Настроение сейчас - ноу

Посмотрели на досуге пару киношек. И коротенечко так.
Думала что будет хуже.
Мир Юрского периода.
Типичный представитель заокеанского кинематографа в не лучшем его проявлении. Как обычно не о чем, не продуманным сюжетом, толпы истерчных созданий и парой удачных кадров. Но как не странно тошноты не вызывает. После просмотра забывается сразу, оставлять в памяти нет неоходимости.
Земля будущего.
Как не странно но достаточно не плохая фильма получилась. Конечно для определенной категории. Во многом выезжает на игре Клуни и Лори, и симпатичном антуражике. Сюжет тоже сьедобен, снято пристойно. Придраться есть к чему и при желании сильно но какого черта. Столы тоже в сетках. Смотрится без зевоты, динамично, где то с удовольствием. Так к чему обращать внимание на какие то недоработки на фоне всего остального. Пожалуй даже осмелюсь рекомендовать к просмотру. Но расчлененки нет, любителям будет неинтересно.
Терминатор. Генезис.
Да, смотрится. Да. Щварц по прежнему хорошо. Остальные тоже Но сценарий так себя запутал, столько нестыковок, столько вторичностей если не сказать третичностей что смотришь именно из за любви к искусству. Скажу что даже сняли пристойно но все равно эксплуатация классики. И не смотря на все старания не дотягивает. Если отключить мозг и черепную коробку набить попкорном то и просмотрится на одном дыхании. А если нет… Смотреть можно, особенно забавны попытки юморнуть но потом хочется отполировать просмотром первоисточника.
Миссия невыполнима. Племя изгоев.
Нечего военного, откровенно по привычке. Или настроение к вечеру иссякло.
Разлом в Сан-Андресае.
Тут и сказать нечего, совершенно не о чем.

Настроение сейчас - ноу

А мне нравится как у нас идет так называемое импортозамещение. То рельсы из Австрии, у нас же нет. Сегодня совсем убили. Наповал. Тыквы и кукуруза из Китая при полном отсутствии отечественных. Кукурузник наверное тапками обстучался и кое кого ждет с нетерпением. Мы тоже мечтаем отправить и скорее бы. С каким то великим трудом маринованные огурцы от китаков я еще могу понять но сырую кукурузу….. Я помню нашу, она была намного интереснее чем сейчас обнаружили от желтопузых. Куда все делось не спрашиваю, что там где росла тоже.
Все больше закрадывается подозрение что всю эту котовасию замутили не грязные янки а китаки. Ну явно же что больше всего сливок снимаю от мировой ситуации в поднебесной.
Ждем что еще заменят…..
[показать]

Настроение сейчас - ноу

Что бы как взбодрится все таки сегодня выкатилась под вечер. Достала сотки и покатила в Ципу, вернее немного за.
Первоначально впечатлилась у Старой деревни. Не давно там долгое время что то копали, огораживали, асфальт снимали. Когда все закончили не помню но н прошлой неделе уже было все в порядке. Так вот, проезжаю и не понимаю где новый асфальт взамен снятого. Возникло стойкое ощущение что вернули старый. Буквально все как было, неровности те же. Не зная где раскопанный участок был то не сразу сообразишь где, даже по цвету почти не отличается. Странно как то.
Ладно. Черт с ним. Прикатываю на Северную. Не людно, освещение провели, по дорожке можно без фонарика гонять. Чем некоторые и пользуются. Только в конце появились или разрослись странные кусты и освещение еще не дошло. И естественно перекопано. В темноте чуть в забор не влетела, обрадовав окрестности высказываниями что я думаю по этому поводу. Площадку дальше тоже где то раскопали, где то под стоянку определили. А так удобно там было. Что за мания пошла последнее время – что то раскопать и бросить.
Прокатилась туда-сюда и по дорожке и по дороге. На дороге нынче машин понаставили и передвигаются активно и асфальт пористее стал. Уже не вариант, проще по около дома тогда. А велодорожка получается заметно сокращенной что тоже не интересно. Эх, все делают что бы народ не приобщался к скоростным явлениям.
С досады отправилась на набережную. Кстати теперь хорошая альтернатива Северной. Всегда светло, ровно, расстояние какое то, не людно. Но правда те кто попадается не редко тупят от души. И есть шанс все таки завалится под колеса.
Но и тут покататься не дали, стало накрапывать. Мокнуть не хотелось, сбежала к дому. Не успела.
И вообще надо воспользоваться:
[показать] осталось определить в какую сторону....
[показать]

Настроение сейчас - просыпаюсь

Однако, регулярно бы так!
Сижу в воскресенье никого не трогаю, прикидываю как бы выспаться и с кем завтра пойти пообщаться по поводу. И вдруг неожиданно – поездка в Москву с небольшим грузом, главное со вкусом. Даже не размышляла, посмотрела на пушистика: ага, оставить можно. И укатила под вечер.
В этот раз ехать было интереснее. Все еще не обезжиренное стекло и дворники а возможно и уже дохлые щетки. И конечно дождь разной силы почти всю дорогу. Мало что видно, новые ремонтные участки. Торжсковко-Волочковые окрестности это что то. Колея в Тверьской тоже понравилась, когда сухо то ее и не заметно а вот когда ее наполняет водой… и ведь кажется что воды всего нечего. Влетаешь, то как в стену, практически останавливает. Прикольно, плывешь как торпедный катер в каскаде брызг и ставишь ставки – чем закончится…
В Москву прибыла в начале пятого. Специально поспешала что бы спокойно проехать и нормально встать у экспоцентра. На территорию все равно не пустят так хоть рядом встать без проблем. При подьезде еще прикидывала: с набережной будет заезд или с дворов. По идее мелочь проще будет с набережной. На всякий случай обьехала все и решила остаться на набережной. Очень смущала разметка и знаки.
К сожалению к десяти как планировалось освободится не удалось. Только ближе к часу дня. А это означает что дома буду совсем поздно. В принципе не страшно. Учитывая что выгрузка происходила все таки со двора то обратно ехать посчитала логичным так же как заехала. Что в прочем является самым простым и ближайшим. А вот с этим оказалось не так просто. Повороты запрещены, развязки странные, указатели по большей части не к черту и не заранее, народ мельтешит. Одним словом пришлось немного покрутится, пока на ленинградку выскочила.
Черт возьми но в Москве сейчас еще лето, температура за двадцать. И сухо. Так и хочется остаться.
Кстати в московии сейчас как то странно. Дороги по плохели, когда была последний раз то ровнее были, ремонты какие то странные. Остановки похоже позапрещали практически везде, мелкие и дворовые улочки не в счет. Нанесена разметка и знаки о платной парковке. Но паркоматов было не видно и обученных человеком собирающих дань тоже не было. Так понимаю скоро и у нас и не только в центре. Эвакуаторы передвигаются кланами, наверное по одному небезопасно. Развязок понастроили и продолжают строить. Наверное смысл в них есть, движение хоть и плотное но не стоящее как у нас. Только почему такие странные и не понятные. А какой прелестный аппарат попался на Беговой. Что то вроде мустанга из 70х но с компрессором. Вау. А звучал как. А салон. Вещь.
На обратном пути все как обычно. С выездом на Ленинградский пр, плотное движение рассосалось и дальше свободное движение. А вот новая лента в районе Звенигорода разочаровала.
Волочек на удивление решил подкинуть ностальжи, подьезжаешь а там пробка. Классическая до светофора с обоих сторон. Почему то думала что уже все, больше не будет или авария какая но аварий не было. Самое смешное что как стемнело а это как раз где к середине пути, опять пошел дождь приободрив скучное перемещение. За полчаса до окончания суток прибыла к дому.
Интересное наблюдение кстати. Грузовой трафик стал меньше и это понятно. Только почему то почти не было так сказать средних грузовиков. Фуры понятно, 10, 8, 7тонников почти не попалось. Начиная размеров с Валдая и меньше тоже в избытке. Чему очень удивилась: деловые линии стали гонять газельки и вальдайчики на Москву. Раньше только фурами. Странно или я что то пропустила. Прицепизм стал набирать обороты и популярность. Всякая мелочь, микрики, а-ля газельки ну через 15-20 обязательно кто то будет с прицепом. Причем иной раз прицеп больше буксира. Понравилось, стоял на обочине американец или рам или форд подобный, или что то из этой серии с прицепом метров семь. В штатах как недавно узнала подобное практикуется, теперь и у нас похоже. Или нынче выгоднее гонять например микрика с прицепом чем пятитонник. Или паркетник с прицепом чем газель. А ведь в свое время была от этого практически в шаге, чуть-чуть не хватило. Буквально нескольких поездок. Надо будет понаблюдать.
Около дома тоже было забавно. После десяти веера поставить авто практически не реально но то что наблюдала это почти смешно если бы не было так печально. Забито тазами все напрочь, куча стоит откровенно не к черту и можно было поставить два. В два ряда ставить это похоже уже стандартно, особенно хорошо смотрятся эти второрядники на следующее утро, часов в двенадцать. Когда это коробчека стоит посреди дороги. Но самое забавно это толпы страждущих нарезающих круги в надежде где то приткнутся. Тоже пришлось оставить в пяти минутах от дома как бы противно не было.
Может действительно, вспомнить как это оно по полной программе и черт с ними. Этими как бы уютными офисами…. Книжек наслушаюсь…

Читать далее...

Настроение сейчас - даже не ноу

Почти две недели простоя и вот вчерась выбралась развеяться на пин. Взбодрится и как раз на выходные время останется.
Мдя. Все как обычно, опять толпы незнакомых тел, опять завалы на ровном месте ну прочие стандартные прелести. Интересно – народ весь новый а все по старому с старыми фишками. Ждем зимы.
Не обошлось без неприятностей. В Удельном порвала цепь, ага – шиманскую, и тоже практически на ровном месте, на кассете, при небольшом переключении, ну на малюсеньком подьемчике. Или цепь совсем ушатана или это именно тот пин обточенный снятый с восьмой цепи. Самое противное что запасных звеньев под десятую цепь больше нет а до весны дотянуть надо.
На удивление, некто выразил желание помочь. Только привыкла сама но лишним освещение не было. Пока копалась с цепью колонна ушла. Рванули догонять. Только почему то в разные стороны как чуть позже выяснилось. Рванула а цепь накинуть на звезды забыла, пока прилаживала месье усвистал в темень как казалось в нужном направлении. Карты естественно ни у кого не было. Метров через двадцать осознала что двигаемся в разных направлениях ибо впереди никого нет. Да, блудится в Сосновке и Удельном это я завсегда как бы смешно не звучало.
Покатавшись туда-сюда, перехватив еще одного участника, примерно помня как должен идти маршрут догнали часть колонны в Паргалово и потом всех балующихся плющками в Ленте. Задерживаться не стали, что за манера жрать ночью, поехали в сторону дома.
По ходу протестировала новый шлем, старый излюбленный стал откровенно разваливаться и несколько деформирован. Лемар конечно прикольный но явно не по ценнику, правда сейчас дешелве нечего приличного и не будет. И честно говоря Абус хоть и более простой но сидел удобнее, жалко что практически добила. Зато был идеален на мою голову.
Естественно что сегодня до неотложных дел не добралась, все таки приложило и было не до чего. Вот что с этим делать: пока не напрягалась и было нормально, как нагрузилась и все – пушной зверек. Хоть повезло что в лайтовой версии прошлось.
Продолжаем наблюдения.

Настроение сейчас - ноу

Что то с досады напала мания понажимать на клавиши.
Маленькое дополнение к смене масла. Но чуть назад. Давно.. когда пробки только начинались, Новгородская обьездная была узкая и убитая и по ней было интересно ехать, мир был прекрасен и удивителен. В основном на мелочи регламентировалось менять масло через пять тысяч н микриках в основном через семь с половиной тысяч пробега. Можно раньше, на нежной ЛТхе так и делала. К особо продвинутым и нашим это конечно не относится. Да. Часто, не очень удобно но смысл есть.
В прошлом году что бы понимать ознакомилась что же нынче творится в данном вопросе. Тихо выпала в осадок. Самые скромные это 10 тыс пробега. По форду где то было и 15 на новые аж 20. Всякие ультра мерсы: меньше 20 тыс даже на щуп не смотрите. Нечего себе думаю, техника продвинулась и масла над собой выросли. Все таки технический прогресс неумолим и развивается. Лошадей тоже с литража снимать стали раза в два больше. То что от этого двигун дохнет быстрее это уже не важно, пиплы схвают а байки о том что не умеют ездить давно заготовлены.
И вот прокатила немного за 11600 км меняю масло. По идее нечего страшного, всего перепробег в 1600, последние три тысячи все равно по трассе. Сливаю…. Не то что бы солидол но где то рядом. То-то я думаю что после восьми тысяч что то не то пошло. Да, на Скании по настоянию меняли масло через двадцать тысяч но ходила по трассе. Кстати слитое было в более приличном виде чем слила с форда.
Вообщем не разу история не понравилась, фильтр правда тоже был странненький. Судя по всему в маслах за мое отсутствие нечего не поменялось. Разве что новые появились. Есть смысл менять как раньше и мотор скажет вам Спасибо. Чудес не случилось. А все эти странные рекомендации похожи на заговор производителей. Следующую смену буду делать не позднее чем через восемь тысяч и с глобальной промывкой. Пусть спокойно тикает.
Ну и бонус
[показать]
[показать]

Настроение сейчас - ноу

Что то за всем совсем из головы вылетело. А поведать стоило хотя и так все в курсе и для кого то путин белый и пушистый.
Хочешь не хочешь а гугловый аккаунт есть у всех. По большей части вынужденно и когда по не веденью. Сейчас бы конечно не завела ибо можно обойтись но тогда нужна была альтернативная почта без долбанного майла.
А теперь суть. Некоторое время назад, совсем недавно пришлось поменять данные так как мерзопакостный гугл был в опасности И началось самое интересное. На телефонах естественно обновление не проводилось, лень, нет необходимости и в основном обхожусь без сельмага от гугляндии. А теперь бетонный блок в огород мерзейшего. Эта тварь регулярно высылает постоянный запрос: Ошибка и какого черта я не с ними. Хотя тел и отключены от нета. Ну не сижу я с них. Включается вифи по необходимости и где есть.
Спрашивается: что за …. Пасут даже без нета и похоже в сговоре с операторами. Явно что то тайно включено. Под колпаком со всех сторон, еще и продублировано. Начинаю скучать по старым добрым раскладушкам.

Настроение сейчас - ноу

Что ж, в огород конструкторов форда можно кинуть еще один камень, даже можно побольше и с применением не только подручных средств и не только камень.
Настало время менять масло. Перед поездкой было немного рано, думаю черт с ним – поменяю там. Перед выходом внезапно выяснилось что фильтра то и нет, вместо него лежит подшипник от привода. Около десяти веера покупать было поздно и негде. Почему то. Плохо но не криминально, вернусь и сразу поменяю. Вернулась и приступила. Так показалось.
Нюансик в том что задача: поменять своими руками и без эстакады и около дома. К сожалению на стоянке свинячить не будешь, хватит разлитого антифриза. Первоначально присмотрела местечко за разливом, как раз там самое то, если немного масла прольется то не страшно и без последствий. Потом присмотрела еще ближе, ситуация такая же. В итоге обнаглела и при тех же условиях поменяла совсем у дома. Но.
Естественно масленый фильтр сам откручиваться не захотел, на приспособы не отреагировал. Еще бы, расположен так что без ямы культурно не снимешь. Должны же были предусмотреть что авто попадет в совдепию а здесь сервисам не доверяют. Особенно если ручки очумелые и лишних средств нет. По той же причине что не подлезть лежа классический вариант: пробить фильтр а-ля бородком, отпадал. Пришлось раскошелится на сьемник. Все таки 21 век за бортом и хочется что бы все было культурно. Сьемник такой прикольный крабик с дюймовкой под ключ. Я оценила. Хорошо что вороток от головок подходит но длинноват. Двумя руками не подлезть а одной крепить, придерживать и откручивать… вообщем вы поняли. Почему начинаю понемногу уверовать в правило четырех Ф. С упоминанием родственников обамы все таки скрутила. По другому и не могло быть.
Следующий сюрпрайз ждал когда открутила сливной болт. Не знаю что нынче в моде но резинка на сливном болте это слишком, даже не вспомнить – встречалось или нет. Ладно, черт с ней но все как положено – резинка порвана и все на герметике. Одни козлы зачем то в конструкцию внедрили неуместную резиновую прокладку вместо стандартных медных, люминивых шайб или просто правильных болтов. Другие дебилы не парились что бы поменять и по позднесовкой манере залили герметиком. Пришлось вырезать новую. Не буду же я тупить с герметиком. Сначала подумала что сделаю из патрубка там резина как раз подходящая но потом взгляд упал на старые высоковольтные провода и резиновые колпачки. Один подошел еще лучше. Обточила и вуаля, прекрасно все подошло. Как долго протянет не знаю, по идее на пару раз должно хватить. Если что, то остатки разлетевшейся подушки есть, там резина стойкая и вырежу из нее.
Собиралось гораздо быстрее чем откручивалось. И здесь фордушникам можно поставить плюсик. Масло по системе разбежалось моментом. Обычно испытываешь десяток секунд мучительного напряжения пока лампочка масла не погаснет.
В следующий раз надо будет найти более подходящие условия для замены или поменять авто на более подходящее.

Настроение сейчас - ноу

Сходила, блин, на нью работу… но да ладно.
Вернемся к осенним стремлениям, туда… сюда… Последнее время по осени почему то куда то несет. И желательно подальше. Только суть опять не про них.
Заметки из дорожных наблюдений если это можно так назвать, скорее взоры по сторонам когда зубы отлепляются от руля и что то видно пока не спишь. И как то мало до чего было, важно было быстрее доехать.
Трафик на удивление не большой. Давно не помню что бы было так малочисленно. Отчасти конечно из за расширенной дороги но к Валдаю например это не относится а обгонять нынче можно сидя на заднем сиденье или в спальнике без напряга. Эх, где старые добрые времена когда на две встречные фуры шли на обгон на двух с половиной полосах что бы хоть как то вырваться из общей нескончаемой вереницы… И ведь разьезжались, и ведь без проблем, и в принципе никому не мешая… с матюгами конечно но какая это мелочь. Эх. Сейчас уже не то, все по хомячковски.
Практически на днях по территории повозили на современном тайотовском паркетнике. Все конечно в высшей степени улетно и практически предел мечтаний как говорилось в одной фильме но что это такое: камеры, парктроники, большой дисплей показывает куда сдаешь назад, нужную траекторию, по которой едешь. Да еще и подсказывает что делать надо. Техническая фишка весьма интересна но скучно и неинтересно рулить. Скоро так действительно посадят на заднее сиденье – сиди и не рыпайся уткнувшись в планшет. Вот на глохнущей газеле в темноте, в дождь выбираться по узкому извилистому с поворотами оставленному коридорчику назад где днем вперед не каждый на новомодной кредитокоробке отважится проехать – вот это я понимаю. Но отвлеклись.
.Широко и гладко и гиббонов в три раза меньше а то и еще меньше. Ну камеры поставили но их в основном не видно и значит можно не обращать внимание. Совсем пресно все таки не было, поезд в потьмах по ремонтным участкам Белгородской и Курской области и странным развязкам экшенка подкинул. Новый черный асфальт, ноу ограждений и разметки и обозначений, только там где сужение. Нефига не видно и с трудом понятно где находишься. Что там, справа можно кидать монетку. Гравийная обочина темнее асфальта или тупо арык вдоль дороги который не успели заравнять или еще что. На каком уровне тоже не понятно. Думаешь что на одном, упсь туда а там уровень минус на полколеса. И видения что может быть с покрышкой. А запаску доставать очень долго. И на заправках в Курской ребята из: даешь молодежь. Забавно.
Вообщем заметно что в стране все печально, только отмывают последнее. Заметно что в грузоперевозках спад с всем вытекающим. Если где грузовики на ночлег встают то стоянки все равно полупустые. Один раз где то в Орловской только заметила какое то мало-мальски заметное скопление. У кафешек где раньше всегда кто то баловался плюшками тишина. Многие и вовсе закрылись, многие видно что давно. Даже встать толком негде что бы сон перебить, приходится как то тянуться а это не есть хорошо. Но зато быстрее прибываешь в точку Б. Возможно что в менее европейской части страны ситуация несколько иная.
Посмотрим что дальше будет.
Приятный бонус случился: бака хватило с Клина до дома и еще осталось малость. В таком разрезе особенно если не в одно лицо на 4х колесах до Москвы проще будет если что но только что там делать.

Настроение сейчас - нечего так

Вечером нетом сложно, так хоть накропаю что нибудь. Как всегда в своем репертуаре, на субботу поспать толком не дали, днем на ушах и вечером отбытие. Вот и попробуй доехать по времени поезда.
Но событие того стоило. Да, в субботу были традиционные выступления по стантрайтингу, даже дождь по такому случаю отменили.
Приятно видеть что мероприятие набирает обороты, приобретает некий размах и ширится. Участников было еще больше чем в прошлом году. Что они творили…особенно хочется отметить тинейджеров, ребят из Хабаровска и конечно приглашенную звезду. К черту, все были хороши. Удовольствие неимоверное.





Сначала полагала что засниму все, пока батарейки хватит. Но очень быстро надоело. Очень не удобно снимать и смотреть, не на работе а оператор остался дома. В перерыве даже не стала снимать первое выступление приглашенного поляка. Это было настолько феерично что в голове с трудом укладывается как можно так владеть мотом. Челюсть отваливается и потом долго не встает на место. Под конец перерыва москвичи устроили фигурное катание вдвоем на одном байке, засняла только концовку. Как они это сделали, мало кто понял но затмевало практически все. Наши тоже попытались ответить, немного проще но тоже здорово. И второе выступление поляка все таки сняла дрожа от холода. Улет полный.










Что описывать, это нужно видеть, словами не передать. Ну как описать динамичный стпоплик с разворотом на 180 градусов и не касаясь асфальта ногами резвый подьем моцика на заднее колесо с запрыгом ногами на сидушку и дальше финтифлюшки крутить…. Райдер сам не поверил что получилось. Неимоверно круто. Это вам не в офтопике за компом сидеть а делом заниматься.
Понравилось жутчайше, всем участникам по десять лайков. Очень потрясающе, обязательно видеть. В следующий раз тоже буду неприменно.
В этом году так же был отбор на предмет из самых подготовленный с призами… Тоже было любопытно и на что посмотреть. Про массу приличных байков я молчу и так понятно что были. Для любителей стритрейсинга тоже было несколько машинок на которые не без интересно было глянуть. Особенно понравился новый аттракцион от устроителей. Спортбайк, закрепленный на спец пьедестале и задача поставить на козла и как можно дольше продержатся…. К сожалению бак быстро опустел и концу первой части это шоу закончилось. От выступлений отрываться не хотелось и пробу отложила на антракт но пролетела а многие успели и насладились. Досадно. Ладно, в следующий раз.
Когда уже утром ехала то в Тверской догнал пикапчик с двумя байками в кузове, как раз с выступлений. Как бальзам. Забавно.
Здесь на местах затестила скутер на предмет, вспомнить как это оно и есть ли смысл вестись на два колеса с моторчиком. Табуретку не хочу точно, это совсем не то а вот что то приличное однозначно. Так сказать решено, как только будет подходящий вариант и звезды сложатся благоприятным образом то сразу же. Правда варианты уже присмотрены:
[показать], осталось расположить звезды….

Настроение сейчас - домой хочу

Эх, провинция... С одной стороны хорошо без всяких городских прибамбасов но и сюда протянула щупальца всемирная паутина. Однако тенденция пошла по осени куда то ездить. В перерывах между работами.
По ходу пьесы протестировала свежеотполированный фары. Зубная паста летом не прокатила, пришлось применить более радикальные меры. Прикупила полирольку для пластика от ранвея или как то так. Насадки на дрель нет, пришлось по пролетарски тряпочкой и ручками. Как бы странно не было но минут через пять разница была заметна. На обе фары уложилась в полчаса и это с перекурами, неспешно, отойти - зафиксировать кадр. Смотрелись очень прозрачно и симпатично, не думала что такого от них получится добиться. А насадочку все таки добыть будет надо, что бы еще прозрачнее были.
Уезжала в десять вечера, так что тест отполированных фар был полным. Скажу больше. Да не идеал но в десятки раз лучше чем было. Светят на границе приемлемого, немного нужно отрегулировать. А если по пути в борьбе с сном не отрегулировала то значит нормально. Только не поняла прикола с дальним. По прежнему остался никаким. Наверное это все таки особенности фордовских инженеров.
И естественно, куда то ехать на полировку фар и платить большие суммы нет смысла если конечно не жгут ляжку. Все прекрасно и быстро делается около дома. Даже заточенных и растущих от куда надо рук совершенно не требуется.
Дорога " понравилась", в основном все нормально некоторые ремонты особенно в округе волочка и до Торжка. Хорошо придумали, сделали платную объездную, Причем хорошо объездную. Там наверное с покрытием все в порядке но на старую дорогу забили. Такое ощущение что начав ремонт о ней забыли. Негодяи, так изменили местность что проскочила любимою кафешку. В худшем состоянии еще не видела. Дальше тоже такие объезды ремонтных участков что можно и проспать.
Почти сутки драйва, борьбы с сном и стихией, созерцания окрестностей, разных оттенков тьмы. Надо повторить но по другой дороге.

Настроение сейчас - гдн то

Все сво…подлецы и негодяи.
Выбор мототехники себе практически завел в тупик. Или что то невнятное или полноценный мот.
Критерии были таковы: Дисковые тормоза(хотя бы передний), бак – литров не меньше 8 иначе на заправку стыдно заезжать, нормальная приборка, небольшие размеры, вес, не скутер, отсутствие регистрации и соответственно прав. Естественно приличный вид.
Вот и выбирай.
Предварительно жутко понравился ямаховский йобрик. Все здорово, кроме предпоследнего пункта. К получению нужной категории готова но когда будут средства и сейчас зима на носу – большого смысла нет, до весны все забудется. Энное количество уроков по управлению тоже считаю обязательным – это хоть сейчас, вспомнить как это оно, но опять зима скоро и практики ноу. Хотя у нас такая зима последнее время.
Можно ездить и так конечно, без прав, регги и страховки, гиббонов нынче мало но если что то проблем будет море. И коснется действующих прав. Это не вел.
Самое противное что информации мало, обзоры откровенно дибильные. И тем не менее удалось присмотреть несколько на первый вид интересных аппаратов, эдаких мутантов скутера и моцика а-ля джаз или индиго в вариациях, ямасаки еще был. Вроде все пристойно, да нет тахометра. Проявим гибкость – пожертвуем или проявим российский подход и поставлю отдельно, наверняка решения уже есть. Вроде как бак мелкий но смотришь на технику и не понимаешь как он может быть 4 литра, явно же больше. Утром все разрешилось. А вот китайцев вам, вместо бака бардачек а вместо бардачка под сидушкой бак. И он действительно мелкий. У коего кого еще и колеса оказались вместо заявленных.
Облом, симпотные но забыли.
И ведь почку чью то или иные органы не продаж. Остается или автошколу и тогда весь мир перед нами широко открывается. Кстати, на днях посмотрела что сейчас творится с категориями…. Жопьенция полная, такой откровенной …. пристойно говоря: фигни понаворотили с этими подкатегориями. И главное зачем. Но это отдельный пост.
Но вернемся. Или некие Сигмы в вариациях. Бушку отдают совсем почти бюджетно. Новый тоже недорого но… Явственный закос под Йобра но по докам – мопед. Главное отвечает всем требованиям.
Осталось выяснить подробности про них. И прикинуть экономическую составляющую.

Настроение сейчас - сплю

Вот всегда так. Готовишься понимаешь ли а они вручную перекапывают а потом не узнаешь местность.
Дернуло вчера поехать посмотреть новый трек Токсовского марафона. Вдруг пожелаю поучаствовать, вроде как отпустило.
То что не ехалось понятно хотя что то помню. Наконец порвала и срамовскую цепь, теперь их рейтинг заметно снизился не смотря на то что сама виновата - нечего сзади почти через всю кассету передачи сбрасывать на заметном подьеме.
Какие то участки знакомы оказались, какие то нет - в том году явно в другом месте ехали, какие то изменили строительной техникой. Несмотря на сухую погоду умудрились проложить через какие то не просыхающие лужи с болотистым окружением. Уделалась от души. В дождь будет еще веселее чем в том году. В общем многообещающе.
В начале десятого окончательно осознала что какой то дрязг снизу вещь не нормальная и надо бы выяснить причину. Все таки разбитые перья на подвесе это очень дорого. Оказалось что опять открутилась кассета. Ессественно в утренней спешке чем можно было бы подкрутить оставила дома как и многое другое. Пришлось сворачиваться а пройдено всего где то половина.
Прямиком, срезая, по тропинкам к финишу.... Только османд почему то не в курсе оказался что на его указанных тропиках уже давно что то построили, что то перекопали и с разу не найдешь. Пришлось поплутать.. с навигатором.... зато малины налопалась. К машине прикатила уже в темноте, да, фонарик тоже остался дома. Как раз дождь уже предметно пошел.
Два часа выделенных на просмотр оказалось слишком оптимистично. Все не посмотрела, ну и ладно, потом интересней будет. Будет, вечером узнаю что трассу все таки изменили в какую то сторону... И смысл смотреть было но зато подвеса прогуляла а то скучал с апреля. Смотреть новинку уже будет некогда. И тех проблемки решить надо и по времени неудобно.
Так же как на неделе. дай думаю заскочу в один магазинчик что в смешном находится. Посмотрю что хорошего есть на их площадке. На авито и оф. сайте весь мир широко представлен. Но хочется посмотреть живьем и может даже и протестировать технику.
Заскочила. Площадка оказалась раза в три меньше чем на фотках и видео и смотреть нечего. Скутера может, их только мельком отметила присутствие а мало мальски приличного и нет. Кроссовички были но куда их.
В свете представленного общаться с продавцом смысла не было. В ответ на вопрос: А где все?
- Что то сняли с производства, что то только на заказ, что то разобрали... вообщем всегда так...
Заезжать смысла не было, хотя Ирбисик нечего стоял...
Сплошные разочарования.
И сегодня, только выхожу - начинает лить дождь.... пришлось на четырех колесах по пробке на кольце...

Настроение сейчас - ведь еще домой пилить

Можно выдать три яблока! К черту пирожки. Очумелые ручки на высоте как никогда.
Задолбал визг переднего тормоза и его вялость на веле. С одной стороны народ пугается и это хорошо, с другой шумно и можно влететь а в пробке этого не хотелось бы. В конце прошлой недели решила все таки все культурно протереть от когда то пролитого масла. Заодно докапать пару капель тормозухи ибо колодок мало.
Протерла, все хорошо. Вскрываю ручку а там не тормозуха нечто темное. Это только сливать и менять. Но какой бы гадостью не было но эта субстанция все таки тормозит а залить нью и прокачать откровенно нечем.
Ага, разве такая мелочь может помешать прогрессу и пытливому уму. Слила. А вот заливаться новая почему то отказалась. С шиманами в этом плане немного проще. И так и эдак но нормально не залить. Думала что все, шикарная идея разбилась об реальность и придется обращаться к помощи зала а то и вообще в магаз заехать что бы прокачали.
Можно сказать практически на последних попытках удалось приспособится и с кубового шприца вдавить необходимое количество жидкости в систему. Так что и воздуха оказалось мало. Ну и качнула по старой привычной схеме а не как принято. И все окейно.
В итоге получила прекрасно работающий тормоз с нормальной авидовской модуляцией. Да, повизгивание осталось но стало существенно меньше. И черт с ним. Пару грязей и колодок не будет.
А вы все кричите - прокачка только в спец местах.... только спец приспособами за несусветные деньги . Особо умелые могут сделать из чего то там, чего так сразу не найдешь и тайно прокачивать дома.
Все гораздо проще. Инсулиновый шприц, сначала ширнулись для себя потом прекрасно подходит для вела... Только без правильных рук конечно работать не будет но все просто и элементарно.
Можно завидовать....

Настроение сейчас - Почти

Покатушки, ремонты, да и хотя бы просто отоспаться это все хорошо но и культурная программа тоже должна быть.
С четверга в городе проводятся типа фестиваля: Дни Харлей Девидсон. Несмотря на то что харлеи по большому счету мне не нравятся за редким исключением, японцы интереснее. Посетить смысл есть. Техника будет различная, правильная, какая то шоу программа и само собой продажа всяких интересностей: шмоток, атрибутов, аксессуаров, сувениров и прочей дребедени. В том году была на веле и толком присмотреться было не с руки.
В четверг по той же причине не заскочила хотя намеренья были и до дождя хотелось успеть. В пятницу на вечернее шоу благополучно проспала и смазанные подшики остались не раскатаны. В субботу собралась и нашла в себе силы встать с утра.
Даже успела прибыть на дворик за ранее и побродить наслаждаясь техникой. В том году были на выставки коллюх и шелтей и как побывали в раю. То здесь рай 2. Рай железок. Было все. От нечем не примечательных скутеров и до здоровенных кастомных монстров. Хотя конечно время когда информация о мото жизни за бугром потоком выплеснулась на нас и хотелось такое же а тут нечего не было и в гаражах напильником творили шедевры прошло. Изобилие всех избаловало и стало проще купить, благо есть. Сейчас тоже делают офигенские вещи но уже по другому и на иной основе. Здорово но немножко не то.
Тем временем дали старт пробегу





Прелесть, баггик из Макса или Ex Machinaы наверное самый забавный.
Колонна прошла, ушла на Невский а я пошла на набережную ловить их там. Поймала но немного раньше чем рассчитала.





С набережной быстренько переместилась на Островского к финишу пробег, с трудом заставляя себя не отвлекаться на происходящее и располагающее вокруг. Вот прибудут и тогда, неспешно все осмотрим…
Успела вовремя.





Ну точно ревущий рай. Не знаю почему, вряд ли из за того что нахожусь с другой стороны. Какая то ошеломляющая атмосфера, мега позитивность если хотите. Почему то на вело и роллерпробегах ее нет. Да, прикольно, да забавно, да определенное удовольствие что ножками поработали но не более.
Здесь же откровенно праздник, пусть не для всех. Норисовский бронко да еще и на продаже… Старая добрая люксовая ява практически в классическом рокерском стиле. Голда еще более античная чем тогда стояла в Апраге. Просто эффектно раскрашенные аппараты. Народ в готичных нарядах. Плюс к этому фееричные кастомы, что даже на сцену на них не заехать. Море всего. Глаз радуется, душа наслаждается и отдыхает.
Торговая зона показалась немного более скучной чем в том году но сейчас была возможность утащить хоть что то. Больше всего не порадовало отсутствие вифи а в том году было. Да и само шоу в том году было малость более централизовано. Но это все детали.
В том году показала дурной пример, на веле тогда в общем то более никого и не было, так два-три промелькнули сквозь. В том же были если не косяками то через десять –пятнадцать человек велера да застукаешь. Про себя добро позлорадствовала наблюдая как народ мучается. Да, прикатить туда на веле удобно но находиться с ним уже крайне не приемлемо.
Под занавес капельку Стантрайдинга что присутствовал на мероприятии.





Кто то еще учится а кто то потрясает своим мастерством. Рев двигателей, визг тормозом и покрышек. запах паленой резины.Что может быть лучше. Потряса.
Надеюсь по осени они опять будут выступать на Богатырском. Тогда хоть будет кого заставить снимать а то совмещать очень неудобно.
В целом весьма увлекательно, еще увлекательнее принимать непосредственное участие. Ждем следующих серий. И надо продумать нюансы с своей транспортировкой на подобные мероприятия...
[показать]

Настроение сейчас - в предвкушении

Давно собиралась и вот сегодня протестировала рег на веле. Обратный путь домой.
https://www.youtube.com/watch?v=ibSEukvDEUc Туб ю, по прежнему ведет себя непристойно.
Получилось откровенно не очень, из серии лучше чем нечего. На руле, совсем не вариант. Самое оптимально, как впрочем и представлялось: это рег в районе шлема.
Теперь самое главное что бы этот компромат не попал в руки гиббонов, мало ли при случае припомнят. Местами есть на что посмотреть. На байке кстати так не получится.

Настроение сейчас - где то

Полу проспав, полу прособиравшись после выходных, дождик еще, в итоге пришлось ехать на машине на работу. Плюс должен был быть чечако, желательно явится вовремя.
Как бы противно не было – успела, не смотря на уже стандартное сборище после мурманки.
Отбыв трудовую вахту, рванула домой ибо дел море. А вот с этим оказалось сложнее. На кольце полная ж….. плохо но не критично. Критично оказалось то что произошло дальше. Самая веселуха где то с 8–й минуты.
https://youtu.be/t94xyQqhBOA ютуб редиска, не дает нормально ставить.
Антифриз течет как только может. Открываю капот, залито вообще все. По асфальту след капель, дальше еще лужа от нас. Песец полный и главное на вид и ощупь все целое. Вот и думай что за прикол. Стоять на кольце и так сомнительное удовольствие а учитывая дорожную ситуацию, тем более не рекомендовано. При этом денег с собой всего нечего, буксировочную проушину так и не организовала, озадачивать кого то что бы оттащили не будешь, да и времена не старые. Оставалось погибать но это не наш метод.
Угробив запасы антифриза нашла источник проблемы. Лопнула некая пластиковая трубка над радиатором. Что же, пол дела сделано. Осталось понять что с ней делать, холодной сварки с собой нет. Она тоже в таких условиях не поможет толком но хотя бы выбраться в цивилизацию можно будет. Заменить нечем, обойти тоже никак. И что теперь залить в систему.
Оставался единственный выход. Совершенно случайно для определенных целей в машине пребывает скотчик…. Правильно, обматываем трубку, проблему не решит, течь будет но ехать доливая можно будет, хотя бы до метро. Там уже детали и все просто. Антифриз пришлось заменить водой из ближайшей канавы. Масленая пленка там была. Так что думаю подойдет. То что это идиотизм и может убить помпу - знаю, могут еще быть последствия но что делать. С кольца выбраться надо. Конечно с собой взяла запас воды.
Выезжать решила по набережной, если что то есть где машину поставить и вода рядом, всегда можно набрать. По плану должна была доехать до Новочеркаской, дальше снять трубку и на метро домой. Ночью клеется, утром на веле подьезжаю и ставлю обратно. Потом не спешно подыскиваю замену, скорее всего подобные вещи только на заказ.
По ходу движения временами останавливалась для контроля воды. Уходила но не сильно. Доехать до дома стало вполне реально, что и сделала.
Вот так смотрелось по прибытии
[показать]
А вот сама трубка, вон та мокрая полоска от правого уха и до штампованного кружка, где разделяется и есть трещина. Честно говоря при таком раскладе клееть эпоксидкой желания и смысла нет. Как сделаю, держаться будет и опыт есть но что то подсказывало что не надо. На крайняк можно сделать что бы в запасе была, мало ли что.
[показать]
Быстро сдернула, оказалось что антифриза в системе было прилично. Думая что одна вода – насвинячила на стоянке изрядно. Здоровенная красная маслянистая лужа. И засыпать нечем. До дождя будет держаться.
Дома, пока трубка готовилась к ремонту, полезла в нет смотреть что же это такое и на что можно поменять. То что нашла, удивило и это слабо сказано. Оказалось что это тройник отопителя. И лопается у народа с завидной регулярностью.
Я конечно понимаю что с фордиком общаться придется долго но вот конструктивные приколы а точнее просчеты желание отбивают напрочь. Это уже очередной косяк. На кой ля, тройник отопителя ставить над радиатором, делать его из пластика, тонкого пластика, и еще он достаточно длинный. Он обречен а стоит охо-хо. Повезло, нашла мало бу по сходной цене. Зарезервировала сразу, пока не опередили.
Порадовало что народ выкручивается самым простым способом. Сделаю так же. Пусть будет наготове, вдруг этот тоже захочет покончить с собой.
Сегодня поставила. Все окейно. Пока стоит – работает. Когда протестирую пока не знаю. И очень хочется посмотреть в сторону от фордов….
[показать]

Настроение сейчас - просыпаюсь

В воскресенье проведя нехитрые манипуляции в машине после которых жутко захотелось поменять масло в коробке. Последствия, застукали соседи, о чего и разговорились о местном паркинге, да и вообще.
И что же выясняется что отчаявшись продать места, их сдают в аренду так. Недешево но зато будет кино если что.
Моментально осознав перспективы, приступила к действиям и подсчетам. Крытая стоянка под боком это же прямая дорога к мечте детства. К мото... Хотя бы к модным нынче китайским мопедам (не скутерам), который можно не отходя от кассы приободрить что от мелкого мото отличатся практически не будет но прав не надо. Логично прикинув что стоить будет в половину от стоимости места под машину, вчера оно и подтвердилось. Расход горючки... на работу да вообще по делам ездить будет стоить как на веле ну +-. Интересно и заманчиво. Естественно быстренько приценилась что есть. Если не привередничать то кандидаты есть но чем больше смотришь тем больше склоняешься к 125 кубовикам для начала. Больше 250 в любом случае не надо и противопоказано. К тому же от ямахи такие шикарные предложения, если бы задний был бы дисковый тормоз но было бы решено. Но в то же время автошкола сейчас мягко говоря совсем в бюджет не вписывается, учитывая бардак с справками то особенно.
Что характерно на авито столько ретро.... хоть сейчас бери.
Одним словом пристально присматриваюсь, можно предлагать. Надо же вспомнить как это оно....

Настроение сейчас - где то

За бортом у нас уже август пусть и начало. А у нас что? Не одной травмы. Да, в марте заметно пострадал харт но эпоксидка с нами. Эдак же весь сезон пройдет пресно. Этого никак нельзя допустить. Что мы вчера и исправили.
[показать]
Жалко фото не очень получилось.
Всегда говорила что в основном велодорожки и окрестности это зло и нечего там на веле делать.
После работы заскочив по делам и за запчастями в мало вменяемом состоянии приближалась к дому и нужно было успеть к одной очень интересной беседе пока народ не ушел. Соответственно поспешала. Дернуло немного изменить траекторию, ну не хотелось скакать по высоким поребрикам, ломанулась к псевдо велодорожке вдоль приморского, тот странный кусок что еще в городе. Еще немного до нее,... естественно там пешики а рядом привлекательная утоптанная тропика... Тапку в педаль, летим. Раз, растяжка от столба, увернулась. Почему то посчитала что больше не будет, Вторую заметила уже перед моськой, только и успела немного развернутся, может чуть притормозить...Закручивание шеей вокруг троса вещь очень эффектно и познавательно.И пытаешься завалится так что не разбить телефоны в сумке и не повредить запчасть.
Не то что бы очень больно но понимаешь чем может закончится и как будет ощущаться завтра. Кстати, тот случай когда шлем сыграл негативную роль. Застежкой обобрав весь подбородок.
Приятно что не всем глубоко было пофиг, Проезжавшая мимо пара, остановилась помогла. До дома добралась радуясь каждой кочке и движению.
Вот собралось три идиотизма в одной точке. Одни шибко умные с прокладкой тротуара и дорожек, так что народу проще протаптывать тропинку рядом. Другие придурки с своими столбами что без растяжек не держаться. Ну и третьи кому хватает мозгов там лететь... А ведь если бы ехала по дороге как обычно то все было бы как обычно хорошо.
На работу сегодня катила с монолитной шеей. И чуть было не повторила инцидент на северном открытии... Как то успела отклонится.

Настроение сейчас - ждем что скажет

Раз сегодня я не с нами то откроем нью рубрику. Аномальные места.
Так сказать составим если не винную карту то карту аномальных мест. Пока явственно помню два но были еще. И кстати еще одна из причин от чего пренебрегаю тротуарами.
Октябрьская набережная. Где то чуть дальше Зольной и до Володарского моста включительно, дальше проще но выявляется другой маразм – Столбы что не пролететь. Неоднократно замечала что если сьехать с проезжей а учитывая как там любят толпиться стройными рядами авто, так что не протиснутся и проще обьехать по тротуарчику. Только нюанс – как уходишь с дороги вел перестает ехать, совсем. Последний раз даже заподозрила проблемы. Но как возвращаешься на проезжку то все сразу исправляется и полный порядок. Очень странно.
Как бы велодорожка вдоль Приморского.ш., отрезок из города до Лисьего Носа. Что на веле что на роликах по ней катится гораздо хуже чем по дороге. И естественно что если сьехать или заехать ситуация сразу меняется на противоположную. Если в компании то несколько проще но все равно тенденция остается.
Крайне не понятно но факт остается фактом. Наблюдения продолжаются….