[size=3]Радость от приобретения нового автомобиля часто бывает омрачена, ведь процедуры снятия и постановки на учет транспортных средств в ГАИ-ГИБДД по-прежнему являются для большинства автомобилистов крайне неприятными - непонятными, сложными и утомительными. Однако совершенно необязательно мучиться самому - можно нанять специалиста, который и в очереди за вас постоит, и "красивый" номер для вашего автомобиля выпросит.
Вокруг ГАИ
Подразделение, где мне предстояло снять с учета автомобиль, отделение N6 МОТОТРЭР ГИБДД УВД ЮАО г. Москвы (межрайонный отдел технического осмотра транспорта и регистрационно-экзаменационных работ), находилось в самом конце Варшавского шоссе и представляло собой несколько малоэтажных зданий барачного типа в аварийном состоянии.
- Это хорошо, что вы пораньше приехали,- сказал мне молодой человек по имени Алексей, с которым я заранее договорился о помощи,- скоро документы уже начнут принимать, а я очередь занял. Тут на самом деле не одно ГАИ, а два. Где мужики стоят, там отечественные машины регистрируют, а нам надо с другой стороны - там иномарки. Сейчас все отдадим, нам распечатают заявление, я пойду квитанции оплачивать, а вы на площадку заезжайте.
Там, куда указывал Алексей, высились какие-то ободранные металлические и бетонные конструкции. На крыше одного из зданий МОТОТРЭР порывы ветра грохали оторванными листами железной кровли.
Как я в дальнейшем узнал от Алексея, во всех отношениях удачно был выбран не только час, но и день, и месяц посещения ГАИ. А еще он рассказал, как холодно стоять тут зимой (документы принимают через окошко, а очередь топчется на улице) и какой глубины бывают здесь лужи. Про пыль и грязь рассказывать не было нужды - этого добра было в изобилии и в тот день, особенно на площадке осмотра автотранспорта. Она напоминала заброшенную стойку, на которую загнали пару сотен автомобилей, создав две параллельные очереди.
- В том вагончике принимают документы после осмотра,- продолжал свои объяснения помощник,- а уже потом в том домике получают ПТС с отметкой о снятии с учета и транзитные номера.
- Если кофе хотите или поесть что-нибудь, можно прямо тут купить,- объяснял Алексей, показывая на женщину в халате с тележкой, продвигающуюся между рядов машин.- А вот где здесь туалет, я не знаю, как-то, помню, искал, но не нашел. Обычно все ходят туда, где эти штуки бетонные, но там надо под ноги внимательно смотреть и вообще быть аккуратнее - арматура торчит, дыры всякие... Зато телевизоры внутри поставили, я даже футбол там как-то смотрел.
Почти за пять часов, проведенных в обществе моего помощника, я узнал много интересного про ГАИ на Варшавке. Это и отсутствие туалетов при наличии телевизоров, и более или менее приличный ремонт внутри при полной разрухе снаружи, а также очень странное отношение милиционеров к рабочим площадям. С одной стороны, места всем явно не хватает: комнаты в зданиях маленькие, коридоры узкие, очереди на сдачу документов и вовсе стоят на улице. А с другой - множество кабинетов на первых этажах отданы фирмам, оформляющим автостраховки и выписывающим справки-счета и договоры купли-продажи.
- Мне кажется, вы убедились, что я не просто так деньги беру,- улыбнулся на прощание Алексей.- В нашем случае хоть и дольше, чем обычно, получилось, но время я для вас все равно сэкономил, и пыль глотать почти не пришлось. Жаль, правда, что вы доверенность оформить на меня не смогли, и поэтому пришлось самому к окнам подходить и показываться. Но так я и беру меньше - 2,5 тыс. руб. Когда я сам все делаю, а вы дома сидите, это стоит 4,5 тыс. руб. Согласитесь, оно того стоит.
На вопрос о том, сколько же таким образом удается заработать и велик ли спрос на подобные услуги, Алексей отвечает уклончиво: "Для меня это скорее приработок. Я работаю в сфере автобизнеса, плюс к тому сам покупаю и перепродаю машины - постоянно нужно себе или клиентам то снять с учета машину, то поставить".
По словам Алексея, он не имеет никаких привилегий у сотрудников ГИБДД: "Я просто знаю - куда, когда и в какой последовательности надо бежать. Клиенты платят мне за то, что я за них стою в очередях на холоде и в грязи, общаюсь с людьми в погонах. Но общаюсь я на общих основаниях и деньгами ни с кем не делюсь".
Профессиональные консультанты
Помимо помощников-любителей вроде Алексея на рынке услуг по регистрации автотранспорта есть и настоящие профессионалы. Они не стоят в очередях и не бегают оплачивать квитанции наравне с обычными гражданами. Эти полезные и компетентные люди - "свои" в регистрационных подразделений ГИБДД: они могут подать документы в обход общей очереди, договориться с инспектором об исправлении какой-либо неточности в бумагах и - опять же минуя очередь - "закатить" автомобиль клиента на площадку осмотра, а еще похлопотать о получении "красивых" номерных знаков. Эти энергичные мужчины здороваются за руку с милицейскими чиновниками, называя их по-дружески Михалычами, Иванычами и Санычами, и запросто входят в закрытые для всех прочих
Читать далее...