Название корабля "Мария Целеста " - "Девственница Мария", занимает в истории место не менее известное, чем название флагманского корабля Христофора Колумба. Маленький парусник породил Великую тайну океана, достоверно разгадать которую не удавалось в течение более 125 лет.
Множество статей, рассказов и даже романтических повестей посвящено истории, связанной с ее именем. Увлекательное исследование по документам того времени провел знаток морских катастроф Лев Скрягин. В течение многих лет, он скрупулезно собирал и систематизировал материалы о загадочном событии, связанном с этим судном. Изучая не только материалы прессы и художественные произведения, но и архивные материалы справочного отдела Британского национального музея в Лондоне, отчеты адмиралтейской комиссии, а также документальные исследования английских и американских историков, он убедился, что в основу истории. "Марии Целесты" вошли подлинные события и далеко не все в этой истории вымысел.
Исследования методами математического моделирования с использованием конкретных признаков трагедии, систематизированных в работах Льва Скрягина, позволили получить вариант нетрадиционной трактовки загадочного события, противопоставляемый многочисленным фантастическим версиям. В этой версии каждый из известных признаков случившегося, получает свое объяснение и трактовку.
Однако материал показался автору слишком громоздким, чтобы его можно было считать популярным, и он решил ввести в дело колоритный и часто появляющийся на страницах научно-популярных изданий, вполне наукообразный персонаж – повелитель случая. С одной стороны это позволяет читателю понять, какие из обсуждаемых признаков случившегося являются ложными, с другой - кому из нас, с самого рождения, не приходится иметь дело с нечистой силой!
Грациозная красавица – бригантина “Мария Целеста“, набрав ветер в прямые паруса фок-мачты и косой парус грот-мачты, срывая белые барашки волн, поднимаемых попутным юго-западным ветром, резво бежит на северо–восток, приближаясь к Азорским островам. Белые облачка на солнечном небе, отличная видимость, только свист ветра в снастях, да редкое хлопанье парусов или крик одиночной птицы нарушают тишину. В воздухе пахнет йодом, этим вечным запахом моря, изредка встречаются плавающие островки морской растительности, дрейфующие по течению полузатопленные останки гниющих деревьев. Стремительные тени морских хищников – акул, прорезают изредка толщу воды. Ничто не предвещает нарушения покоя.
Но вот ветер усилился, его свист в снастях стал более резким, появился новый, резкий и острый запах морской гнили. Вначале он беспокоил людей, затем у многих стали слезиться глаза, появился противный вкус во рту. При спокойном море и отсутствии качки у бывалых моряков проявилось нечто вроде морской болезни. Маленькая Софии, закашлявшись, начала задыхаться, ее тошнило. Обеспокоенный капитан приказал открыть бочку свежей воды и видя, что ветер, принесший неприятные запахи посвежел и экипажу судна угрожает неприятность удушья, да и ноябрь месяц даже у Азорских островов не самое теплое время года, принимает единственно возможное решение. Он вызывает помощника, несшего вахту, и приказывает, выделив пару человек из команды, под руководством судового плотника, обтянуть брезентом подветренную сторону кормовой надстройки, где размещалась каюта капитана и его семьи, офицеров и кают компания. Попросив его поспешить с работой, чтобы завершить ее до обеда, он напомнил доложить ему, когда она будет закончена.
Взяв из шкиперской запасной парус, ящик с инструментом и необходимые приспособления, плотник с помощью матросов, затянул им окна кормовой надстройки, а для лучшей изоляции помещения, “пришил“ его досками. Приближалось время обеда, и работу завершили быстро. Полагая, что плотницкие работы придется еще продолжить, помощник, отослав плотника доложить капитану о выполнении его распоряжения, приказал оставить инструмент рядом, в каюте. Капитан, обеспокоенный складывающейся ситуацией, надеясь уйти от облака газа, принесенного ветром, приказал проверить крепление парусов и выставить дополнительного “впередсмотрящего“ – видимость ухудшилась, в воздухе появилась дымка. Ударил колокол, раздалась команда на обед. Матросы, развесив робы сушиться, собрались в кубрике. С чувством неясного беспокойства пообедали кое-как, выданные по распоряжению капитана полштофа спиртного, аппетита не прибавили. Набили трубки, запах табака смешался с раздражающим запахом гнили. Капитан, его жена и офицеры поели второпях, малютка Софии ела плохо, кашляла и капризничала. Кок, наводя порядок в камбузе, собрал посуду, вымыл ее, выбросил остатки пищи и вылил за борт грязную воду. Но в воздухе витала тревога.
За бортом раздался громкий шум. Резкий, встревоженный голос впередсмотрящего, прозвучавший над палубой, не дав матросам докурить трубки, сообщил: прямо по курсу с обеих бортов – буруны. Капитан, зная, что судно находится вблизи острова Санта-Мария, выбежал на мостик. В бинокль он увидел кипящую от пены
Читать далее...