Это цитата сообщения presnia Оригинальное сообщение

Исходное сообщение Екатерина_Москалюк
Да, слава Богу, что развалил. Частота Шумана растёт, энергокомплекс всё равно не справится с этим. Надо обновлять, иначе катастрофа за катастрофой будут.

Слава Богу, ли?!
Ведь Саяно-Шушенская ГЭС это был лишь первой звоночек в чередей тех аварий, которые ждёт нас в энергокомплексе! Посмотрю на вас, как вы запоете (или там, поклацаете по клавиатуре) когда в вашем доме неожиданно отключат электричество!
А предпосылках и некоторых причинах аварии на Саяно-Шушенской ГЭС было очень хорошо сказано в передаче "Постскриптум", показанной в прошлую субботу по каналу ТВЦ:

Это цитата сообщения VovanLX Оригинальное сообщение

Крутой сабвуфер

 

Это цитата сообщения alesadov Оригинальное сообщение

Беркем аль Атоми: *А ничо так, откровенненько высказался*

Высказывался он тут:

Несколько фразочег. Конечно же, немилосердно выдранных из контекста.
К тому же, аз намерен позволить себе окончательно извратить россиявстаетсколенческий смысл этих слов своим параноидальным подстрочником.
Личностей с Чуйством Человеческаго Достоинства просют не читать, а забимшим *уй на предупреждение и таки прочитавшим - не срать фкаментах.

перед правительством стоит важнейшая задача сделать Россию максимально комфортной для жизни людей, а это значит - продолжить модернизацию образования, здравоохранения, решение жилищных проблем и реализацию экологических программ.

Ответы с матюгами под катом. Жгет,одним словом

Это цитата сообщения Sony_light Оригинальное сообщение

Era - Ameno

Это цитата сообщения alesadov Оригинальное сообщение

Избиение на слушаниях по Охта-центру

Охта-центр или Вавилонская башня

Во время общественных  слушаний 1 сентября из зала выволакивают противников Газпром-Сити

код сгенерирован конвертером видеоссылок

По мнению археологов уникальный многослойный памятник археологии в устье реки Охты – Петербургская Троя. Он должен быть сохранен для потомков. Здесь можно создать историко-культурный ландшафтный парк и археологический музей под открытым небом. Опыт есть и в Турку (Финляндия), и в Киеве. Поток туристов гарантирован. Их будет не меньше, чем посетителей Эрмитажа и уж точно больше, чем желающих полюбоваться третьеразрядным небоскребом. Шведы уже предлагали восстановить крепость (дерево-земляную, какой она и была) за свои кровные. Но кто на Руси считается со шведами после Полтавы?

Подытожим: строить в устье Охты нельзя – ни четырехсотметровых небоскребов, ни пятидесятиметровых высоток, ни даже пятиэтажек.
Так, во всяком случае, гласит закон.
 

Кстати, еще один простой факт - люди верующие намного счастливее людей, которые не верят в Бога
(из дневника Dark Angel)


Лгче,конечно,жить с Богом.А вы попробуйте жить и оставаться Человеком без Бога.Кто честнее и терпеливей?
подпись:Безбожник.

"Российский бизнесмен Роман Абрамович стал обладателем особняка на острове Сен-Бартельми в Карибском море. Земля, на которой находится дом, когда-то принадлежала Дэвиду Рокфеллеру – внуку основателя нефтяной компании Standard Oil Джона Д. Рокфеллера. Как уже писала газета ВЗГЛЯД, российский магнат владеет целой коллекцией недвижимости в разных странах. Например, поместьем в Файнинг-Хилл неподалеку от Рогейта в Западном Суссексе, приобретенном за 12 млн фунтов у австралийского медиа-магната Керри Пэкера. Площадь поместья – 420 акров. Там имеются дом на семь спален, два поля для поло, конюшня на 100 лошадей, тир, теннисный корт, озеро, где можно ловить форель, картинг, крытый бассейн, джакузи и пруд для купания.

15 млн фунтов стоило поместье Шато-де-ля-Кроэ на Французской Ривьере между Ниццей и Каннами, которое когда-то было резиденцией герцога и герцогини Виндзорских.

В США Роман Абрамович купил за 36 млн долларов усадьбу «Уайлдкэт-Ридж» близ Аспена, штат Колорадо, у Леона Хирша, бывшего главы медицинской компании US Surgical."

Всё вышесказанное о Абрамовиче. Вероятнее всего во мне говорит "чёрная зависть",но всё-таки интересно,сколько сей достойный муж платит налогов на недвижимость на Родине и за рубежом?

Герман Греф, глава российского Сбербанка, уже давно мрачно смотрит на будущее "АвтоВАЗа". Он считает, что для концерна было бы лучше полностью перейти в руки Renault или объединиться с Opel и Magna. В последнем предложении эксперты усматривают перспективу масштабного слияния российского автопрома и западных ноу-хау.

Источник: Sьddeutsche Zeitung
Блин,что-бы опять доить бабки из государства,угрожая социальными потрясениями.

Вчера утром президент США Барак Обама физически был президентом мира, утверждает корреспондент Corriere della Sera: глава Белого дома возглавил заседание СБ ООН с участием глав государств и правительств, на котором была единодушно принята резолюция по атомному разоружению.

Слуги народа

Воскресенье, 27 Сентября 2009 г. 02:08 (ссылка) + в цитатник или сообщество +поставить ссылку

Такие слуги:

"... В списке богатейших людей, опубликованном журналом "Финанс", представлены 22 народных депутата-миллиардера и миллионера.
Подавляющее большинство из них вполне оправдывают народное название своей партии – "Едим Россию":

член фракции "Единая Россия" Леонид Симановский ($1,1 млрд.),
член фракция "Единая Россия" Александр Лебедев ($1 млрд.),
член фракции "Единая Россия" Айрат Хайруллин ($470 млн.),
член фракции "Единая Россия" Борис Зубицкий ($300 млн.),
член фракции "Единая Россия" Владимир Груздев ($300 млн.),
член фракции "Единая Россия" Зелимхан Муцоев ($270 млн.),
член фракции "Единая Россия" Владимир Крупчак ($210 млн.),
член фракции "Единая Россия" Николай Борцов ($180 млн.),
член фракции "Единая Россия" Владимир Пекарев ($120 млн.),
член фракции "Единая Россия" Олег Савченко ($100 млн.),
член фракции "Единая Россия" Александр Аристов ($80 млн.),
член фракции "Единая Россия" Ахмед Билалов ($75 млн.),
член фракции "Единая Россия" Иван Саввиди ($70 млн.),
член фракции "Единая Россия" Саит-Салам Гуцериев ($70 млн.),
член фракции "Единая Россия" Михаил Юревич ($70 млн.),
член фракции "Единая Россия" Валерий Язев ($50 млн.),
член фракции "Единая Россия" Владимир Горбачев ($35 млн.),
член фракции "Единая Россия", погибший депутат Кирилл Рагозин ($180 млн.),

И другие:

член фракции ЛДПР Сулейман Керимов ($950 млн.),
член фракции ЛДПР Александр Скоробогатько ($75 млн.),
член Фракции "Родина" Виталий Южилин ($100 млн.),
депутат Законодательного собрания Челябинской области Константин Струков ($110 млн.).

В Совете Федерации РФ их только 10:
Валерий Ойф ($1 млрд. 680 млн.), вице-президент "Сибнефти"
Фархад Ахмедов ($1 млрд. 270 млн.),
Глеб Фетисов ($850 млн.),
Сергей Пугачев ($500 млн.),
Виталий Малкин ($420 млн.), член Бюро Президиума РЕК
Андрей Вавилов ($320 млн.),
Ралиф Сафин ($350 млн.),
Игорь Изместьев ($200 млн.),
Александр Сабадаш ($120 млн.),
Леонид Лебедев ($115 млн.).

Среди президентов республик – три:
президент Адыгеи Хазрет Совмен ($380 млн.),
президент Карачаево-Черкесии Мустафа Батдыев ($45 млн.),
президент Калмыкии Кирсан Илюмжинов ($35 млн.)..."

http://frau-perez.livejournal.com/170203.html

Анхель де Куатье

alesadov
“Дневник Сумашедшего”

Все люди одиноки. Все, с кем я сталкивался, были такими. Они пытаются убедить себя в обратном, но это неправда.

Они просто привыкли к своему одиночеству и перестали его замечать. Что можно сказать о человеке, который, встречаясь со своим знакомым, спрашивает: «Как твои дела?», и, не дождавшись его ответа, начинает рассказывать про свои? Я думаю, что такой человек одинок.

Если со своими делами тебе интереснее, чем с другими людьми, ты безнадежно одинок. Сейчас все заняты только «своими делами».



Анхель де Куатье

01:17 25-09-2009 alesadov добавил сообщение в дневник alesadov ""Маркизова лужА""
Вчера опять нажрался,какой-то депресняк по жизни.А тут такое

nstarikov.livejournal.com/53112.html

Не всё так просто,как кажется.Хотелось бы надеяться на дальновидность и практичность нашей внешней политики,но опыт последних лет почему-то мешает.Ведь сколько просрали!?

— 05.09.2009 13:45 —
Горбачев: Путин не борется с коррупцией в России

Первый президент СССР Михаил Горбачев дал интервью британской газете The Times, в котором заявил что российское правительство во главе с премьер-министром Владимиром Путиным не борется с коррупцией в стране.
Горбачев обвинил власти в том, что до сих пор не раскрыты убийства журналистки Анны Политковской и диссидента Александра Литвиненко.
Кроме того, он заявил, что избирательная система России нуждается в реформе.
Говоря о международных отношениях, он отметил, что Запад, по всей видимости, заинтересован «видеть Россию на коленях». «Газета.Ru»

А как было при нём?

news.liveinternet.ru/?topic=299959

Хоть китайцев и так много,а всё-таки жаль.От лица кузбасских шахтёров приношу соболезнования.

Svyatoslav Lee


Аватар Svyatoslav_Lee

Marussia B 2

Воскресенье, 20 Сентября 2009 г. 17:54 (ссылка) + в цитатник или сообщество +поставить ссылку Честно сказать в некоторый шок (в хорошем смысле) повергла новость:
Неделю назад суперкар Marussia впервые представили публике, но многие после этого показа так и не поверили, что машина живая и имеет все шансы в скором времени попасть в производство. Marussia набирает ход. Пару дней назад создатели продемонстрировали журналистам новинку в действии и сообщили, что уже через месяц начнётся её сертификация для использования на дорогах общего пользования, а в середине следующего года появятся первые образцы для продажи.
Основные идеологи проекта – Николай Фоменко и Ефим Островский также заявили, что кроме дорожной версии готовится ещё и гоночная. Первую снабдят разнообразными интересными опциями, как то: система кругового видеонаблюдения, климат-контроль, «навигация», мультимедиа под управлением Linux с 320 гигабайтным «хардом», Bluetooth и WiMAX-модулем для беспроводного доступа в Интернет...
Для этой версии, кстати, углепластиковые кузова станут делать в трёх вариантах с разным оформлением. Более мощную вариацию для трека всего это великолепия, конечно же, лишат, её максимально облегчат и снабдят более агрессивным оперением, которое на скорости будет создавать дополнительную прижимную силу.
Marussia – это микс отечественного и зарубежного. Причём, это касается всего: и процесса создания, и содержания. Разработкой платформы и экстерьера занимались в основном наши инженеры, интерьер с «вязанными» рулём, селектором АКПП и сиденьями создан при участии одного известного кузовного ателье (какого, пока секрет). Выглядит он, кстати, хорошо. На ощупь приятно.
Marussia – это 950-килограммовый симбиоз металла и углепластика, который под напором 3,5-литрового шестицилиндрового мотора (возможны 240- и 298-сильный варианты), разработанного альянсом Renault-Nissan (двигатель устанавливается на Nissan Teana, Nissan 350Z и Renault Vel Satis), в версии Спорт способен разменивать первую «сотню» за 5 с и «летать» со скоростями близкими к рубежу в 250 км/ч.
Работает мотор с пятиступенчатой гидротрансформаторной автоматической коробкой передач. Расположен силовой агрегат поперечно. А поскольку компоновка среднемоторная, спорткар, если не брать в расчёт «пилота» и «штурмана», имеет развесовку 38:62. Строптивая, наверное, эта Marussia на треке, по всей вероятности любит поскользить в заносе... Момент инерции относительно центра масс, видать, не маленький, уж слишком близко тяжёлый движок к задней оси. Интересно, наша Маша по упрямству такая же, как заднемоторные Porsche? Как только появится возможность, сразу же проверим.
С тормозной динамикой Marussia должно быть всё в порядке. На продемонстрированном образце стояли тормоза с 356 миллиметровыми «блинами» и четырёхпоршневыми суппортами компании Wilwood (в серию «машинки» пойдут шестипоршневые). ABS на тиражных «повозках», конечно же, будет. А вот подушек безопасности в Марусе не предусмотрено, в случае аварии седоков страхуют жёсткая пространственная стальная рама (профиль, из которого она сварена, для лучшего звуко- и вибропоглощения заполнен пенопластом) с алюминиевым полумонококом и трёхточечные (в спортивной версии четырёхточечные) ремни.
А как будут обстоять дела с обслуживанием? Никаких проблем возникнуть не должно. Создатели заявили, что регламентные и ремонтные работы можно будет проводить чуть ли не в любом техническом центре Renault или Nissan. Верится, конечно, с трудом. Как ни крути, специфика. Но идея хорошая, если озаботится подготовкой персонала, всё получится. Был бы спрос.
Разработка документации проекта обошлась примерно в 20 млн. евро. Но только бензиновой версией дело ограничиться не должно. В планах Николая Фоменко и «К» создание экологичной электрической версии Маруси, и запуск ещё двух «авторских» премиум-автомобилей – седана и кроссовера. Серийное производство этих «колесниц» (прогнозируемая суммарная мощность около 1500 штук в год), как и производство бензиновой Маруси организуют в Москве на территории ЗИЛа.

Пришедши домой в пьяниицу,включичимши ящик увидел позор,который нельзя публично не то что обсуждать,а даже озвучивать публично.Подъеебавшишсь втихаря с экзотическими кавказцами,семья пУГАЧЁВЫХ требует к себе цивилизоваванного отношения.И цивилизованного сострадания.НАХ и ПОХ.Дёшево лягли девушки.

liveinternet.ru/users/alesa...110278802/

Пытался поругаться,но не удалось.Ошибка 505.Какая-то ересь насчёт тайной поездки премьера Израиля в Россию.Всё-таки втёрли народу образ врага.Хочется материализовать вес свой негатив ,вот народ и ищет крайнего в ближайшем, кого подсунула пропаганда.Нитаньяху тут не при чём.Сразу-же Америкосы,вассальная Европа,ну и Северная Корея.А то,что Россия разосралась со всем миром не осознаётся.Теперь у нас в друзьях индейцы,пытавшиеся легализовать кокаин,боец с шатром,благославивший государственный терроризм, ну а боле и не знаю кто ещё.Патриархальная Европа смотрит на нас с опасением,мы ей всё газ пытаемся продать,а у нас скандал за скандалом.Оно ей надо?Америкосы всё время пытаются сузить сферы влияния,заработанные ещё при СССР, с помощью СМИ,выставляются основным злодеем не только для России,но и для всего мира.Что с делали мы (а наши рулевые в первую очередь),что-бы хоть как-то научиться застёгивать собственные брюки(по Булгакову)?

mrakobedova.ru/post110024214/

liveinternet.ru/users/alesa...109860324/

Почитал http://nstarikov.ru/blog/1955/comment-page-1#comment-8813.Статья о том ,кто миром рулит,почему в России стало ещё хуже жить.А в Яндехе из 5-и главных новостей - четыре-про футбол,5-я о похоронах Михалкова.Вот потому и хуже....