «Курганца». А так же принципиально нового БМП для действий в Арктике, он будет иметь двухзвенную конструкцию

http://bmpd.livejournal.com/400730.html

 

Нигерия закупает вертолеты в России

Они закупили 9 вертолётов. До этого они закупали их в 99-м году. Но тогда мы умудрились им подсунуть под видом новых – старые вертолёты :(

http://bmpd.livejournal.com/399283.html

 

Конго закупает бронеавтомобили "Тигр"

ООО "Военно-промышленная компания" (ВПК), входящая в холдинг ОАО "Русские машины", в своем пресс-релизе от 30 ноября 2012 года сообщила о заключении контракта на поставку производимых ею колесных бронированных машин серии ГАЗ-2330 "Тигр" (СПМ-2) в Республику Конго.

 

На днях появилось известие, что новый проект российского авианосца, разработанный Невским ПКБ — «устарел ещё до постройки» и будет отправлен на доработку. Неназванный источник в главкомате ВМФ заявил, что Невское ПКБ предложило флоту корабль, повторяющий ещё советский проект 11437 — «Ульяновск», который сегодня устарел. Эта новость уже вызвала бурное обсуждение в духе «…никогда не дождёмся» и «никогда не построим». Действительно, получается, что либо наша промышленность не способна создать современный авианосец, либо руководство флота требует от неё невозможного. Попробуем разобраться.

Начнём с того, о чем не сказал журналисту «источник»: существует не один, а несколько аванпроектов, отличающихся размерами, водоизмещением и другими характеристиками. Не принят флотом наиболее простой вариант, который, действительно, уходит корнями в нереализованный советский проект.

http://telegrafist.org/2012/12/05/21476/