
С 2026 года в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вводится обязательная маркировка отдельных видов пищевой продукции средствами идентификации. Это мера направлена на повышение прозрачности рынка, борьбу с контрафактом и обеспечение безопасности потребителей. Решение Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 5 декабря 2025 года № 122 устанавливает единые правила для маркировки, но позволяет государствам-членам самостоятельно определять сроки и порядок внедрения.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:

С 1 января 2026 года в России вступили в силу значительные изменения в системе предварительной классификации товаров по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД ЕАЭС). Эти изменения, введенные Приказом Федеральной таможенной службы (ФТС) России от 24 октября 2025 года № 973, централизуют полномочия по принятию предварительных решений о классификации товаров, передав их исключительно ФТС России и Центральному таможенному управлению (ЦТУ). Ранее такие решения могли принимать региональные таможенные управления, но теперь процесс унифицирован для повышения эффективности и consistency в таможенном регулировании. Это нововведение затрагивает участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), упрощая процедуры для большинства товаров, но требуя внимания к распределению компетенций.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:


Мы точно сможем Вам помочь! Телефон Электрика монтажника 8 (495) 235-25-21

В 2025 году логистика в России и странах СНГ переживает эпоху глубоких трансформаций, где цифровизация выступает не просто модным трендом, а стратегической необходимостью. Санкции, геополитические вызовы и рост электронной коммерции заставляют отрасли адаптироваться к новым реалиям, где цифровые технологии снижают затраты, повышают скорость и прозрачность цепочек поставок. По прогнозам экспертов, к 2026 году доля электронного документооборота в транспортной отрасли России достигнет 70–80%, а внедрение ИИ и IoT позволит сократить логистические издержки на 15–20%. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт ключевые аспекты цифровизации, от автоматизации процессов до устойчивых трендов, показывая, как она формирует конкурентоспособное будущее региона.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:

С ростом товарооборота внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вопросы безопасности продукции становятся особенно актуальными. Недавние изменения в российском законодательстве наделяют Федеральную службу по аккредитации (Росаккредитацию) расширенными полномочиями по контролю за сертификатами и декларациями о соответствии, выданными в других странах Союза. Этот шаг направлен на унификацию стандартов и борьбу с фальсификацией документов и вступает в силу 30 ноября 2025 года. В этой статье Специалист по грузоперевозкам рассмотрит суть реформы, ее нормативную основу, механизмы реализации и последствия для бизнеса.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:


Мы точно сможем Вам помочь! Телефон Электрика монтажника 8 (495) 235-25-21

В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) с 30 ноября 2025 года вступает в силу решение Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) № 79 от 8 июля 2025 года, вводящее обязательную маркировку икры осетровых и лососевых (красной икры) средствами идентификации. Это мера направлена на повышение прозрачности рынка, борьбу с контрафактом и обеспечение пищевой безопасности, охватывая ключевые формы выпуска продукции — от свежей до соленой.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:

Закрытие границы между Беларусью и Литвой 29 октября 2025 года стало очередным ударом по транспортной логистике Восточной Европы. Вильнюс принял решение о временной приостановке работы двух ключевых пунктов пропуска — «Мядининкай» (Каменный Лог) и «Шальчининкай» (Бенякони) — до 30 ноября, с возможным продлением. Официальная причина — серия инцидентов с метеозондами, вторгшимися в литовское воздушное пространство и нарушившими работу аэропортов Вильнюса и Каунаса. Это событие не только усугубило геополитическую напряженность, но и радикально изменило маршруты грузоперевозок, вызвав рост тарифов на 20–30% и задержки в поставках. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт причины, последствия и стратегии адаптации для бизнеса в новых реалиях.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:


Мы точно сможем Вам помочь! Телефон Электрика монтажника 8 (495) 235-25-21

Российский рынок тяжелых грузовиков переживает глубокий кризис: в октябре 2025 года продажи новых крупнотоннажных автомобилей (HCV, свыше 16 тонн) обвалились на 55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив всего 5 тысяч единиц. Этот спад отражает системные проблемы в логистике, экономике и отрасли, усугубленные сезонными факторами и геополитическими вызовами. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт динамику рынка, лидеров, сегменты, причины падения и перспективы восстановления, опираясь на свежие данные аналитиков.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:

На фоне ужесточения западных санкций Турция усиливает контроль над финансовыми связями с Россией. Турецкие банки начали ограничивать переводы, открытие счетов и другие операции для российских компаний и граждан, опасаясь вторичных санкций со стороны Евросоюза и США. В этой статье специалист по международным грузоперевозкам расскажет, как новые ограничения влияют на логистику, расчёты и деловые отношения между Россией и Турцией, какие риски появились для компаний, работающих с турецкими партнёрами, и какие решения помогут сохранить стабильность поставок и платежей в условиях растущего давления санкций.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:


Мы точно сможем Вам помочь! Телефон Электрика монтажника 8 (495) 235-25-21

Кыргызская Республика активно работает над модернизацией своей транспортной инфраструктуры в условиях растущей роли страны как транзитного хаба в Центральной Азии. В октябре 2025 года Кабинет министров Кыргызской Республики объявил о запуске амбициозного пакета мер по упрощению грузоперевозок и ускорению процедур на границах. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт все ключевые изменения, их влияние на перевозчиков и экспедиторов, а также прогнозируемые экономические и логистические эффекты. Мы подробно рассмотрим новые правила бронирования слотов на пограничных пунктах, внедрение электронных систем контроля, оптимизацию пропускной способности и внедрение безразрешительного режима для определённых категорий грузов. Также будет анализироваться, как нововведения отразятся на транзитных маршрутах через Кыргызстан, сотрудничестве с соседними странами (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан) и конкурентоспособности региональных транспортных операторов.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:

Внедрение электронной системы бронирования слотов CarGoRuqsat (СЭО) на приграничных пунктах пропуска Казахстана уже давно играет ключевую роль в оптимизации грузовых перевозок. С сентября 2025 года система выходит на новый этап: электронная очередь становится обязательной для большинства транзитных и экспортно-импортных операций. В этой статье специалист по грузоперевозкам подробно разберёт новые правила, причины их внедрения, последствия для бизнеса и потенциальные долгосрочные эффекты.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:


Мы точно сможем Вам помочь! Телефон Электрика монтажника 8 (495) 235-25-21