Иностранцы "обнулят" ставки по автокредитамВ России грядет настоящий бум автокредитования, и уже в 2007 году граждане смогут одолжить денег на покупку машины под мизерные проценты. Вслед за "Тойотой" собственные "карманные" банки собираются открыть Ford, Renault-Nissan, BMW и DaimlerChrysler.

Планы Ford "засветил" депутат Госдумы (и по совместительству – президент Ассоциации региональных банков России) Анатолий Аксаков. Он поведал журналистам: американский концерн скоро откроет банк, который станет выдавать кредиты на покупку его авто. Сам Ford информацию не подтверждает, но это лишь обычная осторожность бизнесменов, полагают эксперты.
А пионером такого бизнеса в России станет Toyota. ЦБ РФ через свой сайт сообщает, что японцы 4 апреля зарегистрировали в нашей стране дочерний банк. Лицензию "Тойоте" выдадут после того, как компания оплатит 340 млн руб. уставного капитала, и вряд ли сей процесс затянется надолго.

BMW также не хочет откладывать дело в долгий ящик. Его "карманный" банк должен открыться до конца 2007 года – по информации "Прайм-ТАСС", немцы уже начали подбор персонала. Аналогичные проекты разрабатывают Renault-Nissan, DaimlerChrysler и прочие автогиганты. И у них есть весьма серьезные причины.

Продажи новых иномарок в 2006 году перевалили за 1 млн штук, из которых в кредит было куплено, по различным оценкам, от 25% до 40% машин. Однако до насыщения рынка еще далеко – оно наступит, когда россияне станут покупать в долг 65–70% автомобилей. Пока этому препятствуют довольно высокие проценты по кредитам: 9–12% годовых в валюте и 10–14% в рублях.

"Обнулить" ставку должны кредиты иностранного происхождения. "Тойоте" или "Форду" не надо зарабатывать на процентах – растущие продажи автомобилей покроют все банковские расходы. И если, например, BMW уже сейчас предлагает специальные кредитные программы под 3–5% годовых, то скоро большинство автогигантов предложат россиянам почти беспроцентные займы.

"Их преимущества очевидны, – считает руководитель блока "Автокредитование" Альфа-Банка Сергей Силантьев. – Узконаправленные финансовые учреждения автопроизводителей позволяют использовать дешевые ресурсы и предоставлять клиентам пониженные процентные ставки. Конкурировать с ними, конечно, будет сложно".

Российские банки, впрочем, не потеряются и на этом рынке, полагает Силантьев. У западных автоконцернов в нашей стране просто нет нужной инфраструктуры – систем погашения кредитов, банкоматов и т. д. Вот тут-то россияне и должны подсуетиться, предложив свои услуги. Кое-кто уже так и поступил: Альфа-Банк в конце 2006 года заключил соглашение с General Motors о создании специальной программы GM Finance, а Райффайзенбанк стал эксклюзивным кредитным партнером BMW.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Иностранцы "обнулят" ставки по автокредитам моя страница

Автопродавцы взялись за кредиты

Банки давно уже обеспечивают своими кредитами более половины продаж новых автомобилей. Однако такая зависимость от финансистов автодилерам не по душе. Поэтому они все чаще стараются сами начать выдачу кредитов или хотя бы по максимуму их упростить для своих клиентов.

В августе корпорация «АвтоИнсвестСтрой» объявила о создании своей финансовой компании, которая займется кредитованием клиентов. Ее опыт решил перенять и один из крупнейших автомобильных торговцев – корпорация «УкрАвто». Как стало известно, корпорация создала финансовую компанию-посредника, которая будет помогать клиентам в получении кредита на автомобиль.

Деятельность кредитного брокера может существенно увеличить уровень продаж и без того популярных марок, которыми занимается компания, – ЗАЗ, Daewoo, Opel. По данным Александра Скрипника, 49,7% автомобилей «УкрАвто» было продано в кредит в прошлом году и 55% – за первое полугодие этого.

Сейчас компания работает в пилотном режиме. «Мы начинаем предоставление услуг по всем регионам страны в 300 центрах продаж «УкрАвто» с ноября», – сообщил директор компании «УкрАвтоЛизинг» Александр Скрипник. Кредитный менеджер от «УкрАвто» готов взять на себя оформление кредитов на автомобиль и документов в выбранных клиентом банках и страховых компаниях. Услуги кредитного брокера «УкрАвто» бесплатны – он получает деньги не от клиента, а от банка или страховой компании.

Именно это и настораживает экспертов. Если брокер получает вознаграждение от банка, то он будет настойчиво предлагать клиенту услуги более щедрых, а не более выгодных, считает президент компании потребительского кредитования «Просто Финанс» Дмитрий Крисанов. «Это скорее будет не кредитный брокер, а какой-то тайный кредитный агент», – со скепсисом замечает г-н Крисанов.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Автопродавцы взялись за кредиты мой блог

Рейтинг продаж автомобилей в Украине

По итогам сентября в Украине зафиксирован 52%-ный рост продаж новых автомобилей. Общий результат в сентябре чуть меньше рекордного августовского, но уже очевидно, что украинский авторынок вышел на новые объемы – около 50 тыс. авто в месяц. С такими темпами роста в 2007 году авторынок уверенно перевалит за 500-тысячную отметку.

"АвтоВАЗ" сумел преломить ситуацию на рынке в свою пользу и по итогам сентября занимал уже почти 26%. Этот результат тем более показателен, что еще месяц назад автомобили с «ладьей» предпочитало 23% покупателей. Почти 3% рынка за один месяц удалось завоевать благодаря масштабным поставкам "Lada 2170" (Priora). Новинка моментально разошлась 1000-ым тиражом и помогла укрепить лидерство.

"Daewoo", напротив, утратили 1%, что обусловлено наличием автомобилей в сети именно с этим логотипом. Чуть хуже результат и у "Chevrolet" (7,85%) по аналогичным причинам. Заметим, осенний бум на рынке "почистил" склады популярных моделей, а проходившее в сентябре "Столичное автошоу" этому процессу только способствовало.

Стабильный результат у "ЗАЗа" и четвертое место на рынке. В сентябре велась распродажа последних "Таврий" в сети, которые уже сняты с производства.

"Mitsubishi" уверенно занимает 5-е место по продажам и планомерно наращивает долю рынка. Популярные модели с «тремя бриллиантами» нужно ждать довольно долго, а акция на "Pajero Wagon" подстегнула спрос.

"Toyota" в сентябре сохранила 6-е место, но существенно "просела" по объемам. Причин тому есть несколько. Во-первых, на официальных продажах сказался "подросший" евро, а каналы "интересной растаможки" "серых" автомобилей – урезали. В итоге на сентябрьский результат официальные и «серые» дилеры работали в затрудненных условиях.

"Hyundai" уже стабилизировался на 7-ом месте и вплотную подходит по продажам к "Toyota". Неплохо продавались все корейские модели, а особенно "Tucson".

"Chery" подобралась к результату в 2 тыс. авто в месяц, притом, что осенью появится еще ряд новых моделей китайского концерна. Феноменальным был сентябрь и для "KIA" – "KIA C"eed". Автомобили только появились у дилеров и тут же разошлись по клиентам. Очень удачным был и эксперимент с дизельными моделями, который позволил нарастить продажи уже известных моделей. "Рывок" "KIA" был стремительным и позволил дилерам обойти в один месяц "Nissan", "Opel" и "Skoda".

Чуть сбавили "обороты" "Opel" и "Nissan", которые по итогам сентября – за пределами "топ-10".

Источник: новости автокредита Новости автокредитования Рейтинг продаж автомобилей в Украине

В автосалоне "Машинный двор" можно купить автомобиль с пробегом

Автохолдинг "Машинный двор" сообщает об открытии нового салона по продаже автомобилей с пробегом.

В новом салоне можно взять автомобиль в кредит (любые кредитные схемы). Первоначальный взнос начинается от 10%, процентная ставка от 11%. Специалисты салона гарантируют большой выбор автомобилей и безопасность совершенных сделок.

Адрес автосалона: ул. Рязанская, 103. Тел: (342)277-77-73.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования В автосалоне "Машинный двор" можно купить автомобиль с пробегом

Москоммерцбанк ввел новую программу автокредитования

Москоммерцбанк ввел новую программу кредитования — «Авто без страховки», по условиям которой не требуется страхование автомобиля по КАСКО. Как пояснили в пресс-службе банка, предложение распространяется на новые и подержанные иномарки, а также на новые отечественные автомобили. Максимальный размер займа — до 1 млн рублей РФ, срок — до 5 лет. Процентная ставка по кредиту в зависимости от размера первоначального взноса составляет от 18 до 22%.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА» на 1 июля 2008 года, ООО «Коммерческий Банк «Москоммерцбанк» занимает 76-е место в рейтинге банков России с активами-нетто в объеме 34 792 708 тыс. рублей. Банк — участник системы страхования вкладов.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Москоммерцбанк ввел новую программу автокредитования

Мой Банк разработал новую программу автокредитования

Мой Банк расширил линейку программ автокредитования, сообщает пресс-служба. Новая программа «Без первоначального взноса» предназначена для приобретения импортных легковых автомобилей стоимостью до 75 тыс. долларов (2 млн. рублей) — как новых, так и с пробегом, сроком эксплуатации до 3 лет. Основным преимуществом программы является отсутствие первоначального взноса. Кредит можно получить в рублях (от 120 тыс. до 2 млн. рублей) или долларах (от 4 тыс. до 75 тыс. долларов) на срок от 12 до 48 месяцев.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Мой Банк разработал новую программу автокредитования

Можно ли застраховать ОСАГО в двух компаниях одновременно?Нет. Вы не имеете право страховать один автомобиль по ОСАГО одновременно в нескольких компаниях.

Источник: новости автокредита Ответы на вопросы по автокредитованию Можно ли застраховать ОСАГО в двух компаниях одновременно?

МКБ делает скидки положительным автозаемщикам

Московский кредитный банк предлагает специальную программу автокредитования, по условиям которой заемщик, имеющий положительную кредитную историю, как в МКБ, так и в любом другом банке Москвы и Подмосковья, получает специальные скидки в размере 0,5% по всем базовым ставкам кредитования.

Таким образом, приобрести в кредит новый автомобиль иностранного или отечественного производства можно будет по ставке от 9,5% годовых в долларах США или от 12,9% годовых в рублях, подержанную иномарку - от 10,9% годовых в долларах США или от 13,4% годовых в рублях. Окончательная величина процентной ставки зависит от размера первоначального взноса и срока кредита.

Московский кредитный банк рассматривает любые виды доходов при оформлении ссуды. Первоначальный взнос за автомобиль может быть от 0%. Стоимость страховки по рискам “Автокаско” за первый год может быть включена в сумму кредита (при покупке новых машин).

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования МКБ делает скидки положительным автозаемщикам

Как не быть обманутым в "групповых" автокредитах

Угодить «в группу» проще простого. Достаточно клюнуть на рекламу «кредитов» на заветные авто, жилье или бытовую технику под смешные 2-7% годовых.

О том, что речь идет вовсе не о займах в классическом понимании этого слова, продавцы услуги умалчивают. Как и о том, что за деятельностью администраторов покупок в группах, которым, в большинстве случаев и принадлежит реклама революционно низких процентов, до сих пор не следит ни один финансовый регулятор (периодические попытки Госфинуслуг взять под контроль «групповиков» успеха не имеют). За последние пару лет количество таких фирм в Украине почти не изменилось: их по-прежнему немногим более десяти. Зато их филиалы активно плодятся почти во всех регионах страны, кроме южных. Уже более 250 тыс. украинцев влили в систему свыше 2,5 млрд грн., по приблизительным оценкам, каждый год рынок растет на треть.

Знакомство по интернету

Уловка первая: «Мы — не «группа!». «Мы не занимаемся продажами в группах. Вы платите вступительный взнос, а мы перечисляем деньги за авто в салон», — так закончился телефонный разговор журналиста «ВД» с одной из сотрудниц ООО «УСП-Групп» (Украинская социальная программа), реклама которой в интернете предлагала помощь в приобретении автомобилей и жилья под 6% годовых. Полученный ответ поставил нас в тупик. Оказалось, что попасть в паутину мировой системы покупок в группах можно, вовсе об этом не подозревая.

До звонка в упомянутую фирму мы пообщались с людьми, уже заключившими с ней договор. Описанная ими схема вполне отвечала принципам работы администраторов покупок в группах: становишься участником общества, платишь ежемесячные взносы, часть которых идет в фонд, распределяемый между всеми членами один-два раза в месяц. «Это то же, что и известная многим система «Автоплан» (одна из первых в Украине систем продаж автомобилей в группах, администратор ЗАО «АІСЕ Україна» — прим. «ВД»), — утверждает киевлянин Владимир, побывавший в роли участника Украинской социальной программы. — Фирма разыгрывает между людьми деньги, на которые обещает приобрести жилье или авто».

Уловка вторая: деньги будут через месяц. «Когда я заключал договор, менеджер обещал, что через месяц всю сумму их организация (ООО «УСП-Групп» — прим. «ВД») перечислит на счет салона. После первого, второго, третьего взносов появились проблемы: мол, мало клиентов, нет денег. Предложили подождать около года, может быть, деньги появятся», — продолжает Владимир. Каких-либо сроков выполнения обещаний администраторы в договорах не указывают. Сама же система построена таким образом, что если все участники группы (как правило, 200 человек) будут исправно делать по одному взносу ежемесячно, последний из них оседлает своего «железного коня» или переедет в собственную квартиру через… 7-15 лет.

Поэтому на вопрос о конкретных сроках перечисления средств за интересующий товар в таких фирмах отвечают туманно, хотя и уверенно. «Раз в месяц у нас выдача, 28 мая — ближайшая», — отрезала Оксана, продавец-консультант луцкого представительства компании ООО «Автоклуб», рекламу которого мы обнаружили в столичной подземке. Кому и по какому принципу «выдается», спрашивать было бессмысленно — в трубке послышались гудки. Увы, только после внимательного прочтения договоров подобных компаний проясняется механизм распределения средств. Первым счастливчиком-получателем в группе якобы станет тот, кто сразу внесет максимальное количество платежей. В последующие месяцы жеребьевка (она же лотерея) будет чередоваться с аукционом (закрытыми «торгами» членов группы, в которых победителем должен стать тот, кто изъявит желание сделать большее количество взносов).

Деньги вперед

Уловка третья: нужен только первый взнос. Один из рекламных козырей «групповых» программ — минимальное участие собственными деньгами — опровергается моментально. «Способов получить деньги два: обладать большой суммой (хотя бы 60% цены авто или жилья) или… ждать, пока при жеребьевке удача повернется к вам лицом, — объяснял нам «преимущества» системы представитель одной из компаний-администраторов, не пожелавший представиться. — Жеребьевка дает возможность, не имея большой суммы, получить деньги случайно, и таких шансов — шесть в году(!)». На практике после первого распределения средств шансы получить деньги значительно падают — ведь ежемесячные платежи ощутимо меньше первоначальных, вступительных, да и разочарованные участники постепенно перестают их вносить, так что следующие жеребьевка или аукцион могут просто не состояться.

«В мае 2007 года я заключила договор с винницким ООО «Скарбниця громади», которое предоставляет услуги по приобретению товаров в группах, — рассказывает полтавчанка Оксана Волошина. — Уже совершила 10 проплат (менеджер сказала, что в этом случае я гарантированно получу необходимые 100 тыс. грн.), лидирую в списке группы по количеству баллов

Читать далее...

На что обращать внимание при автокредитовании

Процентные ставки

Выгодными условиями считаются условия с первым взносом не более 20% от стоимости автомобиля и ставкой не более 9% в долларах. Ставка по КАСКО в этом случае составит 5-8%.

Нулевая ставка возможна при сроке кредита не более двух лет и, как правило, с первым взносом не менее 50%. При этом обязательный полис КАСКО обойдется как минимум в 10% от стоимости автомобиля.

Будьте внимательны при ознакомлении с условиями договора. При низкой кредитной ставке банк включает в договор дополнительные условия: ежемесячная комиссия за ведение счета, которая действует на всю сумму кредита, плата за открытие счета, плата за перевод денег на счет автосалона и т. п.

Также следует помнить, что чем меньше срок рассмотрения заявки и больше скорость выдачи кредита, тем выше платежи по нему.

Способы расчета

Существует два способа расчета ежемесячного платежа: дифференцированный и аннуитетный. При дифференцированном способе погашения кредита платеж и процентная ставка равномерно уменьшаются каждый месяц. Основная нагрузка по выплате кредита приходится на первые месяцы.

При аннуитетном платеже сумма ежемесячного взноса постоянна. При таком способе платежа рассчитать бюджет легче. Правда, аннуитетный платеж обойдется чуть дороже дифференцированного.

Валюта кредита

Специалисты советуют брать кредит в долларах, так как его курс по отношению к рублю падает. Краткосрочные кредиты лучше брать в долларах, процентная ставка по таким кредитам ниже. Долгосрочные кредиты работники банков рекомендуют брать в рублях.

Выбор программы кредитования

Существует следующие виды автокредитования: классический, экспресс-кредит, trade-in, факторинг, buy-back и др.

Классический кредит выдается сроком до пяти лет, процентная ставка составляет 9-14% годовых в долларах.

Экспресс-кредит можно получить в день подачи заявки на кредит. Срок такого кредита не более трех лет, а процентная ставка увеличивается до 18-20% в долларах. Для выдачи такого кредита потребуются лишь паспорт и водительское удостоверение. При экспресс-кредите не хватает времени на внимательное ознакомление с условиями договора. Кроме того, дополнительные скрытые комиссии значительно увеличивают сумму платежей.

Кредитование trade-in заключается в замене старого автомобиля на новый с доплатой. В качестве первоначального взноса засчитывается старый автомобиль, оставшуюся сумму можно выплачивать частями.

Факторинг предполагает беспроцентную рассрочку платежа. Суть ее заключается в том, что клиент подписывает договор купли-продажи с условием беспроцентной рассрочки платежа, а затем в связи с переходом прав требования по договору купли-продажи банку погашает задолженность уже перед банком, но при этом не платит проценты за кредит. Клиент оплачивает банку комиссию и оформляет страховку. Для оформления факторинга достаточно паспорта, водительского удостоверения, трудовой книжки и ее ксерокопии.

При кредитовании с обратным выкупом (buy-back) заемщик вносит первоначальный взнос, часть кредита погашается в течение 2-3 лет, а последний платеж вносит по окончании договора. Суть этой программы состоит в том, что клиент приобретает автомобиль в кредит, при этом погашает только часть стоимости автомобиля. Это на 25-30% позволяет снизить размер ежемесячного платежа. По истечении определенного времени (2-3 года) автосалон выкупает автомобиль у клиента по остаточной (непогашенной) части стоимости, либо клиент может оставить машину себе и самостоятельно погасить оставшуюся часть за счет кредита или собственных средств.

При выборе программы автокредитования поинтересуйтесь, предлагает ли автосалон какую-либо специальную программу банка.

Важно: Ежемесячный платеж должен быть в два раза меньше вашего ежемесячного дохода.

Список документов, которые может потребовать банк при выдаче кредита на покупку автомобиля:

1. Паспорт.
2. Паспорт супруга/супруги.
3. Водительское удостоверение.
4. Анкета заемщика.
5. Справка с места работы о доходах.
6. Трудовая книжка.
7. Свидетельство о регистрации брака.
8. Свидетельство о расторжении брака.
9. Военный билет.
10. Диплом об образовании.
11. Свидетельство о рождении ребенка.
12. Налоговая декларация.
13. Трудовой контракт.
14. Документ, подтверждающий наличие в собственности квартиры.
15. Документ, подтверждающий наличие в собственности дачи/загородного Читать далее...

ВТБ 24 запускает специальную программу автокредитования Subaru Finance

ВТБ 24 совместно с компанией ООО «Субару Мотор» предлагает совместную программу кредитования Subaru Finance. Как пояснили в банковской пресс-службе, предложение разработано на базе программ «АвтоСтандарт» и «АвтоЛайт» и дает возможность клиенту приобрести в кредит новый автомобиль Subaru.

В рамках программы «АвтоСтандарт» заем предоставляется в рублях, долларах и евро на срок до 5 лет, сумма — от 4 тыс. долларов (эквивалент в рублях и евро). Размер первоначального взноса составляет от 15% стоимости автомобиля при оплате страхового взноса из собственных средств клиента и от 20% — при включении первого взноса по страхованию авто в сумму кредита. Процентные ставки — от 17% годовых в рублях и от 16% годовых в долларах и евро.

Согласно условиям программы «АвтоЛайт», оформить кредит можно всего по двум документам (паспорт и второй документ, удостоверяющий личность). Кредит выдается в рублях, долларах и евро, сумма — от 4 тыс. до 100 тыс. долларов (эквивалент в рублях и евро). Минимальный первоначальный взнос — от 30% стоимости автомобиля, при этом первый взнос по страхованию может быть включен в сумму кредита. Процентные ставки — 20% годовых в рублях, долларах и евро.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2008 года активы-нетто ЗАО «Банк ВТБ 24» составляли 432,4 млрд рублей (9-е место). Кредитная организация входит в число участников системы страхования вкладов. Основной акционер ВТБ 24 — ОАО «Банк ВТБ».

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования ВТБ 24 запускает специальную программу автокредитования Subaru Finance

Мой Банк разработал новую программу автокредитования

Мой Банк расширил линейку программ автокредитования, сообщает пресс-служба. Новая программа «Без первоначального взноса» предназначена для приобретения импортных легковых автомобилей стоимостью до 75 тыс. долларов (2 млн. рублей) — как новых, так и с пробегом, сроком эксплуатации до 3 лет. Основным преимуществом программы является отсутствие первоначального взноса. Кредит можно получить в рублях (от 120 тыс. до 2 млн. рублей) или долларах (от 4 тыс. до 75 тыс. долларов) на срок от 12 до 48 месяцев.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Мой Банк разработал новую программу автокредитования ссылки

В автосалонах "серых" дилеров стоимость машин возросла на 5-10 тысяч долларов

Стоимость машин премиум-класса в автосалонах "серых" дилеров возросла на 5-10 тысяч долларов. Таков результат спецоперации таможенных органов и Службы безопасности Украины под кодовым названием Цунами, которая направлена на борьбу с "серым" рынком автомобилей.

Возросшие цены в автосалонах объясняют тем, что выросла стоимость услуг на таможне.

"На сегодняшний день цены в автосалонах "серых" импортеров практически сравнялись с ценами в автосалонах официальных дилеров", - говорит директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. По его словам, на сегодняшний день разница в цене составляет 1-1,5 тысячи долларов, хотя ранее она доходила до 10 тысяч.

Исполнительный директор ассоциации Всеукраинское объединение торговцев транспортными средствами Александр Абаринов объясняет повышение цены на автомобили тем, что была ликвидирована одна из схем "серого" импорта автомобилей. Она подразумевала под собой поставку минимально разукомплектованных автомобилей и позволяла существенно сэкономить на уплате таможенных пошлин. По данным пресс-службы Гостаможни, под видом разукомплектованных автомобилей в Украину ввозят наиболее престижные марки. Как правило, это Lexus, Infiniti, Aсura, Audi, BMW, Nissan и другие. Убытки от ввоза на территорию Украины разукомплектованных автомобилей превысили в 2007 году 2,8 миллиарда гривень.

В начале сентября Генеральная прокуратура своим предписанием приостановила "растаможку" разукомплектованных автомобилей.

С 17 ноября СБУ усилила контроль за оформлением товаров на границе с целью побороть коррупцию среди правоохранительных органов.

По данным информационно-аналитической группы Auto-Consulting, продажи новых легковых автомобилей в Украине возросли на 50% по сравнению с июлем 2006 года - до более чем 48 тыс. ед.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования В автосалонах "серых" дилеров стоимость машин возросла на 5-10 тысяч долларов

Автокредит 2007: ставки будут снижаться, но постепенно

Продажи новых автомобилей в прошлом году во многом выросли благодаря огромному количеству их покупок в кредит. Что в нынешнем году ждет нас на рынке автокредитования?

Уже сейчас финансовые учреждения из-за огромной конкуренции на рынке предоставляют очень хорошие условия тем, кто хочет взять автокредит. Поэтому большинство опрошенных "АЦ" банкиров сходятся во мнении, что существенных изменений условий кредитования на покупку автомобилей в новом году не предвидится. "Сегодня банки предлагают своим клиентам очень привлекательные условия кредитования покупки автомобилей: нулевой первый взнос, кредиты на оформление покупки и уплату страховых платежей, подарки и пониженные ставки в рамках совместных акций с автосалонами, - рассказывает начальник управления разработки продуктов розничного бизнеса АО "ВАБанк" Антон Шаперенков. - Так что дальнейшей либерализации ждать не следует. Более того, большой спрос на автомобили
позволит крупным банкам выдвигать больше требований к заемщику".

С банкирами солидарны автопродавцы, которые прогнозируют стремительный рост кредитования в 2007 году и надеются на совершенствование кредитных программ со стороны банков. "Этому будет способствовать ряд факторов: повышение покупательской культуры населения (понимание выгод займа при покупке автомобиля), вывод на рынок более привлекательных предложений от финансовых организаций для заемщиков, а также укрепление сотрудничества дилеров с кредитными учреждениями. В связи с этим тенденция роста объемов и доли кредитных продаж автомобилей сохранится", - уверен Сергей Гаврилко, генеральный директор компании "Автохаус Киев". Что будет со ставками?

Процентные ставки в новом году, скорее всего, существенно не изменятся. Если на конец уходящего года средняя эффективная ставка на рынке автокредитования составила 18,3%-18,6% в национальной и 13,4%-13,5% в иностранной валюте, то в 2007 г. можно ожидать незначительного ее понижения в пределах 0,5-1,0%. По-мнению Антона Шаперенкова, изменения ставок будут сезонными: в январе-марте ставки на рынке в среднем могут снизиться на 0,5- 1%, а ближе к зиме начнут расти. В целом же в 2007 году ожидается снижение ставок, особенно на гривневые кредиты. Улучшение условий со стороны финансовых учреждений вызвано возрастающей конкуренцией. "На рынке
появляются новые игроки - иностранные банки, которые приходят с новыми, более прогрессивными технологиями и могут позволить себе на этапе вхождения использовать демпинговые процентные ставки в виде акционных условий", - утверждает специалист АО "ВАБанк". Гривня станет выгоднее

В этом году, как и в прошлом, будет постепенно сокращаться разница процентных ставок между валютными и гривневыми кредитами. А это делает последние все более привлекательными для заемщиков. Заместитель председателя правления банка "Украинская финансовая группа" Алексей Сысоев считает, что если Национальному банку в 2007 году не удастся запретить валютное кредитование, то долларовые кредиты на покупку авто останутся более востребованными среди автолюбителей, поскольку на сегодняшний день они дешевле гривневых. Но уже в 2008-2009 годах такая ситуация может измениться, надеется он. Во-первых, ставки по кредитам в национальной валюте ежегодно снижаются на 0,5-1,5%, и эта тенденция будет продолжаться. Во-вторых, огромное желание НБУ максимально снизить объемы валютного кредитования может только ускорить этот процесс.

Банкиры уверены, что брать кредиты нужно в той валюте, в которой клиент получает основной доход. "Если разница в процентных ставках между валютными и гривневыми кредитами составляет 2-4%, а зарплату заемщик получает в гривнах, то ссуда должна быть в национальной валюте, чтобы не подвергать себя рискам колебания валютных курсов", - резюмирует Алексей Сысоев. Впрочем, удельный вес кредитов в долларах США пока еще будет превалировать в кредитных портфелях банков по программам автокредитования.

Семь лет - предел?

Сроки кредитования в Украине за последнее время стали близки к европейским. Сегодня уже можно получить кредит на покупку иномарки на срок от 6 до 7 лет (для автомобилей производства стран СНГ - до 5 лет). Возможное увеличение сроков кредитования многим банкирам кажется нереальным. Ведь через 5-7 лет рыночная стоимость автомобиля снижается вдвое и больше. А если заемщик перестанет погашать кредит, то банк будет вынужден

Читать далее...

Банк России увеличил ставку рефинансирования

В целях сдерживания инфляции в России и снижения динамики денежной массы Центробанк предпринял ряд мер, в том числе установил с 4 февраля новую ставку рефинансирования – в размере 10,25 процента годовых.

В последние годы ставка рефинансирования непременно понижалась, а тут – повышение. К чему это может привести? Как новая ставка повлияет на процентные ставки по кредитам?

Вот как прокомментировал решение ЦБ России Борис Дьяконов, Председатель Совета директоров Банка24.ру: "Впервые почти за 10 лет ЦБ изменил многолетнему тренду, ставшему уже привычным, к понижению ставки. Само изменение ставки незначительно (всего четверть процента) и не окажет напрямую масштабного эффекта на стоимость кредитов и депозитов банков. Сделал это Банк России на фоне массированного снижения ставок в США. На закрытой для прессы встрече с банкирами первый заместитель Председателя Банка России А.Улюкаев говорил о безоговорочной готовности Центробанка поддерживать российские банки ликвидностью. Вопреки распространившимся позже заявлениям, это отнюдь не признание кризиса, а реализация стратегии "хочешь мира, готовься к войне". Одновременное декларирование готовности финансировать коммерческие банки, увеличение ставки рефинансирования и отчислений в фонд обязательных резервов - комплексная мера, с помощью которой Банк России хочет минимизировать возможное влияние мирового кризиса на российскую экономику, и в то же время борется с инфляцией".

Борис Дьяконов также заметил, что клиентам банков в ближайшее время не стоит ожидать снижения ставок по кредитам. Наоборот, возможно, будет их повышение. Причина не столько в изменении ставки рефинансирования, "но в обозначении тренда со стороны ЦБ и влиянии мировых финансовых рынков".

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Банк России увеличил ставку рефинансирования

Фиаско автогражданкиПо словам Людмилы Временко, президента Харьковского союза страховщиков,
за 21 месяц со дня вступления в силу закона об автогражданке
страховщики продали 4,32 млн. полисов ГО (из них более 2 млн. в этом
году).

За это время, по ее словам, СК получили 769,509 млн. грн. страховых платежей, в том числе 352,409 млн. грн. за девять месяцев 2006 г. Для страховщиков результат неутешителен, так как объемы рынка не увеличиваются - показатели III квартала текущего года соответствуют результатам работы за девять месяцев 2005 г. (на 01.10.2005 г. платежи составили 344,618 млн. грн.).

Это значит, что страховать свою ответственность автовладельцы не спешат. Сегодня услугами СК по автогражданке, как правило, пользуются корпоративные клиенты и владельцы купленных в кредит авто. «Пока сложно прогнозировать дальнейшее развитие рынка автогражданки, потому что рынок формируется в течение трех-четырех лет. Только по истечении этого срока можно анализировать его состояние. Пока же очевидно - развитие этого вида страхования будет во многом зависеть от введения полноценного контроля со стороны ГАИ за наличием полисов ГО у автовладельцев. Если его не будет, то покупать автогражданку будут не более 15-20% владельцев транспортных средств»,- отмечает начальник отдела координации страхования гражданско-правовой ответственности СК «Гарант-АВТО» Алексей Нечипоренко.

Такая ситуация не представляла бы никакой угрозы для отечественных СК, если бы не рост выплат. Госпожа Временко сообщила , что за девять месяцев 2006 г. СК выплатили 72,434 млн. грн. страховых возмещений. Это в пять раз (или на 57,99 млн. грн.) больше, чем за аналогичный период прошлого года. Опрошенные страховщики увеличение выплат по автогражданке объясняют окончанием урегулирования страховых случаев предыдущего года. И прогнозируют, что в будущем выплаты продолжат расти. Это значит, что финансовое состояние некоторых СК может резко ухудшиться. Чтобы это упредить, страховщики предлагают несколько выходов. «Если не будут предприняты кардинальные меры по контролю за наличием полисов ГО у автовладельцев, необходимым шагом для предупреждения убытков СК станет пересмотр базового платежа»,- отмечает Сергей Чернышов, президент СК «ЛЕММА».

За 10 месяцев 2006 г. в Украине зарегистрировано 37,36 тыс. дорожно-транспортных происшествий.

Источник: bin.com.ua

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Фиаско автогражданки

Лето-2009: цены на авто упадут в два раза

Интернет, специализированная пресса и даже придорожные столбы пестрят объявлениями о продаже конфискованных банками автомобилей чуть ли не за бесценок.

Возможность купить дорогостоящую вещь дешево не может не привлекать, но действительно ли такая покупка является выгодной, а сделка — надежной? Чтобы выяснить этот вопрос, мы под видом покупателей попробовали «купить» такой автомобиль.

Как мы покупали залоговое авто

В ходе обзвона банков выяснилось, что распродаваемые банками автомобили можно условно разделить на два типа. Первый — это автомобили, которые выставлены владельцами на сайте по договоренности с банком. То есть их еще не конфисковали. Просто банк предоставляет свой сайт как рекламную площадку для объявления о продаже авто (эта услуга бесплатна, так как банкам выгодно тоже продать автомобиль и не возиться с проблемным заемщиком). Таких авто в данный момент, по словам директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВАИД) Олега Назаренко, — подавляющее большинство.

Второй тип — настоящий конфискат — автомобили, отобранные по решению суда. Таких машин в данный момент совсем мало. В большом количестве они появятся только через полгода (проблемы с выплатами кредитов начались в декабре, а отобрать автомобиль за неуплату могут лишь по решению суда, а это — долгий и сложный процесс).

Покупаем у заемщика

Автомобили, которые банк помогает продать заемщику, как правило, стоят на площадках партнерских компаний (банк заключает договор с брокерской компанией, которая за процент от сделки реализует авто).

Звоним по совету банковского сотрудника в одну из таких компаний. По телефону сотрудник-брокер предложил выбрать автомобиль из ассортимента, представленного на сайте этой компании, после чего подъехать на одну из площадок, где хранятся эти автомобили: «У нас 4 основные площадки, расположенные в разных районах Киева. Там можно посмотреть, пощупать и проехать».

Подъехав на площадку и выбрав автомобиль Mitsubishi Lancer 9, пытаемся торговаться. Уступить согласились, но немного — $500 на автомобиле стоимостью $14,5 тыс. (рыночная стоимость около $15 тыс.). Свой отказ брокер мотивировал тем, что банки практически не торгуются. Но у нас закралось сильное подозрение, что посредник просто не хочет терять свой заработок.

Мы постарались «сбить» еще, поднывая, что, мол, денег не хватает, времена тяжелые, а машина нужна позарез — «сделайте исключение, уступите еще 2 тысячи». В ответ продавец предложил взять кредит. Оказалось, что деньги на залоговую машину реально получить на обычных условиях: взнос — от 15% до 50% (зависит от состояния и класса авто: чем дешевле и «убитее» автомобиль, тем выше взнос), ставка — около 16% в долларах и до 25—28% в гривнях, срок — до 3—5 лет. Кредит выдает тот банк, в залоге у которого этот автомобиль находится. Но не факт, что банк вам не откажет, если потребуется большая сумма и вы не предоставите «хороших» документов.

Покупаем на аукционе

А вот с конфискованными автомобилями ситуация более сложная. Продают их, как нам разъяснили банки, только после получения судебного решения и при помощи судебного исполнителя, который вначале предлагает должнику заплатить долг добровольно. Если же погашения задолженности не происходит, залог конфискуют и начинают процедуру реализации. Согласно законодательству, судебный исполнитель при помощи независимого эксперта определяет цену залогового имущества и объявляет о проведении аукциона по его продаже. Обязательное условие для проведения аукциона — наличие как минимум трех участников, причем участвовать в нем может любой человек или организация.

Для ускорения процесса банки идут на некоторые махинации и активно участвуют в поиске клиента на такие автомобили. Подъехав в один из банков и пообщавшись с сотрудником кредитного отдела, мы намекнули, что у нас есть деньги наличкой и мы очень хотим купить автомобиль без торгов. «Это не вопрос, если вы уверены, что хотите купить этот автомобиль, давайте договариваться о времени. Я его согласую с судебным исполнителем, после чего наберу вас. Дня через три можете приезжать к нам в офис, с собой возьмите деньги и паспорт, — предложил нам сотрудник кредитного отдела одного из банков. — Насчет аукциона не волнуйтесь, мы посадим «своих» людей». Причина такого лояльного отношения в том, что не так уж и много желающих приобрести конфискованные авто — некоторые из них стоят в ожидании покупателя уже пару месяцев.

Читать далее...

Кредит на покупку автомобилей Subaru и Suzuki под 2,9% годовых

Пермский филиал Международного Московского Банка и компания “Сатурн-Р” вводят специальную программу по предоставлению кредитов на покупку новых автомобилей Subaru Outback, Subaru Forester 2.5, Subaru Impreza WRX, Subaru Impreza WRX STI и Suzuki Grand Vitara 1,6 л.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Кредит на покупку автомобилей Subaru и Suzuki под 2,9% годовых моя страница

Международный Московский Банк и компания «Обухов» предлагают кредит на Volvo

Международный Московский Банк и компания «Обухов», официальный дилер Volvo, предлагают специальные условия на покупку в кредит новых автомобилей Volvo в Москве. Об этом сообщили в пресс-службе кредитной организации.

По условиям программы, кредит предоставляется в долларах на срок до 7 лет. Размер процентной ставки зависит от срока кредита и размера первоначального взноса. Для кредитов на срок до 3 лет диапазон процентных ставок – от 6% годовых при размере первоначального взноса от 40% стоимости автомобиля и до 9% годовых при оформлении кредита без первоначального взноса. Для кредитов на срок до 5 лет диапазон ставок от 7,5% годовых (размер первого взноса — от 40% стоимости автомобиля) до 10,5% годовых (без первоначального взноса). Для кредитов на срок до 7 лет процентные ставки от 9,5% годовых (размер первого взноса от 50% стоимости автомобиля) до 10% годовых (первый взнос — от 20% стоимости автомобиля).

Кредит предоставляется на автомобили Volvo стоимостью до 50 тыс. долларов.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Международный Московский Банк и компания «Обухов» предлагают кредит на Volvo

Автокредит в России дорожает

По информации аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2008 году средняя сумма кредита на покупку нового автомобиля в России выросла почти на 4 тысячи долларов. Если в прошлом году средняя стоимость купленного в долг автомобиля составляла приблизительно 13 900 долларов, то сегодня она уже приблизилась к 18 тысячам и, по прогнозам специалистов, на конец года составит минимум 17 500 долларов за купленный автомобиль.

Причин этому подорожанию несколько. Во-первых, тенденции развития автомобильного рынка сегодня таковы, что средняя продолжительность жизни модели на конвейере составляет не больше 5—6 лет, учитывая как минимум один рестайлинг. Есть, конечно, исключения, но они единичны и касаются моделей, что называется, стопроцентно попавших в свою потребительскую нишу. А каждая следующая модель практически всегда оказывается дороже предыдущей, так как в дело вступает не только экономический фактор, но и все ужесточающиеся с годами требования к экологии и безопасности выпускаемой продукции.

Во-вторых, сама по себе макроэкономическая ситуация с дорожающим относительно рубля евро способствует тому, что многие европейские автомобили растут в цене. А заокеанские, произведенные у нас, пока находятся в относительном меньшинстве.

Так или иначе, но несмотря на все эти факторы, по оценкам специалистов, за последние 5 лет оборот рынка автокредитования увеличился в 27 раз.

Если в 2003 году он составлял около 1,6 миллиарда долларов США, то в 2007 году уже 16 миллиардов долларов, а по прогнозам на 2008 год, оборот рынка составит не меньше 28 миллиардов долларов.

Средняя стоимость автомобиля, покупаемого в кредит, также растет. В 2003 году она была всего около 10 тысяч долларов. При этом, по результатам исследования аналитического агентства, средним заемщиком выступает женатый мужчина в возрасте от 25 до 45 лет, который имеет средний уровень дохода не ниже 1500 долларов и воспитывает одного или двух детей.

Стоит отметить, что эти рамки последнее время все сильнее раздвигаются, поэтому растет и количество отказов в кредитах. Если в 2007 году процент отказов составлял не более 2—3 от общего числа заявок, то в 2008 году это число увеличилось до 10—12%.

Рынок автокредитования становится все более клиентоориентированным. Например, увеличивается срок, на который выдается кредит. Если всего несколько лет назад можно было только мечтать об автомобильных кредитах на 5 лет, то сегодня уже в ходу семилетние кредиты, а некоторые банки выдают ссуды будущим автовладельцам и на 10 лет. Справедливости ради стоит сказать, что сегодня у редкого покупателя автомобиль в одних руках находится столь долгое время, средний кредит берется на срок от 2 до 3 лет.

Постепенно снижается и сумма первоначального взноса. Сейчас в среднем по рынку она колеблется от 0 до 50%, причем в последнем случае часто предлагается уже не кредит, а беспроцентные выплаты в рассрочку. Обычно же первоначальный взнос составляет около 20% суммы за автомобиль.

А вот с процентами по кредитам ситуация более стабильная. Дело в том, что они сейчас уже вплотную подошли к ставке рефинансирования и поэтому в ближайшее время возможны лишь единичные кредитные программы со ставками меньше этого показателя. И то только в том случае, если разница будет субсидироваться непосредственно производителем конкретной марки автомобилей.

Источник: доступно об автокредите Новости автокредитования Автокредит в России дорожает