Банк Москвы меняет условия экспресс-автокредитования

Банк Москвы объявил об увеличении срока кредитования по программе «Экспресс-автокредит». Об этом сообщили в пресс-службе банка. Теперь срок кредита на автомобили отечественного и иностранного производства, подержанные автомобили иностранного производства (на момент приобретения автомобиля его возраст не должен превышать 2-х лет) увеличен до 5 лет. Решение о выдаче кредита принимается в течение 1 часа. Для оформления кредита достаточно оригинала паспорта. Подтверждения трудовой деятельности и дохода не требуется.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», активы-нетто ОАО «Акционерный коммерческий банк «Банк Москвы» составляют 505 794 681 тыс. рублей (4-е место по России). Банк — участник системы страхования вкладов. Среди акционеров банка «Мосэнерго», «Сургутнефтегаз», ЛУКОЙЛ и другие известные российские компании, а также ведущие мировые инвестбанки: JP Morgan Chase, Bear Stearns, Goldman Sachs, которые выкупили около 3,9% капитала Банка Москвы (всего более 700 акционеров). С 1995 года президентом банка является Андрей Бородин.

Источник: Автокредит Новости автокредитования Банк Москвы меняет условия экспресс-автокредитования блог

Альфа-Банк предлагает кредиты под залог автомобилей на собственные нужды

Альфа-Банк расширяет линейку своих продуктов. Теперь клиенты могут воспользоваться новым персональным кредитом под залог имеющегося автомобиля. Кредит выдается в размере до 80% оценочной стоимости авто. Деньги могут быть выданы в кассе банка, либо перечислены на карточный счет заемщика. Процедура принятия решения займет не более 1 дня.

Альфа-Банк расширяет линейку своих продуктов. Теперь клиенты могут воспользоваться новым персональным кредитом под залог имеющегося автомобиля. Кредит выдается в размере до 80% оценочной стоимости авто. Деньги могут быть выданы в кассе банка, либо перечислены на карточный счет заемщика. Процедура принятия решения займет не более 1 дня.

Новый кредитный продукт будет удобен тем клиентам, которым нужно быстро получить крупную сумму денег. Например, на ремонт, обучение, экстренные случаи и любые другие цели. Ведь автомобиль – не только средство передвижения, но и источник значительного капитала, который необходимо лишь высвободить.

Помимо быстроты принятия решения, персональный кредит Альфа-Банка под залог автомобиля обладает еще рядом преимуществ по сравнению с аналогичными продуктами других банков. Так, сумма кредита может составлять до $30 000, от клиента не требуется предоставление справки о доходах, ему не нужно сообщать банку, на какие цели будут потрачены деньги, а при оформлении отсутствуют какие-либо бюрократические проволочки и «скрытые» комиссии.

Создавая этот кредитный продукт, специалисты Альфа-Банка исходили из потребностей клиентов, которым необходим срочный источник денег для самых разнообразных нужд. При этом новый кредит мобильный и выгодный. Абсолютная прозрачность, быстрота оформления и традиционное для Альфа-Банка отсутствие скрытых комиссий, будут по достоинству оценены клиентами.

Более детально об условиях персонального кредитования под залог авто можно узнать на сайте Альфа-Банка, а также по телефону Контакт-центра 8-800-50-20-500.

Альфа-Банк является составной частью «Альфа-Групп». В 2008 году Банк вошел в десятку крупнейших банков по классификации НБУ. Финансовый результат банка по состоянию на 01 января 2007 года составил 44,05 млн.грн., что на 243% выше, чем за аналогичный период 2007 года. В 2007 году банк увеличил уставной капитал в 3,8 раза до 1 370 млн. грн.

Рейтинг банка от агентства Moody’s установлен на уровне В2 (прогноз – позитивный) по обязательствам в иностранной валюте и Вa3 по обязательствам в национальной валюте (прогноз — стабильный). Долгосрочный рейтинг по национальной шкале Аа1.ua.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования Альфа-Банк предлагает кредиты под залог автомобилей на собственные нужды мои ссылки

Выбраны худшие автомобили 2008 года

Американское издание Consumer Reports составило ежегодный список худших моделей 2008 года.

«Отстающие» выбирались из 260 машин. При выставлении оценки эксперты рассматривали характеристики автомобилей в ходе дорожных испытаний, надежность, расход топлива, маневренность, комфортность салона, шумность, отзывы покупателей и наличие устройств, обеспечивающих безопасность.

В итоге первыми в «черном списке» стали американские внедорожники Jeep Wrangler Unlimited, Hummer H3 five-cylinder, Jeep Liberty Sport, Dodge Nitro SLT и Jeep Patriot Limited.

За ними следуют две модели марки Chevrolet - TrailBlazer LT и Aveo5, а также американский седан Mercury Grand Marquis.

Кроме того, в печальном топе значатся японский Suzuki Forenza и две модели Toyota - FJ Cruiser и Yaris.

Напомним, что в списке лучших машин, который Consumer Reports также составляет ежегодно, в 2007-м Toyota была представлена более солидно. 15 моделей этого бренда в ходе исследования надежности автомобилей при трехгодичном пробеге оказались в числе лучших. Положительно проявили себя и пять моделей марки Lexus, премиум-бренда того же японского концерна.

Второе место по надежности заняла Honda, в частности, 9 представителей этой марки. В первых рядах также шли Nissan, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Acura.

В число моделей, чаще всего нуждавшихся в дополнительных затратах на сервис, попали марки BMW, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz.

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Выбраны худшие автомобили 2008 года ссылки

Утверждена программа субсидирования ставок на кредиты по российским автомобилям

Через 10 дней банки начнут выдавать кредиты на приобретение отечественных авто по льготным ставкам, пишут во вторник «Ведомости».

9 марта на совещании в Министерстве промышленности и торговли была утверждена программа субсидирования процентных ставок при выдаче кредитов на приобретение автомобилей, произведенных в России, рассказал Георгий Горшков, член правления ВТБ 24, представители которого принимали участие в совещании.

Решение о подобных субсидиях озвучил в конце прошлого года Владимир Путин. Он обещал, что государство будет возмещать заемщикам две трети ставки рефинансирования ЦБ, т. е. 8,66% (сейчас ставка — 13%).

В 2009 году на субсидирование ставок выделят 2 млрд рублей, в Минпромторге рассчитывают их направить приблизительно на 100 тыс. кредитов, рассказал Горшков. Ранее чиновники рассчитывали с помощью субсидий продать около 145 тыс. авто. Кредиторами в рамках этой программы будут только госбанки: Сбербанк и ВТБ. Именно они участвовали в обсуждении программы вместе с чиновниками Минпромторга и Минэкономики.

Несправедливо распределять эти средства только между клиентами госбанков, сетует руководитель розничного блока крупного частного банка. Должен быть единый механизм для большинства банков, занимающихся кредитованием, взывает он. Список кредиторов может быть шире, но все равно ограничится госбанками. Компанию ВТБ и Сбербанку составит Россельхозбанк, уверяет представитель Сбербанка. Квоты между этими тремя участниками программы, по его словам, не распределены. Получить комментарии в Минпромторге и Минэкономразвития не удалось.

Льготная ставка будет действовать для кредитов, срок которых не превышает двух лет при цене приобретаемого автомобиля до 350 тыс. рублей. Специальных кредитных продуктов не будет, заверяет Горшков, льготная ставка будет учитываться по обычным программам банка: сейчас средняя ставка по автокредитам в ВТБ 24 варьируется от 21 до 24%, с учетом субсидий ее можно снизить в среднем до 14%. В год ВТБ сможет выдать 30—40 тыс. таких кредитов, полагает Горшков. В Сбербанке от дальнейших комментариев до распределения квот отказались, получить их в Россельхозбанке не удалось.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Утверждена программа субсидирования ставок на кредиты по российским автомобилям

Росбанк изменил условия по кредитам на приобретение новых автомобилей

Ставка по кредитам Росбанка на приобретение новых автомобилей отныне зависит от размера первоначального взноса, срока займа и подтверждения дохода. Об этом сообщили в банковской пресс-службе.

Процентные ставки по «Автоэкспресс-кредиту» составляют от 20,5% годовых, по продукту «Автостатус» — от 13,5% в рублях и от 10% — в долларах или евро. Минимальный размер первоначального взноса снижен до 10% от стоимости автомобиля.

«Кредит можно оформить на любой новый автомобиль вне зависимости от его марки и модели», — отметили в банке.

По данным и агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2009 года нетто-активы ОАО «Акционерный коммерческий банк «Росбанк» составляли 478,76 млрд рублей (10-е место по России). Банк — участник системы страхования вкладов.

Источник: Автокредит Новости автокредитования Росбанк изменил условия по кредитам на приобретение новых автомобилей

Мотоцикл в кредит обойдется недешево

Лето - мотосезон в разгаре. Всем хочется купить себе мотоцикл. Свободные финансы находятся не всегда, поэтому большинство подумывает о том, чтобы взять ссуду на покупку новенького байка. Только надо помнить, что покупка мотоцикла в кредит, может обойтись вам значительно дороже покупки автомобиля в кредит. Но, ведь, иногда, очень хочется!

Байкеру не стоит обольщаться, смотря на рекламные ставки банков. Эти ставки вы можете сразу спокойно умножать на двое - не ошибетесь. Еще стоит прибавить к ним "совсем недорогое" Каско и в принципе получится почти итоговая сумма.

Банкиров в этом случае можно понять, так как риски по таким кредитам очень высоки. Спортивные мотоциклы ездят по дороге достаточно рискованно. В ДТП страдает чаще всего мотоцикл, а не автомобиль. К тому же мотоцикл очень легко угнать, а мотосигнализация пока не используется повсеместно.

В данный момент среднерыночная ставка по мотокредиту составляет 15-18% годовых, при этом еще не "эффективных" процентов. После прибавки всех остальных сборов она возрастет в два раза. Самое заманчивое предложение по таким кредитам в Абсолют-банке. Условия таковы: "Приобрести мотоцикл в кредит можно у любого официального дилера. Кредит можно взять в долларах США или евро, минимальный первоначальный взнос 10% (доллары США), 20% (евро), процентная ставка составляет 11% (доллары США) и 10% (евро). Кредит выдается на срок до 4 лет. Сумма кредита может составлять от $5 тысяч до $50 тысяч или столько же в евро. Мораторий на досрочное погашение действует в течение 3 месяцев со дня выдачи кредита". Такие условия очень близки к автокредитам. Но на банковском рынке не бывает халявы, поэтому за послабление вы расплатитесь по другой статье. Скорее всего за счет дорогой страховки.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования Мотоцикл в кредит обойдется недешево

Автодилеры поставили новый рекорд в декабре

Автодилеры установили новый исторический максимум продаж новых автомобилей в декабре в Украине. Более 61 тыс. новых авто нашли своих владельцев - на 80% больше, чем годом ранее.

Автодилеры в целом за год продали свыше 542 тыс. новых автомобилей - на 2 тыс. больше, чем прогнозировали эксперты. Рост в сравнении с 2006-м годом составил 46,2%.

По данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, по итогам декабря лидером стал АвтоВАЗ, удерживающий 21,7% рынка. На второе место впервые вышел Chevrolet (9,3%), опередив Daewoo. Набирает обороты ЗАЗ, под брендом которого теперь представлен Lanos 1,4.

Среди иномарок безаговорочным лидером стала Mitsubishi, обеспечивающая 6% рынка. 6-е место досталось Chery. Отвоевывает былые позиции Skoda, по итогам декабря занимающая 7-е место.

На 8-м месте по итогам продаж - Hyundai. Вполне возможно, что на расстановку сил окажут влияние массовые продажи новой модели i30, которые стартуют весной. KIA в декабре удалось опередить по продажам Toyota и выйти на 9-е место.

Настоящая борьба между автодилерами в декабре развернулась за premium-клиентов. Первое место пока у Lexus, но его буквально настигает Mercedes-Benz, запустивший в декабре скидочную кампанию.

Источник: новости автокредита Новости автокредитования Автодилеры поставили новый рекорд в декабре соц. сеть

В России откроется банк Vollkswagen

В течении 2008 года автомобильный концерн Vollkswagen собирается открыть на территории России свой собственный банк.

Банк Vollkswagen собирается выдавать кредиты на покупку своих автомобилей. Руководство концерна собирается создать свою финансовую организацию в Росси, с тем чтобы наладить собственное производство на заводе в Калуге. К 2009 году Vollkswagen собирается наладить производство полного модельного ряда своих автомобилей.

Компания «Рольф», которая является дистрибьютером Mitsubishi Motors в России, тоже собирается открывать свой банк.

А вот японский автоконцерн Toyota уже успел зарегистрировать свой собственный банк, который получил лицензию ЦБ РФ. Для будущих автолюбителей, которые хотят приобрести автомобиль в кредит это значит, что процентные ставки по кредитам могут существенно снизится. Уже сейчас эксперты прогнозируют, что к 2010 году автомобильный рынок будет полностью во власти иностранных банков.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования В России откроется банк Vollkswagen

В России откроется банк Vollkswagen

В течении 2008 года автомобильный концерн Vollkswagen собирается открыть на территории России свой собственный банк.

Банк Vollkswagen собирается выдавать кредиты на покупку своих автомобилей. Руководство концерна собирается создать свою финансовую организацию в Росси, с тем чтобы наладить собственное производство на заводе в Калуге. К 2009 году Vollkswagen собирается наладить производство полного модельного ряда своих автомобилей.

Компания «Рольф», которая является дистрибьютером Mitsubishi Motors в России, тоже собирается открывать свой банк.

А вот японский автоконцерн Toyota уже успел зарегистрировать свой собственный банк, который получил лицензию ЦБ РФ. Для будущих автолюбителей, которые хотят приобрести автомобиль в кредит это значит, что процентные ставки по кредитам могут существенно снизится. Уже сейчас эксперты прогнозируют, что к 2010 году автомобильный рынок будет полностью во власти иностранных банков.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования В России откроется банк Vollkswagen

Собинбанк вводит новые программы автокредитования

Собинбанк предлагает новые программы автокредитования и рассрочки. Как пояснили в банковской пресс-службе, важной особенностью новой программы является то, что клиент по своему усмотрению может выбрать программу как без страхования приобретаемого автомобиля, так и со страхованием по рискам КАСКО с возможностью самостоятельного выбора компании-страховщика.

По условиям программы «Новый автомобиль» максимальный размер кредита составляет 1 млн рублей, 40 тыс. долларов либо 35 тыс. евро. Процентная ставка за пользование кредитом — 24% годовых в рублях, 21% — в долларах и 15% — в евро, срок — до 3 лет. Первоначальный взнос от 30% стоимости приобретаемого автомобиля.

Процентная ставка по программе «Новый автомобиль без страховки» составляет 28% годовых — в рублях, 25% — в долларах, 19% — в евро. Максимальный размер кредита — 1 млн рублей, 40 тыс. долларов или 35 тыс. евро, срок — до 3 лет. Первоначальный взнос — от 40% стоимости приобретаемого автомобиля.

Новые условия программы «Автомобиль в рассрочку» предоставляют клиенту возможность получить беспроцентный кредит в рублях сроком на 1 год за 5 рабочих дней, предоставив банку паспорт и водительское удостоверение. Максимальный размер первоначального взноса снижен с 50% до 40% от стоимости покупки. Обязательным условием предоставления рассрочки является страхование приобретаемого автомобиля по рискам КАСКО.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2008 года активы-нетто ОАО АБ «Содействие общественным инициативам» составляли 74,7 млрд рублей (39-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Собинбанк вводит новые программы автокредитования

Дилеры продолжают пожинать плоды — за год продажи машин выросли почти на 50%

Прошлогодние рекордные продажи автомобилей, позволившие дилерам практически без всяких усилий существенно нарастить объемы реализации, могут оказаться последним «авансом», выданным покупателями отрасли. Ожидается, что в нынешнем сезоне динамика рынка снизится до 25–30%, а усиление конкуренции спровоцирует новую волну передела сфер влияния между автомобильными брэндами и заставит компании существенно увеличить затраты на развитие сервиса и маркетинг.

Рекорды с колес

Итоговые данные автопродаж за прошлый год превзошли даже самые оптимистические ожидания. По данным ИАГ Auto-Consulting, в стране было реализовано 542 тыс. машин, что на 46% опережает показатели 2006 г. Этот рост можно назвать запредельным: в начале сезона аналитики обещали увеличение продаж не более чем на 25–30%. Особенно удачным для дилеров стал декабрь: накануне новогодних праздников им удалось сбыть почти на 80% техники больше, чем за тот же месяц предыдущего сезона.

Ажиотаж подхлестнуло введение Европарламентом новых норм по экологии и безопасности авто, что, как ожидается, приведет к удорожанию техники на 5-7%. Кроме того, в конце 2007 г. истек срок действия льгот отечественному автопрому (по уплате НДС), из-за чего прогнозировалось повышение стоимости и автомобилей украинского производства. Кстати, последнее оправдалось лишь отчасти — цены на украинскую сборку выросли незначительно. По данным Auto-Consulting, «Славута» и Chery Amulet подорожали на 1000 грн., Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo — на 2000 грн., Chevrolet Lacetti — на 2500 грн., Opel Astra Classic — на 3000 грн. Столь скромные аппетиты производителей поясняются тем, что они, в общем-то, получив льготы, вовсе не снижали цен, поскольку в соответствии с условиями преференций дополнительную прибыль должны были направлять на развитие бизнеса. Свою роль сыграли также слухи об увеличении до 9% отчислений с продажи авто в Пенсионный фонд, которые, впрочем, не подтвердились — в государственном бюджете на нынешний год сохранена прежняя норма в 3%. Причем глава ВААИД Олег Назаренко допускает, что и она будет действовать последний сезон.

Олег Назаренко усматривает причины динамичного развития отрасли в росте благосостояния украинцев, расширении перечня кредитных инструментов и нестабильности на рынке недвижимости, который ранее был приоритетным для инвестиций. Считается, что показатели отрасли могли быть еще динамичнее, если бы не дефицит наиболее ходовых моделей. Но в этом году дилеры обещают исправить ситуацию. Похоже, шансы получить нужное количество машин у них есть, поскольку для мирового автопрома Украина становится все более интересным рынком сбыта: столь существенный рост на фоне стагнации продаж техники в США и Европе позволяет рассчитывать на увеличение квот для нашей страны. «В то же время дефицит недорогих автомобилей (до $12 тыс.) будет сохраняться, что связано с ограниченными поставками в нашу страну «ВАЗов» и недостаточными производственными мощностями украинских заводов», — прогнозирует заместитель генерального директора корпорации «АИС» по маркетингу Сергей Боровик.

Новый поворот

Среди относительно новых тенденций, оказавших влияние на развитие отрасли в прошлом году, эксперт называет перераспределение продаж в пользу менее габаритных авто. Если ранее 50% рынка занимала техника класса С, то в минувшем сезоне 15–20% удалось отвоевать машинам А и В классов, что в первую очередь связано с удорожанием топлива, заставившем покупателей пересесть на более экономичные авто. А вот сегмента внедорожников и представительских моделей данная тенденция не коснулась — за год его емкость выросла на 40%.

Продолжается и перераспределение сфер влияния между основными автомобильными брэндами. Сергей Боровик отмечает, что наибольшее влияние на структуру авторынка оказал массовый выход китайских марок. По итогам года последние заняли 5% легкового сегмента, а в ближайшие годы имеют все шансы увеличить эту цифру до 10–12%. «Дилеры будут активно насыщать ценовой сегмент до $15 тыс., который обеспечивает более 70% продаж всех авто», — прогнозирует г-н Боровик. Ожидается, что будет расти и доля собираемых в Украине автомобилей, поскольку компании активно развивают производственную базу и расширяют модельную линейку. Так, недавно стало известно, что автогруппа «Випос» планирует наладить на мощностях Херсонского автомобильного завода сборку Audi.

Менеджер по маркетингу дистрибьюторской компании «Субару Украина» Олег Давыденко добавляет, что не последнее влияние на расстановку сил на рынке окажет курс европейской валюты. Его повышение в прошлом году позволило дилерам существенно нарастить продажи японских марок. От неминуемой потери своих позиций номинированные в евро марки (Toyota, Skoda, Citroen, Peugeot, Seat и др.) спасло срочное конвертирование цены в доллары, предпринятое дилерами, но неизвестно, смогут ли они

Читать далее...

Краш-тесты отечественных и иностранных автомобилей. Сравнение краш-тестов авто. Информация об организациях, проводящит краш-тестирование автомобилей. Рейтинги краш-тестов машин.

Краш-тесты различных производителей машин

Краш-тест (крэш-тест, англ. crash test) — испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. Обычно для крэш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений.
Согласно современным европейским нормам за повреждения, полученные манекеном, снимаются баллы. По сумме баллов определяется степень безопасности.

краш-тесты BMW (краш-тест БМВ)
краш-тесты Brilliance (краш-тест Бриллианс)
краш-тесты Chery (краш-тест Чери)
краш-тесты Chevrolet (краш-тест Шевроле)
краш-тесты Dacia (краш-тест Дачия)
краш-тесты Daewoo (краш-тест Дэу)
краш-тесты Fiat (краш-тест Фиат)
краш-тесты Ford (краш-тест Форд)
краш-тесты Geely (краш-тест Джили)
краш-тесты Honda (краш-тест Хонда)
краш-тесты Hyundai (краш-тест Хюндай)
краш-тесты Jiangling (краш-тест Джианглинг)

Машина не по карману: банкам-кредиторам придется что-то делать со сданными авто

Банкиры хором рапортуют о росте своего розничного бизнеса, и его главные источники — автокредитование и ипотека. За полгода в Росбанке прирост портфеля автокредитов составил 5%, объем портфеля вырос с $1,4 млрд до $1,55 млрд, в «Компании розничного кредитования» (КРК) с января по август объем кредитов на авто удвоился до $218 млн, удвоения портфеля ждут и в Альфа-банке. По словам руководителя розничного подразделения банка Алексея Марея, за 1,5 года работы банк выдал $200 млн на автокредиты, причем основной спрос идет из регионов, где рынок розничного кредитования наиболее емок. По его прогнозам, до конца этого года рынок розничного кредитования в России вырастет на $25 млрд и превысит планку в $110 млрд.

Финансовый директор компании Genser Игорь Пономарев говорит, что треть машин в салонах компании продается в кредит. Другой автодилер утверждает, что в его салонах кредитных машин почти половина и что их объем стабильно растет на 10% в год.

Но с ростом числа выданных кредитов неизбежно увеличение и числа невозвратов — как минимум, в абсолютном выражении. Объем проблемных кредитов растет пропорционально портфелю, но пока незначителен — не превышает 2%, говорит один из банкиров. Вице-президент Банка Москвы Андрей Лапко утверждает, что в его банке просроченная задолженность находится на прошлогоднем уровне. Согласно отчетности банка по МСФО уровень ссудной задолженности был около 1,3%, по версии «Интерфакс-ЦЭА» — 4%.

Между тем, количество автомобилей, возвращаемых в банки клиентами, не способными больше обслуживать взятые на покупку машин кредиты, растет от месяца к месяцу. Абсолютное число таких машин, по подсчетам гендиректора коллекторского агентства «Пристав» Артура Александровича, год к году растет на порядки. Нельзя сказать, что это массовое явление, темпы наращиваются медленно, но стабильно, уточняет он. Реализация залоговых машин уже изменила работу банков — у некоторых в структуре появились подразделения, которые занимаются перепродажей таких авто. Банк Москвы забирает машины неплательщиков на подведомственные стоянки, рассказывает Лапко. По его словам, реализацией машин занимается сам банк, однако количество проходящих через банк машин не назвал. Старшего вице-президента КРК Артура Юнаева продажа залогов не беспокоит: компания продает менее десятка таких машин в месяц, стоянки у КРК нет — машины сразу определяют в салоны. Опрошенные «Ведомостями» банкиры, занимающиеся продажей автомобилей неплательщиков самостоятельно, считают, что число залоговых машин будет расти в течение двух-трех лет, но в абсолютных цифрах все равно будет исчисляться лишь десятками в месяц для каждого из кредитных учреждений. Так что подобного рода деятельность банкиров не отвлекает и в их глазах даже не претендует на бизнес.

Но самостоятельная реализация банками предметов залога — скорее исключение, чем правило: гендиректор коллекторского агентства «Секвойя» Елена Докучаева припомнила менее десятка банков, которые решились организовать перепродажу машин самостоятельно. В основном реализацией залоговых машин занимаются коллекторы. Например, «Пристав» продает в месяц от одной до 20 машин, говорит Александрович.

По оценкам директора по развитию «Пристава» Сергея Шпетера, 80% заемщиков добровольно сдают свои машины в банк, лишь у 20% изымать авто приходится судебным приставам. Часто автомобили, изъятые у заемщиков, продаются через те же автоцентры, где изначально покупались, говорит Докучаева. Пономарев знает лишь два случая продажи залоговых автомобилей в салонах Genser. Однако другие дилеры утверждают, что по нескольку залоговых машин постоянно продаются в их салонах. «Из-за отсутствия четкого ценового разграничения цен на подержанные авто банкам приходится обращаться к нам за оценкой таких машин», — говорит один из дилеров.

По словам замдиректора департамента розничного бизнеса Росбанка Дмитрия Вечканова, средний срок продажи таких авто занимает 1,5—2 недели, но если цена некорректна, то нередко авто продается и месяц. Если заемщика не устраивает и этот вариант цены, он обязан самостоятельно найти покупателя за собственную цену, говорит Вечканов. По словам Лапко, большинство заемщиков ищут покупателя самостоятельно. Из-за дефицита машин дешевле $30 000 предмет залога редко продается дольше двух-трех недель, говорит

Читать далее...

Объем автокредитов, выданных банком «Русский стандарт», превысил $1 млрд.Объем автокредитов, выданных банком «Русский стандарт» (РС) за время действия программ автокредитования, превысил 1 млрд. долларов. В 2006 году этот показатель превысил 690 млн. «Русский стандарт» приступил к развитию программ автокредитования в 2003 году, в 2006 году банк существенно нарастил объемы автокредитов, увеличив кредитный портфель более чем в семь раз.


В настоящее время РС сотрудничает с более чем 3 тыс. автосалонов по всей России. Все кредиты оформляются непосредственно в автосалоне. Автокредиты можно оформить как на новые, так и на подержанные транспортные средства отечественного и иностранного производства.

Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования Объем автокредитов, выданных банком «Русский стандарт», превысил $1 млрд.

Московский Кредитный Банк предлагает автокредиты на иномарки без страховки

Московский Кредитный Банк вводит спецпрограмму кредитования на новые и подержанные автомобили иностранного производства без требования страхования по рискам «Автокаско». Об этом сообщили в пресс-службе кредитной организации. Кредитование осуществляется на срок до 3 лет в долларах и рублях. Стоимость нового автомобиля может быть от 10 тыс. до 35 тыс. долларов или от 260 тыс. до 900 тыс. рублей. Стоимость подержанной иномарки должна составлять от 10 тыс. до 30 тыс. долларов или от 260 тыс. до 800 тыс. рублей.

Процентная ставка зависит от величины первоначального взноса, срока и суммы кредита. По кредитам на новые иномарки она составляет 11,5—14% годовых в долларах, 13,5—16% годовых в рублях. По кредитам на автомобили с пробегом годовая процентная ставка составляет 12—15,5% в долларах, 14—17% в рублях. Минимальный первоначальный взнос клиента – 30% от стоимости автомобиля.

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Московский Кредитный Банк предлагает автокредиты на иномарки без страховки

К кому пойти за автокредитом

С началом сентября на дорогах традиционно увеличивается число автомобилей.

В пробках стоят как обычные легковушки, так и весь городской транспорт - от неповоротливых троллейбусов до шустрых маршруток.

И все больше людей понимают, что стоять в пробках значительно приятнее, когда сидишь в собственном авто, а не давишься в переполненном автобусе с толпой таких же бедолаг, как и ты. Но далеко не все могут позволить себе выложить кругленькую сумму за новое авто, и люди по-прежнему идут в банки Украины. Сколько же стоит сегодня авто в кредит и где выгодно одалживать?

Гривна перестала быть интересной

Если год назад некоторые банки делали интересные предложения в национальной валюте, то сегодня одалживать в гривнах нет вообще никакого смысла. Судите сами. Банкиры устанавливают ставки от 18% до 25% годовых. Естественно, мало кто из наших соотечественников решается брать заем под такие грабительские проценты. Хотя банкиров тоже можно понять, ведь многие из них сейчас привлекают депозиты населения под 18-20% годовых, а выдавать деньги дешевле, чем обходится их привлечение, никто не будет.

С валютой дела обстоят немного лучше. Например, в долларах США банки декларируют ставки от 10% до 19% годовых. Естественно, если ставка минимальна, то в условиях заключения договора присутствует ежемесячная комиссия, которая поднимает цену кредита до среднерыночной.

Займы в евро обычно стоят на 1-1,5% дешевле своих долларовых аналогов. Но в некоторых банках все наоборот - кредит в евро чуть дороже. Если учесть, что в ближайшее время евровалюта может немного подешеветь, то такие займы могут оказаться выгодными. Однако рассчитывать на валютные колебания банкиры не советуют, ведь евро через полгода может пойти и вверх, а кредит обычно выдается на 3-5 лет.

Бывают еще кредиты и в швейцарских франках. Ставки составляют 13-14,5%, но как поведет себя эта валюта через год-другой, никто не может знать наверняка. Да и курсовая разница при покупке может быть значительной.

Первый взнос у банкиров тоже отличается - в некоторых финучреждениях готовы предоставить кредит без него, другие хотят, чтобы у клиента было с собой минимум 30% от стоимости авто. Естественно, машина с нулевым взносом обходится дороже.

Считайте эффективную ставку

Заявленные в рекламах и проспектах банков проценты ниже так называемой эффективной процентной ставки, которая включает в себя еще и всевозможные комиссии. Практически все взимают одноразовую комиссию. Чаще всего она называется «за рассмотрение документов» или за «выдачу кредита» и составляет 1-2% от суммы, которую получает клиент. Есть и такие предложения, когда нужно заплатить даже 3% от суммы займа.

Кроме того, есть банки, которые берут с клиентов еще и ежемесячные комиссии. Их размер колеблется от 0,1% до 0,89% от остатка задолженности. Нетрудно посчитать, что в первом случае эффективная процентная ставка вырастет на 1,2%, а во втором - почти на 11%.

Бывают и более интересные варианты: банк вводит ежемесячную комиссию, которая начисляется в зависимости от суммы взятого кредита. Чаще всего она составляет 0,1-0,2% от суммы займа. В этом случае переплата окажется и вовсе огромной, ведь комиссия не будет снижаться вместе с уменьшением тела кредита.

Скажи «Нет!» аннуитету

Еще один способ переплатить лишнее банку - это выбрать аннуитетную схему погашения кредита, которая подразумевает, что заемщик выплачивает задолженность равными частями. При классическом варианте вначале придется выплачивать крупную сумму, которая с каждым месяцем будет снижаться. Казалось бы, при выплате кредита равными частями все просто и понятно, но в этом случае заемщик переплатит серьезные деньги.

Пример: если взять в кредит 20 тыс. долларов под 14% годовых и выплачивать заем в течение 5 лет, то при обычной схеме первоначальный платеж составит 566 долларов и будет уменьшаться с каждым месяцем, а переплата - 7116 долларов. При аннуитете все 5 лет придется платить по 466 долларов в месяц, переплата же составит 7905 долларов. Как видите, разница - более 10%.

Маленькие хитрости

Если вам предложили низкую ставку и отсутствие комиссий, то обратите внимание на договор страхования. Нередко приходится страховаться только в аккредитованных компаниях по завышенным тарифам (по КАСКО на 2-4% выше от

Читать далее...

Мотоцикл в кредит обойдется недешево

Лето - мотосезон в разгаре. Всем хочется купить себе мотоцикл. Свободные финансы находятся не всегда, поэтому большинство подумывает о том, чтобы взять ссуду на покупку новенького байка. Только надо помнить, что покупка мотоцикла в кредит, может обойтись вам значительно дороже покупки автомобиля в кредит. Но, ведь, иногда, очень хочется!

Байкеру не стоит обольщаться, смотря на рекламные ставки банков. Эти ставки вы можете сразу спокойно умножать на двое - не ошибетесь. Еще стоит прибавить к ним "совсем недорогое" Каско и в принципе получится почти итоговая сумма.

Банкиров в этом случае можно понять, так как риски по таким кредитам очень высоки. Спортивные мотоциклы ездят по дороге достаточно рискованно. В ДТП страдает чаще всего мотоцикл, а не автомобиль. К тому же мотоцикл очень легко угнать, а мотосигнализация пока не используется повсеместно.

В данный момент среднерыночная ставка по мотокредиту составляет 15-18% годовых, при этом еще не "эффективных" процентов. После прибавки всех остальных сборов она возрастет в два раза. Самое заманчивое предложение по таким кредитам в Абсолют-банке. Условия таковы: "Приобрести мотоцикл в кредит можно у любого официального дилера. Кредит можно взять в долларах США или евро, минимальный первоначальный взнос 10% (доллары США), 20% (евро), процентная ставка составляет 11% (доллары США) и 10% (евро). Кредит выдается на срок до 4 лет. Сумма кредита может составлять от $5 тысяч до $50 тысяч или столько же в евро. Мораторий на досрочное погашение действует в течение 3 месяцев со дня выдачи кредита". Такие условия очень близки к автокредитам. Но на банковском рынке не бывает халявы, поэтому за послабление вы расплатитесь по другой статье. Скорее всего за счет дорогой страховки.

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Мотоцикл в кредит обойдется недешево мой блог

20 млн. заемщиков из 5 кредитных бюроЗа год бюро кредитных историй передало в созданный Банком России Центральный каталог кредитных историй (ЦККИ) данные о 20 млн заемщиков. Впервые в число крупнейших бюро, на которые приходится 96% кредитных историй, было включено кредитное бюро «Русский стандарт», аффилированное с банком «Русский стандарт», являющимся одним из лидеров потребительского кредитования.

По информации ЦБ, в число крупнейших бюро кредитных историй входит пять компаний. По их собственным данным, в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ) накоплены данные о 9,1 млн заемщиков из 624 банков, в «Глобал Пейментс Кредит Сервисиз», контролируемом «Хоум кредит энд Финанс банком» — 8,1 млн из 50 банков, в бюро кредитных историй «Экспириан-Интерфакс» — 2,5 млн из 190 банков, в кредитном бюро «Русский стандарт» — 2 млн. Бюро «Инфокредит», аффилированное со Сбербанком, таких данных не предоставляет. В отличие от ЦККИ бюро учитывают кредитные истории, а не субъектов в базе данных, поэтому их число превышает статистику ЦБ.

По данным ЦБ, с 29 марта 2006 года, когда кредитные бюро начали отправлять в ЦККИ истории заемщиков, количество переданных ими титульных частей кредитных историй достигло 20 млн (из них более 99,6% приходится на долю физических лиц). Через Центральный каталог банки могут найти кредитные истории, хранящиеся в кредитных бюро, а заемщики, получившие отказ в выдаче кредита, — больше узнать о его причинах, сделав запрос на сайте ЦБ.

Вчера ЦБ впервые опубликовал данные о возрастных категориях заемщиков: в возрасте 18—24 лет их оказалось 14%, 25—40 лет — 45,4%, 41—59 лет — 38,1%, старше 60 лет — всего 2,4%. Сейчас в базе ЦККИ доля неприемлемых для банков заемщиков, к которой относят должников, допустивших просрочку платежа более 90 дней или взявших в банках три и более кредита, составляет 12%.

Но лидеры кредитования физлиц Сбербанк и «Русский стандарт» предпочли не делиться такими данными и создали собственные бюро: бюро кредитных историй «Инфокредит» и кредитное бюро «Русский стандарт». «В принципе мы планируем сотрудничать с другими банками, но не раньше 2008 года», — заявил представитель бюро «Русский стандарт». Тем временем розничные банки тщетно пытаются с ними договориться. «Мы ведем переговоры с бюро, созданными при крупнейших банках, но пока безрезультатно — дело за ценой», — досадует замдиректора дирекции продуктов розничного бизнеса ФК «Уралсиб» Альберт Фахрутдинов. «Наши кредитные истории уникальны», — набивают цену в бюро «Русский стандарт».

Интерес банков к этим двум бюро участники рынка объясняют их растущей эффективностью, позволяющей уже сейчас сокращать издержки банков. Как сообщает ЦБ, в первом квартале в отношении примерно 50% запросов, поступивших в Центральный каталог, была найдена информация о бюро, в которых хранится история заемщика.

«Все зависит от сегмента, на который ориентируется банк, и от региона выдачи кредита», — уточняет гендиректор «Глобал Пейментс» Олег Лагуткин, который утверждает, что в среднем информация находится только по 25—35% запросов. Например, в «Уралсибе» проверяют только заемщиков по высокорискованным продуктам и клиентов, чьи намерения и платежеспособность вызывают у банка сомнения. «Каждый десятый запрос дает информацию, позволяющую сокращать издержки банка на 20%», — говорит г-н Фахрутдинов. А по расчетам самого ЦККИ, возможность снижения невозвратов долгов составляет 30%.

Елена ЗУБОВА

Источник: РБК daily

Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования 20 млн. заемщиков из 5 кредитных бюро

Ввоз иномарок в Украину будет ограничен

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект О внесении изменений в некоторые законы Украины (относительно усиления соответствия технических характеристик транспортных средств экологическим стандартам и требованиям) N2187. Целью этого документа является уменьшение загрязнения атмосферного воздуха в нашей стране, улучшение экологического состояния в государстве, а также уменьшение выбросов в атмосферу вредных химических соединений отработанных газов транспорта.

Документом предлагается внести изменения в ряд законов Украины, предусматривающих запрет регистрации транспортных средств, ввезенных на таможенную территорию Украины. Это относится к новым, б/у или изготовленным в Украине. Если они не оборудованы катализаторами топлива для двигателей внутреннего сгорания, соответствующими экологическому стандарту не ниже Евро-2.

Временно предполагается, до 1 января 2009 года, освободить от сборов в Государственный инновационный фонд Украины предприятия по производству автомобилей и запчастей, имеющих инвестиции, в том числе иностранные, исключительно в денежной форме в сумме, эквивалентной не менее 150 млн. долларов.

Кабинету министров предоставляться полномочия решать вопрос внедрения и неуклонного контроля соответствия автомобилей установленным законодательством Украины экологическим нормам. А также установить обязательное условие пропуска на таможенную территорию Украины ввезенных ТС не ниже Евро-2.

Согласно документу, Кабмин в течение 3 месяцев со дня вступления законопроекта в силу будет уполномочен организовать и провести в установленном порядке государственные закупки катализаторов топлива для двигателей внутреннего сгорания, а также обеспечить оснащение ими автомобилей, состоящих на балансе бюджетных предприятий, учреждений и организаций. Правительство будет уполномочено провести государственную регистрацию и учет транспортных средств, оснащенных необходимыми катализаторами топлива для двигателей внутреннего сгорания.

Источник: Автокредит Новости автокредитования Ввоз иномарок в Украину будет ограничен мой блог

Житель Оренбурга угнал собственный автомобиль, чтобы вернуть долг банку

Оренбуржец Максим Ядрешников, занимавшийся продажей текстиля, стал жертвой мирового финансового кризиса, сообщили корреспонденту ЕАН в пресс-службе УВД по Оренбургской области.

Ядрешников взял кредит, но доходы бизнесмена резко упали, и гасить его он уже не мог. А когда долг банку составил 50 тысяч рублей, решил угнать авто у самого себя, получить страховку и рассчитаться с кредиторами. Он спрятал машину в лесополосе в черте города и пошел в милицию с заявлением об угоне своей иномарки. Но оперативники "раскололи" Максима, поймав на нестыковках его легенды. Лжеугонщик дал чистосердечное признание. Его задержали и предъявили обвинение по статье УК "Заведомо ложный донос", которая предусматривает до двух лет лишения свободы.

Учитывая, что Максим признался сам, и ранее судим не был, скорее всего, он отделается условным наказанием, считают в милиции.

Ложные доносы, связанные с невозможностью выплачивать кредиты, в последнее время становятся обычным делом. Только в Центральном РОВД Оренбурга подобный случай – уже второй за неделю. Люди, взявшие недавно кредит на покупку машины или бытовой техники, теряют платежеспособность и идут на преступление.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Житель Оренбурга угнал собственный автомобиль, чтобы вернуть долг банку