Украинские банки не являются специалистами в автокредитованииУкраинские банки не являются специалистами в оформлении кредитов на автомобили. Об этом во время пресс-конференции заявил директор компании "Капитал лизинг" Андрей Жилинский.

По его словам, приобретенные авто в кредит не приносят пользы в те сроки, на которые они кредитуются. "Срок эксплуатации авто составляет по техническим характеристикам от 5 до 10 лет, именно столько времени может составлять срок кредита на него", - заметил он.

Жилинский также озвучил предположение, что из-за несовершенства автокредитования "банки вскоре отойдут от этого бизнеса". "У них (банков) есть альтернатива – создание при этих учреждениях специальных компаний, которые бы занимались автокредитованием более успешно", - отметил он.

Источник: Автокредит Новости автокредитования Украинские банки не являются специалистами в автокредитовании

Металлургический Коммерческий Банк обновляет линейку автокредитов

Металлургический Коммерческий Банк обновил линейку автокредитов для частных клиентов. Как рассказали в банковской пресс-службе, перечень предлагаемых автокредитов теперь состоит из трех продуктов: «АвтоСтиль», «АвтоКласс» и «Автокредит с государственным субсидированием».

Программы «АвтоСтиль» и «АвтоКласс» — это возможность приобретения автомобиля без первоначального взноса и подтверждения доходов в автосалонах-партнерах банка и в салонах-официальных дилерах автомобильных брендов.

«Автокредит с государственным субсидированием» предусматривает льготные ставки по займам на покупку новых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации, полная масса которых не превышает 3,5 тонны. На процентную ставку предоставляется льгота в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ на дату оформления кредита.

Максимальная сумма кредитов — 3,5 млн рублей, срок — до 7 лет. Процентная ставка составляет от 13% годовых в зависимости от условий программы кредитования, стоимости выбранного автомобиля и предоставленного пакета документов.

ОАО «Меткомбанк» — частный банк, зарегистрированный в Череповце, однако его основные бизнес-интересы сосредоточены в Московском регионе. Банк основан в 1990 году. Основные направления деятельности — кредитование юридических и физических лиц, обслуживание счетов коммерческих организаций, в частности представителей малого и среднего бизнеса. Ключевой бенефициар ? известный бизнесмен Алексей Мордашов.

По данным Avto-credit.com, на 1 сентября 2011 года нетто-активы банка — 29,69 млрд рублей (103-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 2,38 млрд, кредитный портфель — 15,56 млрд, обязательства перед населением — 3,03 млрд.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Металлургический Коммерческий Банк обновляет линейку автокредитов моя страница

Россиян разорят автомобильные кредиты

Рынок автокредитования продолжит расти, однако уже к 2009 году темпы его роста снизятся, считают эксперты автомобильного рынка. Так, если в 2007 году всего было продано 1,15 млн новых автомобилей в кредит, в 2008 году прогнозируется 1,9 млн автомобилей, а в 2009 году — около 2 млн автомобилей. В денежном выражении цифры соотносятся как 16 млрд долларов — 28 млрд долларов — 36 млрд долларов. Несмотря на общее торможение рынка, снижать цены на автокредиты банкиры не собираются.

Первые покупки автомобилей в кредит в России были совершены не более десяти лет назад. При этом уже в 2003 году объем рынка автокредитования оценивался в 1,65 млрд долларов, а в текущем году этот показатель вырастет до 28 млрд долларов. То есть всего за пять лет емкость рынка увеличилась в 17 раз, а стоимость одного «среднестатистического» кредита выросла до 14,8 тыс. долларов.

По оценке аналитического агентства «Автостат», шесть лет назад (в 2002 году) с использованием кредитных схем было продано всего около 70 тысяч автомобилей, а рынок автокредитов оценивался в 650 млн долларов. В следующем 2003 году прирост рынка составил около 100 тысяч машин, что добавило к емкости этого рынка еще около 1 млрд долларов. В 2004 году по кредитным схемам уже было продано порядка 350 тысяч автомобилей, а объем рынка составил порядка 3,6 млрд долларов. 2005 год показал более чем 40-процентный рост этого рынка. За год с использованием кредитных денег было продано порядка 500 тысяч легковых автомобилей, а объем рынка увеличился до 5,5 млрд долларов. На тот момент уже каждый третий автомобиль продавался через кредитные схемы. В 2006 году автокредитование охватило более 40% рынка — 750 тыс. автомобилей, а финансовая емкость этого сегмента бизнеса выросла до 9 млрд долларов, то есть почти в два раза больше, чем в 2005 году. Фактически тогда автокредитование приобрело черты цивилизованного рынка.

В прошедшем 2007 году все основные тенденции сохранились. По оценке тольяттинских аналитиков, в 2007 году из 2,4 млн проданных на российском рынке автомобилей 1,15 млн были приобретены с использованием различных кредитных схем, при этом суммарная емкость рынка автокредитования составила 16 млрд долларов.

Сегодня около 55% автомобилей продается в кредит, в следующем году эксперты видят эту цифру на уровне 60%, однако общие темпы роста сократятся. «Это вполне вероятно, — комментирует заместитель генерального директора по кредитованию «Независимость-Финсервис» Сергей Цацулин. — Причинами также могут стать более жесткие требования банков к потенциальным заемщикам, увеличение ставок, ориентация банков на другие, более прибыльные для них продукты».

Сегодня, по оценке «Независимость-Финанс», в зависимости от марки «кредитные» автомобили занимают от 25 до 45% в объеме продаж физическим лицам. Директор по маркетингу компании Red Dragon Максим Анахов отмечает, что по ряду дилеров доля кредитных машин достигает 70% от совокупных объемов продаж. Основной тенденцией становится автокредитование в регионах, поскольку рынок в Московской и Ленинградской областях считается насыщенным. Так, из топ-20 самых «автокредитных» банков по итогам 2007 года 12 банков более 60% кредитов выдали в регионах. Усилению конкуренции на рынке автокредитования способствует приход новых игроков в лице банков иностранных автопроизводителей: «Тойота Банк», «Мерседес-Бенц Банк Рус», GM Finance, Nissan Finance, Renault Credit, BMW Bank и PSA Finance (Peugeot Citroen).

Появление иностранных автобанков несколько активизировало действия местных банков, однако радикального влияния все же не оказало. Тем не менее, получить кредит сейчас гораздо проще, чем пять-шесть лет назад. Для расширения круга потенциальных заемщиков банки увеличивают срок кредитования до пяти-семи лет, минимизируют количество документов, требуемых для оформления кредитов (паспорт и водительское удостоверение), предлагают экспресс-оформление, когда срок рассмотрения заявки не превышает 30 минут. Все шире предлагаются такие варианты кредитов, как «кредит с обратным выкупом», «кредит на автомобиль с пробегом» и др. «Покупатели со стабильным доходом уже сейчас практически со стопроцентной вероятностью могут получить кредит на покупку автомобиля в случае такой необходимости», — резюмирует М. Анахов.

Несмотря на растущую конкуренцию и насыщение рынка, дешевле автокредиты в ближайшее время уже не станут. Проценты за пользование кредитом подошли сегодня к своему минимальному порогу — ставке рефинансирования (на 14 июля 2008 года 11%). Уже в 2006—2007 годах снижение процентных ставок по кредитам практически прекратилось. Процентная ставка по автокредиту сейчас колеблется от 10 до 18% годовых. «Иностранцы» заявляют ставку в среднем чуть ниже по рынку: от 9% (в долларах) и 10—11% (в рублях).

Более того, в связи с нестабильной ситуацией на мировом фондовом рынке процентные ставки в ближайшее время могут даже подрасти.

Читать далее...

Собинбанк запускает совместную программу автокредитования с UZ-Daewoo Finance

27 июля Собинбанк запустил совместную программу с UZ-Daewoo Finance — «УЗДэу-Собинбанк». В ее рамках банком предоставляются кредиты на приобретение автомобилей марки Daewoo на выгодных условиях. Об этом сообщила пресс-служба кредитной организации.

При покупке автомобилей в кредит по данной программе дилер компенсирует существенную часть затрат клиента, что позволяет сделать приобретение автомобилей UZ-Daewoo еще более доступным, отмечают в банке. Это не первый совместный продукт Собинбанка с компанией UZ-Daewoo Finance. Так, с 25 мая текущего года действует программа «Автомобиль в рассрочку», дающая возможность клиентам банка купить новый автомобиль по цене производителя без переплаты в салонах дилеров Uz-Daewoo по всей России.

По условиям новой программы кредит выдается в рублях на срок от 1 года до 3 лет, минимальный первоначальный взнос — 15%, максимальный размер кредита — 350 тыс. рублей. Досрочное погашение без штрафных санкций возможно с первого дня пользования кредитом. При первоначальном взносе от 30% стоимость страховки КАСКО за первый год может быть включена в сумму кредита. Значение процентной ставки зависит от марки автомобиля, первоначального взноса и срока кредита. Минимальная ставка банка по кредиту на покупку автомобиля Matiz до компенсации затрат дилером составляет всего 10%, Nexia — 13% (при 50-процентном первоначальном взносе и сроке кредита 1 год). Компенсация дилера позволяет дополнительно снизить затраты на покупку автомобиля. Предложение действительно до 30 августа 2009 года.

«При разработке новых программ мы всегда стремимся учесть тенденции рынка и потребности наших заемщиков. В настоящее время наблюдается повышенный спрос на недорогие и качественные автомобили UZ-Daewoo, этот факт определил наше решение по запуску новой кредитной программы», — отметил вице-президент Собинбанка Павел Ильин.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 января 2009 года нетто-активы ОАО «АБ «Содействие общественным инициативам» составляли 58 млрд рублей (57-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: Автокредит Новости автокредитования Собинбанк запускает совместную программу автокредитования с UZ-Daewoo Finance

Автопроизводители в России запускают собственные программы кредитования

Ведущие иностранные автомобильные концерны и российские автозаводы вводят в России собственные программы автокредитования со льготной процентной ставкой, не рассчитывая на государственную поддержку продаж.

Автопроизводители готовы самостоятельно субсидировать банкам, выдающим кредиты на покупку их авто, процентную ставку по кредиту. В результате она может быть снижена вплоть до нуля. О запуске в России подобных программ с апреля-мая газете заявили в General Motors, Nissan, BMW, Kia, Volkswagen, а также российские АвтоВАЗ, группа ГАЗ и ОАО "Соллерс". Ранее такие программы развернули Renault, Ford и Toyota. В большинстве случаев программы автоконцернов действуют до конца июня.

Напомним, что в настоящее время в России из федерального бюджета субсидируется процентная ставка по кредитам на автомобили не дороже 350 тыс. руб. Однако, по данным Минпромторга, в апреле госбанки ВТБ 24, Сбербанк и Россельхозбанк приняли только около 12 тыс. заявок на выдачу автокредитов, субсидируемых государством. Из них уже одобрено 4 тысяч, а это всего 2,9% от проданных за прошлый месяц новых автомобилей.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Автопроизводители в России запускают собственные программы кредитования

Росбанк развивает концепцию финансового супермаркета

Росбанк продолжает развивать концепцию розничного клиентоориентированного финансового супермаркета и расширяет продуктовый ряд, а также увеличивает количество точек обслуживания. Об этом 24 октября 2007 года рассказал журналистам Владимир Голубков, первый заместитель председателя правления Росбанка.

По словам г-на Голубкова, в настоящее время кредитный портфель Росбанка составляет около 3,3 млрд. долларов, причем около половины составляют автокредиты — основное направление розничной деятельности банка. Нецелевое кредитование составляет примерно 30% кредитного портфеля, а ипотека — около 10%. При этом банк предполагает замену экспресс-кредитов кредитными картами, а также довести количество эмитируемых кредитных карт до 50% от общего объема выпуска.

В ближайшее время Росбанк предложит два новых продукта — «Просто деньги» (экспресс-кредитование до 60 тыс. рублей), а также «Автоэкспресс без страховки» (автокредитование без страхового полиса КАСКО).

В течение полугода банк откроет около 200 точек самообслуживания, до конца текущего года — 40 отделений в РФ. Также будет открыт интернет-портал, где клиентам предложат услугу дистанционного обслуживания счетов.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Росбанк развивает концепцию финансового супермаркета

Список самых небезопасных автомобилей от Forbes

Журнал Forbes на основе исследований американского Страхового института дорожной безопасности представил список самых небезопасных автомобилей. Все они находятся в среднем ценовом диапазоне от 15 до 20 тыс. долларов, и в России раскупаются как горячие пирожки. А на некоторые из них выстраиваются многомесячные очереди.

Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования Список самых небезопасных автомобилей от Forbes

Trade-in: кто потенциальные клиенты

Потенциальными клиентами системы trade-in являются владельцы отечественных автомобилей. Автосалоны предлагают широкий перечень дополнительных услуг. Российский автомобильный рынок демонстрирует рекордные темпы роста. За 2006 год объемы продаж легковых автомобилей увеличились в денежном выражении на 44%. В настоящий момент российский автопарк в основном представлен отечественными машинами, однако спрос на продукцию российских предприятий пошел на спад. По оценкам экспертов, в 2006 году продажи ранее лидировавшей группы снизились на 5-8%. Между тем иномарки демонстрируют уверенный рост продаж - порядка 65% в натуральном выражении.

В 2006 году в десятку наиболее продаваемых автомобилей вошли Ford Focus, Renault Logan, Mitsubishi Lancer, Daewoo Nexia, Chevrolet Niva, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Nissan Almera, Toyota Corolla и Kia Spectra.

Последние тенденции развития розничной торговли на российском рынке, в том числе автомобильном, свидетельствуют в пользу активного развития организованных (нерыночных) форм торговли. Так, по официальным данным, в период с 2005 по 2006 годы количество предприятий, торгующих автотранспортом, увеличилось на 28,5%. Исключением не являются и автосалоны. Более того, растущий спрос на иномарки будет способствовать увеличению числа клиентов автосалонов и в будущем.

Сегодня автосалоны предлагают широкий перечень дополнительных услуг. Наиболее распространенными услугами в столичных автосалонах являются оформление и продажа автомобиля в кредит, услуги автострахования, сервисное обслуживания, продажа автомобиля по системе trade-in и другие.

Как показало исследование, проведенное компаний Symbol-Marketing, 20% респондентов планируют сменить свой автомобиль. Из них наиболее вероятными клиентами системы trade-in могут оказаться владельцы таких марок, как ВАЗ (36% опрошенных), Hyundai (13%), Ford (9%), Nissan (6%), KIA (5%). Учитывая падение спроса на отечественные марки автомобилей, вероятнее всего число автовладельцев российских машин, желающих воспользоваться системой trade-in, в дальнейшем будет только увеличиваться.

Исследование также показало, что на выбор места покупки в большинстве случаев влияют рекомендации родственников и знакомых, а также положительный опыт предыдущей покупки. Лояльно настроенных покупателей больше среди клиентов автосалонов "Автомир", "Инком-авто", "Рольф Холдинг", Major Auto, "Toyota Центр" и других. Вероятнее всего, они могут стать потенциальными клиентами услуги trade-in в упомянутых салонах.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Trade-in: кто потенциальные клиенты

Финансовый кризис дошел до российских автопроизводителей

Финансовый кризис дошел до автопрома. Продажи российских производителей падают, конвейеры работают с перебоями, а давно готовившиеся сделки могут быть отложены или сорваны.

Российские автопроизводители в этом году уже не смогут выпустить столько машин, сколько обещали. Вчера группа ГАЗ сообщила, что приостановила работу конвейера по производству «Газели» с 6 по 10 октября, а рабочие отправлены в отпуск с сохранением двух третей зарплаты. В условиях кризиса ликвидности ГАЗ приступил к гибкому планированию объемов производства в соответствии со спросом, говорит представитель группы Елена Матвеева. Это нужно, чтобы снизить долги компании под оборотные средства, объясняет она. В октябре планируется сократить объем производства на 2000 машин (на 13%). ГАЗ надеется, что из-за кризиса спрос сместится в сторону недорогих автомобилей, которые он выпускает, и компания сможет наверстать объемы продаж.

Три беды

Президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко считает, что автопроизводители столкнулись с тремя проблемами: финансовая нестабильность, рост издержек на сырье и топливо, ужесточение экологических стандартов. Об этом сообщает Kyodo News.

В понедельник Volkswagen объявила, что на неделю остановит чешские заводы Skoda, а вчера о сокращении производства заявили General Motors и Ford. GM остановит свои европейские заводы с 20 по 31 октября, выпуск Opel сократится на 40 000 машин. Ford сократит производство на заводе в Германии. Рабочие Daimler раньше уйдут на рождественские каникулы, а производство в Германии и США может быть приостановлено. BMW сократит производство на 20 000 машин и направит такой же объем в Россию и Китай вместо США.

Следом о планах сократить производство заявил «Камаз», который не первый год работает на пределе своих возможностей и продал в прошлом году 52 648 грузовиков. Завод почувствовал кризис сразу: неделю-две назад менеджеры «Камаза» рассказывали знакомым бизнесменам, что спрос на «Камазы», использующиеся в строительном секторе, стал резко падать. Вчера представитель «Камаза» сообщил, что на заводе принята антикризисная программа, которая предполагает переход на четырехдневную рабочую неделю. Он не исключил также, что минимизация расходов потребует сокращения до 10% персонала завода. А источник, близкий к руководству «Камаза», говорит о 20%-ном сокращении производственной программы на 2008 г.

С перебоями работает и «АвтоВАЗа», рассказал один из его поставщиков: на прошлой неделе конвейер останавливался два раза из-за несвоевременной поставки комплектующих. Представитель автозавода это не подтвердил.

Но у тольяттинского автогиганта проблемы со сбытом: на его складах и у дилеров скопилось 96 000 автомобилей, рассказал «Ведомостям» один из руководителей «АвтоВАЗа». Обычный уровень — 60 000—70 000. Два московских дилера сообщили, что сейчас они продают примерно на 30% меньше Lada, чем в начале октября прошлого года, а региональный дилер пожаловался на 20%-ное снижение спроса. «Мы понимаем, что дальнейшая рыночная ситуация может развиваться по нескольким сценариям, но решений о сокращении производственной программы мы не принимали», — говорит представитель автозавода. Комментировать остановки конвейера и рост складских запасов он отказался.

«АвтоВАЗ» тоже ждет сокращение планов производства, уверена аналитик ВТБ Елена Сахнова. А аналитик ИК «Метрополь» Михаил Пак отмечает, что «АвтоВАЗ» может еще оказаться в выгодном положении: покупатели, которым банк откажет в кредите на иномарку, купят Lada.

По прогнозу Пака, «АвтоВАЗ» в этом году сохранит выручку на уровне 2007 г. (187,545 млрд руб.). А вот выручка «Камаза» снизится на 15—20% и завод получит всего 95 млрд руб. вместо запланированных 128 млрд руб., говорит эксперт. При этом выручка ГАЗа, если он пойдет на дальнейшее сокращение производства, снизится на 10—15%, рассуждает Пак из ИК «Метрополь».

Сделки под вопросом

Из-за кризиса могут быть отложены запланированные крупные сделки, из-за того что партнеры не успели закрыть их до обвала рынков, констатирует Сахнова из ВТБ. Daimler, планировавшая купить 42% акций «Камаза», ведет переговоры о снижении суммы сделки, которая обозначалась в меморандуме о намерениях, рассказывали ранее «Ведомостям» источники, близкие к акционерам российского концерна. Сделка может и вовсе не состояться, утверждает «Интерфакс» со ссылкой на источник, близкий к «Камазу».

Несколько источников, близких к «АвтоВАЗу», рассказали, что на последнем совете директоров в Париже сумма сделки по покупке «Ижавто» так и не была утверждена, хотя совет принял решение, что покупка завода была бы обоснованна. По итогам due diligence сумма сделки была определена в $350 млн, рассказали они, но с учетом кризиса ее имеет смысл пересмотреть, считает один из собеседников «Ведомостей», а другой говорит, что «АвтоВАЗ» хотел бы уговорить Renault на участие

Читать далее...

Три этапа становления российского рынка автокредитования

Автокредитование превратилось в главный двигатель российского автомобильного рынка. Всего за четыре года.

Авторы маркетингового отчета «Анализ спроса и цен на легковые автомобили в 1997—2006 годы», подготовленного компанией «Автомобильная статистика», приводят три этапа становления этого рынка.

Ребенок, который так и не успел родиться

Первую попытку создать в России цивилизованный рынок автокредитования предпринял инвестиционный фонд «США — Россия», созданный в 1995 году для финансирования предпринимательских проектов в России. Фонд начал финансировать российские банки для последующего кредитования ими физических лиц — в том числе и на покупку новых автомобилей иностранного производства. В тот момент эта программа могла проходить по категории «спонсорство». Финансовый кризис 1998 года положил конец этой героической истории.

Несколько банков, 50% стоимости

На втором этапе, который начался уже после 1998 года и продолжался до 2002 года, российские банки наконец поворачиваются к людям и делают первые шаги по развитию рынка потребкредитования. На рынке автокредитов к этим шагам их понуждали нередко автодилеры иностранных производителей, которых, в свою очередь, подталкивали иностранные автоконцерны. Они требовали выполнения «универсальных стандартов» продажи своих авто. Российские банки адаптировали эти стандарты к российским условиям. Процентные ставки были заоблачными, а требования к первоначальному взносу достигали половины стоимости всего авто. Но даже на таких условиях кредиты на покупку отечественных автомобилей можно было получить лишь в нескольких банках Москвы и в считанных единицах региональных банков.

Год великого перелома

Все изменилось в 2003 году. Начинается период бурного роста рынка автокредитования, который продолжается и сегодня. Если в начале 2002 года услугу автокредитования предоставляло всего около 10 банков, то в 2003 году только в Москве было уже более 30 реальных игроков этого сегмента бизнеса. Тогда же началась реальная борьба за клиента. Процентные ставки начинают снижаться. Банки начинают кредитовать покупки отечественных автомобилей. Многие банки стали уменьшать пакет документов для получения кредитов и в целом упрощать схему взаимодействия с заемщиком. К началу 2004 года ставки по рублевым кредитам снизились до 18—20%, а по валютным — до 10—12%. Сроки кредитования увеличились до двух-трех лет. Появилась возможность получать кредит сроком на четыре-пять лет. Согласно оценке «Автостата» в 2002 году с использованием кредитных схем было продано всего около 70 тысяч автомобилей, а рынок автокредитов оценивался в $650 млн. В следующем году — 2003 — прирост рынка составил около 100 тысяч машин, что добавило к емкости этого рынка еще около $1 млрд. В 2004 году по кредитным схемам уже было продано порядка 350 тысяч автомобилей, а объем рынка составил порядка $3,6 млрд. Следующий год, 2005, показал более чем 40-процентный рост этого рынка. За год с использованием кредитных денег было продано порядка 500 тысяч легковых автомобилей, а объем рынка увеличился до $5,5 млрд. На тот момент уже каждый третий автомобиль продавался через кредитные схемы. В прошлом 2006 году, по оценкам «Автостата», автокредитование охватило более 40% рынка — 750 тысяч автомобилей при емкости рынка около $9 млрд. При сохранении нынешних тенденций в текущем 2007 году уже каждый второй автомобиль будет продаваться с использованием кредитных схем.

Иван ЛАВРЕНОВ  Источник: Газета

Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования Три этапа становления российского рынка автокредитования

ОТП Банк выдает кредиты на покупку автомобиля марки Great Wall

ЗАО "ОТП Банк" совместно с ООО "Атлант-М Китайские автомобили" проводит новую национальную акцию: покупая в период с 29 октября 2007 года по 31 декабря 2007 года автомобиль марки Great Wall в автосалонах официального дистрибьютора ООО "Атлант-М Китайские автомобили" или в сети официальных дилеров этой марки, клиент получает уникальную возможность оформить кредит с меньшей процентной ставкой и банковской комиссией.

Так, по кредиту на авто с первоначальным взносом процентные ставки установлены на уровне:

9,99% годовых в долларах США,
9,49% - в евро,
7,99% - в швейцарских франках,
13,49% - в национальной валюте.

Кредит на авто выдаётся сроком до 5 лет. Первоначальный взнос клиента составляет 15% от суммы займа. При этом единоразовая банковская комиссия составляет всего 0,99% от суммы кредита, которая может быть оплачена за счёт кредита, путём увеличения его суммы.

Акция проводится по всей Украине, в автосалонах сети официальных дилеров Great Wall Motor Co. а именно:

в Донецкой,
Днепропетровской,
Запорожской,
Киевской,
Луганской,
Львовской,
Одесской,
Полтавской,
Харьковской областях АР Крым.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования ОТП Банк выдает кредиты на покупку автомобиля марки Great Wall моя страница

МКБ предложил автокредит без первоначального взноса24 октября 2006 года Московский кредитный банк запустил программу автоэкспресс-кредитования “100%+Автокаско в кредит”. Программой предусмотрен нулевой первоначальный взнос заемщика и кредит на страховку. Для того, чтобы стать обладателем нового автомобиля необходимо оплатить только стоимость полиса ОСАГО. Воспользоваться данной программой могут частные лица, желающие приобрести новый автомобиль отечественного или иностранного производства в сети салонов “Автомир”.

Сумма кредита по новой программе составляет от 2 000 до 20 000 долларов США или от 40 000 до 600 000 рублей и может превышать стоимость автомобиля на 10%. Кредит предоставляется на срок до 3 лет. Сумма страховки “Автокаско” за первый год включается в сумму кредита. Годовая процентная ставка по кредитам в долларах США составляет от 12,5%, в рублях – от 16,5%. Страхование по тарифу “Автокаско” производится в страховой компании, уполномоченной банком. Условиями кредитования предусмотрена единоразовая комиссия в размере 170 долларов США или 4 500 рублей, которая включается в первый платеж по кредиту.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования МКБ предложил автокредит без первоначального взноса

Собинбанк вводит новые программы автокредитования

Собинбанк предлагает новые программы автокредитования и рассрочки. Как пояснили в банковской пресс-службе, важной особенностью новой программы является то, что клиент по своему усмотрению может выбрать программу как без страхования приобретаемого автомобиля, так и со страхованием по рискам КАСКО с возможностью самостоятельного выбора компании-страховщика.

По условиям программы «Новый автомобиль» максимальный размер кредита составляет 1 млн рублей, 40 тыс. долларов либо 35 тыс. евро. Процентная ставка за пользование кредитом — 24% годовых в рублях, 21% — в долларах и 15% — в евро, срок — до 3 лет. Первоначальный взнос от 30% стоимости приобретаемого автомобиля.

Процентная ставка по программе «Новый автомобиль без страховки» составляет 28% годовых — в рублях, 25% — в долларах, 19% — в евро. Максимальный размер кредита — 1 млн рублей, 40 тыс. долларов или 35 тыс. евро, срок — до 3 лет. Первоначальный взнос — от 40% стоимости приобретаемого автомобиля.

Новые условия программы «Автомобиль в рассрочку» предоставляют клиенту возможность получить беспроцентный кредит в рублях сроком на 1 год за 5 рабочих дней, предоставив банку паспорт и водительское удостоверение. Максимальный размер первоначального взноса снижен с 50% до 40% от стоимости покупки. Обязательным условием предоставления рассрочки является страхование приобретаемого автомобиля по рискам КАСКО.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2008 года активы-нетто ОАО АБ «Содействие общественным инициативам» составляли 74,7 млрд рублей (39-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Собинбанк вводит новые программы автокредитования мои ссылки

Российские автомобили в Украине подорожают

После вступления Украины во Всемирную торговую организацию российские машины подорожают на 10-15%.

В четверг Верховная Рада планирует рассмотреть во втором чтении проект закона, которым предусматривается отложить снижение таможенной пошлины на ввоз авто в Украину с 25 до 10% до 1 января 2009 года. По словам депутата Дмитрия Святаша, основателя корпорации «Автоинвестстрой», в случае, если Верховная Рада не примет документ, немедленное внедрение 10%-ной пошлины будет стоить бюджету Украины около 2,5 миллиарда гривен.

«ВАЗ» — в средний класс

Даже если Верховная Рада проголосует за снижение на 15% таможенной ставки на импорт авто лишь со следующего года, украинцам не стоит рассчитывать на удешевление автомобилей. Более того, столь полюбившиеся нашим соотечественникам российские «ВАЗы», напротив, подорожают. По правилам ВТО, Украина обязана предоставить равные возможности для всех участников рынка. Из этого следует, что Украина будет вынуждена аннулировать Межправительственное соглашение между Украиной и Россией о беспошлинной торговле, по которому российские авто ввозились в страну по нулевой таможенной ставке. Если это произойдет, цена на российские автомобили, которые занимают почти четверть украинского авторынка, вырастет на 10-15%.

Еще одним важным моментом является то, что сегодня российские авто являются некой точкой отсчета для отечественного производителя и зарубежных импортеров. Первые ориентируются на цену российских «ВАЗов» с целью конкурировать с ними в одном ценовом диапазоне. Продавцы иномарок, в случае если российские авто подорожают, воспользуются этим, чтобы повысить цены на свои модели.

Для любителей иномарок также хороших новостей нет. Пока лишь компании «Виннер Импортс Украина», официальный импортер Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover и Porsche, и «Илта», импортер Peugeot, обявили о снижении цен на 10%.

Остальные компании предпочли получать прибыли и дальше. По мнению Дмитрия Святаша, автопроизводители учитывают бум продаж новых машин в стране и просто не заинтересованы в снижении цен. Уже сейчас очередь на иномарку может достигать от трех месяцев до полугода.

Кроме того, эксперты прогнозируют значительное повышение цен на сталь на мировом рынке, что автоматически увеличит отпускную цену на заводах-производителях для отечественных импортеров.

Можно рассчитывать на 12% снижения

В компании «Тойота–Украина» делать прогнозы относительно снижения цен не решились. По словам представителя компании, подобные комментарии могут навредить нынешним продажам марки. Они просто-напросто упадут в ожидании понижения цен на рынке.

Специалист по рекламе группы «Випос», официального импортера Audi в Украине, Марина Андрушко сообщила, что компания не снижала цены на свои модели из-за изменения ставок. «В данный момент мы ведем консультации по этому поводу», — cказала Андрушко.

Вместе с тем эксперты подсчитали, что снижение таможенной пошлины должно привести к уменьшению себестоимости новых иномарок в Украине на 12%. По мнению генерального директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, ожидать снижения цен на иномарки стоит не раньше 2009 года. Пока же в Украине автомобилей, ввезенных по 10%-ной пошлине, нет.

Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования Российские автомобили в Украине подорожают

Авто в кредит: мошенники оставляли киевские банки без денег

В Киеве задержана группа аферистов, которая под придлогом покупки авто в кредит умудрилась по-тихому вынести из киевских банков больше 2 млн гривен.

Действовали мошенники по старой, отработанной схеме, применяемой еще с начала 90-х годов. Было зарегистрировано фиктивное предприятие - автомобильный салон, с помощью документов которого в солидных банках Киева без проблем получались автокредиты на суммы $50-100 тыс. Однако в старый фокус предприимчивые аферисты, смогли внести свежую струю. Кредиты брал не сам салон, а якобы его клиенты на покупку и под залог автомобиля.

- В банк приходил солидный мужчина с заявкой: "Хочу купить авто в кредит". При этом называлась престижная марка, стоимостью не меньше $50 тыс., - говорит Владимир Полищук, начальник ЦОС МВД Киева. - "Клиент" приносил все документы, в том числе из автосалона, где якобы уже присмотрел себе "мерс" или джип. Сотрудники банка созванивались с салоном, там, конечно же, все подтверждали. И банк без проблем выдавал нужную сумму.

Каждая вторая машина в Украине продается в Киеве, и половина из них в кредит - потому такой клиент не вызывал у сотрудников банка никаких подозрений. Оформлялись договора, деньги перечислялись на счет призрачного автосалона... откуда без проблем снимались мошенниками. При этом использовались поддельные паспорта с переклеенными фотографиями. Потратить "нетрудовые доходы" аферистам помешали сотрудники Киевского УБОЗ, которым удалось вычислить преступников.

- В группировку входили 4 человека. Организатором выступал гражданин Армении, который находится в международном розыске за тяжелые преступления, совершенные на родине и в Беларуси. Его разыскивают, трое его сообщников находятся под арестом, - добавляет Владимир Полищук.

Главарь шайки, как наиболее опытный, использовал сообщников в своих интересах. Именно они выполняли основную часть грязной работы и подвергались риску, посещая банки. Сам организатор схемы полностью находился в тени, скрываясь даже от подельников - что и помогло ему улизнуть. Что касается задержанных, то за свои "подвиги" они могут получить 8-12 лет лишения свободы с конфискацией. Их возможная причастность к другим преступлениям проверяется.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Авто в кредит: мошенники оставляли киевские банки без денег

Банк «Союз» существенно снизил стоимость автокредитования

Банк «Союз» улучшил условия программ кредитования на покупку нового и подержанного автомобилей, сообщила пресс-служба кредитной организации.

Займы предоставляются по ставке от 13,9% годовых в рублях при покупке новой машины и от 17,9% — подержанной. Есть возможность выбора условий кредитования без страхования автомобиля по риску автокаско и возможность оплаты страховой премии за первый год страхования автомобиля по указанному риску за счет кредита. Максимальный размер займа при покупке нового автомобиля в Москве — 85% от стоимости.

Также улучшены условия выдачи автокредитов в региональных офисах: увеличены срок кредитования до 5 лет и максимальная сумма кредита до 3 млн рублей при покупке нового автомобиля и до 1,5 млн для подержанного.

Для сотрудников организаций, получающих зарплату на счет банковской карты клиента в кредитной организации, единовременная комиссия за пользование кредитом не предусмотрена. Досрочное погашение кредита возможно с первого планового платежа без комиссий или штрафов.

Кредиты предоставляются в городах: Арзамас, Братск, Волгоград, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Саянск, Сочи, Тюмень, Томск, Усть-Лабинск.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 января 2010 года нетто-активы ОАО «Акционерный коммерческий банк «Союз» составляли 69 млрд рублей (49-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Банк «Союз» существенно снизил стоимость автокредитования

Сколько можно ездить без ОСАГО при покупке нового авто?Согласно закону, при возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через пять дней после возникновения права владения им. Управлять же ТС Вы можете только при наличии полиса ОСАГО. При отсутствии полиса на Вас будет наложен штраф первым же остановившим Вас инспектором ГИБДД, даже если со времени покупки прошло менее 5 дней. Обращаем Ваше внимание на то, что зарегистрировать транспортное средство можно только при наличии полиса ОСАГО, выписанного на год с периодом действия не менее чем 6 месяцев.

Источник: Автокредит Ответы на вопросы по автокредитованию Сколько можно ездить без ОСАГО при покупке нового авто?

Росбанк предлагает клиентам новые кредитные программы

Росбанк предлагает клиентам два новых розничных продукта: «Просто деньги экспресс» и «Авто экспресс кредит без страховки». Об этом сообщает пресс-служба кредитной организации. «Просто деньги экспресс» будет отличаться от уже существующего в банке предложения «Просто деньги» максимальной суммой кредита — 60 тыс. рублей против 200 тыс. руб. соответственно. Процентная ставка по кредиту составит 22% годовых, срок кредита от 3 до 36 месяцев. Комиссия за открытие ссудного счета — 3% от суммы кредита, но не более 3 тыс. руб. Комиссия за ведение ссудного счета — 350 руб. ежемесячно.

Главной особенностью продукта «Авто экспресс кредит без страховки» станет отсутствие необходимости страховать приобретаемые автомобили по КАСКО. Максимальная сумма кредита — 300 тыс. рублей, процентная ставка — 12,5% годовых. Размер первоначального взноса — не менее 20% от стоимости приобретаемого автомобиля. Кредит предоставляется на срок от 6 до 60 месяцев. Комиссия за ведение ссудного счета — 0,8% от суммы кредита ежемесячно.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Росбанк предлагает клиентам новые кредитные программы блог

Банк «Возрождение» присоединяется к государственной программе автокредитования

Банк «Возрождение» объявляет о присоединении к государственной программе кредитования физических лиц с целью приобретения ими автомобилей, производимых на территории Российской Федерации. В пресс-службе банка во вторник сообщили, что ставка банка с учетом субсидии составляет 10,7% годовых в рублях по кредитам до 1,5 года и 11,7% годовых в рублях по кредитам от 1,5 до 3 лет.

«Ставка кредитования определяется как разница между установленной кредитной ставкой банка (сегодня — 16,5% годовых в рублях по кредитам до 1,5 года и 17,5% годовых в рублях по кредитам от 1,5 до 3 лет) и 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ, действующей на дату выдачи кредита (сегодня — 8,75% годовых в рублях)», — подчеркивается в сообщении.

«Льготная ставка кредитования распространяется не только на легковые автомобили отечественного производства, но и на иномарки, собранные на территории Российской Федерации. Стоимость приобретаемого автомобиля не должна превышать 600 тысяч рублей, максимальный срок кредитования — 36 месяцев, минимальный первоначальный взнос — 15%. Обеспечением по кредиту выступает залог приобретаемого автомобиля», — отметили в пресс-службе.

По данным , на 1 июля 2009 года нетто-активы ОАО «Банк «Возрождение» составляли 137,3 млрд рублей (30-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Банк «Возрождение» присоединяется к государственной программе автокредитования блог

Возврат кредитной машины не освобождает от долгов

Рынок автокредитования уже «вкусил» первые последствия кризиса.

По прогнозам экспертов, в этом году пятая часть кредитных авто может оказаться дефолтной (англ. default – «невыполнение обязательств»). Другими словами, по 20% кредитных договоров заемщики не смогут своевременно выплачивать основной долг и проценты по нему.

Правда, официальные прогнозы Нацбанка Украины пока ограничиваются 2%, но прогнозы экспертов гораздо ближе к реальности. Достаточно заглянуть на веб-сайты крупных банков, где предлагают много автомобилей, чтобы убедиться: двумя процентами здесь никак не обойдется. Какой же нюанс стоит учитывать автовладельцам, решившим под натиском обстоятельств расстаться со своим железным конем.

По данным аналитиков, на сегодняшний день одна десятая часть всего автопарка Украины – кредитная. Таким образом, в Украине около 700–750 тыс. авто потенциально находятся в зоне риска. Ведь только треть из упомянутых нами кредитов были оформлены в гривне, остальные же – в иностранной валюте. Что произошло с курсом «гривня/доллар», известно всем. Не секрет и массовые сокращения, что означает резкое снижение уровня платежеспособности заемщиков.

Только январские «чистки», по прогнозам аналитиков Госслужбы занятости, увеличат количество безработных до 2 млн человек (еще в декабре этот показатель немного превышал полмиллиона). Поэтому весьма правдоподобными выглядят данные о том, что в этом году до 130 тыс. автомобилей могут быть возвращены банкам неплатежеспособными заемщиками.

Клиент банка может попасть в дефолт по двум причинам: либо он потерял работу; либо из-за возросшего валютного курса доходы не позволяют обслуживать валютный кредит. И в том, и в другом случае заемщик видит путь к спасению в одном: отдать автомобиль банку, остаться без машины, но и без долгов.

Однако тут нужно учитывать нюанс: без машины – да, а вот без долгов – может быть, и нет. Дело в том, что автомобиль (в отличие от недвижимости, земельных участков и т.п.) – единственный залог, быстро теряющий свою стоимость вследствие амортизации, морального устаревания и т.п.

Поэтому сумма продажи залога может и не перекрыть задолженность по кредиту. Как говорят банкиры, долг, чаще всего, выше рыночной стоимости автомобиля. Особенно, если это – «нулевка» (покупка без первоначального взноса) или «скороспелка» (в качестве первого взноса – символические 5–10% стоимости). Ведь кредит оформлялся на длительный срок (к примеру, на 5–7 лет).

По оценке «Независимого коллекторского агентства», кредитный портфель банков с лета 2008 г. обесценился на 48%. Это означает, что гривня стала почти вдвое дешевле, вполовину подешевели и взятые в кредит прошлым летом машины. При этом заемщики успели выплатить за них лишь небольшую часть. На этой разнице и может «погореть» клиент. Ведь оставшуюся сумму долга он будет обязан выплачивать по графику погашения, но уже без машины!

Но банкам все это тоже невыгодно, финансовые учреждения заинтересованы, чтобы им несли деньги, а не ключи от авто, которые неизвестно когда и за сколько удастся продать.

Поэтому совет в таких ситуациях специалисты дают следующий: не спешите отказываться от залога, попробуйте найти с кредитором общий язык. Возможно, удастся отыскать компромиссный вариант, по которому без увеличения процентной ставки будут установлены кредитные каникулы на несколько месяцев, или же сам срок кредитования продлен и уменьшен ежемесячный платеж.

Возьмите на заметку

Продавать авто или договариваться с банком?

Проконсультируйтесь с независимым специалистом авторынка и установите истинную стоимость вашего автомобиля с учетом его возраста и степени износа.

Пересчитайте сумму валютного кредита в гривню в соответствии с текущим курсом.
Отнимите от этой суммы реальную рыночную стоимость автомобиля, остаток своего долга и проценты.
Если результат – цифра со знаком плюс, можете обдумывать варианты возврата авто; если отрицательная – идите к кредитору, иначе попадете в еще более глубокую долговую яму.

Цены упадут и «сдадутся»

Что же это означает для авторынка вообще? На этот вопрос может ответить даже неспециалист – цены на б/у автомобили будут резко снижаться, так как количество отказных авто так же резко увеличится, и предложение превысит спрос процентов на 40. В таких условиях банкам, получившим свои залоги обратно, будет достаточно трудно их реализовать.

Однако практика показывает, что в трудные кризисные периоды спрос на неновые авто медленно, но возрастает. Если учесть грядущие эксперименты нашего парламента с увеличением ввозной пошлины на новые автомобили, то многие потенциальные покупатели все же предпочтут приобрести «молодую», но бывшую в эксплуатации машину. Так что можем предположить две тенденции:

- существенное снижение цен на б/у автомобили, возвращенные кредиторам (особенно на те, что не Читать далее...