Первое, что бросается в глаза - отсутствие лиц или организаций, взявших на себя ответственность. О том, что свою причастность к теракту указали некие чеченские боевики, информировали лишь некоторые зарубежные СМИ - прежде всего, телеканал CNN.

"Один из сайтов, связанных с сепаратистами, уже поместил заявление об ответственности за эти взрывы", - заявил американский телеканал. Однако никаких ссылок на источники им пока не предоставлено. Сайт чеченских сепаратистов Кавказ Центр не подтвердил их причастность к этим взрывам. 

Как правило, в мировой практике любой теракт преследует некие конечные цели. При этом его организаторы стараются тут же дать информацию о том, кто несет за него ответственность. Исключения есть, однако общей картины они не меняют. Стоит признать, что большинство терактов в России за последние 10 лет либо были такими же не мотивированными, либо ответственность за них часто "брали" никому неизвестные, маргинальные структуры (как в случае с крушением "Невского экспресса" в 2009 году).

Действительно, причем многие сайты боевиков не просто не взяли ответственность, но и отказались от нее. Так же, как легко узнать с помощью "Гугля", выясняется, что небезизвестный С.Бурятский среди боевиков считался агентом ФСБ и мстить за него они вряд ли бы стали. Если вспомнить "Невский экспресс", то его подрыв не приписывали разве что марсианам - были и ингуши, и русские националисты, и анархисты. Какая версия оказалась правильной - никто уже не скажет.

Второй странный момент. Это детали проведения терактов. Подрывы обоих поездов - на станциях "Лубянка" и "Парк Культуры" - произошли тогда, когда поезда стояли у перрона. Что наводит на подозрения о том, что злоумышленник, активировавший взрывчатку, находился в тот момент непосредственно на станции. При этом взрыв в едущем поезде причинил бы существенно больше ущерба и повлек за собой больше жертв. По всей видимости, к версии о смертницах-шахидках стоит здесь отнестись скептично.

Тоже вполне резонное замечание, как и странным кажется такое малое число жертв в час пик.

Как пишет очевидец, "я, к сожалению, ничего не заметила. Ничего. Хотя, в новостях говорят, что шахидки ехали от самого Юго-Запада и лица не скрывали. Как подумаю, что они могли в любой момент взорвать, в любом перегоне, где замкнутое пространство и трудно выбраться, так и дрожь начинается".

Третий момент. Это мощность взрыва. Представители силовых структур указывают мощность обоих взрывных устройств в рамках 1,5-4 килограмм в тротиловом эквиваленте. При этом говорится, что бомбы были начинены кусками арматуры, болтами, обрезками гвоздей. По мнению ряда блогеров, мощность взрывчатки преувеличена:

"На фотографиях с места взрыва на станции "Лубянка" хорошо видно какое бы то ни было отсутствие следов поражающих элементов: шурупов, болтов, не говоря уже о "нарубленной арматуре". Если бы это было, то вагон напоминал бы решето. На трупах хорошо видна разорванная одежда, кровоподтеки, гематомы, то есть следы удара взрывной волны, но нет ран от осколков. Мощность взрыва была не очень велика, поскольку на фотографии видно, что корпус вагона сохранил свою геометрию, взрыв только выбил стекла и выдавил двери. Остались на месте поручни и верхняя панель над выбитой дверью (которая подвешена на шарнире и может открываться; прочно укрепленные панели между дверьми и окнами сорвало). Судя по разрушениям, взрывное устройство находилось у сидений возле двери, выходящей на стену станции и потому закрытой.

На фотографии взрыва на станции "Парк культуры", видно, что взрыв был еще слабее и тоже без малейшего признака осколков или там шурупов. Снаружи вагон совершенно целый, справа от двери осталось на месте стекло (его видно по надписи "Места для инвалидов и пассажиров с детьми"). Видно, что горят лампочки габарита слева от двери, то есть электропроводка вагона не была перебита взрывом. На место взрыва указывает выгнутый и выдернутый из креплений поручень, хорошо различимый в проеме открытой двери, видимо, заряд был подвешен на него.

Из того, что показывают фотографии, эти бесстрастные