Банкиры хором рапортуют о росте своего розничного бизнеса, и его главные источники — автокредитование и ипотека. За полгода в Росбанке прирост портфеля автокредитов составил 5%, объем портфеля вырос с $1,4 млрд до $1,55 млрд, в «Компании розничного кредитования» (КРК) с января по август объем кредитов на авто удвоился до $218 млн, удвоения портфеля ждут и в Альфа-банке. По словам руководителя розничного подразделения банка Алексея Марея, за 1,5 года работы банк выдал $200 млн на автокредиты, причем основной спрос идет из регионов, где рынок розничного кредитования наиболее емок. По его прогнозам, до конца этого года рынок розничного кредитования в России вырастет на $25 млрд и превысит планку в $110 млрд.

Финансовый директор компании Genser Игорь Пономарев говорит, что треть машин в салонах компании продается в кредит. Другой автодилер утверждает, что в его салонах кредитных машин почти половина и что их объем стабильно растет на 10% в год.

Но с ростом числа выданных кредитов неизбежно увеличение и числа невозвратов — как минимум, в абсолютном выражении. Объем проблемных кредитов растет пропорционально портфелю, но пока незначителен — не превышает 2%, говорит один из банкиров. Вице-президент Банка Москвы Андрей Лапко утверждает, что в его банке просроченная задолженность находится на прошлогоднем уровне. Согласно отчетности банка по МСФО уровень ссудной задолженности был около 1,3%, по версии «Интерфакс-ЦЭА» — 4%.

Между тем, количество автомобилей, возвращаемых в банки клиентами, не способными больше обслуживать взятые на покупку машин кредиты, растет от месяца к месяцу. Абсолютное число таких машин, по подсчетам гендиректора коллекторского агентства «Пристав» Артура Александровича, год к году растет на порядки. Нельзя сказать, что это массовое явление, темпы наращиваются медленно, но стабильно, уточняет он. Реализация залоговых машин уже изменила работу банков — у некоторых в структуре появились подразделения, которые занимаются перепродажей таких авто. Банк Москвы забирает машины неплательщиков на подведомственные стоянки, рассказывает Лапко. По его словам, реализацией машин занимается сам банк, однако количество проходящих через банк машин не назвал. Старшего вице-президента КРК Артура Юнаева продажа залогов не беспокоит: компания продает менее десятка таких машин в месяц, стоянки у КРК нет — машины сразу определяют в салоны. Опрошенные «Ведомостями» банкиры, занимающиеся продажей автомобилей неплательщиков самостоятельно, считают, что число залоговых машин будет расти в течение двух-трех лет, но в абсолютных цифрах все равно будет исчисляться лишь десятками в месяц для каждого из кредитных учреждений. Так что подобного рода деятельность банкиров не отвлекает и в их глазах даже не претендует на бизнес.

Но самостоятельная реализация банками предметов залога — скорее исключение, чем правило: гендиректор коллекторского агентства «Секвойя» Елена Докучаева припомнила менее десятка банков, которые решились организовать перепродажу машин самостоятельно. В основном реализацией залоговых машин занимаются коллекторы. Например, «Пристав» продает в месяц от одной до 20 машин, говорит Александрович.

По оценкам директора по развитию «Пристава» Сергея Шпетера, 80% заемщиков добровольно сдают свои машины в банк, лишь у 20% изымать авто приходится судебным приставам. Часто автомобили, изъятые у заемщиков, продаются через те же автоцентры, где изначально покупались, говорит Докучаева. Пономарев знает лишь два случая продажи залоговых автомобилей в салонах Genser. Однако другие дилеры утверждают, что по нескольку залоговых машин постоянно продаются в их салонах. «Из-за отсутствия четкого ценового разграничения цен на подержанные авто банкам приходится обращаться к нам за оценкой таких машин», — говорит один из дилеров.

По словам замдиректора департамента розничного бизнеса Росбанка Дмитрия Вечканова, средний срок продажи таких авто занимает 1,5—2 недели, но если цена некорректна, то нередко авто продается и месяц. Если заемщика не устраивает и этот вариант цены, он обязан самостоятельно найти покупателя за собственную цену, говорит Вечканов. По словам Лапко, большинство заемщиков ищут покупателя самостоятельно. Из-за дефицита машин дешевле $30 000 предмет залога редко продается дольше двух-трех недель, говорит

Банк "Хоум Кредит" получил награду в двух номинациях Национальной банковской премии.

Вклад Банка "Хоум Кредит" в развитие финансового сектора России был отмечен наградой в рамках III торжественной церемонии вручения Национальной банковской премии. Банк получил статуэтку крылатого льва за победу в двух номинациях: "За развитие банковских услуг в регионах России" и как "Информационно открытый банк".

Экспансию в регионы банк начал с открытия в 2002 году представительств в Нижнем Новгороде и Самаре. К концу 2007 года общее число представительств и офисов "Хоум Кредита" на территории России превысило 150 региональных подразделений.

Реализуя стратегию развития универсального розничного финансового института, "Хоум Кредит" расширяет свой продуктовый ряд и в регионах. Так, впервые банк предложил ипотечные кредиты в Москве в декабре 2006 года – уже сейчас банк работает с ипотечными программами в 13 регионах России. Автокредитование появилось в продуктовом портфеле банка в апреле 2007 года – на сегодняшний день автокредиты выдаются населению в 47 регионах. По потребительскому кредитованию банк сотрудничает с 27 тыс. магазинов-партнеров в 80 регионах России. При этом 73% кредитного портфеля банка приходится на регионы.

Банк "Хоум Кредит" также задает стандарты информационной открытости на российском рынке и делает все для того, чтобы процесс выдачи кредита был как можно более понятным и комфортным для заемщиков. На сайте "Хоум Кредита" размещены виртуальные калькуляторы по различным кредитным продуктам, при помощи которых можно заранее определить размер кредита и первоначального взноса, выбрать оптимальный период погашения займа, просчитать стоимость кредита. Кроме того, в банке действует специальный Контактный центр, специалисты которого могут предоставить клиентам любую информацию по кредитным продуктам.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования "Хоум Кредит" отмечен Национальной банковской премией мой блог

Авторынок в России в 2007 году вырос более чем в 1,5 раза. Как говорится в подготовленном международной аудиторской компанией "Эрнст энд Янг" ежегодном обзоре отрасли, объем российского автомобильного рынка вырос на 57 проц. и составил более 50 млрд долл. По подсчетам "Эрнст энд Янг", в 2007 г. в России было продано 2,406 млн новых автомобилей, из них в кредит приобретено 1,15 млн машин. 48 автомобилей из 100 были куплены на заемные средства, а средний размер кредита приблизился к 15 тыс. долл.

Продажи новых автомобилей в 2007 г. по сравнению с 2006 г. выросли более чем на 35 проц. в количественном выражении и на 60 проц. - в денежном, в то время как реальные доходы населения увеличились всего на 13 проц.

По объемам продаж российский рынок легковых автомобилей занимает шестое место в мире и третье - в Европе, а рынок тяжелых грузовых автомобилей стал крупнейшим в Европе.

По прогнозу "Эрнст энд Янг", к 2012 г. российский автомобильный рынок вырастет до 5,2 млн автомобилей, из них 4,6 млн будет приходиться на новые иномарки. К 2012 году Россия обгонит Германию и Италию и станет крупнейшим рынком в Европе по продажам автомобилей, считает "Эрнст энд Янг". Более 10 игроков международного автомобильного рынка заключают соглашения о создании в России к 2012 г. производственных подразделений общей мощностью около 1,5 млн единиц.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Почти половина автомобилей в России приобретается в кредит

Банк Сосьете Женераль Восток начинает выдачу кредитов в рамках программы автокредитования с государственным субсидированием процентных ставок.

Как рассказали в банковской пресс-службе, «Сосьете Женераль Восток» будет предоставлять автокредиты с учетом процентов по кредиту субсидируемых государством в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ на весь срок до погашения займа. «На сегодня ставка рефинансирования ЦБ РФ составляет 9% годовых, следовательно, кредит будет дешевле для клиентов на 6 процентных пунктов», — говорится в сообщении.

Кредиты по данной программе предоставляются на приобретение нового автомобиля иностранной марки, произведенного на территории РФ, из числа утвержденных Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, на срок до 3 лет. При этом стоимость автомобиля не должна превышать 600 тыс. рублей, а клиент при этом должен внести 15% в качестве первоначального взноса. Процентная ставка для клиента определяется как разница между ставкой, действующей в банке на момент одобрения кредита, и 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ на дату выдачи кредита.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2009 года активы ЗАО «КАБ «Банк Сосьете Женераль Восток» составляли 173 млрд рублей (20-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Банк Сосьете Женераль Восток вступил в программу льготного автокредитования

По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя эффективная процентная ставка по автокредитам сроком на 5 лет в долларах США за последний месяц выросла на 1,5% и составляет 15,00% годовых на новые иномарки, 16,39% для б/у иномарок, 14,95% для новых отечественных авто, 16,98% на б/у отечественные машины.

Большой разрыв между длиной привлеченных и выданных денег весьма опасен для банков. Чтобы снизить риски, НБУ недавно ужесточил требования к банкам таким образом, чтобы банки этот разрыв сократили. «Поскольку привлекать «длинные» деньги на сегодняшний день проблематично, банкиры почти сразу же заговорили о том, что пришло время сокращать сроки выдаваемых кредитов», - говорит Тарас Волобуев, начальник управления развития бизнеса Дельта Банка.

Но на этом финучреждения не остановились. «Помимо ужесточения требований к заёмщикам и повышения процентных ставок при кредитовании на покупку авто, некоторые банки свернули либо прекратили развитие продуктового ряда автокредитования в части предложения клиентам индивидуальных условий сотрудничества (акций) с определенными автосалонами-партнерами банка." - рассказывает Дмитрий Замотаев, заместитель начальника управления розничного банкинга ОАО АБ «Укргазбанк».

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Сроки кредитов на авто становятся короче в Украине соц. сеть

Банк «Открытие» начинает выдавать автокредиты на срок до 5 лет. Как напомнили в банковской пресс-службе, ранее максимальный срок кредитования составлял 3 года. Одновременно банк увеличил с 3 до 8 лет возраст подержанной машины на момент погашения кредита.

«Для удобства заемщиков по всем программам автокредитования действует услуга «Отложенный платеж». При каждом использовании этой услуги сумма ежемесячного очередного платежа увеличивается, а срок кредита не изменяется», — рассказали в банке.

По данным и агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2009 года ЗАО «Коммерческий банк Открытие» занимало 75-е место в России по нетто-активам (38,2 млрд рублей). Участник системы страхования вкладов.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Банк «Открытие» увеличил срок автокредитования до 5 лет моя страница

Ведущие иностранные автомобильные концерны и российские автозаводы вводят в России собственные программы автокредитования со льготной процентной ставкой, не рассчитывая на государственную поддержку продаж.

Автопроизводители готовы самостоятельно субсидировать банкам, выдающим кредиты на покупку их авто, процентную ставку по кредиту. В результате она может быть снижена вплоть до нуля. О запуске в России подобных программ с апреля-мая газете заявили в General Motors, Nissan, BMW, Kia, Volkswagen, а также российские АвтоВАЗ, группа ГАЗ и ОАО "Соллерс". Ранее такие программы развернули Renault, Ford и Toyota. В большинстве случаев программы автоконцернов действуют до конца июня.

Напомним, что в настоящее время в России из федерального бюджета субсидируется процентная ставка по кредитам на автомобили не дороже 350 тыс. руб. Однако, по данным Минпромторга, в апреле госбанки ВТБ 24, Сбербанк и Россельхозбанк приняли только около 12 тыс. заявок на выдачу автокредитов, субсидируемых государством. Из них уже одобрено 4 тысяч, а это всего 2,9% от проданных за прошлый месяц новых автомобилей.

Источник: Автокредит Новости автокредитования Автопроизводители в России запускают собственные программы кредитования

Страховые тарифы по КАСКО в 2007 году вырастут, но не более чем на 1% от стоимости машины

По предварительным оценкам Украинской страховой компании «Дженерали Гарант», в прошлом году рынок КАСКО (страхование транспортного средства от всевозможных рисков) вырос на 65-70%: 1,7-1,75 млрд грн страховых премий против 1,039 млрд грн в 2005-м. Средний размер выплаченного страховщиками возмещения увеличился скромнее — на 40-45%: с 510 млн грн в 2005 году до 720-750 млн грн в 2006-м. В Украине КАСКО как добровольное имущественное страхование появилось еще в конце 90-х. Но популярность программа КАСКО приобрела лишь в последние два-три года благодаря бурному развитию автокредитования. В 2006 году около 50% новых автомобилей в Украине было продано в кредит. Поскольку покупаемый по такой схеме автомобиль является залоговым имуществом, по законодательству заемщик обязан его застраховать. Сейчас КАСКО, по сути, является обязательным видом страхования.

Lexus не страхуем

Полис полису рознь: при выборе страховки в первую очередь важно обратить внимание на платежеспособность страховой компании. Страхователь, как правило, склоняется к выбору более дешевого полиса. Но в любом случае необходимо обратить внимание на качество предоставляемых страховщиком услуг — обоснованность выплаты возмещений, своевременность перечисления средств по страховому случаю и т. п.

Средний размер тарифа КАСКО в Украине — 4,5-5,5% от цены автомобиля. Как правило, до определенной цифры (около $30 тыс.) ставка тарифа по КАСКО растет; если машина стоит от $30 тыс. до $100 тыс. — остается неизменной, а дорогую иномарку (стоимостью свыше $100 тыс.) можно застраховать и по ставке 3,5-4%. Кроме того, при нулевой франшизе стоимость страхового полиса выше — чем больше франшиза (предусмотренное условиями договора страхования освобождение страховщика от возмещения убытков, не превышающих определенный размер), тем ниже тариф по КАСКО.

Стоимость полиса КАСКО также зависит от марки и модели. Страховщики, как правило, делят автомобили на две категории: отечественные (производства стран СНГ) и зарубежные. При этом многие страховые компании для иномарок устанавливают более высокий тариф. Хотя в Восточной Европе, например в Польше, дороже застраховать ВАЗ, чем Renault Logan: по мнению тамошних страховщиков, у автомобилей, произведенных в странах СНГ, более высокая аварийность. «Есть перечень конкретных марок и даже моделей автомобилей, которые отличаются повышенным уровнем «угоняемости». Со временем он меняется. В Украине в список «рисковых» автомобилей входят Lexus, Mercedes (500-я и 600-я модели), Toyota RAV-4. В России, к примеру, есть компании, которые вообще отказываются страховать риски угона Lexus», — рассказывает Юрий Фидасюк, ведущий специалист отдела имущественного страхования и страхования ответственности страховой группы ТАС.

Кроме того, при определении стоимости страхового полиса могут учитываться год выпуска автомобиля, стаж и возраст водителя, режим эксплуатации (частное пользование, такси, аренда, прокат и т. д.) и даже цвет автомобиля и пол водителя. Причем, вопреки распространенному мнению, для женщин полис КАСКО обойдется дешевле: статистика свидетельствует, что на дорогах они более аккуратны, чем водители-мужчины.

Год за 5%

Большинство украинских водителей считают тарифы по КАСКО завышенными: заплатить страховой компании даже 5% от цены автомобиля иногда просто нет возможности. Поэтому владельцы автомобиля, купившие его без помощи банка, не спешат обзаводиться полисом КАСКО, который к тому же действует всего год (правда, страховые компании обычно предлагают скидки на последующие полисы). При этом они ссылаются на горький опыт знакомых, которым страховщики либо вообще не возместили ущерб, либо всеми силами пытались отсрочить платежи по КАСКО.

Представители страховых компаний в свою очередь сетуют, мол, страховые тарифы по КАСКО в Украине крайне низкие. «На рынке наблюдается ценовой демпинг, — уверяет председатель правления компании «Дженерали Гарант» Юрий Лахно. — Тарифы в размере 4,5-5% не являются экономически обоснованными и снижают платежеспособность страховых компаний. Ведь средняя частота страховых событий по ДТП на украинском рынке составляет 25% (в столице еще выше — 35%), а средняя выплата по одному страховому случаю — 7,5 тыс. грн. Средние тарифы низкие из-за появления на рынке множества новых игроков, нацеленных лишь на сбор страховых премий».

Ключевой аргумент страховщиков в пользу повышения тарифов — низкая, по их мнению, стоимость полисов КАСКО в Украине в сравнении с другими странами. «В России, например, тариф составляет 8-9% от стоимости автомобиля, в Европе — до 10%. При этом уровень проникновения услуги автострахования на отечественном рынке невысок — 10-15%», — объясняет Юрий Фидасюк.

Количество автомобилей в Украине постоянно растет (отечественный

До конца текущего года автомобильный парк украинцев увеличится до 7,8 млн. авто, из которых 6,5 млн. составят легковые автомобили. При этом более 60% машин будет приобретено в кредит.

По данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, в 2006 г. в Украине продано более 371 тыс. автомобилей — на 40% больше чем годом ранее. При этом за первое полугодие 2006 г. в кредит было продано 113 тыс. автомобилей, а объем рынка автокредитования оценивался в $2,5-3 млрд. За шесть месяцев текущего года этот показатель увеличился более чем на 50% и превысил 173 тыс. автомобилей.

«Рост объемов продаж автомобилей связан в первую очередь с ростом на рынке доли недорогих китайских автомобилей, а также с переносом автомобильными компаниями процесса сборки на территорию Украины»,— утверждает начальник отдела продуктов автокредитования «Родовид Банка» Сергей Волощук.

На данный момент наибольшей популярностью среди клиентов банков пользуются бренды Mitsubishi, Peugeot, Chevrolet, Nissan, Toyota, Skoda, Volkswagen, ВАЗ, Daewoo и кредитные программы, позволяющие оформлять кредит на автомобиль на максимальный срок (шесть-семь лет) без первоначального взноса в долларах США (около 70% общего объема выданных кредитов на аитомобиль).

Средняя эффективная стоимость кредита на автомобиль в первом полугодии составляла 17,9% годовых для автокредитов в национальной валюте и 13,18% годовых — для займов в долларах США. В мае 2006 г. эффективная стоимость покупки нового автомобиля в кредит составляла 18,40% годовых в гривне и 13,66% годовых в валюте.

По мнению начальника управления разработки продуктов розничного бизнеса «ВиЭйБи Банка» Антона Шаперенкова, спрос по кредитам на автомобиль до конца года будет увеличиваться. «Если сравнивать первое и второе полугодие, то ситуация в продажах повторяется уже на протяжении нескольких лет: увеличение спроса в марте-апреле и рекордные продажи в ноябре-декабре»,—отметил он. При этом, по мнению эксперта, если в прошлом году в кредит было продано около 50% автомобилей, то в нынешнем году эта цифра увеличится до 60-65%.

По оценке замначальника управления развития банковских продуктов «ОТП Банка» Юрия Воронюка, с учетом прогноза роста авторынка в 2007 г. на 30% по сравнению с 2006 г., продажи автомобилей в кредит вырастут на 10%-15%. По его словам, повышение доли кредитных продаж произойдет как за счет увеличения реальных доходов населения, так и за счет применения новых технологий банковскими учреждениями. «Особенностью этого года уже стало наличие большого количества специальных акций по кредитам на автомобили, условиями которых есть всяческие льготные ставки по кредитам: 5%, 7,99%, 9,99% годовых,— отмечает эксперт.— В прошлом году огромный рост продаж за год обеспечили безавансовые кредитные программы банков. Усовершенствование сервиса по кредитам на автомобили, а также появление большого количества бюджетных моделей автобрендов также позволит нарастить долю кредитных продаж из-за доступности таких автомобилей».

Кроме того, считает Сергей Волощук, с каждым годом возрастает количество городских жителей, переезжающих в загородные дома и коттеджные поселки. «Принимая во внимание высокую стоимость такого жилья и необходимость добираться на работу, большинство покупает несколько автомобилей на семью за счет кредитных средств»,— подчеркнул он.

По прогнозам экспертов, поскольку на рынке наблюдается тенденция снижения депозитных ставок в национальной валюте, банки будут постепенно снижать и гривневые кредитные ставки, в результате чего доля кредитов на автомобили в гривне немного увеличится, но этот рост не будет существенным, и основная масса кредитов на автомобили и дальше будет выдаваться в долларах США.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Кредиты на автомобили стали популярней

ВТБ 24 совместно с российским представительством Jaguar Land Rover предлагает специальную программу «Land Rover Discovery 3 в кредит». Об этом сообщили в пресс-службе кредитной организации. Программа предоставляет возможность на выгодных условиях приобрести в кредит новый внедорожник Discovery 3.

Максимальная сумма кредита при покупке автомобиля с первоначальным взносом не ограничена; без первоначального взноса (за исключением Ростова-на-Дону) составляет 75 тыс. долларов; мораторий на досрочное погашение составляет 1 месяц; в качестве партнера выступает СК «Росно», предусмотрена рассрочка платежа суммы страховой премии за первый год.

Специальные условия действуют в салонах официальных дилеров Land Rover в Москве, Санкт-Петербурге, а также Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Кемерово, Краснодаре, Красноярске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Перми, Ростове-на-Дону, Ставрополе, Тольятти, Тюмени, Ульяновске, Челябинске и Ярославле.

Срок действия программы «Land Rover Discovery 3 в кредит» — до 31 декабря 2007 года.

Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования ВТБ 24 и Jaguar Land Rover Россия предлагают кредит на внедорожник Discovery 3

Граждане РФ получат возможность брать трехлетний кредит на приобретение отечественного автомобиля с начала января 2009 года. Об этом журналистам заявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко.

Он напомнил, что речь идет о кредите на приобретение автомобиля до 350 тыс. рублей и правительство будет субсидировать 2/3 его процентной ставки. Минпромторг предполагает, что эти меры затронут 150 тыс. человек, которые ориентированы на данный сегмент рынка, и потребуют из федерального бюджета 6 млрд рублей.

Христенко отметил, что банки, которым государство уже оказывает помощь, будут выдавать автокредиты «на льготных условиях и по льготным ставкам». Он отметил, что схема получения таких льготных кредитов должна быть абсолютно понятной для человека, и он сможет легко получить кредит в одном из уполномоченных банков. Кредитные организации смогут раз в квартал обращаться в Министерство финансов и получать возмещение соответствующих средств.

Источник: расчет на автокредит Новости автокредитования На приобретение российского авто можно будет взять льготный трехлетний кредит

Потенциальными клиентами системы trade-in являются владельцы отечественных автомобилей. Автосалоны предлагают широкий перечень дополнительных услуг. Российский автомобильный рынок демонстрирует рекордные темпы роста. За 2006 год объемы продаж легковых автомобилей увеличились в денежном выражении на 44%. В настоящий момент российский автопарк в основном представлен отечественными машинами, однако спрос на продукцию российских предприятий пошел на спад. По оценкам экспертов, в 2006 году продажи ранее лидировавшей группы снизились на 5-8%. Между тем иномарки демонстрируют уверенный рост продаж - порядка 65% в натуральном выражении.

В 2006 году в десятку наиболее продаваемых автомобилей вошли Ford Focus, Renault Logan, Mitsubishi Lancer, Daewoo Nexia, Chevrolet Niva, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Nissan Almera, Toyota Corolla и Kia Spectra.

Последние тенденции развития розничной торговли на российском рынке, в том числе автомобильном, свидетельствуют в пользу активного развития организованных (нерыночных) форм торговли. Так, по официальным данным, в период с 2005 по 2006 годы количество предприятий, торгующих автотранспортом, увеличилось на 28,5%. Исключением не являются и автосалоны. Более того, растущий спрос на иномарки будет способствовать увеличению числа клиентов автосалонов и в будущем.

Сегодня автосалоны предлагают широкий перечень дополнительных услуг. Наиболее распространенными услугами в столичных автосалонах являются оформление и продажа автомобиля в кредит, услуги автострахования, сервисное обслуживания, продажа автомобиля по системе trade-in и другие.

Как показало исследование, проведенное компаний Symbol-Marketing, 20% респондентов планируют сменить свой автомобиль. Из них наиболее вероятными клиентами системы trade-in могут оказаться владельцы таких марок, как ВАЗ (36% опрошенных), Hyundai (13%), Ford (9%), Nissan (6%), KIA (5%). Учитывая падение спроса на отечественные марки автомобилей, вероятнее всего число автовладельцев российских машин, желающих воспользоваться системой trade-in, в дальнейшем будет только увеличиваться.

Исследование также показало, что на выбор места покупки в большинстве случаев влияют рекомендации родственников и знакомых, а также положительный опыт предыдущей покупки. Лояльно настроенных покупателей больше среди клиентов автосалонов "Автомир", "Инком-авто", "Рольф Холдинг", Major Auto, "Toyota Центр" и других. Вероятнее всего, они могут стать потенциальными клиентами услуги trade-in в упомянутых салонах.

Источник: доступно об автокредите Новости автокредитования Trade-in: кто потенциальные клиенты моя страница

Инвестсбербанк с 1 января 2008 года приступил к выдаче кредитов на приобретение отечественных автомобилей всех марок. Как сообщили в пресс-службе кредитной организации, ранее линейка автокредитов под названием «Классический» предусматривала кредитование исключительно автомобилей зарубежных производителей, однако сейчас условия распространяются и на новые автомобили отечественного производства.

Приобрести отечественный автомобиль в кредит можно на срок до 5 лет. Минимальная сумма кредита составляет 60 тыс. рублей, максимальная — не более 450 тыс. рублей (эквивалент в долларах, евро или швейцарских франках). Процентные ставки варьируются от 12% до 13% в рублях, от 9% до 10% в долларах и евро и от 9% до 9,5% в швейцарских франках. Единовременная плата по кредиту составляет 6 тыс рублей, 200 долларов/евро или 100 швейцарских франков соответственно.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Инвестсбербанк предлагает кредит на покупку отечественного автомобиля

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования МКБ предлагает кредит по сниженной ставке на автомобили Hyundai

В Европе существует неписаное правило - автомобиль должен стоить не более полугодового дохода семьи. В нашей стране зарплаты еще очень далеки от европейских, а цены практически не отличаются. И хотя автомобиль для многих уже из роскоши превратился в средство передвижения, копить на него приходится не один год. При средней зарплате 250 долларов в месяц тот же Daewoo Lanos можно купить только через 3,5 года непрерывной работы. Тем более обидно будет потерять автомобиль, будь то авария или банальное ДТП по вашей вине. Остается одно - купить полис, который компенсирует вашу утрату. Но перед тем как застраховаться, нужно разобраться, какие пункты включать в договор, а какие нет - ведь стоимость двух разных страховок может отличаться почти в 2 раза.

От 4% до 8%

Если страховать тот же Daewoo Lanos, то разница может составить около 400 долларов в год, для Skoda Octavia - приближаться к 1000 долларов. Внушительная сумма заставляет задуматься о том, какой из тарифных пакетов выбрать.

Чтобы было понятно, мы выбрали четыре базовых тарифа одной из крупных отечественных страховых компаний и объединили их для наглядности (см. таблицу). Теперь давайте разберемся, какие пункты в каком случае важны, а от каких можно отказаться.

Франшиза

Франшиза - это те убытки, которые не покрываются страховщиком при наступлении страхового случая. Как видно из таблицы, чем ниже стоимость полиса, тем больше ее размер. Кроме этого стоит обращать внимание на то, условная или безусловная франшиза упоминается в договоре.

Допустим, у вас предусматривается условная франшиза размером 100 долларов.Это значит, что если повреждения будут оценены в сумму, которая меньше размера франшизы, то страховая компания не будет платить страховку, а если выше, то выплатит в полном объеме. В случае безусловной франшизы ее размер в любом случае вычитается из суммы возмещений.

В некоторых случаях договор с большой франшизой очень выгоден клиенту. Например, если водитель уверенно чувствует себя на дороге, имеет большой безаварийный стаж вождения и автомобиль куплен в кредит, такому водителю выгодна высокая франшиза, так как за мелкие повреждения «любимого» автомобиля он расплачивается сам, а крупные - в случае полного повреждения или угона - платит страховая компания.

Ограничения по угону

При покупке более дешевых пакетов клиент обязуется ночью оставлять автомобиль только на охраняемых стоянках, потому как с 23.00 до 6.00 страховая компания ответственности за автомобиль не несет. Покупая более дорогой полис, можно сэкономить на стоянке, оставляя машину под подъездом. Однако стоит помнить, что в случае угона авто компенсацию вы получите не сразу и некоторое время придется передвигаться без автомобиля.

Лимит возмещения и износ

Это еще один немаловажный параметр. Если заключить договор с условием уменьшения страховой суммы на размер возмещения, то в случае наступления второго (третьего) страхового случая вы можете недополучить часть возмещения, если сумма превысит размер страховки. В случае, когда страховая сумма остается неизменной на протяжении всего срока независимо от количества страховых случаев, вы получите полное возмещение.

Этот вариант подходит начинающим водителям. Ведь можно попасть в серьезную аварию в первый же месяц владения автомобилем, починить его, а потом снова оказаться в ДТП.

Обратите внимание на возможность страхования «с учетом износа» или «без учета износа». В первом случае при расчете страхового возмещения учитывается износ деталей, а соответственно и стоимость всего автомобиля. Во втором случае стоимость деталей определяется на основании стоимости новых аналогичных деталей.

Дополнительные бонусы

Покупать более дорогие пакеты страховщики предлагают тем, кому интересны дополнительные бонусы в виде полисов от несчастного случая или добровольной ответственности перед третьими лицами.

- Сейчас в столице очень много дорогих машин, и полис обязательного страхования гражданской ответственности не всегда покрывает ущерб от ДТП, - рассказали нам в одной из страховых компаний. - В случае аварии с участием дорогой иномарки полис добровольного страхования ответственности покрывает оставшуюся сумму.

Страховой полис на дополнительное оборудование позволяет компенсировать убытки в случае, если из автомобиля была украдена дорогая магнитола или акустическая система.

Для дорогих пакетов доступна оплата таких услуг, как заказ такси с места происшествия, заказ эвакуатора и даже оплата билетов домой в случае, если ДТП случилось в другом городе.

Что делать при наступлении страхового случая:

• вызвать компетентные органы (МВД, ГАИ, пожарную охрану);

Потенциальными клиентами системы trade-in являются владельцы отечественных автомобилей. Автосалоны предлагают широкий перечень дополнительных услуг. Российский автомобильный рынок демонстрирует рекордные темпы роста. За 2006 год объемы продаж легковых автомобилей увеличились в денежном выражении на 44%. В настоящий момент российский автопарк в основном представлен отечественными машинами, однако спрос на продукцию российских предприятий пошел на спад. По оценкам экспертов, в 2006 году продажи ранее лидировавшей группы снизились на 5-8%. Между тем иномарки демонстрируют уверенный рост продаж - порядка 65% в натуральном выражении.

В 2006 году в десятку наиболее продаваемых автомобилей вошли Ford Focus, Renault Logan, Mitsubishi Lancer, Daewoo Nexia, Chevrolet Niva, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Nissan Almera, Toyota Corolla и Kia Spectra.

Последние тенденции развития розничной торговли на российском рынке, в том числе автомобильном, свидетельствуют в пользу активного развития организованных (нерыночных) форм торговли. Так, по официальным данным, в период с 2005 по 2006 годы количество предприятий, торгующих автотранспортом, увеличилось на 28,5%. Исключением не являются и автосалоны. Более того, растущий спрос на иномарки будет способствовать увеличению числа клиентов автосалонов и в будущем.

Сегодня автосалоны предлагают широкий перечень дополнительных услуг. Наиболее распространенными услугами в столичных автосалонах являются оформление и продажа автомобиля в кредит, услуги автострахования, сервисное обслуживания, продажа автомобиля по системе trade-in и другие.

Как показало исследование, проведенное компаний Symbol-Marketing, 20% респондентов планируют сменить свой автомобиль. Из них наиболее вероятными клиентами системы trade-in могут оказаться владельцы таких марок, как ВАЗ (36% опрошенных), Hyundai (13%), Ford (9%), Nissan (6%), KIA (5%). Учитывая падение спроса на отечественные марки автомобилей, вероятнее всего число автовладельцев российских машин, желающих воспользоваться системой trade-in, в дальнейшем будет только увеличиваться.

Исследование также показало, что на выбор места покупки в большинстве случаев влияют рекомендации родственников и знакомых, а также положительный опыт предыдущей покупки. Лояльно настроенных покупателей больше среди клиентов автосалонов "Автомир", "Инком-авто", "Рольф Холдинг", Major Auto, "Toyota Центр" и других. Вероятнее всего, они могут стать потенциальными клиентами услуги trade-in в упомянутых салонах.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Trade-in: кто потенциальные клиенты моя страница

В Нижнем Новгороде банки начали инициировать уголовные дела против заемщиков, не возвращающих кредиты, сообщает в пятницу «Коммерсант». Так, Собинбанк поставил вопрос о привлечении к ответственности руководства сети автосалонов «КитКар» за незаконное получение кредита (заемщик задолжал кредитной организации 44,3 млн рублей). Аналогичное заявление о невозврате около 600 млн поступило от Сбербанка. В «КитКаре» опровергают обвинения кредиторов, ссылаясь на финансовый кризис, сорвавший инвестиционные планы компании по развитию дилерских центров в регионах. Банкиры опасаются, что автодилер решит проблему долгов, превышающих 1 млрд рублей, за счет своего банкротства.

Следователи ГУВД по Нижегородской области возбудили уголовное дело по возможному факту хищения заемных средств сотрудниками сети автосалонов «КитКар». Дело возбуждено по ч. 4 ст. 159 УК РФ («мошенничество в особо крупном размере»), однако никому из сотрудников компании обвинение пока не предъявлено. Уголовное дело инициировал Собинбанк, задолженность «КитКара» перед которым превышает 40 млн рублей. «В материалах также присутствует аналогичное заявление от Сбербанка, которому заемщик задолжал почти 600 миллионов. Однако решение о возбуждении дела по этому заявлению пока не принято», — пояснил источник в ГУВД. В пресс-службе ведомства факт возбуждения уголовного дела официально подтвердили.

В пресс-службе Собинбанка сообщили, что в прошлом году ООО «КитКар» оформило кредит на 100 млн рублей, однако при этом «сфальсифицировало сведения о финансовом состоянии предприятия и наличии залогового имущества». По данным пресс-службы банка, в январе 2009 года компания «КитКар» не погасила свои кредитные обязательства в соответствии с условиями договора и в настоящее время задолженность автодилера составляет 44,3 млн рублей. «При этом долги компании перед другими банками превышают 1 миллиард рублей. Исчерпав возможные варианты урегулирования вопроса путем переговоров, Собинбанк принял решение о взыскании средств в судебном порядке и направлении заявления в следственные органы о возбуждении уголовного дела по факту незаконного получения кредита», — сообщили в пресс-службе.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Собинбанк добивается уголовного преследования компании, не возвращающей кредит мои ссылки

Что нужно знать о коллекторах и атиколекторах владельцам кредитных авто?

Сложности, связанные с невозможностью выплачивать долги, привели к активному расцвету в Украине двух профессий-противоположностей: коллекторов и антиколлекторов.

Игры в выбивного

Сейчас коллекторские компании растут как грибы. И это не удивительно: количество проблемных кредитов у банков увеличилось до 20-30%. Вовремя гасит кредит только каждый пятнадцатый, а то и двадцатый заемщик, и многие банки уже не могут своими силами возвращать долги.

Как правило, если просрочка составляет менее 90 дней, банкиры пытаются самостоятельно решить вопрос неуплаты – напрямую с заемщиком. Если же просрочка «переваливает» за трехмесячную отметку, кредит отдается на откуп коллекторам.

В цивилизованных странах главная задача коллектора – не выбить долг, как у нас, а убедить должника вернуть кредит добровольно, либо возобновить платежи хотя бы частями. «Работа направлена исключительно на установление контакта с должником и поиск взаимовыгодных решений: как для должника, так и для финансового учреждения (реструктуризация, кредитные каникулы, списание части штрафных санкций) и дальнейшее сопровождение такого диалога, а не просто прямолинейная работа по возврату долга», - отмечает директор «Агентства комплексной защиты бизнеса «Дельта М» Вячеслав Голуб. По его словам, в отличие от «счастливых владельцев» потребительских кредитов, автозаемщики прекрасно осознают, что в случае неуплаты их ожидает конфискация транспортного средства. «Именно поэтому они лучше идут на контакт и стремятся в кратчайшие сроки погасить задолженность», - говорит эксперт.

Работа по возврату долга делится, как правило, на три этапа - soft collection – когда мотивы неплатежей еще не ясны до конца, и все обходится письмами и звонками с информацией о штрафах, и прочих «плохих» последствиях неуплаты долга, и hard collection – более «плотная» работа с «клиентом». Третий этап – суд.

«Судебное взыскание целесообразно в случае очень крупной суммы долга, когда нет смысла рисковать – лучше прибегнуть к помощи суда. Также в суд, как правило, подают в случае, если должник игнорирует все попытки досудебного взыскания – как предпринятые непосредственно кредитором, так и при посредничестве коллекторской компании. Еще один случай неизбежности судебных разбирательств – если получена информация о том, что должник не выполняет или не выполнял своих обязательств по отношению к другим кредиторам, и является злостным неплательщиком», - рассказывает генеральный директор коллекторской компании «ИКСПОИНТ» Роман Кривошеев.

Впрочем, методы работы коллекторов не всегда кристально чисты. «Методы бывают разные: письма с уведомлением заемщика о существующей задолженности и просьбой уплатить долг, телефонные звонки домой днем, вечером, ночью или в выходные с напоминанием о задолженности и требованием срочно погасить долг, звонки и письма на работу, звонки соседям, личное посещение «команды» коллекторов по месту проживания (в т.ч. и соседей), по месту работы. Были случаи, когда команда вывозила должников в лес или в другое место и «популярно» объясняла о потребности уплатить задолженность», - рассказывает Игорь Мельник из антиколлекторской компании СЕВИКС. Понятное дело, что последние вещи – из ряда незаконных. «Если коллектор предлагает решить вопрос на месте (заплатить) или пытается войти в дом для разговора – это можно расценивать также как мошенничество со стороны так называемых коллекторов», - добавляет Роман Кривошеев. Стоит отметить, что чем дальше от столицы, тем более безнаказанно чувствуют себя коллекторы.

Когда вы поняли, что банк уже махнул на вас рукой и сбросил ваше дело в аутсорсинг, стоит быть особенно бдительным. Во-первых, внимательно перечитайте договор кредита. Если там отсутствует пункт о том, что банк может передавать право требования долга третьим лицам, то любое действие коллектора будет незаконным. Даже невинное письмо с «напоминанием» может быть расценено как вмешательство в личную жизнь или даже вред здоровью. Во-вторых, даже если такой пункт есть, помните, что никто не имеет права давить на вас полуночными звонками, угрожать, применять силу, запугивать вашу семью. Все перечисленные действия коллекторов, а также любые похожие вещи должны сразу спровоцировать заявление в правоохранительные органы о преследовании или вмешательстве в личную жизнь.

Впрочем, некоторые юристы-практики считают, что незаконными можно считать любые действия коллекторов. «В каждом кредитном договоре существует оговорка о

Компания Renault предложила специальные условия до 30 июня 2008 года на весь модельный ряд Renault и Dacia. По программе кредитования Renault Finance, кредитная ставка составит 5,9% в долларах США. Кредитование будет осуществляться на срок до 7 лет.

По данному кредитному предложению будет отсутствовать линейка скрытых комиссий, а единоразовый платеж в виде комиссии банка составит 2,1% от всей суммы кредита. Первоначальный взнос от 0 %. Никаких комиссий ежемесячно начисляться не будет. Кредитная заявка будет рассматриваться в течении одного дня при наличии полного пакета документов, которые требует банк.

Renault Finance будет действительна только в официальной дилерской сети Renault и Dacia. На момент оформления кредита возраст заемщика не должен превышать 21 год, а на момент погашения возраст должен быть не более 55 лет. Если кредит хочет получить 18 летний гражданин, ему потребуется поручительство со стороны родителей.

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Акционное предложение автокредита от Renault