Читать далее...

Вчера писал про то, что США несколько лет назад закрыли свой единственный завод по производству танков в Детройте, а теперь планируют закрыть и свой единственный завод по ремонту танков в Лиме. 

А вот наткнулся на новость, которая уже тут проходила. Но не грех вспомнить:

 По оценкам General Dynamics и военных, остановка завода в Лиме будет стоить от 400 до 600 млн. долл. Но в отношении стоимости возобновления работы предприятия оценки расходятся - армия оптимистично оценивает это цифрой 400 млн. долл, в то время как General Dynamics говорит об 1 млрд. долл. 

http://bmpd.livejournal.com/267122.html

Ну, и чтобы быть объективным фото с украинского танкоремонтного завода и с нашего:

http://smotrelkin.livejournal.com/229095.html

Чисто посмеяться, единственнвый в США танкоремонтный завод на гугл-картах. Завод находится в городе Лима, штат Огайо.

Танки, как известно, США  не выпускают с 95-го года, поэтому ремонтируют старьё.

Севернее заводика огромные нефтехранилища, как я понимаю. 

А тут танк на танкодроме.

PS C английским у меня плохо. Ничего не понял. Почитал про Лиму. В городе жопа. Преступность зашкаливает, было несколько расовых бунтов, один раз разлили нефти столько, что загорелись Великие озёра. Пассажирские поезда не ходят в город с 50-х годов. Железнодорожное сообщение осталось, но пути все старые. Локомотивостроительный завод в городе забросили и он уже разрушился.

Если я правильно понял, и танкоремонтный завод будет закрыт: http://en.wikipedia.org/wiki/Lima_Army_Tank_Plant

Я подчёркиваю: единственный в США завод по ремонту танков.

А ранее накрылся пе... медным тазом завод по производству танков в Детройте. В принципе, как и всё в Дейтройте: http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Arsenal_Tank_Plant

Я подчеркиваю: единственный в США завод по производству танков.

Или я неправильно чё-то понял? Кто хорошо знает английский?

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

Арсенал - это болгары, которые нагло завалили американский рынок "Калашами", которые там же и выпускаются.

[показать]

[показать]

[показать]

 

 

/ohrana.ru/images/bg16.png" target="_blank">http://ohrana.ru/images/bg16.png); background-color: rgb(240, 237, 231); color: rgb(47, 47, 47); font-family: 'Trebuchet MS', helvetica, arial, sans-serif; line-height: 16px; background-position: 0px 100%; background-repeat: repeat no-repeat;">

В предыдущем перепосте прочёл про некий автоматический Глок-17. Удивился. Оказывается, есть такой. Правда, называется Глок-18. 

Хорошая штука. Но скорострельность, увы, выше, чем у "Стечкина".
 

Читать далее...

[показать]

Спрингфилд Армори XD

[показать]

Kahr K9

[показать]

Зиг Зауэр Р226

[показать]

Глок 17

[показать]

Глок 17 автомат

[показать]

Браунинг 5-7

[показать]

Копопушка :)

[показать]

[показать]

И она же кинофейковая

[показать]

Смит и Вессон 500

[показать]

Смит и Вессон 686

[показать]

Ну дык Дигл

[показать]

357 магнум :)

[показать]

Кстати - ляп. При пальце на крючке он бы после удара током пристрелил бы санитара непроизвольно

[показать]

Ну тут все знакомо

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

Сербу Супер Короткий

[показать]

Моссберг 500

[показать]

Моссберг 500 буллап

[показать]

http://panzerbar.livejournal.com/1315958.html#cutid1

Автоматы Калашникова нового поколения и некоторые виды другого стрелкового оружия поступят на вооружение российской армии в 2014 году. Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заявил заместитель председателя Военно-промышленной комиссии России Олег Бочкарев. По его словам, речь идет не только об автоматах, но также о пистолетах, пулеметах и снайперских винтовках.

«Будет и АК-12 ─ две модели в калибре 5,45 и 7,62, поэтому аббревиатура автомата Калашникова сохранится», ─ заявил Бочкарев, отметив, что «нет никакой необходимости придумывать новые калибры, это все от лукавого». Он также рассказал, что ковровский Завод имени Дегтярева подготовил «два серьезных изделия калибра 5,45 и 7,62».

 

[показать]

 
Я вам не скажу за всю Одессу, но за Амурскую область запросто.
Использовать сколько-нибудь эффективно танки и прочую тяжелую технику на территории нашей области несколько ээээ….. проблематично. А все из за рельефа, лунный ландшафт по сравнению с ним практически шоссе. Юг области это сопки, и болота, болота и сопки, и снова сопки с болотами. Я сам как-то раз чуть с ума не сошел, поднимаюсь на сопку, а там болото (я нормальный, и я не шучу  [показать]). Сопки от 200 и выше, болота неглубокие, но не замерзают даже зимой. Вернее замерзают, но лед сантиметров 10, не больше. Тут и пехота то с трудом, а с броней……… Дорог приличных с дюжину, тех что не превратятся в кашу после прохода сколько-нибудь приличного количества тяж. техники 3-4. И все это благолепие, покрыто ковром невысоких кривоватых амурских дубов, с кустовым подлеском высотой от 150 и выше. Как тут наступать, имея за спиной неслабую реку, ума не приложу. 

Ну да ладно, юг области это так, цветочки, всего 400 км от границы, и болота сходят практически на нет. Но не успевает противник обрадоваться, как понимает, что началась тайга. Нет не так, НАЧАЛАСЬ ТАЙГА. Вы видели джунгли? Так вот, никакие джунгли, рядом не лежали. Деревья до 2 метров в диаметре, вперемешку с мальками (те что до полуметра) валежник, сухостой, бурелом. Подлесок скрепляет все это в монолит. Да, спрятать там можно и дивизию со всей броней, и армию, и две. Но как прикажете наступать??? Дорог приличных ровно 4 штуки, танкопроходимых (тех что не превратятся в кашу после прохода хотя бы полковой колонны) нет. Это совсем не потому, что у нас дорожники козлы, просто строить дороги у нас в области удовольствие гораздо ниже среднего. Кстати, сопки тоже никто не отменял. Основные перемещения тяжелой техники, по территории области, происжодят по хорошо развитой Ж\Д сетке (кто-то думал что БАМ не достроили???  [показать]). Которая я так подозреваю при вторжении со стороны Китая легким движением руки превращается в элегантные шорты.

Ну это что касалось нашего, левого берега Амура. Переходим к вопросу, почему это к нам никак, а от нас очень даже огого. А все на самом деле очень просто. С севера в Амур впадает не только Зея (сама по себе не меньшая чем Амур) но и Бурея, Гилюй, Олекма, Селемжа. Не говоря о сотне мелких речек, а с юга, как-то не сложилось с этим делом, поэтому болот почти нет, сопок тоже не много, зато много открытого пространства с приличной почвой. 

Читать далее...

 Пентагон сообщил о проблемах с выводом войск из Афганистана. По планам военных логистов США, до 60% всей тяжелой техники и оборудования должны были быть выведены по земле на грузовиках и тягачах в Пакистан и оттуда морем уйти в свои пункты назначения. Но использование этого дешевого маршрута отстает о графика, и американцам приходится вывозить технику транспортными самолетами, что обходится гораздо дороже. Стоимость привлечения авиации может оказаться в 3-7 выше расходов при выводе техники наземным и морским путем. Как мы уже сообщали в одном из обзоров, этим летом афганцы закрыли границу с Пакистаном и требовали от Пентагона 70 миллионов долларов в качестве выдуманных штрафов за неправильно оформленные или отсутствующие бумаги на ввоз военной техники в Афганистан. В августе Кабул неохотно уступил и отказался от претензий после угрозы США сократить финансовую помощь. К концу следующего года американцам необходимо вывезти из страны 24 тысячи единиц тяжелой техники и 20 тысяч контейнеров с различным военным оборудованием и грузами. Вывоз будет стоить от 5 до 7 миллиардов долларов. Через Россию американцы планируют вывезти из Афганистана лишь 1-2% свои грузов. Через Пакистан на данный момент уходит лишь 20% грузов, 50% перевозится самолетами на базы и порты на Ближнем Востоке, а 28% летят напрямую из Афганистана домой в США. Ожидается, что техника будет активно вывозиться в октябре этого года и весной 2014 года, а последние партии грузов уйдут из Афганистана в октябре 2014 года. К этому времени американцы надеются повысить долю грузов, выводящихся через Пакистан.

[272x181]

Но это еще не все проблемы. Пентагон решил оставить в Афганистане техники и оборудования на 7 миллиардов долларов, но в виде металлолома. Откровенно говоря, США опасаются, что афганская армия будет не в состоянии использовать и содержать технику, и что в конечном итоге все может попасть к талибам. Сегодня на четырех крупных американских базах в Афганистане бешеными темпами непальскими рабочими уничтожается американская бронетехника. В буквальном смысле тысячами. Только в цехе в Кандагаре в месяц «производится» одиннадцать миллионов фунтов лома, который продается местным афганским строительным фирмам по цене в несколько центов за фунт. Афганцы называют этот лом «золотой пылью». Пентагон старается не афишировать происходящее в Афганистане, чтобы не вызывать такой гигантской потерей имущества раздражение в США, особенно во времена тяжелой финансовой ситуации в стране и военного секвестра. Но один из американских генералов с горечью признал, что в Афганистане сегодня происходит невиданное по срокам и крупнейшее по масштабу в истории человечества бессмысленное уничтожение тяжелой военной техники.

Читать далее: http://inosmi.ru/overview/20130916/212997073.html#ixzz2f4ysdURi 
Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook

  [показать]Иракская и азербайджанские армии отказываются  от принятия на вооружение бронетранспортеров БТР-4 украинского производства.

На днях правительство Ирака отправило назад украинский корабль с 42 транспортерами БТР-4 на борту. Причиной этого послужили дефекты, обнаруженные у БТР-4, в частности ошибки, допущенные при сварке этих машин. Этот корабль был пришвартован у берегов Индии, и на него был наложен арест, сообщает  АПА.

Украинская сторона представляет БТР-4 как новый отвечающий международным требованиям бронетранспортер, созданный в последние годы на основе собственных возможностей. БТР-4, ранее экспортировавшийся в Таиланд, был принят на вооружение украинской армии в прошлом году по приказу бывшего министра обороны Дмитрия Саламатина. Транспортеры БТР-4, которые были проданы Ираку, оснащены боевым модулем «Парус».

Согласно информации Украинского комитета по экспортному контролю, в 2012 году Ираку были проданы 40 единиц БТР-4, 8 единиц БТР-4К, 9 единиц БТР-80УП-КР и 2 единицы БТР-80УП-Р. Ирак в рамках контракта, подписанного с концерном «Укрспецэкспорт» в 2009 году, должен приобрести 420 БТР, (270 из которых с боевым модулем «Парус»), 80 командных машин БТР-4К, 30 командно-штабных машин БТР-4КШ, 30 бронированных санитарно-эвакуационных машин БСЭМ-4К и 10 бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-4.

Отметим, что и Азербайджан за последние 10 лет закупил в Украине 150 единиц БТР-70, 3 единицы БТР-3У и 17 единиц универсальных многоцелевых тягачей БТС-5Б.

Но согласно информации, полученной АПА в военных источниках, Азербайджан отказался от транспортеров БТР-3 и БТР-4, предложенных несколько лет назад Украиной. Причиной этому послужили проблемы со сваркой, а также трудности, возникшие при перевозке личного состава. Аналогичные проблемы имеются и в БТР-4.

«По ряду важных показателей БТР-3 и БТР-4 фактически не отличаются от своих предшественников БТР-70 и БТР-80. Броневая защита не усилена, а управление остается таким же сложным», — заявляют источники.

В информации также говорится, что во время тестов в горной местности в Азербайджане модернизированные местными специалистами транспортеры БТР-70 показали более высокую маневренность по сравнению с БТР-3 и БТР-4 украинского производства. Кроме того, была упрощена система управления машин.

 

 

 

 

Это цитата сообщения NetGhost Оригинальное сообщение

Отличные новости )))

В связи с сокращениями военного бюджета ожидается, что к 2030 году подводный флот США уменьшится с сегодняшних 73 субмарин до 52. И это в то время, как представители американского флота хотели бы в два раза увеличить количество подводных патрулей в мировом океане, учитывая растущие угрозы безопасности подводным кабелям, трубопроводам, нефтяным платформам и судоходству, а также необходимость наращивания американского военного присутствия в Арктике в противовес увеличению активности России в данном регионе. На данный момент флот может недополучить 60 миллиардов долларов, которые должны быть потрачены на строительство новых подводных лодок, модернизацию старых подводных и надводных кораблей и производство торпед. Если денег не будет, то флоту придется отказаться от 16 кораблей, включая 4 подводные лодки. Особенно катастрофична ситуация с заменой подлодок класса «Огайо». Программу по замене уже отложили на два года, а если Конгресс не одобрит дополнительное финансирование в размере 4 миллиардов долларов, то количество остающихся на боевом дежурстве атомных подводных лодок данного типа сократится с 14 до 10.

LI 5.09.15
Примечание Тор-Вика: В годы холодной войны у нас было 150 АПЛ, у США - сто. Китай с 70-х годов пытался построить свою АПЛ. В подробности не вдавался, но как я понимаю, их 4 АПЛ плавали еле-еле. А шумность у них запредельная. В 90-е годы они получили возможность клонировать наши старые технологии со списанных АПЛ и дело пошло. Сейчас якобы они даже активнее патрулируют океан, чем мы.
Данных по количеству АПЛ у Китая почему-то не смог найти.
Зато нашёл два обзора истории АПЛ
Великая китайская подводная стена
http://topwar.ru/547-velikaya-podvodnaya-stena.html
И
История подводного флота Китая
http://flot.com/publications/books/shelf/reddragon/25/
Тут до кучи описание наших АПЛ
http://yablor.ru/blogs/atomnie-podvodnie-lodki-dlya-rossiyskogo-flota/2662266
Ну, а теперь самое смешное: США скоращает свой атомный подводный флот до 52 субмарин. А у нас их сейчас 49. И мы вводим новые Скоро у нас АПЛ будет больше, чем в США.

[показать]

Командование ВВС США рассматривает несколько вариантов сокращения военных расходов с целью выделения средств на новые разработки, сообщает Defense News со ссылкой на источники в Пентагоне и оборонно-промышленном комплексе. В частности, военные рассматривают возможность списания всех имеющихся самолетов-заправщиков KC-10 Extender и штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Кроме того, под сокращение могут попасть истребители F-15C Eagle.

В настоящее время на вооружении США стоят 340 штурмовиков A-10, половина из которых числится за авиацией Национальной гвардии. Ранее ВВС США предлагали списать пять эскадрилий штурмовиков, однако Конгресс такую идею сокращения расходов не поддержал. Кроме того, американские военные располагают 59 заправщиками KC-10 и 250 истребителями F-15C.

PS Я бы уверен, что A-10 воевал во Вьетнаме. А он поступил на вооружение в 75-м году, то есть. под самый конец войны. А воевали США A-1, A-37, OV-10, T-28. Все кроме второго - самолёты 40-х годов. Почему-то на Западе не любят штурмовики. И используют обычно "тяжёлые истребители". А вы их всегда охотно и успешно использовали. Наш Су-25. как я понимаю, куда лучше. И выпущено их было в два раза больше. В 60-е годы и у нас хотели отменить штурмовики как класс. Но потом поняли ошибку и уже в 78 году, на три года позже США, мы приняли свой самолёт.

Гитлер сделал политическую карьеру, воспевая германскую нацию и, призывая к уничтожению "неполноценных народов". Но до Первой мировой войны Адольф Гитлер не подозревал о расовой теории. Он узнал о ней лишь в начале 20-х годов.

Одним из вдохновителей нацистской идеологии стал зять знаменитого композитора Рихарда Вагнера -- англичанин Хьюстон Стюард Чемберлен. Возненавидев свою родину, он перебрался в Германию и поселился в имении Вагнера в Байройте. В своих книгах он воспевал германскую нацию и призывал к уничтожению "низших рас", чтобы те освободили жизненное пространство для арийцев. После прихода нацистов к власти воплощением в жизнь расовой теории занялся рейхсфюрер СС Гиммлер. В средневековом замке Вевельсбург он разместил "Аненербе" -- организацию, проводившую чудовищные эксперименты над людьми. Замок Вевельсбург, построенный в 17-м столетии, и по сей день рождает мрачные фантазии. Именно здесь Гиммлер сказал своим подчиненным, что им предстоит уничтожить 30 миллионов славян.

У Гиммлера было раздвоение личности: он существовал в реалиях Третьего рейха, а жил тевтонскими фантазиями. Он верил, что в жилах древних германцев бежал волшебный элексир - чистая арийская кровь, еще не замутненная смешением рас, и мечтал возродить ее. Все, в ком течет чуждая кровь, даже младенцы, должны быть уничтожены, чтобы освободить жизненное пространство для носителей арийской крови. Идеалом нацистов был высокий, стройный человек с длинным и узким черепом, светлыми волосами и голубыми глазами. Кстати, сам Гиммлер мало соответствовал собственному идеалу. Особенно ему не нравилось его лицо -- широкое и круглое. Он выбривал голову с боков, чтобы череп казался более узким.

Какие легенды ходят вокруг "Аненербе"? Сколько человеческих жизней на её счету? Как закончил свою жизнь директор Института военно-научных исследований "Аненербе" Вольфрам Зиверс?

Штурмовая винтовка (автомат) IMI Galil (Израиль)

[показать]
 Galil ARM 5.56mm. Отличается от Galil AR только наличием сошки и рукоятки для переноски

 

[показать]
 Та же винтовка, вид с другой стороны, сошки разложены. На врезке - дополнительный рычажок предохранителя-переводчика на левой стороне оружия, с маркировкой на иврите

 

[показать]
 Galil AR 7.62mm. обращают на себя внимание более длинный ствол и широкий магазин

 

[показать]
Galil SAR 5.56mm с укороченным стволом

 

[показать]
 Galil MAR 5.56mm, или Micro-Galil. Самый новый и маленький вариант автомата

 

Читать далее

(c) guns.ru

Плавающий средний транспортер пятого поколения предназначается для перемещения личного состава войсковых подразделений, бронированной техники и крупногабаритных грузов через водные преграды. Новейший представитель специальной техники, созданный в конструкторском бюро омского завода транспортного машиностроения, за свое относительно недолгое существование сумел многих удивить своими возможностями и характеристиками. Однако на показах и выставках военной техники он становился малозаметным на фоне отечественных современных танков и бронетранспортеров.

ПТС-4
Если смотреть по преемственности, то омский плававющий гусеничный транспортер не является продолжателем серии транспортеров ПТС-1/2/3, созданных на заводе «Лугансктепловоз». Теперь это «иностранный» завод и техника получается так же иностранная. Родоначальником же омской новинки можно считать гусеничный транспортер, созданный на ижевском заводе в 50-х годах прошлого столетия, под названием К-61. Кстати, на очередной из выставок, омские представители поставили рядом с ПТС-4 один из К-61, так сказать, для лучшего представления, чего добилась российская промышленность за эти годы. Сравнивать данные решения советской и российской мысли будет несправедливо, так как и так понятно, что новый представитель гусеничных плавающих транспортных средств по всем характеристикам опережает своего «прадедушку».

Читать далее

Название: Критическая ситуация: Сбитый пилот
Оригинальное название: Situation critical: Downed Pilot
Год выхода: 2007 Июнь 1995.
После того как истребитель F-16 НАТО был сбит ракетой ЗРК "Куб" в небе Боснии, пилот Скотт О'Грэди катапультировался, но приземлился на вражеской территории. Его ждали борьба за выживание и облава.