Едва ли на памяти поколений второй половины XX века найдется еще одна такая художественная книга (помимо «Кода Да Винчи»), которая вызвала бы столько кривотолков по всему – и не только христианскому – миру. Шум не утихает и поныне – стоит только заглянуть на электронные форумы, посвященные этой теме. Многие «писари» до сих пор пытаются нагреть свои руки на бесподобном успехе этой книги, сочиняя свои продолжения и дополнения. И разумеется, никого она не возмутила сильнее, нежели людей церковных.

Суммируя всё это, я решил попытаться выяснить основные причины недовольства людей (и не только читателей) этой книгой и, по возможности, проанализировать их. Притом, что сам я прочитал эту книгу, не прислушиваясь ни к рекламе, ни к контр-рекламе, ни к мнению окружающих, из чистого любопытства, когда о ней судачили уже не первый год, и книга эта мне понравилась! – хотя я вовсе не считаю себя ни антирелигиозным маньяком, ни пустоголовым любителем всяких «сенсаций». Книга понравилась мне сама по себе, в силу своих собственных достоинств, и я убежден, что, не будь о ней сказано вообще ни слова, она бы мне понравилась точно также – не больше и не меньше (правда, тогда бы я точно не написал этой статьи).

И так, давайте рассмотрим основные категории людей, недовольных этой книгой, и попробуем объяснить причины их (а возможно, и вашего) недовольства.

1)                                       Некоторые, видя столь агрессивную рекламу, не желают знакомиться с этой книгой в принципе, взяв себе за правило не читать ничего, о чем поднято столько шума (Коэльо, Мураками, Роулинг etc.), ибо здесь что-то явно не чисто (вероятно, в XIX веке люди с подобными взглядами отказывались читать книги Дикенса).

2)                                       Другие не читают эту книгу, полагаясь на негативное – и, в основном, слабо аргументированное – мнение своих друзей, не желая оказаться в их кругу белой вороной (такие люди редко бывают увлеченными читателями).

3)                                       Есть также люди, поносящие эту книгу из пустого снобизма, желая таким образом, как бы, возвыситься над ней, над ее автором и над всеми читателями, которым она полюбилась (такие «умники» презрительно воротят нос от всего, что вызывает у других людей восторженную реакцию).

Венецианское стекло

[300x225]Стеклоделие как организованный промысел зародилось в Венеции в ХIII веке. Самые ранние стеклянные изделия представляли собой бутылочки для разных церковных нужд, вина или масла, столовую посуду и другие изделия чисто утилитарного назначения. К середине XV века в производстве стекла на острове происходит радикальное изменение: потомственный стекольщик Анджело Баровьер (первое упоминание о фамилии Barovier относится к XIII веку) изобретя хрусталь - "cristallo" - особо прозрачное стекло, прославил венецианское стекло на весь мир. Древнейшее изделие из венецианского стекла - бокал зеленого стекла в форме четырех лепестков с золотой каймой - относится к концу XV века.

Далее о развитии технологии >>

Сегодня бутики VENEZIA MURANO открыты в Галереях «Времена Года» и Торговом Комплексе «Гранд».

Запретная археология

Фотоподборка: "Сказочная архитектура"

Православные иконы

Фотоальбом: "Мосты и мостики"

Просто клацните по рисунку чтобы увидеть как его сделать ©LiluMi
 

Retro comic book	Watercolor painting	Water reflection
Ghost	Dramatic gritty effect	Photo to illustration

красивые постановочные фотографии

[699x403]

[699x467]

Гармония Сфер. Грааль.



 

                                                                                     Святой Грааль

[300x400]

Я достаточно долго увлекаюсь искусством, что бы уловить в нём поворотный момент. Кумиры прошлого - Пикассо, Дали, Магритт - никогда не были столь интересны для меня, как Бальтус или Дельво. Я полагаю, искусство не должно ошарашивать, ошеломлять и изумлять непрерывно. Я бы хотел картину на стену спальни, и хотел бы смотреть на неё годами. Но смысл Магритта улавливается в миг...

[247x320]

...и что я буду делать с этим годами?

Ошарашивание не имеет глубины. Оно плоское. У него нет объёма.

Когда и гляжу на Бальтуса, я не понимаю, что там творится. Какова последовательность событий, история - что было "до" и что будет "потом"? Как они дошли до жизни такой? Я чувствую какой-то смысл, но я его не понимаю. Вот эту картину я могу повесить на стенку спальни и раздумывать над ней. Годами:

Дать передышку собственным мыслям не так-то легко, констатирует психиатр Стефани Аюссо. Но от тех ментальных схем, что отравляют нам жизнь, очень стоит освободиться.

Советы по существу.

[485x698]

«Кто, если не я…», или ложный героизм

Противоядие. Попытайтесь делать что-то ради удовольствия от процесса, а не ради аплодисментов или высокого результата. Вам срочно надо заново научиться действовать иногда «без цели и не ради выгоды», как говорят буддисты. Учитесь играть: ваш внутренний ребенок слишком серьезен, он разучился смеяться и мечтать…

«Не надо мне было…», или чувство вины

Симптомы отравления. Когда в глубине души считаешь, что не заслуживаешь подарков, которые дарит тебе жизнь, это мешает ощущать легкость, радость и признательность. Чувство вины порождает постоянное прокручивание одних и тех же мыслей и вызывает общее эмоциональное торможение: я запрещаю себе чувствовать радость или удовольствие, следовательно, в конечном счете я запрещаю себе просто чувствовать. Чувство вины поощряет фрустрацию и подпитывает зависть и злобу, поскольку отражается на наших отношениях с людьми: нас всегда раздражают те, кто разрешает себе наслаждаться жизнью, не казнясь и не платя высокую цену.

Противоядие. Попытайтесь проследить, как эти большие и маленькие тяжести «вины» мешают вам двигаться дальше в вашей эмоциональной, социальной и профессиональной жизни (боязнь успеха, склонность к самопожертвованию). После чего попробуйте изменить ваше поведение рядом последовательных шагов. Например, регулярно делайте себе маленькие подарки (свободное время, приятную процедуру ухода за телом) или прислушивайтесь сначала к своим потребностям или желаниям, а потом уже к потребностям и желаниям других.

«Мне надо сделать больше и лучше», или вредный перфекционизм

Симптомы отравления. Вредный перфекционизм, в противоположность полезному, — это не мотор, а тормоз, причем даже в том случае, когда он проявляется в форме гиперактивности. Он снижает остроту нашего восприятия, подрывает нашу веру в себя и истощает нас физически и психически. Мы снова и снова черпаем из нашего запаса жизненной энергии и тратим время, которым по сути не обладаем. Вредный перфекционизм заставляет нас сурово судить себя и столь же сурово судить о других. В результате напряжение становится постоянным, а моменты разрядки просто отсутствуют.

Противоядие. Не пропустите ощущения, вызываемые повторяющимися упорными усилиями (мышечное напряжение, скованность, сонливость, возбуждение, мигрени…). Это сигналы тревоги. Цель — остановиться именно в тот момент, когда вы говорите себе: «Ну же, еще одно маленькое усилие!»

«Вот было бы совсем хорошо, если бы…», или постоянная неудовлетворенность

Симптомы отравления. Как же эта неудовлетворенность может не породить досаду, фрустрацию и беспокойство? Ведь нам всегда чего-нибудь не хватает: солнца, новой должности, счастливой встречи… для того чтобы жизнь стала ярче и радостнее. Как можно удовлетвориться тем, кто ты есть, и тем, что ты имеешь? Хроническая неудовлетворенность мешает найти покой нашему сердцу и уму, но она же сказывается и на наших отношениях: упреки и ожидания тяжелым грузом ложатся на наше окружение, от которого мы ждем, что оно удовлетворит все наши нужды… Ведь мы убеждены, что решение наших проблем лежит вовне, а не внутри

[показать] 1. Большинство нормальных водителей крайне редко сталкиваются с объектом, который они заранее видели (речь, конечно, не идет о запредельных скоростях). Поэтому одна из основных задач для водителя - сделать так, чтобы вас хорошо видели другие участники движения. Для этого необходимо постоянно ездить с включенным светом фар. Если вы еще не пробовали, поэкспериментируйте - и вы заметите, что остальные водители четко вас опознают и не делают резких движений перед вашей машиной.

2. Ради интереса засеките, сколько времени уходит у вас на торможение, когда вы видите объект перед собой и попытайтесь увеличить это время, к примеру, с 4 секунд до 8. Естественно, сделать это можно только с учетом соблюдения безопасной дистанции.

3. Любые ваши сигналы должны предупреждать действие. Вспомните, сколько раз в день вы пользуетесь ненормативной лексикой, когда автомобиль, движущийся впереди, совершает какие-то непонятные маневры без соответствующей световой сигнализации. Не бойтесь пользоваться световыми и звуковыми сигналами, ведь всегда лучше предупредить ДТП, чем стать его участником. Каждое ваше даже незначительное перемещение по проезжей части должно сопровождаться сигналом поворота. Поверьте, это очень серьезно облегчает жизнь остальным водителям, в результате чего снижается риск попадания в аварию.

4. Вы когда-нибудь задумывались над тем, насколько чувствителен наш слух? Когда вы двигаетесь по населенному пункту, звуки, а точнее их правильное восприятие, могут снизить риск аварии. Поэтому старайтесь ездить хотя бы со слегка приоткрытым окном. Так вы сможете всегда находиться внутри движения и реагировать не только на то, что подвластно зрению.

5. Золотое правило скоростной езды: если, двигаясь на скорости, вы можете прочитать номер впереди идущей машины, уберите ногу с газа, вы приблизились слишком близко и вряд ли успеете затормозить в экстренной ситуации.

6. На дороге любой объект может представлять опасность, поэтому стоит соблюдать повышенную осторожность, проезжая пешеходные переходы, заправки, перекрестки, выезды из магазинов и т. д.

7. Разметка дорог в нашей стране - вещь очень спорная, но, учитывая то, что размечаются дороги крайне редко и ужасно плохо, с осторожно-стью проезжайте места со свежей или жирной разметкой. Дело в том, что у нас никто не будет тратить время и краску для разметки просто так. Если разметка есть, значит, здесь действительно опасно. 

8. На опасных участках и при обгонах (обязательно) используйте пониженную передачу (если конечно у вас не автоматическая трансмиссия). Делать это следует потому, что на пониженной передаче и при высоких оборотах двигателя вы выигрываете в ди-намике, а это очень важно при экстренных маневрах.

9. Во время движения по грязной дороге или в дождь старайтесь не попадать под "фонтан" грязи, летящий из-под колес впереди идущего автомобиля. Также старайтесь занять такое положение на дороге, чтобы всегда видеть боковые зеркала автомобиля спереди. Помните, если вы их не видите, то и вас не видят.

10. Дальнобойщики всегда говорят: "Никогда не загадывай, как быстро ты приедешь". Это правило, на мой взгляд, также является золотым. Попытайтесь не думать, сколько времени у вас занимает дорога. Не думайте об этом - когда приедете, тогда и приедете. Самое главное на наших дорогах - остаться в живых, а спешка, как известно - первый шаг на тот свет. Если на дороге вы будете следовать хотя бы этим десяти простым "заповедям", то и вам, и остальным водителям будет намного спокойнее продолжать движение. Безопасность - это самое главное.