Контрабанда - не уголовное преступление, за взятки - штраф, конфискация отменена (ну вернули её,но не применяют) и пр. и пр. Чьи это инициативы? И ведь не адепутов наших полукриминальных, это инициативы гаранта нашего, главного борца с коррупцией - нанопрезидента! Ну не могу я поверить, что все вышеперечисленные меры он ввёл по скудоумию. Просто за ниточки дёргают откуда-то ... Ну сторонник я "теории заговора", но тут уже и не не надо искать подводных течений - всё на поверхности :-)
[684x595]
[показать] В Стокгольме открылась 110-я Нобелевская неделя. К этому событию публикую справку с данными о том, как нобелевские лауреаты распоряжаются своими премиями.
Альфред Бернхард Нобель, благодаря которому появилась на свет Нобелевская премия, был, в сущности, одиноким и несчастным человеком и сам к себе относился весьма критично: «Альфред Нобель — убогое полуживое существо, и человеколюбивый врач, в сущности, должен был бы придушить его в тот момент, когда оно с криком вступало в жизнь. Главные достоинства: всегда содержит ноги в чистоте и никогда не был никому в тягость».
За год до своей смерти в 1896 году разбогатевший на изобретении и широком производстве динамита Альфред Нобель написал завещание. Он терпеть не мог юристов, а потому описал свою волю на листе бумаги от руки в весьма общих чертах: все его движимое и недвижимое богатство должно быть трансформировано в ценные бумаги и передано Правительству Швеции. При этом Правительство Швеции должно было создать серьезную неправительственную организацию, которая ежегодно будет вручать пять премий тем, кто «принес наибольшую пользу человечеству». Нобель считал, что есть только пять сфер деятельности, достойных внимания — медицина, излечивающая тело, литература и миротворчество, излечивающие душу, и химия и физика, потому что они являются опорой для технического прогресса. Ныне присуждаемая шестая премия — в области экономики — называется не Нобелевской, а имени Нобеля. Ее учредили в 1968 году по инициативе Банка Швеции.
Д. Медведев - "...а до 7-го Мая я - Президент !!! И решения я принимаю сам !!!..."
[350x253]
|
Неужели - началось? Неужели - "...то,о чём так долго твердили большевики..."? Что-то меня "эпоха перемен " напрягать стала. Нет покоя старому больному человеку ).
[515x700]
[показать]
[показать]
Наверное, найдётся немного туристов, которые, побывав в Лондоне, скажут, что и на Вестминстерском мосту, и на парламентской площади, и на Уайтхолле, и в прозрачной кабине колеса обозрения Лондон-Ай, и даже на парапете Национальной галереи они не видели Биг Бен. Многие из них приведут в подтверждение своих слов фотографии, однако, всё это будет неважно, поскольку в действительности никто из них так и не видел Биг Бен. Как же так? – спросите вы. А всё очень просто...
Знаю, что ушли Кудрина. Знаю, но не могу налюбоваться ! Не питал и не питаю никаких иллюзий на его счёт, Но пересматриваю который раз и любуюсь! Любуюсь, какую оплеуху Кудрин отвесил ! "Приму решение, посоветовавшись с Премьером..." После этих слов начинается истерика и словесный понос. Мальчишке указали на место! И обратите внимание на улыбку Кудрина, на фоне слов "...я сам принимаю решения..." на последних секундах ролика. А ведь ответ Кудрина по ящику не показали, вырезали...
Доля бедных в России в первом полугодии увеличилась на 14,7%
**********************************************************************************************
А как красиво в уши дуют! Особо на съезде "Единой России".(((
[600x522]
Юрий Лужков: "Заниматься бизнесом в нашей стране невозможно"
Я всё вопрошал ранее в дневнике :"Ну в чём же истинная причина отставки?" Ну не верил в официальную версию, До банального всё просто оказалось - власть боялась лужковского политического веса . Да и ворчать он уже тогда начинал... Не знаю, как по всей территории России , но в Москве он мог подпортить радужные настроения. Наверное это и являлось истинной причиной.
[231x218]
Перевод образование исключительно в сферу предоставления рыночных услуг является, на мой взгляд, большой ошибкой. Мы должны реанимировать то правильное отношение к образованию, которое существовало в России, в том числе и до революции», - сказал Патриарх, выступая в Воронежском государственном университете на церемонии присуждения ему степени почетного доктора вуза, передаёт
В прошлогодний визит в Крым самой яркой, долгожданной и впечатляющей для меня стала поездка в Херсонес. Мне там очень понравилось, я хотел вернуться. И вот прошел год, и вот снова Херсонес
[700x467]
07.09.2011 Ни один российский вуз не попал в первую сотню нового рейтинга лучших университетов мира QS World University Ranking 2011/12. Один из ведущих отечественных вузов - МГУ - потерял несколько позиций по сравнению с прошлым годом и выпал из топ-сотни. Еще ниже опустился СПбГУ, оказавшись за отметкой 250. Другим отечественным вузам вообще не нашлось места в этом списке, включающем 300 высших учебных заведений со всего мира.
Возглавил первую десятку в этом году Кембридж, потеснив на второе место Гарвард, который предыдущие шесть лет считался лучшим вузом мира. Также в топ-10 вошли Массачусетский технологический университет, Йельский университет, Оксфорд, Имперский колледж Лондона, Университетский колледж Лондона, Чикагский, Пенсильванский и Колумбийский университеты.
На этот раз в рейтинг компании QS (Quacquarelli Symonds) попали лишь два российских вуза: Московский государственный университет, который занял 112 место, и Санкт-Петербургский государственный университет, поставленный на 251 место. В прошлом году в аналогичном рейтинге было 500 позиций, и российских вузов в нем было больше: МГУ занимал 93 место, СПбГУ – 210 место, Новосибирский госуниверситет – 375 место, а Томский госуниверситет и Высшая школа экономики (ГУ ВШЭ) тогда оказались в пятой сотне списка.
Российские эксперты считают, что отечественные вузы занимают низкие позиции в рейтинге по вполне объективным причинам, отмечает "Газета.ru". "Большое значение при оценке придается научной работе, которую ведет вуз, насколько сильны его исследования, и здесь мы объективно отстаем", - приводит издание слова ректора ГУ ВШЭ Ярослава Кузьминова.
Также российские вузы, как считают в российском ректорском сообществе, недооценивают из-за "языкового барьера": научные исследования и работы, опубликованные на русском языке, остаются вне поля зрения уважаемых иностранных экспертов.
Эксперты полагают, что в ближайшее время Россия вряд ли сможет подняться в международных рейтингах на более высокие места. В то же время, говорят эксперты, пока российские вузы не будут фигурировать хотя бы в топ-100 солидных международных рейтингов, массовый приток студентов из других стран им вряд ли будет обеспечен, отмечается в публикации.
14.09.2011 В России нашли весьма своеобразный способ бороться с плохими дорогами. Отклонения от нормы решили просто узаконить. В Росстандарте приняли новый ГОСТ, который признает соответствующими нормативам полутораметровые ямы на дорогах, - об этом пишет Светлана Гордеева (специально для 72avto.ru).
Согласно ГОСТу 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", который действовал не так давно, на дорогах разрешалось наличие ям, что уже само по себе кажется странным. По нормам, выбоины на проезжей части не должны превышать по длине 15 сантиметров, по ширине – 60 сантиметров и по глубине – 5 сантиметров. Крышки люков и железнодорожные рельсы не должны выступать выше уровня дорожного покрытия более чем на 2 сантиметра.
Теперь же вступает в силу новый ГОСТ, согласно которому нормой считаются ямы длиной до полутора метров, шириной – до полуметра и глубиной – до семи сантиметров. Если ямы на дорогах подходят по размеру к указанным в ГОСТе, то ремонтировать ничего не надо.
Стоит отметить, что даже прежний ГОСТ вызывал множество негативных откликов у экспертов, да и самих автомобилистов. "Только у нас может быть какой-то стандарт на ямы, – говорит автовладелец Сергей Исаев. – Это же уму непостижимо – как могут быть введены какие-то нормы на ухабы и колеи? Вместо того, чтобы тратить деньги на разработку документов, на их распечатку, лучше бы их направляли на ремонт. Да и ремонтировать-то уже нечего по сути".
Однако строить новые дороги России не по карману – с такими-то расценками. "Средняя стоимость одного километра в европейских странах – $6,9 млн, в Америке – $5,9. При этом в тех же США есть дороги, километр которых стоит и $2,5 млн; и $7,5 млн – все зависит от конкретных обстоятельств. В России же, если считать по федеральной целевой программе, средняя стоимость километра в 2010–2015 годах составляет $17,6. При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за км. Затраты на центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, – $40 млн. Трасса Москва – Петербург, 15-58 км, – $65 млн. Рекордсмен – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, один километр которого в среднем стоит $140 млн", – пишет доктор экономических наук Никита Кричевский.
Этой зимой у российских автомобилистов лопнуло терпение. По России прокатился шквал судов.
Заплыв товарища Мао Цзе Дуна через Янцзы
Попрошу обратить внимание на фамилию бойца! Кто там против теории заговора?
Ах да! Боец говорит о вреде интернета для государственных устоев.
(ДОТУ всё-таки рулит!) :-)