Одним из пионеров нового вида досуга оказался Эдуард Остроброд, создатель Yacht Club Israel. По его словам, "морской туризм в нашей стране совершенно не развит и большинство израильтян не владеют даже базовой информацией о тех возможностях, которых находятся на расстоянии "вытянутой руки". Между тем, возможности эти необычайно широки - от прогулок и рыбалки до участия в регатах и поисков подводных кладов.
Для самого Эдуарда морская эпопея началась 4 года назад, когда он решил купить первую яхту - не ту, которую вы видите на снимках, а кораблик попроще, по цене подержанной машины. С тех пор он, как человек основательный, сдал 6 экзаменов, которые необходимы, чтобы получить капитанское удостоверение и освоил всю флотскую науку - от тонкостей навигации до умения соскребать ножом ракушки, облепившие винт, и даже придумал форму для единомышленников из яхт-клуба. Теперь он готов, чтобы показать израильтянам и иностранцам "море лицом". Надо полагать, что вскоре к нему присоединится немало людей, также влюбленных в красоты Средиземного моря.
[показать] |
Согласно Танаху, на этой горе Иошуа бен Нун устроил первый жертвенник после перехода колен Израиля через Иордан. Позже эта гора была горой Проклятия (отнюдь не проклятой горой) - с нее читались проклятия при благословении народа Израиля (благословения читались с горы Гризим).
Высота горы Эйваль 940 м, говорят, что это самая высокая гора в Самарии.
Экскурсия состоялась 28 марта. Гора Эйваль является закрытой зоной, въезд туда без сопровождения военных запрещен.
Святилище, "судя по находкам в нем и вокруг него, относящееся к эпохе Иошуа бен Нуна".
Так выглядел наш автобус. Он вполне бронированный, но сквозь двойные стекла все хорошо видно, даже немножко поснимать удалось.
Удивителен и разнообразен наш мир. Природа, архитектура - все слилось воедино. Природа - творение БОЖЬЕ. Архитектура - плод воображения человека. Давайте дарить себе радость и не будет истреблять природу.
[показать]
[показать]
Аэропорт им. Бен-Гуриона | Фотообзор
[показать]
Появилось наконец время написать этот пост. Хочу сказать сразу, что этот фото-репортаж будет интерестен прежде всего тем, кто никогда не был в Израиле. Израильтяне, я уверен, не найдут в этом посте ничего нового. Я расскажу и покажу, что видит приезжающий в Израиль турист, с какими проблемами он может столкнуться и чего следует избегать. И самое главное, это вопросы безопасности, которые сейчас особенно актуальны в это непростое для всего мира время.
Для начала немного истории. Аэропорт им. Бен-Гуриона был построен еще при британском мандате в 1936 году, сначала он назывался "Аэропорт Лидда", после его переименовали в "Аэропорт Лода" и только в 1973 году он стал называться "Аэропорт им. Давида Бен-Гуриона" в честь первого премьера-министра Израиля, скончавшегося в том-же году.
Терминал, куда прилетают и откуда улетают практически все самолеты, отвечает всем международным требованиям и стандартам. Аэропорт неоднократно был признан лучшим на Ближнем Востоке по удобству пассажиров и самым безопасным аэропортом в мире.
Бахайские сады, расположенные в Хайфе признаны лауреатом премии Феникса. Это «Общество американских писателей – путешественников», что в сокращении на английском SATW. Эта премия впервые появилась в 1968 году. Она была учреждена для того, чтобы отмечать вклад людей или различных организаций в деятельность, которая создаёт и сохраняет архитектурные произведения искусства во всём мире.
[700x465]В Израиле во время Второй ливанской войны, более 700 бахаев, которые жили на территории Бахайского храма, расположенного в Хайфе, отказались уезжать из города, который обстреливали.
В 2008 году по решению ЮНЕСКО Бахайским садам присудили звание восьмого чуда света.
Крепость Масада гордо возвышается на 450 метров над самым низким участком суши на земле - побережьем Мёртвого моря. Некогда последний оплот и надежда в иудейском восстании против римлян, Масада - одно из тех мест, которое принято заносить в списки "must see": отсюда открываются одни из самых красивых видов, которые можно увидеть в стране. Фото и комментарии Марины Павловой.
[показать]
Подняться к крепости можно двумя путями: воспользоваться достижениями науки и доехать на фуникулёре, или же взобраться долгим пешим ходом по длинной извилистой дорожке с незатейливым названием "змеиная тропа".
Недалеко от Латруна, на полпути между Тель-Авивом и Иерусалимом, есть замечательное место под названием "мини-Израиль". Это парк миниатюр, построенный по принципу голландского Мадуродама. На относительно небольшой площади расположены все самые главные достопримечательности Израиля в масштабе 1:25. Здесь более 300 легко узнаваемых исторических памятников, более 30 тысяч миниатюрных "жителей" страны, и целый ряд экзотических карликовых растений, выращенных специально для этого парка. Единственная возможность увидеть всю страну за один день! Фото и комментарии Марины Павловой.
[показать]
Из Тель-Авива до мини-Израиля ехать где-то около часа. Самый простой способ – сесть на центральной станции (тахана мерказит) на 201-ый автобус, доехать до Бейт-Гадан и пересесть там на 433-ый автобус, предварительно сообщив водителю, чтобы он остановил вам около поворота, ведущего к мини-Израилю. Для других автобусных комбинаций при перемещении по стране рекомендуется сайт Эггеда.
В такие места, как мини-Израиль, очевидно, лучше всего ехать уже после того, как вы посмотрели всю страну: приятно ходить между миниатюрными макетами основных достопримечательностей и узнавать среди них всё, что недавно видел в оригинале. Впрочем, признаюсь, что такая аттракция всё-таки, скорее, на любителя. Как меня правильно спросил водитель автобуса: "Зачем Вам мини-Израиль, если Вы приехали в его макси-вариант?"
Сафари в Рамат-Гане - одна из самых замечательных атракций на территории Израиля. В отличие от традиционных зоопарков, этот парк состоит их двух частей: открытого парка, где свободно пасутся животные-"вегетарианцы", и обычного зоопарка, где в клетках и вольерах содержатся хищники и те, кого почему-то не пустили в свободный выпас. Самое большое впечатление, конечно, оставляет первая часть парка – сафари: дорога, по которой едут посетители парка, проходит через огромную территорию, где в свободном режиме гуляют разные животные. Эти животные не только не боятся проезжающих мимо машин, но даже наоборот порой преграждают транспорту дорогу и нагло требуют с посетителей парка еду.Фото и комментарии Марины Павловой.
[показать]
Рамат-Ган (если кто не знает) - город к востоку от Тель-Авива. Сафари там существует уже почти 40 лет. На площади порядка 100 гектар содержится около 1600 животных различных видов, что делает этот парк самым крупным зоопарком на всём Ближнем Востоке. Первая часть парка – непосредственно сафари:
[показать]
Около дороги свободно гуляют все те звери африканского континента, для которых вы – не еда, а источник еды:
[показать]
[показать]
[показать]
Ашдод - пятый по величине город Израиля, в 90-ые годы был излюбленным местом для поселения выходцев из бывшего СССР. Особенной популярностью Ашдод почему-то пользовался у переселенцев из Грузии и Азербайджана. Русской речью и надписями на русском языке в Израиле вообще сложно кого-то удивить, но от Ашдода осталось ощущение, что это и вовсе местный Брайтон-Бич. Особенно яркие ностальгические ощущения оставила местная набережная, где расположены русскоязычные кафе и рестораны, играет музыка начала 90-х, а около входа стоят зазывалы, обращающиеся к каждому прогуливающемуся по набережной с фразой: "Разрешите пригласить Вас к нам в ресторан".Фото и комментарии Марины Павловой.
[показать]
Сам по себе Ашдод – это типичный пример того, как в Израиле выглядят новые города. Обычному туристу делать там, в общем-то, нечего: около набережной есть остатки какой-то крепости, в центре – пара музеев, и, пожалуй что, всё. Другое дело, что на повседневную жизнь "обычного", нетуристического Израиля посмотреть тоже интересно. В некотором роде из современных городов Израиля Ашдод понравился мне даже больше, чем Беер-Шева, где – несмотря на ультрасовременную застройку - местами очень пустынно, или Афула, где слишком уж скучно.
Довольно незамысловатый центр, построенный в современном стиле:
[показать]
[показать]