Настроение сейчас - мдя23 окт, 2016 в 16:19
Лягушатники, редкие сво….. то ли дело наши бравые ребята из Нижнего.
То что нужно было сделать еще летом или в начале осени наконец настало.
Первый набат прозвучал когда забирала из покраски. Упсь а игрушка не заводится. Еще бы, сколько дней простояла. Тогда зарядное подключили на десять минут и крутануло как новый. Спокойно уехала.
Тем временем температура падала и регулярно стала обращать внимание что, как день не поездишь то заводится не очень бодро. Аккум как то не рвется в бой. После последних выходных, в понедельник и вовсе схватилась можно сказать на последнем издыхании. Все таки за бортом уже ноль.
Не то что бы было новостью. Предупреждали что аккум дохленький и простоя не ценит. Летом еще как то пока ездишь каждый день а постоит и все. К зиме такие вещи меняют. Собственно и тянула до последнего. Да и ценник не очень нравился на новые аккумы.
Стала по не многу присматривать что хорошего есть поблизости. А в это время под замком у шефа, пыжик простоял два дня пока на меня напал приступ фитнусятины. В четверг вечером снять акуум не получилось ибо напал жуткий озноб, когда отпустило, формально была уже пятница, оставаясь для всех нормальных человеков еще четвергом.
На всякий случай в пятницу встала пораньше. Заведется хорошо, нет – сниму на полчасика домой. Естественно не завелся. Не хватило буквально одного-двух прокрутов, когда силы батарейку покинули. Надо было вечером подольше погонять.
Ну и ладно, сейчас быстро сдернем и отнесем- подзарядим. Из этого сбылось, только снятие минусовой клеммы. Далее были посланы, да еще и пушистый помощник постоянно отвлекал своими выходками.
Крепеж аккумы давно не трогался и прикипел. И нормально не подлезть. Скрутила. Ладно провода на плюсовой клемме держат. А ее так не открутить. Еще и приблуда на ней какая то на пол аккума с толпой проводов, о части которых узнала только вытащив сдохшего энеджайзера.
Крепеж открутила, вытаскиваю но и тут фигвам. Расширительный бачок мешает, бочок под жидкость гидроусилителя мешает, фара мешает. Закралось подозрение что сейчас снять не получится. Кстати еще не рассвело и держать фонарик как то надо.
Не посмотрев, скручиваю бачок гидрака. Резьба не трогалась еще с завода. Оказалось что бачок без отсоединения кронштейна никуда не двигается. Быстро открутили и кронштейн.
Пробую вытащить аккум. Нет, упирается в расширительный так что без жертв не извлечь. Приступила к откручиванию бачка. Помешала поклыковщина устроенная пушистой мордой, но один болт успела обломать.
Войдя в раж, чего это всего лишь аккум не вытащить, чуть было не выдрала то ли то с мясом но вовремя осознала что еще немного и опоздаю на работу. Пришлось оставить как есть и фитнусить к месту трудовой повинности.
Днем в спешке, оперативно заказала аккумулятор. Опять выбирать почти не из чего. Но забрать можно будет только завтра. Как показала практика в дальнейшем, решение не самое удачное.
Вечером наступила вторая серия.
Бачок оказалось прикручен весьма по идиотски. Головки едва хватает и то под определенным углом. При откручивании нижнего крепежа, благодаря усилиям Дана теряю головку, которая улетает черт знает куда и затаилась где то в районе двигателя. То что она потом просто вылетит – черт с ним, мысленно с ней попрощалась. Но вот если она попадет под шкивы и ремни, может иметь печальные последствия.
Остальное пришлось откручивать буквой Зю и извращаясь.
Сдернула и вскоре на ощупь открутив плюс, аккум был извлечен.
Какими словами и звуками сопровождались все действия я промолчу но в диспетчерской мнения о белых и пушистых наверное заметно пошатнулись.
С большим трудом удержалась что бы предметно не высказать все что думаю лягушатниках или пастоедах которые возможно их надоумили. Я все понимаю, компактность, экономию пространства но на кой ля так ставить аккумы что до них не добраться. И не надо восклицать что у кого то он в багажнике под запаской или надо полморды разобрать что бы извлечь. Не будем трогать клинические случаи.
Что, сво… не закосить и не слизать с газели, и не разместить удобно. Так ведь не снять. А если за бортом минус двадцать. А прикуривать как в такой версии. Если например в прошлые морозы, с форда легко и не принужденно сняла аккум и отнесла домой то здесь я уже лишний раз не полезу. И то что эта тварь весит под двадцать пять далеко не решающий фактор. Что, нельзя было закосить под форды и поставить под сидушку. А посмотреть более старые решения. В конце концов посмотреть как это сделано у ЛТхи, тоже под капотом но все хорошо. Одно слово, любимое на одном ресурсе – дибилы.
Ну ладно, сняла. Это полдела. Вечерние поиски улетевшей головы нечего не дали. Искала долго но спряталась конкретно. Пришлось отложить до утра. Хоть что то видно будет. И похоже намеченное мероприятие под угрозой.
По не многу в полной мере стало доходить поспешность дневного решения. Надо было заказывать с доставкой на дом. Если зарядится то придется ставить на место, времени уйдет
Читать далее...