Желание состязаться с миром возникает чаще всего в юности
Характером не вышли?
Прежде чем настраивать ребенка на лидерство, оцените его характер. Множество детей, которых воспитывают в духе соревновательности, не оправдывают чаяний взрослых. От природы не конкурентные, отнюдь не претендующие на первое место везде и во всем, они быстро начинают чувствовать свою ущербность: ведь им никак не удается оправдать ожиданий родителей. Характер не позволяет таким детям усиленно работать локтями, а родители не понимают этого и считают их трусишками или лентяями.
Знакомый психиатр рассказал такой случай. Четырнадцатилетнюю Люду мама с детства настраивала на карьеру чемпионки по фигурному катанию.
«Если добьешься высот, если тебя заметят, будешь как сыр в масле кататься», – внушала она девочке.
И не жалела ради этого ни времени, ни денег, хотя с последними в семье было туго. Мама растила Люду одна и ограничивала себя во всем, чтобы купить дочке фирменные коньки и прочий спортивный инвентарь. Однако все усилия были тщетны: Люда много тренировалась, выполняла все указания тренера, но на соревнованиях всегда оказывалась на третьем, а то и на четвертом месте. Маму это просто убивало.
Люда покорно обещала выиграть очередные соревнования, но и в следующий раз у нее не получалось. С каждой неудачей мама становилась все более нервной, дерганой, а дочь – подавленной и напряженной. Поделиться своими переживаниями девочке было не с кем, а напряжение достигло критической точки. И тогда Люда… слегка порезала бритвой кожу на запястье. Когда на руке выступила кровь, напряжение спало, словно открыли какой-то клапан.
Конечно, случай Люды – необычный. Но разве другие подростки, ищущие разрядки в спиртном или наркотиках, делают что-то принципиально отличное? Не в силах справиться с давлением обстоятельств, с чувством собственной неполноценности, неуспешности, они прибегают к не менее патологическому способу «выпуска пара».
Жажда первенства
Но бывает и так, что ребенок жаждет лидерства. Он буквально во всем хочет быть первым, но поскольку это не получается, в душе его копится обида. Он считает себя несправедливо обойденным, и если родители продолжают настраивать его только на победу, в ребенке развивается зависть, агрессивность, тяготение к демонстративным выходкам. Интересно, что выковать лидера из него так и не удается, поскольку лидер умеет не только быть центром внимания, но и ладить с людьми.
В русской культуре идея личного успеха никогда не была главенствующей. Люди, которые шли к своей цели напролом по головам осуждались. А слово «карьерист» до сих пор имеет ярко выраженный отрицательный оттенок. Ориентация на успех часто не стимулирует, а напрягает и даже невротизирует детей. Боясь, что не смогут соответствовать предъявляемым к ним требованиям, они заранее отказываются от соревнования. Одна из самых распространенных жалоб родителей: если у ребенка что-то не получается, он бросает трудное занятие и его никакими силами не заставишь снова за него взяться. Причем особенно ярко эта черта выражена у конкурентных, амбициозных детей.
У нас больше всего ценятся победы во имя других. И именно под этим углом стоит посмотреть на проблему лидерства. Детей, жаждущих лидерства, надо ориентировать на соревнование командой, чтобы они стремились к успеху вместе с другими и ради других. Одно дело, когда конкурентный ребенок видит в детях соперников, чуть ли не врагов, и совсем другое, когда он начинает считать их товарищами, которым он, такой умный, сильный, благородный, будет помогать. Хотя для него это трудно: ведь такие дети – эгоцентрики и не склонны к сопереживанию.
Поэтому очень полезно затевать с конкурентными детьми игры, где нужно действовать сообща. Это и командные игры типа футбола, хоккея, лапты, вышибал. И рисование на большом листе бумаги, когда надо не перечеркнуть, а дополнить замысел товарищей. И совместная лепка, и подготовка какого-нибудь представления или спектакля. И ролевые игры, в которых сквозной нитью проходит мысль о важности сплочения, дружной совместной работы, заботы о ближнем (например, для мальчиков подходят игры «в пожарных», «в моряков», «в пограничников»; для девочек – «в больницу», «в магазин» или «в ресторан»).
Как подбодрить слабого?
Часто родители стремятся реализовать в детях то, чего не удалось
www.neo-medical.ru/archives/610
Застой крови и, как следствие, образование венозных тромбозов рано или поздно случается у 9 человек из 10. Почему это происходит и как предотвратить такую ситуацию?
Ситуация первая. Транспортная
Вредна для сосудов езда в автомобиле и общественном транспорте, когда из-за дорожных пробок люди вынуждены подолгу находиться в статичном, сидячем положении. Особая статья – дальние перелеты. На памяти специалистов немало примеров, когда после многочасового перелета здоровый с виду человек падал замертво, едва сойдя с трапа самолета. Результаты многочисленных расследований сомнений не оставили: причина загадочных авиасмертей – тромб, сформировавшийся за время длительного неподвижного сидения в пассажирском кресле. Согласно международной статистике, каждый час в разных аэропортах мира таким образом уходит из жизни один человек.
Выход. Тот же, что и при длительном сидении в офисе. Отправляясь в дальнее путешествие, возьмите за правило: посидев в течение часа в кресле самолета, постарайтесь встать и немного походить. Для улучшения венозного оттока полезно подержать ноги в позе «янки» – в приподнятом положении. Если, конечно, это возможно. Не стоит также носить слишком обтягивающую одежду, гольфы и носки с тугими резинками, пережимающими сосуды, туфли с каблуками выше 6 см.
Ситуация вторая. Профессиональная
В группе риска – представители «стоячих» профессий: повара, продавцы, парикмахеры, хирурги, сотрудники автоинспекции и т.д. В вертикальном положении нагрузка на сосуды повышается вдвойне, стенки вен истончаются, их тонус ослабевает. Впрочем, рискуют заработать опасный застой крови, чреватый развитием тромбоза, и те, кто подолгу сидит в офисе: бухгалтеры, программисты, секретари.
Выход. Меньше сидеть и больше двигаться. Если работа связана с длительным стоянием и сидением, то для предупреждения венозного застоя каждые 40–50 минут нужно вставать и походить. При каждом удобном случае полезно делать перекаты ноги с пятки на носок или вращение стопами. Тот же эффект дает ходьба пешком по лестнице.
Ситуация третья. Гормональная
У представительниц прекрасной половины человечества шансы заработать тромбоз в 5–6 раз выше, чем у мужчин. Особенно у тех, кто принимает оральные контрацептивы (за счет высокого содержания эстрогенов, некоторые противозачаточные средства активизируют свертывающую систему крови) или … собирается стать мамой – из-за мощной гормональной перестройки и механического сдавления нижней полой вены беременной маткой, создающей эффект венозного застоя в магистральных венах нижних конечностей.
Выход. Избегайте длительного, бесконтрольного приема гормональных контрацептивов, отдав предпочтение внутриматочным средствам. Во время беременности не забывайте о старых добрых эластичных бинтах. Только пользуйтесь ими правильно. Не перетягивайте слишком сильно. Иначе получите эффект жгута. Еще лучше, если это будут специальные лечебные гольфы или колготки, изготовленные со специально рассчитанной силой компрессии. Такое эластичное белье лучше всего способно поддержать нормальный мышечный тонус «затекших» ног. При угрозе тромбообразования в некоторых случаях эффективной мерой профилактики может стать лечебный плазмоферез (аппаратное очищение крови). В целях профилактики на время беременности целесообразно также приподнять кровать таким образом, чтобы во время сна ноги были немного выше всего тела.
Ситуация четвертая. Больничная
И все же большая часть опасных тромбозов связана с послеоперационными осложнениями. Более четверти всех случаев тромбоза глубоких вен и фатальной тромбоэмболии возникают после хирургических вмешательств. Печальный список возглавляют онкологические и травматологические отделения. За счет самого длительного пребывания на постельном режиме у здешних пациентов риск развития тромбоза глубоких вен в 2–3 раза выше, чем у общехирургических больных.
Выход. Предотвратить возможную сосудистую катастрофу, угроза которой сохраняется в течение нескольких послеоперационных недель, медики пытаются разными способами: за счет укорочения сроков постельного режима (по
Наблюдения за перемещением грунта в Скалистых горах показали, что Луна вызывает не только морские, но и атмосферные приливы, а в результате – оползни и сели.
Уильям Шульц с коллегами из американской Геологической службы в Денвере (штат Колорадо) с помощью специальных датчиков измерял скорость перемещения грунта в горах Сан-Хуан (район Скалистых гор). Обычно скорость сползания грунта составляет примерно полмиллиметра в час, заметно увеличиваясь в дождливый период. Но датчики отметили и неожиданно большую скорость движения грунта в ночное время по сравнению с дневным.
Одновременно было установлено, что ночью в этом районе, как правило, давление заметно падает. Это объясняется воздействием гравитации Луны и резким снижением потока солнечных лучей. А снижение давления, в свою очередь, приводит к уменьшению сил трения, удерживающих грунт на месте. В результате грунт начинает сползать быстрее, а значит, наш спутник Луна фактически вызывает не только хорошо известные морские, но и воздушные – атмосферные – приливы и отливы.
Авторы статьи в Nature Geoscience, разумеется, понимают, что основной причиной образования селей и оползней являются тропические ливни и даже просто затяжные дожди, выпадающие на подвижные грунты. Однако теперь они считают необходимым учитывать и другие факторы, в том числе воздействие Луны на атмосферу. Не случайно некоторые катастрофические сходы оползней происходят ночью и даже в сухую погоду, а во время дождя гравитация Луны может ускорить образование оползня.
Работу авторов статьи следует внимательно изучить российским геологам и строителям, поскольку у нас довольно много территорий подвержено сходу оползней. Прежде всего это касается района проведения Олимпиады-2014 в Сочи, где сейчас ведется обширное строительство олимпийских объектов. Да и отдыхающим стоит перестать относиться к Луне исключительно как к романтическому курортному объекту и исполниться большего почтения к ее возможностям.
Глава из книги » Российская преступность: Кто есть кто»
О прославленном воре в законе Вячеславе Кирилловиче Иванькове, известном под кличкой Япончик, написаны сотни статьей: в России, Америке, Франции, Канаде, ему посвящены целые главы во многих книгах о российском (русском) криминалитете. О нем рассказывают легенды у нас и за океаном. Говорят, что он самый влиятельный уголовный «авторитет» в постсоветском пространстве. Какую криминальную историю ни начни излагать – она непременно вызовет в памяти это легендарное имя. Практически все рассказы о российских организованных преступных группировках рассматриваются в контексте взаимоотношений их лидеров с Вячеславом Иваньковым. Об этом человеке известно почти все, кроме некоторых, самим Япончиком тщательно скрываемых фактов.
И все же без некоторого обобщения всей известной информации о «короле» преступного мира рассказ о пятой российской власти будет неполным. Кроме того, биография этого вора в законе пополняется новыми подробностями чуть ли не ежемесячно. К примеру, сегодня, в тот день, когда я сел за эту главу, по «Эху Москвы» сообщили об убийстве сотрудника СК МВД г-на Ларина, руководителя следственной группы по делу «Чары» – именно он арестовывал и допрашивал Марину Францеву. И сразу – догадка: а не причастен ли к этому Вячеслав Кириллович, уже два года плотно занимающийся этой фирмой?
Кстати, не так давно вышло его интервью «Комсомолке», в котором он грозит расправой некоторым журналистам (Белых, Кислинской) и российским правоохранителям. Это уже не первое интервью Япончика, данное им представителям СМИ после последнего заключения под стражу. Обобщения его ярких рассказов и сопоставление с известными фактами дает довольно интересную картину.
Рассказ о короле криминалитета следует, пожалуй, начать с того любопытного обстоятельства, что Япончиков в России было двое. Первый из них прославился еще в 20-е годы тем, что бомбил сейфы в Одессе. А Япончик-2, получивший известность в конце 70-х, чье имя и до сих пор находится в зените славы, получил свое прозвище за разрез глаз, характерный для жителей Страны восходящего солнца.
Свои первые уголовные университеты Вячеслав Иваньков (1940 года рождения) начал проходить еще в конце шестидесятых – начале семидесятых, в знаменитой банде Монгола (Геннадий Корьков), тихо, своей смертью умершего в 1994 году в подмосковном Подольске. Среди прочих соратников Монгола был уголовник по кличке Битумщик, получивший это прозвище после того, как разогрел паяльной лампой битум в кружке, позвонил в квартиру и выплеснул содержимое в лицо открывшему. За убийство человека он брал 100 рублей, за «битум» – 500. В банду входило еще 30 таких же головорезов. Япончика, одного из самых молодых, взяли в группировку за его успехи в боксе – говорят, еще в школе он выполнил норматив кандидата в мастера спорта (впрочем, по другим данным, он был мастером по вольной борьбе). Кстати, впервые он оказался на скамье подсудимых в 26 лет – за карманную кражу. По свидетельству агента МВД, «Япончик всегда был болен воровской идеей. Он с 14 лет воровал, нигде не работал и, даже имея на кармане 100-200 тысяч наличными, всегда шел на любое дело. Даже в том случае, если был большой риск, а навар оказывался минимальным. Делает это он ради своего воровского авторитета».
Жертвами банды вымогателей становились подпольные миллионеры, цеховики, фарцовщики, работники торговли и известные коллекционеры. С жалобами в милицию обращались редко: во-первых, им не хотели верить, поскольку в стране развитого социализма банд по определению не было и быть не могло. Во-вторых, цеховикам пришлось бы объяснять в милиции происхождение вымогаемых миллионов. В-третьих, многие были сильно запуганы. Люди Монгола вывозили свои жертвы (иногда вместе с семьями) в лес, подвешивали их жен и дочерей к деревьям, заставляли рыть себе могилу. Был в банде и свой специалист по пыткам – шизофреник и наркоман по кличке Палач.
И все же в 1972 году МУР сумел «повязать» большую часть бандитов. Балда получил 13 лет, Монгол – 14. Огромные сроки лишения свободы получили практически все подельники Япончика, однако
www.auto-life.ru/autonews/archives/3226
Компания ООО «Субару Мотор», официальный дистрибьютор автомобилей SUBARU в России и республике Беларусь, объявляет об увеличении общего периода заводской гарантии на автомобили SUBARU Impreza WRX STI, приобретенные в салонах официальных дилеров SUBARU с 1 августа 2009 года. На указанных автомобилях период общей заводской гарантии увеличен до 3 лет со дня регистрации нового автомобиля или 50 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
Непрерывный процесс усовершенствования модели в ходе испытаний автомобиля в тяжелых дорожных условиях, выдающаяся надежность конструкции и полное соответствие автомобиля самым высоким стандартам качества позволило производителю увеличить гарантийный период с 2 лет (или 30 000 км) до 3 лет (или 50 000 км).
День народного единства, который приурочен властями к очередной годовщине столь «актуального» для россиян события, как изгнание 397 лет назад из Москвы поляков, пробудил патриотические чувства и в уголовной среде, представители которой «отметили» новый праздник двумя угонами премиальных японских авто.
Два автомобиля Lexus, общей стоимостью более 8 млн руб., угнаны 4 ноября на юго-западе Москвы.
На службу «02″ в среду, во второй половине дня, поступили сообщения об угоне Lexus-LX570, стоимостью 5,2 млн руб. с улицы Николая Шверника, названной в честь сталинского председателя Совета Национальностей, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в столичных правоохранительных органах. Второй автомобиль – Lexus-LS460, стоимостью около 3 млн руб., был «уведен» с улицы Саморы Машела (Samora Moisés Machel), политического деятеля из Мозамбика, преклонявшегося перед «гением» Сталина.
Сотрудники милиции ведут поиск обоих автомобилей, а связь между кражами элитных машин и новым российским праздником, уже, что называется, найдена.
www.russia-vsegda.ru/archives/691
Профсоюз сотрудников милиции Москвы намерен поддержать новороссийского майора Алексея Дымовского, выступившего с разоблачениями в видеоблоге
Председатель координационного Совета профсоюза Михаил Пашкин уверен, что все рассказанное Дымовским – чистая правда. Об этом Пашкин заявил в эфире «Эхо Москвы».
«А.Дымовский рассказал то, что чувствуют практически все сотрудники милиции по всей России. Он это высказал открыто, так же, как и мы в профсоюзе это говорили – отметил М.Пашкин. – У нас то же самое и в Москве происходит». В частности, по словам М.Пашкина, существует практика, когда сотрудникам милиции «задними числами выписывают больничные», за которыми они не обращались, «чтобы их уволить в конце концов». «В плане переработок – это тоже творится везде», – отметил он. М.Пашкин добавил что такая ситуация в правоохранительных органах связана с приказом главы МВД РФ Рашида Нургалиева, который устанавливает, «сколько должно быть раскрыто преступлений» и подразумевает, что «с каждым годом эти раскрытия должны возрастать».
Минувшей ночью на сайте Youtube появилось видео – обращение майора Новороссийской милиции Алексея Дымовского к премьеру Путину. Офицер рассказывает о многочисленных злоупотреблениях и нарушениях закона в УВД, где он служит, и жалуется, что его заставляют раскрывать несуществующие преступления. Дымовский просит о личной встрече с Путиным.
www.neo-medical.ru/archives/568
Чем свиной грипп отличается от сезонного? Почему вокруг нового штамма такой ажиотаж?
Эти вопросы мы задали руководителю лаборатории изучения новых средств защиты от вирусных инфекций НИИ гриппа РАМН (Санкт-Петербург), доктору медицинских наук Марианне Ерофеевой.
Вылитый мутант
Вирус свиного гриппа имеет такую же формулу, как и вирус обычного АH1N1, но отличается от него тем, что содержит генетический материал от 3-х вирусов – свиного, птичьего и человеческого. Эдакий мутант.
Почему он вызывает беспокойство у медиков? Любой грипп – заболевание сезонное. Обычно мы болеем гриппом в холодное время года: во второй половине осени, зимой, в начале весны. Летом этот вирус заболеваний не вызывает (мы говорим о нашем Северном полушарии), хотя циркулирует в течение всего года. А вот свиным гриппом люди начали болеть весной. Первые случаи были зарегистрированы в Мексике и США. Летом болезнь начала расползаться по другим странам. То, что вирус активно циркулирует в теплое время года, – один из признаков пандемии. Пандемии гриппа уже наблюдались в ХХ веке: 1918-й год – испанка, 1958-й – азиатский грипп, 1968-й – гонконгский… И во всех этих случаях первая волна была весенне-летняя, так же, как и у свиного гриппа. Поэтому есть опасения, что осенью и зимой в эпидемию будет вовлекаться все больше и больше людей.
Чем опасен?
Чаще ли свиной грипп приводит к летальному исходу, чем сезонный, сказать трудно. В разных странах – разный подход к подсчету потерь. В США, например, могут обнародовать данные, что после эпидемии обычного сезонного гриппа умерло 30 тысяч человек. А у нас, по нашим подсчетам, во время эпидемии умирают единицы, от силы – десятки больных. В нашей стране, чтобы дать заключение, что человек скончался в результате заражения гриппом, надо подтвердить это лабораторно, выделить у больного именно этот вирус. А в США – другой подход. Там, если человек скончался даже от другого заболевания в течение месяца после выздоровления от инфлюэнцы, считается, что он умер от гриппа. Хотя грипп мог быть только толчком к обострению других болезней. Но логика в том, что если бы человек тяжелой гриппозной инфекции не перенес, он, скорее всего, остался бы в живых.
В мире уже скончалось больше 1% заболевших свиным гриппом, 4,5 тысячи людей – немалая утрата.
Есть еще две особенности этой инфекции:
- она чаще, чем сезонный грипп, дает осложнения в виде пневмонии;
- свиным гриппом чаще болеют молодежь и люди трудоспособного возраста, а вот пожилые оказались меньше подвержены новому заболеванию. Видимо, похожий вирус уже циркулировал на планете, и у пожилых людей иммунная система помнит о встрече с ним.
Вакцины
В Санкт-Петербурге в НИИ гриппа сейчас идут клинические исследования двух пандемических вакцин – одна живая, из штамма H1N1, другая – инактивированная или убитая, из этого же штамма. Исследования были начаты 10 сентября, а через две недели продолжены в других медицинских учреждениях: по живой – в Сергиевом Посаде, на базе военного госпиталя, по убитой – в Институте вакцин и сыворотки в Москве.
В живой вакцине вирус на самом деле живой, но ослабленный. Делают прививку, распыляя вакцину в нос. Она формирует антитела и в крови, и в носу – куда в первую очередь попадают все респираторные вирусы, поэтому носоглотку и называют воротами инфекции. Живая вакцина формирует и местный иммунитет, и общий, вот почему среди медиков много ее сторонников. В инактивированной вакцине вирус убит физическим или химическим способом. Такие вакцины для сезонного гриппа существуют давно и используются во всем мире. Они формируют хороший иммунитет в крови. Вводятся с помощью укола.
Предполагается, что иммунитет от вакцины свиного гриппа будет сохраняться год, так же, как и от вакцины сезонного. Но это покажут дальнейшие исследования.
Обе вакцины производятся на куриных эмбрионах, тем, у кого есть аллергия на куриный белок, их делать нельзя.
Сейчас отрабатываются схемы введения вакцины. Надо ли прививку делать один раз или вводить
Запоминающие устройства на мемристорах снимут ограничения для закона Мура.
Теоретические абстракции существуют даже в такой, казалось бы, «мертвой» науке, как ТОЭ — теории общей электротехники. К таковым абстракциям до недавнего времени относилась идея мемристора (memristor, от memory — «память» и resistor — «электрическое сопротивление»), которую в далеком 1971 году сформулировал 35-летний профессор кафедры электрической инженерии и вычислительной техники Калифорнийского университета в Беркли (University of California, Berkeley) Леон Чуа (Leon O. Chua), филиппинский эмигрант китайского происхождения. Эта идея была сформулирована им в статье «Memristor — The Missing Circuit Element», опубликованной в издании Института инженеров по электротехнике и радиоэлектронике (Institute of Electrical and Electronics Engineers, IEEE) «Transactions on Circuit Theory».
Чуа предположил, что наряду с тремя классическими пассивными элементами электрических цепей — резистором, конденсатором и индуктивностью, — не обладающими усилительными функциями, должен существовать и некий гипотетический четвертый элемент. Если сопротивление резистора R — это коэффициент пропорциональности между силой тока i и напряжением v, ёмкость конденсатора C — между зарядом q (то есть интегралом i по времени) и v, а индуктивность L — между силой тока i и магнитным потоком ? (то есть интегралом v по времени), то этот четвертый элемент М будет устанавливать пропорциональность между зарядом q (то есть интегралом i? по времени) и магнитным потоком (то есть интегралом v по времени). До сих пор элемента, который исполнял бы функцию «индуктоконденсатора», накапливая заряд в зависимости от магнитного потока, не было.
И, казалось бы, он никогда не смог бы появиться. Поэтому теоретическая работа Леон Чуа была воспринята коллегами как игра блестящего ума, демонстрирующая, что место для парадокса есть не только в квантовой механике.
Из теоретических выкладок молодого ученого следовало, что интегральный характер пропорциональности, устанавливаемой четвертым элементом, приводит к важным следствиям. Значки интеграла в правой и левой частях уравнения нельзя сократить, словно это просто численный коэффициент. Для него справедлив закон Ома — точно так же, как и для классического переменного проволочного резистора, сопротивление которого изменяется вращением ручки настройки по или против часовой стрелки. Но только (именно здесь проявляются его интегральные свойства) «ручку поворачивает» сам ток, через него протекающий, что и давало основание назвать элемент мемристором. Он запоминал, какой ток через него уже протек и насколько эта воображаемая ручка уже повернута.
Это свойство запоминать свою предысторию называется гистерезисом. Магнитный гистерезис использовался при построении запоминающих устройств на ферритовых сердечниках. Именно на этом принципе сейчас делаются жесткие диски. А чуть раньше — флоппи-диски.
О гипотезе Леона Чуа забыли всерьез и надолго. Однако весной этого года появилось сообщение, что в исследовательском центре компании Hewlett Packard, расположенном в Пало-Альто, группа ученых под руководством Стэнли Уильямса (R. Stanley Williams) разработала технологию изготовления мемристоров. И это сулит в обозримом будущем прорыв как в традиционной компьютерной технике, так и на поприще создания искусственного интеллекта.
Сразу оговоримся, что это не меморезисторы в «чистом виде», изобретенные Леоном Чуа. В них и заряд не накапливают, и магнитное поле не создают. Это их микроскопические имитаторы, созданные при помощи нанотехнологии и моделирующие их поведение. И это прекрасно, поскольку у имитаторов куда больше прикладных перспектив, чем у самих «индуктоконденсаторов».
Главное, у них есть гистерезис. Гистерезисные запоминающие устройства выгодно отличаются от оперативной памяти на транзисторах тем, что они энергонезависимы. То есть, потребив порцию энергии в момент записи, они могут сколько угодно долго (с точки зрения не только морального старения оборудования, но и продолжительности человеческой жизни) хранить информацию, будучи полностью обесточенными. С физической точки зрения
www.auto-life.ru/autonews/archives/3175
В следующем году японская компания Honda начнет продажи своего первого гибридного купе CR-Z, которое в виде концепт-кара было представлено на международном автосалоне в Токио, но без конкуренов новинка не останется, так над гибридным купе работает и концерн Toyota, не собирающийся терять лидерство в сегменте автомобилей с двумя моторами.
Сегодня удалось узнать некоторые подробности об автомобиле Toyota Prius Coupe, который будет построен на шасси Prius и станет комплектоваться гибридным агрегатом, состоящим из 1,8-литрового бензинового мотора VVT-i. Мощность купе эквивалентна 134 л.с. По данным Autocar, до “сотни” машина сможет ускоряться за 10,4 сек и достигать максимальной скорости 180 км/час. Средний расход топлива на 100 км пути не должен превышать 5 л.
Как утверждает издание Best Car, дизайн автомобиля будет создан усилиями специалистов итальянского кузовного ателье Pininfarina, либо дизайнерами фирмы Italdesign. Ожидается, что гибридное купе Toyota с посадочной формулой 2+2, поступит в продажу до наступления 2012 года. Ориентировочная стоимость машины составит $22 000.
Конкурент Toyota Prius Coupe, Honda CR-Z, скорее всего, станет комплектоваться 1,5-литровым бензиновым двигателем, электрическим мотором, аккумуляторами и механической коробкой передач, что нехарактерно для гибридных моделей. Мощность установки составит примерно 130 л.с.
[показать]
В Конституционный суд поступил запрос относительно перспектив отмены в России моратория на смертную казнь. Поводом для восстановления в стране высшей меры наказания может стать введение с 1 января 2010 года на всей территории России судов присяжных. Но при нынешнем состоянии судов в России возврат к смертной казни будет фатальной ошибкой.
Верховный суд РФ обратился в Конституционный суд (КС) с просьбой разъяснить возможность применения смертной казни в России с 1 января 2010 года в связи с введением на всей территории страны судов присяжных. Соответствующее ходатайство принял в четверг, 29 октября, Пленум Верховного суда, передает ИТАР-ТАСС.
По словам судьи Верховного суда Владимира Давыдова, выступившего докладчиком по этому вопросу, для назначения наказания в виде смертной казни есть некоторые правовые основания. Однако они, как уверяет юрист, вступают в противоречия с международным законодательством.
Предыстория вопроса
В ходатайстве говорится, что 2 февраля 1999 года КС принял постановление, согласно которому смертная казнь в России отменяется до введения в действие закона, обеспечивающего право на суд присяжных каждому обвиняемому в преступлении, за которое может быть назначена высшая мера наказания, на всей территории РФ. Это постановление может вызвать вопросы в судах, поскольку с 1 января 2010 года суд присяжных вводится в Чечне. До сих пор эта республика остается единственном регионом России, где институт присяжных еще не функционирует.
Конституция РФ, ст. 20, п2
Смертная казнь впредь до её отмены может устанавливаться федеральным законом в качестве исключительной меры наказания за особо тяжкие преступления против жизни при предоставлении обвиняемому права на рассмотрение его дела судом с участием присяжных заседателей.
В то же время в постановлении Пленума указывается, что в 1983 году в Страсбурге был подписан протокол № 6 к Европейской конвенции о защите прав человека и основных свобод, отменяющий смертную казнь. Россия подписала этот документ в 1996 года (к этому ее обязывало вступление в Совет Европы).
Однако ратифицирован этот договор до сих пор Москвой не был. Впрочем, Верховный суд отметил, что в соответствии с Венской конвенцией о праве международных договоров от 1969 года государство обязано воздерживаться от действий, запрещенных нормативными актами, находящимися на стадии ратификации.
Поскольку, по мнению Верховного суда, постановление КС «указывает на временный характер института смертной казни, предполагая полную его отмену, не ясно, может ли назначаться наказание в виде смертной казни после более чем десятилетнего перерыва с учетом того, что РФ подписала Протокол 6 к Европейской конвенции и до настоящего времени не выразила ясно своего намерения отказаться от участия в этом договоре». Следовательно, полагают авторы запроса, у судов могут возникнуть сомнения, возможно ли после введения судов присяжных на всей территории страны назначение смертной казни.
«С 1 января 2010 года не будет
www.russia-vsegda.ru/archives/650
Проблема российских моногородов начинает принимать катастрофические масштабы. Как заявила в своем интервью Financial Times глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина, в МЭР по поручению правительства разрабатывается программа реструктуризации моногородов и градообразующих предприятий. В рамках программы будет рассмотрено более 400 городов страны. При этом, по словам Набиуллиной, 20 моногородов продолжают существовать за счет федеральных программ, в связи с чем «теоретически могут быть закрыты».
Согласно экспертным оценкам, моногородом может считаться населенный пункт, более четверти экономически активного населения которого работает на предприятиях, объединяемых одним производственно-технологическим процессом. Также на долю этих предприятий должно приходиться более половины всего производства в данном городе.
По данным Минрегиона, в России в моногородах проживает 24% городского населения, при том что до кризиса в них создавалось до 40% ВВП. Значительная часть подобного рода населенных пунктов находится в ХМАО, Свердловской и Иркутской областях.
В Минрегионе полагают, что проблемы моногородов связаны не только с падением цен и спроса на продукцию и износ основных фондов, но и с оттоком и естественной убылью населения. По классификации министерства, моногорода делятся на депрессивные и прогрессивные. Судьба депрессивных городов практически решена – их ждет государственная программа переселения.
В то же время успешность подобной программы не может не вызывать вопросов. Доставшиеся в наследство от СССР моногорода являются неотъемлемой частью прежней – советской – модели экономики. Значительная доля сосредоточенных в них производств имела оборонное или двойное назначение. В условиях современной российской экономики, имеющей явную сырьевую направленность, интегрировать прежние производства и кадры в существующую модель практически невозможно. Переселение крупных населенных пунктов в другие области также находится под большим вопросом, так как требует колоссальных бюджетных затрат на строительство нового жилья и создание рабочих мест.
Ателье Hennessey Performance Engineering официально заявило о том, что готовится представить весной будущего года на выставке в Женеве свою «ракету» Venom GT Concept, который, по слухам, запросто «побъет» Bugatti Veyron.
Концептуальный Hennessey VENOM GT будет обладать мотором мощностью целых 1200 л.с. Известна конфигурация этого агрегата – V8, но значение его объема производитель пока не раскрывает. Venom (что можно перевести как «отрава» или «яд») GT сможет ускориться до первой сотни всего лишь за 2,4 сек и легко развить скорость в 440 км/час, превзойдя тем самым рекорд Bugatti Veyron – 408 км/час.
Чтобы достичь таких действительно впечатляющих показателей, ателье пришлось сделать Venom GT максимально легким. По данным компании, суперкар весит менее 1088 кг, что почти на 770 кг меньше массы того же Veyron.
Спроектированный Стивом Эвериттом (Steve Everitt), Venom GT имеет отличную аэродинамику, обеспечиваемую во многом массивным антикрылом «VenomAero». Внушительные 14-дюймовые карбоновые тормоза с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади отвечают за эффективное торможение.
Цена такого автомобиля в «базовом» варианте – от $600 тыс., сообщается в пресс-релизе Hennessey.
www.neo-medical.ru/archives/544
Есть много способов сохранить здоровье и бодрость до преклонных лет. Один из них – следить, чтобы наша пища была богата продлевающими молодость микроэлементами
Кальций
Женщины начинают очень быстро терять этот минерал после наступления менопаузы. Удерживать кальций в костях и строить новую костную ткань (а она обновляется всю жизнь) нам помогают эстрогены – гормоны, которых с возрастом становится все меньше. Женщины теряют по 2–3% кальция в год, и так до 65–70 лет, после чего потери становятся меньше. Но и кальция к этому времени в костях остается так мало, что почти всем нам, особенно представительницам белой расы и дамам хрупкого сложения, в старости грозят переломы.
Что делать? Может быть, пить больше молока? Однако чем старше мы становимся, тем хуже усваиваем кальций из молока. Младенец возьмет его 52%, а зрелая дама – только 13–15%. Лучше есть обезжиренный йогурт, твердый сыр, нежирный творог.
Довольно много кальция и в овощах с зелеными листьями: в сельдерее, петрушке, брокколи, спарже, капусте цветной и белокочанной. Кальций содержат также яичные желтки, бобы, орехи. Еще один замечательный источник этого минерала – мягкие кости консервированных сардин и лосося, которые мы съедаем вместе с рыбой.
А еще надо больше гулять, чтобы под солнечными лучами вырабатывался витамин D, который улучшает всасываемость кальция в кишечнике.
После 25 лет наша ежедневная норма кальция – 800 мг (для беременных женщин она выше). Это 240 мл обезжиренного йогурта (488 мг Са) и 30 г твердого сыра (336 мг Са).
Совет: Препараты кальция усваиваются лучше, если их принимать после легкой еды.
Коэнзим Q10
Это катализатор, запускающий выработку энергии в клетках. От него зависят здоровье, молодость и хорошая работа всех органов. В США его называют стимулятором сердца.
Коэнзим Q10 вырабатывается у нас в печени и поступает в организм с пищей. Он есть в мясе, молоке, бобах сои, яйцах, рыбе, шпинате, арахисе, свежих фруктах и овощах. Но с пищей за день человек может его получить лишь от 5 до 15 мг. А организму необходимо как минимум 30 мг.
После 30 лет выработка коэнзима в печени начинает неуклонно падать и к 70–80 годам достигает того же уровня, что и в младенчестве. Между тем людям зрелого возраста он все так же необходим. В первую очередь потому, что является мощным антиоксидантом – не дает свободным радикалам разрушать наши клетки и таким образом предотвращает массу болезней: развитие атеросклероза, сердечно-сосудистых заболеваний, гипертонии. Американские ученые установили, что мы начинаем болеть, когда содержание коэнзима во внутренних органах падает до 75% от нормы.
Сейчас врачи нередко прописывают своим пациентам коэнзим Q10 наряду с основным лечением при самых разных болезнях.
Женщинам после сорока стоит также обратить внимание на косметику, содержащую коэнзим Q10. Улучшая обменные процессы в клетках кожи, он делает ее упругой и гладкой, как в юности.
Совет: Коэнзим Q10 полезен полным людям – излишки жира он превращает в энергию.
Омега-3
Ученые выявили множество полезных свойств омеги-3. Она предотвращает сердечно-сосудистые заболевания и не дает нам набирать лишний вес. Она защищает клетки от старения. Укрепляет стенки сосудов и снижает артериальное давление, разжижает кровь, обладает противовоспалительным эффектом, увеличивает подвижность суставов, нормализует влажность и тонус кожи. Благоприятно влияет на волосы. То есть решает все возрастные проблемы.
Омеги-3 много в рыбе: лососевых, тунце, макрели, сардинах, сельди. Но мы, к сожалению, рыбы едим мало, на 200% меньше, чем японцы, которые живут дольше всех в мире. А ведь всего 70 г свежего лосося, или 90 г консервированных сардин, или 120 г консервированного тунца удовлетворили бы нашу дневную потребность в волшебной омеге-3. Омега-3 есть также в оливковом, рапсовом и льняном маслах.
Совет: 1 ч. ложку льняного масла на порцию салата – и ваша потребность в этой жирной кислоте удовлетворена.
Витамин Е
Оказывается, за узнавание изображения отдельного человека, например Мэрилин Монро, ответственен всего один нейрон.
Существует теория, что появление разума у человекообразного предка и само понятие разума и есть тайна Творения (или Эволюции). Нам до сих пор чрезвычайно мало известно, как (и зачем!) функционирует мозг, что такое память и как в столь небольшом объеме черепа помещается чудовищное количество информации. Несмотря на большое количество исследований, проведенных нейропсихологами и нейрофизиологами, непонятно даже, в виде чего хранится в мозгу лицо знакомого человека или “Охотники на снегу” Брейгеля. Если на запоминание каждого из объектов требовался бы, например, синтез одного нового вещества, то объем мозга обычного человека должен был бы сравняться с объемом планеты Земля. Но только что сделан важный шаг в понимании сущности памяти. На заседании Нейрофизиологического общества в Калифорнии доктор Моран Серф доложил о результатах исследования нейронов головного мозга, когда испытуемый видит изображение знакомых ему людей, зданий, картин или ландшафта. Активность нейронов измерялась при помощи специальных электродов на голове добровольцев.
Сначала экспериментаторы, как пишет lenta.ru, опросили этих добровольцев насчет известных им знаменитостей и достопримечательностей. Затем им демонстрировались фотографии этих “объектов” - Холли Берри, Мэрилин Монро, Эйфелевой башни, Билла Клинтона. Группе доктора Серфа удалось выделить всего пять активизирующихся нейронов, причем - что вообще-то поразительно - на каждый отдельный объект откликался всего один нейрон. Далее экспериментаторы подключили электроды, отвечающие, например, за “нейрон Мэрилин Монро” и “нейрон Джоша Бролина”, к компьютеру, на монитор которого выводили наложенные друг на друга изображения этих звезд кино. Попросив добровольцев думать только об одной звезде, они увидели активизацию только соответствующего нейрона и проявление на мониторе только одного персонажа.
Авторы работы полагают, что теперь можно будет создать механизмы, управляемые напрямую человеческим мозгом, а также помочь больным, например, тетраплегией - параличом всех четырех конечностей. Но гораздо важнее, что сделан важный шаг в изучении проблемы памяти. В мозгу человека триллионы нейронов, к тому же связанных друг с другом тысячами связей, - теперь стало понятнее, как человек может запомнить мельчайшие детали на картине Брейгеля.
www.rentacars.ru/foto/main.php
Обои автомобилей - rentacars.ru
Галерея - http://www.rentacars.ru/ - Аренда автомобилей, прокат машин в Москве
Галерея auto-life.ru - скачать обои автомобилей, фото Subaru и Toyota
Авто-Обои, Скачать обои автомобилей, Автосервис Subaru и Toyota Москва
Правительство укорачивает их на три с половиной метра
Скоро в нашей стране может появиться еще одна социальная группа, которую правительство — совершенно неожиданно и вроде бы даже без злого умысла — кинуло на огромные деньги и оставило без работы. Речь идет о дальнобойщиках.
В техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств», подписанном премьером Владимиром Путиным 10 сентября, СМИ и общественность первым делом обратили внимание на фактический запрет праворульных машин и ограничения на «кенгурятники». Однако за пределами внимания осталось приложение №4 к этому регламенту, который определяет новые нормы для грузового транспорта.
Документ под скучным названием «Приложение №4 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» для постороннего читателя не интересен, однако специалисты увидят в нем много неожиданного и даже странного. Законодатели небрежным росчерком пера отрезали от грузовых автомобилей 3,5 метра.
Теперь максимальная разрешенная длина автопоезда — 16,5 метра вместо нормы в 20 метров, которая прописана в ПДД.
Что такое 3,5 метра? Это барьер, через который не пройдет значительная часть грузовых машин, используемых в России. На специализированных форумах водители и предприниматели делятся, сколько машин в их автопарке пойдет под нож после того, как закон вступит в силу. Кому-то придется расстаться с половиной автопарка, у кого-то в нормативы не вписываются все грузовики. Главный вопрос, который возникает у водителей: для чего? Понятно, почему в прошлом году увеличили пошлины на ввоз иномарок в Россию, понятно, для чего постоянно растет транспортный налог, можно даже согласиться с фактическим запретом праворульных машин, но кому и зачем понадобилось «резать» автопоезда?
Если исходить из названия документа, новые нормы должны сделать грузовые автомобили безопаснее. Но влияют ли лишние 3,5 метра на безопасность автомобиля? Чиновники так и не смогли объяснить, почему значительная часть автопоездов в России теперь окажется вне закона. Создается впечатление, что цифры были просто списаны с нормативов Центральной Европы.
Юрий Шоляков, руководитель по связям с общественностью архангельского департамента профсоюза «Дальнобойщик», считает, что европейские нормативы обусловлены не требованиями безопасности, а недостатком территории: «Улицы в Европе до сих пор такие, что только всадник может по ним проехать с копьем. Поэтому одно дело, когда ты едешь по Европе, где все время переезжаешь из одного населенного пункта в другой, и совсем другое дело — из Красноярска в Иркутск, когда на 400 км две деревни, и обе вымершие.
За пределами Центральной Европы, где приходится экономить каждый клочок земли, действуют совсем другие нормы. В Скандинавии разрешили ездить автопоездам длиной до 24 метров, что позволило северным странам стать лидерами перевозок в Европе. В США работают машины длиной до 20 метров. В Австралии, где, как и в России, между двумя ближайшими населенными пунктами могут быть сотни километров, длина автопоезда может достигать 55 метров.
Первоначально габариты автотранспорта в техрегламенте вообще не рассматривались. В январе 2008 года
www.neo-medical.ru/abp/gipotoniya_i_gipertoniya
Как мы уже видели, уровень кровяного давления может значительно колебаться в силу разных причин: высоких нагрузок, психоэмоционального напряжения и т. д. Несмотря на эти колебания, в организме существуют сложные механизмы регуляции уровня кровяного давления , стремящиеся вернуть его к норме. Однако бывает так, что работа этих механизмов нарушается, и тогда средний уровень давления может значительно отклоняться от нормальных значений, как в большую, так и в меньшую сторону.
Стойкое изменение уровня артериального давления в сторону повышения обычно называют гипертонией , хотя это не совсем правильно. Дело в том, что терминами «гипертония» и «гипотония» обозначается любое повышение или понижение тонуса, в частности тонуса мышц. Итак, изменение уровня артериального давления в сторону повышения называется гипертензией , а в сторону понижения — гипотензией . В использовании терминов гипертония и гипотония для обозначения состояния артериального давления тоже нет ошибки, однако не будем забывать и о двойственном значении этих терминов.
Итак, начнем с гипертензии, которая бывает двух видов: первичная и вторичная гипертония .
Первичной артериальной или эссенциальной гипертензией (гипертонией) называют повышение кровяного давления только при гипертонической болезни . Однако среди всех больных с повышенным давлением гипертоническая болезнь наблюдается у 95% пациентов. Остальные страдают вторичной артериальной гипертензией . Вторичная артериальная или симптоматическая гипертензия (гипертония) не связана с гипертонической болезнью , а вызвана другими причинами. Такая гипертония может быть симптомом скрыто протекающего воспаления почек или поражения почечных сосудов. Причина в этом случае определяется на УЗИ почечных артерий.
Вторичная гипертония может развиться и вследствие расстройства эндокринной системы (гипофиза, надпочечников, поджелудочной железы) . Иногда повышенное артериальное давление является следствием болезней сосудов , в первую очередь атеросклероза , профилактика которого очень важна при склонности человека к повышенному давлению. В медицинской практике встречается также неврогенная гипертония , причина которой в неврозах . Порой артериальная гипертония служит единственным указанием на протекающую бессимптомно болезнь, и тогда очень легко спутать ее истинную причину с гипертонической болезнью. А ведь во всех подобных случаях лечение должно заключаться не только и не столько в коррекции давления, сколько в устранении основного заболевания. Поэтому любой случай повышенного давления требует обращения к врачу , который сможет правильно определить происхождение гипертензии.
Понижение артериального давления или гипотензия (гипотония) возникает тоже по разным причинам, например, при острой кровопотере, иногда при высокой температуре тела, может являться проявлением коллапса . Хроническая гипотония может быть симптомом некоторых расстройств гормональной сферы. Но гораздо более привычно для нас говорить об артериальной гипотензии или даже о гипотонической болезни (названной так по аналогии с гипертонической болезнью ) в случае, когда уровень артериального давления, находящийся в пределах нормы по ее нижней границе, часто колеблется в сторону еще большего понижения артериального давления. Такие люди отличаются тем, что плохо переносят жару, вынужденную неподвижность, резкие переходы из горизонтального положения в вертикальное (это может вызывать головокружение). И наоборот, при ходьбе или другой мышечной деятельности их самочувствие улучшается. Это те самые люди (часто вполне здоровые), которым легче пройти несколько автобусных остановок пешком, чем то же самое время стоять, ожидая транспорта. Таким людям необходима мышечная деятельность, им нужно особенно тщательно следить за своим весом и вести как можно более активный образ жизни. Для них бывают полезны такие натуральные тонизирующие продукты, как свежезаваренный крепкий чай или морепродукты. В отличие от гипертоников, ограничивать себя в этом удовольствии им не надо. В случае сильного недомогания, связанного с пониженным давлением , врач может прописать больному лекарственные тонизирующие вещества, чаще всего тоже природного происхождения.
www.auto-life.ru/autonews/archives/3111
Минэкономразвития считает, что для работы платных дорог в России вовсе не обязательно наличие бесплатной трассы-дублера. Министерство скоро выступит с предложением отменить это обязательное на сегодня условие как при строительстве новых, так и при реконструкции старых транспортных артерий. Москва. 21 октября. IFX.RU - Наличие бесплатной трассы-дублера при строительстве новых платных трасс и реконструкции старых может стать не обязательным. С таким предложением выступает Минэкономразвития. По мнению чиновников, такие меры не должны вызвать “социального напряжения”.
О том, что министерство готовит автомобилистам такой “подарок”, в среду рассказал замглавы Минэкономразвития РФ Андрей Клепач. “Мы будем готовить предложения, чтобы механизм платности автодорог был более гибким, чтобы не было обязательного требования наличия альтернативных бесплатных дорог”, - сказал он.
Причем речь идет об отказе от обязательного наличия альтернативных бесплатных дорог как при строительстве новых дорог, так и при реконструкции поистертых колесами транспортных артерий. Соответствующие предложения Минэкономразвития планирует сделать в ближайшее время, уточнил А.Клепач.
Если предложения Минэкономразвития облекут реальные очертания, то автолюбителям не удастся отвертеться от участия в решении извечной российской проблемы только транспортным налогом. Замминистра объяснил такое ужесточение правил игры для водителей патриотическими мотивами: необходимостью развития транспортной инфраструктуры в стране.
А.Клепач признал, что такие решения необходимы для привлечения частных инвестиций в строительство новых и реконструкцию старых дорог. Вместе с тем, чиновник считает, что “социального напряжения” такие правила игры не вызовут, так как речь будет идти о невысокой плате за пользование автодорогами.
Между тем, председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев (фракция “Единая Россия”) выступил категорически против инициативы. “По сути, предложение Минэкономразвития отказаться от принципа альтернативности при строительстве платных автомобильных дорог нарушает статью Конституции РФ о свободе передвижения граждан, а также противоречит закону “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ”, - заявил парламентарий, слова которого привела в среду вечером пресс-служба фракции “Единая Россия” в Госдуме.
С.Шишкарев подчеркнул, что в стране пока не построено ни одной платной дороги: “Опыта нет, реальных инвесторов пока тоже нет, окупаемость непонятна”. “Если предлагается сделать цену проезда по дорогам небольшой, тогда возникает вопрос: хватит ли этих денег на строительство дороги”, - добавил депутат. По его мнению, “на маленькие деньги дорогу не построишь”. “А идеи государственно-частного партнерства, концессии и передового опыта в строительстве дорог такими действиями будут вообще дискредитированы среди населения и автомобилистов”, - добавил парламентарий.
Ранее первый вице-премьер России Сергей Иванов заявлял: “Думаю, (граждане) не будут возражать против того, чтобы заплатить один рубль за километр платной дороги”. По его словам, на Западе стоимость проезда составляет один доллар за километр. Хотя граждане наверняка возразили бы, что при отсутствии лишних денег неплохо иметь возможность выбора.
Напомним, что идея строительства платных автомобильных дорог призвана хоть в какой-то мере разобраться с одной из главных российских бед.
Взимание платы за проезд по дороге должно привлечь в транспортную отрасль частных инвесторов. Для этих целей в стране сформирована специальная государственная компания “Российские автомобильные дороги” (Росавтодор), закон о создании которой начал действовать летом.
Росавтодор должен управлять инвестиционно привлекательными автомобильными дорогами федерального значения, которые будут переданы ей в доверительное управление. В управление “Автодора” предлагается передать 18,3 тыс. км автомобильных дорог федерального значения.
Заметим, что руководитель Федерального