• Авторизация


Личности 1812 г. Генерал Коновницын 15-08-2011 08:34

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

С вами должны быть всегда смерть и победа!

[показать]
Портрет Петра Петровича Коновницына. Художник: Джордж Доу

По окончании достопамятной эпохи преследования французов к границам, Генерал Коновницын отправился в Петербург, откуда в начале 1813 года возвратился к армии, где получил в командование первый корпус Российских гренадеров. Решимость Графа Вйтгенштейна предупредишь Наполеона, вознамерившегося, овладев Лейпцигом, дать 6аталию, представила ему первый случай ознаменовать себя на военном поприще в кампанию 181З года, и достопамятное Люцинское сражение озарило его новою славою. В сражении 20 Апреля, доказавшем в полной мере твердость Союзников защищать правое их дело, он был отделен с частью своего корпуса на подкрепление правого фланга, и исполнил с честью таковое назначение. Прибыв на место битвы в семь часов вечера, он немедленно очистил лес, занимаемый неприятелем; несколько колонн, под личным предводительством самого Наполеона, были мгновенно опрокинуты. Новые полки шли вперед, чтобы еще более утвердиться на сем пункте: храбрый и неустрашимый Генерал Коновницын готовится поразить и оные — но в самую сию минуту был ранен пулею в левую ногу, и таким образом принужден оставить место сражения.

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
04. СТАЛЬ ПОКОРЯЕТ ДИКИЙ ЗАПАД. Гражданская война в США ч.2 13-08-2011 20:47


[614x470]

1862 год – бесполезные сражения

В 1862 году северянам удалось добиться успеха на западном театре военных действий. Выведенный из себя слишком осторожным поведением своего главнокомандующего генерала Мак Клеллана, который, как уже говорилось, имел скандальную тенденцию переоценивать силы восставших, президент Линкольн 27 января 1862 г. отдал приказ, предписывавший общее наступление наземных и морских сил против Конфедерации.
Две федеральные армии двинулись на армию генерала Альберта Джонстона (43 000 солдат-конфедератов), рассеянную по огромному фронту от Виргинии до Миссисипи. Армия генерала Гранта (17 000 человек) при лютом морозе переправилась при помощи флотилии канонерских лодок через реку Теннеси и захватила форты Генри и Донельсон, ликвидировав 17 000 группировку южан (при этом 13 000 конфедератов были вынуждены сдаться в плен). Тут же армии Гранта и Бьюела с разных сторон устремились на деморализованные поражением войска Альберта Джонстона, и оттеснили их из Кентукки и большей части Теннесси.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Так погибают настоящие герои! 13-08-2011 18:26

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

Так погибают настоящие герои!

20 мая 1788 года - подвиг экипажа дубель-шлюпки № 2 под командой капитана 2 ранга Христофора Ивановича Сакена в бою с турецкими галерами. Этот подвиг вызвал широкий общественный резонанс в России. Турки же стали избегать сближения с русскими судами на короткую дистанцию и, уж тем более, абордажного боя. Что это был за подвиг и как он был совершен...
[700x480]
Подвиг капитана 2-го ранга Сакена 20 мая 1788 года. И.И. Родинов.

Рескриптом Екатерины II от 8 апреля 1783 года все иностранные державы были уведомлены, что "полуостров Крымский, полуостров Тамань и вся Кубанская сторона приняты под державу Всероссийскую". В мае этого же года морские силы России на юге стали именоваться Черноморским флотом. Турция не хотела смириться с потерей этих земель и появлением на Черном море сильного русского военного флота. Правительства Англии, Франции и ряда других стран были весьма встревожены утверждением России в черноморском регионе и подталкивали Турцию к войне с Россией за возвращение Крыма и Северного Причерноморья. Рассчитывая на помощь и поддержку этих государств, Турция в 1787 году открыла военные действия внезапным нападением на русский фрегат "Скорый" и бот "Битюг" у Кинбурнской косы, в районе Очакова и только через два дня после этого объявила войну России.

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Меч - вторая душа самурая 13-08-2011 17:52

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

Вторая душа самурая

Ранняя история всех народов достаточно кровавая и жестокая, но некоторые превзошли в этом всех прочих. К таковым относятся японцы, становление их как нации происходило в постоянном вооруженном противостоянии; диву даешься, как они сами себя полностью не истребили. Века ожесточенной взаимной резни: за 300 лет – 9 крупных войн, «годы сражающихся княжеств», «война всех против всех», большие и малые конфликты... Вооруженный человек пользовался большим спросом, оружия требовалось много, оно непрерывно совершенствовалось, и в этом японцы достигли больших успехов.
[700x468]

Три клинка самурая

Всего на Дальнем Востоке в обращении было 108 видов холодного оружия, из них 18 основных. Самым знаменитым японским оружием стал, конечно же, самурайский меч «катана», возведенный в ранг культа. С точки зрения боя против него развивались все остальные виды оружия.

Итак, катана: меч длиной более двух сяку (1,0-1,5 м) с рукоятью на 3,5 кулака при весе 1,5-2,5 кг – основной боевой вид японского клинкового оружия. Заметен большой разброс размера и веса, но мечи и не могли быть стандартными: войны были схваткой одиночек, и каждый заказывал оружие «под себя», чтобы оно было удобным и отвечало его вкусам.

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Польские национальные сабли времен Речи Посполитой 13-08-2011 16:41



Сабля в Польше – это больше, чем оружие. Сабля – это предмет любования, восхваления, национальной гордости, символ «шляхетского гонора». Так же, как во всей Европе шпага была непременной принадлежностью дворянина, так и польский шляхтич не мог показаться на людях без сабли.
Как написал Зигмунд Хартлеб в своей книге «Szabla polska», вышедшей в 1926 году: «Польша и сабля – понятия неразделимые; сабля была пришельцем с далекого Востока, обретшим у нас вторую родину. Здесь ей суждено было покрыть себя славой, недостижимой ни для какого другого оружия». И действительно, сабля приобрела для Польши такое значение, которым за все прошлые века не могла похвастаться никакая другая разновидность оружия. Сабля стала символом польской военной мощи, а в эпоху утраты независимости – символом национальной самоидентификации и памятью о былом величии.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Черноморский флот в Первую Мировую войну. Часть 4 11-08-2011 20:08

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение

Черноморский флот в Первую Мировую войну. Часть 4

Черноморский флот в Первую Мировую войну. Часть 4

|       
1917 год

[показать]1916 год был победным для Черноморского флота: он уверенно контролировал море, практически блокировал минными полями Босфор, совершал десантные операции, поддерживал Кавказский и Румынский фронты. Быстрыми темпами развивалась авиация флота, фактически были сформированы прообразы авианосно-ударных групп, где действия тяжёлых линкоров сочетались с действиями авиатранспортов. Росли подводные и миноносные силы флота, активно готовилась Босфорская операция, которая бы стала прекрасным завершением малых побед Черноморского флота с начала войны.
Даже трагическая гибель линкора «Императрица Мария» не омрачала картину. Чёрное море становилось Русским озером. Остался последний мазок на картине – Русский стяг над Софией.
Но Февральская революция сломала победное движение империи. Начались боевые действия в новом году с того, что 5-9 января к Босфору на перехват «Гебена» ходила 2-ая бригада линкоров. В ходе похода было уничтожено 39 турецких транспортников. Активно действовали эсминцы и подлодки, так 27-30 января эскадренные миноносцы "Поспешный" и "Дерзкий" у Анатолии уничтожили 13 и захватили 7 парусников. Подводная лодка «Кашалот» с 25 декабря 1916 года по 11 сентября 1917 года ходила в 8 походов, утопила и захватила 25 суден. За все время боевых действий флот потерял только 1-ну подводную лодку – «Морж» (в мае), в 917 году она совершила 4 похода, уничтожив и захватив 14 парусников.
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Черноморский флот в годы Первой Мировой войны. Часть 3 11-08-2011 20:07

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение

Черноморский флот в годы Первой Мировой войны. Часть 3

Черноморский флот в годы Первой Мировой войны. Часть 3

     
[показать]1916 год

В 1915 году Черноморский флот укрепил своё превосходство и практически полностью контролировал море. Были сформированы три бригады линкоров, активно действовали миноносные силы, наращивали боевой опыт подводные силы и морская авиация. Были созданы условия для проведения Босфорской операции.
В 1916 году злой рок подбросил несколько неприятных «сюрпризов»: 14 (27) августа в войну на стороне Антанты вступила Румыния, но т. к. её вооруженные силы были весьма сомнительной боеспособности, то их пришлось укрепить русскими войсками, Черноморский флот также содействовал со стороны Балканского побережья и Дуная. Усилилась подводная угроза флоту, немецкие подводные силы в Чёрном море выросли до 10 подлодок. Черноморский флот не имел противолодочной защиты, поэтому на подступах к Севастополю её пришлось создавать.
В 1916 году флот единовременно выполнял несколько важных задач:
1) продолжал блокировать Босфорский пролив;
 

2) регулярно поддерживал правый фланг наступающего Кавказского фронта;
3) оказывал содействие войскам Румынии и находившимся там русским частям;
4) продолжал нарушать морские коммуникации врага;
5) защитить свои базы и коммуникации от подводных сил противника, его крейсерских набегов.
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Черноморский флот в годы Первой Мировой войны. Часть 2 11-08-2011 20:03

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение

Черноморский флот в годы Первой Мировой войны. Часть 2

Черноморский флот в годы Первой Мировой войны. Часть 2

      
[показать]Начались боевые действия на Черном море неожиданно для Российской империи. Черноморский флот был застигнут врасплох и только отсутствие достаточной огневой мощи, распыление сил, помешали германо-турецкому флоту стать хозяином на море. Главные причины этого – боязнь верховного командования самим спровоцировать войну с Османской империей и безинициативность командования Черноморского флота.
Но как показала история, для России война очень часто начинается неожиданно, зато русские очень быстро «въезжают» в процесс и перехватывают стратегическую инициативу у противника. Черноморский флот не взял «передышку», а сразу ответил: 4-7 ноября эсминцы под прикрытием линкоров ставят мины (всего за годы войны Черноморский флот установил 13 тысяч мин) у самого Босфора, линкор «Ростислав», крейсер «Кагул» и 6 эсминцев обстреляли Зунгулдак, уничтожив угольные хранилища, 2 турецких транспорта. На обратном пути эскадра потопила 3 турецких тральщика, в плен взято более 200 человек. 15-18 ноября русская эскадра выходит на поиск вражеских кораблей, обстреливает Трапезунд и встречается на обратном пути с немецким крейсером «Гебен».

Бой у мыса Сарыч (18 ноября, по ст. с. 5-го)

[показать]Удаленность основной базы Черноморского флота – Севастополя, от Босфора не позволяла установить постоянную блокаду турецкого флота. Русская эскадра была вынуждена периодически возвращаться для ремонта и отдыха. Так как «Гебен» превосходил любой русский броненосец в огневой мощи и скорости, русское командование должно было держать основные силы вместе. В штабе флота считали, что немецкий крейсер может передвигаться со скорость 29 узлов, в реальности же из-за невозможности качественного ремонта в Турции, скорость «Гебена» не превышала 24 узлов. Например: флагман русской эскадры «Евстафий» максимально мог идти со скоростью 16 узлов, крейсер «Кагул» - 23 узла. Но у русской эскадры было одна интересная новинка – перед войной была отработана стрельба соединения кораблей по одной цели.
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Черноморский флот в годы Первой Мировой войны,ч.1 11-08-2011 20:00

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение

Черноморский флот в годы Первой Мировой войны,ч.1

Черноморский флот в годы Первой Мировой войны

       
[показать]В Первую Мировую войну (1914-1918), супротивником Российской империи на Черном море был германо-турецкий флот. И хотя младотурецкое правительство долго сомневалось с кем ратиться, а с кем дружить и придерживалось нейтралитета. Русское Министерство Иностранных дел (МИД) и разведка, внимательно наблюдали за внутриполитическими событиями в Турции: военный министр Энвер-паша и министр внутренних дел Талаат-паша выступали за союз с Германской империей, а морской министр, начальник гарнизона Стамбула Джемаль-паша за сотрудничество с Францией. Они информировали командующего Черноморским флотом А. А. Эбергарда о состоянии турецкого флота и армии, их приготовлениях, чтобы он мог правильно отреагировать на действия потенциального противника.

С началом войны (1 августа 1914 года Германия объявила войну России), правительство дало адмиралу А. А. Эбергарду указание избегать агрессивных действий, которые могут вызвать войну с Османской империей, укрепив доводы турецкой «партии войны». Черноморский флот имел право начать боевые действия только по распоряжению Верховного главнокомандующего (им был Великий князь Николай Николаевич (младший) с 20 июля 1914 по 23 августа 1915), или по сообщению русского посла в Стамбуле. Хотя русско-японская война (1904-1905) и показала ошибочность подобной позиции, когда японский флот внезапно атаковал Русский Порт-Артурскую эскадру и временно парализовал её деятельность, что позволило японцам провести беспрепятственную высадку сухопутных армий. Имперское правительство, спустя 10 лет «наступило на те же грабли», командующий флотом был связан директивой правительства, указаниями высшего военного командования и не смог осуществить все меры по повышению боеготовности флота, включая возможность превентивного удара. В итоге Черноморский флот, хоть и был существенно сильнее турецких морских сил, был вынужден пассивно ждать нападения противника.

Соотношение сил: Русский Черноморский флот и Германо-турецкий флот
 

[показать]Перед войной Черноморский флот, по всем статьям, имел полное превосходство над врагом: и по количеству вымпелов, по огневой мощи, по боевой подготовке, выучке офицеров и матросов. В его состав входили: 6 линейных кораблей старого типа (т. н. броненосцы, или додредноуты) – флагман флота «Евстафий», «Иоанн Златоуст» (1904-1911 гг. постройки), «Пантелеймон» (бывший печально знаменитый «Князь Потёмкин-Таврический», 1898-1905 гг. постройки), «Ростислав» (1894-1900 гг. постройки), «Три Святителя» (построен в 1891-1895 гг.), «Синоп» (1883-1889 гг. постройки); 2 крейсера типа «Богатырь», 17 эскадренных миноносцев, 12 миноносцев, 4 подводные лодки. Основной базой был Севастополь, флот имел свои верфи в Севастополе и Николаеве. Строились еще 4 мощных линейных корабля современного образца (дредноуты): «Императрица Мария» (1911-июль 1915 г.), «Императрица Екатерина Великая» (1911-октябрь 1915 г.), «Император Александр III» (1911-июнь 1917 г.), «Император Николай I» (с 1914 г., незавершен из-за резкого ухудшения политической и финансово-экономической обстановки после Февральской революции 1917 г.). Также уже в ходе войны Черноморский флот получил – 9 эсминцев, 2 авиатранспорта (прообразы авианосцев), 10 подводных лодок.


Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Южноафриканский летающий "Морячок" 11-08-2011 19:22


АДОЛЬФ МАЛАН
ADOLPH MALAN

(1910-1963)

Малан (Морячок) (262x397, 30Kb)

СТРАНА - Южная Африка (в RAF)
УЧАСТИЕ В ВОЙНЕ - 1940-1944 гг
НАГРАДЫ - DFC
ЧАСТИ - 74 FS; 19, 145 FW
СБИЛ ПОДТВЕРЖДЕННЫХ - 28+7 в группе
СБИЛ НЕПОДТВЕРЖДЕННЫХ - 5

Винг-командер Малан - самый результативный южноафриканский ас из числа летчиков этой страны, находившихся на британской службе. Среди пилотов британской авиации Адольф Гисберт Малан является заметной фигурой: он был не только прекрасным летчиком-истребителем, но и замечательным тактиком, творцом собственного способа воздушного боя, известного, как "10 наказов Малана".

Адольф Малан родился 3 октября 1910 г в Веллингтоне (Южная Африка). В 14-летнем возрасте он начал службу во флоте, став кадетом на учебном судне "Генерал Бота". Через 3 года Малан перевелся на торговые линии, однако морская служба так и не стала делом его жизни - у молодого южноафриканца появилось другое увлечение. Тем не менее, флотское прошлое Адольфа воплотилось впоследствии в прозвище, которое ему дали сослуживцы: "Сейлор" - "Морячок".
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
История магнитофона 11-08-2011 18:21


[350x247]
История магнитофона началась в Дании. Именно там 10 декабря 1898 года инженер Копенгагенской телефонной компании Вальдемар Поульсен запатентовал телеграфон - аппарат для магнитной записи голоса на стальной проволоке. Причем датчанин поначалу даже не представлял, нужно ли его изобретение: Поульсен просто хотел подшутить над другом и напугать его записанным эхом. Однако удача и произведенный эффект натолкнули инженера на мысль, что телеграфону можно найти и практическое применение.
[232x344]
Датский инженер Вальдемар Поульсен – основоположник магнитной записи

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Валентина Пономарева - в тени известности... 11-08-2011 13:45

Это цитата сообщения auriki Оригинальное сообщение

Валентина Пономарева. Романсы.

[показать]


Когда зазвучали прощальные слова «А напоследок я скажу…», зрители не позволили певице уйти со сцены сразу. Несколько романсов на «бис» расставание «обезболили», «Хризантемами» душу успокоили. А напоследок Валентина Пономарева пообещала: «Я обязательно к вам вернусь."

[показать]

Валентину Пономареву публика обожает. В свое время она была блестящей джазовой певицей, в Америке ее называли «русской Эллой Фицджеральд». Более 10 лет работала в театре «Ромэн». Создав трио с тем же названием, объездила полмира с концертами.

Когда на экраны вышел фильм «Жестокий романс», романсы, которые Валентина Пономарева поет за кадром, мгновенно стали хитами жанра. Хотя сама исполнительница долгое время оставалась в тени.

После выхода картины выяснилось, что Эльдар Рязанов забыл поставить в титрах ее имя. «Мне было обидно и больно, — признавалась певица  зрителям. — Но со временем боль прошла. Мы стали с Эльдаром друзьями».

дальше
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Подвиг сторожевого корабля "Туман" 11-08-2011 13:42

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

Подвиг сторожевого корабля "Туман"

10 августа 1941 года сторожевой корабль Северного флота "Туман" совершил подвиг. Переоборудованный из рыболовного траулера, слабо вооруженный сторожевик смело вступил в бой с тремя эсминцами противника. Из-за недостатков в организации боевой деятельности флота ни наши береговые батареи, ни наша авиация не смогли оказать помощь погибавшему под ударами врага кораблю. Моряки мужественно боролись за спасение "Тумана". Корабль погиб, но вошел в боевую летопись советского флота, как образец мужества экипажа, до конца выполнившего свой долг в борьбе с врагом. Однако никто из экипажа "Тумана" за этот подвиг не был удостоен правительственных наград. Оставшимся в живых морякам вручили подарки от рабочих Мурманска. Этим все и ограничилось.
[694x474]
В 1931 году по заказу советского внешнеторгового объединения "Судоимпорт" в Данциге на судоверфи "Клавиттер" был построен рыболовный траулер РТ-10 "Лебедка", который вошел в состав тралового флота Мурманска. В годы предвоенных пятилеток экипаж траулера стал одним из зачинателей стахановского движения на траловом флоте и неоднократно выходил победителем в социалистическом соревновании.

В декабре 1939 года РТ-10 мобилизовали на боевую службу. Его зачислили в класс дозорных кораблей и присвоили новое имя ДК-10. Во время советско-финляндской войны сторожевик под командованием А. А. Рагозина нес дозорную службу на подходах к Кольскому заливу, конвоировал транспорты, выполнял обязанности базового корабля службы наблюдения и связи. По окончании боевых действий, как наиболее подготовленный, он был оставлен в составе Северного флота.

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Пинок фюреру (заключительная часть - "Последний подвиг") 11-08-2011 11:24



Главнокомандующий истребительной авиации Великобритании маршал Хью Даудинг и командир Танджмерского Крыла Даглас Бэйдер



Петр Власов

XIV.

9 августа 1941 года Бэйдер возглавил группу прикрытия бомбардировщиков, отправившихся в Северную Францию бомбить немецкие объекты близ Бетюна. Атака удалась: британцы появились над целью неожиданно для немцев и с первого же захода точно накрыли ее бомбами. Однако потом все пошло наперекосяк - спохватившиеся "боши" организовали преследование британских самолетов, и повели его очень умело, словно опытные охотники, загоняющие стаю волков...
Даглас предпринимал все возможное, чтобы "вырваться из-за расставленных флажков": он уводил группу все дальше от проторенных англичанами путей отхода на Британию, но на его курсе вновь и вновь появлялись вездесущие Мессершмитты! Казалось, ими руководил какой-то очень умный командир, которому не составляло большого труда "просчитать" следующий ход Бэйдера... Дагласу больше ничего не оставалось, как пойти на прорыв сквозь вражеский истребительный заслон. Он бросил вперед все подчиненные ему "Спитфайры", приказав им связать немцев боем и держать врага на себе, пока бомбардировщики не скроются из опасной зоны. Сам же "Дагги" вместе со своим ведомым прикрыл хвосты удалявшихся к Ла-Маншу "Бленхеймов". Казалось, британские самолеты спасены. Однако у Сент-Омера на пересечку их курса вышла еще одна группа Мессершмиттов!
читать дальше
комментарии: 10 понравилось! вверх^ к полной версии
Пинок фюреру (третья часть - "Битва за Британию") 11-08-2011 11:15



Продолжаю рассказ об "английском Маресьеве" Дагласе Бэйдере. Этот выпуск посвящен его участию и роли в Битве за Британию; впереди четвертая, заключительная часть - "Последний подвиг"...



Петр Власов

XI.

Над Англией заваривалось кипящее месиво масштабной воздушной битвы! Сотни немецких бомбардировщиков каждый день пересекали побережье Франции и вторгались в британское воздушное пространство; их сопровождали вездесущие великолепные Мессершмитты-109. А навстречу германцам с берегов Туманного Альбиона взлетали построенные устаревшими тройками английские истребительные эскадроны - взлетали лишь для того, чтобы вновь и вновь терпеть поражение! Немцы действовали стремительно и напористо. Перво-наперво, они постарались вновь убить одним ударом сразу двух зайцев: полностью парализовать морское снабжение Англии и при этом уничтожить большую часть британской истребительной авиации... Ла-Манш пылал: любое судно, вошедшее в Канал, тут же уничтожалось. Британские торговые суда погибали десятками - старавшиеся прорваться в Дувр или Лондон конвои топились немецкими пикировщиками в полном составе! "Торговцев" пытались спасти легкие боевые корабли Королевского флота - и они отправлялись на дно следом за транспортниками... Британские истребители пробовали перехватить немецких бомбовозов, и если не уничтожить их, то хотя бы заставить отступить. Но тут в дело вступали грозные Bf-109... От Мессершмиттов не было спасения: прекрасно слетанные между собою четверки с ходу врезались в боевые порядки англичан, и тройки "Харрикейнов" и "Спитфайров" на оборонительных виражах тут же рассыпались на отдельно действующие самолеты! Добить одиночек было делом техники: каждого отдельного британца атаковало не меньше двух немецких самолетов, и как бы не крутился англичанин в надежде вывернуться, ему, в конце концов, оставалось одно - в дыму и пламени валиться вниз, в холодные волны пролива. А в это время немецкие бомбардировщики беспрепятственно пикировали на беззащитные суда и раскалывали их бомбами напополам! Это была бойня на полное уничтожение: британцы не сумели организовать должным образом спасение своих оказавшихся в море летчиков, и английские пилоты тонули, как котята. Немецких же сбитых летчиков быстренько подбирали из воды следившие со стороны за ходом боя гидросамолеты Дорнье-24 - знаменитая немецкая летчица Ханна Райч отработала способ быстрого спасения человека из воды еще до войны...
читать дальше
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Пинок фюреру (часть вторая - "Возвращение в небо") 11-08-2011 10:08




Петр Власов

V.

3 сентября 1939 года. В этот день верная своим дипломатическим обязательствам Англия объявила войну Германии, напавшей на Польшу. Великобритания вступала в новую Мировую войну! Объявлена мобилизация Военно-Морского флота, объявлена мобилизация сухопутных войск, объявлена мобилизация Королевских Военно-Воздушных Сил... А калека Бэйдер - неужели он останется в стороне?..
Призывные пункты полны народа: резервистов распределяют по различным частям и строем отправляют к месту назначения. Даглас выстоял длинную очередь и подошел к усталому, измотанному офицеру:
- Даглас Бэйдер. Бывший пилот-истребитель Королевских ВВС.
- Хорошо. Истребители будут нужны нам, как воздух! Ваше приписное свидетельство...
- У меня его нет. Я "списан под чистую". Но я хочу летать!
- Ну, тогда давайте то, что у вас есть. Удостоверение пилота, медицинскую карточку... - офицер вымотан, нервен, а за этим человеком еще тянется огромная очередь!
Он бегло пролетел глазами по бумагам "Дагги" - и вдруг словно споткнулся: его брови удивленно взлетели вверх, глаза негодующе уперлись в Бэйдера.
- Вы... Вы... Что мне голову морочите?.. У меня и так дел по горло! Мне сейчас не до шуток... Вы же калека! Вы не то, что в истребительную авиацию - вы даже в обоз не годитесь! Отправляйтесь домой, и забудьте о службе...
Даглас оперся сжатыми кулаками о стол и наклонился к самому лицу офицера. Глаза Бэйдера хищно блестели:
- Слушай, лейтенант... Мне сейчас тоже не до шуток! Моя страна в опасности, и мне не все равно, что с нею будет завтра... Я - летчик, я имею опыт. Я могу принести пользу. У меня дядя - начальник Апевонской авиашколы. Он согласен взять меня инструктором. А освободившийся инструктор отправится на фронт - Англия получит еще одного опытного истребителя! В школе я буду обучать новичков, и за полгода дам стране еще пару десятков летчиков - ну, что ты на это скажешь? Так ли уж я никуда не гожусь?..
Офицер внимательно рассматривал этого странного человека. Да, с таким ему еще встречаться не приходилось... Но это же черт знает что! Это же против всех законов армии... Однако как этот калека убедителен! И он не сумасшедший - это видно по его глазам. Он не охвачен пьяным угаром патриотизма, который пройдет уже завтра - у этого парня все четко рассчитано! А может он действительно принесет пользу стране?..
- Сэр... Я не уполномочен решать такие вопросы. Но я попытаюсь поговорить с моим начальством. Я попробую уговорить его. Подождите меня здесь, сэр...
читать дальше
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ПИНОК ФЮРЕРУ (часть первая - "Крушение надежд") 11-08-2011 06:25


Представляю читателям дневника свой графоманский опус о выдающемся летчике Дагласе Бэйдере, написанный мною 15 лет назад на основе скудных тогда еще у нас иностранных материалов. Этот рассказ в 2002 году был опубликован в 6-м номере самарского журнала «Взор» под названием «БРИТАНСКИЙ МАРЕСЬЕВ ИЗ КРОНВИЛЛА». Опубликован он был из-за малой площади журнала с огромными сокращениями, фактически там были только куски от большого рассказа; в полном виде "Пинок фюреру" никто кроме моих друзей не читал. Опасаясь утомить гостей дневника большим произведением, рискну для начала выложить только 4 из 19 главок; если заинтересует, дайте знать, и тогда я продолжу. Хочу предупредить, что писалось все это на основе скудных материалов, которые переводил сам, задолго до выхода у нас английской книги "Безногий ас", и потому биографические недочеты в данном опусе неизбежны, уж не судите строго. Однако я решил оставить свой рассказ без правок, предлагая отнестись к нему не как к историческому исследованию, а как к художественному произведению на заданную тему.

Петр Власов

ПИНОК ФЮРЕРУ



I.

9 августа 1941 года во Франции по непролазным зарослям Сент-Омерского леса брели три немецких солдата. Двое из них, судя по совершенно новой, еще не обмятой форме, были новобранцы. Они только пыхтели под своими огромными касками старого образца и время от времени размазывали рукавом грязь по мокрым лицам. Третий, видимо, был опытным солдатом - на его застиранном до белизны, штопанном в нескольких местах кителе нестерпимой новизной сиял только один предмет: знак за ранение. Этот солдат явно был зол; он непрерывно матерился:
- Дьявол бы побрал всех этих начальничков... Подумаешь - сбили еще одного "томми"! Велика радость... Так нет, им неймется: иди, старина Гельмут, лови этого придурка с парашютом... Черт с твоей только наполовину зажившей дыркой, полученной от русских, небось не помрешь... Топай с "желторотиками" по этим непролазным зарослям, ты ведь к этому уже привык - но британца приведи! Сволочи... Беса лысого они у меня получат, а не "томми"!
- Думаете, не найдем этого англичанина, герр ефрейтор? - осмелился спросить ветерана один из "сосунков", и тут же споткнулся о пенек.
- Чтобы я, да не нашел? - хмыкнул Гельмут, отводя от лица колючую ветку. - Знаешь, сколько я их переловил... И в Польше, и в России...
- Тогда почему герр лейтенант "беса лысого" увидит, а не британца? - удивился любопытный солдатик.
- Да потому, что я церемониться с этим летуном не собираюсь! Буду я еще с ним таскаться... Он, гад, ответит за мое шатание по этим дерьмовым зарослям! - и Гельмут многозначительно подкинул на руке свой карабин К-98.
читать дальше
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2 07-08-2011 11:59

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2  

Оборона крепости

Как сообщает «Повесть...»: «Обступили нас турецкие силы великие. Где была степь чистая, там стали люди многие, что леса темные. От той силы и от скока конского земля у нас под Азовом прогнулась и из Дона-реки вода выплеснулась, как в паводок»… Турецкая армия окружила крепость от реки Дон до Азовского моря в 8 линий на протяжении 40 верст, началась осада. Первый день шла демонстрация силы: вражеская конница угрожающе маневрировала перед стенами, проносились знамена, гремели барабаны, трубили трубы и т.д. Враг стремился сломить Волю казаков. Чтобы они сдались без боя. Только 24 июня 1641 года турецкая армия впервые продемонстрировала свою огневую мощь: «До небес стоял огонь и дым, все укрепления наши в городе потряслись, и солнце в тот день померкло и в кровь окрасилось!». Вечером полковник янычар потребовал сдачи крепости: казакам обещали свободный пропуск, при сопротивлении смерть и «муки лютые». Казаки на это отвечали смело: обозвали султана скудоумным – прислал огромное войско против бедных казаков, у которых и взять-то нечего, обещали убить следующего посланника, чтобы не говорил глупостей. Кроме того, пообещали после обороны забрать Иерусалим и Константинополь, «ибо прежде было там царство христианское».

[показать]
Послы турков вернулись ни с чем, армия стала готовиться к штурму, занимая исходные позиции. С рассветом 25 июня 1641 года начался артобстрел, в крепость полетели сотни ядер, но казаки не отвечали, берегли порох. Затем 30 тыс. солдат пошли на штурм: немецкие наёмники, янычары и другие. «Крича яростно, стали они башни и стены топорами рубить и ломами ломать, на стены лезть. Ножами мы с ними резались в тот приступ…». Задние ряды вели ружейный огонь, другие лезли по штурмовым лестницам, казаки начали стрелять в ответ: «лишь огонь да гром стоял, будто гроза страшная». Шёл страшный бой: врагов сбивали камнями, ломали лестницы, рубили саблями, кололи пиками. Значительные потери турецкая армия понесла от заранее подготовленных «мин», за стенами, там вырыли подземные галереи, набили их бочками с порохом, картечью, камнями, железяками. По сигналу их взрывали, противник нес большие потери в живой силе. Бой шёл целый день, в итоге турки отступили, потеряв до 10 тыс. человек только убитыми, особенно большие потери понёс отряд немецких наёмников, он был фактически уничтожен, погиб паша Кафы, шесть полковников янычар. Казаки даже совершили вылазку и захватили большое знамя султана.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 1 07-08-2011 11:57

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 1

 

 

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 1

 
[показать]21 апреля (1 мая) 1637 года отряды донских и запорожских казаков во главе с атаманом Михаилом Ивановичем Татариновым блокировали турецкую крепость Азов (гарнизон до 4 тыс. человек при 200 орудиях) и после двухмесячной осады 18 (28) июня штурмом взяли вражескую крепость. После этого они удерживали крепость до 1642 года. Так началась одна из страниц славной Русской истории - т. н. Азовское сидение.

Предыстория осады

С древности территоря Азова считалась весьма выгодным для торговли и связи с другими землями местом. Она входила в державу киммерийцев, более двух тысяч лет назад здесь основывали свои поселения скифы, затем на территории современного города Азов греко-меотским населением было основано два поселения: Паниардис (ныне это Крепостное городище в центре города) и Патарва (ныне это Подазовское городище на западной окраине города Азова). Затем эта территория входила в состав Понтийского царства, земель сарматов, гуннов, Хазарии, а после падения Хазарии вошли в состав русского Тьмутараканского княжества. В 1067 году город был окончательно подчинён половцами и получил нынешнее свое название — Азов. В XIII веке генуэзские купцы возвели здесь каменную крепость, город стал центром работорговли Приазовья. Здесь продавали пленников крымские татары и ногайцы, опустошавшие южнорусские земли.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Почему Ленин и Троцкий утопили русский флот (Часть 2) 07-08-2011 11:53

Это цитата сообщения Краснофлотец Оригинальное сообщение



Почему Ленин и Троцкий утопили русский флот (Часть 2)


Впрочем, новые власти, а за ними и большевики переименовали все суда, так или иначе связанные с «проклятым царизмом». И эти новые имена счастья кораблям не принесли. Не нашлось на Черном море героя, равного наморси Щастному, поэтому Черноморский флот пострадал от действий «союзников» значительно больше. Чтобы уничтожить красавцы черноморские линкоры и другие корабли действующего флота, британской разведке пришлось приложить немало усилий. Прологом трагедии и здесь послужил Брестский мирный договор. Статья №6 его гласила:

«Россия обязывается немедленно заключить мир с Украинской народной республикой... Территория Украины незамедлительно очищается от русских войск и русской Красной гвардии».
 



Германия создала Украину в качестве собственной кормушки, чтобы гарантированно получать оттуда «сало, млеко, яйки». Скрипя зубами признали независимость Украинской рады и большевики. По договору надо территорию украинскую от русских войск очистить, флот увести в русские порты. Все просто и понятно, только на первый взгляд. В Балтийском море не было сомнений, какой порт является русским — это Кронштадт. На Черном море ясности такой нет, ведь никто о разъединении двух братских народов не мог помыслить и в страшном сне. Поэтому границы между двумя странами просто нет. Точнее где-то она есть, а где-то ее нет. И каждый может трактовать ее по-своему. В том числе и немцы, чьи остроконечные каски торчат из-за спины правительства независимой Украины. По мнению германцев и украинцев, Севастополь уже не русский порт, а следовательно именно в нем согласно статье №5 Брестского договора корабли должны быть разоружены. Потому что и Новороссийск, куда можно флот перебазировать, тоже порт украинский.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии