Настроение сейчас - ноуТам и обратно. часть два.
Много букв.
В вторник напринимавшись местных препаратов после часа дня вошла в состояние когда уже можно двигаться, голова пусть мутная но уже существенно не мешает, стала плавно собираться. Так получалось что обратно ехать предстояло на четырех колесах. В идеале надо было бы еще аппарат потестить да освежить свои навыки. Пробный выезд в понедельник совсем не порадовал. Мышечная память осталась а мозг забыл большую часть. Я бы отстреливала за такую езду как показала. Но за бортом минус и снег можно ожидать в любое время, ночью и так слегка припорошило и местами заметно скользко. Да, да, на авто резина летняя. Менять там ее не реально. Либо тут, либо по пути например в Москве.
Ехать настоятельно рекомендовали через Псков. Посмотрела по карте – логично, действительно но лучше но заметно меньше цивилизации. Решила что доеду до Белгорода а там решу благо навигаторы со мной.
Собралась, надовали много всякого с собой и где то около четырех выехала. Машина незнакомая, не новая, что ожидать непонятно хотя по ощущениям будет бегать и бегать. Я отвыкла и забыла многое. В легковухе не смотря на определенный комфорт мне неудобно. Низко, посадка не привычная, зеркала мелкие, маневры совершает не как привыкла. Другое дело когда сидишь в грузовике, ну хотя бы в микрике. Посчитала что правильно будет никуда не спешить, учитывая еще что ледокс малость есть. Главное нормально доехать. Поначалу так и было но 115 лошадей не дадут плестись. Лошади это хорошо но откровенно много, столько не надо.
До Шебекино совсем не спешила, потом дорогу стали песком посыпать а не всякой фигней как у нас. Песочек, чистый сухой асфальт – все пристойно. Чуть было не плутанула но случайно уехала куда надо. Резко задумалась как бы повесить навигатор что бы был на глазах. Навител такая скотинка что если положешь на ногу то ловить перестает в отличии от османда. А двигаясь листать карту стилусом почему то не получалось. И вообще было лучше не отвлекаться если хочу доехать.
В начале Белгорода залила полный бак. Разумно подумав что мало ли что, лучше поеду через Калугу, там цивилизации больше. Да еще и печка нормально не работала. Сам Белгород оказался достаточно чистым городом с множеством указателей, культурным движением. Но все таки, то ли указатели немного странноватые местами, то ли я отвыкла, все таки уехала не туда. В сторону Воронежа. В этот раз не критично с совсем маленьким крючком, на следующей развязке свернула в нужную сторону.
В курской области по обочине лежал уже заметный снежек но льда под колесами не чувствовалось хоть местами и был. Сам Курск…. Сам темный, дороги приемлемы, с указателями все сложно. Обьездную проскочила так и не поняв где отворот на нее. На выезде опять пролетела мимо нужного поворота из за того что в упор не видно и не понятно. Пришлось разворачиваться когда осознала.
Живо домчалась до Орла. С последнего посещения нечего не изменилось. Как дороги были убиты так и остались. Как не было указателей так и нет. Конечно опять слишком приняла правее и в итоге пришлось покататься по городу пока не нашла как выехать в сторону Калуги.
Вот самая началась самая интересная часть пути. Фары еле светят. Попутных машин ноу. Встречных за все время до Калуги попалось не больше десятка и не важно что время уже позднее. Это уже должно было навести на мысль что здесь что то не так. И навело но была уже здесь а отступать пошло. Дорога вся извилистая, подьем- спуск, много затяжных и достаточно крутых. Мне конечно все равно но на грузовике, тем более на фуре там по зиме лучше не появляться. И специальные кучи песка на обочине позитива не добавляют. Да еще живность по дороге скачет. Как бы крупные населенные пункты а-ля Болхов, Белев это полный…. восторг!!! Кто назвал Невель танкодромом так тут тоже самое. Указатели мелкие, спрятанные и это если есть и не особо точны. Особенно порадовал навител в них, эта тварь стала откровенно врать путаясь в улицах. Кстати кое где после Белева дорога пропадает совсем. Остается только направление и не всегда ясное. Я была в восторге, с жутким желанием оказаться где то около Тулы.
Апогеем этого шоу стало км за тридцать до Калуги: бах и характерных звук движения на разлетевшемся колесе. Естественно в одном и узких мест, без обочины с высоким отбойником. Колесу уже пофиг, прочапала метров 150-200 до расширения, свернула на гравий что бы поставить запаску. А в багажнике масса барахла и пока все не вытащишь колесо не достать. Домкрат штатный на камнях нормально стоять не хочет. Замена обошлась даже без непристойных выражений хоть и не на раз. Поехала дальше. Вернее попыталась ибо запаска не была нормально накачена и вообще с ней руль жутко было. С пяток километров проплелась до нормального асфальта где можно было спокойно встать не рядом с дорогой. Здесь как и планировала изначально запаску перекинула на заднее а заднее на перед. Время заняло прилично но зато можно было нормально ехать, хоть желательно без спешки. Наивно
Читать далее...