Автокредиты берут не в банках

Рассуждая о перспективах работы в России финансового супермаркета (компании, сотрудничающей сразу с большим количеством банков и подбирающей для своих клиентов наиболее подходящие кредитные предложения. — «Газета»), глава одной из таких организаций (недавно созданной) высказал мнение, что автокредиты не будут востребованы клиентами его супермаркета. По его словам, они слишком специфичны и имеют ряд характерных черт, свойственных только этому виду кредитов. Ведь сначала клиент выбирает себе машину, а только затем начинает узнавать условия ее покупки в кредит. И для этого он идет, как правило, не в банк, а в автосалон. Даже в магазинах бытовой техники, где также можно получить кредит, покупатель общается с представителями банков, сотрудничающих с магазином, которые и оформляют необходимые документы. В автосалонах же оформлением занимаются сотрудники самого салона.

Есть и еще одна специфическая черта автокредитов. Дело в том, что, как известно, спрос на машины заметно превышает предложение по большинству моделей. Поэтому обещания дилеров «платите деньги и сразу уезжаете на авто» регулярно не срабатывают — на автомобили существует очередь, и ждать, когда заказанное авто появится в салоне, можно от нескольких месяцев до года. В этой ситуации покупателю, разумеется, невыгодно оплачивать кредит за еще не полученную машину. Поэтому обслуживание кредита на машину начинается только с момента получения ее покупателем в свое владение. В отличие, например, от кредита на строящееся жилье, когда заемщик начинает гасить кредит сразу, оплачивая еще не построенную квартиру.

Одной из главных тенденций прошлого года на рынке автокредитования стало снижение первоначального взноса до минимального размера. Конкуренция среди коллег и огромный спрос на авто заставляют банки понижать первоначальный взнос вплоть до полной его отмены, несмотря на растущие при этом риски.

Снижаются и ставки. Сейчас в среднем кредит обойдется в 10% годовых, а минимальный уровень ставки составляет 9%, причем в любой валюте. Стоит помнить, что в большинстве случаев при покупке машины без первоначального взноса ее страховка оплачивается самостоятельно, включить в стоимость кредита ее нельзя. А потому деньги платить все равно придется. Причем сумма страховки — не намного меньше 10%, которые сейчас и являются наиболее распространенным первоначальным взносом.

Рассрочка — не кредит

Отдельным продуктом автокредитования является так называемая рассрочка, или беспроцентная ссуда. По словам начальника отдела развития управления автокредитования ВТБ 24 Анны Ушаковой, в случае с рассрочкой клиент в начале сделки не берет кредит как таковой. Он оплачивает автосалону лишь часть стоимости авто (как правило, от 30%, в среднем 50%), а на оставшуюся часть заключает договор рассрочки с автосалоном. «Таким образом, клиент принимает обязательство именно автосалону выплачивать оставшуюся часть стоимости автомобиля — частями, в течение фиксированного срока. В этот же момент автосалон переуступает права требования на выплату указанного долга банку. Таким образом, рассрочка как была беспроцентной, так и остается», — говорит она. «При рассрочке клиент действительно не платит проценты. Автосалон оплачивает банку комиссию за факторинговое обслуживание, так как банк выкупает у него такой актив как задолженность физического лица», — добавляет начальник управления разработки кредитных продуктов Промсвязьбанка Сергей Кризько. Существует и еще одна схема: банк выдает кредит, а его партнер-автосалон делает клиенту скидку на покупку в размере процентов по кредиту.

Впрочем, бесплатность ее достаточно условна. Во-первых, при рассрочке в полтора-два раза возрастает сумма страховки машины. «При этом иногда переплата за тариф по страхованию получается гораздо более высокой, чем оплата процентов по кредиту. В основном из-за того, что страховка рассчитывается от всей стоимости автомобиля и ее размер фиксируется на весь срок, а по кредиту проценты начисляются лишь на сумму кредита и рассчитываются от остатка ссудной задолженности, которая с каждым месяцем уменьшается», — продолжает Анна Ушакова. Кроме того, существуют различные комиссии, взимаемые банком за рассрочку. А потому, как показывает практика, разница между традиционным кредитом и бесплатным исчисляется

Читать далее...

Авто в кредит без прописки (российский опыт)

Авто в кредит сегодня можно приобрести практически любой автомобиль: от
новой иномарки до подержанного авто отечественного производства. И многие потребители уже воспользовались этой возможностью – только за последний год объемы рынка автокредитования увеличились на 20%.

Но купить авто в кредит могут не только те заемщики, которым позволяет заработная плата, но и те, кому подходят условия, предъявляемые банком. Одним из обязательных требований во многих кредитных организациях является постоянная прописка заемщика в том городе, где он собирается взять кредит.

Покупателям с временной пропиской большинство банков авто в кредит не дает, что является довольно серьезной проблемой для иногородних жителей. К примеру, для тех, кто не имеет постоянной прописки в столице. По статистике, около 2 млн людей проживает в Москве с временной регистрацией. Иногда такие заемщики сталкиваются просто с парадоксальной ситуацией: получить кредит в родном городе не могут, так как постоянно не живут в нем, а в столице не могут оформить документы из-за отсутствия постоянной регистрации. Кроме того, банки только начинают расширять свое присутствие в регионах. Поэтому выбор в столице сегодня намного интереснее, чем в других городах.

"На сегодняшний день клиенты с временной пропиской, как правило, "выпадают" из поля зрения банков-кредиторов. На мой взгляд, это связано лишь с повышенными рисками невозврата для банка", – комментирует управляющий директор департамента розничных продуктов Москоммерцбанка Олег Спиридонов. – Однако данный сегмент является очень перспективным для банков с точки зрения продаж. В связи с этим наш банк разработал совершенно новый продукт, который даст возможность клиентам с временной пропиской и работающим в Москве управлять транспортным средством с московскими номерами. Его позиционирование начнется в новом году".

Авто в кредит заемщикам с временной регистрацией в Москве и Московской области предлагают только несколько банков, среди них – "Абсолют Банк", БСЖВ, "Возрождение", ВТБ-24, "Газпромбанк", "Агропромкредит", "МДМ-Банк" и Сбербанк.

ВТБ-24, "Абсолют Банк" и Сбербанк выдадут кредит только на срок действия временной регистрации. В "МДМ-Банке" и банке "Агропромкредит" рассмотрят заявку в том случае, если заемщик будет временно зарегистрирован в столичном регионе, а постоянно прописан в регионе присутствия банка.

"Практика показывает, что желание заемщика своевременно платить по кредиту обратно пропорционально расстоянию до банка, - объясняет Владимир Меринцев, начальник отдела потребительского кредитования департамента розничного бизнеса банка "Агропромкредит", - В нашем банке эту проблему для заемщиков решили частично – если место постоянной регистрации, фактическое жительство и место работы находятся в разных регионах, но при этом в каждом из них есть филиал банка, у клиента есть возможность получить автокредит".

Директор департамента розничных банковских продуктов "Абсолют Банка" Эмиль Юсупов полагает, что заемщики с временной регистрацией вполне могут рассчитывать на те же условия, что и клиенты банка с постоянной пропиской: "Для того чтобы получить кредит на приобретение машины, не нужны ни постоянная регистрация в Москве или области, ни российское гражданство. Для оформления кредита достаточно временной регистрации, действующей в течение срока кредитования".

Если регистрация у заемщика временная, банки с особым вниманием отнесутся к его профессиональной деятельности. Общий трудовой стаж должен быть не менее 1 года, на последнем месте работы – не менее 3-4 месяцев, как требуют в ВТБ-24, МДМ, БСЖВ. В Сбербанке и банке "Возрождение" стаж на последнем месте работы определяют от 6 месяцев. "Абсолют Банк" ссудит деньгами после успешного прохождения испытательного срока на новом месте работы, при этом в банке могут дать кредит даже тем клиентам, кто не является гражданином РФ.

Кроме паспорта и водительских прав от заемщика потребуют документ, подтверждающий официально зарегистрированные отношения с работодателем: трудовой договор, копию трудовой книжки, заверенную работодателем, а также справку о

Читать далее...

Где лучше брать автокредиты: результаты исследования

Знаменитое изречение, что настоящий мужчина должен родить сына, посадить дерево и построить дом в наше время пора перефразировать. Ко всему обозначенному он должен приобрести авто. Вспомните советские времена: ничто не ожидалось с таким вожделением и не вызывало такой неподдельной зависти как заветная "копейка".

Сейчас ВАЗовская техника уже не приводит наших граждан в трепет, но желание иметь собственное авто скорее даже выросло. Продажи увеличиваются как у наших производителей, так и у иностранных. Например, в 2006 году в России было продано более 2 млн новых автомобилей на 32 млрд долл., как сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

И все же большинству россиян не по карману приобретение автомобиля без предварительного накопления средств или кредита. Так, в прошлом году на кредитные машины пришлось 8,5 млрд долл. По прогнозам экспертов, 2007 год ознаменуется ростом сегмента автокредитования до 14 млрд долл. А это очень серьезный куш для банков.

Недавно компания "ИМА-Консалтинг" провела исследование рынка автокредитования в Москве. В работе приняли участие 22 банка, среди которых – Сбербанк, "Русский стандарт", ВТБ 24, Росбанк, "Союз", Ситибанк, Газпромбанк, МДМ-банк, Собинбанк и другие, а также 11 автосалонов, в числе которых Genser, MUSA MOTORS, "Независимость", Элекс Полюс, Рольф и другие. В опросе участвовало 500 респондентов.

В отчете выделены группы реальных и потенциальных пользователей кредитных продуктов, первых более трети /37 проц/, вторых – четверть /24 проц/. При этом кредит на покупку автомобиля брали 6 проц респондентов. В течение же ближайшего года, по словам участников опроса, потребительский кредит планируют взять 11 проц респондентов, кредит на покупку автомобиля – 4 проц, ипотечный кредит – 3 проц.

Анализ затрат на рекламу позволил исследователям оценить эффективность рекламной кампании, проводимой банком. "В качестве наиболее успешной можно оценивать систему коммуникаций Райффайзенбанка – при снижении относительных затрат на рекламу банк повысил известность и прибыльность", - отмечается в отчете. Дополнительный анализ позволяет выявить наличие влияния качества обслуживания, привлекательности продуктового предложения и выделить фактор бренда в чистом виде.

Отметим, что сравнительно недавно запустил рекламу своих автокредитов Сбербанк, до этого более активно продвигавший другие кредитные продукты.

На что в первую очередь ориентируются наши граждане при выборе автокредита? Большинство опрошенных назвали низкую процентную ставку, затем следует простота оформления кредитов, подразумевающая отсутствие необходимости сбора большого количества документов. На третьем месте – возможность досрочного погашения без выплаты штрафов. Все это говорит о том, что в случае с автокредитами подход граждан более взвешенный и осмысленный, чем при получении, например, потребительского экспресс-кредита.

Причин тому, на наш взгляд, несколько. Во-первых, сумма автокредита вряд ли будет равна 1-3 тыс долларов. Как правило, она в несколько раз, а то и на порядок больше. Во-вторых, очевидно, что взаимоотношения с банком предстоят долгие, и поэтому стоит присмотреться к нему повнимательнее, а предлагаемые условия изучать тщательно. В-третьих, само авто все же выбирают не во время первого же визита в магазин /как при покупке пылесоса, телефона или соковыжималки/, а более взвешенно, а посему и к поездке в банк за кредитом или оформлением его в салоне также готовятся, как минимум, в части сбора документов.

Далее в списке требований к потенциальному банку-кредитору значатся: отсутствие ежемесячных комиссий за ведение счета, отсутствие поручителей, оперативность принятия решения по выдаче кредита, отсутствие первоначального взноса. Замыкает пожелание, чтобы отделение банка было расположено рядом с домом или с работой. Вполне законное требование – ездить раз в месяц на другой конец города по пробкам, хоть и на новой машине, вряд ли кому-то понравится.

В отчете представлен рейтинг московских банков в сфере автокредитования, который включал оценку качества обслуживания в отделениях банков и call-центрах. Среднее значение по всем банкам составило 70 проц. Лидером рейтинга является ММБ, набравший 88 проц. "Заметный разброс в оценках демонстрирует разную степень ориентированности банков на работу с автокредитованием физических

Читать далее...

Honda отзывает свои авто

Американское представительство Honda Motor Co. отзывает свыше 180 тыс. купе и седанов Honda Civic 2006-2007 годов выпуска по причине того, что подшипники их задних колес могут выйти из строя.

Дилеры намерены проверить сенсоры скорости и подшипники на предмет возможных дефектов и заменить поврежденные.

Источник: расчет автокредита Новости автокредитования Honda отзывает свои авто

краш-тесты авто
краш-тесты машин
авто краш-тест
сравнение краш-тестов автомобилей
краш-тест Шевроле Авео
краш-тест Лада Приора
краш-тест Чери Амулет
краш-тест Мазда 3
краш-тест Дачия Логан
краш-тест Деу Ланос
краш-тест Хюндай Туксон
краш-тест Форд Фокус

Спец. условия кредитования на покупку новых автомобилей OPEL, SKODA и PEUGEOT

ОАО "Банк ВТБ Северо-Запад" предоставляет кредиты в филиалах Банка расположенных в Северо-Западном регионе (Санкт-Петербург, Ленинградская область, Архангельск, Великий Новгород, Вологда, Калининград, Костомукша, Мурманск, Петрозаводск, Псков, Череповец) на приобретение новых автомобилей OPEL, SKODA и PEUGEOT в салонах-партнерах на специальных условиях:

- по программе "Стандарт" на приобретение нового автотранспорта сроком до 5 лет под 10% годовых в рублях и 9% годовых в долларах США;

- по программе "Нулевой первоначальный взнос" на приобретение нового автотранспорта до 5 лет под 10,5% годовых в рублях и 9,5% годовых в долларах США.

Источник: сравнение краш-тестов автомобилей Новости автокредитования Спец. условия кредитования на покупку новых автомобилей OPEL, SKODA и PEUGEOT моя страница

краш-тесты машин

Краш-тест (крэш-тест, англ. crash test) — испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. Обычно для крэш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений. Согласно современным европейским нормам за повреждения, полученные манекеном, снимаются баллы. По сумме баллов определяется степень безопасности.

краш-тесты американских автомобилей

краш-тесты итальянских автомобилей

краш-тесты китайских автомобилей

краш-тесты корейских автомобилей

краш-тесты немецких автомобилей

краш-тесты российских автомобилей

краш-тесты французских автомобилей

краш-тесты чешских автомобилей

краш-тесты шведских автомобилей

краш-тесты японских автомобилей

краш-тесты авто

краш-тест BMW X5 ( краш-тест БМВ Х5 )

С июня 2003 года модель X5 комплектуется сигнализацией о не пристегнутых ремнях безопасности, благодаря чему автомобиль набрал два дополнительных балла и смог получить...


краш-тест Brilliance BS6 ( краш-тест Бриллианс BS6 )

Полным провалом закончился краш-тест китайского «дешёвого» экспорта Brilliance BS6, который заставил европейский автомобильный клуб ADAC в совместной работе с EuroNCAP,...


краш-тест Chery Amulet ( краш-тест Чери Амулет )

В 2001 году Amulet, суть «цельнотянутая» копия хэтчбека Seat Toledo первого поколения, стал первенцем новоиспеченной китайской фирмы Chery. После нескольких рестайлингов...


краш-тест Chery QQ ( краш-тест Чери QQ )

Хэтчбек Chery QQ/Sweet -это китайская копия автомобиля Daewoo Matiz. Копия, надо признать, точная: китайские инженеры воссоздали Matiz с точностью до миллиметра. Вопросы...


краш-тест Chevrolet Aveo ( краш-тест Шевроле Авео )

Неудачником стал новый Chevrolet Aveo, выступающий в классе компактных семейных автомобилей. За безопасность водителя и пассажира при лобовом столкновении эта модель сумела...


краш-тест Dacia Logan ( краш-тест Дачия Логан )

EuroNCAP поставил Logan «тройки» за защиту взрослых пассажиров и детей. Самые высокие нагрузки были зафиксированы на груди и ногах водителя. При лобовом ударе водитель рискует...


краш-тест Daewoo Lanos ( краш-тест Дэу Ланос )

Ланос набрал три звезды за защиту при фронтальном и боковом столкновении, но стоит отметить, что водитель подвергается недопустимо высокому риску повреждения грудной клетки...


краш-тест Daewoo Matiz ( краш-тест Дэу Матиз )

Снаряженная масса - 828 кг.В целом Daewoo Matiz показал не плохие результаты. Общая оценка была снижена по причине удара манекена грудью о рулевое колесо и некоторых...

краш-тесты авто

краш-тест Mercedes Benz B Class ( краш-тест Мерседес Б Класс )

Фронтальный удар: Некоторые элементы на передней панели создают опасность для ног водителя в случае столкновения.Боковой удар: B-класс набрал...


краш-тест Mitsubishi Outlander ( краш-тест Мицубиси Оутленер )

Фронтальный удар:Некоторые элементы на передней панели в случае лобового столкновения могут быть опасны для ног передних пассажиров.Боковой ударOutlander...


краш-тест Nissan Note ( краш-тест Ниссан Ноут )

Фронтальный удар:Элементы на передней панели несут потенциальную опасность для коленей водителя и переднего пассажира.Безопасность...


краш-тест Nissan Pathfinder ( краш-тест Ниссан Патфайндер )

Фронтальный удар:Некоторые элементы на передней панели создают опасность для ног водителя или переднего пассажира в случае аварии.Боковой...


краш-тест Nissan Qashqai ( краш-тест Ниссан Кашкай )

Qashqai набрал больше баллов, чем любой другой автомобиль, за всю 10-летнюю историю краш-тестов по программе EuroNCAP. И мог бы набрать еще больше, если бы инженерам Nissan...


краш-тест Opel Corsa ( краш-тест Опель Корса )

Маленький Опель показал высокие результаты на краш-тестах, обеспечив пятизвёздочный рейтинг. Вдобавок Corsa показала неплохую защиту пешеходов. Фронтальный...


краш-тест Opel Zafira ( краш-тест Опель Зафира )

Краш-тест Opel Zafira был проведен EuroNCAP в 2005 году. В ходе испытаний автомобиль получил оценку 5 звезд.Тем не менее несмотря на то, что имитация бокового удара...


краш-тест Peugeot 207CC ( краш-тест Пежо 207СС )

В общем рейтинге автомобиль набрал 5 звезд, за защиту пешеходов - 2 звезды.Фронтальный ударРемень безопасности переднего пассажира хорошо удержал манекена, его...

Интересный сайт, где можно:

- бесплатно скачать фильмы для взрослых
- бесплатно скачать эротические фотографии девушек
- бесплатно скачать обои с девушками на рабочий стол
- бесплатно скачать эротические комиксы
- бесплатно скачать пинап девушки
- бесплатно скачать эротические мультфильмы для взрослых
- бесплатно скачать авто обои на рабочий стол
- бесплатно скачать фильмы для взрослых

краш-тесты авто

краш-тест Fiat 500 ( краш-тест Фиат 500 )

Автомобиль, ставший культовым еще до появления в прайс-листах дилеров, – FIAT 500 не разочаровал придирчивых экспертов EuroNCAP. C итогом в 35 баллов он пополнил ряды самых...


краш-тест Ford Focus ( краш-тест Форд Фокус )

При фронтальном и боковых краш-тестах Euro NCAP модель получила максимальное количество баллов за безопасность. Но в России, в отличие от Европы, в базовой версии отсутствуют:...


краш-тест Ford Mondeo ( краш-тест Форд Мондео )

Фронтальный удар:Деформация при ударе практически не затронула силовую структуру салона. Для повышения безопасности руль автомобиля сместился немного вперёд....


краш-тест Geely Otaka (CK) ( краш-тест Джили Отака )

Седан Geely Otaka — относительно свежее детище китайского автопрома. В Поднебесной этот седан известен как Geely CK (название Otaka придумали в Инком-Авто) и...


краш-тест Honda Civic ( краш-тест Хонда Сивик )

Фронтальный удар: Некоторые элементы на передней панели несут угрозу коленям водителя и переднего пассажира в случае столкновения. Вдобавок, педаль газа...


краш-тест Honda CR-V ( краш-тест Хонда CR-V )

По сумме баллов CRV набрал их достаточное количество, чтобы получить пятизвёздный рейтинг. Несмотря на это, результат, показанный при фронтальном ударе, не позволил автомобилю...


краш-тест Honda Legend ( краш-тест Хонда Легенд )

Фронтальный удар: Некоторые элементы на передней панели при столкновении создают опасность для ног передних пассажиров. Боковой удар:Модель...


краш-тест Hyundai Getz ( краш-тест Хюндай Гетс )

Благодаря хорошему балансу характеристик систем безопасности, Getz смог получить 4 звезды. Защита пассажиров-детей в автомобиле на хорошем уровне, но модель обладает слабой...

краш-тесты авто
краш-тесты машин
авто краш-тест
сравнение краш-тестов автомобилей
краш-тест Шевроле Авео
краш-тест Лада Приора
краш-тест Чери Амулет
краш-тест Мазда 3
краш-тест Дачия Логан
краш-тест Деу Ланос
краш-тест Хюндай Туксон
краш-тест Форд Фокус

Интересный сайт, где можно:

- бесплатно скачать фильмы для взрослых
- бесплатно скачать эротические фотографии девушек
- бесплатно скачать обои с девушками на рабочий стол
- бесплатно скачать эротические комиксы
- бесплатно скачать пинап девушки
- бесплатно скачать эротические мультфильмы для взрослых
- бесплатно скачать авто обои на рабочий стол
- бесплатно скачать фильмы для взрослых

Автокредиты: ставки не снижены, но сроки увеличены

Десять лет назад купить мобильный телефон считалось роскошью. Теперь же это доступно и в порядке вещей. То же самое происходит и с рынком автокредитования: в наши дни приобрести машину, подобрав оптимальную программу кредитования, так же просто!

Чтобы каждый потенциальный автовладелец стал в реальным, банки идут на значительные уступки при оформлении кредита. Резкого снижения процентных ставок по кредиту на авто банки пока не обещают. Вместо этого увеличивается срок кредитования при неизменной ставке. К примеру, Банк Москвы уже продлил срок погашения кредита на год - до 5 лет.

"Это тот кредитный срок, который сейчас наиболее востребован, - пояснила Анна Боговалова, начальник отдела автокредитования банка. – Мы ожидаем увеличения заявок на получение кредита на покупку автомобиля в среднем на 20-30%. По объемам же кредитования увеличение ожидается в размере 10-15%".

Таким образом, кредит на авто станет доступнее даже для категории заемщиков с невысоким доходом.

Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования Автокредиты: ставки не снижены, но сроки увеличены сайт

краш-тесты авто

краш-тест БМВ Х3 ( краш-тест BMW X3 )

Фронтальный удар: пассажирский отсек остался стабильным при фронтальном тесте. Структуры приборной панели представляют риск повреждения коленей и бедер водителя ...

Интересный сайт, где можно:

- бесплатно скачать фильмы для взрослых
- бесплатно скачать эротические фотографии девушек
- бесплатно скачать обои с девушками на рабочий стол
- бесплатно скачать эротические комиксы
- бесплатно скачать пинап девушки
- бесплатно скачать эротические мультфильмы для взрослых
- бесплатно скачать авто обои на рабочий стол
- бесплатно скачать фильмы для взрослых

В поисках выгодного автокредита

На дорогах увеличивается число автомобилей. Пробки становятся все длиннее. Но люди с упорством устремляются в автосалоны и на авторынки.

Не все могут позволить себе выложить огромную сумму за новое авто, а потому идут в банки Украины. Сколько же стоит сегодня авто в кредит и где выгодно одалживать?

Гривня перестала быть интересной

Банки выдают специальный целевой кредит - автокредит. Он выгоден и для банка, и для автосалона, и для заемщика. Банк получает прибыль с процентных ставок, у автосалона растут продажи, а заемщик получает возможность купить авто "здесь и сейчас".

Если год назад некоторые банки делали интересные предложения в национальной валюте, то сегодня банкиры устанавливают гривневые ставки от 18% до 25% годовых. Мало кто из наших соотечественников решается брать заем под такие грабительские проценты. Хотя банкиров можно понять: многие из них сейчас привлекают депозиты населения под 18-20% годовых, а выдавать деньги дешевле, чем обходится их привлечение, никто не будет.

С валютой дела обстоят немного лучше. Например, в долларах США банки декларируют ставки от 10% до 19% годовых. Если ставка минимальная, то в условиях заключения договора присутствует ежемесячная комиссия, которая поднимает цену кредита до среднерыночной. Ставки по кредитам в долларах у первой двадцатки банков снизились за лето на 0,2 процентного пункта, а в евро - на 0,5.

Займы в евро обычно стоят на 1-1,5% дешевле своих долларовых аналогов. Но в некоторых банках кредит в евро чуть дороже. Если учесть, что в ближайшее время евровалюта может немного подешеветь, то такие займы могут оказаться выгодными. Однако рассчитывать на валютные колебания банкиры не советуют. Ведь евро через полгода может пойти и вверх, а кредит обычно выдается на три-пять лет.

Ищем банк

Узнайте и выпишите банки, которые предоставляют кредиты в вашем городе. Также уточните их телефоны, а лучше - телефоны отделов кредитования. Следующий этап - соберите положительные и отрицательные мнения о каждом банке у родственников, знакомых или в Интернете. Зачем? Самая объективная критика - у клиентов. Если у банка нет очень плохих отзывов, то его можно смело "прощупать" дальше. Если есть, то подумайте, стоит ли рисковать. Обзвоните банки и узнайте максимум информации о предоставлении кредитов: процентные ставки, комиссии, первоначальный взнос, есть ли штраф при досрочном погашении и т.д.). Так вы сможете сэкономить свое время и сразу узнать об уровне обслуживания. Как с вами будет общаться менеджер, так вас и будут обслуживать в дальнейшем.

Теперь у вас есть информация о нужных банках, проанализируйте ее и выберите те, которые вам понравились. Когда придете в банк, ваша задача - получить незаполненный договор на автокредит. По закону, это единственный документ, в котором обозначены все платежи и условия автокредитов.

Изучите договор и особое внимание уделите мелкому шрифту! Только после того, как вы взвесите все плюсы и минусы (условия кредитования, отзывы, уровень обслуживания и т.д.), вы сможете сделать обоснованный и правильный выбор.

Считайте реальную ставку

Заявленные в рекламах и проспектах банков проценты ниже так называемой эффективной процентной ставки, которая включает в себя еще и всевозможные комиссии. Практически все банки взимают одноразовую комиссию "за рассмотрение документов" или "за выдачу кредита". Составляет она 1-2% от суммы, которую получает клиент. Иногда нужно заплатить даже 3% от суммы займа.

Бывает, банк вводит ежемесячную комиссию, которая начисляется в зависимости от размера взятого кредита. Чаще всего - 0,1-0,2% от суммы займа. В этом случае переплата окажется и вовсе огромной, ведь комиссия не будет снижаться вместе с уменьшением тела кредита.

Первый взнос у банкиров тоже отличается - в некоторых финучреждениях готовы предоставить кредит без него, однако машина с нулевым взносом обходится дороже. Другие хотят, чтобы у клиента было с собой минимум 30% от стоимости авто.

Маленькие недомолвки

Есть два основных вида автокредитов: классический и экспресс-кредит. Для первого нужен полный пакет

Читать далее...

За год автокредиты в Украине подешевели на 0,5%

С мая 2006 по май 2007 года эффективная процентная ставка по гривневым и валютным автомобильным ссудам снизилась не более чем на 0,5% годовых. С такими темпами снижения стоимости автокредитов, украинцам следует ожидать понижения ставок до европейского уровня не раньше, чем через 10 – 15 лет.

Как показывают последние исследования, средняя эффективная стоимость автомобильных займов находится на таком уровне:
•  17,90 % годовых – для автокредитов в национальной валюте;

•  13,18 % годовых – для займов в долларах США.

В мае 2006 года эффективная стоимость покупки новой машины в кредит составляла:

•  18,40 % годовых в гривне;

•  13,66% годовых в валюте.

При этом, активное снижение процентных ставок по автокредитам началось именно в 2007 году, когда за последние два месяца их стоимость снизилась на 0,15–0, 25% годовых.

В тоже время, несмотря на такую высокую стоимость автокредитов и медленные темпы ее снижения эксперты прогнозируют дальнейший рост рынка и увеличения объемов выданных ссуд. «Скорее всего объемы автокредитования в этом году не только не снизятся, а даже наоборот немного увеличатся. – считает Сергей Коцупатрый, заместитель директора Киевской региональной дирекции «Укргазбанка» - Самым главным фактором, который автоматически будет способствовать росту кредитных портфелей финучреждений – огромный рост продаж автомобилей, как в прошлом, так и в этом году»

Напомним, что эффективная процентная ставка учитывает не только процентные платежи по кредиты, но и дополнительные комиссии, которые заемщик платит банку в процессе получения и обслуживания ссуды.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования За год автокредиты в Украине подешевели на 0,5% мои ссылки

Краш-тесты отечественных и иностранных автомобилей. Сравнение краш-тестов авто. Информация об организациях, проводящит краш-тестирование автомобилей. Рейтинги краш-тестов машин.

Организации, проводящие краш-тесты автомобилей:

краш-тесты Euro NCAP : European New Car Assessment Programme
Организация EuroNCAP была сформирована в конце 1996 года. Первыми, кто поддержали европейскую систему тестов автомобилей на безопасность, стали Шведское национальное управление ...

краш-тесты ADAC : Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
ADAC (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — «Всеобщий немецкий автомобильный клуб») — самое большое общество автомобилистов в Германии.Штаб-квартира — в Мюнхене. ...

краш-тесты Авторевю : Журнал Авторевю
Популярная российская газета "АВТОРЕВЮ" проводит собственные краш-тесты фронтальных ударов автомобилей по методике Euro NCAP (European New Car Assessment ...

краш-тесты NHTSA : National Highway Traffic Safety Administration
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) - Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит независимые краш-тесты с 1979 года. Ежегодно ...

краш-тесты IIHS : Insurance Institute for Highway Safety
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) - Страховой институт дорожной безопасности. Его можно считать довеском к NHTSA, так как их тесты дополняют друг друга. Здесь ...

краш-тесты OSA : National Organization for Automotive Safety & Victims' Aid
National Organization for Automotive Safety & Victims' Aid (OSA) - Японская национальная организация автомобильной безопасности и помощи жертвам ДТП - тестирует самые популярные ...

краш-тесты ANCAP : Australian New Car Assessment Program
Организация Australian NCAP проводит краш-тестирование автомобилей, использующихся в Австралии и Новой Зеландии. Специалисты из ANCAP подсчитали, что в 1996 году аварии обошлись ...

Высокие процентные ставки - цена за отказ от комиссий

Банки вскоре откажутся от ежемесячных комиссий, но кредиты от этого не станут намного дешевле.

Банки постепенно отказываются от различных комиссий, взимаемых с заемщиков. Первым об этом заявил банк «Надра», полностью отказавшись от взимания ежемесячных комиссий (0,35-0,4% от суммы остатка задолженности по кредиту) по авто- и ипотечным кредитам, но сохранив при этом одноразовую комиссию. Финучреждение частично перераспределило свою доходность за счет незначительного повышения процентной ставки и одноразовой комиссии. И хотя, в целом, на стоимость кредитов это не оказало значительного влияния, все же эффективная ставка несколько уменьшилась с 19,9 до 18,8% (в гривнях) и с 13,9 до 12,8% (в долларах США). Эксперты уверены, что за одним банком последуют и другие участники рынка.

Примечательно, что, отказываясь от ежемесячных комиссий, банки, как правило, все же сохраняют одноразовую комиссию. Последняя направлена главным образом на покрытие операционных расходов, связанных с оформлением кредита (анализ документов, проверка финансового состояния заемщика и т. д.), и лишь после этого служит средством повышения доходности для банков. Иногда вместо одноразовой комиссии банки взимают фиксированную (до 500 гривен) плату за рассмотрение документов. Отказ от этого вида комиссий вряд ли возможен, так как много потенциальных заемщиков подают документы на оформление кредита сразу в несколько банков, но в результате останавливаются на одном, предлагающем более приемлемые условия. Тем не менее расходы на подготовку решения о выдаче или отказе в выдаче кредита понесли все банки, и покрываются они за счет взимаемых со всех клиентов одноразовых комиссий.
Наибольший размер комиссий банки «прячут» в «беспроцентных» кредитах (12-60% суммы покупки)

В отличие от одноразовых, ежемесячные комиссии являются методом сохранения, а зачастую и утаивания большей процентной ставки, особенно по потребительским кредитам. Понятно, что ни один банк не может прямо заявить о том, что процентная ставка по кредитам составляет 50-60%, поэтому приходится «прятать» ее с помощью всевозможных комиссий. Взять хотя бы «беспроцентные кредиты». В этом случае дополнительно придется уплатить банку в виде ежемесячных комиссий 12-60% годовых от суммы покупки. Таким образом, эффективная процентная ставка (общая сумма расходов заемщика) может достигать 80% годовых и выше. Хотя некоторые банки уже предлагают клиентам банковские продукты без комиссии. Тем не менее, как подытожил изданию «СЕЙЧАС» начальник Управления розничного бизнеса Первого Украинского Международного банка Валерий Пацуй, «отказ от комиссий при рассрочке также маловероятен».

В комментарии изданию «СЕЙЧАС» финансовый директор компании «ПРОСТОБАНК КОНСАЛТИНГ» Александр Седых рассказал, что на сегодняшний день практику взимания ежемесячных комиссий по ипотечным и автомобильным программам используют, как правило, крупные банки с украинским капиталом и средние финучреждения с иностранными инвестициями. К ним относятся ПриватБанк, банк «Финансы и кредит», Укрпромбанк, VABбанк, Индекс-Банк, Кредобанк и другие, ориентированные в основном на кредитование юридических лиц.

Украинские банковские специалисты пока не особенно оптимистичны в отношении возможной отмены комиссий. Как отметил Валерий Пацуй, «возможность отказа от взимания комиссий на сегодняшний день маловероятна». Вместе с тем он не исключил, что «в случае принятия соответствующих законодательных актов», а также, что самое главное, по мере «роста платежной культуры потребителей и увеличения конкуренции среди кредитующих банков» постепенный отказ от ежемесячной комиссии все же вероятен. Аналогичного мнения на этот счет придерживается и начальник Управления развития продуктов для частных клиентов ОТРBank Алексей Руднев: «Скорее всего, банки не откажутся от взимания комиссий, поскольку комиссия и процентная ставка образуют доходность продукта», - отмечает эксперт. По его мнению, «все будет зависеть от того, насколько изменится стоимость

Читать далее...