[показать]Распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2009 года № 1275-р «О проведении международных выставок продукции военного назначения, проводимых на территории Российской Федерации в 2010 году и в 2011 году» предусматривается проведение с 14 по 17 апреля 2010 года в г. Москве Международного салона «Двигатели-2010», который состоялся во Всероссийском Выставочном Центре.
В салоне традиционно принимают участие ведущие фирмы мира, бизнес которых связан с разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием двигателей для авиации, космоса, энергетики, автомобиле- и тракторостроения, судостроения, транспортировки газа, железнодорожного подвижного состава, пожаротушения, нанотехнологиями в двигателестроении, а также фирмы, разрабатывающие и поставляющие материалы, полуфабрикаты, станки и инструмент.
Вот так громко заявлено об этом салоне. Посетил его 17 апреля. Конечно салон и тем более международный слишком сильно сказано. Скорее просто выставка. Совсем немного стендов и экспонатов. Крупнейшие производители авиационных двигателей представили свои традиционные изделия. Ощущение полнейшего застоя. Думаю, отход от авиационной тематики и приглашение реальных автомобильных и танковых двигателестроителей значительно увеличили бы популярность и финансовую привлекательность выставки. Пока выставка похожа на маленький междусобойчик, достаточно взглянуть только на небольшой список участников.
Международный Салон Двигатели-2010 (International salon Engines-2010)
(c) Vitaly V. Kuzmin
Диорама.ру была открыта 9 сентября 2003 года. Это тематический проект, посвященный военно-исторической миниатюре и всему, что с ней связано. На сегодняшний день Диорама.ру - крупнейший сайт этой тематики в Рунете, который ежедневно посещают более двух тысяч человек из России, ближнего и дальнего зарубежья.
Мы постоянно стараемся сделать наш проект еще интереснее и информативнее. В наших ближайших планах - собственные конкурсы, автоматизированная система публикации работ и многое другое. Следите за нашими обновлениями! Мы постараемся вас не разочаровать.
diorama.ru
Спасибо пользователю Стобла за ссылку.
Диорама.ру была открыта 9 сентября 2003 года. Это тематический проект, посвященный военно-исторической миниатюре и всему, что с ней связано. На сегодняшний день Диорама.ру - крупнейший сайт этой тематики в Рунете, который ежедневно посещают более двух тысяч человек из России, ближнего и дальнего зарубежья.
Мы постоянно стараемся сделать наш проект еще интереснее и информативнее. В наших ближайших планах - собственные конкурсы, автоматизированная система публикации работ и многое другое. Следите за нашими обновлениями! Мы постараемся вас не разочаровать.
diorama.ru
Спасибо пользователю Стобла за ссылку.
Диорама.ру была открыта 9 сентября 2003 года. Это тематический проект, посвященный военно-исторической миниатюре и всему, что с ней связано. На сегодняшний день Диорама.ру - крупнейший сайт этой тематики в Рунете, который ежедневно посещают более двух тысяч человек из России, ближнего и дальнего зарубежья.
Мы постоянно стараемся сделать наш проект еще интереснее и информативнее. В наших ближайших планах - собственные конкурсы, автоматизированная система публикации работ и многое другое. Следите за нашими обновлениями! Мы постараемся вас не разочаровать.
diorama.ru
Спасибо пользователю Стобла за ссылку.
Обычная часть.
Интересный фоторепортаж.
Часть первая. Питание
После решения о переходе на бригадную структуру из 20-й дивизии была образована одноименная бригада, с местом постоянной дислокации город Волгоград. Данную часть для поездки я выбирал сам, т.к. в одном из ее предшественников, 255-м мотострелковом полку, довелось проходить срочную службу в 1999-2000гг. Очень хотелось посмотреть, что же изменилось за эти годы, а что осталось прежним. Изменилось все...
http://twower.livejournal.com/426426.html
Часть вторая. Бытовые условия
Часть располагается на территории трех военных городков, два из них жилые, в третьем сейчас ремонт и подготовка к приему молодого пополнения. Везде кубрики на трех человек, но из-за ремонта в некоторых подразделениях поставили в комнаты, как временное решение, еще одну кровать.
Все казармы с металлопластиковыми окнами, везде в кубриках душевые, санузлы, спортуголки. Десять лет назад было общее расположение, неровные деревянные полы с облезшей краской и баня раз в неделю. Перемены безусловно разительные.
http://twower.livejournal.com/426549.html
Часть третья. Учебно-материальная база
Учебно-материальная база в 20-й бригаде неплоха, но несколько устарела в связи с перевооружением части на более современную технику в течении последних двух лет. Для БМП-2, состоявших на вооружении бригады ранее, был полный комплекс тренажеров, для БМП-3 их, к сожалению, пока нет, ждут поставки. Механиков-водителей можно конечно обучать и на старых "двоечных" симуляторах, а вот наводчиков "троек" во многом приходится учить только на практике, непосредственно на боевых машинах.
http://twower.livejournal.com/427123.html
Часть четвертая. Мешанина: физо, библиотека, лазарет и психолог
В этой части репортажа о 20-й мотострелковой бригаде, я сделаю короткие зарисовки по различным аспектам службы.
http://twower.livejournal.com/427494.html
Будут и еще, наверное, следующие части фоторепортажа.
Буду в каментах ссылки выкладывать по мере появления. Подписывайтесь на них, если интересно :)
Основные этапы истории хронографов
1. До марта 2000 года. Есть отдельные хронографы или в тирах, или завезённые достаточно денежными энтузиастами или собранные рукастыми гражданами для личного пользования. Посему замеры в основном проводятся в простреленных страницах книг и журналов, а также в банках и бутылках.
2. Март 2000 года. Появляется первая серия хронографов S01. Выпуск ограничивается примерно двумя десятками экземпляров. Вроде немного, но, по-моему, это уже сравнимо с количеством всех других хронографов у пользователей в России на тот момент (естественно, речь о частных пользователях, не о тирах и лабораториях).
3. Ноябрь 2000 года. Версия S02. Отличия от S01 незначительны и я затруднюсь указать, в чём они состоят. Зато сохранилась его точная цена 420р, около 14$. С ним приходится возиться и самому подцеплять к нему 4 батарейки. Попадать между датчиками трудно (трубки-направляющей нет), датчики регулярно отстреливаются, показывается лишь один замер скорости. Но всё равно это уже прорыв - дешёвый и серийный хронограф пошёл к покупателям.
4. Июнь 2001 года. Версия S03. Появился корпус, датчики спрятаны в трубке, есть память и её примитивный анализ - выбор максимального значения, минимального и среднего. Цена 800р, около 27$. Великолепное отношение цена/функциональность. Доступна практически каждому, кто покупает себе винтовку или пистолет и хочет что-то с ними сделать, ибо стоит сравнимо с самыми дешёвыми моделями пневматики, такими как Иж-53 или МР-651К. Именно S03 стал образцом для дальнейшего развития. Он и незначительно отличающийся прошивкой его последователь S04 в виде нескольких модификаций стали по-моему уже стандартом де-факто в деле измерения скоростей пневматического оружия на постсоветском пространстве.
Далее последовали модификации S04, список возможностей расширяется, добавляются новые фичи, но это уже не столь существенно. Главное уже сделано - есть массовый и достаточно недорогой прибор для измерения скорости вылета пуль.
Я не случайно заостряю внимание на цене производимых хронографов. Естественно, цены даю для России, для зарубежья (как ближнего, так и дальнего) может выйти дороже из-за доставки. Дело в том, что зарубежные аналоги, например, упоминаемый в архивах конференции cb-625 стоит на своей родине 39.95 фунтов (примерно 77$). Такая сумма весьма критична для среднестатистического владельца пневматики в России, если учитывать, что наиболее массовые пистолеты и винтовки стоят порядка этой же суммы, а то и меньше. Плюс его доставка, и, если приобретать через магазин или посредников, то и накрутка. В общем, весьма немаленькая сумма набегает. Потому появление отечественного хронографа стоимостью в два раза (а для S02 так и в четыре раза) ниже было очень существенным шагом. Появление массовых отечественных хронографов позволило снять многие проблемы с измерением характеристик пневматического оружия, с оценкой результатов апгрейда и т.д. и т.п. Помимо невысокой цены хронографы S0X были и остаются компактными, достаточно точными и, главное, серийными, в отличие от, может и более хороших, но единичных самодельных приборов.
Часть 1. Массовые хронографы S0X и ИБХ 7XX.
Часть 2. Хронограф ИБХ-721 и другие новые модели.
Часть 3. Эксплуатация хронографа ИБХ-721, новый хронограф "от Kuente" и прочие новые модели.
История развития хронографов на постсоветском пространстве от Svar45
Танкоремонтный завод в г. Энистон США. Было упоминание о том, что на этот завод доставляются танки и из Афгана. Одна операция автоматизирована - дробеструйная очистка корпуса в специальной камере
http://tor-vic.livejournal.com/257060.html?view=comments .
Это единственный завод в США, где ремонтируют Абрамсы. Ибо оные не производятся с 95-го года. По размерам — или большой автосервис, или маленький цех. Как они будут бороться с агрессией Саддама Хусейна, Северной Кореи или Ирана — не знаю. :)
Это цитата сообщения Бивис Оригинальное сообщение
Тема русских добровольцев в Косово является, пожалуй, одной самой замалчиваемых в нынешней демократической России. Сейчас о том конфликте вообще вспоминать не любят, что неудивительно – для нашей страны он является государственным позором. Я говорю «государственным», а не «национальным», ибо были люди, отстоявшие честь русской нации, встав на защиту славянского рода. Их было не много, они не были экспертами военного дела. Они были простыми русскими людьми, готовыми сражаться и, если понадобится, умереть ради великого дела. Правозащитники называли их наёмниками, сербы – братьями. Сами они предпочитали, чтобы их называли добровольцами.
Это цитата сообщения Denyskin Оригинальное сообщение
В спецназ попадают призывники с пометкой: “Годен к ВДВ”. Это физические кондиции чуть выше среднего (рост не имеет значения) и (желательно) хотя бы первый разряд по военно-прикладному спорту: бегу, парашютному спорту, стрельбе или рукопашному бою. Ну а так как главная задача ГРУ это разведка, а основная мышца разведчика голова, то приветствуется, если прокачал ее в школе, колледже или институте. Кроме того, спецназовец должен обладать пятью основными качествами.
Главное разведывательное управление (ГРУ) Генерального штаба Вооруженных Сил РФ ведет историю с 1918 года. Занимается всеми видами разведки в интересах Вооруженных Сил агентурной, космической, радиоэлектронной. Численность и бюджет засекречены.
Спецназ ГРУ создан в 1950 году, задачи подразделений ведение разведки в глубоком тылу противника, контрразведка, диверсионная деятельность, уничтожение террористов. Подразделения спецназа ГРУ сыграли огромную роль в афганской войне и в операциях на территории Чеченской Республики. На данный момент самая закрытая и, возможно, сама боеспособная единица ВС РФ.
Кратко - под Кандагаром сосредоточено 30 тыщ войс США и НАТО (в СМИ почему-то говорится о 12 тыщах Непонимающий), Афганистан - это "ад на земле", у него (военпсихолога) нет отбоя от клиентов - много с сотрясением мозга и посттравматическим синдромом, многие склонны к суициду. Работа с 6 утра до 10 вечера. 5 ноября в его подразделении (на аэродроме !) погиб солдат."Мы подверглись нападению. Это случается не так часто как в других подразделениях. До этого нас обстреляли два дня назад. Сразу же попадали на землю. Через две минуты все не разбираясь закончился ли обстрел, побежали в бункер".
"Жалобы у меня такие - отвратительные продукты питания, ужасные условия жизни, постоянный грохот истребителей, что пролетают над моей комнатой каждую ночь, пыль и гнилостный запах вонючей лужи рядом. Но все это не так уж и плохо. Мои товарищи говорят "могло быть и хуже." И это действительно может быть. У меня есть солдаты, которые сутками спали на земле, а некоторые не имеют никакой связи с внешним миром, а я сижу здесь, набираю сообщение для вас на Facebook. Просто жду пока сезон дождей!"
Из позитива - рядом есть рынок, где можно купить персидский ковер ручной работы задешево
http://www.bluefocusmarketing.com/blog/2010/11/11/...om-the-dusty-hell-of-kandahar/
[300x233]В распоряжение Военно-воздушных сил России до конца года поступит очередная партия фронтовых бомбардировщиков Су-34, произведенных на Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова, сообщили в пятницу в пресс-службе Авиационной холдинговой компании (АХК) «Сухой».
«Самолеты этого типа уже состоят на вооружении ВВС России. Очередная партия Су-34 будет передана заказчику до конца этого года, – отметили в компании. – Государственный контракт на поставку ВВС РФ этих самолетов был подписан в 2008 году».
Контрактом предусмотрено строительство 32 самолетов Су-34. Ранее АХК уже поставила военным авиаторам 5 самолетов этого типа. С реализацией нынешнего контракта число фронтовых бомбардировщиков Су-34 в составе ВВС составит около 40 единиц.
Су-34 подтвердили свои высокие боевые возможности и летные качества во время июльских учений «Восток-2010». При выполнении боевой задачи самолеты впервые совершили беспосадочный перелет с дозаправкой в воздухе из европейской части России на Дальний Восток с последующим поражением учебных целей. В ближайшее время планируется повысить ударный потенциал этих самолетов за счет новых авиационных средств поражения.
Компания «Сухой» провела летные испытания серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34.
По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов «4+». Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника.
«Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков», – подчеркнули в компании.
[показать]Как это ни удивительно, нашу "Амфибию" носят и солдаты армий США, Англии, Германии. А дело было так, Когда в 1992 году США и союзники благополучно разгромили Саддама Хусейна, в Пентагоне решили наградить всех участников операции памятными часами. Как это принято в Америке, устроили конкурс - кто лучше и быстрее поставит такое-то количество часов с такими-то характеристиками. Многие именитые компании или отказались от участия, - сочли заказ невыполнимым для себя - или выдвинули сумасшедшие условия по срокам и цене. Конкурс выиграла одна американская фирма, представившая "Амфибию". И через пару месяцев 20 тысяч часов с символикой "Бури в пустыне" отправились за океан. О награждении узнали партнеры США, немцы и англичане. "А мы чем хуже?!" - решили они, и в Чистополе стали спешно переделывать на клише для циферблатов американский флаг на английский с немецким.
Все получили своё: правительства стран - "галочку в плане", солдаты - заслуженные награды. А "Восток" еще раз подтвердил высокий уровень своей продукции и собственной марки.
Тактические ботинки высотой 8 дюймов (20 см).
Данная модель является одним из лидеров среди тактических ботинок в мире.
Основной материал ботинка - кожа. Технология CAMBRELLE®, использованная при их производстве, обеспечивает вентиляцию и отвод влаги от ноги. Мягкий кант препятствует натиранию ноги. Наполовину вшитый язык защищает от попадания посторонних предметов. Благодаря использованию EVA подошва особенно комфортна. Традиционная для ботинок Magnum подошва препятствует скольжению. Стелька сделана по новой технологии 3D2 Comfort.
Розничная цена 3.900 руб.
[показать]
[показать]
ПЧа из эстонской женской гражданской обороны купила, нарадоваться не может...
Автомат Калашникова запускал в серийное производство Шмайссер*
Наших создателей оружия конкуренты часто обвиняют в «воровстве» иностранных военно-технических секретов. На самом деле хорошие идеи они превращали в отличные [обсуждение]
Гимн для легендарного ствола
Автомат Калашникова с первого взгляда опознает на картинке любой мужчина, а тот, который служил в армии, еще и прихвастнет: дескать, я его с завязанными глазами способен разобрать и собрать за 40 секунд!
Кстати, а почему «калашников»? Ясно, что это фамилия конструктора. Но автомат конструкции Калашникова (АКМ) мог бы вполне называться иначе. Например, «лютый». Чем не имя для автомата, произведенного в десятках миллионов экземпляров (это каждый шестой боевой «ствол» в мире!). И вошедшего в гербы некоторых стран. И даже в гимны: «Без автомата-«калаша» нету жизни ни шиша!»...
Среди гурманов оружейной истории частенько ходят разговоры и споры, что, мол, идею-то мы сперли... Попробуем разобраться, с чего все началось, как АКМ вообще появился, и кто у кого и чего слямзил.
Гений начинал с двойки
В 30-х годах прошлого века военные и конструкторы-оружейники задумались: зачем нужен винтовочный патрон, позволяющий послать пулю на три версты, если цель без бинокля и за версту не разглядишь? А ведь он еще и тяжелый, патрон-то. Значит, и носимый боезапас невелик. С другой стороны, у пистолетного патрона мощность мала, не позволяет поражать цели далее 200 м. А ведь под него уже делали пистолеты-пулеметы в Германии, Италии и СССР. С началом Второй мировой войны стало ясно - нужен промежуточный патрон и оружие под него. Первыми такой патрон и штурмовую винтовку (автомат) Mpi43 сделали немецкие инженеры. С сентября 1943 года она пошла в серию, начала массово поступать в войска и, соответственно, попадать в наши руки в качестве трофеев. Последующая модификация именовалась Mpi44 или Stg44.
Тут за разработку нового оружия берутся известные отечественные оружейники: Барышев, Булкин, Дегтярев, Константинов, Коробов, Коровин, Кузьмищев, Рукавишников, Симонов, Стечкин, Судаев, Токарев, Шпагин и другие. Первым вышел на испытания автомат Судаева и тут же был забракован - слишком тяжел. И что же делает начинающий конструктор сержант Калашников, прикомандированный к отделу изобретательства Наркомата обороны? В середине 1946 года он представляет свой первый автомат для испытаний и получает убийственный отзыв - «система несовершенна и доработке не подлежит». Но его начальник инженер-майор Лютый углядел-таки в сыром образце что-то обнадеживающее, наметил аж 18 (!) основных изменений и разрешил доработку. К делу привлекают инженер-капитана Зайцева. Он прорабатывает техпроект и документацию. Конструирование автоматического оружия - дело непростое: в группе появляется инженер-майор Дейкин, подключается и сам Лютый. Но и к концу 1946 года этот образец все еще не похож на знакомый всему миру «калашников». После очередных испытаний конструкцию переделывают еще раз. И вот, наконец, после испытаний в декабре 1947 года появляется АК-47 таким, каким мы привыкли его видеть.
|
Аналог или предтеча?
Теперь положим АК-47 рядом с Stg-44 и сравним. Ой, воскликните вы, да они же одинаковые! Вот и дырочка в стволе для отвода пороховых газов, и затворная рама с
Мир после кризиса: Америка летит под откос
Ощущение близкого упадка США витает в воздухе. Империя явно переоценила свои возможности, и ей требуется напряжение всех сил, чтобы поддерживать статус-кво. В политической жизни прослеживается явная поляризация, а дорого обошедшийся финансовый кризис лег тяжким бременем на экономику. Некоторые эксперты предрекают, что Америка скончается от «английской болезни», погубившей Британскую империю.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/249292/amerika_letit_pod_otkos#ixzz14x1Q1ul7
Проблем у Китая не меньше, чем у США
Мы уже отмечали, что экономические проблемы Китая в некотором смысле не менее сложные, чем в США. Главная проблема – падение внешнего спроса на китайское производство и невозможность стимулировать внутренний спрос в необходимых масштабах.
Читайте далее:
http://fintimes.km.ru/obzory/finansovyi-krizis/14002
Корабельная артиллерия прошла за тысячелетия длинный путь — от катапульты гребных судов до главного калибра дредноутов, но и в третьем тысячелетии по-прежнему сохраняет свое значение. Ее будущее теперь связано с новыми технологиями и «умными» боеприпасами.
Серьезный удар по дальнейшему совершенствованию корабельной артиллерии после Второй мировой войны нанесло бурное развитие ракетного оружия. В 1967 году за считанные минуты израильский эсминец «Эйлат» был без труда потоплен двумя египетскими ракетными катерами (советского производства класса «Комар»). Это стало всемирной сенсацией и вызвало чрезмерную эйфорию у политиков и адмиралов. Казалось, еще несколько лет — и артиллерийские орудия можно будет использовать только для праздничных салютов. К тому же несколькими годами ранее тогдашний cоветский руководитель Никита Сергеевич Хрущев поставил крест сразу на нескольких типах советских кораблей, имевших в качестве главного средства артиллерию. Решением Хрущева в 1950-х были прекращены все работы по корабельным орудиям калибра свыше 76 миллиметров, и почти два десятилетия морские артсистемы среднего и крупного калибра в России не разрабатывались.
| • КРАСНЫЙ ДРАКОН | ||||
|
Модификации: |
||||
В мае 1983 года между американской компанией «American Motors Corporation» (AMC) и китайской «Beijing Automobile Works» (BAW) было подписано соглашение о создании в КНР совместного предприятия «Beijing Jeep Corporation» (BJC) на котором предполагалось выпускать новый многоцелевой автомобиль, получивший условное название «Jeep XJ Cherokee». В первую очередь на новое предприятие была передана технология производства китайского автомобиля «Бейцзинь» BJ212 (4х4), который фактически являлся копией советской машины УАЗ-469Б и до этого производившийся большой серией. На заводе BJC автомобиль BJ212 был модернизирован, на нём установили американский двигатель водяного охлаждения «Cherokee» мощностью 85 л.с. и под новым обозначением BJ2020S он был принят на вооружение НОАК. Другие усовершенствования машины включают новую приборную панель, улучшенную 4-скоростную коробку передач, изменённую конструкцию кузова, новые |
