[700x676] Вечерняя и ночная съемка со смотровой площадки небоскреба Бурдж-Халифа в Дубае на высоте 500 метров . Само здание имеет высоту 828 метров, но на верхних этажах еще не закончились отделочные работы, поэтому выше не пускали. Ночью смотреть на Дубай интереснее, чем днем.
Cтырено с:community.livejournal.com/ru_japan/1733397.html
Прошло уже достаточно времени, чтобы понять, что последствия случившегося в Японии "разгрести" за пару недель силами одних японцев не получится.
Я, как и многие мои коллеги, слежу за событиями на малой родине не только в новостях иностранных СМИ, а получаю информацию непосредственно из японских источников и со слов друзй, и вижу я ее не в жутких цифрах погибших, не в огромных суммах нанесенного материального ущерба, не в страхе ожидания повышения радиации, а глазами японцев, потерявших свои дома, в результате цунами и землетрясения, или же эвакуированных в связи с проблемой на АЭС.
Для них самое страшное сейчас -это оказаться без дома и без привычных условий.
Поймите, что сейчас, для тех, кто остался в живых, лучшая помощь - это не только одеяла, вода и еда, а в первую очередь человеческие условия жизни. Люди жалуются на отсутствие туалетов. Холод, тесноту, эпидемию гриппа. Совместное поживание в спортзалах было необходимо и хорошо в первую неделю, когда главная задача была вывести людей из опасных регионов, найти близких и знакомых, посчитать пропавших.
Сейчас же понятно, что ситуация затягивается и люди начинают страдать от таких условий. Вспомним кадры с несчастными бабушками и дедушками на полу в спортзалах школ, деток и их мам, сетующих на то, что они все уже неделю не мылись.
Мой отец, ижеенер-кораблестроитель, в первые же дни высказал идею, как
разместить пострадавших. Для этого потребуются корабли, пассажирские лайнеры, круизные и даже госпитальные суда. На них для нормальной жизни есть все: вода,еда, свет. Отдельные каюты, бытовые удобства. Воду и еду туда можно возить так же, как в спортзалы. Япония островное государство, и для нее помощь такими кораблями будет максимально полезной. В связи с продолжающимися автершоками строительство домов откладывается на неопределенный срок, а плавучие отели можно перегнать в места потеплее, например, к берегам Окинавы.
Моя тетя уже звонила в японское консульство во Владивостоке с этой же идеей. Я тоже сегодня собираюсь сходить в посольство Японии в Бангкоке. Давайте пропиарем этот пост, пострадавшим сейчас так же тяжело если не хуже, чем в моменты самого цунами, как физически, так и психологически.
Давайте постараемся чтобы информации дошла до тех, кто может реально распорядиться и отравить эти суда к берегам Японии.
Мой отец кратко изложил техническую сторону идеи:
Тысячи людей, находящиеся вблизи береговой полосы в Японии нуждаются в медицинской помощи. Такую помощь им могут оказывать госпитальные суда, которые имеются во многих странах мира. Кроме того, большие пассажирские суда на случай войны или больших бедствий по мобилизационным планам могут конвертироваться в госпитальные суда. У России в порту Владивосток имеется госпитальное судно Иртыш, которое принадлежит Тихоокеанскому флоту. Это судно может принять 450 пострадавших людей и оказать им необходимую помощь. Госпитальное судно Иртыш способно принять раненых и больных, как с берега, так и в море. Для этого с каждого борта предусмотрены два трапа, электрический кран для подъема сразу шести пострадавших на платформе, медицинский катер и вертолет К-25, который всегда находится на вертолетной площадке. Система кондиционирования обеспечивает благоприятные условия во всех помещениях корабля. Водоизмещение: полное 11570т..Дальность плавания: 10000 м.м. со скоростью 18 уз. Экипаж судна: 124 чел. + 83 врача. (госпиталь расчитан на 100 коек (7 операционных).
Правительство Японии может обратиться к миру, в том числе и к России с просьбой прислать к побережью Японии или в конкретный порт пассажирские и госпитальные суда.
Чем мы можем помочь:
Первое:
Копируем этот пост себе в блог, чем больше будет шуму, тем быстрее информация дойдет до нужных людей и корабли отправят в Японию.
Второе:
Звоним в посольство и консульства Японии, убеждаем в необходимости обратиться с просьбой к нашему правительству; если получится, дней через пять корабли уже могут быть у берегов Японии: дня три минимум на подготовку и еще два на переход. Я не специалист, так что сроки могут быть немного иные.
Телефон посольства в Москве: (495) 229-2550/51
Телефон консульства во Владивостоке: +7(4232)26-74-81
The Japanese are Transformers: people who used to be humans and still remember it.
Всякие размышления вредны потому что уменьшают вероятность действий.
Проблема лишь в том, что и активность, по большому счету, так же бессмысленна.
Японец, читающий книжку, отличается от японца, читающего комикс. В книжке строчки идут вертикально. Покачивания головы сканирующей канджи вверх-вниз - необычное для меня поведение читающего человека.
У молодежи с Манга глазки, как насекомые, беспорядочно роятся вокруг лампы-рыльца.
На ужин пришли Нашим с Хамидом и их пацаненок Пайя, лет 7 от роду. Пайя научился говорить будучи в Сиэттле, штат Вашингтон и его английский естественный, без персидского акцента родителей. А родители, вернее мама, что называется, nuts. Говорит без умолку. Видимо, достала ее Япония.
Так как оба преподают в местном унивеситете, то какие-то представления о внутренем устройстве японского общества
В каментах написано, что в этой романтической песне содержатся и некие философские глубины.(ну, это для тех, кто понимает)
спёрто у: shenlina.livejournal.com/19848.html#cutid1
В 1982 году Ларри Уолтерс, пенсионер из Лос-Анджелеса решил осуществить давнюю мечту - полететь, но не на самолете. Он изобрел собственный способ путешествовать по воздуху. Уолтерс привязал к удобному креслу сорок пять метеорологических шаров, наполненных гелием, каждый из которых имел метр в диаметре. Он уселся в кресло, взяв запас бутербродов, пиво и дробовик. По сигналу, его друзья отвязали веревку, удерживавшую кресло. Ларри Уолтерс собирался плавно подняться всего на тридцать метров, однако кресло, как из пушки, взлетело на пять километров.
Соседи обсуждают. Звонить ли 911? Зачем? Человек улетел. Летать не запрещено. Закон не нарушен. Насилия не было. Америка - свободная страна. Хочешь летать - и лети к чертовой матери.
...Часа через четыре диспетчер ближнего аэропорта слышит доклад пилота с заходящего лайнера:
как чувствует себя взрослый человек, который внезапно узнаёт, что у него есть брат?Брат, котроый лучше него и который является его...врагом?Отчужих людей, потомучто его собственные родители скрывали от него правду всю его жизнь и скрывали бы её и дальше.Кому он мстит?интересно
| Итак, вас выбрала |
Суровая, такая красивая машина. Ее статус это ее имя. Она не привыкла подчиняться. Она сама по себе, но вас в пути за двери не выбросит. Saab 9-5 Aero [показать] |
| Пройти тест |